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Alpenzeitung
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Page 2 of 6
Date: 18.02.1936
Physical description: 6
und besonders am Nachmittag hatte sich eine zahlreiche Zuschauer menge eingefunden. Das Wetter ließ morgens und im Laufe des Vormittags einige Befürchtungen aufkommen denn zeitweise setzte leichter Ähneefall ein und die milde Temperatur beeinflußte die Rennstrecke nicht gerade günstig. Den Anfang der Veranstaltungen bildete der Abfahrtslauf für Frauen. Die Strecke wurde für die Frauen etwas gekürzt und zwar um die erste ziemlich steile Abfahrt von der Cima Roen bis zur kleinen Malga. Das Ziel befand

sich gleich hinter dem Hotel Mendola. Kurz nach 12 Uhr wurden am Ziel die ersten Läuferin nen erwartet, doch niemand kam. Die Zuschauer hatten eine kleine Geduldprobe zu bestehen, denn aus uns unbekannten Gründen verzögerte sich der Start beträchtlich und erst gegen 1 Uhr erschien die erste Läuferin. Vincenzina Passalacqua des Guf. Bolzano am Hange oberhalb des Zieles. Dann folgten in kurzen Abständen Sophia Galardi, Rina Muraro. beide des Taf. Bolzano und die anderen. Zum Schluß kam die kleine Edith

Schick, die Sie gerin des Rennens ipurde. In schneidigem Tempo fuhr sie den Steilhang vor dem Ziel hinab. Wohl niemand hatte mit dem Siegs dieser kleinen, aber gulären Truppen teilen sich während des Kamp fes in kleine Gruppen, um dem gegnerischen Feuer I tüchtigen Bozner Läuferin gerechnet. Es war eine ein kleineres Ziel zu bieten und erst auf ein Zei- angenehme Ueberraschung. Die kleine Edith hat chen ihres Kommandanten vereinigen sie sich zum zweifelsohne gute Veranlagung, gefälligen Stil Angriff

Sporterfolge der jungen Boznerin sein! Zweite wurde Frl. Rossi Clelia des Guf. Bolzano. Auch diese Läuferin legte guten Stil an den Tag und ihre Leistung ist besonders zu beach ten. wenn man bedenkt, daß sie noch nicht lange dem weißen Sporte huldigt. Das »gleiche kann von Frl. Galardi gesagt sein. Das größte Interesse wurde dem am Nachmittag ausgetragenen Noch gingen die letzten Läufer durchs Ziel, als die Zuschauer dem dem Ziel gegenüberliegenden Hang zuströmten, um dem Geschicklichkeitswettbe werb

ab, wo er eine Woche verwei len wird. Abfahrtslauf für ZNanner entgegengebracht. 32 Teilnehmer hatten sich ge meldet. Schon gegen 13 Uhr begann sich der Hang hinter dem Hotel Mendola, wo sich das Ziel be fand. zu bevölkern und mehrere wagten sich über den Schuß vordem Ziel hinunter, wobei es einige gewaltige, doch gut abgelaufene Purzelbäume zu sehen gab. - Um halb 3 Uhr begann derStart und in Minu, tenabstand gingen die Teilnehmer auf die Strecke. Diese führte von der Cima Roen an der Malga vorbei und ungefähr

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Bozner Tagblatt
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Page 3 of 4
Date: 17.02.1944
Physical description: 4
, um ihrer Neugier zu genügen, und möglichst etwas von den Vorgängen zu sehen, die sich in der Luft abspielen. In diesem Zusammenhang hört man dann ''die verschiedenstey Auffassungen darüber', wenn diese Neugier'am gefähr lichsten sei be.zw. sich die Bombe einschlägtz ob, wenn das Flugzeug noch lni Anflug ist oder wenn es über de'n Köpf«« brummt oder wenn es schon davoyslog. Hierzu wird nun in der „Sirene' aufklärend Stellung genom men,. Danach.liegen, hie Verhältnisse so. daß-die Bomben zwar weit vor dein Ziel

von dem. Flugzeug, .selbst aüsgelöst wer-, den, daß sie aber erst dann im Ziel, auf der Erdeeintreffen. wenn das Flugzeug - bereits über das, Ziel hinweggeflopen ist. Die Auslösung der Bomben erfolgt vor dem senkrechten Ueberfliegen des Zieles^ weit die losgelöste Bombe vom'Flugzeug «ine Horizyntalgeschwlndiakeit mitnimmt, ^»gleich aber bietet die Luft der Bombe Widerstand. Infolgedessen vermindert stch die Horizontalgeschwindigkeit und die Bombe bleibt hinter dem davonfliegen- den Flugzeug

auch 7 in de^Horizontale zurück. Wenn die Bombe auf der Erde aüf- schlägt, ist also das Flugzeug schon längst über das Ziel hinausgeflogen. Solange das Flugzeug noch im Anflug ist. kann die Bombe noch nicht treffen, wenn sie auch bereits gelöst ist: aukschlagen wird sre erst, wenn das Flugzeug, bereits das Ziel, passiert hat. Es ist nun aber dabei durchaus nicht nötig, daß das Flugzeug senkrecht über die Aufschlagstelle hinweg geflogen ist. 'Hierzu müßten verschiedene Voraussetzungen erfüllt sein: das Flug zeug müßte

