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Alpenzeitung
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Page 2 of 6
Date: 04.08.1936
Physical description: 6
(0l. (Ol.-Stadion). tadion). VOM Meter Vorläufe (Ol.-Stadion). sch« Turnvorslihrungen (Ol.-S usscheidungsspiele (Hockey-Stadion). d«n Ausreißer zu reagieren. Auf der Paßhöh« la> Menapace wieder an der Spitze, gefolgt von Mi Älbertini, Cossi und Antonielli. Mit Hais« Tempo beginnt : die Talfahrt, die. aber e' Lage ändert. Menapace dürchfähr in Foresta als erestr das Ziel, knapp vor Michele» und Älbertini. Die Wertung lautet: 1. Menapace Riccardo (S. C. Bolzano) legt die 130 Km. in 5:5:12- gleich 25.560 Std

ab und er bleibt knapp hinter W volari. Dreyfu» liegt an dritter Stelle und W einzige überlebende AutoUnioN-Wagen mit Siuq an der 4. Stelle. Noch wenige Runden, nM mehr ändert sich in der Lage und unbeschreiblich,^ Beifallssturm begrüßt Nuvolart, der als Siegiil da» Ziel durchfährt. ' Die Ehrengäste On. Costanzo Ciano, Gräfin« da Ciano-Mussolini und Galeazzo Ciano empsM den den Sieger und beglllckwünschtn ihn herM dann bemächtigt sich seiner die Menge der LeM stert«n, dt« ihn im Triumph h«rumtragen

. > Das Rennen der „kleinen Wagen fand vor disi großen Rennin Patt und nahm ebenfalls einiZ sehr l«bhast«n, doch weniger bewegten Verla«» Trossi auf Maserati errang hier einen schönen <k» folg. Seaman liegt zu Beginn an der Spitze, bei der 4. Runde mußte er den Platz an Tro» abtreten, der dann bis zum Ziel führte. Aus d«s 7. Runde stellte Trossi die beste Zeit auf. Ein I' ne» Rennen fuhr auch Embtrieos auf ERA, Billorest auf Maserati; Btlmondo mußte nach dui 8. Runde ausscheiden. I Die Ergebnisse der Klasse

Etappenrennen» der Welt ein, will che« im Vorjahre sein Vetter Rametne Maes gl'I wann. ^ s Die 21. u. letzt« Etappe, von Caen nach Paàl 234 Km., verlief ohne nennenswerte KampshaM ungen, wie übrigen« der Großteil der Tagessttti l en dies«» Rennen». Kurz vor dem Ziel riß »«I Luxemburger Mersch au», von seinem MitbllrgiW bierre Clemens gefolgt und kam als erster an» tele an. Di« Ergebnisse der letzten Tagesskea«! outen: ^ 1. Mersch in 7.7'K0' (Std.«Km. 82,820); S-N Clemens in 7.8'22'; S. Canardo

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Brixener Chronik
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Page 2 of 8
Date: 17.01.1901
Physical description: 8
, die in größter Ver legenheit wären, wenn man sie um einen an deren, besseren Weg befragte, mit heiterer Ruhe den Qualen ihrer Eifersucht überlassen kann.' Also über das eigentliche Ziel, den schließ lichen Abfall zum alten germanischen Heideu- thum oder richtiger zum vollen Unglauben (Los von Rom — los von Gott!), ist auch K. H. Wolf nicht im Zweifel; aber dies darf man «och nicht an die große Glocke hängen; dieser Schritt wäre zu groß und darum unklug: man muss „den ersten Schritt', den Ab fall

wie Schönerer; sein Ziel ist das nämliche, wie aus und seitdem hört mart' mchts mehr von der gleichen Abfällen in Bethlehem. Woher kommt diese Störrigkeit der Orientalen? Von ihrer Roh heit, die sie antreibt, gleich Gewalt zu brauchen, dann aber auch von dem schlechten Beispiel, das ihnen die nicht lateinischen Christen in dieser Hinsicht geben. In ven 70er Jahren erbauten die Carme- literinnen in Bethlehem ein Kloster gegen die SalomonS-Teiche hin in Gestalt eines Thurmes, wohl eine Anspielung

