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Bozner Nachrichten
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Page 3 of 8
Date: 24.04.1925
Physical description: 8
eine deutsche Mont Everest-Expedition ab. t. 485.000 Goldmark gefunden. Aus Zürich wird gemeldet: Am Ostermontag wurde auf dem Bahnhof Ölten von einer Büfettdame eine Brief tasche mit 485.000 Goldmark Inhalt gefunden. Der Besitzer hat sich bis zur Stunde noch nicht ge meldet. Der wertvolle Fund wurde auf dem Fund bureau der schweizerischen Bundesbahnen depo- t niert. t. Wieder ein kalter Sommtr? In den Kreisen der amerikanischen Meteorologen wird eifrig über die Wahrscheinlichkeit außerordentlich kühler Som

durch Gebur- ! tenüberschuß ist viermal so groß als die Zu nahme durch Einwanderung, die 318.000 betrug. Minöjsoken kür O-unea und Herren vorTÜZIieker ()ua!itöt bei Mpper 6 t.vok<kslor, Vo-vn, ß5usvumslr.S0. Ver juöeuropaisLhe Luftverkehr. i Die. Trans-Europa-Union hat am 20. April ihren diesjährigen kursmäßigen, täglichen Flug verkehr auf allen südeuropäischen Linien eröffnet. In Betracht kommen folgende Linien: - .' »5. Genf—Lausanne—Zürich—-München—Wien —Budapest; - München—Fürth—Frankfurt; 3. München

mit unmittelbarem Anschluß an die Luftlinie nach Nord- und Osteuropa. . Aus der Strecke Ge n f — Budapest ist in diesem Jahre insofern eine Erweiterung erfolgt, als zwischen Genf und Zürich Lausanne angeflogen wird. Der Abflug in Genf erfolgt morgens um 9 Uhr. Der Flugpassagier ist bereits 9.30 Uhr in Lausanne, 11.15 Uhr in Zürich, 1.45 Uhr. in Mün chen, um 5 Uhr in Wien und um 8 Uhr abends m Budapest. Die enorme Strecke von Genf durch die Schweiz, durch Bayern, durch Oesterreich bis in die ungarische

Hauptstadt wird also in 11 Stun den absolviert, die reine Flugzeit beträgt aber nur Stunden, da insgesamt 2 Stunden 15 Minu ten für Aufenthalt in Lausanne^Zürich. München und Wien vorgesehen sind. Diese Strecke Genf— Budapest wird sowohl nach Westen wie nach Süd osten Erweiterung und Anschluß an internationale Äustverkehrsstränge im Laufe des Flugjahres er- ' fahren. > ^ Der Rückflug beginnt in Budapest bereits früh 7.15 Uhr, endet in Genf um 6.15 Uhr abends. München wird auf dem Hinflug Genf—Budapest

um 1.45 Uhr angeflogen, der Abflug erfolgt 2.15 Uhr. Auf dem Gegenflug kommt das Flugzeug in München um 1 Uhr an und verläßt in Richtung Genf 1.30 Uhr die Flugstation in Oberwiesenfeld. Erstmalig wird in diesem Sommer, beginnend mit der Strecke Zürich—München—Wien das neue dreimotorige, zehnsitzige Junkers-Großflug zeug eingesetzt, und zwar einerseits wegen des ge rade auf dieser Strecke erfahrungsgemäß besonders großen Verkehrsbedürfnissen und andererseits auf Grund des Wunsches der Trans-Eüropa

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Volksblatt
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Page 4 of 8
Date: 29.04.1925
Physical description: 8
. Die Trans-Europa-Union hat am 20. April ihren diesjährigen kursmäßigen, täglichen Flug verkehr auf allen südeuropäischen Linien eröffnet. In Betracht kommen folgende Linien: , 1. Genf—Lausanne—Zürich—München—Wien ^—Budapest; 2. München—Fürth—Frankfurt; 3. München—'Fürth—Leipzig—Berlin; 4. Zürich—Stuttgart—Frankfurt. Bei dem in diesem Jahre in Erscheinung treten den Ausbau des nationalen und internationalen Flugnetzes ist wiederum besonderer Wert darauf gelegt worden, die Flugzeiten so festzusetzen

, daß auch über die Endhäfen der Trans-Europa-Union hinaus Anschlüsse an die übrigen deutschen und ausländischen Strecken möglichst gewährleistet sind. Die beiden größten Tagesstrecken der Trans Europa-Union sind Gens—Budapest und München —Berlin, letztere mit unmittelbarem Anschluß an die Luftlinie nach Nord- und Osteuropa. Auf der Strecke Genf — Budapest ist in diesem Jahre insofern eine Erweiterung erfolgt, als zwischen Genf und Zürich Lausanne angeflogen wird. Der Abflug in Genf erfolgt morgens um 9 Ahr