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Alpenzeitung
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Page 4 of 6
Date: 15.10.1935
Physical description: 6
vor Ponilly ankommen. Kurz vor dem Ziel machte Lionetto noch die letzte Anstrengung und durchschnitt dann glücklich unter begeisterten Zurufen des Publikums eine Länge vor Ponilly das Ziel. Ein schönes Nennen war auch das um den Preis der Principessa di Piemonte (Handicap). Hier ha ben Agesandra und Mila, zwei großartige Stuten, mit Grilli, bezw. Passerini als Jockey, das Publi kum bis zu Ende in Atem gehalten. Fast schien es, als ob Mila die Oberhand gewänne, weil das leich tere Gewicht der Konkurrentin

ihr von Vorteil war, jedoch hier gelangte Agesandra zum Schluß überraschend als erste ans Ziel. Zwei weitere Ueberraschungen gab es beim Jockeyklub-Preis: die von Rimes gerittene Paprika welche sich erst seit einigen Tagen von einer ernsten Beinverrenkung erholt hat, machte sich sofort an die Spitze der drei Konkurrierenden und hielt diesen Platz bis kurz vor dem Ziel, wo Andrea del Ca stagno sie um eine Pferdelänge überholte. Beim ersten Nennen befand sich Star nur eine Kopflänge vor Bardana, während beim

zweiten (Mendola- Preis) Forgiano ebenfalls nur eine Kopfeslänge vor Spigola das Ziel erreichte. Der Boden war durchwegs schwer. Die Ergebnisse: Preis Avelengo (Verkaufsrennen), Lire 10.000, 2300 Meter. Gestartet 4 Perde: 1. Star, Besitzer Major E. Cerboneschi, Reiter Sacchi, mit'Hals- länge; 2. Bardana mit 8 Längen; 3. Baroda mit 10 Längen; 4. Petrejus. Toto 20, Platz 6.50, 6 Preis Mendola (hunters gemischt), Lire 8000, 2000 Meter. Gestartet 9 Pferde: 1. Forgiano, Be sitzer Baron G. Berlingsen

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Alpenzeitung
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Page 4 of 4
Date: 04.02.1941
Physical description: 4
Mi nuten bewältigte die deutsche Sportlerin das Reimen. Diese Zeit wurde bald von ihrer Schwester Annelies« mit 4.23 un terboten und gleich darauf flog die viel fache Weltmeisterin Christi Cranz wie ein Pfeil durch das Ziel. 4.1V Min. lautete ihr« Zeit und der Beifall der Menge er tönte. Käthe Grasegger blieb mit 417 hinter Christi und wurde Zweite. Ms be ste Italienerin ging Cellina Seghi durchs Ziel, die mit 4.34 an fünfter Stelle lan dett. Vielleicht mag ihr Leichtgewicht sie an einer schnelleren

Schußfahrt endete, herunter- sausen. Die Sensation traf schon gleich anfangs ein. Marcellin, der mit Nummer 1 gestartet war, schoß in schneller Fahrt durchs Ziel und mit großer Spannung wartete die Menge auf die Zeit, die auch bald den Harrenden verkündet wurde: 4.K Also neuer Bcchnenrekord (der alte lag auf 4.10 Min.). Longe blieb diese Zeit des jungen Italieners unangetastet. Pfeiffer-Deutschland vermag nicht heran zukommen, ebenso der gefürchtete Romin ger-Schweiz. Chierroni lieferte ebenfalls

ein gutes Rennen, erreichte aber Mar cellins Zeit nicht. Nun war Nummer 7 am Start: Weltmeister Josef Snnewein. Diesen jungen Draufgänger, der schon in Zakopane vor zwei Sohren die Welt in Staunen versekte. sünbtete man. Und schon schoß auch die Kanone durchs Ziel. Emen Augenblick atemlose Stille. Dann 4.Ü3! Herüber Beifall ertönte. Der Welt meister HÄ seinen Titel verteidigt. Man nahm incht mehr an, daß Jenneweins Zeit noch unterboten würde. Und man hat Recht gehabt. Weder Lantschner noch Rrudi Cranz

, wird aber wieder von unserem Compa gnone Aristide überholt, der in großarti gem Lauf als erster am Ziel anlangt. Beim Wechsel imt der zweiten Fraktion ist der Stand wie folgt: 1. Compagnoni Aristide (Italien) 38 Min. 48,41 Sek.; '!. Laurenen (Finnland) 39.23,66; 3. Pah- lin (Schweden) 40.38,73. Es folgen Deutschland, Schweiz u. Slowakei. Com pagnoni. der durch seinen großartigen Lauf alle überrascht hat, wurde sehr ge feiert. In der zweiten Fraktion ergibt fich nach den ersten IS Kilometern folgende Position: Finnland

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Dolomiten
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Page 7 of 8
Date: 25.06.1934
Physical description: 8
von unerhörter Wirkung und unauslöschlichen Eindrücken. Das Rennen stellt unerhörte Anforderungen an die Fahrer, die zumeist in über 8000 Meter Höhe im Renntempo steile Gletscherfelder im Anstieg oder in rasender Abfahrt meistern und dementsprechend ausgepumpt ihr Ziel erreichen. Die rund 12 Kilometer lange Strecke führte vom Start s2725 Meters, der etwas unter dem Stilfferfoch gegen die Mailänder Sekte zu lag, im steilen Aufstieg zur Livriohütte (3175 ms, wo die erste llebergabe der Staffeln stattfand

, dann weiter, fast ständig eben, im Langlauf unter der Gcistcrspitze norbei. zum Nagler (3271 ms und von hier nach der zweiten llebergabe zum Ziel, das unweit des Startplatzes unterhalb des Stilfsersoches lag. Die letzte Strecke ist reine Abfahrt und führt mit einem letzten stellen Schuß an der Flanke des kleinen Scorluzzo zum Ziel. Die Schneeverhältnisse der ganzen Strecke waren sehr gut. nur die Abfahrtsstrecke war im letzten Teil etwas vereist, was kapitale Flüge zur Folge hatte, die aber alle harmlos

des Kampfes zu beobachten waren, lagerten und stch am Start und Ziel aniammclten. Auch ein Volkszug aus Mailand, dessen Insassen mit Autobuffen auf das Joch befördert wurden, war eingetroffen. Weit über 100 Autos hatten sich aus Mailand, Bol zano. Merano usw. eingefunden. Die ersten Fahrer der 20 Staffeln wurden um 8.40 Uhr auf die Strecke geschickt. Als ©fort« fungierte Comm. Leonardo Aquati, Präsident des Mailänder Ausflllglerverbandes. Dem Start wohnten Milizgeneral Chiappe, die Abgeordne ten Sertoli

