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Alpenzeitung
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Page 2 of 6
Date: 18.02.1936
Physical description: 6
und besonders am Nachmittag hatte sich eine zahlreiche Zuschauer menge eingefunden. Das Wetter ließ morgens und im Laufe des Vormittags einige Befürchtungen aufkommen denn zeitweise setzte leichter Ähneefall ein und die milde Temperatur beeinflußte die Rennstrecke nicht gerade günstig. Den Anfang der Veranstaltungen bildete der Abfahrtslauf für Frauen. Die Strecke wurde für die Frauen etwas gekürzt und zwar um die erste ziemlich steile Abfahrt von der Cima Roen bis zur kleinen Malga. Das Ziel befand

sich gleich hinter dem Hotel Mendola. Kurz nach 12 Uhr wurden am Ziel die ersten Läuferin nen erwartet, doch niemand kam. Die Zuschauer hatten eine kleine Geduldprobe zu bestehen, denn aus uns unbekannten Gründen verzögerte sich der Start beträchtlich und erst gegen 1 Uhr erschien die erste Läuferin. Vincenzina Passalacqua des Guf. Bolzano am Hange oberhalb des Zieles. Dann folgten in kurzen Abständen Sophia Galardi, Rina Muraro. beide des Taf. Bolzano und die anderen. Zum Schluß kam die kleine Edith

Schick, die Sie gerin des Rennens ipurde. In schneidigem Tempo fuhr sie den Steilhang vor dem Ziel hinab. Wohl niemand hatte mit dem Siegs dieser kleinen, aber gulären Truppen teilen sich während des Kamp fes in kleine Gruppen, um dem gegnerischen Feuer I tüchtigen Bozner Läuferin gerechnet. Es war eine ein kleineres Ziel zu bieten und erst auf ein Zei- angenehme Ueberraschung. Die kleine Edith hat chen ihres Kommandanten vereinigen sie sich zum zweifelsohne gute Veranlagung, gefälligen Stil Angriff

Sporterfolge der jungen Boznerin sein! Zweite wurde Frl. Rossi Clelia des Guf. Bolzano. Auch diese Läuferin legte guten Stil an den Tag und ihre Leistung ist besonders zu beach ten. wenn man bedenkt, daß sie noch nicht lange dem weißen Sporte huldigt. Das »gleiche kann von Frl. Galardi gesagt sein. Das größte Interesse wurde dem am Nachmittag ausgetragenen Noch gingen die letzten Läufer durchs Ziel, als die Zuschauer dem dem Ziel gegenüberliegenden Hang zuströmten, um dem Geschicklichkeitswettbe werb

ab, wo er eine Woche verwei len wird. Abfahrtslauf für ZNanner entgegengebracht. 32 Teilnehmer hatten sich ge meldet. Schon gegen 13 Uhr begann sich der Hang hinter dem Hotel Mendola, wo sich das Ziel be fand. zu bevölkern und mehrere wagten sich über den Schuß vordem Ziel hinunter, wobei es einige gewaltige, doch gut abgelaufene Purzelbäume zu sehen gab. - Um halb 3 Uhr begann derStart und in Minu, tenabstand gingen die Teilnehmer auf die Strecke. Diese führte von der Cima Roen an der Malga vorbei und ungefähr

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Alpenzeitung
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Page 2 of 6
Date: 22.02.1937
Physical description: 6
05 <n-. a, Pinatti Fulvia. Grill,va, 61 ,90; 10. Ber gamaschi Iride. Bologna. 60,40. Abfahrtslauf 21. Passalacqua Vincenzina (Bolzano) 5'21'. 148 am Ziel. Gesamtwertung: 1. Pistoia, SSI Punkte; 2. Milano, 547.S P.; 3. Bolzano, 539 P.; 4. Sondrio, 517 P.; 5. Ge nova, 497 P.; S. Torino, 493.5; 7. Aosta, 476 P.; 8. Bergamo. 4SV.S P.', 9. Cuneo, 446 P.; Ili. Vicenza, 412 Punkte. C. 3. Nenon um nicht zu Mm Willi Holzner gewann äen Abfahrts lauf Roen—Menàola L. S. Mendola. 21. Februar. Circolo Italia Renan errang

der Skiklub Colle Zsarco ein, der sich durch die quten Leistungen seiner Mitglieder Strickner und Plattner zwischen die beiden Widersacher schieben konnte. Die reichlich 6 Kilometer lange Rennstrecke gehörte ht zu den idealsten und stellte eln Awlschendlng zwi schen Abfahrts- und Langlauf dar. Ueberdies fanden die meisten Läufer eine ziemlich ausgefahrene Spur vor und zur Abwechslung noch einige „Badewannen', so daß keiner sturzlos ans Ziel kam. Am Ziel in der ersten Gotswiese hatte sich am Nachmittag

