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Alpenzeitung
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Page 5 of 6
Date: 29.09.1936
Physical description: 6
, die zur Via Drufo führt einmündet, Mit einem parallelen Verlauf zur Via dei Giar dini und Vici San Quirino) erhält den Namen ViaOrazio. Strabella Santa Maria wird Via della Vi sitazione heißen Äia Fago wird Viale Luigi Cadorna heißen. Corso Cesare Battisti wird Viale Armando Diaz heißen. Via Armando Diaz wird VialeSavoia hei- ^Via Mendola wird Via Ces are Battisti h»'k>en. , ^ , Piazza Grande Italia wird Piazza Tibe rio heißen. . ^ . Via Merano wird Via Vittorio Veneto heißen. Via Casino Municipale

lx Maggio ausgeht, die gegenwärtige Via Mendola und Via Santa Maria überquert und an der Stelle, wo die Votivkirche erstehen wird, endet. Via Cesare Augusto: Straße, die vom Ende des Corso IX Maggio in der Nähe des Grie serplatzes ausgeht, die gegenwärtige Via Mendola und Via Santa Maria überquert, an der erwähn ten Votivkirche vorbeiführt und in Viale Drufo einmündet. LungoTalveraBeatricediSavoia: Promenade am rechten Talverufer zwischen der Talserbrücke und Drususbrücke. Viale Milano: Vierte

Querstraße an der linken Seite des Viale Druso, die nach einem ge radlinigen Verlauf in den Platz einmündet, der am rechten Brückenkopf der projektierten Eisackbrücke, welche San Quirino mit Oltrisarco verbindet, er stehen wird. ViaFirenze: Zweite linksseitige Querstraße der Via Druso, die in Viale Milano an der Stelle, wo die Via Torino und Dalmazia beginnen, ein mündet. Via Vicenza: Dritte linksseitige Querstraße des Viale Druso, die in Viale Milano einmündet. Via Verona: Vierte rechtsseitige

Querstraße vom gegenwärtigen Viale Venezia, die, nachdem sie die Via Firenze und Via Vicenza überquert hat. in Viale Milano einmündet. Via Napoli: Fünfte rechtsseitige Querstraße vom gegenwärtigen Viale Venezia, die in Via Fi renze einmündet. Via Torino: Straße, die von Via Milano ausgeht und 70 Meter vor dem im Bau befind lichen Arbeiterhause rechts von der genannten Straße endet. ? Via Dalmazia: Straße, die vom Viale Mi lano am Beginn der Via Torino abzweigt und nach einem bogenförmigen Verlauf

in Viale Druso einmündet, und zwar in zirka 3öv Metern westlich vom Militärdistrikt. ViaGenov a: Parallelstraße zur Via Dalma zia, die vom Viale Milano ausgeht und 100 Meter westlich vom Militärdistrika In Viale Druso ein mündet. Via Padova: Erste linksseitige Querstraße der Via Genova, die in Via Dalmazia einmündet. Via Treviso: Erste rechtsseitige Querstraße, dio in Via Pola einmündet. Via Pola: Straße, die Via Treviso und Via Padova verbindet und parallel zur Via Dalmazia lauft. ViaTorquatoTaramelli

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Alpenzeitung
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Page 5 of 6
Date: 30.07.1938
Physical description: 6
S Millionen pro Jahr. Mit der Installierung der Lei tungen steigt diese Ziffer auf Mindestens 26 Millionen. Än «tee Denkmslzons Die Anlage des neuen Straßennetzes ging von der JndustrieZoNe aus und zwar von der HauptSerkehrsader^ die in einer Länge von isov m gebaut und nach Luigi Razza benannt wurde; vom Viale Luigi Razza geht die MrSindungs- straße aus und von vtà wieder kleinere Abzweigungen. Die Bttbindungssttaße reicht vom Mittelpunkt der OndustrieMe in einer Länge von 1866 Metern bis zum Hsättö-Damm

. Im Littorio-Viertel sind die Straßen kleiner, dafür aber viel zahlreicher. In der Reihenfolge der Entstehung steht die Via Firenze an erster Stelle; sie zweigt vom Viale Druss ab und führt, teilweise auf dem Boden des alten Weges von S. Quirins, in einer Lange von 32b Metern bis an den Rand des Littorio- Äiertels. Unter dem Namen Via Torino geht die Strecke 4Si) Meter weiter durch vie zàhlreichen Baulose der Arbeiter- wöhnhauser bis ins freie Feld an der derzeitigen Grenze des Viertels. Au die sen beiden

unter Vermeidung ver Berkthrsfalle des Bahndurchlasses voN Loreto und der engen Lltstadtstraßen über den Viale Milano abgeleitet. Für das Littorio-Viertel bedeutet Viale Mi lano außerdem die direkte Verbindung mit dem neuen Stadtzentrum: die Ver kehrsader, die vom Isarco-Damm bis zum Viale Drusa einen halben Kilometer mißt, findet ihre direkte Fortsetzung M Viale Giulio Cesare, dessen Pflasterung derzeit beendet wird. Insgesamt find in der Jndustrieàe bis heute Wök Meter Straße gebaut wo'àn, Kà Littorjo»VierM

. SS ., 21 Vengasi ., SS ^ -> Lido di Roma,, 3Z „ 19 Ptstasteruagttrbeilet» auf der Dia Milano ^Foio Walsa) Vollendung entgegengeht, werden schon w'.eder neue Projekte in Angriff, genom men. Gerade in diesen Tagen hat das Gemeinbebauamt die Pläne für den Lau des großen Viale Cesare Augusto» für die Verlängerung der Via Torino und die Vollendung der Via Vittorio Veneto fer tiggestellt. Drei neue Projekte Male Cesare August» wird der Zwil ling des Viale Giulio Cesare; zwar nicht nach Geburtsdatum, aber nach Anlage

U.ìd Gestalt. Aus unserem Lichtbilde zeigt der weiße Streifen die Trassierung an: von der Piazza Tiberio schnurgerade bis zum Viale Druso, auf den sie in unmit telbarer Nähe mit der Giulio Cesare» Straße einmündet. Die Verkehrsbedeutung der neuen grt>» ßen Straße ist evident: sie verbindet den nordwestlichen Sektor der Stadt Mit der Ma Milano ftnd mithin mit der Reichs- l^ße von Trento. Außerdem soll sie die Fahrbahn für die längst projektierte und erschnte schienenlose Straßenbahn bilden

