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Bozner Nachrichten
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Page 4 of 8
Date: 06.03.1917
Physical description: 8
zu setzen, denn es war nicht ausgeschlossen, daß die bishe rigen Neutralen, der Patriarch von Aquileja, die Grasen von Görz oder gar der österreichische Herzog, der in Laibach unter Konrad Krainer ein Heer stehen hatte, Triest im letzten Augen blick zu Hilse kämen. Am Z4. April kamen neuerlich Inspektoren aus Venedig und erkannten, daß man Triest nur mit einem Schlage überrennen könne und daß dazu eine namhafte Truppenzahl nötig sei. Sie kehrten wieder nach Venedig zurück und derichteten

. Leopotz» sam melte nun rctfch ein Heer und ektsetzw? Triest; dies erschreckte d.e Venetianer^derar^daß sieben Triestinerndiedenkbar gnädigsten Friedensbedingungen anboten^ Da Herzog Leopold die Zeit noch nicht für gekommen erachtete und sich zu schwach'fühlte. Trieft dauernd gegen Venedig zu halten, zog er sich zurück. Aber schÄndie Möglichkeit, daß Triest dort immer, wieder Hilfe zu er- rvürten hätte, stimmten die Forderungen der Lagunenrepublik gegenüber dar unbesiegt gebliebenen Stadt herab

; Venedig be gnügte sich lM dem Schein der Oberhoheit und behandelte Triest mit höchster Mlde. Um auch Leopolds Zustimmung zu dieser Regelung der Dinge zu erhalten, bot Venedig ihm einen Frieden an, in dem Leopold die formelle Oberhoheit Venedigs über Triest anerkannte, gleichzeitig aber für einen für das ausblühende Oe sterreich äußerst günstigen Handelsvertrag mit Venedig schloß und einzelne Punkte in Fstrien erhielt. Am 30. Oktober 1379 kam dieser Vertrag in Kaisach bei Laibach zustande und wurde

vom venetianischen Gesandten Pantaleone Bardo und vom her- zoglichen Rat Johann von Tirnau unterfertigt. Zur Besiegelung dieses Abkommen erhielt Leopold von Venedig-überdies 75.000 Goldgulden, ein Beweis, welchen hohen Wert 'Venedig' dem Be- . sitz Triests beimaß. Diese große Summe, mehr noch der günsti ge Handelsvertrag, der sÄm am 23. November allen Markgra fen, Grafen und Baronen des Landes bekanntgegeben wurde, setzten Leopold in den Stand, sein Land, das aus Steiermark. Kärnten und Kram bestand, zu höchster

Blüte zu bringen. Denn der freie Handel mit Venedig bot ihm Gelegenheit zur friedlichen Durchdringung von Jstrien. Im Jahre 1373 entspann sich wieder einmal ein Zwist zwi schen Venedig, und den Earraras in Padua, die mit dem Könige von Ungarn und dem Herzog von Oesterreich verbündet waren. einen Erbvertrag mit dem Grafen Albrecht IV. von Görz die Anwartschaft auf Istrien, besonders auf das Mitterburgerland gesichert. Dieser Erbvertrag trat mit dem Tode Albrechts im Jahre 1374 in Kraft. Ueberdies

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Meraner Zeitung
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Page 6 of 12
Date: 22.04.1910
Physical description: 12
f E«M 6 VenMg ok 4 ZW Nachmittags, Meran an' 11 Uhr nachts. ... - Dazu kämen folgende, schon bestehende Ver bindungen über Verona: Venckig ab 8 Uhr früh, Meran an 3.29 nachmittags; Venedig ab . 9.25 vorm. (Trieft ab 5.43 früh), Meran an 5.34 nachm. Venedig ab 11.15 nachts, Meran an 10.05 vorm. (Hier wäre eine Abfahrt von Venedig um 2 Uhr nachts möglich, wenn auf der italienischen Streik Venedig-Tezze Nacht betrieb eingeführt würde.) In umgekehrter Rich tung: Meran ab 10.20 vorm., Venedig

an K.45 abends (Trieft an 11 Uhr abends); Nberan ab 5.45 nachm., Venedig an 4.23 früh (Triest an 10.40 vorm.): Eine dritte, bezw. vierte Ver bindung nach Venedig Ware ganzjährig möglich wenn auch im Winter ein Anschluß an den Süd bahnzug 7 geschaffen wurde. : Meran ab 5.10 früh, Venedig an 12.10 mittags. i Es sollte deshalb, statt ziemlich wertlose! Parallelverbindungen über Tezze neben jenen Äer Verona anzustreben, einmütig danach ge trachtet werden, daß Meran außer seinen schon jetzt bestehenden drei Tages

- und einer Nacht- s Verbindung noch die oben erwähnte sehr gute Nachmittagsverbindung mit Venedig erhält. Die Vorbedingungen hiefür sind auf der Vcllsugana- bahn bereits geschaffen, da die Staatsbahn die Führung von Schnellzügen in entsprechender Lage in Vorschlag gebracht hat. Es handelt sich nur noch darum, daß auch die Anschlüsse von und nach Meran in Bozen sichergestellt werden. Hochachtungsvoll! Dr. Röhn. Der Kampf gegen Stand und Rauch. In der „Zeit' bespricht Dr. F. Illing diese Frage

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Der Burggräfler
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Page 6 of 8
Date: 28.11.1914
Physical description: 8
in Innsbruck prachtvoll ausgesührtc w irt h. in Wien, Msgr. Scapinelli und der Diplom als Ehrenbürger der Stadt Meran über- Erzbischof von Vercelli, Msgr. Valfre di Bonzo, ^icht. ein Studiengenosse Benedikts X V., mit dem Purpur geschmückt werden. Kardinal Eavallari gestorben. Der Patriarch von Venedig, Kardinal Eavallari, ist am 24. ds. gestorben. Aristides Eavallari ward am 6. Feber 1849 zu Ehioggia bei Venedig ge boren und wurde am 24. September 1872 zum Prister geweiht. Papst Pins X. hochseligen

