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Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung
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Page 4 of 8
Date: 14.11.1911
Physical description: 8
einberufene und eröffnete Südbahnerver- fammlung war ziemlich gut besucht. Ins Präsidium wurden über Vorschlag des Genossen Scheibein Ad junkt Venedig, Spängler A m o s und der Ein- berufer gewählt. Zur Tagesordnung: „Warum und wozu gründen die Südbahner eine Bau- und Wohnungsgenossen schaft?" sprach als Referent Gen. Josef Grüll, Revident der Südbahn in Wiem Derselbe zerlegte in einem äußerst instruktiven Vortrag Zweck und Ziel dieser Genossenschaft und hob die außerordentlich günstige Gelegenheit hervor

für ein Vorbereitungskomitee zur Wahl vorschlägt: Ingenieur Riedinger, Werkführer Hudovernik, Ad junkt Venedig, Lokomotivführer Hoheneaqer, Ober kondukteur Scheibein, Kondukteur-Zugführer Viert ler, Spängler Amos, Tischler Ladstätter, Verschub- meister Pallestrang, Verschieber Hager, Magazins meister Lanz Peter, Kanzlei-Expedient Exenberger, Magazinsarbeiter Wiedemann, Oberbau-Partie führer Gasebner. Aus diesem Komitee soll eine Deputation gewählt werden, die sich zum Bürgermeister begibt und die Gemeinde Innsbruck

einladet, der Genossenschaft beizutreten. Dieses Vorbereitungskomitee hätte auch die Beitrittserklärungen entgegenzunehmen und weiterzuleiten, wie überhaupt alle einschlägigen Vorbereitungen für ein bestmöglichstes Gelingen dieser Aktion zu treffen. Vorsitzender Venedig läßt darüber abstimmen und konstatiert einstimmige Annahme der Vorge schlagenen. Gen. S ch e i b e i n verweist eingangs seiner Ausfführungen auf die geringen Erfolge, die der Kampf der organisierten Eisenbahner seit 1901 praktisch

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Bozner Nachrichten
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Page 6 of 12
Date: 12.04.1910
Physical description: 12
einer Vermehrung der Einwohnerzahl um fast 3000 Personen (d. h. 40 F der Bevölkerung) nur 32 neue 'Häuser (d. i. 7 F) gebaut wurden. — Der am Maria Verkündigungstage übliche Jahrmarkt bei der Wall fahrtskirche Madonna del Monte in Rovereto sah auch Heuer viele Bauern, die ihre Pflanzen- und Blumensamen segnen ließen. — Auf den Frühjahrsmarkt am 5. ds. wurden über 400 Stück aufgetrieben. Es gelangten 22 Prämien Zur Verteilung. Der Handel war sehr lebhaft. — An der Konfe renz, die am 6. ds. in Venedig behufs

jektierte Erhöhung der Frachtgebühren auf der Südbahn. Bei der Staatsbahndirektion wurden Schritte eingeleitet, um auf der Trambahn Trient—Malee einen besseren Holz transport sowie an Stelle der beabsichtigten Aufhebung der Haltestellen das fakultative Anhalten der Züge in denselben zu erzielen. Der Handelsminister Dr. Weißkirchner wurde gebeten, im Amte zu bleiben. Der Fahrplan auf der Suganertalbahn bildete auf einer in Venedig stattgehabten Konferenz den Gegenstand der Ta gesordnung, wobei naturlich

>auf die Wunsche von Venedig, Trient und Trieft gebührende Rücksicht genommen wurde. Außer dem Bürgermeister von Venedig, Graf Grimani und verschiedenen Provinzialvertretern, sowie den Konzessionä ren der neuen Bahn Venedig—Trient, nahmen auch die Vertretungen der Handelskammern von Rovereto und Triest daran teil. Nach einer länger dauernden Diskussion Züge der anderweitigen Eisenbahnstrecken eingeführt wer den müssen. Es wurde deshalb beschlossen, diese leitenden Gesilbtsvunkte den Einverständnis notwendig

erscheint und eine abermalige Konferenz auf die ersten Tage des Mai anzuordnen, bei der auch die Vertreter der Südbahn und der einschlägigen, italienischen BalMen zu erscheinen hätten, um mit ihnen den Sommerfahrplan auf der ganzen Linien Trient—Venedig festzustellen. Mit 1. Juli l. Js. soll die Eröffnung der Strecke Venedig—Tezze, an deren Fertigstellung zwischen Primolano und Tezze der zeit mit allem Eifer gearbeitet wird, erfolgen. Abschaffung. Die Bezirkshauptmannschaft Feldkirch hat den 36jährigen

