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von Karl Felix Wolff in Bozen V,>;‘ ' ■ sind bereits:erschienen: . ■ wXHe poIoiBilléii-Stoafi« und Ihre Zngfinge^' Selbst verlas; #4 S., Prell':: 0.70, 1907, vergriffen. *. ^D«f Riflea- ;l, tt*Ä die Rf<taj«r Stehn*, Verlag der deutschen Buchhaiidhifidf! in Bozen, 85 S., Preis: 1.50, 1908. , ' . ■ -,gÄW»®r fìttÉrar .auf dar lMà*mff©ii-Sit»®e'% Varia» vèk 'PdtzéWéfiéfcr in Meran, 64 S., Preis: 1.20, 1908. 1 „.Wir empfehlen dieses Büchlein aufs Beste.' (Iffiitelpngwt des Alpen- Vereins

Nr. 16 vom 31. August 1908.) „Monographie der Dolomiten-Straße und des vini ihr durchzogenen Gebiets', Verlag der Franz Moser'schen BucMfiBnilrag, in Bozen, erster Band, 400 S., reich illustriert, Preis: 4.—, 190#. „Eine umfangreiche, auf eigene Beobachtung, wie auf gründliches Quellenstudium aufgebaute, höchst anziehende Monographie . . . Jeder Freund der märchenhaften Dolomitenwelt wird mit hohem Interesse dem. Erscheinen des zweiten Eendes entgegensehen.' („Münchner Neueste Nachrichten' Nr. 26 vom 18. Jiinner

1909.) „Führer durch Bozen-Gries' (unter besonderer Berücksichtigung der vier neuen Bergbahnen ), Selbstverlag, 200 S., künstlerisch illustriert. Preis (eieg. gebunden): 2.—, 1909. * „Wolff bietet hier einen instrui«tiven Wegweiser durch die alte „Walthcrstadt', dei in erster Linie Rücksicht auf die praktischen Be dürfnisse des Touristen nimmt und dabei auch eine Fülle von Belehrung, namentlich in geschichtlicher Hinsicht enthalt.' („Mitteilungen des Alpenvereins' Nr. 17 vom 15. September 1910

mit einem Hotelanzeiger), un entgeltlich abzugebendc Propagandaschrift des Internationalen Reise- Bureaus Schenker & Cp. in Bozen, Verlag von Schenker, 430 S., reich illustriert, elegant gebunden. Erste Auflage 1911, zweite Auflage 1912. „Es gibt kein besseres Reise-Handbuch über Südtirol als dieses.' (Dr. Kölner in der „Gardaseepost' vom 26. August 1911.) „Das Radiseehaus in den Sarntaler Alpen und. seine Umgebung'. Selbstverlag. 32 S., Preis: 0.50. 1912. ’ . k ■ „Die Bergbahnen von Bozen-Gries' (Ein Geleitbüchlein

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1912

¬Die¬ Bergbahnen von Bozen-Gries : ein Geleitbüchlein für Fremde

Seite 14 von 36

Autor: Wolff, Karl Felix ; Reich, P. / von Karl Felix Wolff und P. Reich

und wird vom Passe aus in 5 Stunden erreicht. Die Überetseher Hütte dient dabei als Rastpunkt. Vom Rhönberg übersieht man besonders gut das Etschbuchtgebirge. Noch schöner als von den beiden vorgenannten Gipfeln ist die Aussicht vom Gandkofel (1866 m, 4 Stunden): man sieht die Städte Bozen und Meran und das ganze Tal zwischen ihnen aus der gewaltigen Höhe von 1600 m. Der Eindruck der Aus sicht wird verstärkt durch die furchtbare Felswand, die mehrere hundert Meter tief senkrecht abstürzt. Die Rittner Bahn