gegen Bethgala hin ein Spital. In den Neunziger-Jahren erbauten die Schulbrüder ein Noviziat und die Josess-Schwestern ein Kloster aus der Höhe, rechts, wenn man nach Bethlehem kommt, in herrlicher Lage mit pracht voller Aussicht. In den Achtziger-Jahren kauften seinen vorangeführten Worten zur Genüge erhelle und wie auch jedem Leser seines Blattes klar sein muss. Aber über den Weg zum gemeinsamen Ziel sind beide verschiedener Ansicht. Wolf will das Ziel auf dem Umwege über den Protestan- tiSmus erreichen

und denkt: haben wir das Volk lutherisch oder auch altkatholisch gemacht, dann ist eS nur mehr ein zweiter, viel leichterer Schritt hin zum vollen Unglauben. Schönerer dagegen verschmäht diesen Umweg, er geht gerade aufs Ziel los; er ist ehrlicher, offener, gerader; Wolf ,st gegen ihn nur ein verschlagener, unehrlicher Heuchler. Er hat ebensowenig Christenglauben im Herzen wie Schönerer, aber er heuchelt das „evangelische Christenthum', druckt salbungsvolle Predigten und rührende Schilderungen protestan

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Bozner Tagblatt
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Page 2 of 4
Date: 29.12.1943
Physical description: 4
gelenkt wurde und dem Ziel diente, das Ende des Faschismus herbeizuführen, und sei e» auch auf Kosten des Verlustes des Krieges. Vieles ist bereits zu diesem traurigen Thema geschrieben worden, und dennoch erscheint es leider notwendig, zum Ver ständnis der Vorgänge, die zum Verrat der italienischen Nation wie des deut schen Verbündeten führten, noch weitere Einzelheiten wiederzugeben. Wir be> schranken uns hierbei heute auf einen kurzen Auszug von interessanten Aus führungen und authentischen

Taffachen, wie sie der zum außerordentlichen Kam missar des italienischen Rundfunks er nannte bekannte Journalist Ezio Gray im „Corriere Padano' veröffentlicht. Das Ziel des italienischen Oberkom mandos feit Italiens Kriegseintritt war nicht etwa, so heißt eg hier, die Nieder lage der feindlichen StreitkrSfte. sie hatte es vielmehr einzig und allein darauf ab gesehen. das faschistische Regime durch ein ausgeklügeltes System von militärischen Niederlagen zu Fall zu bringen. Hierzu gehören die absolut

die anglo amerikanische Presse seit Wochen d-n Ein zug in Rom noch vor Weihnachten als toffick)er hingestellt hatte, muß sie nun dem Volk klarmachen, daß dies Ziel nicht erreicht werden konnte. <Sie tut es nach dem bekannten Muster, den Sachverhalt zu bagatellisieren. — Dem Fuchs sind plötzlich die Trauben zu sauer geworden! Verschiedene amerikanische Kriezskor- refpondenten an der süditalienischrn Front geben offen zu. daß die Hoffnun gen auf einen Einzug Montgomerys in Rom am Weihnachtstage kläglich

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Bozner Tagblatt
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Page 2 of 4
Date: 30.10.1943
Physical description: 4
des großen, und modernen Hotels in Tirana, und er bewegt sich unauf dringlich und zurückhaltend, wenn er sich die Moschee ansieht, wo der Hodja halb Im Merietor ans 1/olturno Fahrt Ober die „Drachenbröcke“ - Ein Brückenkopf wird geräumt PK. Wir waren vom Westen gekom men. bald auf breiter Straße dahinge braust, bald mühsam steile Bergstraßen hochgekrochen. Unser Ziel war ein Drük- kenkopf am mittleren Bolturno, der seit einigen Tagen von amerikanischen Ver bänden hestig angegriffen wurde. End lich sahen

dend wichtig, denn das eigene und feind liche Artilleriefeuer setzte-nur selten aus. Dis »Drachenbrücke' war die einzige Verbindung zu der vorgeschobenen Kampfgruppe am anderen Flußufer. war das seit Tagen immer wieder angeflogene Ziel der Feindbomber und Anziehungs punkt für die amerikanischen Batterien auf dem Hügel weiter südlich. Aber sie war bislang nur an den Seiten ange kratzt worden. An diesem Tage bohrten sich wieder Hunderte von Granaten neben die Zufahrtstraße, zischten in das dunkel

für seinen Gerichtigkeitssinn dankbar sein. De« Grossen verpflichtet Von Reinhold Braun Im April 1831 nach dem Ausbruch des Befreiungskrieges.am Ziel seines persön lichen - Mühens und. Ringens schrieb Gneisenau: „Die Nation hat einen gro ßen Charakter entwickelt, und damit ist man unübrrwindlichl' Das ist ein Wort, des Einpragens wert, wie für die Gegenwart geschrieben, ein,Wort. In dem sich unser Volk tn einem vpregel sieht, aber auch eins, das Ruf und heilige Verpflichtung bedeutet!^ Jeder von uns soll und mutz ein Teil

