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Der Bote für Tirol
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Page 8 of 8
Date: 08.06.1896
Physical description: 8
gestorben am 22. September 1893 an Bord des Schiffes „Bincenzo glorio' auf der Fahrt von Jfola Grande in Brasilien nach Genua. Majer Anton, geboren in Bolzano in Tirol. 67 Jahre alt. Sohn des Andreas Majer und der Elisabeth, geb. Gazzer, Wirth, gestorben am 25. Juli 1893 zu Belluno in Italien. Marchesini Giovanni, geboren in Venedig, 33 Jahre alt, Sohn des Vincenz Marchesini und der Elisabeth, geb. Merlo. in Trieft domicilierend, Tochter des Josef Pillmayer, verehelicht mit Emile Pillmayer

am 6. Mai ,895 zu Venedig. Meier Anna aus Wien, 3S Jahre alt. Tochter des Josef und der Anna Hein, Witwe nach Josef Meier, gestorben am 24. Februar 1892 in Rom. Michalik Albin Alexander, geboren am 17. Ocro- ber 1889 in Bükler in der Schweiz, Sohn des Louis Michalik aus Lipnic in Böhmen und der Maria ge- borne Netzcr, Mills Marie Antoinette ans Wien, 90 Jahre alt, Tochter des Anton Franz und der Elisa v.Kreil, Witwe nach James Mills, Esquire, gestorben am 4. April 1892 in Verona. Mitschanek Arthur

Pankraz, geboren am 2S.Juli 1833 zu Weggis, Rosengarten in der Schweiz, Sohn des Gustav Mitschanek und der Pauline. geb. Kretz. Mlineric Luigia, geboren in Trieft, 11 Monate alt, Tochter des Luigi und der Johanna Mlineric, gestorben am 9. März 1893 an Boid des Dampfers „Arno' auf der Fahrt von Genua nach SantoS in Brasilien. Mondl Franz, 56 Jahre alt, gestorben am 26. August I8S2 an Bord des Dampfers „Hohen- zollern' auf der Fahrt von Bremen nach 'Australien. Oltremonti Giovanni Battista aus Venedig

. 8S Jahre alt, Sohn' des Paul Oltremonti und der Therese, geb. Do»zo, gestorben am S.November 1891 in Venedig. Oltremonti Justina aus Trieft, 8» Jahre alt, Tochter des Domenico Marcon und der Lucrezia, geb. Barbini, Gattin des Giovanni Battista Oltremonti, gestorben am 4. Juli 1891 in Venedig. Pach er Paul, geboren am 28 Juni 1892 in Venedig. Sohn des Josef Pacher aus Trieft und der Elise, geb. Slovscha. Pacher Arthur Johann Anton, geboren am 2. April 1895 zu Venedig, Sohn des Josef Pacher aus Trieft

in Trieft, 30 Jahre alt, gestorben am 24. October 1892 in Marseille. Petric Victor, ungefähr 3 Jahre alt, Sohn der Maria Petric aus Graz, gestorben am 27. August 1892 in Venedig. Pillmayer Emilie, aus Venedig, 33 Jahre alt, Tochter des Josef Pillmayer und der Luigia, geb. Andreati, verehelicht mit Johann Marchesine am 6 Mai 1895 zu Venedig. Pittner Hortense Rosalia. geboren in Sedin in Frankreich, 78 Jahre alt, Tochter des Alexander Josef Lhermitte und der Katbarina, geb. Corpentier, Wilwe nach An:on

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Meraner Zeitung
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Page 5 of 14
Date: 20.04.1910
Physical description: 14
der kgl. bayr. Hofschauspieler Max Hofpauer seinen zweiten Vortragsabend. Der Künstler ist bei uns bereits so gut einge führt, seine humorvollen, künstlerisch wieder gegebenen Darbietungen erfreuten sich bisher immer solch großen Jutresses, daß wir es uns ersparen können, besonders auf diesen Abend hinzuweisen. Ter Vorverkauf für Sitzplätze hat bereits in S. Pötzelbergers Buchhandlung am Pfarrplatz begonnen. Meran-Trient-Zuganertal-Venedig-Triest. Meran, 13. April. Eine gute und rasche Verbindung

zwischen Meran und der blauen Adria ist für uns wie für letztere von gleich großer Wichtigeit, und bringen wir zur bevorstehenden Eröffnung der ueuen Verkehrslinie durch das Suganertal, die ein Stückchen der großen, nun nur mehr des Ausbaues der Viuschgaubahn, sowie des Baues der Osenbergoahn harrenden internationalen Durchgangsstrecke Orient — Triest — Venedig — Tirol (Schweiz) — Westdeutschland — Frankreich bildet, mit Vergnügen folgende, uns von Ltoyd- JnspeUir Oberingenieur Ludwig Schiest l-Triest

, einem Tiroler und begeisterten Freunde Merans, zngehende Zeilen: „Wie bereits gemeldet, findet am 1. Juli voraussichtlich die Eröffnung der Eisenbahn Tezze-^-CarPans—Valstagna statt und ist damit eine direkte, bedeutend kürzere Verbindung von Meran, Bozen und Trient mit Venedig und Triest geschaffen. Die gegenwärtige Bahnstrecke Trient—Verona—Venedig ist 193 kva, die neue Strecke Trient—Tezze—Bassano—Venedig nur 168 KiQ lang. Die Linie Bozen—Franzensfeste— Villach—Aßling—Triest beträgt 468 kw, die Fahrt

Bozen — Trient — Tezze — Mestre — Cervignano — Triest nnr 307 Icm. Mit dieser neuen Bahn wird ein großer Frem denzug uach Südtirol kommen; die von Dal- matten, Abbazia, Triest und den übrigen Orten der österreichischen Riviera kommenden oder dort hin fahrenden Reisenden brauchen nicht mehr den weiten Weg über da<» Pustertal! mit nächtlichem Umsteigen in Villach zu nehmen, sondern fahren von Triest bequem mitt dem Lloyddampfer nach Venedig und sind von dort in 6 bis 61/2 Stunden in Bozen

. Auch die von Egypten, im Frühjahr heimkehrenden Fremden, welche wegen des zu raschen Klimawechsels gewöhnlich 14 Tage bis 3 Wochen bisher an einem italienischen See oder in der Südschweiz Station machten, ehe sie in die nordische Heimat znrückkehrten, werden es in Hinkunft vorziehen, statt nach der langen .See fahrt noch eine ermüdende Eisenbahnfahrt zu machen, unser schönes Meran aufzusuchen, wenn dieses von Venedig aus in nur wenigen Stunden zu erreichen ist. Anfangs Mai findet in Venedigs eine Be sprechung