Priester gnädig die Fakultät bestätigt, während der Dauer des Krieges Kreuze mit dem Ablaß „toties gnoties' zu versehen; und er dehnt diese Fakultät auf alle Welt- und Ordcnsgeistlichen aus, welche berufsmäßig oder freiwillig in Lazaretten, bczw. Krankenhäusern des „Roten Kreuzes' Secl- sorgedicnst leisten. Gleichzeitig entbietet er diesen denkcns, der Vorgänger Eavallaris am Patriarchen- hat sich als Vorgesetzter und Guardian aus den stuhl in Venedig, hat bekanntlich nach seiner Er- verschiedenen

Posten der Provinz, , in Sterzing und Hebung auf den päpstlichen Stuhl zunächst den Bregenz nicht weniger als in unserer Stadt die Patriarchartitcl von Venedig beibehalten und die Sympathien der ganzen Bevölkerung gewonnen so Diözese durch einen Delegaten verwalten lassen, wohl durch seinen vorbildlichen Eifer im Gottesgarteu Als seinen Delegaten für Venedig bestimmte Papst der Seelsorge, seine hervorragende Tätigkeit ans Pius X. den von ihm hochgeschätzten und verehrten Kanzel ugb Kalhcder

, als auch durch seine wohl- Eavallari, damaligen Archipresbyter von St. Peter tuende Leutseligkeit gegen Hoch und Nieder. Er ist in Eastello, der größten Pfarre in Venedig. Von in Wahrheit seinen Untergebenen ein Vater, jedem der damaligen Ernennung Eavallaris zum General- Menschen ein aufrichtiger Freund. Wir wünschen provikar von Venedig ist noch folgende Reminiszenz dem verehrten Guardian noch viele glückliche Jahre, bekannt. Es war um den 20. August 1903 herum. Silberne Hochzeit feierten Herr Michael Vogl

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 5 of 8
Date: 29.11.1918
Physical description: 8
, daß die Verluste Frankreichs an Toten 1^ Millionen Mann be tragen. Venedig. Ein Korrespondent des römischen Blattes „Jdea Nationale' sagt in einer Zu - schrift aus Venedig, es sei unrichtig, wenn man che Blätter behaupten, die Lagunenstadt fange bereits an ihren grauen Mantel abzuwerfen und ihre goldenen Kuppeln und Marmorko lonnaden im Glänze der Sonne erstrahlen zu lassen. Venedig, das während des Krieges so viel gelitten hat, und zweimal, im November 1917 und im Juni 1918 gleichsam schon den Atem

des Feindes im Nacken spürte, habe sich noch keineswegs erholt. Von den 180.999 Ein - wohnern fehlen noch zwei Drittel und seit Ve nedig wieder in Sicherheit ist, seien höchstens 10.009 Personen zurückgekehrt, da man nur den wohlstehenden und denen, die zu ihren frü heren Brufe zurückkehren können, die Heimkehr gestattet. Der Krieg, der anderwärts neben der Unterdrückung zahlreicher Einnahmsquellen ein weiteres Feld für Gewinne anderer Art er öffnete, habe in Venedig nur einseitig gewirkt

ebenso sehnen wie die Ausgewanderten, sei es vor allem notwendig, die alten Arbeits gelegenheiten wieder ins Leben zu rufen. Der Korrespondent schlägt vor allem denAusbau der Flußschiiffahrtslinie Venedig—Mailand und die Belebung der Seeverbindungen vor, um auf dem Wasserwege Venedig mit alldem zu versorgen, was gegenwärtig auf dem Landwe ge weaen der anderweitigen Inanspruchnahme der Transportmittel nicht rasch genug herbei geschafft werden können. * Wieder ein neues Grlppessrum. Professor Gautier

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Meraner Zeitung
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Page 5 of 12
Date: 22.04.1910
Physical description: 12
vor das MKalb so verprügelt wAe, t^il ZMit hiesige PublikilM die Damen Pirk. Mikesch ^Hachen imd Mßcng^^thabe Weit davon ^d.Kastl, sowie die Herren V. Keller, Pach- ^Wrnt, für die U^ergHfe Einzewer den gan- ^ann und Brandl. zenZStand verantwortlich-zuimachen, muffen kirn.t->« Nk.^ni>v 'Idennoch konstatieren, daß uns unter staat- .... (Max H-»fp »Unter^ Äbend), stehende, w»e es die. Kleri kalen anstrel «n. schnurre „Magenkrank'- von Ridea.mus bringen. Meran-Trient-Zuganertal-Venedig-Trirst. Meran, 21. April

bei der Mehrzahl- der von Herrn Oberingenieur Schiestl vorgeschlagenen Verbindungen nicht zu. Die in Punkt 1 seiner Zuschrift angeregte Führung eines beschleunigten Zuges ab Venedig K.25 zum Anschlüsse aw den Personenzug 24 der Südbahn wird geschlagen durch die über Verona mit Schnellzug 6 der Südbahn bestehende Verbindung, die bei bedeu tend kürzerer Fahrzeit (Venedig ab 3.00 Uhr morgens) die gleiche Ankunftzeit in Meran besitzt. Tie in Punkt 2 und 4 vergeschlagenen Ver bindungen bestehen gleichfalls schön

jetzt mit den Südbahnschnellzügen 10 und 9 genau in der selben Gstte, wie siC in der Zuschrift über Tezze gedaMsind, im zweiten Falle sogar, etwa? besser. Eine wesentlichere Verbesserung. gegMtiber dem jetzigen Zustande ist nur möglich«, iW An schlüsse an die Südbahnzüge 8 und S. Durch Führung eines entsprechenden SchnellzuMaares auf der ValsuganabaW wird die FahrW zwi schen Venedig und Trient um 1 Stunde 6ä Mi nuten, zwischen Trient und Venedig, um, 46 Minuten gekürzt. Tie letzterwähnte Verbindung deckt sich mit Punkt

