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Meraner Zeitung
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Page 2 of 8
Date: 20.01.1891
Physical description: 8
Serie 2 Meravee Zeitung. Nr. 15 L.': «-» 4''' i. ^ il ^ Z! 's?' «-. r-' - ^;- !S r.^. tt . 9. - !' >.. i, ;! - i! ^ l M r ck r x? l'' ^ > j'-, die Strecke Landcck-Jnnsbruck-Bozen) 202 Kilometer, dagegen über Bassano 13? Kilometer, wäre somit über Bassano um 64 Kilometer kürzer als über Verona. Um unter Bezugnahme auf die Entfernung bayerischer Stationen von Venedig einige Beispiele zu citiren, so würden im Falle der Herstellung der Bahn Trient-Mestre, bezw. auch der Bahn Merau- Laiidi

ck sich b. i nachbenannten Strecken die heutigen kürzesten Weglängen in folgendem Maße verringern: 'Münchener Centralbahnbof Nürnberg Augsburg Ri'gi'Nkburg Neu Ulm Krinplen Lindau von 573 aus 509 Kilometer > .. 77? .. 7VS „ „ 635 „ 57 > „ ff 696 „ 632 „ S. „ 717 „ «,o3 „ F „ 69^ S90 „ „ 6i>4 „ 5<X) „ Hienach würde der Unterschied zu Gunsten der Verbindungen genannter bayerischer Stationen mit Venedig zwischen 64 und 1()4 Kilometer betragen. Von Netienslmrg ist, wie Venedig, so auch Bremen 69U Kilometer weit entfernt

; reicht doch in Bayern das Gebiet, auf welchem Bremen gegenüber Venedig, dem nächsten adriatischen Hafen, die ge ringere tanskiwmetrische Entfernung sür sich hat, bei der relativen Dich'heit des deutschen Bahnen- netzes theilweise bis an die Donau. Künftighin würde aber Regensburg mit Venedig um 64 Kilo meter kürzer als mit Bremen verbunden sein. Von der Station Nürnberg aus mißt der Weg nach Bremen 587 Kilometer und nach Hamburg 64l Kilo meter. Es wäre eine Wegkürzung um 64 Kilo meter allerdings

unzulänglich um die Entfernung Nürnbergs von der Ädria auf den Belauf jener von der Nordsee herabzumindern, allein im Verkehr dieses Platzes mit überseeischen Häfen wäre sie immerhin wesentlich genug, um nach Umständen für die Jnstradirung über Venedig anstatt über Hamburg oder Bremen den Äusschlag geben zu können. Auch der Neu-Ulm zunächst gelegene See hafen liegt nicht am adriatischen Meere; bei dieser Station kommt der Weg nach Genua in Betracht, der bei einer Länge von 7V8 Kilometer um 9 Kilo meter

kürzer ist, als jener nach Venedig. Dieses Verhältniß würde sich in so fern ändern, als Neu- Ulm fortan bei Venedig um 55 Kilometer näher gelegen wäre, als bei Genua. Betreffend den Verkehr bayerischer Stationen mit Tiiest, so würde für denselben eine Wegkürzung durch die Bahnstrecken Meran-Landeck und Trient- Mestre zunächst insofern erzielt werden, als er sich über die Landesgrenze bei Lindau bewegt. Der kürzeste Weg von da ab nach Trieft, welcher der malen über Franzensfeste-Villach-Pontedva-Udine

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Alpenzeitung
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Page 7 of 8
Date: 02.03.1927
Physical description: 8
Älli!tt«ch, üen à. KkSrz 1SZ7. .»ttpi « zèi > U,» Veire Frühlingstage in Venedig Le tallere. — Das Schulschiff «Scilla.' — Mo- lorbootg Mestre— Venedia. -- Admiral Cane- varo. — L. Francesco della Vigna. — Goldoni- Aufführungen in Venedig. Bon Dr. A. Bortolinl. „Fondamenta' heißt man in Venedig einen Kai, «inen Uferdamm. Es sind im allgemeinen die einzigen Stellen In dem großen Labyrinth von engen Kätzchen, wo man nach Herzenlust die Wintersonne genießen kann, wenn sie einem nicht vom Nebel

. 'Außerdem «konnten sie, durch die großmütige Vermittlung des Flnanzminlsters, Graf Volpi, den Venedig mit Stolz zu seinen Bürgern zählt und der eine städtisch^ Zeichnung zu Gunsten de« GchulWffes veranlaßte, zwei große sckerboote mit Motorbetrieb erwerben, mit denen sie nun große Fahrten bis hinab an die dalmatinische Küste unternehmen. So gab die erste Fahrt (vom 35. November bis 23. Dezem ber) einen Ertrag von 17.000 L. und man rech nete, daß das Änstitut mit seinen zwei Fischer- booten in einem Jahre

des Aeußern, und überall, besonders in der Entwicklung der italienischen Marine erwarb er sich große Verdienste um sein Vaterland. Seit vielen Vahren lebte er nun schon in 'Venedig, das seine Adoptivheimat ge worden war und wo er sich infolge seines leut« seligen Wesens und seiner Wohltäigkeit allge meiner Beliebtheit erfreute. ^ . Die Restaurationsarbeiten der ernstlich In ihrer Festigkeit bedrohten Kirche S. Francesco della Vigna, deren Bau im Jahre 1534 von Jacopo Sansovino begonnen und 1573 von Andrea