. Der Flugpassagier ist bereits 9.30 Uhr in Lausanne, 11.15 Uhr in Zürich, 1.45 Uhr in Mün chen, um 5 Uhr in Wien und um 8 Uhr abends in Budapest. Die enorme Strecke von Genf durch die Schweiz, durch Bayern, durch Oesterreich bis in die Ungarische Hauptstadt wird also in 11 Stun den absolviert, die reine Flugzeit beträgt aber nur Stunden, da insgesamt 2 Stunden 15'Minu ten für Aufenthalt in Lausanne, Zürich, München und Wien vorgesehen sind. Diese Strecke Genf— Budapest wird sowohl nach Westen wie nach Süd osten

Erweiterung und Anschluß an internationale Luftverkehrsstränge im Laufe des Flugiabres er fahren. : Der Rückflug beginnt in Budapest bereits früh 7.15 Uhr, endet in Genf um 6.15 Uhr abends. München wird auf dem Hinflug Genf—Budapest . um 1.45 Uhr angeflogen, der Abflug erfolgt 2.15 j Uhr. Auf dem Gegenflug kommt das Flugzeug in ? München um 1 Uhr an und verläßt in Richtung . Genf 1.30 Uhr die Flugstation in Oberwiesenfeld. ! Erstmalig wird in diesem Sommer, beginnend mit der Strecke Zürich—-München—Wien

! für Genf—Lausanne 16 Goldmark, Lausanne— Zürich 32, Zürich—München 60, München—Wien 60, Wien—Budapest 30 Goldmark. Der zweite große Verkehrsstrang der Trans Europa-Union ist die Strecke Münche n—B er - l i n über Leipzig—Fürth. Der Abflug erfolgt täg^ lich in München um ^9 Uhr und die Llnkumt in Berlin um ^»2 Uhr, der Abflug in Berlin nach München um 12.20 Uhr mittags, die Ankunft in München um 5.35 Uhr. Die reine Flugzeit Mün chen—Berlin beträgt also nur etwa 4 Stunden. Der Passagierpreis beträgt

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Der Burggräfler
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Page 6 of 10
Date: 29.04.1925
Physical description: 10
Der sü-europäisthe Luftverkehr. Die Trans-Europa-Union hat am 20. April ihren diesjährigen kursmäßigen, täglichen Flug verkehr auf allen südeuropäischen Linien eröffnet. In Betracht kommen folgende Linien: 1. Genf—Lausanne—Zürich—München—Wien —Budapest; 2. Mün chen—Fürth—Frankfurt; 3. München—Fürth—Leipzig—Berlin; 4 . Zürich—Stuttgart—Frankfurt. Bei dem in diesem Jahre in Erscheinung treten den Ausbau des nationalen und internationalen Flugnetzes ist wiederum besonderer Wert darauf gelegt worden, die Flugzeiten

so festzusetzen, daß auch über die Endhäfen der Trans-Europa-Union hinaus Anschlüsse an die übrigen deuffchen und ausländischen Strecken möglichst gewährleistet sind. Die beiden größten Tagesstrecken der Trans- Europa-Union sind Genf—Budapest und München —Berlin, letztere mit unmittelbarem Anschluß an die Luftliyje nach Nord- und Osteuropa. Auf der Strecke Genf — Budapest ist in diesem Jahre, insofern eine Erweiterung erfolgt, als zwischen Genf und Zürich Lausanne angeflogen wird. Der Abflug in Genf erfolgt

morgens um 9 Uhr. Der Flugpassagier ist bereits 9.30 Uhr in Lausanne, 11.15 Uhr in Zürich, 1.45 Uhr in Mün chen, um 6 Uhr in Wien und um 8 Uhr abends in Budapest. Die enorme Strecke von Genf durch die Schweiz, durch Bayern, durch Oesterreich bis in die ungarische Hauptstadt wird also in 11 Stun den absolviert, die reine Flugzeit beträgt aber nur 8% Stunden, da insgesamt 2 Stunden 15 Minu ten für Aufenthalt in Lausanne, Zürich. München und Wien vorgesehen sind. Diese Strecke Genf- Budapest wird sowohl