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Brixener Chronik
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Page 4 of 4
Date: 29.11.1918
Physical description: 4
^ dent des Heeresausschusses des französischen Se nats, Dommergue, erklärte, daß die Verluste Frankreichs an Toten 1^ Millionen Mann be tragen. Venedig. Ein Korrespondent des römischen Blattes „Jdea Nationale' sagt in einer Au - schrift aus Venedig, es sei unrichtig, wenn man che Blätter behaupten, die Lagunenstadt fange bereits an ihren grauen Mantel abzuwerfen und ihre goldenen Kuppeln imd Marmorko lonnaden im Glänze der Sonne erstrahlen zu lassen. Venedig, das während des Krieges so viel glitten

anderer Art er öffnete, habe in Venedig mir einseitig gewirkt, indem alle gewinnbringende Tätigkeit unter bunden wurde, ohne daß es den Leuten möglich gewesen wäre, sich auf andere Weise Arbeit oder Verdienst zu beschaffen. Die Auswander ung sei notwendig geworden, weil die ganze Schiffsinduftrie, die Arbeit in den Werften mit einem Schlage aufhörte, weil in Murano die Oesen in den Glasfabriken ausgelöscht wurden, die großen Mühlen und Teigwarenfabriken aus Mangel an Getreide ihre Tätigkeit einstell ten

die Bevölkerung wieder zu rückkehre?: soll, wonach sich die Aurückgebliebe - ncn ebenso sehnen wie die Ausgewanderten, sei es vor allem notwendig, die alten Arbeits gelegenheiten wieder ins Leben zu rufen. Der Korrespondent schlägt vor allem denAusbau der Fluhickissahrislinie Venedig—Mailand und die Belebung der Seeverbindungen vor. um aus dem Wasserwege Venedig mit alldem zu versorgen, was gegenwärtig auf dem Landwe ge wsaen der anderweitigen Inanspruchnahme der Transportmittel nicht rasch genug herbÄ

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Pustertaler Bote
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Page 6 of 24
Date: 09.06.1911
Physical description: 24
(Niederösterreich) aufgefunden, näm lich ein großer Teil jenes Laternenpfahles, an dem Kriegsminister Graf Latour von der wütenden Volksmenge aufgehängt worden war. * Die Heirat der Fünfzehnjährigen. In der Breitenseer Pfarrkirche in Wien fand kürz lich die Trauung der jüngsten Wiener Braut, der 15jährigen MinisterialbeamtenstochterHilde- gard Werkner mit dem 28 jährigen Apotheker Rudolf Schicher statt. ^ Die Cholera in Venedig? Unser Mi nisterium des Innern hat an alle politischen Landesstellen einen Erlaß

gerichtet, worin es heißt: Die Untersuchung des tödlich verlaufenen Cholerafalles in Graz habe ergeben, daß die Herkunft der Krankheit auf eine in Venedig erfolgte Ansteckung zurückzuführen sei. Dem Gesundheitszustande der aus Venedig eintref fenden Personen ist durch fünf Tage eine erhöhte Aufmerksamkeit zuzuwenden. Das Eintreffen solcher Personen ist unverzüglich anzuzeigen. Verdächtige Fälle müssen sofort zur Kenntnis der Behörden gebracht werden. Die Landesbehörden in Zara, Trieft, Inns bruck

und Klagenfurt erhielten die besondere Weisung, jetzt schon für alle Fälle die gebo tenen Vorbereitungen mit aller Umsicht und ohne Zeitverlust zu treffen. Auch wird das Eisenbahnbegleitpersonal angewiesen, auf das Befinden der Reisenden aus Venedig besonders zu achten. Ebenso erhalten die Finanzwach organe in den Einbruchsstationen bei der Zoll revision spezielle Weisungen. Die auswärtigen Regierungen wurden von diesem Erlaß vom Ministerium des Aeußern verständigt. * Erbschaft eines Rafeurgehilfen