, daß sie dort eine Kirche erbauten, was auch geschah. Vie Kirche enthalt viele kostbare Kunstwerke Waolo Beronese, Alessandro Vitto ria, die berühmte „Madonna' des Francesco da Negroponte, eines der ältesten Gemälde der venezianischeni Schule usw.). « « » -Es liegt ein eigener Reiz darin, venezianische Lustspiele Goldonis in Venedig selbst zu sehen. Er ist der klassische Beobachter und Schilderer des venezianischen Lebens im 18. Jahrhundert, jener Zeit, da die Macht der Republik bereits gewalti? im Absteigen

engere Verbindung zu trete». Man ist be strebt, die Entfernungen abzukürzen!, die tren nende Wirkung des Wassers durch Immer schnel lere Lerbittdungsmittel aufzuheben. Die Zeitun- tungen verkünden, dafl in dev nächsten Zeit der Personenverkehr MMn Mestre und Venedig durch schnelle Motorschiffe besorgt wird, die'die Strecke vom Zentrum Venedigs bis zur Damp ferstalion In Mestre in zwanzig Minuten zurück- seien werden Die Motorboote werden auch näl,rmd der ganzen Nacht verkchren

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Der Bote für Tirol
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Page 5 of 8
Date: 28.07.1902
Physical description: 8
Weilas« z« „Bote fkr Tirol »» ^.,«ner«»ge» a» »einen Anfenthalt i« Wenedig. Bon I. Weber. (Fortsetzung.) Zeder Reisende, der Venedig zum erstenmal besucht, tili natürlich sofort zum Herzen dieser Stadt, zum dtrühmten Markusplatz, den er schon in der Heimat, j, den Panoramahüttcn uns auf Gemälden in den ^ xchauscustern der Buch- und Kunsthandlungen so oft „zrslaunl hat. Also auf zum Markusplatz! Die werten Leser mögen so freundlich sein, heute und in kr, nächsten drei Tagen mich zu begleiten

. Auf der schr breiten, mit Marmorplatten belegten Riva degli Zchiaooni, an welcher unser Holet liegt, schreiten wir in westlicher Richtung über einige hohe Wteinbrücken, die über die hier einmündenden Kanäle führen, und ztlcmgen bald zu einem großen, altertümlichen Gebäude, bei dessen Anblick wir wie aus einem Munde aus rufen: „Das ist der Dogeupalast'! Auf der ganzen Welt gibt e» ja kein Gebäude, das so oft gezeichnet, gemalt, gestochen und photographiert worden ist. wie dcr Dogenpalast in Venedig

. Noch einige Schritte — und wir b:finden unS auf einem sehr großen Platze, dcr merkwürdigerweise Piazzetto. genannt wird, auf deutsch Plätzchen. Piazzetta ist nämlich das Verkleine rungswort von Piazza, Platz. Nun diese Piazzetta ist nur der Borhof zu der unmittelbar sich anschließenden eigentlichen Piazza di Sau Marko, dem Markusplatz und im Vergleich mit diesem Riesen ist die Piazzetta allerding« nur eine Zwergin. Außer diesen zwei großen, weltbekannten Plätzen finden wir in Venedig noch viele andere öffentliche

von Venedig, des hl. Markus. Zwischen den beiden imposanten Monoliten wurden einstens die öffentlichen Hinrichtungen vollzogen. Hier an dcr Piazzetta ist man am eigentlichen Hafen dcr Meeres- stadt und hat man einen überraschenden Ausblick in die Lagunen und die gegenüber liegenden Inseln. Zahl reiche Schiffe der verschiedensten Nationen mit ihrem dunklen Mastenwald, ihren bunten Flaggen und Wimpeln entrollen hier ein großartiges, malerisches Bild. Wenn wir diesem reizenden Bilde den Rücken kehren

dem Freistätte Venedig einstens einen großen Dienst erwiesen haben. Weil auch die Fremden den lieblichen Tieren reichlich Futter streuen, so sind einige Höckcrwcibec mir d>-m Verkaufe von Taubensutter beschäftigt. Unser Frühstück vor einem Kaffeehause aus de»> Markusplatz ist beendet und nun wohin? Für unsere Vormittagaufgabe, die Besichtigung des Dogenpalastes, ist cS noch viel zu früh. Wie wä»e eS, wenn wir zu Fuß die berühmte Rialtobrückc aufsuchen würden? Zu Fuß?— Ist denn das möglich in dcr Wafserstadt

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Bozner Zeitung
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Page 3 of 4
Date: 19.07.1895
Physical description: 4
» Kreisen Wälschtirols bekannte Herr Karl Garbari aufgefunden hatte. Am gleichen Abende gel-mgle n die Bergsteiger über die Brenta Alta zum Schutzhause auf der „Tosa', von wo sie am folgende» Morgen in Begleitung zweier liebenswürdiger Damen aus Florenz den Ausstieg auf die Cima Tosa vollfllhrtm KuustauSstellang in Venedig. Anläßlich des am 21. d in Venedig stattfindenden Festes ,äe! keteociore' wird von Trient ans ein Sonderzug mit bedeutend ermäßigten Preisen und mit der Gültigkeitsdauer von 10 Tagen

dorthin abgehen Um nun den vielen Fremden, welche zu diesem Feste, das Heuer mit. besonderem Glänze begangen wird, nach Venedig fahren wollen auf alle mögliche Weise Erleichterungen zu gewähren, hat das Municipium von Venedig in Verbindung mit der Lagunen-Schiss- sahrtS- und der Badegesellschaft am Lido beschlossen, allen zu dem Feste nach Venedig zusammengeströmten Fremden gegen eine Be zahlung von nur 5 Lire den freien Eintritt in die inter nationale Kunstausstellung, die freie Fahrt

auf den Dampfschiffen Lido—Venedig und den freien Zutritt in das große Bade-Etablissement am Lido für die ganze Zeit ihres Aufenthaltes in Venedig zu bewilligen. Zur »Schlaogeogeschichte'. Man schreibt uns aus Eppan Der Burggräfler-Korrefpont aus Kältern „ßv' schrieb am 10. d, wieder einmal eine gruselige Märe, die unter den Ausdrücken des Zweifels in anderen Blättern reprodnzirt wurde. Nach dieser Mit theilung soll sich seit Iahren in der Umgegend der Eislöcher (Eppaner Revier) ein größerer „Wurm' aushalten