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Alpenzeitung
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Page 5 of 6
Date: 16.05.1935
Physical description: 6
Cavour: Via Camillo Cavour. Corso Armando Diaz: Corso Druso. Corso Goethe: Corso Armando Diaz. Via Carili Wolf: Viale Goethe. Via Galileo Galilei und Via Tappeiner: Via Galileo Galilei. Via Grabmayr und Via Plankenstein: Via Santa Caterina. Via Ottone Huber: Via Ottone Huber. Via Krüllenberg und Via Schaffèr: Via Mira- monti. ° Piazza Savoia: Piazza Schiller. Piazza Schiller: Piazza Savoia. Via Lamarmora: Via Lamarmora. Largo del Mercato: Largo del Mercato. Via Laurino: Via Monte Tessa. Via Littorio

u. Via Tobia Brenner: Ma Littorio. Viale di Mala: Viale di Maia. Lungo Passirio A. Manzoni: Via A. ManzlWi. Via Mainardo: Via Beatrice di Savoia. Via Vincenzo Moni: Via Vincenzo Monti. Piazza della Rena: Piazza della Rena. Piazza Vittorio Emanuele Ili.: Piazza Vittorio Emanuele Ili. Piazza della Stazione: Piazza della Stazione. Piazza del Duomo: Piazza del Duomo. Viale des Piave; Viale del Piave. Passeggiata Regina Margherita: Passeggiata Re gina Margherita. Passeggiata Regina Elena: PalsegOà Regina

Elena. Via Portici: Via > Portici. Corso Principe Umberto: Corso Principe Umberto. Via 4 Novembre: Via 4 Novembre. Via Roma: Ma Roma. Via San Giorgio: Via ? San Giorgio. Viale San Michele del Carso: Viale San Michele Carso. Via S - Mqriq d?jl Conforto: Via S. Maria del Conforto, Via S. Francesco, d'Assisi: Via Claudia Augusta. Via Weißenhorn und Via Coldrainer: Via San Francesco d'Assisi, ' Strada Monte S. Zeno: Strada Monte S. Zeno. Via Scena: Ma Scena. Via Enrico Toti: Via Enrico Toti. Via

28 Ottobre: Via 28 Ottobre. Via Giuseppe Verdi: Via Giuseppe Verdi. Via Leonardo da Vinci: Via Leonardo da Vinci. Via Giovanni Vintler: Via degli Alpini. Via Alessandro Volta: Via Alessandro Volta. > Via Winkel: Via dei Caduti Fascisti. Die neue Straße zwischen Via O. Huber und Via Weißerchorn: Ma Balilla. Passeggiata Tappeiner: Passeggiata Principessa di Piemonte. Passeggi Gilf: Passeggiata Lungo Passirio. e o 3t chVsstdndise:e:nO . ,nz tdem g LirelöoÄs Viale della Stazione: Wale dà Stazione

. Nebenstraßen und Säßchen: Via Carlo Abart: Via Venosta. Via Armonia: Via Armonia. Via Boccaccio und Vi« Walder: Via Boccaccio. Via Cesare Battisti: Via Cesare Battisti. Salita alla Chiesa: Via Ronchi. Via Damiano Chiesa: Via Damiano Chiesa. , Via Fiuggi: Via Fiuggi. Via ai Giardini: Via ai Giardini. Vicolo Haller: Via Passo del Giovo. Via Jordan: Viale del Cimitero. Via Johannes: Via San Marco. Via Lentner: Via Rupeà Via P. Zingerle: Via Case Nuove. Vicolo del Monastero: Vicolo del Monastero. Vicolo dei

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Volksbote
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Page 3 of 8
Date: 30.03.1939
Physical description: 8
, die von der B, Luigi Razza auSgeht und in die Straße Michele Bianchi nüd-B. Fllippo.Eorridoni einmündet viS'zmn Platze, wo der neue Bahnhof erstehen soll. - B. Giovanni Berta: Straße, die von der D. Michele Bianchi zinn Ponte Littorio führt. B. d e l Piano: Straße, die von der Ä. Giovanni Berta zum Platz der neüprchektierten Bahnstation führt. Lungo Jsarco Agruzzo: Straßenstück längs dis Flusses von der neuen Brücke Littorio gegen das Gemeindegeviet von Laive». B.'Aosta: Straße, die vom Viale Eorstea z»r V. Milano

führt. B. Cagltari: Straße, die vom Viale Eorstea zur Piazza Pontinia führt. ' B. Palermo: Straße, die vom Viale Eorstea zum Viale Druso führt. B. Merano: Straßenteil, der von der Kreuzung Viale Druso mit der & Palermo zur Straßen- abzweigung nach Mermo führt. Viale Genova: Straße, die von der V. Palermo ausgcht und mit Viale Merano gleichlänft. V. Brescia: Die erste Querstraße nach der V. Palermo zwischen V. Cagliari und B. Milano. V. Belluno: Die zweite Querstraße nach der V. Palermo

zwischen B. Cagliari und B. Milano. . B. Udine: Gleich darauffolgende Straße. Piazza Pontinia: Der projektierte Platz am Ende der V. Cagliari. V. Bari: Straße, die von B. Cagliari zum Torso Stelvio führt. B. Mantova: Die erste Querstraße nach der B. Cagliari, die von der B. Bark zmn Biale Eorstea führt. D. Bercelli: Straße, big Piazza Pontinia mit Viale Corsica verbindet. V. Alessandria: Gleich darauffolgende Straße. Corso Stelvio: Straße, die von der neüe» Brücke als Fortsetzung der V. Luigi

Ra» Straßenverbindungsgabelung Merano und führt. Pon te Resia: Die neue Brücke, die als Fort setzung dey V. Luigi Razza führt. Sle Bortzmümisen für die verdunkelungs- und Alarmübuagm gegen Luftangriffe. ' Zone der Stadt: - Ponte Littorio: Neue Brücke. Piazza 23 marzo: Platz »wischen Ponte Littorio und Male Roma. Viale Roma: Straße, die zwischen Piazza. 33 marzo imb Corso Druso im Bau begriffen ist. Largo 21 Aprile: Platz an der Kreuzung Male Roma mit Ä. Firenze und V. Torino. Piazza 28 Ottobre: Platz an der KreuzMg Biale Roma

, Giulio Cesare und Viale Druso. J iiazza 11 Febbraio: Platz gegenüber der en Dominikanerkirche. Piazza Arnaldo Mussolini: Der pro jektierte Platz »wischen Biale Giulio Cesare, Viale Augusto und dem neuen Justizpalast. Piazza delFJmPero: Platz an der Kreuzung Biale Giulio Cesare und Corso 0 Magaio. B. A m b a A r a d am: Querstraße, welche von der B. Asciänghi zur Bia deW Enderta führt. B. Bixio: Straße, welche von der D. Mazzini gegen Guncina führt. Btale Mareoni: Gegenwärtig B. Roma. B. Rafsaele