aus Colle Isarco al» erster durchs Ziel: in genau 20 Minuten bewältigte er die Strecke — bei den gegebenen Schneeoerhältnlssen ei ne außerordentlich gute Zeit. Mit großer Spannung er wartete man den mit Nummer 1? gestarteten Favoriten Willi Holzner; 6 Minuten später erschien er oben am Zielhang — Stricken war also um fast 2 Minuten ge schlagen. Die Spannung wuchs: der Sieger stand sest. Holzner's Zeit erschien unschlagbar; aber es ging, nun um die Trophäe. IS 39 Uhr sauste Holzner Herbert den Hang

hinunter — 2l)'19' war seine Zeit, also bisher dritter — 18 Punkte für den Pokal. Würden die Bozner diese Leistungen überbieten? Mit der Uhr in der Hand erwarteten die Rittner ihre Kameraden, während die Zeitnehmer keine Ergebnisse mehr bekanntgaben. Es wa ren spannende Minuten. Pisser (Nummer 22) fuhr eine gute Zelt, ebenso Plattner aus Colle Isarco. Als Mo randini des S. C Bolzano (Nummer 37) durchs Ziel ging, schienen die Aktien der Bozner wieder zu steigen; Warane? aus Siust und Clauscr-Fondo kamen

(S. C Bolzano) 25:W; Ii. Senoner Angelo («, T. Bolzano) 25:25: 15. Zini Luigi (S. T. Mendola) 25-35: js>, Drossel Gluleppe (S. C. Mendola) 2-i:M; 17. Neßler Renzo (S. C Fondo) 2ü,53: 13. Nagglor Ermanno (S. C. Bolzano) 25:54: 19. En- drizi Mario ls. C. Mendola) 25:5?; 2l>. Troie? Roma no (S. C. Mendola» 2t>:Z3: Gestartet 42. am Ziel 39 Pokalwertung: 1 Circolo Italia Renon 19 Punkte (Coppa Grandi Alberghi): 2. S. C. Eolle Isarco t3 P.; 3. «. E. Ballano 8 Punkte; 4. il S,I. Alpe di Siusi 7 Punkte

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Alpenzeitung
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Page 2 of 6
Date: 26.01.1937
Physical description: 6
3. Auf dem letzten Teil der Strecke sollten die vor gesehenen Schießübungen vorgenommen werden. Wegen der durch die nicht rechtzeitig entfernten zahlreichen Zuschauer drohende Gefahr wurden sie aber nicht durchgeführt. Ten. Senoner aus Bolzanfl„ging um 11 Uhr 11:22 als erster durchs. Ziel; seine Zeit. ^ war von Anfang an ziemlich gut; als knapp drei Mi nuten nach ihm Eristomanno eintraf, schien der endgültige Sieg der Bozner Mannschaft nicht un- nzöglich. Gleich darauf kam Ravasi aus Verona yon seiner Fahrt

zurück und hatte die bisher beste Zeit. Lartschneider fuhr sieben Minuten später den Waldweg vor dem Ziel herunter — wieder eine gute Zeit für Bolzano. Spannend waren die nächsten Minuten; nach vier Minuten Abstand folgte Vi?ci und bald darauf Segattini, beide aus Verona. Der Kampf um die ersten Plätze scheint schon entschieden, denn schwerlich würde eine der anderen Mannschaften die Zeiten unter bieten. Und so war es. Auf Grund der besten Gesamtzeit erhielt die Ortsgruppe Bolzano den Pokal

verhältnismäßig besser gewesen sein als heute; man hatte sich von ihnen eine etwas bessere Zeit erwartet. Immerhin ist Waraneck nicht zu unter schätzen; er hat Stil und Ausdauer, »st aber als Langläufer durch seine Körperlänge ziemlich ge handikapt. Um halb 12 Uhr ging der Grödner Schrott als Erster durchs Ziel — 1 Stunde und fast 12 Minuten, eine gute Zeit für die Strecke. Aber gleich hinter ihm taucht Nummer 6 oben am Hang auf, kommt näher, es ist Stuffer — gleich wissen wir seine Zeit — 1:07:13.6, sehr gut

, viereinhalb Minuten weniger als Schrott. Der erste oder zweite Platz ist ihm sicher. Mit 43.4' Abstand folgt Baumgartner; in 1 Stunde und 8 Minuten, 57 Sekunden hat er die angeblich 17 Kilometer lange Strecke bewältigt. 1 Minute vergeht, eineinhalb Minuten — wenn Senoner oder Waraneck nicht besser fahren, dann bleibt Stuffer Sieger vor Baumgartner. Nach 1'42.2' geht Burgauner durchs Ziel, mit 1:12:39.2 bis her vierter nach Schrott. Wieder vergehen f< ' zwei Minuten, es sind spannende Sekunden des Wartens

spielt sich fast nur noch im Drittel der Gastgeber ab. Hofer unternimmt in der 4. Minute einen verzweifelten Alleingang, überspielt überraschend gut die Verteidiger und kommt knapp vor dem Tor zu Schuß, aber die Scheibe verfehlt ihr Ziel. Ortisei bietet die letzten Krakte auf, ohne nennenswerten Erfolg. Ihre Reihen find zerschlagen, jeder Einzelne spielt für sich, kaum ist noch ein Mannschaftsspiel zu erken nen. Hofer nimmt sich zusammen und dreht ver einzelte Angriffe an, aber die beiden Flügel

