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Autor: Christomannos, Theodor / von Theodor Christomannos

Seite 6 von 73

'. Photogr. Dr. Fritz Benefck, Wien 32 Zweiter Teil. Seife Trafoier Eisioand. Photogr. B. Johannes, Meran zz lìaturns, Hotel Polì. Photogr. B. Johannes, Meran 35 Sdmalstai, Hotel Schnalstal Photogr. B. Johannes, Meran .... 31 £atfdi-Martell, Hotel 2. Hirfdien u. Pfarrkirche. Phot. B. Johannes, Meran 39 Sdilanders, die ßöflaner etlckbrücke. Photogr. Gebr. Bährendt, Meran 41 £yrs, Hotel Post. Photogr. Wilh. Müller, Bozen 43 Spondinig-Prad, Hotel ileufpondinig. Photogr. B. Johannes, Meran . 45 Sdiluderns

mit der Cfiurburg. Photogr. Gebr, Bährendt, Meran . . 4? Glums, Stadt-Tor. Photogr. Wilh. Müller, Bozen 49 Mals, Eröffnung der Uinfßhgaubahn, Photonen. Gebr. Bährendt, Meran 51 St. Gertraud in Sulden. Photogr. B. Johannes, Meran 53 Sul den. Sdiaubadihütte mit Königsfpitze. Phot. ßebr. Bährendt, Meran 55 Trafoi, das Trafoi-Hotel. Photogr. ßebr. Bährendt, Meran . ... 51 Trafoi, Hotel Heue Po ft. Photogr. Gebr. Bährendt, Meran 59 SHlfferjodiffra§e, Poft-Hotel Franzenshöhe. Phot. Gebr. Bährendt, Meran

6t Stilfferjodiftrafje, Hotel Ferdinandshöhe. Phot. Gebr. Bährend, Meran 83 Huf der Malter-Heide, Fürftenburg und Klofter Marienberg, Photogr. B. Johannes, Meran . 65

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Kategorie:

Technik, Mathematik, Statistik

Jahr:

[1914]

¬Die¬ Tiroler Bergbahnen

Seite 216 von 270

Autor: Armbruster, Karl / technisch und landschaftlich dargest. von Karl Armbruster

Ort: Wien [u.a.]

Verlag: Verl. für Fachlit.

Umfang: 248 S. : Ill., Kt.

Anmerkungen: Schwarz, Erwin: ¬Die¬ Virglbahn bei Bozen, Tirol / Erwin Schwarz. - 1914 - In: ¬Die¬ Tiroler Bergbahnen ; S. 407 - 411. - Sign.: III 7.723 + III 1.231

Schlagwort: g.Tirol;s.Bergbahn

Signatur: III 7.723 ; III 1.231

Intern-ID: 82658

Trient und ihrer malerischen Umgebung (Abb. 2) in das Ceinbra- und Suganatal sowie auf das gipfelreiche Hochgebirge vorn Schiern und Rosengarten angefangen bis zur nahen Brentagruppe. Da die Fahrzeit auf der Schwebebahn ungefähr 17 Minuten beanspruchen wird, kann die Bergstation von Trient aus in etwa 45 Minuten, von Bozen aus in etwa IVu Stunden erreicht werden. In unmittelbarer Nähe der Bergstation liegt das neue, bereits fertiggestellte Brenta-Dolomiten- Hotel, das allen Komfort aufweist

und während des ganzen Jahres geöffnet bleibt. Das Hotel ist bei der Fahrt mit der Südbahn zwischen den Stationen Lavis und Trient deutlich sichtbar und wird sich überhaupt die Trasse der neuen Seilbahn samt der Bergstation von der Ausfahrt in Lavis an bis zum Bahnhofe Trient gut überblicken lassen. Da das Plateau, auf dem das Hotel erbaut wurde, gegen Süden offen, gegen Norden aber durch Berge geschützt und vollständig wind- und ncbelfrei ist, eignet sich das Hotel auch zum Winteraufenthalte. Von der Station Fai

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Kategorie:

Geographie, Reiseführer , Technik, Mathematik, Statistik

Jahr:

[1913]