. (Einfache Fahrt bis Klobenstein K 4.80, hin und her K 6.30. Fahrpläne erhält man unentgeltlich in den Reisebureaux.) \ FOM „Salon der Stadt Bozen', vom Waltherplatz, wo man \f hinter Oleandergehegen im Freien sitzt, geht die Rittner - Bahn aus, die uns ohne Ilmsteigen in 1 Stunde nach Ober bozen und in weiteren 20 Minuten nach Klobenstein bringt. Der Schienenstrang, der dem einer gewöhnlichen Straßenbahn gleicht, führt zunächst durch die Parkstraße zum Bahnhofsplatze, wo sich vor dem Hotel „Viktoria

' die erste Haltestelle befindet, und dann durch die Bahnhofstraße zum Rittner Talbahnhof. Hier beginnt die Zahnstange. Die elektrische Lokomotive wird angeschoben und mit gemäßigter Fahrgeschwindigkeit beginnt der Zug einen Viadukt hinanzuklimmen. Die Berglehne im Westen ist mit Wein lauben bedeckt, aus welchen Oliven, Zypressen und Pfirsichbäume hervorragen; Noe hielt diese Stelle für die schönste bei Bozen. Die Bahn steigt und erreicht bald ein Gefälle von 255 auf Tausend. Ein elektrischer Strom

von 300 Pferdekräften, den die Etsch werke liefern, dient als Antriebskraft. Weithin überschaut man die Ebene von Bozen, bis hinaus ins Überetsch mit der Feste Sigmunds- krön und der steilen Mendel und plötzlich weitet sich auch die Aussicht gegen Osten: der'weinberühmte Hügel von St. Magda lena liegt uns zu Füßen und hinter den Bergschlünden des Eisak- tales reckt der herrliche Rosengarten seine bleiche Dolomitpracht zackenstarrend in den Himmel.

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¬Die¬ Bergbahnen von Bozen-Gries : ein Geleitbüchlein für Fremde

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Autor: Wolff, Karl Felix ; Reich, P. / von Karl Felix Wolff und P. Reich

; von 1 bis 2 Uhr mittags ist Pause; um Bier Uhr abends wird der Verkehr eingestellt; Fahrpreis für die Hin- und Herfahrt von Bozen bis Guntschna K 1.20; diese Fahrkarten verabfolgt auch der' Straßenbahn- Schaffner.) D IE Bozen-Grieser Straßenbahn beginnt beim Südbahnhofe in Bozen und führt in 20 Minuten zum „Hotel Austria' in Gries. Vom Südbahnhofe geht die Linie zunächst durch die von freundlichen Parkanlagen umsäumte Parkstraße zum Walther platz. Am Ende der Parkstraße steht.rechts das „Hotel Walther', links

die dazu gehörige D ependance mit dem Reisebureau Schenker (hier erhält man die Fahrkarten für sämtliche Bergbahnen) ; dicht daneben, wo der Waltherplatz beginnt, steht das Konfektions haus Wachtier. Der Wagen erreicht die Haltestelle Walther platz. Rechterhand erhebt sich das Denkmal Walthers von der Vogelweide, dahinter wird der Waltherplatz vom „Hotel Europa' und vom „Hotel und Café Stadt Bozen' abgeschlossen. An der Ostseite sehen wir das „Hotel Greif'. Daneben befindet

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¬Die¬ Bergbahnen von Bozen-Gries : ein Geleitbüchlein für Fremde

Seite 4 von 36

Autor: Wolff, Karl Felix ; Reich, P. / von Karl Felix Wolff und P. Reich

t EINLEITUNG. / ^ EGENWÄRTIG ist Bozen von fünf Bergbahnen umgeben, 1 T eine sechste (von Atzwang nach St. Konstantin) wird in ^Kürze gebaut werden. Es gibt keine andere Stadt, die sich in dieser Hinsicht mit Bozen messen könnte. Wohl hat Luzern ähnliches aufzuweisen, aber die Luzerner Bergbahnen sind viel weiter in der Umgebung zerstreut, sie hängen nicht so unmittelbar mit der Stadt zusammen, wie jene bei Bozen. Es ist viel darüber geschrieben worden, ob der Bau von Berg“ bahnen zu begrüßen

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Autor: Wolff, Karl Felix ; Reich, P. / von Karl Felix Wolff und P. Reich