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Dolomiten
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Page 4 of 6
Date: 28.02.1938
Physical description: 6
Stofflager, sowie fertige Mäntel und Kostüme billigst. S86M Folie schasst es Gr brnttcht für die 20 km 50:50 Minuten uttb fährt mit 3 Minuten Vorsprung vor Ferrari durchs Ziel -- Mustergiltige Organisation — 1? Fahrer am Start Man niußte die Strecke des gestrigen Quer- feldein-Radrennens gesehen oder gar in ihren kitzligsten Stellen begangen haben, um eine Ahnung von der Leistung zu bekommen, welche die Fabrer oufbringen mußten, um hier zu einem Erfolg zu konnnen. Erst

eine be sondere Aziebung. Wenn man die vielen Zu schauer am Start oder die begeisterte Menge, die in zwei langen Mauern die Straße zur Theaterbrücke einsäumte, am Ziel und die vielen Zaugäste längs der Strecke sah. die sich an den interessantesten Stellen aufgestellt hatten, mußte man obne weiteres zugeben, daß das Interesse für den Radsport in Merano besteht, oaß er hier viele Anhänger zähst. Die guten einheimischen Kräfte, über die unsere Radsportsektion derzeit verfügt, wir denken «m Folie, Kuppelwiescr

usw., tragen natürlich ihren Cutteil zur Hebung dieses Interesses bei. Der Beifallssturm, mit dem das Eintreffen Falles am Ziel von der Menschenmenge begrüßt wurde, war beredt genug. Organisation und Streckenführung des garrzen Rennens, das als ein Wagnis des ausrichtcnden Bereines empfunden werden konnte, aber zu einem überragenden Erfolg der tatkräftigen Leitung der Radsportsektion der Merano Sportiva und ihrer Organisatoren wurde, war wieder vorzüglich. Die Strecke des Querfeldein-Raürennens

Falles für die 10 Kilometer lautet: 23:40 Minuten! Dem Ziele zn Folie, der die erste Runde bereits führte, gab seinen Vorsprung nicht mehr auf und zog auch in der zweiten Runde an der Spitze des Feldes über die Strecke. Unaufhaltsam zog er seinem Siege zu. der zeigt, welche Form derzeit unser Rennfahrer aufwerst. Am Ziel vor dem Hotel „Continental' hatten sich zahlreiche Zu schauer eingefunden. 1l. a. war auch der poli tische Sekretär anwesend. Frisch und mit lächeln dem Gesicht, dem man die Mühen

des 2y Kilo meter Querfeldcin-Radrennens keineswegs an sah, fuhr Folie unter dem Beifall der Menge durchs Ziel. Mit 3 Minuten Abstand folgte Ferrari Ottorino. Wertungsliste: 1. Folie Josef, Sektion Radsport der Merano Sportiva. der die zwan zig Kilometer in 80:50 Minuten .zurücklegte. 2. Ferrari Ottorino, Radfahrerverein Bol- zcno. in 53:10 Min.; 3. Berteotti Balerio. Velosport Trcnto. in 83:10 Min., um eine Rad länge zurück; 4. Kuppelwiescr Franz, Radsport sektion der Merano Sportiva. in 51:31 Min

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Alpenzeitung
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Page 4 of 6
Date: 15.10.1935
Physical description: 6
vor Ponilly ankommen. Kurz vor dem Ziel machte Lionetto noch die letzte Anstrengung und durchschnitt dann glücklich unter begeisterten Zurufen des Publikums eine Länge vor Ponilly das Ziel. Ein schönes Nennen war auch das um den Preis der Principessa di Piemonte (Handicap). Hier ha ben Agesandra und Mila, zwei großartige Stuten, mit Grilli, bezw. Passerini als Jockey, das Publi kum bis zu Ende in Atem gehalten. Fast schien es, als ob Mila die Oberhand gewänne, weil das leich tere Gewicht der Konkurrentin