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Brixener Chronik
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Page 4 of 8
Date: 07.08.1906
Physical description: 8
vornehmlich mit der Schaffung kleiner Flottillen auf dem Garda see, auf dem Langen- und Eomersee beschäftigt. Zur leichteren Beherrschung dieser großen Seen und ihrer gebirgigen Ufer, die den italienischen Freischaren gute Deckung boten, hatten Radetzky und Heß schon feit langem die Errichtung kleiner KriegSflottilleu geplant. Auch die k. k. Flottille in den Lagunen vor Venedig war MoUinaryS Werk. Zur Bedienung der Schiffe wurden ihm mehrere Tschaikistenkompagnien zur Verfügung gestellt. Als alter Pionier

auS- gezeichnet. In der weiteren Zeit, bis zur Einnahme von Venedig, war Mollinary beständig unter. wegS; bald galt sein Besuch der Flottille am Gardasee. bald jener am Lago maggiore, bald wieder de« BelagerungSkorpS vor Venedig, dem Marine Oberkommando in Trieft und den österreichischen Truppen, die Ancona eingeschlossen hielten. Auch an den Reisen nahm Mollinary teil, die Radetzky mit seinem Stabe durch die Herzogtümer, durch Toskana und die Romagna, ferner in die Nähe von Venedig und über dm Gardasee

nach Tirol unternahm. Endlich be gleitete er Heß. als dieser zum Abschlüsse der Kapitulation von Venedig nach Mestre ging. Der Einzug RadetzkyS in Venedig erfolgte am 30. August. Bei dieser Gelegenheit wurden ihm ein goldener und ein filberner Schlüssel über- reicht, welche scho» dem General Bonaparte dargereicht worden waren, als er im Jahre 1796 die alte Lagunenstadt betrat. Radetzky legte diese Schlüssel der Meldung bei, die er über die Einnahme von Venedig sowie über die Wiederherstellung der alten

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Alpenzeitung
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Page 2 of 6
Date: 02.05.1928
Physical description: 6
'. „Und das wäre?' fragte Frau Gordon. „Das sind Venedigs Geheimnisse', sagte er eindringlich. »Venedigs Geheimnisse!', wiederholte Ja- quelinens Tante. „Wo sind diese Geheimnisse?' Er machte eine weitausladende Handbewe gung. „Ueberalll Aber hören Sie zu! Verstehen Sie mich recht! — Es ist Nacht. Sie fahren auf der Lagune. Sie sind ganz allein — Sie und Ihr Gondoliere. Es ist spät, sehr spät. Ganz Venedig liegt ini Schlummer. Lanzsam, ganz langsam treiben Sie durch den aroken Kanal. Alles «st totenstill

geraubt? Sind einzig und allein die nackten Wände ge blieben? Unmöglich! Ist es nicht wahrschein lich, daß jemand — natürlich Jahrhunderte zu rück — davon geborgen hat, was er verbergen konnte? Daß irgendwo in einem dunklen Ver steck die Kostbarkeiten ruhen und auf den war ten, der sie aufsucht! Vielleicht ist es gerade das Kostbarste, was der Palast besessen! — Ja, es muà so sein! Ich fühle es! Ich weiß, daß es so ist. Hören Sie wohl, ich weiß es! Jawohl, Madame, Venedig ist volt unergründlich tiefer

Geheimnisse!' Die Damen hatten der spannenden Erzählung atemlos zugehört. Nun sagte Frau Gordon: „Sie glauben das, natürlich! Sie sind Samm ler und Antiquitätenhändler. Sie glauben, was Sie wünschen. Aber warum soll denn gerade Venedig mehr Geheimnisse habe», als andere alte große Städte?' « Ich mußte Frau Gordon recht geben. St. Hil larys Behauptung war Phantasiere'!. Entbehr te jeder Begründung. Aber der bewegliche kleine Mann mit seine« schwarzen, klugen Au gen, und dem Gesicht, das ;vie Pergament

aus sah, in das die Zelt ihre Linien gegraben, war, wie es schien, im vollen Ernst. Seine Idee schien ihn ganz und gar zu beherrschen. „Nein,.nein! Die Hoffnung, die mich aus Per sien wieder hierher gelockt hat, kann nicht trü gen. Es ist mehr die Passion des Sammlers, wie die Hoffnung des Händlers, was mich lockt. Als Händler war ich in Persien, als Sammler bin ich hier in Venedig. Ja, wohl, meine Da men, Venedig ist ein Eldorado für den Samm ler'. „Aifo nur deshalb find Sie nach Venedig gekommen

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Bozner Zeitung
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Page 4 of 8
Date: 21.06.1911
Physical description: 8
hatte. Die Cholera in Beuedig erloschen. Wie e amtlichen Blätter in Venedig feststellen/ ist die Cholera in Venedig vollkommen erloschen. In diesem Sinne hat auch das in New Jork und in Pari» gleichzeitig erscheinende Weltblatt New Jork Herald ene Depesche des eigenen Direktors, des Miliardär» Gordon Bennet aus Venedig, wo sich dieser durch zehn Tage persönlich aufhielt, veröffentlicht. Mit: Ausnahme zweier separadifchen Fälle, deren Aus» »reitung durch die energischesten Maßnahmen er- olgreich vorgebeugt wurde