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Alpenzeitung
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Page 5 of 6
Date: 07.10.1937
Physical description: 6
den 7. Oktober !SS7»XV .Alpenzeilung' Seite 5 US Volzano Staöt Lanà MlSw l<» «rschMei ...ei« «« VMe ttslehi! . ?aaen begann man im Viale Trento Niederreißen des berüchtigten Wärter- Ui> Unsere Leser werden sich daran ^ dieses kleine Gebäude in den letzten .^mtand lebhafter Erörterungen war. „,ai erbaut ohne RUckficht auf den Etra- wrang es beinahe zwei Meter mitten ^nneroreichsstraße vor. Dieser Mißstand Kopfzerbrechen gemacht zu einer 5-r Verkehr sich in mäßigen Grenzen -ben einer Stadt

mit 31.000 Einwoh- àlsen war. Es bildete aber «in starkes als sich die Zahl der durchfahrenden !. vervielfachte, und der internationale »rkehr sich zum Großteil der Straßen Der Zustand wurde aber geradezu gro» die Industriezone geschaffen wurde. „ zehn Fällen waren die im Viale Brenden Autos gezwungen, anzuhalten arte», bis sich die Verstopfung löste. Diese tonnten sogar hohe Würdenträger der Wellen, die gekommen waren die Indù zu besichtigen. mar schon seit Jahren Gegenstand Geckenkseier im Asyl

der Staatseisenbahnen kein örterhäuschen errichten wird. So paßt Viale Trento ganz zur Stadt und ande- st es infolge der errichteten großartigen ner -Wohnbauten überflüssig, die durch den des Wärterhäuschens verschwundenen im zu ersetzen. z Wärterhäuschen Nr. 149 vergießen wir eren Tränen. Wir möchten nur wünschen, r erste Schritt der Staatseisenbahnen ein zur Lösung einer noch bedeutenderen >: jener der Beseitigung des Bahniìber- on Loreto. » nd das Wächterhäuschen Nr. 149 sozu- den letzten Zügen liegt, begann

er- das Balillaheim und kehrte in das Fasciohaus zurück. 6. Oktober cten 0 toàssfàlle 0 Eheschließungen Geraàes unäUngersäes Der Unfall im Viale Druso, der beinahe einem Soldaten das Leben gekostet hätte, rückt mit einem Schläge den ganzen. Fragenkomplex der städti schen Verkehrssicherheit in ein scharfes Licht. Es gibt Straßen in der Stadt, bei welchen weder der Fußgänger noch der Radfahrer weiß, ob er sie unverletzt verläßt, wenn er in ihnen zu tun hat Vor einiger Zeit wiesen wir auf zwei dieser Ge fahrenpunkte

hin: Die Einmündung der Via Goe the in die Piazza Domenicani und die Einmün dung des Gäßchens, welches von der Via Argen tieri auf die Piazza Vittorio Emanuele führt. Die Unfälle an diesen zwei Punkten sind etwas All tägliches und wenn sie ohne schwere Folgen abge hen, so ist das mehr dem Wohlwollen des lieben Gottes zu verdanken, als dem Willen der Men schen. Der Uysall im Viale Druso jedoch zwingt einem zum Nachdenken über die Verkehrssicherheit in einem Viertel, das in wenigen Monaten ein ganz anderes Gesicht

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Alpenzeitung
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Page 5 of 6
Date: 11.02.1938
Physical description: 6
, der vielleicht auch dem Bewunderer alles Alten nichi mißfällt. Außerdem wird durch dieses Bestreben, die Siraßenan- ^ . Zs -- ' 's''' » j .5 5 ^ i Blick auf das neue Stadtzentrum mit àem Viale zur Brücke des Isarco, dse neu errichtet wird. Der letzte Teil der Straße trägt den Namen Viale Milano. Die Bedeu tung der Straßen entspringt aus der Tatsache, daß sie die kürzeste Verbindung zwischen dem neuen Stadtzentrum, dem Rayon Littorio mit den zahlreichen Llr- beiterwohnungen und der Industrjezone herstellen

. Viale Giulio Cesare verläuft 76S Metex geradlinig. Die Straße besitzt einen 12 Meter breiten Fahrweg, links und rechts einen 4 Meter breiten, mit Bäu men bepflanzten Streifen, außerdem links und rechts eine Fahrbahn für Radsahrex in der Breile von 2 Metern, jsodaß diese eine ganz für sie bestimmte Straße haben, und außerdem noch links und rechts einen Weg sür Fußgänger in der Breite von 3 Metern: das macht im ganzen eine Breite von 2V Metern aus, wo Autos, Fuhrwerke, Radfahrer, FußgänZer

modernen Straßen, welche im letzten Jahrzehnt im Gemeinde gebiet gezogen wurden, werden sich in nächster Zeit noch neue anschließen. Im Folgenden befassen wir uns mit zwei neuen Straßen, die sich aneinander- schließen und das neue Stadtzentrum mit dem Rayon Littorio und der Industrie zone verbinden. Es sind dies Viale Giu lio Cesare und Viale Milano. Erst vor wenigen Tagen wurden die Arbeiten der Unternehmung „Porfidi d'Italia' über geben. Eine Reihe von Arbeuergruppen sind bereits daran, die Bauten

abzutra gen, wo die Straßenzüge ihren Lauf nehmen. Viale Giulio Cesare geht von der Piazza IX Maggio aus. kreuzt in Spaziergänger ihre schön voneinander geschiedenen Plätze haben. Außerdem werden zu beiden Seiten noch vier Meter zwischen der Straße und den Lauten, die errichtet «erden, sreigelassen. Der Corsolx Maggio hat eine Breite Von 20 Metern und mit den Laubengän gen zu beiden Seiten noch je vier Meter dazu, was 28 Meter ausmacht, die neue Straße Giulio Cesare wird in jedoch

, wie man aus der Hier angeführten Charakte ristik ersieht — um ein bedeutendes über» treffen. In der neuen Straße werden na türlich auch Kanalisicrung, Wasser- und Gasleitung und die elektrischen Kabel an gelegt werden. Für die Art der Bodenlegung hat man sich noch nicht entschiàn. Die Kabel für Telephon und Telegraphenleitung j-ndcn unter dem Fah^eg für die Radfahrer ihrem Verlauf Viale Druso und führt bis Platz. Auch die Beleuchtung, für welche Mit der gleichen Raschheit werden auch die Arbeiten sür die Fortsetzung, dem Via

