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Bücher
Kategorie:
Geographie, Reiseführer
Jahr:
1931
Altstraßen vom Brenner bis Matrei
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Seite 398 von 500
Autor: Plattner, Alois / von Alois Plattner
Ort: Innsbruck [u.a.]
Verlag: Verlagsanstalt Tyrolia
Umfang: [36 S.]
Sprache: Deutsch
Anmerkungen: In: Tiroler Heimat : Jahrbuch für Geschichte und Volkskunde Nord-, Ost- und Südtirols; [N.F.], Bd. 4/5. 1931/32] ; S. 21 - 57
Schlagwort: g.Tirol ; z.Geschichte ; f.Zeitschrift<br />g.Tirol ; s.Volkskunde ; f.Zeitschrift
Signatur: II Z 191/N.F., 4
Intern-ID: 378625
PA 11 o Adige, hsg. v. Ettore Tolomei, Band XXIII (1928), Glen. (Rom) 1930, 640 Seiten. Diesen Band beginnt T olomei selbst mit einem Aufsatze „I provvedimenti per l'Alto Adige' (Seite y—50, abgedruckt audi in der von Mussolini hsg, Zeitschrift Gerarchia, 1929). Er bespricht darin das von ihm im Jahre 1923 (in einer im Bozner Stadttheater gehaltenen Rede) entwickelte Verwelschungsprogramm und seine Erfüllung im Lustrum 1923—1928. Es ist die „opera della assimilazione' im Munde Mussolinis

hat der Band vorwiegend wissenschaftlichen Inhalt, wenn auch z. B. die Ver fasser vor dem eminent politischen Zweck der Zeitschrift und den Intentionen ihres Herausgebers so manchen Fußfall tun. Man vergleiche da insbesondere den Aufsatz von Pietro Sella, La Diocesi di Trento negli anni 1295—1296 (S. 51—72). Der Verfasser bietet den Druck eines päpstlichen Zehentabstattungsverzeichnisses für die Diözese Trient, das anläßlich der Einhebung der Decima pro negocio regni Sicilie von 1295 (Rom, Vatikan. Archiv

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Bücher
Kategorie:
Geographie, Reiseführer
Jahr:
1931
Altstraßen vom Brenner bis Matrei
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Seite 354 von 500
Autor: Plattner, Alois / von Alois Plattner
Ort: Innsbruck [u.a.]
Verlag: Verlagsanstalt Tyrolia
Umfang: [36 S.]
Sprache: Deutsch
Anmerkungen: In: Tiroler Heimat : Jahrbuch für Geschichte und Volkskunde Nord-, Ost- und Südtirols; [N.F.], Bd. 4/5. 1931/32] ; S. 21 - 57
Schlagwort: g.Tirol ; z.Geschichte ; f.Zeitschrift<br />g.Tirol ; s.Volkskunde ; f.Zeitschrift
Signatur: II Z 191/N.F., 4
Intern-ID: 378625
für Jahrhunderte über Neßlach gehen mußte. Während der Kämpfe mit den Langobarden und Slawen diente die Brennerstraße den neuen Landes herren als einzige Nachschublinie in das Kriegsgebiet. Der Durchgangsverkehr versiegte in dieser Zeit vollständig und es dauerte jedenfalls mehrere Jahrzehnte, bis er sich wieder langsam zu heben begann und zwar zuerst als einfacher Waren austausch zwischen Bajuvaren und Langobarden. Dann mögen einzelne und all mählich mehr Pilger und Wallfahrer nach den hl. Stätten in Rom

durchgewandert sein und schließlich entwickelte sich ein geringer Handelsverkehr mit Italien, wenigstens im 9. Jahrhundert bestand bereits eine regelmäßige Verbindung mit Rom und Venedig 12 , Schon vom 9. Jahrhundert an, wo etwa 10 Heereszüge über den Brenner erfolgt sind, bildete sich die Brennerstraße in ihrer Fortsetzung über Eisack- und Etschtal allmählich aus zum „deutschen Kaiserweg'. Die Bezeichnung ist in der Tat ge rechtfertigt, denn die Brennerstraße sah vom 10. Jahrhundert an 65 Italien fahrten

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