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Bozner Nachrichten
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Page 4 of 8
Date: 06.03.1917
Physical description: 8
zu setzen, denn es war nicht ausgeschlossen, daß die bishe rigen Neutralen, der Patriarch von Aquileja, die Grasen von Görz oder gar der österreichische Herzog, der in Laibach unter Konrad Krainer ein Heer stehen hatte, Triest im letzten Augen blick zu Hilse kämen. Am Z4. April kamen neuerlich Inspektoren aus Venedig und erkannten, daß man Triest nur mit einem Schlage überrennen könne und daß dazu eine namhafte Truppenzahl nötig sei. Sie kehrten wieder nach Venedig zurück und derichteten

. Leopotz» sam melte nun rctfch ein Heer und ektsetzw? Triest; dies erschreckte d.e Venetianer^derar^daß sieben Triestinerndiedenkbar gnädigsten Friedensbedingungen anboten^ Da Herzog Leopold die Zeit noch nicht für gekommen erachtete und sich zu schwach'fühlte. Trieft dauernd gegen Venedig zu halten, zog er sich zurück. Aber schÄndie Möglichkeit, daß Triest dort immer, wieder Hilfe zu er- rvürten hätte, stimmten die Forderungen der Lagunenrepublik gegenüber dar unbesiegt gebliebenen Stadt herab

; Venedig be gnügte sich lM dem Schein der Oberhoheit und behandelte Triest mit höchster Mlde. Um auch Leopolds Zustimmung zu dieser Regelung der Dinge zu erhalten, bot Venedig ihm einen Frieden an, in dem Leopold die formelle Oberhoheit Venedigs über Triest anerkannte, gleichzeitig aber für einen für das ausblühende Oe sterreich äußerst günstigen Handelsvertrag mit Venedig schloß und einzelne Punkte in Fstrien erhielt. Am 30. Oktober 1379 kam dieser Vertrag in Kaisach bei Laibach zustande und wurde

vom venetianischen Gesandten Pantaleone Bardo und vom her- zoglichen Rat Johann von Tirnau unterfertigt. Zur Besiegelung dieses Abkommen erhielt Leopold von Venedig-überdies 75.000 Goldgulden, ein Beweis, welchen hohen Wert 'Venedig' dem Be- . sitz Triests beimaß. Diese große Summe, mehr noch der günsti ge Handelsvertrag, der sÄm am 23. November allen Markgra fen, Grafen und Baronen des Landes bekanntgegeben wurde, setzten Leopold in den Stand, sein Land, das aus Steiermark. Kärnten und Kram bestand, zu höchster

Blüte zu bringen. Denn der freie Handel mit Venedig bot ihm Gelegenheit zur friedlichen Durchdringung von Jstrien. Im Jahre 1373 entspann sich wieder einmal ein Zwist zwi schen Venedig, und den Earraras in Padua, die mit dem Könige von Ungarn und dem Herzog von Oesterreich verbündet waren. einen Erbvertrag mit dem Grafen Albrecht IV. von Görz die Anwartschaft auf Istrien, besonders auf das Mitterburgerland gesichert. Dieser Erbvertrag trat mit dem Tode Albrechts im Jahre 1374 in Kraft. Ueberdies

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Volksblatt
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Page 7 of 8
Date: 15.07.1908
Physical description: 8
-München-Salzburg früh Personen-Zug von München-Salzburg vorm. Personen-Zug von Wien mittags Schnell-Zug von Wien-Marburg nachm. Personen-Zug von Kufstein Expreß-Zug von Berlin Schnell-Zug von Berlin-München-Salzburg Post-Zug von München-Salzburg Schnell-Zug von Berlin-München-Salzburg Personen-Zug von Franzensfeste Schnell-Zug von Wien Personen-Zug von München-Salzburg. AhfsHrt nach Aka—Wsrona: früh Schn.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom früh Personen-Zug nacb Ala mittags Schn.-Zug nach Arco-Venedig

-Mailand-Rom nachm. Personen-Zug nach Ala Expreß-Zug nach Verona-Venedig Schnell-Zug nach Ala Pers.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom Schn.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom Personen-Zug nach Venedig-Mailand-Rom. Ankunft von Wsrona—AI«» ? 5'55 7-29 1009 1202 1-03 2-15 403 442 708 835 946 1221 610 808 12-26 125 230 4'21 502 722 1028 nachm. nachm. nachm. abends abends abends nachts nachm. nachm. nachm. abends abends 7'45 früh 8 38 früh 1i'16 vorm. 124 nachm. 155 nachm. 2 55 nachm. 4 20 nachm. 6 50 abends

10 39 abends 12 38 nachts AvfsHrt n 615 früh 8 55 früh 10-35 vorm. 12 20 mittags 231 nachm. 4 30 nachm. 5 50 nachm. 7 23 abends 845 abends 10 01 abends Pers.-Z. V.Salurn, an Wochenmärkten V.Trient Schnell-Zug vom Rom-Venedig-Mailand Pers.-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Arco Personen-Zug Von Ala Schnell-Zug von Ala Expreß-Zug von Verona-Mailand Schnell.Zug von Ala-Arco-Venedig Personen-Zug von Rom-Venedig-Mailand Schnell-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Arco Pers.-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Arco. Moran: Anknnft

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Volksblatt
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Page 6 of 8
Date: 29.01.1908
Physical description: 8
: 613 früh Schn.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom 7'53 früh Personen-Zug nach Ala 12'26 mittags Schn.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom 125 nachm. Personen-Zug nach Ala 2 30 nachm. Expreß-Zug nach Verona-Venedig 4 21 nachm. Schnell-Zug nach Ala - 5 02 nachm. Pers.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom 7'22 abends Schn.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom 10 23 abends Personen-Zug nach Venedig-Mailand-Rom. Ankunft von Worona—Ata: 7'42 früh Pers.-Z. v. Salurn, an Wochenmärkten v. Triend 8 33 früh Schnell

-Zug vom Rom-Venedig-Mailand 11'16 vorm. Pers.-Zug von Rom-Venedig-Mailand Arco 124 nachm. Personen-Zug von Ala 1 55 nachm. Schnell-Zug von Ala 2 55 nachm. E:preß-Zug von Verona-Mailand 420 nachm. Schnell.Zug von Ala-Arco-Venedig 6 50 abends Personen-Zug von Rom-Venedig-Mailand 10 39 abends Schnell-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Arco 12 38 nachts Pers.-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Areo. AHfakrt 5t. ZAsran: Ankunft V. ZAoran? 6 20 früh 9 00 früh 1035 vorm. 12 20 mittags 2 31 nachm. 4 30 nachm