. . ' /''-Anter^'dkefer'W^aÄHtzims würde Mqran durch die. Balsuganabahw folgende nene .Be r- brn du n- g ew mit Benedijs erhaltew7 Msram ab 3. IS nachmittags, Venedig an .1.1 M abends,'

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Bozner Nachrichten
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Page 6 of 28
Date: 10.07.1910
Physical description: 28
. Noch eine kurze Strecke, dann verläßt der Zug das Festland und vor unsern entzückten Blicken steigt aus der blauen adriatischen Flut mit rötlich schimmernden Palästen das märchenhafte Venedig auf, „la regina d^I mare' (170 Kilometer von Trient). — Die neue Bahnlinie wird den von England, Frankreich und Westdeutschland nach Venedig strebenden Verkehr über den Arlberg nach Tirol lei ten. Der ganze Nutzen der neuen Bahn wird sich aber erst dann fühlbar machen, wenn die Vinschgaubahn ausgebaut und der Arlberg

über Finstermünz mit Südtirol verbunden sein wird. — Bei der am 4, ds. in Venedig abgehaltenen Konferenz wurde die Eröffnung für den 30. ds. festgesetzt; eine Eröffnungsfeier findet nicht statt, sondern es wird am genannten Tage die Bahn lediglich dem Betriebe übergeben. Von Trient geht täglich ein Eilzug um 6.30 -abends ab, der um 10 Uhr in Venedig eintrifft, von Venedig ein solcher um 4 Uhr abends. der nach 8 Uhr in Trient ankommt. Ein zwei tes Elizugspaar mit der Mfahrt von Trient und Venedig ie zirka

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Bozner Nachrichten
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Page 4 of 32
Date: 01.12.1910
Physical description: 32
des Fahrplans auf der Eisenbahnlinie Trieut—Venedig. Die von uns bereits früher erwähnte Konferenz der Interessenten der SüganatÄbahn.fand am verflossenen Samstag unter sehr starker Beteiligung seitens der Vertreter des Berwaltungsrates, der Handels- und Ge- werbekaMmer Rovereto, des Landeskulturrates II Sektion, der Hanhelstvelt von Trient und sonstiger Interessenten statt. Die StMtsbahndirektion in 'InnsbPick 'WÄ 'M bahn hatten zurbesagten Konferenz, die den hauptsächlichsten Zweck verfolgte

, eine Aenderung und Verbesserung!)^ Win terfahrplanes herbeizuführen, ebenfalls ihre Vertreter ent sendet. Nach einer sehr lebhaften Diskussion einigte sichre Versanimlung sür eine Resolution» in welcher in erster Linie die ganzjährige Einführung Meier MgeH-SchnÄMKMn Trient nach Venedig und retour, von denen der einegegen Mittag, der andere aber am Abends im Anschlüsse an die SWbcchnschnellzüge in Trient, beziehungsweise in Venedig eintreffen sollte, zu verlangen. Sollten sich aber diesem Wer« langen

unüberwindliche Schwierigkeiten entgegenstellen ^sg wird die Einführung dieser zweiTagesschnellzüge vom 1, März 1911 an begehrt oder wenigstens die beschleunigte Führung des jetzigen Vwrgenzuges zwischen Venedig und Bassano und die Fortfiilirung desselben bis Trient bean tragt. Weiters wurde auf der ehetunlichsten Einfuhzmng von direkten Wagen auf der Strecke München—Trient—> VenÄ ig und umgekehrt bestanden und die Ausgabe t»?n in ternationalen direkten Fahrkarten verlangt. Ein weiteres Verlangen betraf

die Herabsetzung des Tarifes für den Transport von Waren auf der Linie Trient—Venedig, der trotz der um 41 Kilometer kürzeren Strecke hoher ist als auf der Itoube Trient—Ma—Venedig. ^ Zusammenstöße auf der Eisenbahn. Als der am 28^ Nov. nachmittags 2^. Uhr von Riva abgefahrene Zug der Mori-Arco-Riva-Bahn beim Kreuzungspunkte mit der Reichsstraße vor der Brücke von Ravazzsne b^i Mori ange langt war, fand er dort in Gestalt eines Einspänners ein unerwartetes Hindernis, in dem zum Glücke keine Insassen außer

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Meraner Zeitung
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Page 4 of 14
Date: 24.04.1910
Physical description: 14
«ne Ver- Grund Überlasjen. Er wird gegen den Antrag mitgliede und Herrn Heinrich Obrist> Hausbe- gnügungsfahrt: von Venckig nach 'Cettinje und Wimen. sitzer in Meran, zum.' fördernden Mitgliede er- zurück. Die Abfahrt erfolgt hier am' 29. Mai Schreyögg will über die Schenkung nicht nannt. . ' 7^ früh über Trient—Tezze—Bassano nach Venedig. Mehr debattieren, nur über den Umtausch der - (Kinder- und Abend-FeT) Wie be- In Primolano wird Mittagsstatron gehalten. Plätze. Gobbi hat gesagt, der Verein erbaut

—Venedig , ge- StM, respektive den Schulen zugute. Es sind falls auf die ausführlichen Plakate. Abends bunden, ^. sondern können: eine beliÄige. Route hier vier Turnvereine und jeder, der von der findet aus der festlich beleuchteten Promenade ein nach Vmedig nehmen, MsseL'Äer^am.-2A.>Mm Technik des Turnens etwas versteht, muß ein- Äbendfest statt, bei dem durch verschiedene Buden um 11 Uhr abends am Dampfer sich mÄ>en oder sehen, daß diese Vereine nicht in einem Räume und Glücksspiele sür Unterhaltung

der Besucher in Triest beim DäMfer „SÄtm' am ^ turnen könnten. Denn entweder turnen sie mit gesorgt ist. Am Nachmittag und Abend konzer- um 11 Uhr früH sich einfindend J^ ^m Pauschal- ihren eigenen Geräten, dann gliche die Turn- tiert die Kapelle des k. u. k. Jnfanterie-Regi- preis nW inbegMen ist die . Mbrt. A^ran— Holle einem Möbelmagazin, um das alles unter- ments Reichsgraf .BrSwne Nr. 36 aus Bruneck. Venedig sder Tttest und'retour; erst v^ bringen zu könne l, oder sie turnen mit denselben (Ein Militär