über hatte, klappte sehr gut. Das fünfte Alpinireaiment besorgte den Telephondienst der ganzen Strecke. Bevor die ersten Konkurrenten am Ziel ein trafen, fuhr Leo Easperl, der Trainer des ital. Skiverbandes, ln fabelhaften Stil die Abfahrts strecke durch. Bald darauf, um 9.30 Uhr vor mittags, trafen die ersten Rennfahrer ein. von denen manche ziemlich hergenommen durchs Ziel fuhren. Eefamtklassifizierung. l. Mannschaft des Mailänder Elektrizitäts werkes in 48:22 Min.; 2. Mannschaft des Wasserwerkes Erosio

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 5 of 16
Date: 23.11.1919
Physical description: 16
und helfen. Retten wir aus dem alten Oesterreich wenigstens den Wahlspruch: In der Eintracht liegt die Macht, und ma«yen wir diesen zur Tal! So sehr es nun Ausgabe des Jugendoereines ist, dem späteren Standes- oder Berufsvereine Mitglieder zuzuführen, so verfehlt wäre es auch, hierin das einzige Ziel des Jugendoereines zu suchen oder seinen Wert allein darnach zu bemessen. Haupt- und Endziel des kath. Vereines ist und bleibt die Rettung der unsterblichen Seele — ein Helfer und Führer zu sein nicht bloß

zur irdischen Wohlfahrt, sondern zum ewigen Glück. Der Verein soll dem Iugcnoc»,)e!i ein Hort oor Verführ'ing, ein Schirmer und Führer sein. Alles, was im Verein an Unterhaltung, Ausslügen, Sport und Spiel oeran- staltet wird, bleibt dem einen großen Ziel untergeordnet und ist nur ein notwendiges Mittel zum Zweck, wie die Standezorganisntion selbst. Umso schrecklicher wird die Verheerung der stürmischen Wildbäche, je früher sie ausbrechen, und umso geringere Verwüstungen werden angerichiet werden, je länger

die Bäche durch die Schutz bauten in Schranken gehalten werden. Und Hieriii liegt der Grund, warum ein Jugend» verein überall c»n Platze ist, — auch aus dem Lande, wo es sich nicht so sehr um den Nachwuchs sür den Be rufsverein Handell! Freilich wäre es i?ort ganz versehlt, eine» Jugendverein zu gründen, nur um eben etwas zu „gründen' — sondern ein bestimmtes Ziel muß damit bezweckt werden und nach demselben richtet sich die Art des Jugendoereines und der Mittel, die in Anwendung kommen! Doch mein Ziel

geht heilte haupijächlich aus das Ver hältnis zwischen Jugend- und Slandesoerein, Und da richie ich die Bitte an alle, ja nicht den Mut und die G»duld mit dem Illgeudverei» ;u verlieren, rve»» auch ?>iis eri> hnte Ziel des Nachwuchses etwa nicht gleich im wülijcheuswene» Maße erreicht wird! Di« Früchte zei ge» sich oft erst »ach Jahren! Auf einen Fehler, den wir Allen oder etwas Ab geklärten, angleicht begehen, muß ich aufmerksam ma chen, Wollen wir die Jugend führen, veredeln mit Ver» stöi'dnis

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Dolomiten
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Page 6 of 16
Date: 30.07.1932
Physical description: 16
, Lagundo, haben den Gander Hof, S. Martino Pass., an Anton Schiefer S. Martino Paff, verkauft. Todesfall. Am 28. Juli verschied in Merano Herr Ignaz S ch w a b l. Dienstmann, im Alter vor, 48 Jahren. Er lvar 20 Jahre lang hau- meifter in der Pension „Radetzky', jetzt Gast Hof „Lessow'. Die Internationale Alpenfahrt Erste Etappe. heiß brannte die Sonne am Nachmittag des Donnerstag auf Merano. Schon lange vor 3 Uhr fanden sich Schaulustige längs der Straßen und am Ziel vor der O. M.- Garage

famosen Autos in der Ueberzzahl befanden. Die ersten Fahrer trafen in der Reihen folge der Abfahrt am Ziel ein. Als erste das Ford-Team, es folgten die weißen „Wande rer' mit Graumüller und die schnittigen hellgrünen „Talbot' der Engländer. Diele mußten vor dem Ziel, in den Straßen der Stadt warten, um die bewilligte Höchst geschwindigkeit nicht zu überschreiten und Strafpunkte daoonzutragen. So fiel die Klassifizierung leicht. Die mei sten wurden „ex-aeque' mit keinem Straf punkt bewertet

Freitagmorgen starteten die 95 übriggebliebenen Teilnehmer. Ein Herr sicher Sommertag war der prachtvollen Dols- mitnefahrt beschieden. Zeitig fanden sich dann nachmittags am Ziel wieder Autosportiieb Haber ein, um der Ankunft der Fahrer bei zuwohnen. Gegen 4 Uhr nachmittags traf auch Exz. Marziali mit einem Auio von Bolzano ein und hielt sich einige Zelt beim Ziel auf, wo ihm die Sportkoinmissäre und Chronometristen vorgestellt wurden. Auch der Podesta von Merano. Eomm. Dr. Mar. kart, erschien

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Meraner Zeitung
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Page 4 of 6
Date: 29.01.1924
Physical description: 6
in unglückseliger Liebe zu suchen fein. Wacktal. Betzen, 27. Jänner. (W e rschiedenes au s Stadt und La>nd.) Der Wintersport bsfindet sich! 'gegenwärtig bei uns in vollster Blüte. Die Palmschoß-Rokelbahn war besonders heute das Ziel einiger Hunderte von Römerin nen. Afers—Wrixen, etwas Herrlicheres kann es für einen Winternaturfreund heute in unserer Gegend nicht mehr «eben. Die neue Skchütte am Gabler vermochte dre vielen Besucher zeitweilig kaum zu fassen. Das Gkiterrain findet 'all seitiges Lob