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Alpenzeitung
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Page 3 of 6
Date: 31.10.1937
Physical description: 6
aus Straßen. Der Rest auf Verbes- Schulwesens und anderer öffentlicher en. Die Straßen M waren es, welche die unmittelbare àit der Gemeinde für sich verlangten: l>l?o»e, das Arbeiterviertel und die Jn- Lic Denkmalzone findet ihren haupt- ctülMnkt im Corso IX Maggio. Er ert von Großbauten aller Art. Dieser utet jedoch natürlicherweise nichts an- à chauptader eines neuen Viertels. » entstehen neue Bauten, die teilweise Armando Diaz Anschluß suchen, ande- das Viale Druso. Vom Corso IX Mag- aher bedeutende

waren daher nicht nur nützlich, sondern unbedingt notwendig. Vier davon sind bereits vollkommen ausgebaut. Das Viale Firenze geht von der Via Druso aus und ist eine Fortsetzung der Via San Quirino. Co endet auf einein Platz, auf den auch das Viale Dalmazia einmündet und wo bald auch das Viale Milano seinen Anfang nehmen wird. Auf der an deren Seite führt das Viale Firenze soweit, als heute Bauten stehen. Dann ist dort noch das Viale Torino. Via Verona verbindet Viale Trieste und Via Firenze. Die Aia

einer bepflanzten Zone notwendig, um einige häßliche Anblicke des Viertels Viale Venezia zu verhütten. Die neue Verkehrsader, die mit hoch stämmigen Bazumen bepflanzt werden wird, ent spricht vollkommen diesen Ansprüchen. Mit Aus nahme weniger Punkte folgt die neue Promenade dem alten Damin der Talvera und sieht auch Plätze für die Kinder vor. Längs der Trasse gibt es zwei Verbindungen mit der Via Fiume und der Via Gorizia, sodaß man vom Viale Venezia einen bequemen Zugang hat. Bei der Via Gorizia wurde sogar

dieser Anlage wurde wesentlich durch den Umstand erleichtert, daß eine solche in der Via Luigi Razza, in der Jndustriezons vorhanden war. Die Kanatisierung beginnt bei der Loretobriickè und nimmt alle Abwässer der Querstraßen auf. Kostenvlinkt 586.000 Lire. Die Kanalisierung des Viertels San Quirino kann mit der Anlage in der gleichnamigen Straße als gelöst betrachtet werden. Die Leitung beginnt bei der Gabelung der Viale Venezia bei den Jn- cis-Bauten und ergießt die Abwässer in den Sam melkanal

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Alpenzeitung
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Page 5 of 6
Date: 02.09.1937
Physical description: 6
und vieler militärischer Kommandostellen wurde die Gegend, die vor 10 Iahren noch einen aus gesprochen ländlichen Charakter trug, zu einem der belebtesten Viertel der Stadt. In kurzer Zeit hat S. Quirino Gries tatsächlich in den Schatten, gestellt, sodaß einem^ der Gedanke ausstieg, daß die Stragènbah'n^ì'ere'n Aufgabe in Gries etwas problematischer Natur ist, im Viale Druso und in den anliegenden Straßen bedeutend zweckmäßiger wäre. Diese Lage wurde auch von Privaten und öffentlichen Körperschaften

war. Wir hoffen es. Diese versuchs weise Einrichtung der Linie hat die Gemeinde und die Straßenbahngesellschaft auch bewogen, für diesen Anfang nun nicht die allerneuesten Wägen zur Verfügung zu stellen. Jedoch ist es selbstver ständlich, daß die modernen Gedanken zur Gel- tund kommen, wenn die Probefahrten zur Zufrie denheit ausfallen. Diese neue Linie interessieret nicht nur das Viale Druso, sondern auch das Viale Venezia. Die Fahrtrichtung verläuft nämlich folgendermaßen: Piazza della Parocchia, Via Isarco

, Viale Roma, Ponte Druso, Viale Druso bis zum Militärdistrikt kommando. Auf dem Rückweg Viale Druso, Viale Venezia Piazza della Vittoria, Via Rosmini, Via Duca d'Aosta, Piazza Domenicani bis zum Aus gangspunkt. W.ie schon gesagt, der erste Wagen verkehrt in Kürze. » Daß sich die Nächte Bolzanos nicht immer ganz lautlos abwickeln, dafür ist besonders das Stadt zentrum bekannt. Motorradfahrer, die wie Rake tenflieger absausen, Kaffeehausbesucher, die beim bleichen Mondschein laut und deutlich die Welt

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Alpenzeitung
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Page 5 of 6
Date: 29.09.1937
Physical description: 6
bis 12, j' ' und Feiertage geschlossen. »äste, ver- Z, 14 bis 19.30 ssnung der Autobuslinie Zentrum—Militärdiftriktskommaudo ' der Trambahngesellschaft Bolzano- mit: F der städtischen Behörden hat die beschlossen, mit 1. Oktober einen pro- /m 'ìobusdienst, der das Zentrum von mit der Zone des Viale Druso ^«litärdistriktskommando verbindet und ^^uezia-Visrtel bedient, einzurichten. den Behörden wurde estgelegt: Dante, Viale Venezia, Via S. Quirino, Militär distriktskommando. Rückfahrt: Militärdistriktskommando, Viale

Druso, Viale Venezia, Piazzale della Vittoria, Ponte Claudio, Via Rosmini, Via Duca d'Aosta, Piazza Domenicani, Postamt. Halte st ellen: Militärdistriktskommando, Via S. Quirino,' Viale Venezia, Via Fiume, Piazzale Vittoria, Via Rosmini, Via Duca d'Aosta, Piazza Domenicani, Postamt. Die Fahrzeiten: Abfahrten vom Postamt: 6.30; 7; 7.30; 8; 8.30; 9; usw. jede halbe Stunde bis 21 Uhr. Um 22 Uhr verkehrt noch ein Wagen. Abfahrten vom Militärdistriktskommando: 6.45; 7.15; 7.45 usw., jede halbe Stunde

, die! ihn verschüttete. Seine Arbeitska- meraden eilten ihm sofort zu Hilfe und befreiten ihn von den Erdmassen. Er wurde mit dem Ret tungsauto in das Krankenhaus eingeliefert, wo die Aerzte vielfache Verletzungen am Rucken und an den Gliedmaßen feststellten. Drei Verwundete bei einem Motorradunfall. Am Sonntag abends ereignete sich im Viale Druso in der Nähe des Militärdistriktskomman dos, ein schwerer Unfall. Ein Motorrad, auf dem der 39 Jahre alte Installateur Gaetano Perbel- lini, der 38 Jahre alte Maler Evandro

in das Krankenhaus eingeliefert werden. Ä n ß « « Dun«,« Mayrbufchen: Stimmungskonzert. Hubertusstube: Täglich Konzert. Luce ào: „Sturm über dem Gran Chaco'. Roma Kino: „Das Mädchen-Pensionat'. Central Kino: „Es geht um mein Leben'. Die Herbst Stierkörungen in àer Valle Pusteria e^'Mnen mi sKNrichtung ... Postam„VK G. Verdi (ex Via dist^ Roma, Ponte Druso, Viale Druso, richtung Mkommando. ' °Uen: Postamt. Via S. Verdi, Via. Am 9. Liktvber, um 11 Uhr, in Terento, für die Zonen von: Terento. Colli in Pusteria