-Konzert) der Kapelle des ? statt schon von Venedig ab nW Cettinje Md Geräten, dann gibt es fortwährend Streitigkeiten -Infanterie-Regiments. Nr. 36 fand gestem im zurück uvt. 30 ^ billiger/ Ae Ab und Differenzen. Auf politischen Kinderfang geht Hotel „Frau Emma' statt und wies einen sehr - Ankunftszeiten sind: Ven^igi Mt.Dänchfer am aber der Verein nicht aus. guten Besuch auf. ? ^ 29. Mai 11 Uhr nachts, Triest cur 30., Maid 5 Vs ? G e maßmer führt das Gymnasium als Bei- : . (Militär - Abend e Konzert

Jahren ob ihrer GemMWeit und - trefflichen 6Ihr Mh, Cattaro an 5. Umi,12 Wv mittags, geturnt haben. Ihm Persönlich wäre allerdings Leistungen der größten Beliebtheit erfreuen, ver- ^ Rückreise per EildmWer: CÄ am liebsten, wenn alle als Deutschnationale anstaltet am Montag den 25. ds. einen Vereins- 12Vz nachm., Triestan 6. Juni 4 Uhr nachm., Herauskommen wuÄen. abend, der unter Leitung von Frau Dr. Fischer Triest abd6. Juni11Uhr nachts, Venedig an ^ Nachdem noch Dr. Felderer, Leitner

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 6 of 16
Date: 19.11.1910
Physical description: 16
enormer Schaden erwachsen können. Die Entstehung deS BrandeS ist auf Funkeuflug der Lokomotive zurückzuführen. Givotti lachte. „Weil ich dazu erst mich mit einer Tat, mit einer Enthüllung betätigen müßte. Mein Ressort gibt mir jedoch derartig viel zu tun, daß mir für den andern Sport, wenn ich mich so ausdrücken darf, keine Zeit übrigbleibt. Nicht einmal für den Besuch der interessanten Bravi-Osterien.' „Gibt es deren viele in Venedig?' mischte sich nun auch Pastc in das Gespräch, nachdem

er auf merksam das Gespräch der beiden Herren verfolgt hatte, ohne daß sie bemerkt hätten, wie er, als der Graf von dem Artikel sprach, leicht die Farbe ge wechselt hatte. .In Venedig?' Givotti lachte. „Meine herrliche Vaterstadt ist das Eldorado für Verbrecher. Ich bitte Sic, wer könnte in diesem Labyrinth von Gäßchen so leicht einen Verbrecher ausfindig machen? Wie Venedig die internationalste und kosmopolitischeste Stadt für die Society der ganzen Welt ist, so ist sie auch der kosmopolitischeste

und internationalste Sammel punkt sämtlicher Verbrecher.' „Ich kenne Venedig nicht, muß ich zu meiner Schande gestehen,' sagte Pasic, .und freue mich, es endlich einmal kennen zu lernen.' .Ach, Sie fahren dahin? DaS freut mich,' ent gegnete Givotti. „Vielleicht kann ich Ihnen als Fremdenführer dienen —' .Nehmen Sie dies Anerbieten nur ruhig an', sagte der Graf. „Sie können keinen besseren Cicerone finden als ihn/ , Pasic verbeugte sich. .Darf ich auch etwas um die Zeitung bitten?' Der Graf reichte

mit ihm ausgewichen war, eS mit einer äußerst geschickten Gegnerin zu tun hatte, die ihm in Venedig viel leichter entschlüpfen konnte als in Mostar. Am liebsten Würde er sich dem Detektiv Givotti anvertraut haben, fürchtete aber, dabei auf einen heftigen Widerspruch beim Grafen zu stoßen, der doch sicher die Partei der Freundin seiner Tochter nehmen würde, namentlich wenn ihm keine positiven Beweise ihrer Schuld ge bracht würden. Fürs erste wollte er lieber schweigen und daS Kommende abwarten

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Meraner Zeitung
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Page 4 of 10
Date: 05.01.1918
Physical description: 10
. Im besonderen wird es a^ch be strebt sein, Hand in Hand m't d.n deutschen und ungarischen Organisationen, di- tas gleiche Ziel verfolgen, zu arbeiten, uid der Pflege d.s Wechsel.erkehrs zw^ch«n Teutsch land, Oesterreich und Ungarn -orgfälticeL Augenmerk zu widmen. Kus atter (Venedig ohne Elektrizität.) Tie großen Wasserwerke, aus welchen der Konzern der „A'oraitica' Venedig mit EleAr'zi ät ver sorgte, sind seit einiger Zeit in unserer H^n). Es sind oies: das Elektrizitätswerk Malni,io (7000