ihr von Vorteil war, jedoch hier gelangte Agesandra zum Schluß überraschend als erste ans Ziel. Zwei weitere Ueberraschungen gab es beim Jockeyklub-Preis: die von Rimes gerittene Paprika welche sich erst seit einigen Tagen von einer ernsten Beinverrenkung erholt hat, machte sich sofort an die Spitze der drei Konkurrierenden und hielt diesen Platz bis kurz vor dem Ziel, wo Andrea del Ca stagno sie um eine Pferdelänge überholte. Beim ersten Nennen befand sich Star nur eine Kopflänge vor Bardana, während beim

zweiten (Mendola- Preis) Forgiano ebenfalls nur eine Kopfeslänge vor Spigola das Ziel erreichte. Der Boden war durchwegs schwer. Die Ergebnisse: Preis Avelengo (Verkaufsrennen), Lire 10.000, 2300 Meter. Gestartet 4 Perde: 1. Star, Besitzer Major E. Cerboneschi, Reiter Sacchi, mit'Hals- länge; 2. Bardana mit 8 Längen; 3. Baroda mit 10 Längen; 4. Petrejus. Toto 20, Platz 6.50, 6 Preis Mendola (hunters gemischt), Lire 8000, 2000 Meter. Gestartet 9 Pferde: 1. Forgiano, Be sitzer Baron G. Berlingsen

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Dolomiten
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Page 10 of 20
Date: 20.10.1934
Physical description: 20
wird in Gruppen gemacht. 'Rach dem dortigen Rennen wird ein gemeinsamer Ausslug zum Schlosz 'Ramel; gemacht. 2. Provinzmeisterschaft im Bernnehen für Zungsaschlsten. Das Verbandskommando der Zugendkampf bünde von Bolzano organisiert am morgigen Sonntag, 21. Oktober, die zweite Provinzmeister- schast im Berggchen für Patrouillen der Jung- jaschisten. Die Strecke führt von Bolzano nach Auna di sotto, Eolialbo. Castalovara, Soprabolzano. Maddalena und zurück »ach Bolzano. Ziel am Sicgesdenkmal. Die Strecke

ist 24.UM Kilometer lang. Am Renne» nehme» alle Iugendkamps- bündc der Provinz teil. Jede Patroutlli besteht ans vier Mann, die geschlossen am Ziel ein langen must. Die Teilnehmer am Berggchen tragen die reguläre Uniform der Jungsaschiste». Die Patrouille, die die Strecke in der kürzesten Zeit zurücklegt, wird als Siegerin erklärt. Dem Inngkampsbund der siegreichen Patrouille wird der Dolomiten-Pokal überreicht. Der Start er folgt um !>!- Uhr vormittags auf dem Bahnhof platz. I» Abstände» von 30 Sekunde» starten

die Patrouillen. Disqualifiziert werden die Mannschaften, welche zum Start nicht voll kommen uniformiert erscheinen, welche nicht an den vorgeschriebenen Orten die Kontrollniarken abaeben. welche nicht zur genauen Zeit am Start erscheine» und welche nicht hintereinander i» Gänsemarsch mit wenigstens drei Mitgliedern das Ziel erreichen. Die Prämiierung findet um 15.30 Uhr im Restaurant des Faschioheimes statt. Für die Disziplin der einzelnen Patrouillen sind die Patrouillensührcr verantwortlich. Insgesamt

und Ziel für beide Rennen ist wieder bei der Fiakcrci Morandell. in deren Hofranm eine Erfrischungsstelle untergebracht wird. I Bon Seite der Rennleitv.ng wurde nichts unterlasse», die Veranstaltung so übersichtlich , als nur möglich zu gestalten. Auster der Ehren- ; luge für die Behörden am Startvlatze wird für ; die Zuschauer an der gefährlichen' Spitzkehre, j Mündung Galileo Galileistraste. eine Tribüne errichtet, die die Fahrer in entgegengesetzter I Richtung des Uhrzeigers passieren. Zum ersten

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Dolomiten
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Page 3 of 8
Date: 24.02.1930
Physical description: 8
. Die Renn strecke hatte eine Länge von 30 bis 32 Kilo meter. Der Start war in Collatbo (Unter kematen), von dort führte di« Strecke hinauf zur Tann. Loden. Saltncr Hütten, Pemmern, dann wieder bis in die Nähe der Tann, von dort zum Heißler, Gebrock. Soprabolzano» von dort her zu den Salreinerrviesen /Col- lalbo). wo Vas Ziel war. Die Rennstrecke wurde von den Gebrüdern Zwerger in Soprabolzano in vortrefflicher Weise aus gesteckt. Kontrollposten und Sanilätspatrouil- len waren überall eingekeilt. Drei