Maschinschriftl. Arbeiten jeder Art sorgfaltigst im Maschinschreibbüro des Privathandelslehrers, Gerichts- und Kongreß-Stenographen Friedrich Wedel, Bozen, Kornplatz 8. :: :: GRIES -PENSION MONSÉJOUR Neben der evangel. Kirche. Nahe der Trambahn. Altes gutes Haus. 24 Zimmer. Pension von 7 K aufw. Vom 15. Juni b. 15. Sept. Hotel Garrii. Prospekte und Auskünfte durch das Fremdenverkehrs-Büro in Bozen. Moùiosoftioes 5 öfortt|inger Sdjtoefefljab :: ©ifen=, 3ob= »nb SBromljälttg :: ®ar$tgli

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Autor: Wolff, Karl Felix ; Reich, P. / von Karl Felix Wolff und P. Reich

i 8üdtiroIer Qbft*€xport V*@ert, 13ozen, pfarrgaffe gegenüber der Äanh für tJiroI und Vorarlberg Spezialität: 5 Kifo*poßkoni<*Verfand nadj allen t?id)tungen des tJn« u. Auslandes Hotels-Restaurant r ,Café Zentral^ Bozen (vorm. L. Tschugguel), Goethestraße 6—8. Altrenommiertes Haus, voll ständig umgebaut u. vergrößert. 40 Zimmer mit 60 vorzügl. Betten von K3.— aufwärts. Mod. Komfort. Elektr. Beleuchtung. Zentralheizung. Lift. Eig\ Kühl anlagen.— Spezial.: yorzügl, Pilsner- u. Forsterbier, sowie

naturechte Tiroler- weine, Renomm, Küche. — Omnibus bei jed. Zuge. Bes. : Karl Erberl. 6 m$ * tttllo £Dicfenbucg> üorncbmce, altrenommiertes §aus. innige, ftaubfreie,£agt. «arten. - Cmpfaljlen dur<| den heutfd>en' ©jpjjlergs- und 6e* amtfttt.tfecein. ci>arl. «die ». 6ro)atf<f). ^Mieder-Salon ^Madame ZKermine ^Kaiser :: 9 $ozen ' = Sparkassegebau de ===== ZMeran - Öbermais : ^Minerva, jf 11 ~~ ~ '~ IIE | j Albert Zani, Bozen [ Goethestraße 5 Spezerei-, Fisch- u. Delikatessen-Gesehäft S Reichhaltiges Lager

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Autor: Wolff, Karl Felix ; Reich, P. / von Karl Felix Wolff und P. Reich

«PPIPPPPPP PPPPIPPP PPIPPPPPI PPPPPPPPPPPPP* ■ IH PPPPPPPPPPPP PPPPPPP*# Ij filiale der Bank für Tirol [[ und Vorarlberg in Bozen ' ■■ z |[ Gegenüberder J gf jSk kircheunddem |i : Stadtpfarr- : WSSm Hauptpoftamt pp pp pp pp pp pp ■ ■ pp Aktienkapital K 5,000.000 Kreditbrief-Verkehr o Kulante öeld- umroechslung o Kupons-önlöfung Kauf und Verkauf oon Eff ekten oVer- roaltung und Verroahrung oon Wert papieren, Pretiofen, Dokumenten und fonffigen Wertftücken o Eröffnung oon Scheckkonti

und ilebemahme oon Depots für Kurgäfte o Konto korrent-Verkehr o Verzinfung oon :: Geldeinlagen auf Büchel zu :: 4 7i Prozent o Tages-Verzinfung 5 HauptanTtalt: Jrmsbruck | | Filialen: Bludenz, Bozen, j • Bregenz, Bruneck, Dornbirn, ■ ■ feldkirch, Kufftein, Hieran ■ ■ ■ pPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPMPPPPPPPPP ■ ■ PR PP PP PP PP PP PP PP PP PP PP PP PP PP PP PP PP PP PP PP PP PR PP PP PP PR PP PP PP PR PP 'PP PP PP. PP PP PP PP PP PP PP PP PP PP PP PP ' PP PP PP PP PP PP PP PP PR PP PP PP ■■ PP PP

