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Alpenzeitung
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Page 5 of 6
Date: 30.07.1938
Physical description: 6
S Millionen pro Jahr. Mit der Installierung der Lei tungen steigt diese Ziffer auf Mindestens 26 Millionen. Än «tee Denkmslzons Die Anlage des neuen Straßennetzes ging von der JndustrieZoNe aus und zwar von der HauptSerkehrsader^ die in einer Länge von isov m gebaut und nach Luigi Razza benannt wurde; vom Viale Luigi Razza geht die MrSindungs- straße aus und von vtà wieder kleinere Abzweigungen. Die Bttbindungssttaße reicht vom Mittelpunkt der OndustrieMe in einer Länge von 1866 Metern bis zum Hsättö-Damm

. Im Littorio-Viertel sind die Straßen kleiner, dafür aber viel zahlreicher. In der Reihenfolge der Entstehung steht die Via Firenze an erster Stelle; sie zweigt vom Viale Druss ab und führt, teilweise auf dem Boden des alten Weges von S. Quirins, in einer Lange von 32b Metern bis an den Rand des Littorio- Äiertels. Unter dem Namen Via Torino geht die Strecke 4Si) Meter weiter durch vie zàhlreichen Baulose der Arbeiter- wöhnhauser bis ins freie Feld an der derzeitigen Grenze des Viertels. Au die sen beiden

unter Vermeidung ver Berkthrsfalle des Bahndurchlasses voN Loreto und der engen Lltstadtstraßen über den Viale Milano abgeleitet. Für das Littorio-Viertel bedeutet Viale Mi lano außerdem die direkte Verbindung mit dem neuen Stadtzentrum: die Ver kehrsader, die vom Isarco-Damm bis zum Viale Drusa einen halben Kilometer mißt, findet ihre direkte Fortsetzung M Viale Giulio Cesare, dessen Pflasterung derzeit beendet wird. Insgesamt find in der Jndustrieàe bis heute Wök Meter Straße gebaut wo'àn, Kà Littorjo»VierM

. SS ., 21 Vengasi ., SS ^ -> Lido di Roma,, 3Z „ 19 Ptstasteruagttrbeilet» auf der Dia Milano ^Foio Walsa) Vollendung entgegengeht, werden schon w'.eder neue Projekte in Angriff, genom men. Gerade in diesen Tagen hat das Gemeinbebauamt die Pläne für den Lau des großen Viale Cesare Augusto» für die Verlängerung der Via Torino und die Vollendung der Via Vittorio Veneto fer tiggestellt. Drei neue Projekte Male Cesare August» wird der Zwil ling des Viale Giulio Cesare; zwar nicht nach Geburtsdatum, aber nach Anlage

U.ìd Gestalt. Aus unserem Lichtbilde zeigt der weiße Streifen die Trassierung an: von der Piazza Tiberio schnurgerade bis zum Viale Druso, auf den sie in unmit telbarer Nähe mit der Giulio Cesare» Straße einmündet. Die Verkehrsbedeutung der neuen grt>» ßen Straße ist evident: sie verbindet den nordwestlichen Sektor der Stadt Mit der Ma Milano ftnd mithin mit der Reichs- l^ße von Trento. Außerdem soll sie die Fahrbahn für die längst projektierte und erschnte schienenlose Straßenbahn bilden

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Alpenzeitung
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Page 5 of 6
Date: 02.09.1937
Physical description: 6
und vieler militärischer Kommandostellen wurde die Gegend, die vor 10 Iahren noch einen aus gesprochen ländlichen Charakter trug, zu einem der belebtesten Viertel der Stadt. In kurzer Zeit hat S. Quirino Gries tatsächlich in den Schatten, gestellt, sodaß einem^ der Gedanke ausstieg, daß die Stragènbah'n^ì'ere'n Aufgabe in Gries etwas problematischer Natur ist, im Viale Druso und in den anliegenden Straßen bedeutend zweckmäßiger wäre. Diese Lage wurde auch von Privaten und öffentlichen Körperschaften

war. Wir hoffen es. Diese versuchs weise Einrichtung der Linie hat die Gemeinde und die Straßenbahngesellschaft auch bewogen, für diesen Anfang nun nicht die allerneuesten Wägen zur Verfügung zu stellen. Jedoch ist es selbstver ständlich, daß die modernen Gedanken zur Gel- tund kommen, wenn die Probefahrten zur Zufrie denheit ausfallen. Diese neue Linie interessieret nicht nur das Viale Druso, sondern auch das Viale Venezia. Die Fahrtrichtung verläuft nämlich folgendermaßen: Piazza della Parocchia, Via Isarco

, Viale Roma, Ponte Druso, Viale Druso bis zum Militärdistrikt kommando. Auf dem Rückweg Viale Druso, Viale Venezia Piazza della Vittoria, Via Rosmini, Via Duca d'Aosta, Piazza Domenicani bis zum Aus gangspunkt. W.ie schon gesagt, der erste Wagen verkehrt in Kürze. » Daß sich die Nächte Bolzanos nicht immer ganz lautlos abwickeln, dafür ist besonders das Stadt zentrum bekannt. Motorradfahrer, die wie Rake tenflieger absausen, Kaffeehausbesucher, die beim bleichen Mondschein laut und deutlich die Welt

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