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Volksblatt
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Page 9 of 10
Date: 31.07.1907
Physical description: 10
nachm. Expreß-Hug von Berlin 403 nachm. Schnell-Zug von Berlin-München-Salzburg 4 34 nachm. Post-Zug von München-Salzburg 7 08 abends Schnell-Zug von Berlin-München-Salzburg 8 37 abends Personen-Zug von Franzensfeste 9 46 abends Schnell-Zug von Franzensfeste 12 07 nachts Personen-Zug von München-Salzburg. ncrcH AI»—Wororr«»: 6 07 früh Schn.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom 7'53 früh Personen-Zug nach Ala 12'26 mittags Schn.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom 125 nachm. Personen-Zug nach Ala

2 30 nachm. Expreß-Zug nach Verona-Venedig 4'21 nachm. Schnell-Zug nach Ala 5 02 nachm. Pers.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom 722 abends Schn.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom 9 00 abends Personen-Zug nach Venedig-Mailand-Rom. ArrkTtrrM von Wororrcr—Alcr: 7'36 früh Pers.-Z. v. Salurn, an Wochenmärkten v. Trient 8'38 früh Schnell-Zug vom Rom-Venedig-Mailand 11'16 vorm. Pers.-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Arco 124 nachm. Personen-Zug von Ala 155 nachm. Schnell-Zug von Ala 2 55 nachm. Expreß-Zug von Verona

-Mailand 4 20 nachm. Schnell-.Zug von Ala-Arco-Venedig 6 50 abends Personen-Zug von Rom-Venedig-Mailand 10 39 abends Schnell-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Arco 12 38 nachts Pers.-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Arco. AvfcrHrt n. ZA«?rt»n: 6 15 früh 8 55 früh 10 35 vorm. 12 20' mittags 2 31 nachm. 438 nachm. 5 50 nachm. 7 23 abends 8'45 abends 10 01 nachts. 6 24 früh 7-27 früh 8'43 vorm. 10 47 vorm. 12'44 mittags 2'22 nachm. 4'49 nachm. 6 00 abends 7 33 abends. 6'03 früh 7-10 früh 8 30 früh 9 45 vorm

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Volksblatt
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Page 6 of 8
Date: 20.11.1907
Physical description: 8
nachm. Expreß>Zug von Berlin 4 03 nachm. Schnell-Zug von Berlin-München-Salzburg 4 42 nachm. Post-Zug von München-Salzburg 7 08 abends Schnell-Zug von Berlin-München-Salzburg 837 abends Personen-Zug von Franzensfeste 12 21 nachts Personen-Zug von München-Salzburg. AVflaHvt nach Als—Wsron«: 613 früh Schn.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom 7 53 früh Personen-Zug nach Ala 12'26 mittags Schn.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom 125 nachm. Personen-Zug nach Ala 2 30 nachm. Expreß-Zug nach Verona-Venedig

4 21 nachm. Schnell-Zug nach Ala 502 nachm. Pers.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom 7-22 abends Schn.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom 10 28 abends Personen-Zug nach Venedig-Mailand-Rom. Anknnft von Wsrona—Alt»: 7'42 früh Pers.-Z. v. Salurn, an Wochenmärkten v. Trienb 8'38 früh Schnell-Zug vom Rom-Venedig-Mailand 11'16 vorm. Pers.-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Arco 124 nachm. Personen-Zug von Ala 155 nachm. Schnell-Zug von Ala 2 55 nachm. Expreß-Zug von Verona-Mailand 4 20 nachm. Schnell-.Zug von Ala-Arco

-Venedig 6 50 abends Personen-Zug von Rom-Venedig-Mailand 10 39 abends Schnell-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Arco 12 38 nachts Pers.-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Arco. Abfahrt n. ZAsran: 6 20 früh 9 00 früh 10 35 vorm. 12 20 mittag? 2°31 nachm. 4 30 nachm. 5 45 nachm. 723 abends 845 abends AVfaHrt n. Kattern: 6-28 früh 843 vorm. 1547 vorm. 4'49 nachm. 7 33 abends. AvfsHrt nach Avsr- Vogen- : 7-16 früh 1116 vorm. 2-24 nachm. 6 21 abends. Ankunft V. ZAorcrnz 7-15 früh 8 25 früh 9'50 vorm. 11-29 vorm. 148

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Der Bote für Tirol
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Page 5 of 20
Date: 03.04.1848
Physical description: 20
Außerordentliche Beilage z. V. v. u. f. T. u. V. Nr. s?. Wir erhalten aus den Mailänder Zeitungen vom 24. und L5. März die Nachricht, daß die österreichische Armee 17 an« , gesehene Mailänder als Geißeln mitgenoinmen. Sie soll sich, meint die Mailänder Ztg., in den Festungen sammeln wol len. Der Fall von Mantua wird nicht bestätigt. In Mv' den« waren einige tausend Mann Bologncsen eingerückt. Die zwischen dein Kommandanten von Venedig, Grasen Zichy, in dessen Hände der Gouverneur Gras Palffv

seine Gewalt niedergelegt hatte, unv der kort gebildeten provisori schen Regierung geschlossene Konvention lautet: Um Blut^ vergießen zu vermeiden, hat Se. Excellenz der Hr. Graf Ludwig Palffy, Gouverneur der venetianischen Provinzen — als er von Sr. Excellenz dem Grafen Johann Correr, Po- desta von Venedig, deirMunizipalassessoren und anderen hiezu algeordneten Bürgern vernahm, daß dieser Ziveck ohne die folgenden Bestimmungen nicht erreicht werden könne, indem er sich seines Amtes begab