Labe- stationen sorgten für Erfrischung. Die Schnee- verbältnisse waren verschieden. teilweise hart, teils mittelwrich und weich. Das Bewahren der Strecke war nickst schwer, daher die kurzen Zeiten. Ein Beweis von der musterhosten Disziplin der Teilnehmer ist die Tatsache, daß z. B. der Höhepunkt der Strecke /Kote 1750, oberhalb der Saltnerhütte» von zirka dreißig kompletten Gruppen passiert wurde. Mit Freudenrusen wurden am Ziel die liervor- ragenden Mannschaften empfangen. Manche Gruppen fuhren

in bewunderungswürdiger Weise durch das Ziel. Dort war auch ein Radiosender ausgestellt, der die Anl'unfts- ,zelten der Manischsten gleich in die Welk hinaus verbreitete. Um halb 3 Uhr nachnüttags fand aus dem Platz vor dem Hotel Benimelmann in An wesenheit Sr. Exz. des Präfekten, der Be hörden. der Vertreter der Sportvereinigun gen. unter ihnen Sekretär Raa. Cougnet von Mailand, und einer großen Volksmenge die Preisoerteilung (goldene, silberne und Cmail- medaillen) statt. 'Außerdem werden den prämiierten

. 24. Corde- vole. 25. Bedro. 26. Zldi'gc (Trento). 27. Cibiana di Cadore. 28. Seriana. 20. Abbrii.zzo (Roccaraso). 20 . Piene di Ca dore. 31. Siusi. 32. Isonzo (Lutea). 33. Canale (Tarvisio). 31. Trompia. 35. Jsarco (Bipiteno). 36. Rendena. 37. Merauo. 3 Mannschaften erreichten das Ziel nicht. Die Mannschaften irnfmc Provinz stehen demnach an 13., 14., 19.. 31.. 35. und 37. Stelle. Den 13. Platz besetzten di« Hochpustertaler aus Sau Caiidido. Die fünf Mann warm: Alois' Sommavilla, Johann ^rschbacher

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Dolomiten
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Page 6 of 6
Date: 03.02.1941
Physical description: 6
ins Tal zu tun. Mit -1:07 Minuten bewältigte die deutsche Sportlerin das Rennen. Diese Zeit wurde bald von ihrer Schwester Anneliese mit 4.25 unterboten und gleich darauf flog die vielfache Weltmcistcrin Christi Cranz wie ein Pfeil durch das Ziel. 1:10 Min. lautete ihre Zeit und der Beifall der Menge ertönte, denn cs war klar, dass wieder Christi gesiegt hatte. Nur Käthe Erascgger könnte ihr vielleicht gefährlich werde», doch bald ergab sich auch ihre Zeit. Mit 4:47 blieb sie hinter Christi und wurde

Zweite. Als beste Ita lienerin ging Ccllina Scghi durchs Ziel, die mit -1:01 an fünfter Stelle landete. Vielleicht mag ihr Leichtgewicht sie an eine schnellere Zeit gehindert haben. Um 1l Uhr begann der Start der Männer. 27 Männer, die Wcltelite des Abfahrtslaufes. stand droben am Hange der Tofana, um in rasen der Fahrt ins Tal zu sausen. Das eine ist klar. Hier mutzte jeder Fahrer, der überhaupt um den Weltmcistertitcl konkurrieren wollte, sein Aeutzerstcs geben und mit seiner ganzen Schneid

die Bahn, die oben ziemlich steil mar, dann durch eine gefährliche Mulde ging, die einem etwas bewaldeten Hange Platz machte, und mit einer welligen steilen Schussfahrt endete, heruntcr- sausen. Die Sensation traf schon gleich anfangs ein. Marcellin. der mit Nummer 1 gestartet war. schätz in schneller Fahrt durchs Ziel und mit grotzer Spannung wartete die Menge auf die Zeit, die auch bald den Harrenden verkündet wurde: -1:06 66/100. Also neuer Bnhnenrekord lder alte lag auf -1:10 Min.s. Lange blieb

. SI?J7 7N IX :t5/XIII Pfeiffcr-Dcutschland vermag nicht Heran,zukam- men, ebenso der gefürchtete Rominger-Schwciz. Chicrroni lieferte ebenfalls ein gutes Rennen, erreichte aber Marcellins Zeit nicht. Nun war Nummer 7 am Start: Weltineister Josef Jenne- mcin. Diesen jungen Draufgänger, der schon in Zakopane vor zwei Jahren die Welt in Staunen versetzte, fürchtete man. Und schon schotz auch die Kanone durchs Ziel. Einen Augenblick atemlose Stille. Dann 1:00 07/100!! Lauter, herzlicher Beifall ertönte. Der Weltmeister