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Alpenzeitung
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Page 3 of 8
Date: 28.10.1938
Physical description: 8
und die Zone der Arbeiterstadt. Nach der Fertigstellung der Hauptverkehrsader der Denkmalzone, des Corso S Maggio schritt man an die Ziehung der Seitenstraßen, von denen vor allen der Corso Giulio Ce- fare und seine Fotsetzung, Viale Milano, hervorzuheben sind. Mit den Arbeiten würde im Frühjahr begonnen und sie würden mit bewundernswerter Schnellig keit zu Ende geführt. Viale Giulio Cesare geht von der Piazza dell'Impero aus, kreuzt im Ver laufe Viate Druso'und führt bis zur neu en Brücke über den Jsarco

, welche die Ar beiterstadt mit Oltrisarco und der Indù- striezone verbindet. Der letzte Teil der Straße trägt den Namen Viale Milano. Die Bedeutung Her Straßen entspringt'aüs der Tatsache, daß sie die kürzeste Verbindung zwi chen dem neuen Stadtzentrum, dem Rayon Litto rio, mit den zahlreichen Ärbeiterwohnun gen und der Jndustriezone Herstellen. Wale Giulio Cesare verlckist 750 Me ter geradlinig. Die Straße besitzt einen 12 Meter breiten Fahrweg, links und rechts einen 4 Meter breiten. Mit Bäu men bepflanzten Streifen

sich auf Lire 284.400. Die Via Dalmazia in der Zone von San Quirino, die vom Viale Milano am Beginn der Via Torino abzweigt und nach einem bogenförmigen Verlauf in Viale Drufo westlich vom Militärdistrikt einmündet, hat eine Länge von 670 Me ter, wurde ebenfalls fertiggestellt und die Kosten belaufen sich auf Lire 600.000. Sie ist 12 Meter breit, wovon 8 Meter aus die Fahrbahn und 4 Meter auf die beiden Gehwege fallen. VialeRoma wurde von k auf 10,20 Meter verbreitert und die Mauer auf ei ner Seite neu

belaufen sich auf Li re 1.81S.000. Auch in Merano wurden von der Ei« senbahnverwaltung zwei Wohnhäuser aufgeführt, und zwar das eine mit fünf Wohnungen und ads andere mit 28 Woh nungen zu zwei und drei Zimmern m«t Küche. Die Kosten beliefen sich auf Lire 1,313.000. ' . Viale Milano. Fortsetzung des Viale Giulio Cesare. Weile» du autonomen Slratzeu Von der autonomen Straßenkörper schaft wurden in diesem Jahre Regulie rungsarbeiten auf der Straßenstrecke Bolzano—Brennero im Zusammenhang mit dem Ehrenmal

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Page 3 of 4
Date: 26.10.1940
Physical description: 4
eine Aus gabe von S6S.9V0 Lire. Im Nione „Dux' wurden zwei neue Straßen ausgeführt, um die erforderli chen Verbindungsstraßen im Viertel der halbländlichen Wohnbauten zu haben. Die Hauptstraße des zweiten Bauloses ist Viale Corsica, durch welche Straße die Verbindung zwischen der Littoriobrücke und der zu errichtenden Brücke Rezia hergestellt wird. Die Straße oerläuft parallel mit der Bahnstrecke Bolzyno— Merano. Sie hat eine Länge von über einem Kilometer und die Breite von 16 Metern; davon sind neun Meter

Fahr bahn und je Z.ötl Meter Gehweg. Zum gleichen Baulos gehören Via Vercelli und Via Mantova, die eine Gesamtlänge von 480 Metern und eine Breite von 10 Metern aufweisen. Alle diese Straßen sind «Wattiert und natürlich wurden auch die Wasserleitung, die Kanolisierung und die elektrische Leitung für die nöti gen Anschlüsse angebracht. Das dritte Baulos umfaßt die ersten Teile des Viale Piacenza und Viale Bari. Auch diese zwei Straßen, welche die gleichen Charakteristiken des Viale Corsica ausweisen

erforderlich, da in den letzten Iahren durch den Nione Dux und Rione Littoria der Bedarf an Wasser bedeutend zugenommen hat. Die neue Leitung umfaßt Via Alessan dria in einer Länge von 300 Metern, einen Teil des Viale Corsica in einer Länge oon 281 Metern, einen Teil der Via Piacenza in einer Länge von 167 Metern, der Via Bari in einer Länge oon öS Metern, sowie Piazza Pontinia in einer Länge von ISS Metern. Um eine bessere Verbindung herzustellen, hat man auch einen neuen Anschluß des Ver- teilungsnetzes

übersteigt. Besondere Beachtung verdient die neue Gewerbeschule im Viale Cadorna. Sie belegt eine Fläche von 22.000 Quadrat metern. Der Baukomplex scheidet sich in zwei Teile: der Bau für Schulzimmer und der Bau sür die Werkstätten. Das Hauptgebäude besteht aus einem erhöhten Erdgeschoß und drei Stockwerken. Im erhöhten Erdgeschoß befinden sich die Turnhalle, das wissenschaftliche Kabinett für die Untersuchung der Werkstoffe, das technologische Laboratorium, die An kleideräume, die Magazine, die Wohnung

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Page 5 of 8
Date: 02.05.1937
Physical description: 8
sein. Es sich am Korpskommando die Zivil- und »! iiiirbehörden, Offiziere und Unteroffiziere lind Vertretungen der Truppenkörper um 18 Uhr landen. Sie werden sich von dort auf den Sie- I' latt und dann zum Dahnhose begeben, und Iv. jjhxr Ponte Claudio Druso, Via Regina Ele- Äia Leonardo da Vinci, Via Principe di Pie kte Piazza Vittorio Emanuele, Viale Vittorio Miuele. Von der Piazza Vittorio Emanuele aus ^dcii andere Truppenabteilungen den Fahnen Ehrenbezeugung leisten. ISie Bürger werden dem Umzüge, dem die Gar

- Iwiskapelle voralisgeht, im Viale Vittorio Ema zie, Spalier bilden. IM Behörden sind eingeladen an der Neranstal- Imi teilzunehmen und sich um 17.45 Uhr am ìmskoinmando einzufinden, wo der Umzug den liana nehmen wird. Ig, „wischen werden sich am Bahnhofe andere luppcnvertretungen und Vertretungen der Orga- «aiionen versammeln, um den Bannern der Ab- àngen von Merano, Silandro, Bressanone und Imteno, die sich auch nach Roma begeben wer- tn die Ehrenbezeugung zu leisten. Am Bahnhofe ìrd