Südtirol und die Dolomiten.- (Verkehrsbuch österreichischer Eisenbahnen ; 4)

Seite 99 von 102

Schlagwort: g.Südtirol;s.Eisenbahnlinie;f.Führer ; g.Trentino;s.Eisenbahnlinie;f.Führer

zur Jagd und Fischerei, Huto» Garage. Wintersport. Auskünfte durch den Verschönetungsverein daselbst. Plätzwiese • Hotel Dürrenstein (2000 my in den Sextener Dolomiten, Pustertal, Tirol. Höhen=Luftkurort, Touristenstation I. Ranges. Von den Eilzugsstationen Niederdorf bequem in 3 Stunden, Toblacb über Landro, Scbluderbacb in 4 Stunden erreichbar. Omnibusverbindung. Post» und Telegraphen- amt im Hause. Führer, Träger, Reittiere und Wagen im Hotel Höhenkurort, Sommerfrische

=« »« =« und =' ==- =■-= Übergangsstation I. Ranges Das Hotel ist mit allem Komfort ausgestattet (&0 Zimmer), es ent» hält einen 200 Personen fassenden Speisesaal, Restaurant mit einer 60 m langen, balbgedeckten Terrasse, Lese* und Schreibzimmer, Salons, großes Vestibül mit offenen, englischen Kaminen, Bäder Saison von Juni bis Oktober Besitzer: HLOIS PflHLER HOTEL SIGMUNDSBRUNN Bes.: Hlois Baumgartner. Schluderbach (14+2 tri). Neu erbaut, ind. Nähe d. Straße n. Cortina —Tob lach u. der Strafte n. Misurina, ganz nahe amWalde gelegen

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Kategorie:

Technik, Mathematik, Statistik

Jahr:

1896

Guida illustrata per la Ferrovia della Val Sugana : in occasione dell'apertura della Ferrovia della Val Sugana, 26, Aprile 1896

Seite 54 von 62

Ort: Vienna

Verlag: Luksch

Umfang: 36, XXIII S. : Ill.

Sprache: Italienisch

Schlagwort: g.Valsuganabahn

Signatur: II 59.312

Intern-ID: 218146

31 Stunden von London, 23 Stunden von Paris, *2% Stunden von Wien entfernt. Hótel Tirol Haus ersten Banges Carl Landsee Propriet. Hótel de l’Europe Hotel ersten Ranges, rieht in jedem Zimmer, andere Bäder. elektrisches Dampf- und [ Reinhardt, Propriet. Hótel goldene Sonne| Hotel ersten Ranges, berühmt wegen seiner vorzüglichen Küche und Weine, elektrisches Licht, Lift. Carl Beer* Propriet, Hotel Kreid Hótel zweiten Ranges nächst der Station. Eine ebenso prächtige als vollkommen windge- schützto

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Kategorie:

Geographie, Reiseführer , Technik, Mathematik, Statistik

Jahr:

[1906]

Autor: Christomannos, Theodor / von Theodor Christomannos

Seite 61 von 73

1575 ni iL d. M. CVäfOl 13 km v. Sporiditiig an der berühmten Stilfferjodiftrafje. K R?s ls- Das trafoi-Hotel ^ ^ ^ Velitzer: Herein für Rlpenhotels in Tirol Tamilienhaus und Rlpenhotel I. Ranges, mit allem modernen Komfort; 160 Zimmer, grotze Speiselale. elegante Gefellfdiaftsräume; elehtriföie Beleuchtung, £ift, Bäder; ein ständiges Wiener Streidi-Quartett und gesellige Ueranftattungen dienen zur Zerstreuung; Tennisplätze; Zimmer von Z Kronen aufwärts, 2 Betten von 5 Kronen aufwärts ; Pen Hon

ti on I. Ranges. Der Nordkamm der Ortlergruppe bietet die leichtesten und audi die aller- schwersten Stftnee- und Eistouren in großer Auswahl. Bequemster Rufstieg zur Berlinerhütte am Hodijodie des Ortlers. Im Hotel einfaches Touriftenreftaurant in der sogenannten Schwemme und Touri ft enzitnmer blos per 2 Kronen. Ma ileo a di es und zahlreiche Hotel-Fiaker des Trafo i-Hotels stehen bei Ankunfteine sjedenEuges an derStationSpondinig. Telegramm-Rdreffe : Trafoihotel Tirol. Saison; 3uni—Ende September