: 1) In diesem Augenblicke hört die Civil- und Mi litärregierung sowohl zu Lande als zur See auf, unv wird in die Hände der provisorischen Regierung niedergelegt, weiche »ingesetzt und sofort von den unterzeichneten Bürgern über, nommen werden wird. 2) Die Truppen des Regiments KinSky und jene der Kroaten, die Landartillerie, das GenirkorpS, wer den die Stadt und alle Forts verlassen, und in Venedig wer den alle italienischen Truppen und Offiziere bleidcn. 3) Das Kriegsmaterial jeder Art wird in Venedig verbleiben

in Venedig zu bleiben. Ein Dampf boot wird Sr. Excellenz für seine Person, sein Gefolge lind die letzten noch zurückbleibenden Soldaten zur Verfügung ge stellt werden, v) Da sämmtliche Kassen hier bleiben sollen, so wirdvbloß das für die Bezahlung und den Truppentrans port nöthige Geld ausgefolgt werden.. Die Zahlung geschieht auf drei Monate. Ausgefertigt in doppeltem Original. Graf Zichy, Feldmarschall- Lieutenant, Kommandant der Starr und Festung. Francesco Dr. Beltrame, als Zcuge. Antonio Muzari

, als Zeuge. Kostantino Albcrti. als Zeuge. Giovanni Correr. Luigi Michiel. DataicoMedin. Pietro FabriS. Giov. Francesco Avisani. Angelo Mengaldo, Kommandant. Leone Pincherle. Die provisorische Regierung in Venedig hat folgende Pro klamation erlassen: Es lebe Venedig! Es lebe Italien! Bürger! der Sieg ist unser und ohne Blut. Die österreichische Civil- und Militärregierung ist entsetzt. Ruhm unserer städ tischen Garde! Die Unterzeichneten, Eure Mitbürger, haben folgenden Vertrag geschlossen

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Newspapers & Magazines
Volksblatt
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Page 9 of 10
Date: 04.12.1907
Physical description: 10
-Salzburg 7-08 abends Schnell-Zug von Berlin-München-Salzburg 837 abends Personen-Zug von Franzensfeste 12'LI nachts Personen-Zug von München-Salzburg. naeh At«»—Wsrortc»: 613 früh Schn.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom 7'53 früh Personen-Zug nach Ala 12'26 mittags Schn.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom 125 nachm. Personen-Zug nach Ala L 30 nachm. Expreß-Zug nach Verona-Venedig 4'21 nachm. Schnell-Zug nach Ala 5'02 nachm. Pers.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom 7-22 abends Schn.-Zug nach Arco-Venedig

-Mailand-Num 1023 abends Personen-Zug nach Venedig-Mailand-Rom. von Wororrcr—: 7'42 früh Pers.-Z. v. Salurn, an Wochenmärkten v. Trient 8'38 früh Schnell-Zug vom Rom-Venedig-Mailand 11'16 vorm. Pers.-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Arco 124 nachm. Personen-Zug von Ala 155 nachm. Schnell-Zug von Ala 2 55 nachm. Expreß-Zug von Verona-Mailand 4 20 nachm. Schnell-.Zug von Ala-Arco-Venedig 6 50 abends Personen-Zug von Rom-Venedig-Mailand 10 39 abends Schnell-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Arco 12 38 nachts Pers

.-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Arco. v. 7 15 früh 8 25 früh 9'5<) vorm. 11'29 vorm. 1'48 nachm. 2 53 nachm. 4'28 nachm. 648 abends 10 00 abends V. : 8 31 früh 10 30 Vvrm. 4'08 nachm. 6 55 abends 9 38 abends. Ankunft V. ^roben- 947 vorm. 15V nachm. 5 59 nachm. 8 57 abends. n. : 6 20 früh 9 00 früh 10 35 vorm. 12 20 mittags 2 31 nachm. 4 30 nachm. 5 45 nachm. 723 abends 8'45 abends 6-28 früh 8'43 vorm. 10-47 vorm. 4'49 nachm. 7 33 abends. rrcrch Aver» 7'lkfrüh 1116 vorm. L-24 nachm. 621 abends

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Volksblatt
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Page 9 of 10
Date: 25.12.1907
Physical description: 10
-Salzburg Personen-Zug von Franzensfeste Personen-Zug von München-Salzburg. AvfaHrt ncrch AI»—Wovon»: früh Schn.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom früh Personen-Zug nach Ala mittags Schn.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom nachm. Personen-Zug nach Ala Expreß-Zug nach Verona-Venedig Schnell-Zug nach Ala Pers.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom Schn.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom Personen-Zug nach Venedig-Mailand-Rom. Ankunft von Wsvon«»—AI«»: h Pers.-Z. v. Salurn, an Wochenmärkten v. Trient z Schnell

-Zug vom Rom-Venedig-Mailand Pers.-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Arco Personen-Zug von Ala Schnell-Zug von Ala Expreß-Zug von Verona-Mailand Schnell-.Zug von Ala-Arco-Venedig Personen-Zug von Rom-Venedig-Mailand Schnell-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Arco Pers.-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Arco. ZAsrctn: Ankunft v. ZAsrcrn: nachm. nachm. nachm. abends abends nachts nachm nachm. nachm. abends abends 7-42 früh 8-38 früh 11-16 vorm. 124 nachm. 1 55 nachm. 2 55 nachm. 4 20 nachm. 6 50 abends 10 39 abends

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Newspapers & Magazines
Volksblatt
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Page 7 of 8
Date: 18.03.1908
Physical description: 8
-Salzburg 442 nachm. Post-Zug von München-Salzburg 7 08 abends Schnell-Zug von Berlin-München-Salzburg 837 abends Personen-Zug von Franzensfeste 12 21 nachts Personen-Zug von München-Salzburg. AHfshrt nach AI«—Wovon«: 613 früh Schn.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom 7 53 früh Personen-Zug nach Ala 12 26 mittags Schn.-Zug nach Arco-Benedig-Mailand-Rom 125 nachm. Personen-Zug nach Ala 2 30 nachm. Expreß-Zug nach Verona-Venedig 4 21 nachm. Schnell-Zug nach Ala 5 02 nachm. Pers.-Zug nach Arco-Venedig

-Mailand-Rom 7'22 abends Schn.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom 10 28 abends Personen-Zug nach Venedig-Mailand-Rom. Anknnft von Wsvon»—Ar»: 7'42 früh Perf.-Z. v. Salurn, an Wochenmärkten v. Trient 8 38 früh Schnell-Zug vom Rom-Venedig-Mailand 11 16 vorm. Pers.-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Arco 1 24 nachm. Personen-Zug von Ala 155 nachm. Schnell-Zug von Ala 2 55 nachm. Expreß-Zug von Verona-Mailand 4 20 nachm. Schnell.Zug von Ala-Arco-Venedig 6 50 abends Personen-Zug von Rom-Venedig-Mailand 10 39 abends