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 7 of 8
Date: 03.01.1905
Physical description: 8
jener Riesenaufbau der Langkofelgruppe bildet. Bei der sehr milden Tem peratur lagerten sich die Rodler vor die Duy-Hütte, um sich von der Sonne descheinen zu lassen, wäh' rend in der Hütte für. bescheidene Verköstigung oor- geforgt wurde. Nachdem der Herr Obmann, Alfons Noflaner, die Erschienenen-herzlich willkommen ge heißen, wurde die Verlosung vorgenommen. Es meldeten sich 31 Preisrodler, während die übrigen Herren ihre Dienste am Start, Ziel und an ver schiedenen Wegpunkten versahen. Punkt 3^ Uhr wurde

die erste Rodel vom Stapel gelassen und jeder Nachfolgende je zwei Minuten später, um sein Glück zu versuchen. Die ganze Strecke in einer Ausdehnung von acht Kilometern wurde vom Ersten in 9 46 Minuten, vom Letzten in 2119 Minuteu zurückgelegt. Nach einem kleinen Imbiß am Ziel „Paßberger Hof' zogen die munteren Rodler nach dem Klublokal, Gasthof „Post' m St. Ulrich, wo um 8 Uhr abends die Preisoerteilung stattfand. Nach mehreren Ansprachen von Mitgliedern des Rodel- auSschusseS

mit den Roß zähnen bieten an und. sür sich einen seltenen Ge nuß. Die Heuer äußerst günstigen Schneeverhält- nisse im ganzen Gebiete der Seiser Alpe und Um gebung dürsten dem Skisportliebhaber besonderes Interesse bieten und glaubt die Klubleitung durch die Einführung dieser, Neuerung GrödenS in den weite/ten Kreisen Beifall zu finden. Von den ge prüften SkiwartS des Rodelklubs wurde die Strecke Heißböckschwaige—Puflatsch^-Heißböckschwaige so ge wählt, daß Start und Ziel dasselbe ist. Rennweite neun

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Dolomiten
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Page 1 of 12
Date: 27.03.1929
Physical description: 12
Millimeterzeile 80 Cent., im Text das Doppelte Kleine Ameiaen eiaener Tarif Cto Corrente colla posta Nr. 37 - 6. Fahrgans Bolzano, Mittwoch, den 27. Marz 1929 Anno VII Kavve-anken i Die Menschheit hat seit Urbeginn den Weg aum Höchsten gesucht. Unzählig sind die Religiongarten, doch nur wenige haven die Jahrtausende überdauert, und keine hat es ver mocht, ern Zeichen aller Zeichen, ein so über irdisches Ziel aufzurichten wie der Heiland auf Golgatha. Dag Kreuz Jesu überredet nicht, es über zeugt! Es wurde

einmal durch« dringen, wenn auch vielleicht in anderer Erstark und in anderer Richtung, als der menschliche Gedanke es sich vorgestellt hat. Diesem Dienst, dieser selbstlosen Liebe leuch ten die Worte Jesu voran: „Des Mechchen Sohn ist nicht gekommen, datz er sich dienen So gibt uns Karfreitag den Inbegriff des Lebens, das immer ein Kampf zwischen guten und bösen Einflüssen, zwischen Neigung uno Pflicht sei» wird. Nicht Ueberhebung. nicht Abkehr vom höheren Ziel, sondern rechte Selbsterkenntnis und Stärkung guter

, der nicht lebendig fühlt wie kiek fein eigenes Elend ist und wie notwendig -r Ver söhnung und Läuterung braucht. Die Welt bietet keine Gegengaben, die so verlockend wären, datz ein ernsthafter Mensch 'chwanken könnte zwischen irdischer Vergänglichkeit und dem ewigen Ziel von Golgatha. Wie hoffnungs los wäre unser Dasein, wie erbärmlich unsere Schwäche, wie dunkel die Tiefe ohne das leuch- Aabnt Mater... Von L. S i g e. (Nachdruck verboten.) Im Jahre 1268. Ueber der Stadt Todi ist ein glänzender Morgen