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Kategorie:

Geographie, Reiseführer , Technik, Mathematik, Statistik

Jahr:

[1913]

Südtirol und die Dolomiten.- (Verkehrsbuch österreichischer Eisenbahnen ; 4)

Seite 88 von 102

Schlagwort: g.Südtirol;s.Eisenbahnlinie;f.Führer ; g.Trentino;s.Eisenbahnlinie;f.Führer

Karersee=Latemar= = Hotel = 1700 ni ii. d. M. an der weltberühmten Dolomitenstraße. Bozen— Karersee—Cortina. Unmittelbar am Walde, prachtvolle Spazier* gänge. Herrliche Fernsicht auf Gletscher, Dolomiten. Vorzügliche Kiicbe, Bäder, Wagen, Telephon. Saison vom 1. Juni bis 1. Oktobor. HflNS UEBERBflCHER, Besitzer. Pitscbeidets Hotel Oswald von Wolkenstein, Tirol 1563 rn ü. d. M., subalpines Klima, windstill, 4 Stunden von der Schnellzugstation Waidbruck. Täglich dreimal Postverbindung und Stell

wagen verkehr. Das Hotel bietet alle Bequemlichkeiten eines modernen Hauses. Post, Telegraph, interurb. Telephon. Reittiere, Equipagen, Führer und Hausapotheke im Hause. Hrzt im Orte. Elektrisches Licht, Bäder, gutes Trinkwasser und schone Waldwege für Erholungsbedürftige wie Sommerfrischler. Berg* Steiger finden volle Befriedigung ihrer Wünsche. — Ausführliche Prospekte auf Verlangen. Geöffnet vom 15. Juni bis 15. September. K. k. privilegirte österr. Länderbank WJEN I, Hobenstaufengasse

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Kategorie:

Technik, Mathematik, Statistik

Jahr:

1900

¬Die¬ Brennerstraße im Alterthum und Mittelalter.- (Prager Studien aus dem Gebiete der Geschichtswissenschaft ; 7)

Seite 91 von 189

Autor: Wanka von Rodlow, Oskar / von Oskar Wanka von Rodlow

Ort: Prag

Verlag: Rohlicek und Sievers

Umfang: 178 S.

Schlagwort: g.Brennerstrasse ; z.Geschichte

Signatur: II A-3.990 ; D II A-3.990

Intern-ID: 155058

des Zuges Über den Brenner ist positiv belegt erst, durch spate Quellen.' 3 ') — 1018 — Urk. am 2. Oct. 1013 in Bomberg (Boehmer, lieg. Nr. 1101), am 7. Oct. in Regensburg (Stumpf, Reg. Nr. 1588), um 17. Jän. 1014 in Pavia (Boehmer, Nr. 1102). Vergi. S. Hirsch, Jahrbücher de deutschen Reiches unter Heinrich IL, II. Bd., S. 130, Armi. 4. — 1022 — Am 23. Juli Priuoria in comitati! Lucenti (Boehmer, Eeg. Nr. 1230), am 11. Nov. in Augsburg (Nr. 1231—2). 3 «) ürkundet am 11. Auge .st in Brescia (Stumpf, Reg

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Kategorie:

Geographie, Reiseführer , Recht, Politik , Technik, Mathematik, Statistik

Jahr:

1979

Südtirol-Handbuch.- Stand: Juli 1979.- (Sonderdruck zur Informationsschrift des Landtages und des Landesausschusses)

Seite 13 von 111

Autor: Wahlmüller, Franz [Red.] ; Bozen <Provinz> / [hrsg. von der Südtiroler Landesregierung. Verantwortl. Schriftleiter: Franz Wahlmüller]

Verlag: Autonome Prov. Bozen

Umfang: 119 S. : Ill., graph. Darst., Kt.. - [1. Aufl.]