. Der Prozeß gegen die Mörderin Marie Bartunek ist be endet. Die Wiener Geschworenen erkannten sie des Meuchelmordes schuldig und das Urteil lautete auf den Tod durch den Strang. * Ueber 7000 zurückgekehrt. In der Zeit vom Jänner bis September vorigen Jahres sind aus Amerika über 7000 österreichische Arbeiter durch die Schweiz in ihre Heimat zurückgekehrt. f Die Cholera in Venedig. — „Ga strisches Fieber'. Nach Meldungen aus Venedig grassiert die Cholera insbesondere unter den ärmeren

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Meraner Zeitung
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Page 5 of 12
Date: 22.04.1910
Physical description: 12
vor das MKalb so verprügelt wAe, t^il ZMit hiesige PublikilM die Damen Pirk. Mikesch ^Hachen imd Mßcng^^thabe Weit davon ^d.Kastl, sowie die Herren V. Keller, Pach- ^Wrnt, für die U^ergHfe Einzewer den gan- ^ann und Brandl. zenZStand verantwortlich-zuimachen, muffen kirn.t->« Nk.^ni>v 'Idennoch konstatieren, daß uns unter staat- .... (Max H-»fp »Unter^ Äbend), stehende, w»e es die. Kleri kalen anstrel «n. schnurre „Magenkrank'- von Ridea.mus bringen. Meran-Trient-Zuganertal-Venedig-Trirst. Meran, 21. April

bei der Mehrzahl- der von Herrn Oberingenieur Schiestl vorgeschlagenen Verbindungen nicht zu. Die in Punkt 1 seiner Zuschrift angeregte Führung eines beschleunigten Zuges ab Venedig K.25 zum Anschlüsse aw den Personenzug 24 der Südbahn wird geschlagen durch die über Verona mit Schnellzug 6 der Südbahn bestehende Verbindung, die bei bedeu tend kürzerer Fahrzeit (Venedig ab 3.00 Uhr morgens) die gleiche Ankunftzeit in Meran besitzt. Tie in Punkt 2 und 4 vergeschlagenen Ver bindungen bestehen gleichfalls schön

jetzt mit den Südbahnschnellzügen 10 und 9 genau in der selben Gstte, wie siC in der Zuschrift über Tezze gedaMsind, im zweiten Falle sogar, etwa? besser. Eine wesentlichere Verbesserung. gegMtiber dem jetzigen Zustande ist nur möglich«, iW An schlüsse an die Südbahnzüge 8 und S. Durch Führung eines entsprechenden SchnellzuMaares auf der ValsuganabaW wird die FahrW zwi schen Venedig und Trient um 1 Stunde 6ä Mi nuten, zwischen Trient und Venedig, um, 46 Minuten gekürzt. Tie letzterwähnte Verbindung deckt sich mit Punkt

. . ' /''-Anter^'dkefer'W^aÄHtzims würde Mqran durch die. Balsuganabahw folgende nene .Be r- brn du n- g ew mit Benedijs erhaltew7 Msram ab 3. IS nachmittags, Venedig an .1.1 M abends,'

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Der Burggräfler
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Page 3 of 8
Date: 09.01.1918
Physical description: 8
eine allgemeine Beschlagnahme aller Arten von neuen und gebrauchten Segeltuchen. Zel ten usw. verfügt. In die Beschlagnahme fallen auch die Zirkus- und Schaubuven-Zelte, die Theaterkulissen und Panoramaleinen. Trotz der Beschlagnahme ist die Weiterverwendung der Gegenstände für ihren bisherigen Zweck gestattet. Venedig die Stromzufuhr entzogen. Die großen Wasserwerke, aus welchen der Konzern der „Adraitica' Venedig mit Elektrizilät ver sorgte, sind seit einiger Zeit in unserer Hand. Cs sind oies