, beginnend mit der Strüke Zürich—München—Wien das neue dreimotorige, zehnsitzige Junkers-Großflug zeug eingesetzt, und zwar einerseits wegen des ge rade auf dieser Strecke erfahrungsgemäß besonders großen Verkehrsbedürfnissen und andererseits auf Grund des Wunsches der Trans-Europa-Union, nicht nur Geschwindigkeit und Sicherheit, die schon im Vorjahre dauernd 100 Prozent aufwies, zu stei gern, sondern im besonderen dem Bequemlichkeits bedürfnis der Fluggäste voll Rechnung zu tragen. Die Passagierpreise

betragen auf dieser Strecke für Genf—Lausanne 16 Goldmark, Lausanne— Zürich 32, Zürich—München 60, München—Wien 60, Wien—Budapest 30 Goldmark. Der zweite große Verkehrsstrang der Trans- Europa-Union ist die ^ Strecke München—Ber lin über Leipzig—Fürth. Der Abflug erfolgt täg lich in München um %9 Uhr und die Ankunrt in Berlin um ^L2 Uhr, der Abflug in Berlin nach München um 12.20 Uhr mittags, die Ankunft in München um 5.35 Uhr. .Die reine Flugzeit Mün chen-Berlin beträgt also nur etwa 4 Stuneen

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Bozner Nachrichten
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Page 5 of 8
Date: 28.07.1925
Physical description: 8
, die gewaltige Verkehrsunterbrechung Innsbru ck—I tal -ien Zürich—Italien, . Basel—Lausanne—Genf—Lyon —Italien. Die verkehrspolitischen Verhältnisse Ha ben den Weg der kommenden großen Nord-—Süd- routen längst gezeichnet: in der Hauptsache werden sie den durchlaufenden Eisenbahnlinien folgen. Brenner, Gotthard, Simplon, Mont Eenis hei ßen die Stichworte, wobei die ersten beiden die an deren an Wichtigkeit, schon im Hinblick auf die jetzi gen Luftverkehrs-Linienführungen in Deutschland, übertreffen dürften

. Die großen Ausgangspunkte sind Zürich und München, die jetzt schon zu den allerersten Flughäfen des europäischen Netzes gehö ren und deren Bedeutung in rapider Schnelligkeit wächst. Es kann deshalb nicht verwundern, wenn sowohl in Zürich als in München mit Eifer am Auf bau des transalpinen Luftverkehrs gearbeitet wird. Dabei wird von der Ueberlegung ausgegangen, daß die Zeit kommen werde, in welcher der Luftver kehr nach dem Orient (Konstantinopel, Angora, bald Aegypten, Indien) der jetzigen West—OstM

- nie entzogen uiid der Nord—Süd-Linie zugeführt werde. In dieser Tendenz ist auch die Luftlinie Lon don—Paris—Zürich eingerichtet worden: England Dohlen beugte sich zu ihr. . „Annie, liebe kleine Annie,' sagte er innig, „auch ich habe Ihnen etwas abzubitten. Wenn man nur das übermütige Fräulein von Oertzen aus Ge sellschaften kennt, dann ahnt man gar nicht, was für ein tapferes, großes Herz Sie haben. Wahrlich ich neide Ihren Äruder um solch eine Schwester!' Sie schüttelte langsam den Kopf. „Ach

für ihn sein. Sie wurde m guten wie in bösen Tagen gleich tapfer ihm zur Seite stehen. . . Und dennoch konnte es nicht 5ein. Er durfte sie nicht täuschen. Sie hatte es ja selbst gesagt, sie wollte nicht nur seine Kameradin und -^reunmn Seite 5 kommt tatsächlich den Zürcher transalpinen Bestre bung^ entgegen und denkt dabei vor allem an sei nen zukünftigen Luftweg nach Aegypten und In dien, für welchen ja die Teilstucke London—Zürich und Mailand—Brindisi bereits funktionieren resp. vorbereitet sind. Für Deutschland

ergeben sich in den Richtungen München-Zürich und Hamburg- Bremen-Stuttgart-Zürich ebenfalls die vorteilhaf testen Verbindungsmöglichkeiten nach Spanien (vorbereitete Route Mailand-Rom sund Genua- -M>anien), Brindisi-Athen und Konstantinopel, Tu nis, Tripolis, Aegypten, Palästina. Gerade für Deutschland mit seiner Notwendigkeit, neue und schnelle Verkehrswege nach dem östlichen Mittel meerbecken u. den angrenzenden mohammedanischen Ländern zu suchen, ist die Einrichtung transalpiner Linien

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Meraner Zeitung
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Page 10 of 12
Date: 25.04.1925
Physical description: 12
' Ich glaube, er hat recht. Eröffnung des füdeuropälschen Lust Verkehres. Di« Trans Europa Union hat mn 20. April chven diesjährigen kursmäßiyen, täglichen Flug verkehr auf allen südeuropäiischen Linien erLfs- net. In Betracht kommen sotgende Linien: 1. Genf — Lausanne — Zürich — München — Wien — Budapest, 2. München — Fürth — Frankfurt, 3. München — Fürth — Leipzig — Berlin. 4. Zürich — Stuttgart — Frankfurt. Bei dem in diesem Jahre erfreulicherweise in Erscheinung tretenden Ausbau des nationalen