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Meraner Zeitung
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Page 2 of 8
Date: 08.01.1889
Physical description: 8
Schwerpunkt in Italien besitzt. Die Intelligenz desselben hat die geistige Gemeinschaft mit Italien und der ita lienischen Cultur voll ausgebildet und hat gerade während der ganzen Epoche, in welcher sich das moderne Jtalienerthum zur heutigen italienischen Nation entwickelt hat, in fast ausschließlicher Weise Charakterzüge derselben in sich ausgenommen, ja das Aufgehen in das national-italienische Ideal als erstes und einziges Ziel verfolgt, so daß sehr wenig Raum für die Aufnahme der deutschen Cultur

übrig blieb, die von allen in Oesterreich bestehenden Geistesrichtungen die einzige gewesen wäre, welche überhaupt hätte Eingang finden können. Dieser nationale Drang hat in der Epoche des Werdens des italalienischen National-Staates sogar einen politischen Charakter angenommen, der sich bis zu Lostrennungsgelüsten von Oesterreich steigerte; ein Drang, der so lange intensiv anhielt, als nur eine, wenn auch phantastisch ausgemalte Möglichkeit vor handen schien, dieses Ziel verwirklicht zu sehen

und das officielle Italien, sowie sewst die ruhig denken den Italiener diesen Bestrebungen Vorschub leisteten. Mit dem Tage, an welchem zwischen Italien und Oesterreich der aus früheren Zeiten, stammende An tagonismus verschwand und der Jrredentismns im Königreiche anti-dynastische Richtung annahm und mit dem französischen Anarchismus gemeinsame Sache machte, seidem Italien und Oesterreich aus Streitern Freunde wurden, die nur ein Ziel kennen: die Abwehr gegen Störungen deS europäischen Gleichgewichtes

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Der Burggräfler
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Page 6 of 18
Date: 16.03.1910
Physical description: 18
(Triest) 7j zisl. br. St. „Cypresse', 3. Kaspar Bartenstein's (Wieselburg) j. ziel. br. St. „Biota', 4. Ernst Mahr'» (Inns bruck). 4j. ung. R.-H „Jstok', 3. Franz Vollgruber's (Cilli) 10j. gal. F.-H. „Zut'. Tot.: 5:23. 20:92. Preis von Mais. 700 Kronen. Für 3j. und ältere Pferde. 2200 Meter. 8 Fahrer. 1. S. Batzels> berger's und Al. Hupfavf's (Innsbruck) 6j zisl. br. W. „Elimar', 2. Urban Blafi's (Rosenhekm) 6j. zisl. Rtsch.-H. „Emigrant', 3. Franz Amesbergers (Wels) 7j. zisl. br. H. „Cerber

. und ältere Pferde. 2800 Meter. 3 Fahrer. 1. Urban Biafl's (Rosenheim) 6j. ziel, br. H. „Emigrant', 2. S. Batzeiberger's und A. Hupfavf's (Innsbruck) 6j. zisl. br. W. „Elimar', 3. Anton Treschl's (Leibnitz) 6j. ung. br. St. „Cyön- gyöm II', 4 Franz Mofer's (Pöcking) 7j. deutscher R.-H. „Hagen I', Tot.: 5:86. „Hagen' hatte einen Schlauchdrfekt schon bei der ersten Runde, sonst wäre er entschieden Erster geworden. Preis von Wien. 3. Heat. 5 Fahrer. 1.2g Putz's (Amstetten) 6j. zisl. br. H. „Harald

', 2. Kaspar Bartenstein's (Wieselburg) 4j. zisl. br. St. „Biota', 3. Anton Wulz's (Trlest) 7j. zisl. br. St. „Cypresse'. Tot : 6:26. Amateurfahrcn. Ehrenpreis und 600 Kronen. Für 4—l5j. Pferde aller Ander. 2600 Meter. Fahrer. 1. Franz Amesberger's (Wels) 7j. zisl. br. H. „Cerber', 2. Ernst Mayr's (Innsbruck) 4j. ung. R.-H. „Iftok', 3. desselben lOj ziel. br. W. „Eisenbart', 4. E. v. Bressensdorfj's (Obermais) 10j. dbr. H. „Edelknabe'. Tot.: 5:12. Die nächsten Renntage sind Donnerstag, Samstag und Sonntag

