in Lana und Algund eine geradezu katastrophale Verbreitung, sodaß in den neunziger Jahren von der gesamten Apfelernte in Lana 70 A Edelrote waren. Die Sorte War in ihrer biologischen Jugend sehr rvuchsfteudig und reichtragend, die Früchte waren wohlschmeckend und schöngefärbt, sodaß die starte Verbreitung erklärlich erscheint. Es gab in den neunziger Jahren wahre Prachtexemplare von Edelroten-Väumen und ich kann mich erinnern, daß wir im Jahre 1899 von einem Edèlrotenbaum auf den sogenannten

der Jahre aus unserem Obstgebiete ganz verschwinden. Auch der Handel von Lana hat dem „Apfel' manches gegeben und Hm manchen Weg geebnet. Vor der Eröffnung der Brennerbahn konnte man hier von einem eigentlichen Obsthandel nicht sprechen. Die einzelnen Sendungen, die Wer den Brenner gingen, wurden meistens in Bozen Zusammengestellt, wo es die großen Fuhrwerksunternchmungen gab und auch die damals viel bedeutenderen Weinverftachtungen vor sich gingen. Es Maren mit Ausnahme mancher Karrner

und Marktfahrerfuhre hauptsächlich die Bozner Großhändler, die die Verfrachtung des Obstes in Händen hatten und die infolge ihrer anderweitigen Handels beziehungen mit dem Norden auch dem Obst die ersten Märkte suchten. Die Sachlage änderte sich nach der Eröffnung der Brennerbahn im Jahre 5867. Von dieser Zeit an begannen sich auch in Lana Obsthändler anzusetzen und durchzusetzen, obwohl sie in Ermangelung einer Bahnverbindung nach Bozen den dortigen Händlern gegenüber noch im Hintertreffen waren. Wer der erste

Obsthändler in Lana war, kann ich nicht mit Bestimmtheit sagen, jedenfalls aber war einer der ersten mein Vater Ernst Zuegg, der im Jahre 1867 beim Mairfeirlbauer in Niederlana seinen Obstversandbetrieb eröffnete. Obst magazine im heutigen Sinne gab es damals noch keine und es wurde die Ver arbeitung in behelfsmäßigen Räumen, in Städeln. Wagenschupfen. Ansetzen und dergleichen vorgenommen. Solche behelfsmäßige Verarbeitungsräume befanden sich in der Anfangszeit unseres Obsthandels beim Hasenwirt

. Heute existiert es nicht mehr, an seiner Stelle steht das Stall- und Stadelgebäude ge nannten Hofes. Das zweite zweckeigene Obstmagazin in Lana erbaute Bartlmä Schnitzer am Latscherhof in Mktterlana im Jahre 1888. Das war etwas größer Malten und steht heute noch. Da eine Bahnverbindung mit Bozen fehlte, so mußte das hier verarbeitete Obst mit Pferdefuhrwerk nach Bozen zur Bahn geliefert werdm, wo die Sendungen zum Großteil vom Spediteur Rottensteiner abgefertigt wurden. Infolge dieses Umstandes

Hauptort des aus zwei engen, durch den Col di Lana getrenn ten Tälern — Cordevole-Flußgebiet — bestehenden Gerichts- Bez.. Arzt, Apoth., elektr. Licht, Hochquellenltg., Benzinstat., Radrepar., nahe Wälder. — Wagenverb. m. Corvara, Post autom. n. Cortina d'Ampezzo u. Canazei. — Unterkunft (160 B.): Hotel Tirol. — Gasthöfe: Alpino, Alpenflora, Buchenstein, Stern, Traube. P r i va t woh nung e n [30 B.'* Auskunft: A. V. S. Buchenstein. Andraz in Buchenstein, 1428 m, 300 E., P. Abi., Teleph., nahe

Wälder, herrlicher Aussichtspunkt Col di Lana. Unter kunft (27 B.): Hotel Andraz. — Gasthöfe: Alpenrose, Bierbrauerei. Auf südlich gegen Italien abzweigendem Karrenweg ge langt man in 2V* St. nach Colle St. Lucia, 1454 m, 600 E., P. A., Teleph., herrliche Aussicht auf den Pelmo u. die Civetta, nahe Wälder, mar kierte Wege. — Gasthöfe (40 B.): Rud. Finazzer (Reit tiere) u. Colle St. Lucia. — In der Nähe (1 St.) über der Grenze der Alleghesee. Uebergang über den Nuvolau nach Cortina 7 St. Schulzhüften