Schlagwort: g.Südtirol ; s.Politik ; f.Verzeichnis g.Südtirol ; s.Landeskunde g.Südtirol ; f.Statistik

Signatur: II Z 1.665/1979

Intern-ID: 192454

sich gegen die ältere und unpolitische »Land im Gebirge« durch, Graf Albert III. von Tirol starb 1253 ohne männliche Erben. Seine Schwiegersöhne Gebhard von Hirsch berg und Meinhard lll. von Görz teilten 1254 sein Erbe so unter sich, daß der erste das Inn- und Wipptal bis in die Gegend des heutigen Franzens feste erhielt, während Meinhard von Görz die südli chen Teile, das Etsch-, Eisack- und Pustertal blie ben. Damit schien das große Lebenswerk Alberts lll. von Tirol mehr als in Frage gestellt. Sein Enkel

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Kategorie:

Geographie, Reiseführer , Recht, Politik , Technik, Mathematik, Statistik

Jahr:

1992

Südtirol-Handbuch.- Stand: Jänner 1992.- (Sonderdruck zur Informationsschrift des Landtages und des Landesausschusses)

Seite 14 von 230

Autor: Volgger, Franz [Red.] ; Bozen <Provinz> / [hrsg. von der Südtiroler Landesregierung. Verantwortl. Schriftleiter: Franz Volgger]

Verlag: Autonome Prov. Bozen

Umfang: VI, 242 S. : Ill., graph. Darst., Kt.. - 11., überarb. Aufl.

Schlagwort: g.Südtirol ; s.Politik ; f.Verzeichnis g.Südtirol ; s.Landeskunde g.Südtirol ; f.Statistik

Signatur: II Z 1.665/1992

Intern-ID: 192463

sich gegen die ältere und unpolitische „Land im Gebirge“ durch. Graf Albert III, von Tirol starb 1253 ohne männliche Erben. Seine Schwiegersöhne Gebhard von Hirsch berg und Meinhard III. von Görz teilten 1254 sein Erbe so unter sich, daß der erste das Inn- und Wipptal bis in die Gegend des heutigen Franzensfeste erhielt, während Meinhard von Görz die südlichen Teile, das Etsch-, Eisack- und Pustertal blieben. Damit schien das große Lebenswerk Alberts III. von Tirol in Frage gestellt. Sein Enkel, als Meinhard

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Kategorie:

Geographie, Reiseführer , Recht, Politik , Technik, Mathematik, Statistik

Jahr:

1991

Südtirol-Handbuch.- Stand: März 1991.- (Sonderdruck zur Informationsschrift des Landtages und des Landesausschusses)

Seite 14 von 222

Autor: Volgger, Franz [Red.] ; Bozen <Provinz> / [hrsg. von der Südtiroler Landesregierung. Verantwortl. Schriftleiter: Franz Volgger]

Verlag: Autonome Prov. Bozen

Umfang: 232 S. : Ill., graph. Darst., Kt.. - 10., überarb. Aufl.

Schlagwort: g.Südtirol ; s.Politik ; f.Verzeichnis g.Südtirol ; s.Landeskunde g.Südtirol ; f.Statistik

Signatur: II Z 1.665/1991

Intern-ID: 192464

sich gegen die ältere und unpolitische „Land im Gebirge“ durch. Graf Albert III. von Tirol starb 1253 ohne männliche Erben. Seine Schwiegersöhne Gebhard von Hirsch berg und Meinhard III. von Görz teilten 1254 sein Erbe so unter sich, daß der erste das Inn- und Wipptal bis in die Gegend des heutigen Franzensfeste erhielt, während Meinhard von Görz die südlichen Teile, das Etsch-, Eisack- und Pustertal blieben. Damit schien das große Lebenswerk Alberts III. von Tirol In Frage gestellt. Sein Enkel, als Meinhard

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Kategorie:

Technik, Mathematik, Statistik

Jahr:

1908

Verkehrsgeschichte der Alpen

Seite 474 von 524

Autor: Scheffel, Paul H. / von P. H. Scheffel

Ort: Berlin

Verlag: Reimer

Umfang: getr. Zählung

Anmerkungen: Enth.: Bd. 1. Bis zum Ende des Ostgotenreiches Theodorichs des Großen. Bd. 2. Das Mittelalter