, sind in Venedig über haupt keine choleraähnlichen Erkrankungen mehr! vorgekommen, vielmehr sind sowohl im Mai, als in den ersten zwölf Tagen des laufenden MonatS die gesundheitlichen Verhältnisse in Venedig die denkbar besten, was auch aus dem Vergleiche der- Sterblichkeittsälle in der gleichen Zeit der letztver- ossenen drei Jahre am deutlichsten hervorgeht. Ve nedig verzeichnete im Mai 1908 258 Todesfälle, m Mai 1909 325, im Mai 1910 276, im Mai 1911 aber bloß 244. Ebenso weisen die ersten zwölf I Tage

des Juni 1909 von 119 und der Juni 1910 : von 120 Fällen auf, während in der gleichen Zeit des heurigen Jahres bloß 94 Todesfälle eingetreten 'ind, der deutlichste Beweis, daß eine derart schwere epidemische Krankheit, wie es die Cholera ist, in Venedig niemals Fuß gefaßt haben kann. Die sal» i chen, alarmierenden Nachrichten find vielmehr auf böswillige Gerüchte zurüchuführen, die von inter essierter Seite aus leichtverständlichen Gründen aus gestreut und absichtlich verbreitet wurden

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Meraner Zeitung
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Page 4 of 14
Date: 23.09.1904
Physical description: 14
, Stistsprvbst Dr. Josef Walter in Jnnichen. (Aenderungen im Notariatsstande.) Ter von Lienz nach Bozen versetzte k. k. Notar Jgnaz Taube, sowie der von Schlanders nach Lienz versetzte k. k. Mtar Dr. Cailk» Trott er werden ihre neuen Aemter am 1. Oktober an- (Bahn Reutte—Pfrvnten.) Am 15. d. wurde mit dem BahnbaU begonnen. (VcrgnügungszUg von München nach Venedig.) Zu bedeutend ermäßigten Fahrpreisen veranstaltet das NeisebnreaU Russell L Gowp., München, Maximiliansplatz 12 d, mn 8. Oktober von München

H.-B. 6.55 Uhr vor mittags nach -Venedig einen VcrgnügungszUg. Ankunft dort gegen 10 Uhr abenW. .Fahrpreis hin wü> Kurück: 3. Masse 33 Mk., 2. Klasse 50 Mark. Die Rückfahrkarten sind 30 Tage giltig nnd berechtigen auf der Rückreise zu je einmaliger Unterbrechung in Italien, Tirol Und Bayern. Ms der Hinfahrt werden Teilnehmer aufgenom men in Nosenheim, Kufstein, Innsbruck Und Bozen. Gesamtarrangement: von München aus 3. Klasse 63 Mark, 2. Klasse 85 Mark. Dafür werden geboten: Hin-und Rückfahrt

, Verpflegung auf der Hinfahrt Und 2Vs Tage Aufenthall in Venedig (inkl. Gondelfahrten, Führung, Eintritts- und Trinkgelder zc.). Denjenigen Teilnehmern, welche ihven Aufenthalt in Venedig auszudehnen wünschen, werden für jeden weiteren Tag für Unterkunst Und Verpflegung 8 Mk. und der gleichen mit Führung 10 Mk. berechnet. Von Venedig aus wird ein 3tägiger Ausflug nach Padua, Ravenna, Rdnini, Bologna Und ein 5tä- giger Ausflug nach Padua, Bologna, Florenz ver anstaltet. Anmeldungen müssen bis spätestens

1. Oktober erfolgen. Fahrkarten zu bestellen bei S. Pötzelberger in Meran. Im' Anschluß an diesen Sonderzug verstmistaltet dasselbe Reise bureau eine große Sonderfahrt nach Italien (Venedig, Padua, Bologna, Florenz, Rom, Neapel, Sorrent, Capri) vom 8. bis 25. Oktober (Reisedauer 17 Tage). Märkte in Tirol: 23. Sept.: Bozen Stadt, Gturns, Sexten. 24. Sept.: Längenfeld, Toblach, Zierl. 26. Sept.: Elbingenalp, Gossensasz, St. Johann (a. V.), St. Martm (Enneberg), Mühlbach, Ncruders, Prissian, Streitgen

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Der Bote für Tirol
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Page 1 of 4
Date: 31.05.1858
Physical description: 4
Sr. k. k. Hoheit deS durchl. Herrn Erzherzog-Statthalters. Wien . Montenegro. Kronländer. Venedig, die Fregatte Carolina. — Mai land . Erzherjog Ferdinand Mar. .Deutschland. Stuttgart, Korrespondenz. — Mainz, Erd beben. ^ Schweiz. Zürich, die brasilianische Auswanderung. Frankreich. Paris, Verwandlung der den französischen Wohlthatigkeitsanstalten gehörigen Grundgüter in StaatS- rente. - ^ ^ Großbritannien. London, eine Demonstration gegen Marocco. Spanien. Madrid, der Eisenbahnunfall. Portugal. Lissabon

in.?., k. k. Hofrath. K r o u l ä n d e r. Am 22. Mai hat Se. kais. Hoheit der durchl. Herr Marine-Oberkommandant in Venedig die k. k. Kor vette „Carolina' gemustert und seine Zufriedenheit über den Zustand deS Schiffes, sowie, der Bemannung aus gedrückt. Die Korvette hat während ihrer ganzen Reise nur einen einzigen Mann durch Krankheit verloren. Bck der Rückkehr befand sich kein Kranker am Bord. Unter den Sammlungen, welche sie von ihrer Reise mitbrachte, zeichnet sich besonders ein schönes Herbarium

aus. AuS Venedig wird der„TriesterZtg.' geschrieben: Die Mittheilung, daß die beiden in Gravosa vor Anker gegangenen französischen Linienschiffe nach Trieft und Venedig segeln und von dem dortigen sranzös. General- Eonsul neue Instruktionen erhalten sollen, wird von kom petenter Seite in Abrede gestellt. M a i l a n d, 26. Mai. Se. k.k. Hoheit der durchl. Herr Erzherzog-Generalgouverneur F erdinand Ma ximilian ist, von Riva kommend, wo er Höchstseinen durchl. Bruder, den Herrn Erzherzog Carl Ludwig begrüßte