Schnell-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Arco 12 38 nachts Pers.-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Arco. AHfaHrt n. ZAorcrn: Anknnft v. ZAercrn 6 20 früh 9 00 früh 10 35 vorm. 12 20 mittags 2 31 nachm. 4 30 nachm. 5 45 nachm. 723 abends 845 abends AHfcrhrt n. Gattern: 6-28 früh 8 43 vorm. 1244 mittags 4'49 nachm. 7 33 abends. Oozon- «Akovsnstsin; Haltestelle Waltherplatz: 7 30 früh 10-2S vorm. 211 nachm. 510 „ 715 früh 8 25 früh 9'50 vorm. 11^9 vorm. 1-48 nachm. 2 53 nachm. 4'23 nachm. 648 abends 1000 abends

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Newspapers & Magazines
Volksblatt
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Page 6 of 8
Date: 23.10.1907
Physical description: 8
Ak«»—Wovon«: 6 13 früh Schn.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom« 7'53 früy Personen-Zug nach Ala 12'26 mittags Schn.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom 1'25 nachm. Personen-Zug nach Ala 2 30 nachm. Expreß-Zug nach Verona-Venedig 4 21 nachm. Schnell-Zug nach Ala 5 02 nachm. Pers.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom 7 22 abends Schn.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom 10 28 abends Personen-Zug nach Venedig-Mailand-Rom. Ankunft von Wsvon»—At«: 7'42 früh Pers.-Z. v. Salurn, an Wochenmärkten v. Trient 8 38 früh

Schnell-Zug vom Rom-Benedig-Mailand 11'16 vorm. Pers.-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Arco 124 nachm. Personen-Zug von Ala 1 55 nachm. Schnell-Zug von Ala 2 55 nachm. Expreß-Zug von Verona-Mailand 4 20 nachm. Schnell-.Zug von Ala-Arco-Venedig 6 50 abends Personen-Zug von Rom-Venedig-Mailand 10 39 abends Schnell-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Arco 12 38 nachts Pers.-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Arco. 6 20 früh 9 00 früh 10 35 vorm. 12 20 mittags 2 31 nachm. 4 30 nachm. 5 45 nachm. 723 abends 8'45 abends

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Volksblatt
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Page 7 of 8
Date: 18.09.1907
Physical description: 8
.-Zug nach Arco-Vcnedig-Mailand-Ro« früh Personen-Zug nach Ala mittags Schn.-Zug nach Arcv-Venedig-Mailand-Rom nachm. Pnrsonen-Zug nach Ala nachm. Expreß-Zug nach Verona-Venedig nachm. Schnell-Zug nach Ala nachm. Pers.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom abends Schn.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom abends Personen-Zug nach Venedig-Mailand-Rom. Ankunft Vorr Woron«»—: 7'36 früh Pers.-Z. v. Salurn, an Wochenmärkten v. Trient 8 38 früh Schnell-Zug vom Rom-Venedig-Mailand 11 16 vorm. Pers.-Zug von Rom

-Venedig-Mailand-Areo 124 nachm. Personen-Zug von Ala 1 55 nachm. Schnell-Zug von Ala 2 55 nachm. Expreß-Zug von Verona-Mailand 4 20 nachm. Schnell-.Zug von Ala-Arco-Venedig 6 50 abends Personen-Zug von Rom-Venedig-Mailand 10 3Ä abends Schnell-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Areo 12 33 nachts . Pers.-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Areo. Ankunft V. ZNorcrr» s 6-03 früh 710 früh 8-30 früh 9 45 vorm. 11'29 vorm. 148 nachm. 2 53 nachm. 4 23 nachm. 645 abends 10-00 abends 615 früh 8 55 früh 10 35 vorm

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Volksblatt
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Page 7 of 8
Date: 07.08.1907
Physical description: 8
von München-Salzburg. Avfsbrt Woron»: früh Schn.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom früh Personen-Zug nach Ala mittags Schn.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom nachm. Personen-Zug nach Ala Expreß-Zug nach Verona-Venedig Schnell-Zug nach Ala Pers.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom Schn.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom Personen-Zug nach Venedig-Mailand-Rom. Ankunft »on ^?oro,r«r—: 7'36 früh Pers.-Z. v. Salurn, an Wochenmärkten v. Trient 838 früh Schnell-Zug vom Rom-Venedig-Mailand 11'16 vorm. Pers.-Zug

von Rom-Venedig-Mailand-Arco 124 nachm. Personen-Zug von Ala 1 55 nachm. Schnell-Zug von Ala 2 55 nachm. Expreß-Zug von Verona-Mailand 4 20 nachm. Schnell-.Zug von Ala-Arco-Benedig 6 50 abends Personen-Zug von Rom-Venedig-Mailand 10 39 abends Schnell-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Arco 12 38 nachts Pers.-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Arco. ASfcrkrt n. Ankunft V. ZÄorcrn: 615 855 1035 12-20 231 438 550 723 845 1001 früh früh vorm. mittags nachm. nachm. nachm. abends abends nachts. 6'03 710 830 945 11'29 148

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Volksblatt
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Page 9 of 14
Date: 24.08.1907
Physical description: 14
4 03 nachm. Schnell-Zug von Berlin-München-Salzburg 4 34 nachm. Post-Zug von München-Salzburg 7 08 abends Schnell-Zug von Berlin-München-Salzburg 8 37 abends Personen-Zug von Franzensfeste 9 46 abends Schnell-Zug von Franzensfeste 12 07 nachts Personen-Zug von München-Salzburg. Abfahrt nach Ata-Wovon«»: 6 07 früh Schn.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom 7'53 früh Personen-Zug nach Ala 12'26 mittags Schn.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom 1 25 nachm. Personen-Zug nach Ala 2 30 nachm. Exprcß-Zug nach Verona

-Benedig 4'21 nachm. Schnell-Zug nach Ala 5-02 nachm. Pers.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom 7 22 abends Schn.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom 9 00 abends Personen-Zug nach Venedig-Mailand-Rom. Anknnft Von ZZoroncr—Ata: !erlin-München-Salzburg Personen-Zug von München-Salzburg ZAoran: 7-36 frü 8 38 frü 11-16 vorm. 1 24 nachm. 1 5b nachm. 2 55 nachm. 4 20 nachm. 6 50 abends 1039 abends 12 38 nachts Abfahrt n 615 855 1l>35 vorm. 12 20 mittags 2 31 nachm. 4 38 nachm. 5 bv nachm. 7 23 abends 8 45 abendS