Erweiterung erfolgt, als zwischen Genf und Zürich Laufanne «ange flogen wird. Der Abflug in Genf erfolgt mor gens um S Uhr. Der Wugpassaaier i>st bereits 9.3IZ Uhr tn Lausanne, 11.1S in Zürich. 1.4b in München, um k Uhr in Wien und um 8 Uhr abends in Budapest. Die enorme Strecke von Genf durch die Schweiz, durch Bayern, durch Oesterreich bis tn die ungarische Hauptstadt wird also in 11 Stunden absolviert, die «ins Flug zeit beträgt aber nur 8 St. 4K Min., da insge- ^mt 2 St. 1b Min. für Aufenthalt

In «Lausanne, Zürich, München und Wien vorgesehen sind. Diese Strecke Genf Budapest wird sowohl nach Weften wie nach Südosten Erweiterung »und Anschluß jan wtchTMtionaile Luftverkehrs- «stränge im Laufe des Mugjahves erfahren. Der Nückflug beginnt in Budapest bereits Wh 7.1S Uhr, endet in Genf um S.1b Uhr abds. München all» einer der wesentlichsten Flughaien der Trans Europa Union wird auf dem Hin flug Genf — Budapest um 1.46 Uhr angeflogen, der Abflug erfolgt 216 Uhr. Auf dem Gegen- fliug kommt

das 'Flugzeug in München um 1 Uhr an und verläßt in Richtung Genf 1.80 Uhr Ober- ..istmalba wird tn dleisem Sommer, begin nend mit der Strecke Zürich — München — Wien da» neu« dreimowrige, zchnsitzige Jun- kerv^wßflugzeiug «iingefetzt werden und zwar einerseits wogen des gericchie auf dieifer Strecke to ooo Iiir« U « « « « « »»Kit li»» veltd«i'vbmt«, telep»tt>l»cb« eiiinl»«»!»»«! ä«r iat«sn>t>on»l« 0eli»ok«ole»«r, äem^«oie«o, ck«r b«i »eloem I>l«l^«a 0»»t»pl«I im Xurl«»u»»»»l »w oRckiteu M«t«oeli 6ea

— Frankfurt betrögt 70 M. Wenn man oergleich», mit welchen Beschwerlichkeiten gerade von München aus eine Reis« in» Ruhr gebiet verbunden ist. ganz abgetschen von dn langen Zeitdauer, fo wird Wer auch dieser neue Derkehrsstvamg der Druck Europa Union von der Handels- und Ändulstriawelt begriisv werden, vor allem im Hinblick aus die Möglich keit der FrachtbefSrderMVg im FMggeug. BoMommen neu tm LUsto«AeHrs«lan de. Trans Europa Union erscheint in di«s«m Yahr. die Strecke Zürich — Stuttgart -» Frankfurt

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Südtiroler Landeszeitung
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Page 4 of 12
Date: 01.10.1921
Physical description: 12
. Die neuesten Devisenkurse. Zürich, 30 September.. Wien . . . . -.37 D -n. gestempelle Noten . —.26 Warschau Berlin .... Amsterdam . 184.2.-, vtnlland.... Belgrad Varls Kapenbagen . 103 - London .... . . . . 21-52 Stockbolm . 128 öi Brüssel .... .... 40.80 Christianla . 71 2 Madrid .... .... 75.2.9 Rcuyark Budapest . . . . . . . —80 Buenos ''IIres .... Prag .... 6.05 Bukarest Mailand, 30 September Madrid . . . . . . , , . Neuyork Berlin .... Amsterdam London .... .... 94.50 Brüssel Paris . . . . 180.25

Bukarest Zürich .... Prag Berlin, 30. September. Wien .... 7.53 Prag D.-ö gestempelte Noten . — Helsingfors . 16 2.811 Zürich .... .... 2017.95 Warschau Mailand . . . Amsterdam . 3696 30 Antwerpen London .... Kopenhagen Brüssel .... Stockholm ...... . 2575.4 1 Madrid .... Christicmla . 1433.55 Budapest . . . . - . . 16.48^ Reunork Wien, 30 . September. Zürich .... Warschau . 34. - D -8. gesteinpelte -Roten . —. Amsterdam Berlin . . . i Belgrad Mailand.... Kopenhagen Paris . . . >8400- Stockholm London