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Der Bote für Tirol
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Page 3 of 6
Date: 26.06.1911
Physical description: 6
des Liudauer Segler-Klubs. Start und Ziel vor dein Jachthasen in Lindau; 8 Uhr abends: Tresspunkt der Segler im Sportshaus Bregenz; Pro- menadckonzcrt. 10. August: In Bregenz und Über lingen 6 Uhr früh: Offene Wettfahrt des Bregenzer Segler-Klubs. Start vor dem Sporthaus Vregenz, Ziel vor Überlingen; 9 Uhr abends: Bei rechtzeitigem Eintreffen der Boote: Festkneipe der Negatteuteil- nehmer im Gasthof „Löwen' in Überlingen, veran staltet vom Akad. Segler-Verein in München. 11. August: In Überlingen 2 Uhr

nachmittags Picknick- fahrt ans jenseitige «-eeufer (Sammlung um 2 Uhr vor dem Badgarten), veranstaltet vom Überlinger Segler-Klub; 8 Uhr abends Illumination der städt. Anlagen mit Konzert, veranstaltet von dcr Stadt Überlingen. 12. August: In Überlingen Uhr vormittags: Offene Wettfahrt des Rhein. Segler - Ver bandes und überlinger Segler-Klubs. Start und Ziel vor dem Badgarteu in Überlingen: 8 Uhr abends: Italienische Nacht mit Konzert und Tanz »m Bad garten, veranstaltet vom Überlinger Segler-Klub

. lo. August: In Überlingen 10V- Uhr vormittags: Onene Wettfahrt des Akad. Segler-Vereines in München. Start uud Ziel vor Überlingen. 7 Uhr abends: Fest- esfeu mit Preisverteilung im Badhotel, veranstaltet von den beteiligten Vereinen. Literatur. Kunst und Wissenschaft Ein wenig bekanntes Ingendwerk von Max Klinger veröffentlichen in far- bengetrener Wiedergabe die bekannten Monats hefts „Meister der Farbe'. Das herrliche, mit geradezu hinreißendem <-chwnnge gemalte Bilt» nennt Klinger „Der Abend

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Bozner Tagblatt
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Page 3 of 4
Date: 03.01.1944
Physical description: 4
mit dem Ziel, später einmal zu einem vollständigen Ge- sundheltskataster zu gelangen — und kann Einweisung des Patienten in eine Heilanstalt erfolgen, dann gelingt es in den meisten Fällen, der Krankheit Herr zu werden.. Das Wichtigste: die Lunge ruhig stellen Ueber die .moderne Behandlung der Lungentuberkulose gab in der Berwal- tungs- und Wirtschaftsakademie Esten Prof. Dr. Heymer ein interessantes und aufschlußreiches Bild. Er sprach ausführ lich über die aussichtsreiche Nuhigstellung der Lunge

) für lange Dauer zu erhalten (Paraffinplombie- rung). Rach ^nllchem Prinzip kann nach Entfernung eine» Rippenstücke» ein größerer Bezirk de, erkrankten Lungen oberfeldes zum Zusammenfallen gebracht werden bnd der danach bestehende außer- hakb des Rippenfelles liegende Hohlraum mit Luft (extrapleuraler Pneumotorax) oder mit Oel fextrapleuraler Oeloihorax) gefüllt werden. Diese Operationen dienen dem Ziel, nur das erkrankte Lungen- gewede zur Ruhigstellung zu bringen, das gesunde Gewebe aber der Atmung

allem hatte er jenen gesegnete« Dünkel der Jugend, es lei ihm durch einige Ga ben und Anlagen, die nur ihm gehörten, Ersatz jür andere Dinge geboten. Auch hatte er in die Zukunft allerhöchstes Ver trauen geletzt. Sein Ziel lag — vielleicht noch etwas in Wolken gehüllt — ober jedenfalls hoch oben. Es war kindlich, bei wichen 2lusiichten und Erwartungen die kleinen Verlegenheiten des Lllltags. das gelegentliche Manko an Butter oder Milch zum Abendbrot, ernstlich zur Kenntnis zu nehmen. Er zerbrach sich nicht den Kopf darüber

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Newspapers & Magazines
Bozner Tagblatt
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Page 3 of 4
Date: 16.02.1944
Physical description: 4
und zügigem Anstieg wie der Im Ziel beim Lärchenwald. Die Iuna- mannen ■ liefen auf verkürzter Streck« acht Kilometer. Gewonnen wurde der Lauf ln hartem Kampf, scdoch überlegen, von Alois Simon, WH., in der ausgezeichNeteil Zeit von 1 Stunde, .2 Minuten, 1 Sekunde, vor Ober> ieldwebet Heini SchaUMUNN, Winterkampf schule, SV. . Berchtesgaden, und Oberaesreittn Herbert Ftiedl, WH., WInttrsportderein-Lischt berg. die mit 1:03.26 und 1:03,35 mit knap pem Abstand den'zweiten und dritten Platz belegten