101)1 nacht». Abfahrt n. Kattorn! 6 24 früh 7-27 früh 8 43 vorm. 10-47 vorm. 1244 mittag» 2-22 nachm. 4 49 nachm. 600 abend» 7 SS abend». Perf.-Z. V.Salurn, anWochenmärktenv. Trient Schnell-Zug vom Rom-Venedig-Mailand Pers.-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Arco Personen-Zug von Ala Schnell-Zug von Ala Expreß-Zug von Verona-Mailand Schnell-.Zug von Ala-Arco-Venedig Personen-Zug von Rom-Venedig-Mailand Schnell-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Arco Pers.-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Arco. Anknnft V. ZAoran

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Volksblatt
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Page 7 of 8
Date: 19.02.1908
Physical description: 8
-Zug nach Kufstein-München-Salzburg. Ankunft Vorr Arcrrrzorrs^of^o: 5'58 früh Schnell-Zug von Berlin-München-Salzburg 7'29 früh Personen-Zug von München-Salzburg 12 02 mittags Schnell-Zug von Wien-Marburg 1-03 nachm. Personen-Zug von Kufstein Expreß-Zug von Berlin Schnell-Zug von Berlin-München-Salzburg Post-Zug von München-Salzburg Schnell-Zug von Berlin-München-Salzburg Personen-Zug von Franzensfeste Personen-Zug von München-Salzburg. AHfcrhvt AI«»—Wororr»: 613 früh Schn.-Zug nach Arco-Venedig

-Mailand-Rom 7 53 früh Personen-Zug nach Ala 12 26 mittags Schn.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom 125 nachm. Personen-Zug nach Ala Expreß-Zug nach Verona-Venedig Schnell-Zug nach Ala Pers.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom Schn.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom Personen-Zug nach Venedig-Mailand-Rom. 215 nachm. 4 03 nachm. 4 42 nachm. 708 abends 837 abends 12 21 nachts 2 30 nachm. 421 nachm. 5 02 nachm. 7 22 abends 10 28 abends 620 9 00 1035 1220 231 430 545 723 845 früh früh vorm. mittags nachm

. nachm. nachm. abends abends AHfstzvt n. <A«rttsvn! 6-28 früh 8'43 vorm. 12'44 mittags 4'49 nachm. 7 33 abends. AvfsHri rrcrctz Z)vsr- Hozsrr- : 8 08 früh 1111 vorm. 5 08 nachm. Ankunft von Wlsrorra—: 7-42 früh Pers.-Z. v. Salurn, an Wochenmärkten v. Trient 8 38 früh Schnell-Zug vom Rom-Venedig-Mailand 11'16 vorm. Pers.-Zug von Rom-Benedig-Mailand-Arco 124 nachm. Personen-Zug von Ala 1 55 nachm. Schnell-Zug von Ala 2 55 nachm. Expreß-Zug von Verona-Mailand 4 20 nachm. Schnell.Zug von Ala-Arco-Venedig

6 50 abends Personen-Zug von Rom-Venedig-Mailand 10 39 abends Schnell-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Arco 12 38 nachts Pers.-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Arco. Ankunft v. ZAsvcrrr 715 ftüh 8 25 früh 9 50 vorm. 11-29 vorm. 1'48 nachm. 2 53 nachm. 4'28 nachm. 648 abends 10 00 abends Ankunft V. Kcrltorn» 8 31 früh 10 30 vorm. 219 nachm. 6 55 abends 9'38 abends. V. KtoVs»- stoirr-AöorHozsrr: 10 46 vorm. 4 29 nachm. 7'54 abends. Wirgtvcrhrr: ' ' Von 8 Uhr früh bis 11 30 vormittags und von 1-30 nach mittags

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Der Bote für Tirol
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Page 5 of 6
Date: 19.10.1865
Physical description: 6
der andern Seite das polnische Wappen mit der Umschrift. pnmilllliv pv^VLtania Oalslii roliu zeigt, wegen des nachgewiesenen That bestandes des im 8. IN lit. l> St.-G. bezeichneten Verbrechens. (Er- laH des k. k. Landes- als Preßzcricht zu Lembcrg vom 22. August ILKZ.'» Nr. 227 dieseS in Florenz erscheinenden Journals vom 20. d. Mts. wegen Verbrechens des Hochverrathes, L. 53 lit. c. St.-G. (Erlaß des k. k. LandeSgerichtS zu Venedig vom 2Z. Sept. 1W-) .. Der Inhalt des Kataloges der Leihbibliothek

der Störung der öffent lichen Nuhe nach 8. W o. St.-G, (Erlaß des k. k. LandeSgerichtS zu Venedig vom 1«. Sept. ISaZ.) chDZZliiloi»« , Nummer 211 und 217 dieser IN Florenz erscheinenden Zeitschrift: Verbrechen der Störung der öffentlichen Nuhe nach 8. KZ o. St.-G. und Verbreche» d«s HochverratheS nach 8. W o. Str.-G. (Erlaß des k. k. LandeSgerichtS zu Venedig vom 13. September 18SZ.) . Net)N0lds, George, „Wollust lind Verbrechen auf den, Throne oder die Nache.deS Schicksals.' Historischer Roman

aus den Zeiten des Prinzen von Wales, spätern Königs Georg II. aus dem Eng lischen von Dr. Julius.Simon; Verbrechen »ach 8. 63 und Kl St.- G. (Erlaß des k. k. LandeSgerichtS zu Wien vom 1Z. Sept. 1865.) 7,1t ^ Nr. 2.» dieser in Florenz'erscheinenden Zeit schrist vom 17. d. M., Verbrechen der Störung der öffentlichen Nuhe, 8. V5. o. St.-G. (Erlaß des k. k. LandeSgerichtS zu Venedig vom 20. Sept.- 1LKZ.) I , Nr. 1 dieser in Venedig am 1. Juli d. I. erschienenen Zeitschrift: Vergehen der Aufwieglung 8. 300