Schlagwort: g.Alpen ; s.Verkehr ; z.Geschichte

Signatur: 1210

Intern-ID: 184538

den Hirsch verfolgt. Auch unterhalb jener Burg, am jenseitigen Talrand liegt ein Ort mit Namen Siebeneich 1 ), und noch heute findet man in den Schlössern des Überetsches (Kampenn bei Kaltern, Gandegg) in großer Zahl die Geweihe der Hirsche, die einst hier erlegt worden sind. Wir kennen übrigens den das Überetsch durchziehenden Weg bereits a s das letzte selbständige Glied der von Norden, von der Reschenscheideck, herab kommenden Straßenrichtung, und ebenso wie dessen nördlicher, dicht unterhalb

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Kategorie:

Geographie, Reiseführer , Technik, Mathematik, Statistik

Jahr:

[1881]

Führer auf der Bozen-Meraner Bahn

Seite 33 von 60

Autor: Platter, Josef Calasanz / von J. C. Platter

Schlagwort: g.Bozen;s.Eisenbahnlinie;g.Meran;f.Führer

Signatur: I 300.837

Intern-ID: 410153

und weiter geht's am grossen Durchstich entlang dareli die Schuttwildniss hin, wo im Jahre 1732 der letzte Hirsch der Gegend geschossen wurde. Hat man lange genug die Ver wüstung betrachtet, welche die ungezügelten Wogen der Etsch im Verlaufe von vielen Jahrzehnten angerichtet haben, so hebt sich der Blick gerne wieder am grünen Waldeshang empor, wo Tisens und Völlan liegen, zwischen welchen das St. Hippolytkirch lein von steilem Bergkegel auf die Schlösser Leonburg, Brandis und Maienburg herabschaut

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Kategorie:

Technik, Mathematik, Statistik

Jahr:

[1914]

¬Die¬ Tiroler Bergbahnen

Seite 14 von 270

Autor: Armbruster, Karl / technisch und landschaftlich dargest. von Karl Armbruster

Ort: Wien [u.a.]

Verlag: Verl. für Fachlit.

Umfang: 248 S. : Ill., Kt.

Anmerkungen: Schwarz, Erwin: ¬Die¬ Virglbahn bei Bozen, Tirol / Erwin Schwarz. - 1914 - In: ¬Die¬ Tiroler Bergbahnen ; S. 407 - 411. - Sign.: III 7.723 + III 1.231

Schlagwort: g.Tirol;s.Bergbahn

Signatur: III 7.723 ; III 1.231

Intern-ID: 82658

dem Betrieb über geben wurde. Schon die mit größter Zähigkeit durchgeführten zehnjährigen Bemühungen Riehls um das Zustandekommen dieser Bahn verdienen uneingeschränkte Anerkennung. Eine Reihe von Bahnen, die Riehl geplant hat, stehen der Verwirklichung nahe, so Meran—Dorf Tirol, Toblach—Cortina, die Grödnertalbahn nach St. Ulrich u. s. w. Auch der Hotel-Industrie schenkte Riehl seine Aufmerksamkeit. Er baute das Hotel Stubai in Fulpmes, beteiligte sich an der Gründung vieler anderer Alpenhotels

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Kategorie:

Technik, Mathematik, Statistik

Jahr:

1912

¬Die¬ Bergbahnen von Bozen-Gries : ein Geleitbüchlein für Fremde

Seite 14 von 36

Autor: Wolff, Karl Felix ; Reich, P. / von Karl Felix Wolff und P. Reich

Umfang: 31 S. : Ill.. - 1. Zehntausend

Verlag: Selbstverl.