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Der Bote für Tirol
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Page 1 of 8
Date: 19.06.1908
Physical description: 8
LOjährigen Regierungs-Jubiläums vor allem durch Werke der Wohltätigkeit und Nächstenliebe feiere. Die Regierung hat sich daher für berufen erach- et, den Allerhöchsten Intentionen folgend, an die Spitze eines großen Werkes zu treten, dessen Ziel es ist, die patriotischen Äestrebungeu dieses denk würdigen Jahres in eine weitansgreifende Fürsorge- Altion für das Kind zusammenznsassen. Denn nur dadurch, daß die reichen Kräfte, die sich in den Dienst der Menschenliebe zu stellen bereit

sind, auf ein bestimmtes, eiuheitliches Ziel gerichtet werden, kann nach Ansicht der Negierung eine Zersplitterung vermieden nnd ein würdiges, dauerndes Denkmal für das Allerhöchste Negieruugs-Jubiläum geschaffen werden. Aufgabe dieser große« Kommission wird es sein, der Regierung bei der Anlage nnd Organisation des Jubiläumswerkes unter Bedacht auf die Bedürf nisse der Königreiche und Länder zur Seite zu stehen. Daß wir in dieser Richtung keine Fehlbitte ge tan haben, dafür bürgt mir die reiche Anzahl

, in der Sie, meine hochgeehrten Herren, hier erschienen sind. Ich danke Ihnen von Herzen, daß Sie dem Rufe der Regierung Folge geleistet haben, ich heiße Sie freudig willkommen nnd begrüße Sic auf das wärmst?. Und nun gestatten Sie mir, einige Worte über Ziel und Umfang der Aufgabe, die wir in s gestellt haben, an Sie zn lichten. Eine Fälle von Verwaltungsagenden ist dem Staate in den letzten Jahrzehnten zugewachsen. Eine schier uuübersehbare Menge von neuen Anstalten nnd Einrichtungen sind erstanden. Zweifellos

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Bozner Zeitung
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Page 4 of 8
Date: 09.06.1910
Physical description: 8
beschlossen, die Vorlage in dieser Session nicht mehr in Angriff zu nehmen, sondern sie in die nächste Session zu verschieben Gchlutz der Prinz Heinrich-Fahrt Homburg, 8. Juni. Die ersten Wagen der Prinz Heinrich-Fahrt trafen fast 2 Stunden später am Ziel ein, als man zuerst erwartete.' Zwischen Montabaur - und Limburg wurden die Fahrer von einem schweren Gewitter überrascht, das eine längere Verspätung mit sich brachte. Um 4 Uhr 15 Min. nachmittags kam der Wagen der Oberleitung in Sicht und dicht

hinter ihm der Wagen des Prinzen, Heinrich von Preußen. Dieser wurde vom Regie rungspräsidenten von Wiesbaden, v. Meister, dem Oberbürgermeister von Hombnrg v. d. H., Lübke und denHerren vom Zielrichteramt begrüßt, worauf der Prinz seine Fährt fortsetzte, um. die rasch auf einander folgenden Wagen das Ziel. passieren zu lassen. Der Landrat des Obertaunuskreises, Ritter v. Marx, hat die Teilnehmer der Prinz Heinrich- Fahrt zu einem Essen heute Abend eingeladen. Die Resultate der Fahrt sind vor Donnerstag Abend

nicht zu erwarten. Homburg v. d. H., 8. Juni. Als erster ging durchs Ziel der Wagen Nr. I, dann folgten in kurzen Abständen die Wagen Nr. 7^!, 2, 4, 25, 53, 10, 15, 33, 19, 20, 3, 38, 34, 24, 21, 66, 86, 65, 79, 73, 30, 100, 82, 61, 121, 27, 84, 101, 90. Darauf trat eine kurze Pause ein. Dann folgten die Nummern 36 und 88. Mord? Straubing, 8. Juni. Bei der Gendar merie in Triendorf lief die Anzeige über einen Leichenfund ein. In der sogenannten Schäferei im nahen Krönning wurde in einem Stadel unter dem Stroh

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