>i-t.-G. (Erlaß des k. k. LandeSgerichtS zu Venedig vvm 20. Sept. 1S6S.) — ll IVl>7.!lreno coäioa c<Zklo — sonscritto volxsrizuslo — Llilsno, ^roncesco Lonvitn 18KZ, Verbrechen der Religionsstörung, 8. 122 b. St.-G. .(Erlaß des k.k. LandeSgerichtS z» Venedig roni 20. Sept. 18LZ.) «II Nr. 26 dieser in Mailand er scheinenden Zeitschrift vom Z. d. M., Vergehen der Aufwieglung, 8. 30» St.-G. (Erlaß des k. k. LandeSgerichtS zu Venedig vom 20. September 1SLZ.) I'olitico 6si ?api consi^ersti como ?rincini tsmporali

o como Lopi llölla Liiiesa llall' Ori^ino >a Lllni» Leclii io Koma noc» o ?io Vll. — Opera rit 0. tZ. Iloroatv, Uilano'kipoArallil 6eIIa Lazetls 18gz. colla relstivo Lclilllla ll'os50cig2iono. Vergehen der Beleidigung der kath. Reli gion 8. 30Z St.-G. (Erlaß des k. k. LandeSgerichtS zu Venedig vom 20. Sept. 18KZ.) Nadeitliausen. E. „Die Vibel wider den Glauben.' Ham burg, Otto Meißner, 1kW, Druck von M. Nosenberg in Hamburg. Vergehen der Beleidigung einer gesetzlich anerkannten 6lirche, straf bar

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Volksblatt
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Page 7 of 8
Date: 01.01.1908
Physical description: 8
von Franzensfeste 12-21 nachts Personen-Zug von München-Salzburg. AHfskrt nach Ak«»—Werorr» : 613 früh Schn.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom 7'53 früh Personen-Zug nach Ala 12-26 mittags Schn.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom 125 nachm. Personen-Zug nach Ala 2 30 nachm. Expreß-Zug nach Verona-Venedig 4-21 nachm. Schnell-Zug nach Ala 5-02 nachm. Pers.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom 7-22 abends Schn.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom 10 28 abends Personen-Zug nach Venedig-Mailand-Rom. vorr Wororrcr

—AI«» ? 7-42 früh 8 38 früh 11-16 vorm. 124 nachm. 1 55 nachm. 2 55 nachm. 4 20 nachm. 6 50 abends 10 39 abends 12 38 nachts AvfaHrt n 6 20 früh 9 00 früh 1035 vorm. 12 20 mittags 2 31 nachm. 4 30 nachm. 5 45 nachm. 723 abends 845 abends Pers.-Z. V.Salurn, an Wochenmärkten v. Trient Schnell-Zug vom Rom-Venedig-Mailand Pers.-Zug von Rom-Venedig-Mailand ^Arco Personen-Zug von Ala Schnell-Zug von Ala Expreß-Zug von Verona-Mailand Schnell.Zug von Ala-Arco-Venedig Personen-Zug von Rom-Benedig-Mailand Schnell-Zug

von Rom-Venedig-Mailand-Arco Pers.-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Arco. Mcorcrrr: Ankunft v. ZAorcrn: 715 ftüh 8 25 früh 9 50 vorm. 11-29 vorm. 1-48 nachm. 2 53 nachm. 4'28 nachm. 648 abends 10-00 abends Ankunft v. Ksttsrn 8 31 früh 1030 vorm. 4'08 nachm. 6 55 abends 9'38 abends. 6-28 früh 8-43 vorm. 12-44 mittags 4'49 nachm. 7 33 abends. Ankunft v. Ktovsrr- stsin-ASsrHozsn: 9 47 vorm. 157 nachm. 5 59 nachm. 8 57 abends. ncrctz KVor 7-16 früh 11-16 vorm. 2-24 nachm. 6 21 abends. Wirgtbcdhn: Bon 8 Uhr

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Der Burggräfler
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Page 3 of 8
Date: 30.01.1909
Physical description: 8
. Versinkt, versinkt, ihr grauen Zeilen! Steig auf, steig aus, Erlöserbild! UmS Kreuz will ich die Arme breiten. An dem du hängst so sanft, so mild. Doch raget weiter, düstre Mauern! Sollt allen Wandel überdauern, Daß man von euch in späten Tagen Als treuen Zeugen kann erfragen: Das tiefste Elend alter Heiden - Der ersten Christen standhaft Leiden. Die Fahrt nach Venedig war ziemlich heiß. Um 1020 Uhr ging der Zug von Verona ab und langte um 3 Uhr in Venedig an. Rasch flog die Bahn durch die Ebene dahin

in der Ebene. Vicenza kann man von der Bahn aus nicht übersehen. Nur ein Teil der Festungsmauern, ein zelne Wassergräben, dann der Dom mit dem hohen Campanile werden sichtbar. In Padua senden wir im Vorübersahren dem Santo einen flüchtigen Gruß und versprechen, auf der Rückfahrt sein Heiligtum zu besuchen. Immer näher kommen wir der La gunenstadt. Und je mehr wir uns nähern, desto mehr wächst die Sehnsucht, Venedig zu sehen und das unermeßliche Meer — das erste Mal in meinem Leben! Wir rufen uns in kurzen

Zügen die Geschichte der in ihrer Art e nzig dastehenden Stadt Ins Gedächnis. Der Sturm der Völkerwanderung braust durch diese Ebene. Attila, der Hunnenkönig, schwingt seine furchtbare Geißel Die Bewohner Aquilejas flüchten, soweit sie Feuer und Schwert entrinnen können, auf die La- guneninseln an der Nordweftküste des adriatifchen Meeres, sie rammen Eisenpfähle in das Wasser und in den sumpfigen Boden und gründen darauf eine Stadt — Venedig. Das Wasser bildete den natürlichen Schutz der Bewohner

, das Wasser wies ihnen aber auch ihre hauptsächlichste Beschäftigung an*. Fischfang. Schiffahrt, Seehandel. Anfang» war die Stadt von den Gothen abhängig, bis diese von den Byzantinern bezwungen wurden. Die Ab hängigkeit wurde immer mehr gelockert, besonders zur Zeit der Karolinger. Venedig halte bereits seit 697 eine eigene Verfassung. Es war eine gemäßigte Aristokratie: an der Spitze stand der auf Lebenszeit wählbare Doge oder Herzog. Um das Jahr 836 wurden die Gebeine des heil. Evangelisten Markus

nach Venedig gebracht. Di-* Stadt erwählte den hl. Markus zum Patrone. Und so innig verknüpfte sich die Geschichte Venedigs mit dem zweiten Evangelisten, daß man Venedig einfach die Republick von S. Marco nannte. Der Löwe, den der heil. Markus als Sinnbild bei sich führt, ward das Wappen der Republik. Die llebertragung der hl. Reliquien von Alerandrien in Aegypten nach Venedig gab die Veranlassung zum Baue der berühmten St. Markus kirche. Zu welcher politischen Bedeutung sich Venedig im Mittelalter