findet am Sonntag, den 3. Februar, statt. Skt-WettlSufe im oberen Grödentale. Das am 2V. ds. in S. Christina abgehaltene Senior- Ausschet^-erenlnen fanid in Form eines Dauer laufes (Strecke zirka 12 Kilometer) mit «nem Höhenun!erschied von rund 7V0 Meter statt. Die Bahn verlief über Sewa, Langtal, Uebergang mos die Regensburgerhütte, Ziel S. Christina. Dosses. Es starteten 13 Renner und lieffen alle 19 in guter Fassung durchs Ziel. Erster war Mathias Demetz <S. C. Selka) in -49 Min. 13 Sek., zweiter

zu 'bemerken ist die RekoNd-iZeit, die auf dieser Strecke bei schlechten Schneeverhältnissen «aufge stellt wurde. Am Ziel waren außer der Klub kapelle und dem Schiedsgerichte eine Unmenge Zuschauer versammelt, darunter verschieden« höhere Persönlichkeiten des Militärkommandos. Am 27. >ds. finden zwei Schülerrennen und ein Damenrennen auf Mte. Pcma, eine halbe Stund« von der Bahnstation S. Christina, statt. Man erhoffst sich ein schönes Sportfest, da die Betoili- Is/u'N'g eine sehr große

sein wird und auch die Mlsikkapelle von S. Ehristina am Ziel (Monte Pmm-Haus) konzertiert. Sportfreunde sind' Kofi, eingeladen, an dieser Sportuinternehmuna teilzu» nehmen Div ganzen 'Rennen find! auf Nachmit tag festgesetzlt. Der Rodelweg von S. Christma bis Waidbn'ick M ausgezeichnet. Rodel- und Skitage im Tiersertale. Winter fahrten in das romantiische Tiersertal, das sich rühmen kann, einen der großartigsten Talab- chlusse der Dolomiten zu besitzen, zählten schon ' eit Jabren zu den beliebtesten Sonn- und Feier

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Dolomiten
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Page 4 of 6
Date: 30.08.1937
Physical description: 6
bis zur Zielgeraden, wo ihm blitzschnell Erca var kam und mit zwei Längen voraus durchs Ziel ging. Erst öLängen zurück folgt das dritte Pferd. Im Brenner o-P reis kamen die Pferde schlecht vom Start weg. Aniscttc stürzt gleich bei der ersten Hürde. In der Zielgeraden konnte Ten. A r g c n t a n. ein fabelhafter Reiter, lein Pferd Vorbringen und mit drei Längen voraus als Sieger durchs Ziel gehen. Mit großer Spannung wartete inan auf den Prinzessin von Pie mont-Preis, der Berufsrciter-Rachwuchs am Start sah

. Dieses Rennen verlief äußerst dramatisch. Von den 5 gestarteten Pferden kamen drei zu Sturz, nur zwei kamen sturz los durchs Ziel. Um 6 Längen voraus wurde E o l l e o n i Sieger. Dasselbe wiederholte sich im nächsten Rennen, dem Mai E e u- P r c i s. Fünf Pferde starteten. Radinc mar gestern nicht auf der Höhe, führte kurze Zeit imd schied dann durch Sturz aus. Der Favorit Vista folgte nach, ebenso Ravello. Eranachella und Lerici lieferten sich in der Zielgeraden ein spannendes Finish, das die Zuschauer

atemlos mitansahen, um mit lautem Beifall den Sieger, Eranachella. zu begrüßen, der um Halslänge durchs Ziel ging und mit 24.50 !m Toto aufwartete. Den Galla- b a t-P r c i s, ein Flachrennen, gewann sicher O s a vor Alisso und Patella. Sehr spannend mar nach das letzte Rennen um den T e m- b i e n - P r e i s, das ausschließlich Offiziere bestritten. Eap. Moncta ritt Patatrac. den Favoriten, der gleich an der Spitze davon,zog, sehr verhalten, so daß Malinconia mit Santa Rosa Vordringen konnte

. In der Ziel geraden setzte Patatrac voll ein und suchte in langen Sägen den Sieg zu erringen, doch es war zu spät. Roch einige Hundert Meter und cs wäre ihm wahrscheinlich gelungen. So aber ritt Malinconia als Erster ein. Toto 30.50. Lobend hervorzuhebcn ist die Organisation der ganzen Rennen, deren Dienst tadellos klappt. Reibungslos wickelt sich alles ob und rasch werden die Zuschauer über die Ergeb nisse der Rennen verständigt. Ergebnisse: 1. Tscgede-Preis: Flachrennen für Jockey- Nachwuchs. 6000 Lire

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Bozner Tagblatt
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Page 4 of 6
Date: 26.05.1944
Physical description: 6
kein Baum, an oem maN durch rettendes Klettern feine vielgerühmte Abstainmung vom Affen hätte dem Rindvieh beweisen können. Wenn ich nur den vom Hirten versprochenen Zaun erreichte! Aber was soll der mir eigentlich nützen? Man konnte doch von diesem großen Rindvieh keine Achtung juridischer Grenzzie hungen erwarten? Es ist geradezu erstamzstch, welche Kräfte man aus sich zu schöpfen vermag, wenn einem plötzlich ein fester Wille nach einem gesteckten Ziel beseelt, seien es auch nur Stecken des Alm zaunes

. Wenn ich dies nicht selbst erfahren hätte, der Bulle hätte es mich gelehrt, der nun unentwegt fein Ziel verfolgte: — mich. Leider verminderte sich dabei mein Vorsprung unter der Ungleichheit der Kräfteverteilung, denn auf die Dauer hatte der Stier vier Beine und ich nur zwei; er mar in; Angriff, und ich suchte meine Verteidigung in der Flucht. Endlich, endlich winkte in der Ferne und in der Sommersonne eine grauschimmernde Hoff-' nung mit ihren Zaunpfählen!! „Er glaubte schon den heißen Atem des Un geheuers in seinem Nacken

solche Sprünge abgetrotzt hätte! Nicht zu machen. Aber jetzt machte ich es. Und ich sah, daß es gut war. Denn schon jagte der Stier heran, der Zaun splitterte, Holz wirbelte in der Almluft herum, und das wilde Tier schoß in seiner Ver folgungswut ein hübsches Stück über sein ge dachtes Ziel hinaus. Was nun? Den Stiör bei den Hörnern packen? Wissen Sie, das ist — bildlich — sehr schön gesagt, doch bei der Ausführung begegnet man etlichen Schwierigkeiten. Da fühlte ich schon mehr Vertrauen zu meiner plötzlich