Nr. 15 zu richten. Versammlung der Ienlurie für die Luftabwehr Die Mitglieder der lokalen Abteilung der Miliz für die Luftabwehr haben sich heute um 9 Uhr izuf dem Drusussportplatze zu versammeln, um den vor geschriebenen Uebungen beizuwohnen. «lem 6en /l?Zisl«le Verurteilung wegen fahrlässiger Tötung Ein schweres Verkehrsunglück ereignete sich am 11. Jänner im Viale Claudia Augusta. Ein Auto, auf dem sich fünf Personen befanden und das vom Kaufmann Schmidt Andrea. 43 Jah re alt, wohnhaft in der Via Bottai

umsaßt das gesamte Gebiet öst lich der Renonstraße, Marktstraße, Eisackbrücke, Rencio, S. Maddalena. S. Giustina, Costa und Piani di Bolzano inbegrissen. Für die 3. Zone findet die Ueberprüfuna bei der Waage Proßliner, Viale Trento, am 10. und 11. Mai von ? bis 11 Uhr statt. Sie umsaßt Oltr isarco, Campiglio, Campegno. Asiago, Colle. Agruzzo. Camporoda, S. Giacomo. In der 4. Zone findet die Feststellung am 12.. 13. und 14. Mai von 7 bis 11 Uhr bei der Waage in der Kellerei von Gries. Tiberiusplatz

Primarius des städt. Krankenhauses. Privat: Ma Sarenlino Dienstag. Mittwoch. Freitag u. Samstag von 14—IS Uhr Dr. A Hepperger Werne KranWten Ordiniert via Negina Elena S und Piazza del grano Z von —tü Uhr Sr. A. Tagwerker Zahnatelier Viale Venezia Lg Dr. Z. Waldner Hautkrankheiten Harnleiden Ordiniert: Portici 4S Schwefelbad S. Maurizio wird am !. Mai eröffnet. Täglich Fahrgelegenheit ab Grieser Hauptplatz um L Uhr früh und um halb 3 Uhr nachmittags. Oser. prel. 6270 Lol2!Uìo. Z0-4-13Z2.X

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Alpenzeitung
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Page 3 of 4
Date: 06.06.1942
Physical description: 4
schonen, wobei besonders die un wissenden Kinder in dieser Hinsicht auf zuklären wären. Nicht vergessen wolle ein Appell an die Raucher bleiben: Seid vorsichtig mit Zündholz. Zigaret ten, Zigarre und Pfeife! Wie leicht kann bei den jetzt herrschenden Winden ein kleiner Brand ein großes Unglück verur sachen, das nur wieder die Allgemein heit betrifft. Schonet daher das Vottseigenwm! Die im Via/« §/«//» Gerade, breit, mächtig ist der Viale T'iul'o Cesare, welcher den idyllischen Stadtteil Tiberio

mit den Arbeitervier teln vei bindet. Ii, diesen strahlenden Sonnemagen ist es ein wahrer Genuß, diese Straße per Rad entlang zu fahren oder zu Fuß zu durchwandern. Beson ders in den Nachmittagstunden ist der Viale Giulio Cesare denn immer auch sehr bevölkert und zeigt reges Leben Viale Giulio Cesare ist sicher die schön ste und eindrucksvollste Verkehrsader von Neu-Bolzano und trägt den Stempel fortschrittlichen Aufbauwillens. Die modernen öffentlichen Gebäude an den Seiten der Straße verleihen

derselben den typischen Charakter der Verkehrs adern großer Städte. Der Eindruck dieser Straße wird noch besonders durch die anmutigen Blumen beete gehoben, welche die Seiten entlang laufen und mit freundlichen Zervflanzen bestanden sind. Auch, dieser besonderen Eigenart wegen erregt der Viale Giulio Ces ire die Bewunderung der Fremden und bildet den Stolz der Bevölkerung unserer Stadt. Nun ist es aber logisch und notwendig, daß der erfreuliche Anblick auch unver sehrt erhalten bleibe

gegossen und daher verschwindet und stirbt lang sam ihre Schönheit. Es Ist also höchste Zeit, für eine richtige Wartung der Pflanzen Sorge zu tragen, wenn Viale Giulio Cesare seine so schöne Eigenart nicht einbüßen soll. Ausstellung äes Wsffonpssses für die Jäger Die Provinzialsektian der Inger von Bolzano bringt die neuen Verfügungen für die Erneuerung und die Neuausstel lung des Waffenpasses zur Mitteilung. Zwecke Erneuerung und Neuausstel lung des Waffenpasses ist es notwendig, ein auf Stempelpapier

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Alpenzeitung
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Page 6 of 8
Date: 24.05.1936
Physical description: 8
Glyzinien , tor als Eingang besaß: der Platz südlich vom Denk mal, auf dem die Wohnhäuser stehen, war Ttich bleiche und danach Exerzierplatz: Viale Venezia eine einfache Straße, von welcher Feldwege ab zweigten und von der geradlinigen Drususstraße war noch keine Spur vorhanden. Im Jahre 1927 nimmt das Gebiet ein anderes Bild an. Es erstehen das Siegesdenkmal und die Häuser des Siegesplatzes (Heren verunglückte Fas sàdSN -Nächstens abgeändert werden), weiters wer den die ersten Versuche unternommen

mit den verschiedenen Ka- se'rNeti. wo zwei Regimenter und das Militär distriktskommando untergebracht sind, und die Arbeiterstadt, die im Erstehen begriffen ist. 5 Dies alles ist nach und nach geschaffen worden, die einzelnen Teile aber in einer Raschheit, die - >in Staunen setzt. .^Nach der Erstehung des Rayons am Sieges- ^ denimas bildèkxn die bedeutendste Verwirklichung die Bauten im Viale Venezia. Die einzigen Bau- ' ten/ die nach dem großen Kriege dort bestanden, ' waren das Guglerhaus, der Quireinerhof

wurde und sich die Wunder ereigneten, zu Ehren des Heiligen ein Kirchlein erbaut. Lange Jahrhunderte diente es dem Kulte, bis es 1782 profaniert wurde. In ländlicher Stille verblieb die Gegend am rechten Ufer der Talvera vor ihrer Einmündung in den Isarco, denn der einzige bewegte Platz war die Schwimmschule, die im Jahre 1932 aufgelassen wurde. Im Jahre 1928 wurde mit dem Bau von einer Reihe von Villen im Viale Venezia begon nen, die am 28. Oktober 1939 inauguriert wur den. Im Jahre darauf wurde

Verwirrung erahnt. Diese kann überall beobachtet werden: in ^er Nabe des Siegesplakes,'im Viale Venezia. !?' der Verlängerung des Viale San Quirino, im Via!e Dcuso. Der einzige Vunkt. der eine Au«,i,chw» bildet, ist das neuerstandene Quartier in der ?<ähe der Trambahnzentrale, das ein Dutzend Villen, die angenehm auffallen besitzt. Dies ist aber n!!zu- wenig für eine Zone, die zirka vierhun'oerc Villen aufweist. Wo sich die babylonische Verwirrung am mei sten zeigt, das ist am techten Ufer von der Brücke

