und der Um- kaufleute und Bankinhaber, wie die Fugger, Welser, Hoch satz auf den Bozner Märkten immer mehr zurück und um' stetter, Baumgartner, Mantiger u.a., gegen Vorstreckung 1850 hörten sie ganz auf 61 ). * großer Darlehen die Bergwerksbetriebe in Tirol in ihre Hand Das fällt deshalb auf, weil in dieser Zeit der deutsch-itali- na ^ men - enische Transit wieder stark zugenommen hat, und ist daher .... , damit zu erklären, daß die Großhandelsfirmen in Venedig Postwesen, Wirtshäuser und Reiseberichte und Triest

zwischen den Herrschaftsgebieten den Bedarf an Bargeld wachgerufen. Die ältesten Miinz- des Kaisers zur raschen Übermittlung von höfischen und poli- stätten an der Brennerstraße weren an ihrefi Haupthandels- tischen Nachrichten und Weisungen herzustellen, wurden platzen, im Norden in Regensburg und Augsburg, im Süden nach einem in Italien schon seit früher üblichen Verfahren in Verona, Venedig und Aquileia. Die Inhaber des. Münz- ' gewisse Straßen in Teilstrecken von durchschnittlich fünf regales waren, und zwar schon seit

dem 10. Jahrhundert, in Meilen Länge aufgeteilt und an deren Beginn Haltestellen Regensburg die ^Herzoge von Bayern, später kam deren zum Wechsel von Boten und Pferden eingerichtet. Zuerst ' Münzstätte.nach Mühchen; in Augsburg waren es die dor- diente-diese Post nur für den Bedarf des Hofes und der Re tigen Bischöfe, in Àquileia die Patriarchen, in Venedig die gièrun'g, allmählich übernahm sie auch Briefe von Kaufleuten Dogen und in Verona die Bischöfe und dann die Stadtfürsten. 1 und schließlich, seit

- und jene von Görz zu Lienz seit dem 13. Jahrhundort. Be- reichisohen Erblande, darunter auch Tirol, mit besonderer zeichnend auch fiir die Verkehrsbeziehungen münzte man in . Verwaltung. Innsbruck nach dem Fuße von Augsburg, in Lienz nach Im 16. und 17. Jahrhundert gab es für unser Gebiet, folgende jenem von Aquileia und in Meran nach jenem von Verona.,; Postlinien: Von Verona, wo der Anschluß. nach Mailand, Man nannte daher die in Meran geschlagenen Pfennige all- | Venedig und Rom war, über den Brenner

der Alpen-dio gofiirstcte Darlegung wohl aufzugeben. Ebenso die Herleitung vom Grafschaft Tirol, die um das Jahr 1500 auch die bisher Gallierfürsten Brennus, der um 400 vor der Zeitrechnung selbständige Grafschaft Görz mit dem Pustertal, von Bayern Rom belagert hat, oder vom Worte „brennen' in dem Sinne, das östliche Unterinntal und von Venedig Ampezzo sowie daß in alter Zeit in dem dichten Walde der Paßgegend infolge Rovereto und Riva gewonnen hat. Die Ilochstiftor oder Blitzschlag häufig Brände

des Durchgangsverkehrs auf der Brenner straße gerade seit der zweiten Hälfte des 1'3. Jahrhunderts sind besonders bezeichnend die Geleitsurkundcn, welche die Landesfürsten von Tirol damals einer ganzen Reihe von oberdeutschen und oberitalienischen Städten und Territorien erteilt haben, nämlich einerseits an die Reichsstädte Augs burg, Kempten, Nürnberg, Regensburg, St. Gallen, Kon stanz, an die Landesfürsten von Bayern, Österreich und Salz burg, andererseits an die Stadtstaaten Venedig, Verona, Mailand, Brescia

21. Von Trimi nac I Venedig. 1Ó3 der Fersina, von einem alten, großen Schlosse der Fürst bischöfe von, Trient (jetzt im Besitze einer deutschen Gesell- .schaft) gekrönt. Elektrische Beleuchtung,, vorzügliches Quellwasser, Kanalisation. Die Bahn fährt am herrlichen, 4 km langen See von Caldonazzo (449 m) — ami der Höhe r. das Dorf Castagne — weiter und gelangt nach (32 km) H.-St. Calceratlica (451 m); (35 km) Stat. Caldonazzo (466 m; OaMh, (Jairionazza mm Spade), ala Sommerfrische stark besucht

88. — Martello 84. — Nova 55. 65. — Passiria 76. 86. — di Pian 78. — Ultimo 74. — Venosta 79. St. Valentin 48. 56. auf der Haide 82 S. vklpurga 74. Valtina 78. Varna 87. Vellau 62. 67. Velloi 62. 67. Venedig 90. Vent 83. Verano 70. Verdistr. 55. Verdins 64. 65. 70. Vernaun, Schloß 65. Vestenstein 25. Via dei Caduti Fascisti 48. — Cavour, Camillo 47. — Biaz, Arni. 42. — Galilei, Galileo 46. — Monte Tessa 57. — Verdi, Gius. 55. Viale Goethe 55. St. Vigil àm Joch 73. Vigiljoch 10. 72. 73. Vilpian-Nals

, so ist doch nur ein einziger derselben, der über den Radstädter Tauern, so beschaffen, daß er in früheren Zeiten annähernd die Be stimmung einer Teilstrecke einer durch die Alpen von Nord nach Süd laufenden Straßenrichtung erfüllen konnte. Es ist dies dieselbe Linie, die wir bei Friesach verlassen haben, die während des Mittelalters tatsächlich für die Reisen von Salzburg nach Aquileja oder Venedig zumeist benutzt worden ist, und auf deren nördlicher Hälfte man nun damals auch an allen wichtigen Punkten die Herr schaft