erlangten turnerischen Fähigkeiten. Es stand zu erwarten, daß in der Stierseele genau die gleichen Vorgänge sich abwickelten wie bei einem Menschen, der sieht, daß er übers Ziel geschossen hat: er ärgert sich und wird erst recht wild. Und wirklich, als der Bulle mich als Ideal seines Vorwärtsstrebens nicht mehr vor sich gewahrte, stemmte er die Vorderbeine in die Mutter Erde, erschütterte mit den hinteren die sanfte Almluft und brüllte dazu, daß ich mit kühnem 'Satze mich wieder auf die stierfreie Seite

verschwitzten Tragriemen im Bogen auf wie zwei Henkel. Wie der Mensch ist: — wenn er ein großes Ziel nicht erreicht, begnügt er sich mit kleinerem Erfolg — also schoß der Stier auf den Schnerfer los und mit beiden Hörnern in die Tragriemen, daß der Schnerfsack ihm vor die Augen zu hän gen kam. Das behinderte die Sicht. Außerdem ging dabei ein Fläschchen mit jener Flüssigkeit kaput, das ein teils geübter, teils gewissenhafter, teils vorsichtiger, teils brauchgetreuer Wanderer immer bei sich trägt: ein Flasch

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Alpenzeitung
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Page 4 of 6
Date: 06.11.1935
Physical description: 6
ist. Ich bin nicht hier, um eine Rede zu halten, sondern um mit euch zu fühlen und des Tages vor 17 Jahren zu gedenken. Es ist etwas Ergreifendes um diesen jährlich sich erneuernden Kontakt zwischen alten und jungen Soldaten, der uns wieder jung und die Jünglinge zu Männern werden läßt. Wenn auch jedes Jahr neue graue Fäden in unser Haar bringt, so befestigt es aber auch immer mehr die brüderliche Verbundenheit der ganzen Nation, die mit ihren ältesten und ihren jüngsten Söhnen einmütig und geschlossen einem gemeinsamen Ziel

der Nachkriegszeit, in der alles verloren zu gehen schien, was mit Blut und Opfern erkauft war, bis endlich der Mann auf stand und die Macht ergriff, der das Volk wieder einte und mit dem „Marsch auf Roma' den zwei ten Sieg nach Vittorio Veneto errang: den zwei ten, aber nicht den letzten, denn Italien ist ein Volk mit jungen und gesunden Kräften, das sich auf dem Vormarsch befindet und sein Ziel auch erreichen wird. Und dann folgte in großen Zügen die Schil derung der gewaltigen Aufbauarbeit, die Italien

Mussolini fühlen wir alle, jung und alt, Soldaten und Bürger, eine Sicherheit, die nicht Ueberhebung, sondern ruhige Zuversicht ist: das Vaterland wird sein Ziel er reichen. Und aus dieser Zuversicht heraus erneuern wir unserem König und unserem Duce den Schwur, daß wir jederzeit jener würdig sein wollen, die vor uns sielen, würdig unserer Zukunft und Italiens Sieg.' » » » Mit unbeschreiblichem Jubel und Beifall wurde »er Schluß der Rede aufgenommen. Die mitreißen den, tiefgreifenden Worte

. Der Tal wird vornherein von den Kindern taktiert. M fortschreitendem Können werden auch die rhiH mischen Teilungen komplizierter. Bei der Methode Jacque Daleroze, die gleich falls die musikalische Erziehung der Kinder zu Ziel hat, spielt das rhythmische Element in For der rhythmischen Gymnastik eine größere Rolle Die Gehörbildung der Methode, die Solfeggi!» geht von einem anderen Grundprinzip aus. Si baut auf dem eingestrichenen c, dem Grundton d- c-dur-Tonleiter auf, der den Kindern möglich

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Alpenzeitung
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Page 3 of 6
Date: 28.08.1934
Physical description: 6
nun in der Folge ein rasendes Tempo ein. In Merano hatte sich die Position der Fahrer nicht viel verändert. Als erster pas sierte Menapace das Zwischenziel, Zweiter wurde Antoniolli mit 2.50 Minuten Abstand. Menapace, der scheinbar von seinem Vorsprung nichts wußte, holte dann auf der Strecke Merano —Bolzano nochmals ganz gewaltig aus und es gelang ihm sogar gegenüber Antoniolli seinen Borsprung um weitere zwe». Minuten zu erhöhen. Das Ziel war in der Viale Venezia errichtet. Dort hatte sich eine große

Zuschauermenge ein gefunden, die mit Ungeduld aus die Ankunft der Konkurrenten wartete. Knapp vor dem Eintressen des ersten Fahrers erschien am Ziel auch S. kgl. Hoheit der Herzog von Pistoia, der sich bei den Organisatoren über den Stand des Rennens und über die Beteiligung eingehend erkundigte. Sämtliche Konkurrenten wurden von den zahl reichen Anhängern des Radsportes mit stür mischem Applaus empfangen. Die Verteilung der Prämien, die der Präsident des Veloce Clubs Bolzano, Cav. Tosi, vornahm, sand

herrschte. Trotzdem nahm das Rennen einen ungemein interessanten und spannenden Werlaus, wovon jedoch d»e zahlreichen Sportler, welche sich am Ziel und längs der Das MreilM „Rund dmch die Schweiz' Die zweite und dritte Etappe. Auf der zweiten Etappe des großen Radrennen „Rund durch'die Schweiz', die am Sonntag aus getragen wurde, hatten die Fahrer die 215 Kilome ter lange Strecke von Davos bis Lugano zurückzu legen. Gleich wie bei der ersten Etappe, gestaltete sich auch hier der Verlauf des Rennens