.... Ehristlanla Brüssel .... Neuyork . 2580. Budapest . . . Buenos Aires .... Praq .... 2710. - Bukarest Aar »> . . . . ^ofi. . Wiener Börse. Wien, 1. Oktober. Auf der gestrigen Börse unterlagen die Valuten wieder lebhaften Schwankungen. Bei Beginn s zogen die Valuten im freien Werkehr an. Einzelne sogar stark. Später schwächten sie sich wieder ab und endeten Dollar 2500, deutscl-e Mark 2021.77, Lire 105, Lei 2150, tschechische Krone» 2700. Der Kronenkurs in Zürich sank auf 0.26, doch erholte

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Südtiroler Landeszeitung
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Page 9 of 12
Date: 20.05.1922
Physical description: 12
Gefahr völligen Zusammen bruchs abzuwenden, Laben sich di« deutschen Akademien Ler Wissenschaften, der Werband der deutschen Hochschulen, die Kaiser-Wilhelm-Ge- sellschaft zur Förderung der Wissenschaften und der Deutsche Verband der Techniscy-Wissen- schaftlichen Bereine zur „Notgemeinschaft der Deutschen Wissenschaft. Berlin C 2, Schloß Por tal III, zusammengeschlossen. Zugleich hat sich unter dem Namen! „Stifterverband Ler Notge- Internattonale Festspiele. »Dean,' von Othmar Schock. Zürich, im Mai

als Geschäftsleute sehr anzie hend wirkt, hält andere Menschen fern. Zunächst die Deutschen. Aber nickt nur sie. So wollen „Internationale Festspiele' in Zürich der schar fen Krise trotzen, wollen den europäischen Men schen über all« Schranken hinweg zu sich locken. Das kann heute nur tn bescheidenem Ausmaß gelingen. Aber wartet nur: ist die Wirtschaftskrise erst vorbei» hat die überernährte Valuta der Schweiz erst eine erfolgreiche Entfettungskur durchge macht, dann können die „Internationalen Fest

- K le' in Zürich sich einbllrgern. Ihr Sekretär, di« Fäden zwischen der Schweiz und dem Ausland knüpft, H. W. Draber, wird sie, von einigen hiesigen opferwilligen Persönlichkeiten unterstützt, mit seiner reichen musikalischen Er fahrung und seinen besonderen menschlichen Eigenschaften schon über den Berg bringen. Wessen bedarf es dann noch mehr, tn diese Stadt zu laden, die den Besucher als Großstadt empfängt und allmählich einen Blick in ihre dörfliche, schweizerische Uroergangercheit tun läßt! In Liesen

, pflückte ihr das Stroh und die Schalen der zerbrochenen Eier vom Kleid und führte sie ins Zimmer. Seine Frau aber trieb er zum Bischof. „So und so hat sie's gemacht,' sagte er zum Bischof, „ich will mich scheiden von ihr.' dern: Illusion 'Venedigs? Als ob die leibhaftige Schweiz nicht genügte. Als ob der See mit den umkränzenden Hügeln und dem überragenden Dolder nicht der Reize genug böte. Grotzstädti- ches, Ländliches, 'Historisches,Landschaftliches fügt sich zusammen: so steht Zürich da, zugleich

gei stiges Haupt der Schweiz; Pforte zu den unver gänglichen Schönheiten der Schweizer Alpen, die einst jedem erreichbar schienen, heute aber etwas Keusches wiedergewonnen haben. Schon ollte der Vierwaldstättersee zum Wannsee wer- len: heut — ja, wie er stolz und adelig, das will ch mir erst einmal zwischen Festspiel und Fest- piel besehen. Pioniere sind wir, ins Land der Sehnsucht wollen wir weisen. Schade nur, daß wir die Valutafrage aus dieser Konferenz von Zürich nicht lösen

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Meraner Zeitung
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Page 5 of 6
Date: 03.05.1923
Physical description: 6
' Volkswiclschaftliche Rundschau. Ausland. Schweizer Brief. Zürich, S0. April. ^>n sia'^en Bereich der Schwei.^ nördlich Hochgebirges hat der Frühling seine ^crrschast angetreten. Die Ufer des Zürich- .-es recht? und links nrit ihrer Fülle von ^-nichjbülümen lind Ziergärten, bilden einen ,'uv^cit ticken Mi'tten^rten. aus dein alte ,.au?rngei,öfte und zierliche Villen malerisch uisrajvn. Just nach >dem „Seci^elwlten' ist n-t- „2M!lst' (die Blüte) hervorgetreten, je.win Feste, das in Zürich seit alter Zeit

!>e er werben wollen. Die österreichische Tranche der neuen Anleihe wird eine Miäbrrge Lauf zeit haben, wobei eine Rückzahlung in 19 Jahren vorbehalten ist. Die Garantien 'md dieselben wie bei der großen Völler- bundsanleihe. Selö- und Itvisenmarlt. (Eigenbericht» der Spar- und Vorschuß^sl? siir öanvei und Kewcrbe, Meran.) Zürich. SctUlihkurje vom Mal 7N . . -.016^' Brüssel . . Dien . - . . — Kopendn^cn liari»' . . Stockholm . . . 148 London . . . . '^5 7V . . .27V74? Belgrad . . . . '' Viivcipest