über 40 Kilometer abgeschlossen. 'Nach einem unerhört harten Rennen gegen den Kärntner Joses Knisic holte sich der Langlaufmeister Binzenz Demetz Nun auch den Meistertitel in der schwersten krller Schtprüfungeil und bewies damit, daß er zur Zeit der beste deutsche Läufer ist. Demetz ist damit der erste, der beide Titel gewann. Demetz lies mit der Startnruniner 5b Ui»d traf als erster lm Ziel und Dutchgangsor: Wehrertüchligungslager Attenberg mit einer Zeit von 3-16-35 und über eint Minute Bor sprung vor Knisic

Won sehllen. Das WrhrrttüchttguUg,läget war Start, Ziel und Kreuzungspuntt der Schlelfen, sa . baß rium. .von hier bei den- -Durchgängen- liflfcn ausgezeichneten Ucberbttck gewann. Nach der ersten Schleife (12 Kilometer) mit Ausganfls- höhe 780 Meier, die in stetem Auf und Ab bei 700 Meter ihren tiefsten Punkt erreichte, lag Knisic in 54:45 um 13 Sekunden vor Demetz, der auf der zweiten Schleife (8 Kilo- Meter) auf halber Strecke mit 1:40:22 die Spitze übernahm. Demetz war auf dem mltt- leren Teil

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Brixener Chronik
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Page 3 of 5
Date: 15.10.1910
Physical description: 5
tektionswirtschaft und in dem Bestechungssystem, das hier in Blüte stand. Namentlich das Rotativ- system in der Nachfolgerschaft der Parteien in der Regierung hat das Land finanziell, wirt schaftlich und moralisch zugrunde gerichtet. Kon servative und Liberale, Regeneradores und Radikale sind mit unheimlicher Genauigkeit einander gefolgt. Stets zogen sich die vorläufig Gesättigten zurück, um den Hungrigen Platz zu machen. Die staat- liche Futterkrippe war das Ziel der Parteien. Nicht ein Systemwechsel vollzog

. Ihr Ziel war nicht die Proklamierung der Republik, sondern die Ab dankung Dom Carlos zugunsten des Kronprinzen Louis Philipp. Die Rädelsführer der Ver schwörung waren u. a. Teixeira de Zousa und Jose de Alpoin. Bald darauf stattete der König den energischen Joao Franco mit diktatorischer Gewalt aus und derselbe wäre auch der Mann dazu gewesen, der Korruption und den republi kanischen Umtrieben ein Ende zu bereiten, wenn man ihm hierzu Zeit gelassen hätte. Nach dem verunglückten Attentate auf Franco

64 Soldaten, 93 passie't n das Ziel. Sieger Schulze (Dresden, 6: 23:29). Schulze ist Vegetarier. Zweiter Kriftel (Berlin, 6:33:2). Dritter Unteroffizier Frank (6:34:19). grosser fiugpreis. Wilhelm Hearst, der Besitzer der sogenannten gelben Presse, hat einen Preis von 50.000 Dollars (250.000 Kronen) für jenen Aviatiker ausgesetzt, der zuerst ganz Nord amerika vom Atlantischen zum Pacifischen Ozean oder umgekehrt im Aeroplan überquert. Der Flug, der über Chicago gehen soll, muß in höchstens dreißig Tagen

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Newspapers & Magazines
Bozner Tagblatt
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Page 4 of 4
Date: 28.02.1945
Physical description: 4
aber ist die ans Ziel. Auf einem Lichtstrahl, der be-’ blüht sind, wollen sie plötzlich keine Kin- Matura. Das Fräulein Gretel sprach indessen kanntlich 300.000 Kilometer pro Sekun- derzöpfe mehr tragen. Das Fräulein Gretel so siegessicher. Kenne sich einer in einem de durchläuft, schaffen wlr's auf Münch- hatte eines schönen Tages seine schönen modernen jungen Mädchen aus! Immerhin tausend Art In ß’i Jahren. An den Ent- langen Zöpfe ebenfalls der Schere eines Fri- beschließe ich, mit dem Herrn Papa ein dics

denn so Tag um Tag die seiner vielen Schubladen liegen) hat. Und l^rt Ze n^r Ur Jtrfno^rnv.'rt h oi ahre Arbeit hinter dem Ladentisch?', leitete ich komme von der Hose auf das Fräulein Gro- v i ^ das Gespräch ein. „Aber wenn ein Beruf tc! zu sprechen. ■ UI mm P?£lnn n f t Jfa Ji p v!,ri ^ ~ i einem Menschen Freude macht, wie Ihnen. „Sic hat sich ein'großes und weites Ziel rr-m A )J^hörl f w:irL d 5l U ^.‘ geht jede Arbeit flott und gut von der Hand, gesteckt . gebe ich zu bedenken, „alle l at- «chtecten