: das Elektrizitätswerk Malnisio i700ü lll'; und oas größere Elektrizitätswerk! Guais, desseu.Oelgeneratoreu verbrannt jino, an der Cellina, sowie die Werke von Fabalko (L2.000 III’), welche den Abfall von Lago di S. Croce zum Lago Morte ausnützen, und voni Cima Nove '6000 Hl' am Ausfluß des Lago Mortv. Tie Trasse des Leitungsoerkehrs ist! noch nicht völlig bekannt. Tie Hauptleitung! geht mit einer Spannung von 30.000 Volt nach Venedig, ein Teil des Stromes wird in Porcia westlich von Pordenone aus 10.000 Volt

umgewandelt und über Poderzo in 'die Städte des Friaul geleitet, unter anderen werden San Vito al Tagliamento, Porto- gruaro und Latisana von dort aus versorgt. Das Netz ist vieloerzweigt und es ist kein Ge heimnis, daß die elektrische Energie der Werke an der Cellina und den Seen noch weit über Venedig hinausgesührt wird, bis Ferrara und darüber. Unsere Elektroabteilungen haben beu Betrieb in den Werken, soweit die Zer störung keine gründliche war, wie in Guais, wieder hergestellt, und manche Stadt

Leitungen angewiesen. Man kann die Wirkung bereits aus italieni schen Zeitungen vernehmen. Tie Direktion der „Adriatica' beschränkt jetzt die Abgabe ! von elektrischer Energie fast ausschließlich auf die militärischen Anlagen und die Berpflegs- l industrie. Auch diese können nur einen Teil z des Tages arbeiten. Die Beleuchtung der Straßen und der öffentlichen Lokale wird auf das Aeußerste eingeschränkt. Eine starke Ab» Wanderung aus Venedig hat eingesetzt, wie es heißt, nicht aus Furcht, sondern wegen

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Bozner Zeitung
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Page 3 of 8
Date: 27.03.1911
Physical description: 8
vom Bahnhofe Hetzendorf ihre Reise über Venedig nach Karfu fort. Eine offizielle Abschiedsauswartung unterblieb. Auf dem Bahnhof« hatten sich bereits Fürst zu Fürstenberg, ier deutsche Botschafter u. a. eingefunden. Unter stürmischen Hochrufen des Publikums fuhren die Herrschaften mit ihrem Gefolge vordem Bahnhofe vor. Nachdem dann Prinz I oachim von seinen Eltern Abschied genommen halte, verabschiedete sich Kaiser Franz Josef von der Kaiserin, indem er sie herzlich küßte. Hierauf verabschiedeten

sich die bei den Kaiser, indem sie einander herzlich küßten. Nachdem der Zug um 8V4 Uhr die Station ver lassen hatte, verabschiedete sich Kaiser Franz Josef herzlich vom Prinzen Joachim, der vom Bahn hofe Hetzendorf dirckt zur Rückfahrt nach Berlin sich nach dem Nordbahnhofe begab. DaS deutsche Kaiserpaar in Venedig. Venedig, 25. März. (Privattelegramm). Heute mittags 12 Uhr 30 Min. traf das deutsche Kaiserpaar mit Prinzessin Luise und Gefolge mit Extrazug von Wien hier ein. Der Herzog der Abruzzen, der Prinz

einer waffenstarkenMacht.sondern vielmehr demwillkommenen Gast galt. Eine Sympathie lebte nun auf. Italiener und Deutsche zeigten offen ihre Be geisterung als am altehrwürdigen MareuSplatz am Vorabend die venezianische Stadtkapelle und die Kapelle der Hohenzollern vereint die Nationalhymnen spielten. Venedig, 26. MäH. (K.B.) Der deutsche Kaiser richtete sofort nach Ankunft in Venedig ein herzliches Telegramm an König Viktor Emanuel, der ebenso herzlich antwortete. — Der deutsche Kaiser nahm das Dejeuner beim Grafen Papadopoli