... — IM Amsterdam . . > . . , 50 N»unc>rt . . 5' Eröffnungskurse vom >1. Mai! Berlin . . . , - .UI55, Malland . >.>7 N5—>>7 Paris Prag . . . ll! London . . . . . ^'5.72 Neunort. . . , l> Mailand. Schluftkurie vnm 2> Mal > . I!I6,S49 Amsteidam . 34 7i) .... . . 6S>2k) Ncuiiork Z. Mai. Gestern notierte die Lira mir 1561, das Pfund Sterling mit 1't6,3L0 und der Dollar mit Marl. Pari» . London Zürich Verl N. Rechnungen der Gastwirtschaften. Dao Steueramt Meran ersucht uns, zu nerlauib'>reiu Es wird aufmerksam

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Der Burggräfler
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Page 2 of 4
Date: 21.03.1923
Physical description: 4
zwischen den zwei gleichen Heiligen geweihten Kultstätten stellt der Quellbrunnnen in der Felix-Kirche ob Marling und in der alten Waflerkirche zu Zürich dar. Nach der anmuügen, ebenfalls von Alban Stolz über nommenen Legende eines Karihäusers: „Ein heiliger. zu deutlich an die aus dem Martyrium eines andern! lustiger Blumengarten und Parabeis der Heiligen', hl. Felix berichtete Erzählung, wonach der Blutzeuge Sammlung von Schweizer Heiligenleben, befindet sich der Thebäerlegion in der Schweiz wegen

gellen und deshcllb die Annahme rechtfertigen, baß Felix, der Bruder der hl. Regula, der StadtheAge von Zürich, der ursprüngllche Patton war. dem Kleinode künstlerischer Kultur herausbegleitet, ohne wettere Reflexion aus Volks- oder Priestermund das Heiligenpattonat von Felix und Regula über nommen und ihn sogar veranlaßt, den Spuren des wirklichen Sachverhalts in der Schweiz und in Süd- tirol nachzugehen. In der Weiheurkunde vom Jahre 1251 ist ohne nähere Besttmmung einfach St. Felix Märtyrer

und deshalb in der alten Römerstaöt Turego (Zürich) enthauptet wurde. Ihre Verehrung läßt sich bis ins achte Jahrhundert zurückverfolgen und ist wieder über bie Alpen aus der Schweiz nach Sübtirol zurück- gewanöert. Der 11. September war im mittelalter lichen Zürich ein Volksfest, und im Stadtwappen leben die beiden Stabtpattone von Zürich noch heute fort. Wie alt mag in St. Felix bei Marling die Feier des Patroziniums am 14. Jänner sein? Aeltere Zeugnisse für öie Festfeier am Tage öeS hl. Felix von Nola

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Südtiroler Landeszeitung
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Page 7 of 8
Date: 23.11.1922
Physical description: 8
Devisenkurse. (Eigenberichte der Spar» und Dorschußkasse für Handel und Gewerbe, Meran.) Zürich. Schluhkurfe vom 22. November; Berlin . . . .—.0875 Amsterdam . . 210 50 D/allanb . . . . 24.85 Kopenhagen . . 108 40 Paris . Stockholm . . . 143.90 Ponbon . . . . 2415 Neuyork. . . . 5.88V, i i a« . 17 — Mtttagskurfe vom 23. November: Berlin . . —.08-/«/'/» Prag . . . 16.95/17 05 Mailand . 24.95/95 10 Amsterdam . . 210.60 Paris . . . 88.85/95 Neuyork. . . London . . . 24.15/18 Mailand. Schlußkurse

vom 22. November; Berlin . . . . —.65 Neuyork. . . . 21.65 London . . . . 97 25 Prag .... Paris. Amsterdam . . 850.— Zürich .... 403.— Mittagskurse vom 23. November; Berlin . . — 84V S /H6 Neuyork . . . 2150 London .... 96.50 Prag .... Paris . .... 166.— Amsterdam . . 841.- Zürich .... 401.— rann di« tz^strmte Frage nur durch Abmachungen I mit Spanien und Portugal gelöst werden, da | derzeit diese beiden Lander noch Zvllbegünsti« lgungen der der Einfuhr nach Italien genießen. Spanien besitzt in der Bucht

und Oesterreich haben den Einfuhrzoll für Wein stark erhöht. Züricher Lörscnlendenz: Mailand befestigt: übrige Plätze behauptet. Wiener Börsenbericht. Wien, 23. November. Gestern notierten: Neuyork 72.000, Berlin 11.90, London 324.700, Paris 5145. Mailand 3 3 0 2.5 0, Amster dam 38.300, Warschau 4.35, Prag 2260, Zürich 13.420, Budapest 30.10. Bemühungen der Triesker Schiffahrt um den tschechoslowakischen Außenhandel. Die Triester Schiffahrtskreise versuchen olles, um den Aus- und Ernfuhrwerkeihr