, gestern Abends hier angekommen und im Pa laste Seiner Residenz abgestiegen. Se. k. k. Hoheit der durchl. Herr Erzherzog-General gouverneur Ferdinand Mar haben von Venedig auS auf telegraphischem Wege den Conte Valmarana in Mailand beauftragt, sich in Höchstseinem Namen in die Wohnung deS seit einigen Tagen schwer erkrank ten Schriftstellers Alessandro Manzoni zu begeben und täglich telegraphische Meldung über das Befinden-deS ausgezeichneten ManneS nach Venedig abgehen zu lassen. DeutsöM

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Der Burggräfler
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Page 1 of 8
Date: 17.02.1909
Physical description: 8
an, die zwischen Triest und Venedig verkehren. Oesters kann man fremde Schifte beobachten; sie sind an ihrer Farbe erkenntlich. Unter anderen konnte ich mehrere kleinere italienische Kriegsschiffe beobachten: sie halten weitzgraue Farbe und waren mit der Trikolore geschmückt. Allgemeine Ausmerk- famkett, selbst von Seite der einheimischen Bevöl kerung, ecrcgle ein mächtiges Kohlenjchtjs, du- alle anwesenden Schisse weit an Gröge übertras und bei der Einfahrt die Flut gewaltig bewegte. Es war ein schönes Bild

, das sich den Blicken darbot, als die scheidende Sonne ihre letzten Strahlen aus die Spaziergänger an der Riva und aus das bunte Schiftsgelriebe auf der wogenden Flut warf. Sehr anheimelte mich der Titel eines Hotels, das an der Riva degli Schiavoni in schöner Lage jtehl: Hotel „Sandwirt'. Unser Tiroler Nationalheld wird gewiß manchen Deutschen diesem Gasthofe zuführen. Nachdem nran so einigermaßen den gegenwärtigen Stand der Dinge in Venedig kennen gelernt und zugleich einen Blick zurück getan in die ganze

Ge schichte der alten Republik, dann stimmt einen der Anblick des Wahrzeichens Venedigs, des geflügelten Löwen auf der Piazzetta, fast melancholisch. Ec steht droben aus hoher Säule, die aus dem Oriem herübergeführt wurde, wie triumphierend; er spannt die Flügel aus und ist zum Sprunge gerüstet gegen das Meer hinaus. Früher trug er Augen aus kostbaren Edelsteinen. Sie wurden ihm zur Zeit Napoleons geraubt; lang blieb er blind, jetzt trägt er Augen aus Glas. An den Löwen auf der Piazzetta in Venedig. Tan

MarcoS stolzer Löwe - sprungbereit Und wie zum Flug die Flügel auSgespreitet Siehst du, wie noch Venedig» Flotte gleitet. Wie sie beherrscht noch alle Meere weit? Ziehst du zurückgebannt die große Zeit, Da Dandolo dir höchsten Ruhm bereitet? Da Veiiiero bei Lepanlo streitet, Vis sinkt i» Grund dcö Halbmonde- Hercüchkeit V To iimiV. Doch iepl, wo ist die König,:«, Die rühmend Beronese'S Pinsel malte '! Die Welle dir zu Füßen rauscht: Dahin! Dahut daS Gold, mit dem der üausherr prahltet Dahin der Tagen

würdestolzer Zinn. Dahin der Glanz, in dem Venedig strahlte. Als tch vom Molo zutückkeyue, jiut>0 bereits der Mond hoch am Himmel. Die Mondnacht hat in Venedig ganz einen eigenen Zauber. Die glitzern den Weilen, die sanft beglänzten alten Kirchen und Paläste, das bunte Leben und Treiben am Molo und auf dem Mai lusplatz im Dunkel der Nacht, das von tausend Lichtern erhellt wird, üben einen unwiderstehlichen Reiz aus auf ein empfängliches Gemüt. Wie viel Schönes hotte mir der Tag gebracht

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Bozner Nachrichten
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Page 4 of 32
Date: 01.12.1910
Physical description: 32
des Fahrplans auf der Eisenbahnlinie Trieut—Venedig. Die von uns bereits früher erwähnte Konferenz der Interessenten der SüganatÄbahn.fand am verflossenen Samstag unter sehr starker Beteiligung seitens der Vertreter des Berwaltungsrates, der Handels- und Ge- werbekaMmer Rovereto, des Landeskulturrates II Sektion, der Hanhelstvelt von Trient und sonstiger Interessenten statt. Die StMtsbahndirektion in 'InnsbPick 'WÄ 'M bahn hatten zurbesagten Konferenz, die den hauptsächlichsten Zweck verfolgte

, eine Aenderung und Verbesserung!)^ Win terfahrplanes herbeizuführen, ebenfalls ihre Vertreter ent sendet. Nach einer sehr lebhaften Diskussion einigte sichre Versanimlung sür eine Resolution» in welcher in erster Linie die ganzjährige Einführung Meier MgeH-SchnÄMKMn Trient nach Venedig und retour, von denen der einegegen Mittag, der andere aber am Abends im Anschlüsse an die SWbcchnschnellzüge in Trient, beziehungsweise in Venedig eintreffen sollte, zu verlangen. Sollten sich aber diesem Wer« langen

unüberwindliche Schwierigkeiten entgegenstellen ^sg wird die Einführung dieser zweiTagesschnellzüge vom 1, März 1911 an begehrt oder wenigstens die beschleunigte Führung des jetzigen Vwrgenzuges zwischen Venedig und Bassano und die Fortfiilirung desselben bis Trient bean tragt. Weiters wurde auf der ehetunlichsten Einfuhzmng von direkten Wagen auf der Strecke München—Trient—> VenÄ ig und umgekehrt bestanden und die Ausgabe t»?n in ternationalen direkten Fahrkarten verlangt. Ein weiteres Verlangen betraf

die Herabsetzung des Tarifes für den Transport von Waren auf der Linie Trient—Venedig, der trotz der um 41 Kilometer kürzeren Strecke hoher ist als auf der Itoube Trient—Ma—Venedig. ^ Zusammenstöße auf der Eisenbahn. Als der am 28^ Nov. nachmittags 2^. Uhr von Riva abgefahrene Zug der Mori-Arco-Riva-Bahn beim Kreuzungspunkte mit der Reichsstraße vor der Brücke von Ravazzsne b^i Mori ange langt war, fand er dort in Gestalt eines Einspänners ein unerwartetes Hindernis, in dem zum Glücke keine Insassen außer