HI>) und das größere Elektrizitätswerk Guais, dessen Oelgeneratoren verbrannt sind, an der Cellina, sowie die Werke von Fa. alio (12.000 «?), welche den Abfall von Lago di S. Eroce zum Lago Morte ausnützen, und von Cima Nobe l600^ Iii') am AusM^ des Lago Moito. Tie^Trasse des Leitilngsoerkehrs ist noch nicht völlig bekannt. Tie Hauptlei.ung geht mit einer Spannung von L0.0M Volt nach Venedig, ein Teil des Stromes wird in Porcia westlich von Pordenone auf 10.0^0 Volt umgewandelt und über Po^erzo ia die Städte

des Friaul geleitet, unter anderen werden San Vito al Tagliamento, Porw- gruaro und Latisana von dort aus versorgt. Tas Netz ist vielverzweigt und es ist kein Ge heimnis, daß die elektrische Energie der Werke an der Cellina und den Seen noch weit über Venedig hinausgeführt wird, bis Ferrara und darüber. Unsere Elektroabteilungen haben den Betrieb in den Werken, soweit die Her- störung Leine gründliche war, wie in Guais, wieder hergestellt, und manche Stadt des okku pierten Gebietes, deren elektrisch

und Deut.chland nach dem-elten SchUn'sel verteilt wird, wie die übrige Beute, also im allgemeinen im Verhältnis von 2: l. Es gäbe keine Rechtfertigung sür eine mdere — rechnungsmäßige — Verteilung, wer auch immer dre Werke verwaltet. Durch unsere Be-- s«Kung haben die Stadt Venedig ^und Wohl noch andere Städte Oberitaliens den größten Teil ihrer elektrischen Energie verloren. Sie sind jetzt auf ihre Dampsrejerven und yu? Äl- Mlige mehr lokale. Leitungen angewiesen. Man kann die Wirkung bereits aus walisi

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Bozner Nachrichten
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Page 3 of 24
Date: 23.04.1914
Physical description: 24
eignete als auf der italienischen Fortsetzung der Linie. Die Provinz Venedig hat für das Zustandekommen oer italieni schen Anschlußbahn Tezze—Venedig im Jahre 1905 einen Veitrag von 4,200.000 Lire geleistet und zwar in Anbetracht der Wichtigkeit der kürzeren Verbindung über Trient .als über Verona-Ala und der um 230 Kilometer abgekürzten Verbindung nach Trieft. Nun stellen sich aber infolge des ungenügenden Verkehres aus der österreichischen Teilstrecke der Naljuganabahn

Enttäuschungen.schwerer Art ein, denen die Venetianer jetzr durch eine energische Aktion ein Ende machen wollen: Für den Verkehr Müncheni—Venedig und München—Venedig—Trieft mit Benützung der Valsugana- linie fehlt vor allem der direkte Wagen und auch der Schlaf wagen. Die itaü Eisenbahnverwaltung hat diesbezüglich bei der österr. Bahnbehörde Vorstellungen erhoben, es ergab sich aber ein negatives Ergebnis, was den Anschein erweckt, als ob es österreichischerseits auch nicht bloß an den Mitteln son dern auch am guten

Willen fehlen würde. Und doch ist die Valsuganabahn -— dies spielt in Oesterreich sonst bei Stra ßen und Bahnbautön die Hauptrolle -- strategisch sehr wich tig. Die Italiener wollen aber gerade auf der Einführung von direkten Wagen und von Schlafwagen auf der Linie München—Venedig bestehen und neuerdings die Werbear beit hie für aufnehmen. In dieser für den Durchzugsverkehr von München über den Brenner sehr wichtigen Verkehrs frage muß jeder Einsichtige die Bestrebungen der Italiener nur unterstützen

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Lienzer Zeitung
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Page 15 of 32
Date: 02.07.1910
Physical description: 32
in de- Adamello- grnppe, die Lenkjöchlhütte in der Venedigergruppe und die Schwarzensteiiihütte in den Zillertaler Alpen sind vom 1. Juli ab wieder geöffnet uud bewirtschaftet. Die StilfserHochstrcrtze wurde Freitag, 24. Juni, für den Wagenverkehr geöffnet; ab Mon tag, 27. Juni, finden die regelmäßigen Postfahr ten Spondinig-Bormio statt. Die Linie Trient—Venedig dürfte bald fertiggestellt sein. In Tezze wird eifrig am Umbau des dortigen Bahnhofes gearbeitet und werden die letzten Verbindungen zwischen Primo

- lano und Tezze hergestellt. Auch sind dieser Tage in Venedig die Vertreter drr Handelskammern von Venedig, Trient, Rovereit und Trieft beisammen ge wesen, um den Fahrplan auszuarbeiten. Vom 15. bis 20. Juli werden Probefahrten unternommen wer den Aus TNcröonncr öi «Tanrpiglic». Am 28 ds. M. wird das große Hotel „Campo Carlo Magno' eröffnet. ^ Die übrige« Hotels sind schon seit einiger Zeit im Betrieb nnd gut besetzt. Die Linie Trient-Venedig. Die Fahrt von Trient bis znr Grenze dauert

mit einer Geschwindigkeit von 45 Kilometer per Stunde 1 Stunde 40 Minuten und von der Grenze bis Venedig mit 60 Kilometer Fahrgeschwindigkeit 1 Stunde und 30 Minuten, so daß die ganze Strecke iu ungefähr dreieinhalb Stunden zurückgelegt wer den wird. Kärntner Freinöenrvesen. Num mer 2 des Kärntner Saisonblattes für Fremden wesen verbunden mit der Knrzeitung vom Wör thersee nennt nachstehende Besuchsziffern : Faakersee 59 (vorjährig 37). Krnmpendorf 252 (442) — darunter Hotel Wörthersee 25 (38) — Maiernig 7, Maria Wörth

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Meraner Zeitung
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Page 4 of 14
Date: 25.05.1910
Physical description: 14
. Als der Fuhrmann endlich die Straße freimachte, wollte es ein unglücklicher Zu fall, daß die Räder des Lastwagens über einen größeren Stein gingen., wvdurchi der Wagen um kippte und «auf den Portier stürzte. Ter Be dauernswerte erlitt hiebet einen Arm- und FUß-- bruch und WUrde in das städtische Krankenhaus überführt. (Zur Tialmatiensahrt) der Ortsgruppe Meran des „Oesterr. Flottenvereins' wird noch mals darauf aufmerksam gemacht, daß jene Teil nehmer, welche ab Venedig reisen, von hier ab den 5 Uhr 10 Min