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Autor: Wolff, Karl Felix ; Reich, P. / von Karl Felix Wolff und P. Reich

. Nun gehen wir weiter vor und erblicken unvermutet das Weichbild der Stadt, auf welches wir nahezu senkrecht herabschauen. Da kann man zwischen den hohen Giebeln und Lichthauben der alten Häuser jede Straße heraus finden und kann mit Muße den Leutchen zuschauen, die da gehen und fahren in dem kleinen, aber verkehrsreichen Bozen I Wer nicht auf der Terrasse im Freien bleiben will, begibt sich in die geräumige Restaurations-Veranda, die 450 Personen faßt und ringsum von Glas umschlossen

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Autor: Wolff, Karl Felix ; Reich, P. / von Karl Felix Wolff und P. Reich

. Von Bozen auf die Mendel fährt man 1 Std. 20 Min. Die Bahn zieht zunächst am Eisakufer entlang durch das garten gleiche Gelände von Quirain. Links sieht man den Virgl und die Kalvarienkirche, rechts den Guntschnaberg. Am Fuße der stattlichen Hügelburg Sigmundskron überschreitet die Bahn auf eiserner Brücke die stille, tiefe Etsch und beginnt dann in einem Einschnitt scharf zu steigen. Sigmundskron, das alte Formicaria, hemmte im Jahre 945 den Vormarsch des langobardischen Kron prätendenten Berengar

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¬Die¬ Bergbahnen von Bozen-Gries : ein Geleitbüchlein für Fremde

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Autor: Wolff, Karl Felix ; Reich, P. / von Karl Felix Wolff und P. Reich

und umfassendsten Rundblick auf die Flur von Bozen-Gries und ihren Bergkranz. Eine Draht seilbahn nach , dem Prinzip der Mendelbahn, aber etwas steiler, macht den Virgl leicht zugänglich. Ihr Talbahnhöf liegt jenseits der Eisakbrücke, nur einige Minuten vom Innern der Stadt entfernt. Die Bahn ist 344 m lang und hat einen bemerkenswerten Beton-

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Autor: Wolff, Karl Felix ; Reich, P. / von Karl Felix Wolff und P. Reich

von Boymont und daneben die alte Weifenburg Hoch- eppan. Die Herren von Hocheppan, die Stammväter der Grei fensteiner, waren ein stolzes, tatkräftiges Geschlecht und führten Mutige Fehden gegen die Fürstbischöfe von Trient und gegen die Grafen von Tirol, Heinrich der Lowe ließ 1158 Hocheppan erobern und plündern. Später kam die Burg in den Besitz der mächtigen Starkenberger und wurde 1424 von Herzog Friedrich abermals erstürmt und zerstört. Der Zug hält im Bahnhofe Eppan-Girlan (26 Min. von Bozen

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Autor: Wolff, Karl Felix ; Reich, P. / von Karl Felix Wolff und P. Reich

Spaziergänge (trefflicher Überblick vom Kalvarien berg, 1 /i Std.), Unter der Ortschaft wächst der berühmte Kälterer Seewein. In 3 / 4 Std. steigt man zu dem großen See ab (Hotel „Kälterer Seehof'). Vom Kälterer Bahnhof, wo die Üheretscher Wagen Zurück bleiben, setzen die Mendelwagen die Fahrt nach St. Anton fort. Hier wird in den Wagen der Drahtseilbahn um gestiegen und zwar nach der Reihenfolge der Platzkarten, deren Nummern vom Schaffner ausgerufen werden. Diese Platzkarten erhält man in Bozen

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Autor: Wolff, Karl Felix ; Reich, P. / von Karl Felix Wolff und P. Reich

Jäh geht es bergan. Tief unten liegt Bozen mit seinen Giebeln und Türmen — ringsum die grüne, erntesatte Flur mit ihren Einzelgehöften und friedlichen Weilern, ihren Flußläufen und Pergelzeilen. Die Gipfel im Kreise scheinen zu wachsen und namentlich der Kühlerer Berg mit seiner schwarzen Waldhaube steht groß über den stillen Gehöften von Rentsch, Rampili und Kardaun, deren Weingüter und Obsthaine den silberglitzernden Eisak umlagern. Eine düstere Schlucht klafft jenseits auf, über» ragt