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Bozner Nachrichten
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Page 2 of 8
Date: 18.10.1898
Physical description: 8
vertreten sind, wahrzunehmen. Dadurch sei auch die Stellung des Clubs zur Regierung bedingt. Die Orientreise Kaiser Wilhelms. Venedig, 14. Oktober. Das Wetter, das so stürmisch und regnerisch war, daß die deutschen Seeleute meinten, die Kaiserin werde sich wahr- schemlich nicht einschiffen können und in Venedig übernachten müssen, klärte sich gegen Mitternacht auf, und gestern früh lachte d»e Sonne am wolkenlosen Himmel. Auch der Sturm hat sich gelegt, und nur eine frische Brise wehte über die Lagune

hin. Das italienische Königspaar ist in Venedig ein getroffen, während die Stadt noch schlief und hat sich, auf- jeden Empfang verzichtend, fast unbemerkt nach dem königlichen! Palaste begeben. Wie man weiß, geht dieser Palast mit der Front «ach dem Markusplatze und mit dem Garten nach dem Canal Grande. Gegen 9 Uhr Vormittags begann sich die Stadt zu schmücken. Von den Schiffen im Markusbassin wehen bunte Wimpel, die Häuser werden mit deutschen und italienischen Fahnen beflaggt. Auf der Markuskirche wehen

entgehen lassen, den „ilnxeratorv CuMölmo' und seine Gemahlin zu sehen und zu begrüßen, obwohl die Venetianer dazu häusiger Gelegenheit haben, als die Bewohner so manche? deutschen Stadt, denn Kaiser Wilhelm besucht fast alle zwei Jahre Venedig. So verweilte er im Frühjahre 1894 mehrere Tage in der Lagunenstadt, und dann wieder im April 1896 in Begleitung seiner Gemahlin und seiner beiden ältesten Söhne. Gegen 12 Uhr Mittags sammelten sich Hunderte von Gondeln vor dem Garten des königlichen Palastes

, um der Abfahrt des Äönigspaares nnch dem Bahnhofe beizuwohnen. Die Stadt Venedig hat acht ihrer schönsten „Bissonen' ausgerüstet. Diese großen Prachtgondeln sind mit bunten Tüchern und prunkvollen Dekorationen prächtig geschmückt. Die 3 Gondo lieri jeder Bissone tragen attvenetianische Tracht in der Farbe ihrer Bissone So. ist die Farbe der einen Srachtgondel mit- sammt den Gondolieri in Purpurroth gehalten, die andere in Grün, eine dritte in Blau u. s. f. Besonders seltsam und alterthümlich muthet

, andere Kirchenglocken fallen ein. Die Militärmusik im Garten des königlichen Palastes stimmt den italienischen Königs marsch an und in dem Rio, der von der Schmalseite des Palazzo Reale in den Canal Grande mündet, wird die Gondel des Königspaares sichtbar, eine einfache schwarze Gondel, wie die in Venedig allgemein üblichen. Das Publikum bricht w Evvivarufe aus. Die Bissonen nehmen die Kömgsqondel in die Mitte, und so zieht der farbenleuchtende Zug, ia der Sonne glitzernd, den Canal Grande hin. Inzwischen rudert

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Volksblatt
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Page 4 of 12
Date: 28.08.1895
Physical description: 12
' am 20. September. Vanik in einer Kirche. In der Dorfkirche von Rogozno bei Sambor (Galizien) fing während der hl. Messe der Vorhang durch die daneben stehende brennende Kerze Feuer. Auf den Ruf „Feuer!' stürzte die zahl reich anwesende Menschenmenge drängend und stoßend aus der Kirche, wobei viele Personen verunglückten. Außer mehreren Schwerverwundeten find drei Personen zu Tode getreten worden. Internation. Uergnügnngszug München- Venedig. Das Comit6 der internationalen Kunst ausstellung in Venedig berichtet

, daß es von den baye rischen, österreichischen und italienischen Eisenbahnen bevollmächtigt wurde, einen' internationalen Vergnü gungszug von München nach Venedig zu veranstalten. Die Abfahrt dieses Sonderzuges wird von München am 14. Sept. gegen 8 Uhr Abends erfolgen und den nächst folgenden Vormittag in Venedig eintreffen. Die Bahn stationen von München, Rosenheim Kufstein, Innsbruck, Franzensfeste, Brixen, Bozen, S. Michele, Trient, Roveredo und Ala werden für besagten Vergnügungszug Tour- und Retourfahrkarten

versehen, so daß jeder Reisende während seines Ausenthaltes in Venedig dieselbe nach Belieben unentgeltlich besichtigen kann. Jene Eintritts karte hat die nämliche Giltigkeitsdauer, wie das Bahn billet. ' ' ^ Unglücksfälle. Am 22. d. M. wurde in der Nähe der Schwazer Eisenbahnstation der Streckens arbeite? Alfotts Krismair aus Oberinnthal von einem Eisenbahnzug überfahren und sofort getödtet.— Der Poppenwirth Ludwig Maier in Wilten ließ am Freitag Abends auf der Straße am linken Jnnufer Mühlau