.-Zng früh beiiützen mögen, da der Anschluß in Verona zum 10 Uhr 30-Zug. unsicher ist. Ankunft in Venedig KM 12 Uhr 10 Min. mittags. Tie Reisenden begeben sich samt Gepäck am besten vom Bahnhof in einer Gondel nach dem Dampfer „Metchovich', wo ihnen die Kabinen zugewiesen werden und das Gepäck gleich deponiert werden kann. Tie Ab reise von Venedig erfolgt um 11 Uhr abends und wird ersucht, sich rechtzeitig an Bord ein zufinden. Tie erst am 30. früh mit Bahn in Triest Ankommenden sollen direkt vont

wieder nach Venedigs Fahrenden benüke>l den nM 11 Uhr abends ab gehenden Tampfer und koinmen am 7. JUni 5 Uhr 30 früh in Venedig an. Es wird ersucht, möglichst wenig Gepäck mitzunehmen. - (Gamp'enstraße-Konferenz.) Unter Vorsitz des Statthaltereirates Putzer v. Reybegg fand am! Freitag in Lana eme Konferenz be züglich des Baues der Gampenstraße statt, an welcher in Vertretung der Statthaltern Hosrat Felix Krapf, Bezirkshauptmann Fra^ v.. Balla- rini, Baurat Viktor Tal Lagv Und OberingeniÄr Alois Staff, ferners

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Der Bote für Tirol
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Page 1 of 6
Date: 06.06.1911
Physical description: 6
für Tirol und Vorarlberg hat den Konzeptspraktikanten T«r. Friedrich Teßmann in Innsbruck der Bezirkshanpt- mannschaft Bozen znr weiteren Dienstleistung zugewiesen. (E h r e n m e d a i l l e.) Ter k. k. Oberlandes- gerichts-Präsident hat dein k. k. Hosrat des Lbcrlandesgcrichtes Innsbruck Dr. Leander Sterzinger die Ehrenmedaillc für vierzig jährige trcne Dienste zuerkannt. Maßnahmen gegen die Cinschleppnng der Cholera ans Venedig. Das Ministerium des Innern hat unterm 2. ds. an alle politischen

Landesstelleu folgenden Erlaß qerichtet: „Die zum Abschlüsse gebrachten Erhebungen über den mit dem Erlasse vom 29. Mai 1911 mit« geteilten, inzwischen tödlich verlaufenen Erkranknngs- fall an Ltiolor» »sintie» in Graz haben ergeben, daß die Herkunft der Krankheil anf eine in Venedig erfolgte Ansteckung zurückzuführen ist. Mit Rücksicht hierauf nnd auf die dem Ministerium des Innern über die dermaligen gesundheitlichen Verhältnisse in der letztgenannten Stadl von verschiedenen Seiten zugekommenen

Mitteilungen wird die ^tatthalterei (Lanvesregierung) eingeladen, vorläufig zu veran lassen, daß dem GcsuudheilszuNande der aus Venedig eintreffenden Pe sonen in ihrem jeweiligen Aufent haltsort eine erhöhte Aufmerksamkeit durch fünf Tage (vom Tage der Grenznberschreitung gerechnet) ohne jedwede persönliche Belästigung, beziehuusweise ohne Behinderung des freien Verkehres, zugewendet werde. Gastwirte. Herberg-väter und überhaupt Personen, welche svlchen Zugereisteii Unterlunfl geben, sowie

Meldungen über die während der Fahrt gemachien' Wahrnehmungen bezüg lich des Befindens der Reisenden ans Venedig erstattet werden. Ebenso ergeht an das Finanzministerium die Bitte, im Sinne des h. o. Erlasses vom 11. Angnst 1892 die Finanzwachorgane in den Ein- brnchstationen bei der zollamtlichen Revision des Reisegepäckes anznweisen, mit Tejckten be schmutzte Wäschestücke zurückzuweisen, beziehungs weise nur nach erfolgter Desinfektion znr Ein- suhr zuzulassen.' AÄS Ztadt und Kand. Innsbruck, 6. Juni

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Lienzer Zeitung
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Page 2 of 14
Date: 17.03.1914
Physical description: 14
erhalten habe, wird von zuständiger Stelle als vollkommen grund los bezeichnet. Die Monarchenbegegnung in Venedig. König Viktor Emanuel wird am 22. März nach Venedig reisen, um dort mit Kaiser Wil helm zusammenzutreffen. Dieser wird am 24. März in Venedig eintreffen und beabsichtigt, ehe er die Weiterreise nach Korfu antritt, mehrere Tage in Venedig zuzubringen. Znr Demission des italienische« Kabinetts. In Italien hat das Kabinett Gio- litti demissioniert. Der König forderte Son- nino zur Neubildung

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Bozner Nachrichten
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Page 3 of 8
Date: 03.11.1917
Physical description: 8
, daß die italieni sche Regierung die ersten schwächlichen Ableugnungen eingestellt hat uyd sich nun in völliges Stillsckweigen hüllt.. Es kursieren alle möglichen Gerüchte über A u sru h rszene n in der L o m- bardei, die sich nicht nachprüfen lassen, doch entbehren sie nicht innerer Wahrscheinlichkeit. Man scheint auch, in Italien den Umfang der Katastrophe zu keimen, da, wie von glaubwürdi ger Seite versichert wird, F l i e ger über Venedig und andere große Städte große Massen Zettel abwerfen

, von schnur geraden Straßen durchzogener Gegend gölegen, unterscheidet sich die Stadt mit ihren engen und Krummen Gassen in ihrem äuße ren Bilde nur wenig von den übrigen oberitalienischen Land- stadtchen. Udine liegt am Kanal Noja, der vom Torre abzweigt, und ist Knotenpunkt der Eisenbahnlinien Venedig—Pontebba bezw. Eormons und der Anschlußbahn nach Cividale, Portogruaro und Treviso? Im Mittelpunkt der Stadt erhebt sich auf einem Hü gel das 1517 erbaute Kastell, das jetzt als Kaserne Verwendung findet