Schlagwort: g.Bozen <Region>;s.Bergbahn

Signatur: II A-4.372

Intern-ID: 501188

ranci hinausgebaut ist und einen herrlichen Fernblick bietet. Auf dem Gipfel (1738 m) steht Schrotts „Restaurant Penegai- Kulm' ; daneben ein Aussichtsturm mit Fernrohr. Die Aussicht vom Penegai gehört zu den schönsten und umfassendsten in Tirol. Einen sehr lohnenden Ausblick genießt man auch von der 1 Stunde entfernten Erzherzog-Eugen-Spitze (1604 m); es steht dort eine vom „Hotel Mendelhof' aus geleitete Wirtschaft. Der Rhönberg (2115 m) ist der höchste Gipfel des Mendel gebirges

. (Einfache Fahrt bis Klobenstein K 4.80, hin und her K 6.30. Fahrpläne erhält man unentgeltlich in den Reisebureaux.) \ FOM „Salon der Stadt Bozen', vom Waltherplatz, wo man \f hinter Oleandergehegen im Freien sitzt, geht die Rittner - Bahn aus, die uns ohne Ilmsteigen in 1 Stunde nach Ober bozen und in weiteren 20 Minuten nach Klobenstein bringt. Der Schienenstrang, der dem einer gewöhnlichen Straßenbahn gleicht, führt zunächst durch die Parkstraße zum Bahnhofsplatze, wo sich vor dem Hotel „Viktoria

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Kategorie:

Geographie, Reiseführer , Technik, Mathematik, Statistik

Jahr:

[1906]

Autor: Christomannos, Theodor / von Theodor Christomannos

Seite 59 von 73

Sutderi; St. Gertraud am Ortler 3'/„ Stunden von Spondinig; täglich 4mal Omnibusuerbindung dahin. Sulden-Hotel ciöos m ü. d. mi Befi^er: Rrdiifekt Otto Schmid. Rm ?uhe des Ortlers, im Herzen der Ortlergruppe; am Ende der vom D. u. Ö. Rlpenverein erbauten Strafe. Raus I. Ranges, mit allem modernen Komfort, ohne turns; kein Job 1 e 11etiiiuang; familiärer Rnfchlufj. 160 Zimmer und Salons; großer Speifefaal, fdiöne Reftaurations- und 6efellfdiaftsräume, Vestibül, Flunk- und Billardzimmer

und milden Luft nickt nur zum Höhen- und Ierrain- Kurorte, fondern ist audi ein reizender Sommeraufenthalt und das hervorragendste Standquartier für Hoditouriffen, Gute Reitwege führen zur berühmten Schaubadihütte der Sektion Hamburg am Grofjen Suldenferner (1 1 , Stunde vom Hotel) und zur Düffel- .dorfer-Hütte im Zaytale, fo dah felbft die Bequemsten und Ungeübtesten die Wunder der Eisivelt aus nächster flahe fchauen können. Der Rusblidi von diefen Hütten auf die beiden höchsten Gipfel der Oftalpen

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Kategorie:

Geographie, Reiseführer , Technik, Mathematik, Statistik

Jahr:

[ca. 1910]

Mendel-Führer : für die Reisenden auf der neuen Mendel-Straße von Bozen über Eppan nach der Mendel und Fondo

Seite 55 von 67

Autor: Platter, Josef Calasanz ; Binder, C. V. [Bearb.] / von J. C. Platter

Umfang: 56 S. : Ill.. - 3. Aufl. / neu bearb. von C. V. Binder

Verlag: Moser

Schlagwort: g.Mendelstrasse ; f.Führer

Signatur: I 59.095

Intern-ID: 501232

&ntilgebflude (Silbergasse). Lese - Local. Kaufmännischer Ve r ei n : Cafe Post I«, St. am Pfarrplatz. B'ade - .Anstaltin: Hotel. Greif (Jobannsplatz), Hotel Badi und zum. Löwen. Sehenswürdigkeiten .: Pfarrkirche mit durch brochenem Thurm, schöner Kanzel, Bildern von Lazzari.nl und Glantschnig, Mausoleum des Erzherzogs Rainer. — Denkmal W a it h ers v o n der Vogel weide und. C a f é W a 11 h e r. — Gottesa c k e r mit schönen Monumenten. — Ansitz Deutsch haus und. Deutsch- Ii auskirche

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Kategorie:

Geographie, Reiseführer , Technik, Mathematik, Statistik

Jahr:

[1913]

Südtirol und die Dolomiten.- (Verkehrsbuch österreichischer Eisenbahnen ; 4)

Seite 61 von 102

Schlagwort: g.Südtirol;s.Eisenbahnlinie;f.Führer ; g.Trentino;s.Eisenbahnlinie;f.Führer