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Der Bote für Tirol
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Page 4 of 26
Date: 21.01.1841
Physical description: 26
den» Wollen Regen Wolken heiter Wolken trüb heiter detto trüb detto ' ' Eisenbahnen. Die deutschen und die italienischen Eisenbahnen in ihrer Beziehung ans Tirol nnd Vorarlbergs (Fortsetzung.) Angekommen, eine Parthie Waaren srv von Venedig »ach ^llm zn senden, so wird sie, nach Beendung der lombardisch- venctianischen Eisenbahn , in der kürzesten Zeit dahin gelan gen , wenn sie. über Mailand nach Eomo, bis wohin sich die genannte Eisenbahn ausdehnen wird, in 15 Stunden, von dort über den Splügen nach Ehnr

, Feldkirch, Rorschach, Slr- bdn oder Fusiach in 6 Tagen, von da über FriedrichShasen nach Ulm auf der neuen Schnellbahn in 2 Tagen, zusammen von Venedig nach Ulm in beiläufig 9 Tagen gefördert wird. DicserWeg wäre der kürzeste, voraus gesetzt auch, es wäre die Eisenbahn von Triest nach Wien ebenfalls schon beendet. In diesem Falle bedürfte zwar die Waare von Triest nach Wien, obwohl die Eisengeleise bei Optschina, Loitsch nnd über dem Scm>Ncri »g unterbrochcn sevn werden, nur bei 3V Stunden

nach Bregen;, so wird eine Parthie Waaren von Venedig nach Votzen, da die Entfernung mit je ner von Venedig nach Mailand fast übereinstimmt, in 10 Stunden, von da mir Eilfuhren iu ZV Stunden -u Inns bruck, von dort auf der Pferdebahn in 5 Stunden zn Landeck, von diesem Punkte mit Eilsuhren in l2 Stunden an dem westlichen Fuße des Arlbergs, unv dann in 3 Stunden auf der Eisenbahn zu Bregenz, von da endlich übe» Friedrichsha fen in 2 Tagen zn Ulm eiiilressen. Der Gesainintaufwand an Aeit wird daher

nach Sachien und Preußen bestimmt sind, und bei Abgang von Ellenbahnen durch Tirol und Vorarlberg ihren Weg nach Venedig, Triest und von da auf derTriest-Wiener uud auf der Nordbahn nach Brunn, Prag und Dresden nehmen würden. ES ist also an gewaltigem Zuströmen von Waaren und Gütern nicht zu zweifeln. . Die Städte und vorzüglichsten Ortschaften, welche die Ei senbahnlinien berühren würden, sind: Ala, Roveredo, Eallia- no, Trient, Lavis, Salurn, gceumarkt, Botzen, Wilten, Jn- zing, Silz, Landeck

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Brixener Chronik
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Page 2 of 8
Date: 01.12.1896
Physical description: 8
Meisterverein Brixen ladet die Herren?. 'I. Handels- und Gewerbetreibenden ein, zu der am Mittwoch, den 2. December, halb 8 Uhr abends, im Cafs Priller, I. Stock, stattfindenden Besprechung behufs der bevorstehenden Handels- und Gewerbekammer-Wahlen sich gütigst einfinden zu wollen. Nach Km! Im Jubeljahre des Hsrx Issu-Bundes. 'Wenezia. Der Abstecher nach Venedig ist uns, Dank den vorzüglichen Anordnungen des Reisemarschalls Herrn Mihailovies, der vorausgefahren war, vor züglich geglückt. Als wir abends

in dem einen Hotel wurde nicht verfehlt, durch einen Toast auf das Ziel des Pilgerzuges zu verweisen. „Es könnte,' sagte der Obmann in kurzen Worten, „scheinen, als ob der Abstecher nach Venedig von dem eigentlichen Ziel de'S Pilgerzuges ableite, aber es wider 1. December 1896. BsHBA. IX. spreche dem Zwecke eines Pilgerzuges durchaus nicht, auch das Interesse an Kunst und Geschichte zu befriedigen. Um jedoch auch diesem Aufenthalte das rechte Gepräge zu verleihen, wollen wir auch an dem Tage und in dieser Stadt

. Einer der Cicerone prophezeite einen Sturm für die Nacht; im Osten sah man dunkle Wolken- massen, welche die Bora vor sich hertreibm mochte, und in der Ferne, südwestlich gegen Ferrara Regen. Aber wir blieben doch sicher vor dem Sturm. Der Abend war in Venedig erst noch gar nicht übel. Wir konnten bei Mondenschein abfahren. Zuvor vereinigte man sich in den Hotels noch zum Abendessen, wobei der frische Tiroler Humor, trotzdem oer strapa ziöseste Theil der ganzen Reise, eine Bahnfahrt während der Nacht, bevorstand

, wo die Wägem über Nacht gestanden sind, in Gruppen an ihn herantritt. Denn auch doS Stehenlassen der Wägen ist für uns sine Wohlthat. Der Kapo einer solchen ?e1IsMmaMv ist dann in der Lage, Bergleiche anzustellen zwischen dem Kellnerpersonal in den italienischen Gasthöfen und dem Dienstpersonal- der Bahnhöfe. Aber er wird keinen Unterschied finden. — Als wir Tiroler m Venedig in den Waggons uns für die Nachtfahrt herrichteten, wurde uns eine Ueberraschung geboten. Eine Ehreneompagnie Soldaten rückte

auf, mit einer- Militäreapelle; es kamen Osfieiere mit weißem, noch höhere mit rothem Federbusch .die Generalität, der Bürgermeister von Venedig und viele andere Leute vornehmen Standes. Es musste e.in feierlicher Empfang oder ein Abschied statt finden. Bald erfuhr man, der jugendliche König.