, namentlich mit Flachs und Hans. Die Industrie umfaßt Seiden- und Baumwollwaren, Papier- und Metallwarenfabrika tion, Gerberei und Töpferei. ^ In der Geschichte kommt Udine als Utina oder Utinum erst im 10. Jahrhundert vor. 1238 wurde es durch den Patriarchen von Aquileja zur Hauptstadt des Friauls erhoben Und kam 1420 an Venedig. Wahrend der französischen Herrschaft war Udine Hauptstadt des Departements Valsartana. 1814 kam es an Oe sterreich. 1848 war es die erste Stadt, die nach dem Aufstande

in Venedig von Oesterreich abfiel, um sich vier Wochen später nach mehrstündiger Beschießung wieder zu unterwerfen. Seit 1866 ist Udine mit Venetien ein Teil des Königreiches Italien. Der Einmarsch in die venezianische Ebene. Fast ist es unmöglich, den Dingen, die am Isonzo vollbracht werden, mit der Seele zu folgen. Das Zeitmaß dieses Gesche hens betäubt. Wie eine gehämmerte Tragödie,- die ein ganzes Völkerschicksal in wenigen großen Sinnbildern zwischen Morgen und Abend zusammendrängt, steht 5as

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Meraner Zeitung
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Page 2 of 12
Date: 14.07.1911
Physical description: 12
, der sie so treu gedient! — UM dann eilen die Gedanken voraus nach der Eichstation Venedig. 1.2, bolls. Veneria, mit seinen hundert Kirchen und ungezählten Marmorpalästen, mit der groß artigen Vergangenheit und erlolchenen Pracht! Venedigs majestätische Flotten bleckten einst das MttÄmeer, seine Fabrikate gingen durch alle Welt, seine Bankiers Waren die Gläubiger von Päpsten, Kaisern und Königen. — Nun übersetzt der Zug die 3600 Meter lange Ziicsenbrücke, die das Festland mit der Wässerstadt verbindet

. Auf 80.000 in den Grund gerammten Üärchenstämmen ist das ungeheure Werk erbaut und während oben die Wagenräder rasseln, braust unter uns die Meereswoge. Beim Hinabfähren durch den Canal grande, der ^Venedig in zwei Teile scheidet, sieht mau links uitd rechts die zahllosen kleinen Kanäle, die entweder die ganze Breite der Straße ein nehmen oder nur einem schmälen gepflasterten Fußsteig Raum lassen. — Und die Paläste im Mondenlicht! Sie stehen da wie verblichene Er- innerungsblatker aus jener glänzenden

Zeit, in der Venedig dem Oriente Gesetze vorgeschrieben und sein HändÄ der bedeutendste der Welt ge wesen, wie ein stummer Gruß aus' jenen Tagen, wo auf den Wink des hochgebietenden Dogen die stolzen Galeeren hinaus fuhren, den Feind der Christenheit zu schlagen, Md von dm' pracht vollen Städten des byzantinischen Miferreichs die. Wunder damaliger Kwlst und Industrie in der Markus-Stadt auszuhäUfen, i . Der St. Markusplatz, betreut vom geflügel ten Löwen, die gleichnamige erhabene Kirche

Arbeiter und 30.000 Seeleute beschäftigt^ wurden. Einst und jetzt! Damals belief sich der jährliche, Umsatz an Tuch, Baumwolle Gewürz, Salz, Glas- uud Goldwaren auf Millionen und. AbermWionen> und heute? Dieses Großgeschäft der im Meere schwimmenden Stadt hat im Ver hältnis zu früheren Perioden so gut loie auf gehört: Venedig lebt von den ^Fremden. „Nur eine hohe, Säule . . .' Murano!) Da ist noch immer der Sitz der Glasfabrikation, wo Spiegel, PeiLen und Spielsacheil. verfertigt

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Bozner Zeitung
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Page 2 of 8
Date: 30.09.1913
Physical description: 8
10 früh, also durch volle 14 Stunden, kein Per sonenzug durch das Pustertal führt und er- such», auch hier Wandel zu schalen. Der vom 29. Juni b.s l l- Septemver verkehrende vor mittägige Personenzug Nr. 422 wäre das gan- ze Jahr beizubehalten, zumindest jedoch seine Führung vom is. Juni bis zum 20. September auszudehnen. Vizepräsident Bazzani kritisiert o.e schlechten Verkeqrsverhälinisse aus oer va»- juganabahn und verlangt einen Morgenzug grient—Venedig und die Einführung direkter A)agen München

—primolano—Venedig. Auch eine bessere Verbindung Trient—Wien wäre endlich zu schaffen. Direktor hennbach-kevie» unterstützt die Ausführungen des Vorredners, >alls nicyt anders möglich, könne man ja den Es war.eine pause im Tanze eingetreten; in plaudernden Gruppen stand die Gefellschaft umher. Diener reichten erfrischende Getränke. plötzlich sah Berihold die hohe Gestalt Lenras ourch den Saal schreiten. Der Ausdruck ihres schönen Gesichts war ernst, jedoch nicht herb, ihr großes blaues Auge schweifte

nicht so sehr, als Sie glauben,' versetzte sie leise. ^ „Arritas Worte . . . „Lassen wir die Arme, Bertholö. Sie hat genug, gelitten. Und nun — wollen wir wieder Freunde sein?' Mit einem himmlischen Lächeln reichte sie ihm die Hand, d^e er tiefbewegt an die kippen führte. (Fortsetzung folgt). Dienstag, den 20. September tyjz. s Abendschnellzug Trient—Venedig auflassen und» dafür einen Morgenzug, welcher an dew auz dem Norden kommenden Nachtschnellzug Än» Schluß hat, einzuschalten. Auch müßte dec Abendschnellzug Venedig