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Meraner Zeitung
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Page 4 of 14
Date: 25.05.1910
Physical description: 14
. Als der Fuhrmann endlich die Straße freimachte, wollte es ein unglücklicher Zu fall, daß die Räder des Lastwagens über einen größeren Stein gingen., wvdurchi der Wagen um kippte und «auf den Portier stürzte. Ter Be dauernswerte erlitt hiebet einen Arm- und FUß-- bruch und WUrde in das städtische Krankenhaus überführt. (Zur Tialmatiensahrt) der Ortsgruppe Meran des „Oesterr. Flottenvereins' wird noch mals darauf aufmerksam gemacht, daß jene Teil nehmer, welche ab Venedig reisen, von hier ab den 5 Uhr 10 Min

.-Zng früh beiiützen mögen, da der Anschluß in Verona zum 10 Uhr 30-Zug. unsicher ist. Ankunft in Venedig KM 12 Uhr 10 Min. mittags. Tie Reisenden begeben sich samt Gepäck am besten vom Bahnhof in einer Gondel nach dem Dampfer „Metchovich', wo ihnen die Kabinen zugewiesen werden und das Gepäck gleich deponiert werden kann. Tie Ab reise von Venedig erfolgt um 11 Uhr abends und wird ersucht, sich rechtzeitig an Bord ein zufinden. Tie erst am 30. früh mit Bahn in Triest Ankommenden sollen direkt vont

wieder nach Venedigs Fahrenden benüke>l den nM 11 Uhr abends ab gehenden Tampfer und koinmen am 7. JUni 5 Uhr 30 früh in Venedig an. Es wird ersucht, möglichst wenig Gepäck mitzunehmen. - (Gamp'enstraße-Konferenz.) Unter Vorsitz des Statthaltereirates Putzer v. Reybegg fand am! Freitag in Lana eme Konferenz be züglich des Baues der Gampenstraße statt, an welcher in Vertretung der Statthaltern Hosrat Felix Krapf, Bezirkshauptmann Fra^ v.. Balla- rini, Baurat Viktor Tal Lagv Und OberingeniÄr Alois Staff, ferners

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 1 of 12
Date: 14.04.1918
Physical description: 12
-? Kompagnien in die Hände. Ge- >7> den letzten Nächten vor Beginn der hatten sie einen großen i!?r<>!- 'Miseren. dort hercmaezo- Im Lande des Verrates. Von V. Me, nd l. Venedig. IV. Ä'. unserem vorletzten Bericht Hab:'.? wir -fahrt aus dein Canal arande geschildert: ticser Canal mündet in den 5 bis 6mal breits ten Canal. der zwischen der Stadt und der ge- ?sni!b?i- liegenden, einem langen Messer glei- Vnd?n Insel Giudecca liegt. Der westliche -.eil dieser l,reiten Fahrstraße wird nach tzer s/. bennnnt

ieltoten die sc'-a^osen auch aegen die Front von Grivesne- '^'on'didier einen gleichartigen Vorstoß ein. de- ^dcch eben falls mißglückte. Als nämlich die b'r-?l-!estellte Infanterie zum Sturin antreten lourde ne sofort vom deutschen Vernichtun '-»ner ge- fant^ Infolae der erschreckenden blui'aen Ver - luste der dicht gedrängten Sturmkoln-!-kam der Angriff überhanvt nicht zur E : Umsonst hatten die Franzosen !'>>> > ' ^..re Ovfer gebracht. Venedig vergebens. Diese Stadt ist ja bekannt als das Eldorado

können, und verweisen in dieser Hinsicht anf die Erlebnisse in Brescici nnd Pahna nnd inol-'en es kier unterlassen, von diesen Dingen -er >.u svrechen, »in keine Wiederholungen 'vimen: aber eines sei betont: Venedig il> di? Swdt. die wegen ihrer herrlichen Lage. >h-er Originalität, ihrer wunderbaren Denkmä- - - r- 'n ungezählten Taufenden von Fremden l'-niicht wird, nnd man kann ruhig sagen, daß i:' er Bewohner vcn Venedig als seblstver - ^'w>lic:' Sachs annimmt, daß diese Fremden eben -.!ch:s anderes »n tun

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