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Alpenzeitung
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Page 5 of 6
Date: 30.07.1938
Physical description: 6
S Millionen pro Jahr. Mit der Installierung der Lei tungen steigt diese Ziffer auf Mindestens 26 Millionen. Än «tee Denkmslzons Die Anlage des neuen Straßennetzes ging von der JndustrieZoNe aus und zwar von der HauptSerkehrsader^ die in einer Länge von isov m gebaut und nach Luigi Razza benannt wurde; vom Viale Luigi Razza geht die MrSindungs- straße aus und von vtà wieder kleinere Abzweigungen. Die Bttbindungssttaße reicht vom Mittelpunkt der OndustrieMe in einer Länge von 1866 Metern bis zum Hsättö-Damm

. Im Littorio-Viertel sind die Straßen kleiner, dafür aber viel zahlreicher. In der Reihenfolge der Entstehung steht die Via Firenze an erster Stelle; sie zweigt vom Viale Druss ab und führt, teilweise auf dem Boden des alten Weges von S. Quirins, in einer Lange von 32b Metern bis an den Rand des Littorio- Äiertels. Unter dem Namen Via Torino geht die Strecke 4Si) Meter weiter durch vie zàhlreichen Baulose der Arbeiter- wöhnhauser bis ins freie Feld an der derzeitigen Grenze des Viertels. Au die sen beiden

unter Vermeidung ver Berkthrsfalle des Bahndurchlasses voN Loreto und der engen Lltstadtstraßen über den Viale Milano abgeleitet. Für das Littorio-Viertel bedeutet Viale Mi lano außerdem die direkte Verbindung mit dem neuen Stadtzentrum: die Ver kehrsader, die vom Isarco-Damm bis zum Viale Drusa einen halben Kilometer mißt, findet ihre direkte Fortsetzung M Viale Giulio Cesare, dessen Pflasterung derzeit beendet wird. Insgesamt find in der Jndustrieàe bis heute Wök Meter Straße gebaut wo'àn, Kà Littorjo»VierM

. SS ., 21 Vengasi ., SS ^ -> Lido di Roma,, 3Z „ 19 Ptstasteruagttrbeilet» auf der Dia Milano ^Foio Walsa) Vollendung entgegengeht, werden schon w'.eder neue Projekte in Angriff, genom men. Gerade in diesen Tagen hat das Gemeinbebauamt die Pläne für den Lau des großen Viale Cesare Augusto» für die Verlängerung der Via Torino und die Vollendung der Via Vittorio Veneto fer tiggestellt. Drei neue Projekte Male Cesare August» wird der Zwil ling des Viale Giulio Cesare; zwar nicht nach Geburtsdatum, aber nach Anlage

U.ìd Gestalt. Aus unserem Lichtbilde zeigt der weiße Streifen die Trassierung an: von der Piazza Tiberio schnurgerade bis zum Viale Druso, auf den sie in unmit telbarer Nähe mit der Giulio Cesare» Straße einmündet. Die Verkehrsbedeutung der neuen grt>» ßen Straße ist evident: sie verbindet den nordwestlichen Sektor der Stadt Mit der Ma Milano ftnd mithin mit der Reichs- l^ße von Trento. Außerdem soll sie die Fahrbahn für die längst projektierte und erschnte schienenlose Straßenbahn bilden

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Alpenzeitung
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Page 3 of 4
Date: 26.10.1940
Physical description: 4
eine Aus gabe von S6S.9V0 Lire. Im Nione „Dux' wurden zwei neue Straßen ausgeführt, um die erforderli chen Verbindungsstraßen im Viertel der halbländlichen Wohnbauten zu haben. Die Hauptstraße des zweiten Bauloses ist Viale Corsica, durch welche Straße die Verbindung zwischen der Littoriobrücke und der zu errichtenden Brücke Rezia hergestellt wird. Die Straße oerläuft parallel mit der Bahnstrecke Bolzyno— Merano. Sie hat eine Länge von über einem Kilometer und die Breite von 16 Metern; davon sind neun Meter

Fahr bahn und je Z.ötl Meter Gehweg. Zum gleichen Baulos gehören Via Vercelli und Via Mantova, die eine Gesamtlänge von 480 Metern und eine Breite von 10 Metern aufweisen. Alle diese Straßen sind «Wattiert und natürlich wurden auch die Wasserleitung, die Kanolisierung und die elektrische Leitung für die nöti gen Anschlüsse angebracht. Das dritte Baulos umfaßt die ersten Teile des Viale Piacenza und Viale Bari. Auch diese zwei Straßen, welche die gleichen Charakteristiken des Viale Corsica ausweisen

erforderlich, da in den letzten Iahren durch den Nione Dux und Rione Littoria der Bedarf an Wasser bedeutend zugenommen hat. Die neue Leitung umfaßt Via Alessan dria in einer Länge von 300 Metern, einen Teil des Viale Corsica in einer Länge oon 281 Metern, einen Teil der Via Piacenza in einer Länge von 167 Metern, der Via Bari in einer Länge oon öS Metern, sowie Piazza Pontinia in einer Länge von ISS Metern. Um eine bessere Verbindung herzustellen, hat man auch einen neuen Anschluß des Ver- teilungsnetzes

übersteigt. Besondere Beachtung verdient die neue Gewerbeschule im Viale Cadorna. Sie belegt eine Fläche von 22.000 Quadrat metern. Der Baukomplex scheidet sich in zwei Teile: der Bau für Schulzimmer und der Bau sür die Werkstätten. Das Hauptgebäude besteht aus einem erhöhten Erdgeschoß und drei Stockwerken. Im erhöhten Erdgeschoß befinden sich die Turnhalle, das wissenschaftliche Kabinett für die Untersuchung der Werkstoffe, das technologische Laboratorium, die An kleideräume, die Magazine, die Wohnung

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