Obwohl die dritte Etappe infolge des außeror dentlich großen Höhenunterschiedes, der zu über winden war, an die Fahrer erhebliche Anforde rungen stellte und daher große Möglichkeiten zu Distanzierungen bot, traf eine Hauptgruppe von 8 Konkurrenten geschlossen am Ziele ein. Die Rennstrecke führte von Lugano übex den 2059 m hohen St. Bernhard-Paß nach Luz'ern, und hatte eine Länge von 102 Kilometer. Der Schweizer Egli, der als Erster das Ziel durchschnitt hatte die Teilstrecke mit der verhält nismäßig

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Dolomiten
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Page 10 of 20
Date: 20.10.1934
Physical description: 20
wird in Gruppen gemacht. 'Rach dem dortigen Rennen wird ein gemeinsamer Ausslug zum Schlosz 'Ramel; gemacht. 2. Provinzmeisterschaft im Bernnehen für Zungsaschlsten. Das Verbandskommando der Zugendkampf bünde von Bolzano organisiert am morgigen Sonntag, 21. Oktober, die zweite Provinzmeister- schast im Berggchen für Patrouillen der Jung- jaschisten. Die Strecke führt von Bolzano nach Auna di sotto, Eolialbo. Castalovara, Soprabolzano. Maddalena und zurück »ach Bolzano. Ziel am Sicgesdenkmal. Die Strecke

ist 24.UM Kilometer lang. Am Renne» nehme» alle Iugendkamps- bündc der Provinz teil. Jede Patroutlli besteht ans vier Mann, die geschlossen am Ziel ein langen must. Die Teilnehmer am Berggchen tragen die reguläre Uniform der Jungsaschiste». Die Patrouille, die die Strecke in der kürzesten Zeit zurücklegt, wird als Siegerin erklärt. Dem Inngkampsbund der siegreichen Patrouille wird der Dolomiten-Pokal überreicht. Der Start er folgt um !>!- Uhr vormittags auf dem Bahnhof platz. I» Abstände» von 30 Sekunde» starten

die Patrouillen. Disqualifiziert werden die Mannschaften, welche zum Start nicht voll kommen uniformiert erscheinen, welche nicht an den vorgeschriebenen Orten die Kontrollniarken abaeben. welche nicht zur genauen Zeit am Start erscheine» und welche nicht hintereinander i» Gänsemarsch mit wenigstens drei Mitgliedern das Ziel erreichen. Die Prämiierung findet um 15.30 Uhr im Restaurant des Faschioheimes statt. Für die Disziplin der einzelnen Patrouillen sind die Patrouillensührcr verantwortlich. Insgesamt

und Ziel für beide Rennen ist wieder bei der Fiakcrci Morandell. in deren Hofranm eine Erfrischungsstelle untergebracht wird. I Bon Seite der Rennleitv.ng wurde nichts unterlasse», die Veranstaltung so übersichtlich , als nur möglich zu gestalten. Auster der Ehren- ; luge für die Behörden am Startvlatze wird für ; die Zuschauer an der gefährlichen' Spitzkehre, j Mündung Galileo Galileistraste. eine Tribüne errichtet, die die Fahrer in entgegengesetzter I Richtung des Uhrzeigers passieren. Zum ersten

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Volksbote
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Page 6 of 8
Date: 17.11.1938
Physical description: 8
ihm war der sternenklare Nacht- Himmel, war ein dünnes Drahtseil, und unter ihm gähnten drohend Schlünde, Schlüchte, Abgründe, Klüfte, Matten, Felsen, Ebenen und Berge. Oft schon war er zu Tal ge glitten, dessen erinnerte er sich jetzt, aber noch nie war es ihm bewußt geworden, wie gefährlich eine solche Fahrt war. Diesmal galt die Reise durch die Lüfte nicht seinem Bergnügen, die Gedanken durften nicht vor aus nach dem Ziel eilen, heute hatte er ein Menschenleben in der Hand. Die Linke war allezeit

vor dem Ziel, den er sonst springend flüchtete, aufzufangen, Nicht seinetwegen bebte er, seine ganze Sorge galt dem Manne, dessentwegen die Fahrt hatte gewagt werden müssen, und der ihm nun nicht vor dem Ziel erwachen durfte, sollte nicht alles umsonst gewesen sein. Noch immer hielt seine Linke das Bein umfaßt, das sich ihm aber zu entziehen versuchte. Da ließ er es fahren, lehnte sich, so west er es ver mochte, zurück und drückte den Arm wie schützend über die Breite des Kastenkorbes. Und weil die Kraft

der Rechten in solch ge streckter Stellung nicht auslangte, das Bremsgestänge zu bedienen, nahm er ent schlossen die Beine zu Hilfe. So. nur seiner Geschicklichkeit vertrauend, gelang es ihm wirklich, sich und den. der ihm übergeben war, ungefährdet an das Ziel zu bringen. Dann wanderte er stracks wieder bergauf. Im Gehen und Steigen erlebte er noch einmal die Reife durch die Lüfte in das Tal, und jetzt erst beutelte ihn ein nachträglicher Schrecken, erst jetzt wurde es ihm gewiß, was er gewagt

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Page 6 of 8
Date: 23.02.1938
Physical description: 8
hübsche Derslein auf. 8odann be gab sich 8. Kgl. Hoheit der Kronprinz zum 8tart der Rcnnläufe. Er nahm auf der Tribüne rechtsseitig vom Ziel« Plast und senkte kurz nach g Ubr früh die blaue Fahne z»m 8tart des ersten Teilnehmers am 18- Kilometer- Langlauf für Offiziere. Als Nr. 7 ins Rennen ging — es war Leutnant Vinco des 2. alpinen Artillerieregimentes — sah man so fort. dast er einer der Hauptkonkurrenten war. Als Nr. 7 ins Rennen ging — es war Leut nant Vinco des 2. alpinen Artillerieregimentes

— sah man sofort, dast er einer der Haupt- konkurrenten war. Vinco wurde dann auch 8ieg«r dieses Rennlaufcs. Sein schärfster Konkurrent war der Eapo Ma- nipolo Demetrius Eristomannio der 45. Legion M.V.8.N., der leider sofort nach dem 8tart das Pech hatte, ein Neiflein der Ekistöcke zu ver lieren. 35 Offiziere gingen in 30 Erkunden Ab ständen ins Rennen. Gegen 'Ai 0 Uhr verliest die erste Mannschaft der Kategorie II das Ziel. Diese Mannschaft, bestehend aus >e vier Mann, mustten eine Strecke