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Newspapers & Magazines
Südtiroler Landeszeitung
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Page 4 of 8
Date: 10.11.1920
Physical description: 8
der Station Fiederorunn eine aufregende Szene. Im Zuge beland sich eine Dame, deren Geistesverfassung es ratsam hatte erscheinen lassen, daß man ibr eine Krankenschwester mit auf die Steife gab. Die beide« Frauen kamen aus Zürich, das Ziel der Reise war Warschau, s die Heimat der kranken Dame. Man benützte den Schlafwagen Er erregte Aufsehen, als der Zug auf oifener Strecke, mucen in der Nach.' anhielt. Eine Dame sei wanrend dsr^^zahrl aus den: Fenster des Schlafwagens gesprungen,^ hieß es. Die Scharfuer

.' Den unerschütterlichen Glauben auf Recht und Freiheit, den felsenfesten Willen zu sein, wie die Väter waren, hat der Dichterfürst uns gelehrt. Drum feiern wir in ihm nicht nur den Dichter und Sänger, sondern den Erzieher, den freiheits drangerfüllten Führer der Deutschen. Oh, daß wir unseres Führers und Begeisterer^ wert befunden würden. Die neuesten Zürich, den 8. November. Wien 1.80 D.-ö. gest. Noten . 1.45 Berlin 7.7772. Mailand 22 30 Paris ...... 38.30 London 21.97 Brüssel 40.80 Madrid 86.— Budapest .... 130

Prag ...••• 6.80 Agram . . • ■ • —.— Warschau . • • • 1.70 Amsterdam . . . 194.30 Berlin, 6. Wien —.— D.-ö. gest. Noten . 23.72 Zürich 1268.70 Mailand 286.20 f aris 495.— ondon 279.20 Brüssel 521.95 Madrid 1103.85 Budapest .... 16.10 Devisenkurse. Belgrad —.— Kopenhagen . . . 86.25 Stockholm .... 122.40 Christiama .... 86.— Neuyork ...... 655.— Buenos Aires ... 230.— Bukarest 9.80 Mailand, den 8. Novemb. Wien 8.25 Berlin 35.25 London 96.90 Paris ■ >73.— Zürich 45 1 .-- . Neuyork .... 29.45 November

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Newspapers & Magazines
Südtiroler Landeszeitung
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Page 7 of 8
Date: 19.12.1922
Physical description: 8
etnzuschät- zen ist, so hofft man doch §m kommenden Frühjahr auf einen lebhafien Absatz unserer Weine. — Genossenschaft der Weinhändler Deutschsüdtirols in Bozen. (Jnd. u. Han- dolsztg.) London Pari» . Zürich .. 65;— . 780;- . J 9 . 4 SV» Mallavd. Schlußdus« vom 18. Dezrmbtrr * . • 90-tt) Prag ? • * . . . . 147.76 Lrnitervom . . . . 868.60 Neuyork «... Mtttagskurjr vom 19 Dezember: i • i 91.25 Prag . . • • . . . 145.— Amsterdam . . . . 871 — Neuyork ... -. Mcckläader SürsevkrvdeBr: Sämtliche Plätze

mU Ausnahme DSiNiN: befestigt. London Pari- Zürich 64.» 782;- 19.60 Dalulenbörsert.. Wien, 19. Dezember. Hier notierten.ge stern: Newyork 70 290.—, Bevlirc 1 i;5Tip London 327 700.—, Paris 528.Amster dam 28 125.-. Mailand 3562.50, Zürich; 13 320-, Prag 1930.-, Budapest: 28; 15.' Berlin, 19. Dezember. Me- deutsche Mark machte gestern Sprünge wiie-selten. In den NachmittagSstunden notierte der; Dollar 9535, am Abend stand er dann: nur: mehr 6085. Die Lira notierte im AÜendvcrköhr Die neuesten Devisenkurse

. (Eigenbericht» der Spar- und Dorschußkass» für Handel . und Gewerbe, Meran.» Zürich. Schlußkurse vom 18. Dezember Dien • . . . .—.0074 Prag . . . Berlin . . . -.0812 Agram . . . 1L9 Mailand. . . . 27.06 Amsterdam . 211 — Parts . . Kopenhagen! . 110 — London . ... 2462 Stockholm . . 142.26 Brüssel . . . . 36.04 Ehristianta. . 100.60 Budapest . . . 22.8? Neuyork. /. . 6.27 Mtttagskurfe vom 19. Dezember Berlin . . . . —07 London . . . 24.49 Mailand . . 26.80/90 Prag . . . Parts. . . . . 89.20 Neuyork . . 6.27