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Autor: Wolff, Karl Felix ; Reich, P. / von Karl Felix Wolff und P. Reich

Kräutner * Hotel Europa = BOZEN = ! Feines bürgerliches Haus mit mäßigen Preisen :: Großes Walterplatz -Restaurant :: Pilsner und ßlumauer Bier vom Faß :: Beste einheimische und ausländische Weine Vorzügliche Küche :: F. & P. Reichelt , geb. Kräutner ====—— foftfotel UBetfoes 9töjjl «sb» 3BeIf<^nofen mit ScpenÖflncen, btreH an ber neuen ®otoTnitenffraf;e gelegen, ®imftige ilUittogs* ftation 3 toi)d)en ®ojen=jtarecfee. §nltcftetle fämtlidjer Ommfuiffe. ©orjüglidie ®er= pflcgung, marine unb falte

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Autor: Wolff, Karl Felix ; Reich, P. / von Karl Felix Wolff und P. Reich

r ili ■•i Die elektrische Lokalbahn Dermulo-Fondo-^endel verbindet die Station Dermulo der Lokalbahn Trient^Malè mit der Endstation der Ueberetscher^ und Drahtseilbahn (Bozen — Kaltem —Mendel) Die Bahn führt durch das wunderschöne Hochplateau der Alta Anaunia, das mit zahlreichen im Sommer von Fremden stark besuchten Dörfern besät ist und • bietet ein malerisches Panorama der schönsten Ge- birgfsgruppen Tirols :: Die Bahn stellt außerdem die kürzeste Verbindung zwischen den berühmten Kurorten

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Autor: Wolff, Karl Felix ; Reich, P. / von Karl Felix Wolff und P. Reich

mit Rosengarten und Latem ar. ' prächtiger, rasch an Umfang gewinnender Ausblick über das dichtbesiedelte Talbecken von Bozen-Gries und über das weite Etschland bis hinab nach Salurn tut sich auf. In der Bergstation angelangt, betreten wir eine ebene Promenade, auf der wir als bald das „Hotel Reichrieglerhof' erreichen. Weit hinaus über das Talgefilde und über die Waldberge schauen wir bis zu den Dolomitzinnen des Rosengarten und Latemar. Diese Aussicht ergänzt in dankenswerter Weise jene von der Vir gl warte

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Autor: Wolff, Karl Felix ; Reich, P. / von Karl Felix Wolff und P. Reich

Hotel Hofer, Oberbozen am Ritten (1200 m) Anton Fried], Bes, — Das ganze Jahr geöffnet. Staf, d. elektr. Zahnradbahn Bozen-Klobenstein (Rittenbahn), 1 Min. v. Bahnh. Oberbozen, Ne« adaptiertes Haus mit 40 Betten, elektr. Licht u. Badezimmer. Post u. Telephon im Hause. Pens, bei läng.Aufenthalte. Gute bürgerl. Küche u. Restaurant iur Passanten, Maß.Preise. Schöne freie Lage m. herrl. Aussicht a. d.DoIomiten u.Zentralalpen.

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Autor: Wolff, Karl Felix ; Reich, P. / von Karl Felix Wolff und P. Reich

Elektrirche j Schwebe-Bahn | nach Kahlem bei Bozen i fluffahrtsftation : Kampill, ZO (Din. uom Walther- 5 platze (jenieits òer Eifakbrücke) entfernt :: UJalä- I reichfte Becjenö öer Umgebung Bozens :: Fahr- S zeit ab Kampill 14 min. ■ ss Ganzjähriger Betrieb 1 Fahrprfffe: Bergfahrt Kr. 1 . 70 , 8 Talfahrt Kronen 1.70, Tour- und J :: Retourfahrt Kronen 3.— :: t Gegründet 1894. ZweiggeschäFhPfarrplatz 3 (?fafrh!rd?e)

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