-Langlauf der Offiziere ein. Um 11 Uhr fegte dann geschloffen die Mannschaft der Erenzwachschule von Predazzo durchs Ziel und es schien schon als sei dieser starken Mannschaft der 8ieg in der Konkurrenz um den Duce-Pokal sicher, als überraschend kurz darauf die dritte Mannschaft der Erenzmiliz von Bolzano durchs Ziel fegte und um einige 8ekunden die Konkurrenten aus Predazzo schlug. Am 8tart sowohl, als auch am Ziele stand der Kurbelmann der Luce-FIlm- gesefffchaft. Auch die E.J.AR

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Page 6 of 6
Date: 03.02.1941
Physical description: 6
ins Tal zu tun. Mit -1:07 Minuten bewältigte die deutsche Sportlerin das Rennen. Diese Zeit wurde bald von ihrer Schwester Anneliese mit 4.25 unterboten und gleich darauf flog die vielfache Weltmcistcrin Christi Cranz wie ein Pfeil durch das Ziel. 1:10 Min. lautete ihre Zeit und der Beifall der Menge ertönte, denn cs war klar, dass wieder Christi gesiegt hatte. Nur Käthe Erascgger könnte ihr vielleicht gefährlich werde», doch bald ergab sich auch ihre Zeit. Mit 4:47 blieb sie hinter Christi und wurde

Zweite. Als beste Ita lienerin ging Ccllina Scghi durchs Ziel, die mit -1:01 an fünfter Stelle landete. Vielleicht mag ihr Leichtgewicht sie an eine schnellere Zeit gehindert haben. Um 1l Uhr begann der Start der Männer. 27 Männer, die Wcltelite des Abfahrtslaufes. stand droben am Hange der Tofana, um in rasen der Fahrt ins Tal zu sausen. Das eine ist klar. Hier mutzte jeder Fahrer, der überhaupt um den Weltmcistertitcl konkurrieren wollte, sein Aeutzerstcs geben und mit seiner ganzen Schneid

die Bahn, die oben ziemlich steil mar, dann durch eine gefährliche Mulde ging, die einem etwas bewaldeten Hange Platz machte, und mit einer welligen steilen Schussfahrt endete, heruntcr- sausen. Die Sensation traf schon gleich anfangs ein. Marcellin. der mit Nummer 1 gestartet war. schätz in schneller Fahrt durchs Ziel und mit grotzer Spannung wartete die Menge auf die Zeit, die auch bald den Harrenden verkündet wurde: -1:06 66/100. Also neuer Bnhnenrekord lder alte lag auf -1:10 Min.s. Lange blieb

. SI?J7 7N IX :t5/XIII Pfeiffcr-Dcutschland vermag nicht Heran,zukam- men, ebenso der gefürchtete Rominger-Schwciz. Chicrroni lieferte ebenfalls ein gutes Rennen, erreichte aber Marcellins Zeit nicht. Nun war Nummer 7 am Start: Weltineister Josef Jenne- mcin. Diesen jungen Draufgänger, der schon in Zakopane vor zwei Jahren die Welt in Staunen versetzte, fürchtete man. Und schon schotz auch die Kanone durchs Ziel. Einen Augenblick atemlose Stille. Dann 1:00 07/100!! Lauter, herzlicher Beifall ertönte. Der Weltmeister

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Page 4 of 8
Date: 05.02.1934
Physical description: 8
dann ober der Waldgrenze durch prachtvolle, weite Schneefclder In wunder barer alpiner Umgebung. Vom Kreuz unter dem Sellaloch ging die Strecke in leichter Abfahrt z»m ersten Kontrollposten, wo die eigentliche Abfahrt begann, die bei dem äußerst führigen Schnee sehr schnelle Fahrt vermittelte. Don Vlon führte die Strecke lm Ausstieg zum Langental bis zur Sprungschanze, ging dann talauswäkts bla zur Kapelle und wandte sich von hier aus über olatt gebügelte Hänge in vollem Schuh zum Ziel. Die Schneeverl

. Punkt 16.26 Uhr lieh Exz. Mastramattei den ersten Läufer vom Start. In Abhanden von einer halben Minute wurden die übrigen Fahrer aus die Relle geschickt. Die Cinr-Bolzano hatte am Start und Ziel eine Sendestation aufgestellt, durch dle mit Lout- lprecher die Zuschauer über die einzelnen Ab schnitte des Rennens auf dem laufenden ge halten wurden. Eleichzeitla wurde die ganze Veranstaltung über die Stationen Bolzano. Mailand. Rom. Turin übertragen. Bald lagen die Rachrichten vom ersten Kon

, wie die Nachrichten vom zweiten Kontrollposten be stätigten. Kurz vor Eintreffen der Läufer langten Ihre Kgl. Hoheiten der Herzog und die Herzogin von Pistoia mit Auto in Seloa ein »nd wurden von den anwesenden Behörden bearüht. Die hohen Eäste nahmen auf der geschmückten Tribüne am Ziel Platz. Bald nach halb 12 Uhr brauste Solda. Mai land in rascher Fahrt durchs Ziel, dem bald darauf Senoner Tobias. Predazzo. und Demetz Vinzenz mit seinem ungemein fördernden Lauf stil folgten. Saldos Eefamtzeit wurde mit 1'48