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Alpenzeitung
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Page 2 of 6
Date: 07.01.1929
Physical description: 6
, der mich durch seine Liebe zu dem glücklichsten der Sterblichen gemacht hat. O, Eugen, wenn Sie wüßten, wie glücklich, wie stolz ich bin. Das schönste Weib von Venedig liebt mich. Ich sage Ihnen, sie liebt mich, ach, und es ist für einen -Fürsten so selten, daß er überzeugt sein darf, mir um seiner selbst willen geliebt zu werden. Sie ist unabhängig, sie ist reich, jnng, schön und von vornehmer Geburt, nichts konnte sie be- stimmen, die meine zu werden, nichts als ihre Liebe. Und sie gibt mir den höchsten Beweis

ihrer Liebe, sie verläßt um meinetwillen ihre Heimat, ihr Paradies, die Bella Venezia, sie folgt mir nach München, und ist bereit, schon in einigen Tagen mit mir abzureisen', „Wie? Sie n-ollen Venedig verlassen?' fr Eugen. , „Meine Gemahlin ist erkrankt, und wie die Aerzte meinen, gefährlich. Ich erhielt altern einen Kurier, und der Anstand erfordert, daß ich abreise und nach München gehe. Nun dsn- ken Sie, mein Engel,, die erste, die stolzeste Schönheit von Venedig hat eingewilligt, mich zu begleiten

wieder zu sehen, nicht wahr? Nun hören Sie, Freund, ich will Ihnen etwas sagen, was bis jetzt hier noch niemand weiß, ein Geheimnis, das erst bekannt werden darf, wenn wir Venedig verlassen ha ben. Ich will Ihnen den Namen meiner Ge liebte sagen, es ist die Gräfin Lukretia Canossa. Nun? Sie schreien nicht auf vor Entzücken? Sie fallen mir nicht um den Hals? Sie begreifen nicht?' ' ' , «Ich kenne die Frau Gräfin..nicht', sagte Eugen, »ich kann.daher nicht ermessen —' »Was Sie das angeht, nicht wahr? Herr

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Bozner Zeitung
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Page 3 of 4
Date: 22.08.1895
Physical description: 4
, die „Tonarten- u. f. w. Warum wurde der „konservative' Baron nicht über Cilli interpellirt? Haben denn die Brunecker dem Konservativen alles gläubig hingenommen? Ein Mißtrauensvotum der deutsche» Brunecker für den flovenenfreundlichen Vertreter deutscher Städte . wäre sehr am Platze gewesen. erkalten^ einen internationalen «Mg» »on München nach^Ämedig zu ^«ranstalten. Dieser Sonderzug wird von München am 14. September um 3 Uhr Abends abgehen und am Sonntag IS. September Mittags in Venedig eintreffen

. Zu demselben werden auch von den haupt sächlichsten Stationen der Tjrolerlinie aus Billete mit Lvtägiger Giltigkeitsdauev mit einer Ermäßigung von 60 Piozent'deS gewöhnlichen Preises ausgegeben. In Folge Ge nehmigung des Syndaco von Venedig ist mit jedem Eisenbahn- Billet auch ein.Schein Ml unentgeltlichen Eintritt« in die Kunst- icÄsMwM während de«)Aufenthalt«S des betreffenden Inhabers in Venedig verbunden. Die Hinreise muß mit dem Sonderzuge unternommen werden, während zur Rückreise alle übrigen Züge banützt werden dürfen. Uon

Die, „Tiroler Hilden'? kommen am 2S. September und am!13< Oktober, jedesmal um 2 .Uhr zur AuMhmng. i Internationaler Sonderzng MLnchen-NenedhK. Das.unermüdlich thätige KunpausstellnngSkomite in Venedig hat mn den'Besti'ch^diefn7 Stadt 'äuch tvMM BmiittrKm zu ermig^ .von den. bayrischen^ österreichischen unh^Witnischin Eisen- Wie bekannt, ist in diesem Frühjahre ein Beamten-Konsum- Verein zu dem Zwecke gegründet worden! um sich verschiedene Lebensmittel womöglich billiger verschaffen zu können. Das GroS

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Bozner Nachrichten
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Page 3 of 20
Date: 29.08.1912
Physical description: 20
bei der Abstimmung sitzen. Von der Valsuganabahn. In Venedig fand dieser Tage bei der Handels- und Gewerbekammer eine inter nationale Konserenz statt, an der aus österreichischer Seite Subdirektor Jenny für die Südbahn, Giofeeci für die Staatsbahn, Handelskammersekretär Bercugl sür die Kammer von Rovereto u. a. teilnahmen. Gegenstand der Konserenz bildete die Besserung des Verkehres auf den beiden Linien der Valsuganabahn. Es wurden fol gende Beschlüsse, die von der Genehmigung der Ministe rien abhängig

sind, gesaßt: 1. Der von Venedig um 9 Uhr 15 Minuten vormittags abgehende Zug hat in Mestre den Anschluß von Trieft abzuwarten. 2. Einführung eines zweiten Eilzugspaares zwischen Venedig und Trient mit Absahrt je zirka um 7 Uhr vormittags und Ankunft vor Mittag. 3. Einführung 14tägiger Retour karten Trient—Trieft mit beliebiger Benützung der Rou ten über Valfugana, Ala oder den Gardasee einer- und über Eormons, Cervignano oder Meerfahrt mit dem Österr. Lloyd andererseits. 4. Einsührung von Sommer

lokalzügen (bis Ende Oktober), zwischen Venedig und Bassano (ab Bassano 7 Uhr vormittags, ab Venedig 5.50 nachmittags). Schließlich wurden Resolutionen zugun sten besseren Materiales aus der italienischen und Ein führung der Waggonbeleuchtung mindestens der Eilzüge auf der österreichischen Strecke der Valsuganabahn an genommen. Bauernbäder in Tirol. Unter diesem Titel brachte der „Pester Lloyd' nachstehende Schilderung: „Der degenerierte' Städter, der im Sommer Bäder und Berge bevölkert

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