(3/ 4 St.); Val- nötsch (5/4 St.); Lanzinerbof (Meierei, 1 /2 St.) etc. Bergtouren: Seiser Alpe (2 St., Hotel Frommerhaus) 1736 m und viele bewirt schaftete Schwaigen. SCHLERN 2565 m in 4^2—5 St. (großes Schutzbaus), sämtliche Übergänge in die Dolomiten und ins Grödental. Stat. ATZWANG 372 rn (Bahnhofgastb.). Husfl. nach Völs (108 4 St.). Schwebebahn nach St. Constantin geplant. Stat. BLUMAU 316 rn (Tierser Hof, Braubaus) am Eingang des TIERSER TALES. Fahrstraße nach TIERS und Weißlabnbad 117 9 m (Omnibus

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Kategorie:

Geographie, Reiseführer , Technik, Mathematik, Statistik

Jahr:

[1913]

Südtirol und die Dolomiten.- (Verkehrsbuch österreichischer Eisenbahnen ; 4)

Seite 62 von 102

Schlagwort: g.Südtirol;s.Eisenbahnlinie;f.Führer ; g.Trentino;s.Eisenbahnlinie;f.Führer

, Sonne, Stadt München, Thurm, Virglwarte, Weißes Kreuz, Weiße Rose, Weißes Rößl, Schlüssel, Roter Hahn. Hotels garnis: Bahnhof, Cafe Central, Café Kusseth, Lindelehof, Westendvilla, König Laurin. Ausfl. : Virglbabn (elektrische Drahtseilbahn, 344 m lang, mit 66—70% Steigung) alle Viertel- bis Halbestunden in 4 Min. (60 h, bin und zurück 80 b) zur Aussichtsterrasse des Hotel-Cafe=Restaurants Virglwarte und Pension Hof Weinegg (prachtvolle Aussicht auf Bozen und Umgebung). Elektrische Schwebebahn (1500

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Kategorie:

Geographie, Reiseführer , Technik, Mathematik, Statistik

Jahr:

[1913]

Südtirol und die Dolomiten.- (Verkehrsbuch österreichischer Eisenbahnen ; 4)

Seite 66 von 102

Schlagwort: g.Südtirol;s.Eisenbahnlinie;f.Führer ; g.Trentino;s.Eisenbahnlinie;f.Führer

1535 m (Alb. Tofana, Pocol) nach Cortina d'Ampezzo (s. unten bei Pustertallinie, S. 75). 2. Die Dolomitenstraße in das Fleimstal und nach San Martino di Castrozza und Primiero. Postautomobil von Bozen über Auer (Post) und Predazzo 2mal tägl. in das obere Fleims- oder Fassatal gegen Cortina, 2mal tägl. in 6—7 St. (19*50 K) nach San Martino di Castrozza; außerdem 4mal täglich von Neumarkt in 3^2 St. nach Predazzo Motoromnibus vom Hotel Karersee bis Canazei 2mal tägl. in 21/2 St. (12 K), bis Cortina

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Kategorie:

Geographie, Reiseführer , Technik, Mathematik, Statistik

Jahr:

[1906]

Autor: Christomannos, Theodor / von Theodor Christomannos

Seite 24 von 73

allein zehn verschiedene Rnftiegsrouten und die Königsspitze deren sieben, von denen die meisten nur für die Elite der Bergsteiger gangbar find. Eahllofe Touristenwagen, 'Fiaker und Flailcoaches harren an der Station, um den Reifenden Gelegenheit zu geben, sofort an die berühmten Höhenftationen Sulden und Trafo! am Tufje des Ortlers zu gelangen, trotz dem ein gutes kleines Hotel in Spondinig selbst den Wanderer zur will- kommenen Rast einladet, üon der Station Spondinig nack Trafoi gelangt

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Kategorie:

Technik, Mathematik, Statistik

Jahr:

1912

¬Die¬ Bergbahnen von Bozen-Gries : ein Geleitbüchlein für Fremde

Seite 20 von 36

Autor: Wolff, Karl Felix ; Reich, P. / von Karl Felix Wolff und P. Reich

Umfang: 31 S. : Ill.. - 1. Zehntausend

Verlag: Selbstverl.