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Bozner Nachrichten
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Page 4 of 8
Date: 20.07.1910
Physical description: 8
begangen und das Festkomitee glaubte den Teilnehmern an der Feier da durch ein besonderes Vergnügen zu bereiten^ daß sie die tädtische Musikkapelle von Venedig zur Besorgung des musi kalischen Teiles des Festes eingeladen hat Alles war aufs beste besorgt, die genannte Kapelle hatte die Erlaubnis zur Fahrt nach Levieo vom Stadtrate von Venedig erhalten und harrte nur noch der Mitteilung des bestimmten Tages, an dem sie in Levico zu erscheinen hatte, ja alles freute sich auf diesen musikalischen Genuß

, allein das Festkomitee denkt, und die Polizei in Trient lenkt. Denn plötzlich traf ein Telegramm des Inhaltes in Venedig ein, daß die Polizei behörde nicht bloß die Erlaubnis zum Abhalten des Konzer tes verweigert, sondern sogar das Erscheinen der Musik kapelle von Venedig zu den Jubiläumsfeierlichkeiten in Le vico aus Rücksichten der öffentlichen Rühe und Ordnung ver boten hat. Ein gleiches Verbot war übrigens auch seitens der Polizeibehörde in Trieft für die gleiche Musikkapelle er gangen

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 1 of 12
Date: 14.04.1918
Physical description: 12
-? Kompagnien in die Hände. Ge- >7> den letzten Nächten vor Beginn der hatten sie einen großen i!?r<>!- 'Miseren. dort hercmaezo- Im Lande des Verrates. Von V. Me, nd l. Venedig. IV. Ä'. unserem vorletzten Bericht Hab:'.? wir -fahrt aus dein Canal arande geschildert: ticser Canal mündet in den 5 bis 6mal breits ten Canal. der zwischen der Stadt und der ge- ?sni!b?i- liegenden, einem langen Messer glei- Vnd?n Insel Giudecca liegt. Der westliche -.eil dieser l,reiten Fahrstraße wird nach tzer s/. bennnnt

ieltoten die sc'-a^osen auch aegen die Front von Grivesne- '^'on'didier einen gleichartigen Vorstoß ein. de- ^dcch eben falls mißglückte. Als nämlich die b'r-?l-!estellte Infanterie zum Sturin antreten lourde ne sofort vom deutschen Vernichtun '-»ner ge- fant^ Infolae der erschreckenden blui'aen Ver - luste der dicht gedrängten Sturmkoln-!-kam der Angriff überhanvt nicht zur E : Umsonst hatten die Franzosen !'>>> > ' ^..re Ovfer gebracht. Venedig vergebens. Diese Stadt ist ja bekannt als das Eldorado

können, und verweisen in dieser Hinsicht anf die Erlebnisse in Brescici nnd Pahna nnd inol-'en es kier unterlassen, von diesen Dingen -er >.u svrechen, »in keine Wiederholungen 'vimen: aber eines sei betont: Venedig il> di? Swdt. die wegen ihrer herrlichen Lage. >h-er Originalität, ihrer wunderbaren Denkmä- - - r- 'n ungezählten Taufenden von Fremden l'-niicht wird, nnd man kann ruhig sagen, daß i:' er Bewohner vcn Venedig als seblstver - ^'w>lic:' Sachs annimmt, daß diese Fremden eben -.!ch:s anderes »n tun

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 2 of 4
Date: 02.03.1918
Physical description: 4
2 0 0 0 Maschinen- gewehre und 30.000 Gewehre einge bracht. Erhöhte Artillerleläkigkeik an der Plavefront. Erfolgreicher Angriff unseres Alugzeugge- schwaders auf den krlegshafen von Venedig. Wien, 28. Feber. (KB.) AmWch wird oer lautbart: An einzelnen Abschnitten der Piavefront erhöhte Artillerietätigkeit. Ms Vergeltung für den italienischen Fliegerangriff auf die offene Stadt Innsbruck haben eigene Flugzeugge schwader in der Nacht zum 27. Feber die Bahn» Höfe und militärischen Anlagen des Kriegs- hafxns

Venedig mit Bomben belegt und hiebet zahlreiche deutlich beobachtete Treffer mit Brandwirkung erzielt. All MM Ms BWU. Das Korr.-Büro verbreitet unter dem 27. Feber folgende Mitteilung aus dem Kriegs- pressequartier: Die Fliegertätigkeit, begünstigt durch das außerordentlich schöne und klare Wetter, war rn den Vortagen auch während des gestrigen Tages äußerst rege. Ein feindli cher Fesselballon an der mittleren >Piave wur de brennend zum Absturz gebracht, ein Flug zeug abgeschossen. Feindliche

als Barbarei hingestellt hat, das durch keinerlei militärische Rücksicht zu begrün den ist. An derselben Nacht Megte eine größere AM eigener Seeflügzeuge das Seearsenal von Venedig unter Beobachtung sehr guter Wir- kuna mit zahlreichen Bomben und konnte trotz heftigen AbwcWÄters vollzähkg wieder ein - rüAn. Der r!tal»enrsche Generalftabsr hericht vom 27. Feber meldet über den Flie gerangriff auf Bozen: Während der Nacht Lombardierten unsere Fkuozeuggeschwader mit beobachtetem Erfolg die Cifenbahnanlaqen

von Bozen und Persen (Pergme). Zahlreiche feind- HHe Mbmeuge führten m der Ebene Raids <ms. wobei Ke Bomben auf bewohnte Orte zink- Wen Treviso unk Venedig abwarfen: sie rich teten ihre Angriffe besonders Mgen diese letz tere Wadi. Der Seekrieg. Das Wolfsbüro meldet unterm 28. Feber: Eines unserer U-Boote versenkte kürzlich in der irischen See und im Aermelkanal 9Dampfer mit rund 25.000 Bruttoregistertonnen. — Nach einer Reutermeldung wurde das englische Ho spitalschiff „Lunard Castle', das ungefähr

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