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Newspapers & Magazines
Südtiroler Landeszeitung
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Page 5 of 6
Date: 20.07.1922
Physical description: 6
Gründen, erst dos Ergebnis >in der Praxis abwarten. Nachdem die ruffische Regierung aus Gründen des internatto!- -nalen Prestiges den Kreditgeschäften eine große Bedeutung beimißt, glaubt man -annehmen zu können, daß sie nicht nur den e-kgenen Berpflich- tungen Nachkommen, sondern auch darauf sehen -wird, daß dieselben von anderen Kontrahenten eingehalten werden. Die neuesten Devisenkurse. (Eigenberichte der Spar» und Dorschußkasse für Handel und Gewerbe, Meran.) Zürich. k«rl»r«s tcftpUtUt

. Echlutzkurse vom 19. Juli: Berlin . . . . 108 Amsterdam . . 202 70 Mailand. . . . ‘24.16 Kopenhagen . . 11230 t'arls . . . . . 44 — Stockholm . . . 136 60 London . . . . 28 20 Neuyork. . . Brag . . . . . 11.70 Mittagskurse vom 20. Juli- Berlin . . . . —.93 London . . . . 28.17 Mailand. . . . 23.70 Prag . . . . Pari» . . Neuyork. . . 5.20/21 Mailand. Schlaßkurse vom 19. Juli! Berlin . . . . 4 67V. Zürich . . . . 416.— London . . . . 96.26 Neuyork. . . . 21.60 Pari» . . Mtttagrkurse vom 20. Juli; Berlin

. . . . 4.16 Zürich . . . . 424.- London . . . . 97.60 Neuyorkj. . . . 21.90 Pari, . . . . . 182.60 Züricher BSrsentendenz. Berlin, Mailand und Pari»; schwach; Prag; unverändert; London; behauptet. Wiener Börsenbericht. W ie-n, 19. -Juli. Die DeÄisenzentvale verlaute hart für gestern folgende Kurse: Mailand 1750.—, Zürich 7200.—, Berlin 78,—, Holland 14750,—, Neuyork 37550.—, London 168250.—, Pari» M.-. Bukarest M>—, Pr«e 810.-. Kein Handel in österreichischen Kronen. Die' Krone wurde, wie wir hören

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Newspapers & Magazines
Meraner Zeitung
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Page 5 of 6
Date: 27.02.1923
Physical description: 6
kann die Goldanleihe in diesem Rahmen gute Fri'ckte traaen. Geld- und Devisenmarkt. (Eigenberichte der Spar- und Vorschußkasie für Handel und Gewerbe, Meran.) Zürich. Schlußkurse vom 26. Februar - Wien —.0076 Vrag Ibkg Berlin .... —.0235 Kopenhagen . . 103.7b London .... 2S.0S Stockholm . . . 14150 Mailand.... Lb.KO Thristiania. . . Sg.85 Varls 82.4b Belgrad . . . . b 12^/» Budapest . . . —Amsterdam . . 211.80 Brüssel .... 23.4b Neuyork .... S.SS»/« Mailand. Schluhturse vom 26. Februar- Berlin

M'ainn die Eisenbahnen leistungsfähig erkalten zu können. Die dadurch gemachten Ersparnisse -werden auf 375 MM. L veranschlagt. Da jedocb den Entlassenen eine Entschädigung vom 250 Milk. zu zahlen ist, so wird sich die volle Wirkung erst im Finanzjahr 1924/25 -fühlbar machen. 1923/24 rechnet man mit einer Ersparnis von 70 Miil. Lire. Italienische Weinausstellung in Zürich. Gün stige Bedingungen für die Exporteure in Aus sicht. Am 20. >ds. trat der 'italieniisch-ischweibe rische Handelsvertrag

höchstens ein paar Wermutlhisorten. Nun wird die italie- den mit Weinkofft, veranstalten. (Zugleich sollen auch die wichtigsten Produkte der Salamerie mid Käseindustrie ausgestellt werden.) Zürich ist die rveinliebendste Stadt der Schweiz. Eine Neuerung ist diesmal getroffen, die es jedem Produzenten ermöglicht, mitJUtun. Man braucht nur das Ausstellungsmuster bis zur Grenze chicken, Das weitere besorgt dann das Aus- tellunaSkomitee.- Zollbehaindlun-g, Transport nach Zürich, Aufstellung, Abfüllung ufw

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