Erwachsenen, Aber er hat sein intersivstes Entwiek- Wege will Fräulein Gretel dieses- erslrebcns- die wir auch dort schwierige Probleme lungsstadlum erreicht. Sehl welsstrah- werte Ziel erreichen? Ihr stolzer Papnj der sehen, die eigentlich ganz leicht zu lösen sind. Buntes Allerlei 30 Jahre Messerspitze im Gehirn Ein Holzfäller aus Nordschweden litt seit längerer Zeit an argen Kopfschmerzen und Schwindelanfällen und konnte nur durch das Zureden seiner A-rbeitskameraden dazu gebracht

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Meraner Zeitung
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Page 5 of 16
Date: 09.08.1899
Physical description: 16
»' und »Stefoni«'. Nachmittag» 3 Uhr: Groß» Kaiser-Regatta mitsolgendim Programm: I. Nennen: Fürstinhau» Rennen, nur offen sür Herrin in Flachbooten. Ein Ruderer, kein Steuermann. 2 Ehrenpreis«. Start an »er Prälatenbuche. Ziel: Kanzel güistiohau», 7?S «. II. Rennen - Damen»R«nn«n, nur offen für Damen in Flachbooten. Eine Ruderin, kein Steuer- mann. S Ehrenpreis«. Fahrt wi« bei Reunen I. m. Rennen: H«rr«n-Rud«rn (Ki«lboote) nur offen sür Herren iu Kielbooten. Zwei Ruderer, ein Stiuermann. Ehrenpreis« sür

di« Mannschaft der beiden eisten Boote. Start: Kanzel Fürst«nhau»; Wendepunkt: Prälatenbuch«; Ziel: Kanzel Fürstenhau», ISA! m. IV. Rinnen: D«arndl»Fahr«n, nur offen für Dearndln iu Uebirsuhrbooten (Siedenrudir). Eine Ruderin, kein Steuermann. Erster Prei« 10 Kronen in Silber, zweiter 6 Kronen in Silber, dritter 4 Kronen im Werth«, viertir » Kronen im Werthe. Fahrt wi« bei Rennen I. V. Rennen: W«ttsahr«n sür privat« Ki«lboot« am Ach«ns«e. Nur offen sür privat« Ki«lboot« am Achensie, gerudert von Herren. Mann

schaft: 2 Ruderer und 1 Steuermann. Preise: Da» fiegend« Boot «rhilt «in« Fahne al» Ehrenzeichen, da» 1., 2. und 3. Boot je 3 Erinnerunglmedaillen an di« Fahrt pro Mannschost. Start: Bootthütten; wende- Punkt: Prälalenbuche; Ziel: Kanzel Fürstenhau»,1600m VI Rennen: Fischer-R«nn«n, nur offen sür Einheimisch« in Uebirfuhrboilea (Wiedenruder), ein Rud«r«r, kiin Si «u«rmanu. Erster Preis 10 Kronen in Silber, zweiter K Kronen in Silber, dritter kl) Packeln Tabak, vierter Prei» 2S Packeln Tabak

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Volksblatt
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Page 11 of 12
Date: 01.10.1910
Physical description: 12
rationen nicht mehr mit Gedenkbänderu für ihre Fahnen beteilt werden konnten, mögen sich gefälligst mittels Postkarte beim Festkomitee melden und werden ein solches sofort zugesendet erhalten. Radfahrerverein „Gries'. Die Herren Mitglieder werden dringend ersucht, an den anläßlich des 17. Haupt verbandstages des Tiroler Radfahrerverbandes stattfindenden Veranstaltungen (beim Ziel des Rennens in Kardaun, Kilometerstein 120.4, 10 Uhr vormittags, beim Frühschoppen im Hotel „Schgraffer', i/z9 Uhr

vormittags, beim Mittag essen im Hotel „Kreuz' in Gries, 1 Uhr nachmittags unb beim Familienabend im Hotel „Mondschein', 9 Uhr abends) möglichst vollzählig zu erscheinen. Uadfahrerverein „Tyrolia'. Anläßlich des Haupt verbandstages am Sonntag, den 2. Oktober, findet ein Rennen Innsbruck—Bozen, Ziel in Kardaun beim Kilometer stein 1204, statt. Die Renner dürften um 10 Uhr vormit tags eintreffen. Die Vorstehung ersucht ihre Mitglieder, sich um i/B Ubr vormittags beim Frühschoppen im Hotel „Schgraffer

, danu beim Ziel in Kardaun, beim gemein samen Mittagessen im Hotel „Kreuz' in Gries (1 Uhr), sowie beim Familienabend im Hotel „Mondschein' zuver lässig einzufinden. Briefkasten der Redaktion. Miltvauke. Unsern herzlichsten Dank für den Bericht Unsere Leser lassen Ihnen mitteilen, daß sie's recht freuen würde, wenn Sie öfters etwas „vom Jenseits des großen Wassers' hören lassen möchten. Guten Appetit! Gesunden Magen haben wir nnd kein Magendrücken, keine Schmerzen, seit wir Fellers ab führende

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