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Meraner Zeitung
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Page 2 of 8
Date: 20.01.1891
Physical description: 8
Serie 2 Meravee Zeitung. Nr. 15 L.': «-» 4''' i. ^ il ^ Z! 's?' «-. r-' - ^;- !S r.^. tt . 9. - !' >.. i, ;! - i! ^ l M r ck r x? l'' ^ > j'-, die Strecke Landcck-Jnnsbruck-Bozen) 202 Kilometer, dagegen über Bassano 13? Kilometer, wäre somit über Bassano um 64 Kilometer kürzer als über Verona. Um unter Bezugnahme auf die Entfernung bayerischer Stationen von Venedig einige Beispiele zu citiren, so würden im Falle der Herstellung der Bahn Trient-Mestre, bezw. auch der Bahn Merau- Laiidi

ck sich b. i nachbenannten Strecken die heutigen kürzesten Weglängen in folgendem Maße verringern: 'Münchener Centralbahnbof Nürnberg Augsburg Ri'gi'Nkburg Neu Ulm Krinplen Lindau von 573 aus 509 Kilometer > .. 77? .. 7VS „ „ 635 „ 57 > „ ff 696 „ 632 „ S. „ 717 „ «,o3 „ F „ 69^ S90 „ „ 6i>4 „ 5<X) „ Hienach würde der Unterschied zu Gunsten der Verbindungen genannter bayerischer Stationen mit Venedig zwischen 64 und 1()4 Kilometer betragen. Von Netienslmrg ist, wie Venedig, so auch Bremen 69U Kilometer weit entfernt

; reicht doch in Bayern das Gebiet, auf welchem Bremen gegenüber Venedig, dem nächsten adriatischen Hafen, die ge ringere tanskiwmetrische Entfernung sür sich hat, bei der relativen Dich'heit des deutschen Bahnen- netzes theilweise bis an die Donau. Künftighin würde aber Regensburg mit Venedig um 64 Kilo meter kürzer als mit Bremen verbunden sein. Von der Station Nürnberg aus mißt der Weg nach Bremen 587 Kilometer und nach Hamburg 64l Kilo meter. Es wäre eine Wegkürzung um 64 Kilo meter allerdings

unzulänglich um die Entfernung Nürnbergs von der Ädria auf den Belauf jener von der Nordsee herabzumindern, allein im Verkehr dieses Platzes mit überseeischen Häfen wäre sie immerhin wesentlich genug, um nach Umständen für die Jnstradirung über Venedig anstatt über Hamburg oder Bremen den Äusschlag geben zu können. Auch der Neu-Ulm zunächst gelegene See hafen liegt nicht am adriatischen Meere; bei dieser Station kommt der Weg nach Genua in Betracht, der bei einer Länge von 7V8 Kilometer um 9 Kilo meter

kürzer ist, als jener nach Venedig. Dieses Verhältniß würde sich in so fern ändern, als Neu- Ulm fortan bei Venedig um 55 Kilometer näher gelegen wäre, als bei Genua. Betreffend den Verkehr bayerischer Stationen mit Tiiest, so würde für denselben eine Wegkürzung durch die Bahnstrecken Meran-Landeck und Trient- Mestre zunächst insofern erzielt werden, als er sich über die Landesgrenze bei Lindau bewegt. Der kürzeste Weg von da ab nach Trieft, welcher der malen über Franzensfeste-Villach-Pontedva-Udine

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Der Bote für Tirol
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Page 4 of 22
Date: 23.09.1841
Physical description: 22
der Monarchie leichter zustellen könnte, ireil der bedeutende Transiichandel, den es hat, durch riefe Zeit und Frachten ersparend? Verbessernngen nocl» eine größere Slusdeh» nting erlangen inüßle. Es kann auf die nachbarliche» Straßen rnliigen VlichS hin- über seyen, da vic Streck« von Trieft über diese neue Route, aus welcher nur noch circa tj Meilen hertnstellen i,äreii, bis an den Vodensee nin Viele? näher ist, als vcn Venedig über khnr dahin; und da, wie erwähn», cie Neberfahrt von Trieft »ach Venedig

durchschnittlich aus ^ Tage angenommen wer ten kann, so folgert sich hieraus, das: die Waaren vcn Trieft über Tolinezzo und Pnsterthal in» mehrere Tage früher an den Vodensee durch Vcrarlberg gelangen'können, als über Ve nedig unv (5ynr, und selbst bann , ivenn die Eisenbahn von Venedig bis Mailand für teil Waare,itranspo.t einst in Per- irendnng loinuien sollte, würbe die ^,'oine üder Tolinezzo uiil der Lieferzeit nnd mit der Fracht gleichen Schritt mir jener über Chur nach deinAodensce halten

können. Denn es würde ein Waarenlransport von Trieft über Venedig, d«nn mittelst der Eisenbahn bis Mailand, unv von dort in i t gewöhn- ticher Frachrsnhr bis an den Vcdensee durcl>schnilllici> 15 Tage verwenden, während über Tolinnio ein schwerer, langsam gellender Frachtwagen nur einen Zeitaufwand von circa l4 Tagen haben würde. Die Vortheile ker Straße,i.erbessrrnng durcl> den puster- thaler Kreis und das Innthal beschränken sich nicht nur allein direkte aus diese beiden kreise, oder ans den Verkehr zwischen den benannten Seehasen

priest und Venedig durch diese ?>.rc^ ler Landesrheile, soiitern zunächst auch auf das Etschland, ans die Lcnitardie und Vorarlberg, auf Oesterreich, Bobinen unv Mähren, und indirekte aus das nalie gelegene Karinen. Die Waaren mit langer Lirserzeil von Triest und Venedig sür Deutschland nnd die Schweiz, deren es eine große Menge gibt, und geben wird, nämlich selche, die ans Spekulation ge laust, und solche, die nur zu gewissen Jahreszeiten gekauft werden, in Snminc solche, mit welche» »»an mehr

nicht). Die weltberühmte Straße überS Wormscr Zech und jene über den Arlerberg würden einen Arm der verbesser ten Jnnthaler Straße bei Landeck erreichen, nnd xnrch alle ^rei Wege, nämlich durch den über Vctzen, durch Pnsterthal und durch den über A-nnio den Verkehr aus !cm Seehasen vcn Triest und Venedig und aus der Leinbartie, mir Deutsch land, Oesterreich, Böhmen und Mal,ren und Ungarn, und umgtkehrl zwischen Deutschland mit Triest und Venedig und der Lombardie erleichtern nnd befördern. Die italienischen Produkte

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