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Alpenzeitung
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Page 3 of 4
Date: 29.10.1940
Physical description: 4
. Es wurde dann eine Rundfahrt durch die neuen Straßen, die im -Mone Dux im setzten Jahre errichtet worden find, ge macht. Die Hauptstraße des zweiten Bau loles ist Viale Corsica, durch welche Straße die Verbindung zwischen der Lit- toriobrlicke u. der zu errichtenden Brücke Rezia hergestellt wird. Die Straße ver läuft parallel mit der Bahnstrecke Bolza no-Merano. Sie hat eine Länge von über einem Kilometer und die Breite von 1k Metern: davon sind neun Meter Fahr bahn und se 3.50 Meter Gehwcg

. Zum gleichen Bmilos gehören Via Vercelli und Via Mantova, die.eine Gesamtlänge von 480 Metern und eine Breite von 10 Metern ausweisen. Alle diese Straßen sind asphaltiert und natürlich wurden cnich die Wasserleitung, die Kanalisierung und die elektrische Leitung für die nöti gen Anschlüsse angebracht. Das dritte Baulos umfaßt die ersten Teile des Viale Piacenza und Viale Bari. Auch diese zwei Straßen, welche die gleichen Charakteristiken des Viale Corsi ca ausweisen, nelimen unter den Straßen des Rione

. Ab I.November Beginn äer Deràunkelung um 19.30 Uhr Die kgl. Präfeklur (Provinzialkomilee für den Luftschuh) teilt mit: Ab 1. Ttovember hat. bis auf neue Verfii- gungen. die Privatoerdunkelung in der Provinz um 1S.Z0 Uhr zu begin- nen und sie ist bis 7 llhr früh beizu- behalten. leitungsnetzes in den Rayons Dux und Littoria erforderlich. Die neue Leitung umfaßt Via Alessan dria in einer Länge von 300 Metern, einen Teil des Viale Corsica in einer Länge von 281 Metern, einen Teil der Via Piacenza

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Alpenzeitung
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Page 3 of 4
Date: 19.04.1941
Physical description: 4
, wo die Pflanzen gedeihen und zwar die Anlagen in der Via Francesco Erispi, gegenüber dem Regierungspalaste einige Teile der Anlagen am Bahnhof platz, zwei rechteckige Stücke vor der Christ-Königkirche, der Siegespark am rechten Ufer der Talvera, der kleine Park vor der Talstation der Virgolobahn im Viale Trento, einig« unausgenüj Flächen im Viale Trento vor dem Bah durchlaß und vor dem Durchlaß, der in die Änduftrtezone führt, die Hälfte der ausgedehnten Stadtgärtnerei sowie alle Baliflächen

, wo Semeindebauten erstehen werden, im Viale Maggio. Wie man sieht fehlt es nicht an Flä chen, die ausgenützt werden können. Wichtig ist, daß sie entsprechend ausge nützt werden und dafür werden die tllch tigen Stadtgärtner Sorge tragen. Wir glauben nicht, daß gegen dieses Bestreben triftige Einwendungen ästhe tischer Art gemacht werden können. Blumen erfreuen das Auge, aber sie blühen nur für eine bestimmte Zeit, Außerdem besitzen auch manche Gemüse pflanzen schöne Blüten und schließlich ist zu bedenken

d?r Probleme unserer landwirtschaftlichen Autarkie veranschau- licht. Die Ausstellung zeigt dem Besucher die erfolgreichen Anstrengungen, welche von den Landwirten gemacht werden, um den teilweisen Ausfall der Einfuhr zu ersetzen. Auch die Handwerkausstellung ist sehr reichhaltig und es sind dabei 300 Ausstel ler aller Kategorien vertreten. Der Pavil lon befindet sich am Viale dell'Industria und besitzt eine neue Fassade. Die Möbelindustrie und die Firmen in Holzarbeiten snl?en der erfolgreichen

, sich dem Vizebrigadier der kgl. Karabinieri von Eengles wider setzlich gezeigt und ihm Verletzungen zugefügt zu haben, deren Heilung acht Tage erforderte. Niederfriniger wurde bedingt zu acht Monaten Gefängnis ver urteilt. Die Abwesenheit seines Arbeitsgebers, Oscar Ceccherini, wohnhaft im Viale Trento ausnützend, hat sich der Arbeiter Ernesto Minardi des Beniamino, 24 Iabre alt, wohnhaft in Piazza Erbe, den Betrag von Lire iv.lM angeeignet, die Firma aufbewahr sich vor dem Tribunal ^ und wurde bedingt

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Alpenzeitung
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Page 3 of 4
Date: 06.11.1941
Physical description: 4
Bahnverwaltun« hat allerdings bereits eine gewisse Abhilfe geschaffen und zwar durch die Einrich tung von eigenen Schaltern für besonde re Fahrtvergünstigen und Militärkarten. Diese Maßnahme genügt aber noch nicht, um in den letzten Minuten vor Äbsahrt gewisser Züge des Andrangs Herr zu werden. Sicher ist der gegenwärtige nichr gerade der geeignte Augenblick, von der Bahnverwaltung Neueinstellungen von Beamten zu erwarten. Andererseits ist aber der jetzige Zustand unhaltbar. Vänke im viale Giulio Cesare

Nachstehenden Wunsch haben einige Famillenmütter, die in der Zone Viale Druso-Viale Giulio Cesare wohnen. Wie bekannt ist der Viale Giulio Cesare breit, schön, mit Bäumen bepflanzt, eindrucks voll. Er hat aber einen Mangel, der nicht allen fühlbar wird, wohl aber den Müttern, die mit ihren Kindern dort irischen Luft und Sonne suchen. Der gan ze Vià Giulio Cesare weist keine Sitz- liänke auf, die oft für die kleineren Kin- der und Mütter, welche einen Kinderiva gen zu schieben haben, wirklich notwen dig

sind. Vielleicht wäre es möglich, im Interesse der Kinder und Mütter der Zo ne, hier ein wenig Abhilfe zu schassen. Sicher würden sinnige Bänke auf die sem schönen Viale nicht störend wirken.. Die Kinos Die Kinos unscrer Stadt lassen nichts zu wünschen übrig, was Ausstattung, Einrichtungen usw. anbelangt. Auch zah- lenmädig genügen sie den Anforderun gen unserer Stadt. Im Nione Dux wur^ de das Kino Littoria erbaut, welches der dichten Bevölkerung des Viertens Rech nung trägt. Nach dieser Richtung hin er gibt

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Dolomiten
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Page 1 of 16
Date: 21.05.1938
Physical description: 16
am Denkmal selbst Aufstellung, die Musikkapellen bleiben bei den Kampsbllndsn. Für die mit A u t o s in Bolzano Ankom menden sind zwei Parkplätze vorbereitet, einer im Viale Triefte und der andere in der Via S. Quirino. Die bewaffneten Jungfaschisten, die Avan- guardlsten in Uniform und die Jungen Ita lienerinnen werden am Bahnhof abgesondert und werden nach den Heimen der männlichen und weiblichen Liktorenjugend geführt, wo um 8.30 Uhr auch sämtliche Mitglieder aus Bolzano eingetroffen sein müssen