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Page 5 of 8
Date: 25.02.1935
Physical description: 8
auf einem glattgebügelten Hang im Ziel. Die Länge der ganzen Strecke war 10 Kilo meter mit einem Höhenunterschied von rund Ü50 Metern. Am Startplatz hatten sich zahlreiche Zuschauer, drei Musikkapellen, Jungfaschisten und ver schiedene Vertretungen cingefunden. Rach 9 Uhr trafen ein Se. Ex. Boriani, Vizepräsident des Reichsreferveoffiziersverbandes, Se. Exz. der Präfekt, Een. Promis, Kommandant der Brcnncrodivision, in Vertretung des Korps- kommandanten Een. Bobbio, Een. Provale Mai land. Een. Righetti. Florenz, Een

toriums. Major Cavaccvich. Kommandant der Gruppe Bolzano, Major Siberi. Leiter der Jn- struktionskurse der Reserveoffiziere der Eruvpe Bolzano mit einer starken Vertretung der Cruppc, die Ortsbehördan. zahlreiche Reserve offiziere u. verschiedene andere Persönlichkeiten. Um 19 Uhr vormittags schickte der Präsekt den ersten Läufer auf die lange Reise. Längs der Strecke waren drei Konkrall'oste» aufgestellt, welche mit dem Ziel durch Radio verbunden waren. S e « o n c t Eugen. Grupve Bolzano

, welcher mit der Startnummer 2l abgegangen war. lag bald an der Spitze der Konkurrenten und passier te als Erster schon nach der ersten Schleife den Startplatz, er behielt de» Vorsnrung bei und fuhr auch als Erster in seiner eleganten Fahr- wcise durchs Ziel. Iellici. Trento, welcher mit Startnummer 37 hinter ihm lag. holte immer mehr auf und vermies Senoner, welcher mit einer höhe-en Startnummer sicher eine kürzere Zeit erzielt hätte, auf den dritten Platz. Auster Konkurrenz durchfuhr der erfolgreiche Jnnichner

vcrbcsiern. Er legte die acht Kilometer lanae Strecke, welche «inen HLHenunterschied von 1250 Meter ausweist, in 9:35.5 Min. zurück. Die Schneeverhältuisse der Strecke waren sehr gut. nur der letzte Teil bei den ersten Höfen von Valdaora war »erharscht.! Insgesamt starteten 35 Konkurrente», von denen' 29 durchs Ziel in Valdaora fuhren. Die Gams- Trophäe. welche im Vorjahr an Brunico ge fallen war. ging heuer wieder nach Valdaora? Schiklub Plan dr Coronts. Ergebnis: 1. Mader Friedl. Viplteno, in 9:35.8

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Page 4 of 6
Date: 13.09.1937
Physical description: 6
sich oidmingsgeinäß ab. nur der mit --pannung erwartete P r o o a d'A i i a g- gja - Prei? brachte eine graste lieber- raschung. Nicht die Fanarilcn de? Gestüte? Da ^ara. die im Probelauf io gut ent sprochen statten, gingen al? Sieger durch? Ziel, sondern da? Pferd T r e n t a c n ft c, da? I. Mcnichetti zum Sieg steuerte. Der Tato zahlte 20.50. Da? (Belauf mar infolge de? Regen? etwa? aufgewcicht und daher schwer geworden, aber nicht sa lehr, daß e? als hindernder Faktor gewertet werden kannte

? und be hielt seine Spitzenstellung bi? zum Ziel bei. Um eine halbe Länge zurück gilig Zcnone durch? Ziel. Iitt anstrengeltdeit .H e r z o g > n von P i st o i a - P r c i ?, der über eine Strecke von 4100 Metern ging, starteten blaß zwei Pferde. Fast über die ganze Strecke führte Geriet var dem favarisierten Cranacholla. Immer wieder versuchte Eranachella dnrch- zudrückcn. aber er kam nicht auf. Mit großer Spannung versalgtcn die Zuschauer da? Rennen, das bis znm Schluß nach o*fen mar. Um Dreiviertcl Länge

2 Längen Pnrsprlmg ging Aviso siegreich durchs Ziel und verwie's Eointrea» und Tnrista auf den 2., bezm. .2. Platz. Der Tata hatte wieder großen Umsatz. 21m meisten Wetten wurde» naturgemäß im 40.000 Lirc-Prci? gcntachl, wo 827 Sicg- wekten und 015 Platzmetten ausgemieseil wnrde». Insgesamt wurden ans Sieg l 1.080 Lire und auf Platz 0.720 Lire gewettet. Totaumsatz insgciantt 20.800 Lire. Ergcbitisse: 1. 21nl ü'klltimo-Pici?: HflilO Lire. Du'io»; 2u0i) 'Meter. Fogdpscrdc. Flochreinte». >bcrvcutcitcr

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Page 8 of 16
Date: 30.01.1932
Physical description: 16
lernen Die Strecke war so man gelhaft ausgesteckt, daß eine ganze Rühe von Fahrern ausscheiden mußten, weil sie die falsche Strecke fuhren. Nicht einmal die Ord ner oder Komitee-Mitglieder waren über die Strecke unterrichtet, so daß sie Fah rer auf die falsche Strecke schickten. Ganz und gar verfehlt aber war das Ziel. Das Ziel war eine sehr scharfe Schußfahrt niit Zwei Er hebungen und zum Schlüße eine scharfe Kurve, so daß die Richtung nicht gewahrt blieb und auch die meisten Fahrer

nicht durch das Ziel, sondern hinter das Ziel fuhren, was ihnen wieder Strafpunkte eintrug. Gefähr lich direkt aber war diese Schlußstrecke für die Kinder, die ja auch mit 90 Prozent mit dem Kopf voraus über den Hügel herabkamen und desgleichen die Damen, für die diele Strecke ebenfalls nicht nur nicht als Schlußstrecke in Betracht kommt, sondern für die sie auch zu anstrengend Ist. Sollte man noch einmal ein Ski-Rennen veranstalten, wäre es angezeigt, die Strecke ein wenig besser zu wählen

, daß sie frei waren, ihren Löffel am Hut und sie boten sich etwa nicht den Bauern an, sondern saßen im Wirtshaus und warte ten bis die Bauern sie fragten. Sie waren guter Dinge und hatten manches harmlose Spottverschen auf die Dienstgeber, darunter das bekannteste: Jetzt fein mir die Herr'n. i jetzt fein mir die Herr'n, jetzt essen wir dem Bauern keine Erdäpfel mehr'. Oder die Mägde sangen: „Heut ist mein Schlenggel tag, morgen ist mein Ziel, heute geht mein Pinggele weg. morgen zieh' ich'. Heute sieht

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