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Der Bote für Tirol
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Page 3 of 8
Date: 25.05.1872
Physical description: 8
er den Tod der Jurh vor sich, und weil er den Tod vor sich sieht, so bringt er sie lieber gleich selbst um mit seinem Antrage auf Uebergang zur TageS» ordnung. (Heiterkeit links.) (Schluß folgt.) Ausland. WTunchen» 23. Mai. (Die Linie Venedig- Trient und vie Arl- und Fernbahn.) Ich schrieb Ihnen gestern über die Fernbahn und ihre nothwendigen Voraussetzungen, betonte namentlich, daß unbedingt gefordert werden müsse, möglichst di rekte Verbindung zwischen Triest, Venedig und Inns bruck, um die Linien

abzukürzen und den Handel zu stützen. Ich ahnte nicht oder wußte nicht, daß schon so wichtige und große Schritte für diese Sache ge schehen seien, wie eS nun wirklich der Fall ist. In Venedig interessirt man sich lebhaft für diese Sache und das baierische Comitö hat mit den Herren von Venedig Verbindungen angeknüpft, welche fast sicher zu einem schönen Resultate führen werden. Man darf wohl an dem baldigen Zustandekommen der Linie Venedig- (resp. Mestre-) Trient nicht mehr zweifeln. DaS ist von größter

Theil der deutschen Länder ihre Waaren über den Brenner beziehen werden. Venedig selbst und sein Handel werden durch diese Bahnlinie einen neuen Aufschwung gewinnen, der ohne Zweifel von den besten Wirkun gen für die Arl- wie für die Fernbahn begleitet sein muß. ES sind hier solidarische Interessen, welche nicht zugeben, daß der eine Theil nur für sich selbst sorge, sondern fordern, daß man immer das Ganze im Auge behalte. Von diesem Gesichtspunkte ans dürfen die Tiroler sich Glück wünschen

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