. Die Organisationen von Bolzano. Um 7.45 Uhr haben sich die Nionalgruppen von Bolzano am Ort der Kundgebung ein zufinden und sich folgendermaßen aufzustellen: Gruppe Zentrum (Weg: Piazza Doineni- cani. Via Goethe, Via Leonardo da Vinci, Via Regina Elena. Ponte Claudio. Gruppe S. Quirino (Weg: Viale Venezia). Gruppe Rencio (Weg: Piazza Municipio, Via Portici, Via Museo, Gruppe Gries (Weg: Piazza Tiberia, Corso 9 Maggio): Bildet die Absperrung des Corso 9 Maggio, der Via Eesare Battifti und der Sommerp; omenade

an der Talvera. Gruppe Oltrisarco (Weg: Ponte di Loreto, Via Roma, Ponte Druso, Viale Venezia): Bildet die Absperrung der Via Nlendola. des Viale Venezia nnd der Passeggiata Beatrice di Savoia. Gruppe S. Giacomo (Weg: Gleich wie für die Gruppe Oltrisarco): Hält an der Aus- müildnng des Viale Venezia in Erwartung der Wellungen. Die Mitglieder der fyndikalen Orga« nifationen von Bolzano haben um 9 Uhr km Viale Venezia versammelt zu sein. Die faschistischen Frauen, die Jungfaschk- stinnen

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Alpenzeitung
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Page 5 of 6
Date: 11.08.1937
Physical description: 6
, das ist gegen das Viale Venezia hin, Amtszeit im Rathause. Der Parteienverkehr im Rathause ist in nachstellen der Weise geregelt: Podestarili von II bis 12 Uhr; Meldeamt von 8.Z0 bis IZ Uhr; Standesamt von 9 bis 12 Uhr lind von 15 bis 13.M Uhr; Bauamt von 3.30 bis 12 und von 14.30 bis 18.30 llhr. Amtszeiten in den Flirsorgedienslen. Städtisches Spital: Krankenbesuche am Donnerstag und Sonntag von 14 bis lg Uhr. Haus für Mutter und Kind: Besuche beim Präsiden ten am Montag, Mittwoch und Freitag ggn 14.30 di-z 16 Uhr

, wollen wir von den jetzigen Straßenarbeiten — über die wir ein an- deresmal ausführlicher sprechen wollen — nur auf. die von uns schon angeregte Systemisierung der Gehsteige des Viale Savoia hinweisen. Die Rasch- heit, mit welcher die Gemeinde daran gegangen ist. hat in den beteiligten Bewohnern die freudigste Ueberraschung ausgelöst. Es ist ja wahr, daß das Viale Venezia heute mit spanischen Reitern ge spickt und daß ein großer Teil dem Verkehr ent zogen ist. aber um in den Himmel zu kommen, !äßt sich meistens ein wenig

Frühjahr beim Versuch einer renzüberschreitung in eine Lawine gekommen ist. von Beruf Packträger. Er wurde verhak gegen die Vertreter der Roveretaner ° Anzeige wegen Hehlerei gemacht wurde Gestern nachmittags kamen ein Radfahrer und ein Motorradfahrer vom Ponte Druso gegen das Viale Venezia gefahren. Dort wollte nun der Radfahrer, der 40 Jahre alte Bäcker Damaso Postal, vor dem Motorradfahrer wegwischen und in die Via Trieste einbiegen. Er hatte auch ein Kind auf dem Rade. Um nun den Zusammenstoß

Wer seine 7lq!e uvikchen die Rihen steckt... ein bereits schön ausgeführtes Promenadenslück Dr. F. Brakenberg tun. ordiniert für Frauenleiden und Geburtshilfe Via Carrettai Nr. 32. Tel. 19-9S Dr. A. Tagwerker ZalMlelier Viale Venezia 63 Dr. Erwin Reiferer haut, und Harnleiden, Kosmetik (Berliner Klinik, Cha- ritee). Sprechstunden 10—12.30, S—7, Corso Principe Umberto 20 (neben Forsterbräu), Merano, Tel. 14-17. Decr. pref. 24169 Bolzano 13. 6. 1ö27

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Page 3 of 8
Date: 25.10.1932
Physical description: 8
frohe Botschaft^die dem Manne Hoffnung gibt ni San Quirino im Laufe der letzten Jahre und die Familie aufatmen läßt. An dieses errichtet worden. Im letzten Jahre wurden verheißungsvolle Wort und an die Tatsache zwei Bauten in San Quirino, der erste im klammern vsich! die Hoffnungen von Tausenden Viale Venezia und der zweite in der Fiums- von Familien und Millionen von Männern, straße aufgeführt. He darauf warten und freudig die Last auf Der Bau im Viale Venezia hat eine Aus- 350.000. Dia Arbeiten

mit dem weiten son- !unser bescheidenes Bergland, wo die Natur „^n à Fläche von 2600 Quadrat- < ì wo die Elemente schwer Detern. In diesem Bau befinden sich auch die durch Menschenhand zu bezahmen sind, wo Lokale der Provvida. nicht nur die.Frücht mit Ausdauer und An-- ^ ..... dsn? Blldön iZlKievunoen londern ^ ^/ie kosten des Dauses NN Viale Venezia Itrengung dem Hoven abgerungen, lonoern belaufen sich.auf 900.000 Lire und die des auch Vie stürmischen und die Verkehrswege Wasserläufe gebändigt

ist 44 Meter lang und hat vier Stockwerks. Er ist im modernen italienischen Zöohnbautenstil gehalten. Das Wohnhaus in der Mendolastraße hat 19 Wohnungen, und zwar 12 zu vier Zimmern, 6 zu drei Zimmern. 1 zu sechs Zimmern. Bei jeder Wohnung ist noch ein Dachbodenzimmer-. Der Bau kostete 932.000 Lire und es wurden zur Aufführung 12 200 Arbeitstage erfordert. Das Volkswohnhaus im Viale Trento in Oltrisarco hat 42 Wohnungen mit insgesamt >165 Räumen. Die Spesen belaufen sich auf Lire 749.000. Das Volkswohnhaus

der Straßen hat eine Fläche^on Telephonnesses wurde , auch die neue inter Transformationskahjne, eine Dampfheizung, Lad mit Duschen: kurz alles, was man von einem modernen Bau für diesen Zweck ver langen kann. l ' Das Projekt wurde vom StaatsbaUamt ge- 3215 Quadratmeter und die asphaltierten Geh wege von 1125 Quadratmeter. Die Teerung des Viale Venezia hat 2500 Ar beitstage erfordert und einen Kostenaufwand von 100.000 Lire. Die Arbeiten sind mit 25. Au- Anfàn der Notare um . die Aufnahme

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