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Meraner Zeitung
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Page 5 of 14
Date: 20.04.1910
Physical description: 14
der kgl. bayr. Hofschauspieler Max Hofpauer seinen zweiten Vortragsabend. Der Künstler ist bei uns bereits so gut einge führt, seine humorvollen, künstlerisch wieder gegebenen Darbietungen erfreuten sich bisher immer solch großen Jutresses, daß wir es uns ersparen können, besonders auf diesen Abend hinzuweisen. Ter Vorverkauf für Sitzplätze hat bereits in S. Pötzelbergers Buchhandlung am Pfarrplatz begonnen. Meran-Trient-Zuganertal-Venedig-Triest. Meran, 13. April. Eine gute und rasche Verbindung

zwischen Meran und der blauen Adria ist für uns wie für letztere von gleich großer Wichtigeit, und bringen wir zur bevorstehenden Eröffnung der ueuen Verkehrslinie durch das Suganertal, die ein Stückchen der großen, nun nur mehr des Ausbaues der Viuschgaubahn, sowie des Baues der Osenbergoahn harrenden internationalen Durchgangsstrecke Orient — Triest — Venedig — Tirol (Schweiz) — Westdeutschland — Frankreich bildet, mit Vergnügen folgende, uns von Ltoyd- JnspeUir Oberingenieur Ludwig Schiest l-Triest

, einem Tiroler und begeisterten Freunde Merans, zngehende Zeilen: „Wie bereits gemeldet, findet am 1. Juli voraussichtlich die Eröffnung der Eisenbahn Tezze-^-CarPans—Valstagna statt und ist damit eine direkte, bedeutend kürzere Verbindung von Meran, Bozen und Trient mit Venedig und Triest geschaffen. Die gegenwärtige Bahnstrecke Trient—Verona—Venedig ist 193 kva, die neue Strecke Trient—Tezze—Bassano—Venedig nur 168 KiQ lang. Die Linie Bozen—Franzensfeste— Villach—Aßling—Triest beträgt 468 kw, die Fahrt

Bozen — Trient — Tezze — Mestre — Cervignano — Triest nnr 307 Icm. Mit dieser neuen Bahn wird ein großer Frem denzug uach Südtirol kommen; die von Dal- matten, Abbazia, Triest und den übrigen Orten der österreichischen Riviera kommenden oder dort hin fahrenden Reisenden brauchen nicht mehr den weiten Weg über da<» Pustertal! mit nächtlichem Umsteigen in Villach zu nehmen, sondern fahren von Triest bequem mitt dem Lloyddampfer nach Venedig und sind von dort in 6 bis 61/2 Stunden in Bozen

. Auch die von Egypten, im Frühjahr heimkehrenden Fremden, welche wegen des zu raschen Klimawechsels gewöhnlich 14 Tage bis 3 Wochen bisher an einem italienischen See oder in der Südschweiz Station machten, ehe sie in die nordische Heimat znrückkehrten, werden es in Hinkunft vorziehen, statt nach der langen .See fahrt noch eine ermüdende Eisenbahnfahrt zu machen, unser schönes Meran aufzusuchen, wenn dieses von Venedig aus in nur wenigen Stunden zu erreichen ist. Anfangs Mai findet in Venedigs eine Be sprechung

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Volksblatt
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Page 1 of 10
Date: 31.07.1907
Physical description: 10
von Kufstein 2'15 nachm. Expreß»Zug von Berlin 4-03 nachm. Schnell-Zug von Berlin-München-Salzburg 4 34 nachm. Post-Zug von München-Salzburg 7 08 abends Schnell-Zug von Berlin-München-Salzburg 8 37 abends Personen-Zug von Franzensfeste 9 46 abends Schnell-Zug von Franzensfeste 12 07 nachts Personen-Zug von München-Salzburg. As»—Wovon»: 6 07 früh Schn.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom 753 früh Personen-Zug nach Ala 12'26 mittags Schn.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom 125 nachm. Personen-Zug nach Ala

2 30 nachm. Expreß-Zug nach Verona-Venedig 4'21 nachm. Schnell-Zug nach Ala 5 02 nachm. Pers.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom .-7 22 abends Schn.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom 9 00 abends Personen-Zug nach Venedig-Mailand-Rom. Ankunft von Wovon»—AI»: 7'36 früh Pers.-Z. v. Salurn, an Wochenmärkten v. Trient 8 38 früh Schnell-Zug vom Rom-Venedig-Mailand 11-16 vorm. Pers.-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Arco 1 24 nachm. Personen-Zug von Ala 1 55 nachm. Schnell-Zug von Ala 2'55 nachm. Expreß-Zug von Verona

-Mailand 4'20 nachm. Schnell-.Zug von Ala-Arco-Venedig 6 50 abends Personen-Zug von Rom-Venedig-Mailand 10 39 abends Schnell-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Arco 12 38 nachts Pers.-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Arco. Abführt n. ZAov»n: 615 früh 8 55 früh 10 35 vorm. 12 20 mittags 2 31 nachm. 4 38 nachm. 5 50 nachm. 723 abends 8'45 abends 10 01 nachts. Abführt n. <A»ltorn: 6 24 früh 7-27 früh 8-43 vorm. 10 47 vorm. 12'44 mittags 2'22 nachm. 4'49 nachm. 6 00 abends 7 33 abends. Ankunft V. Mor»N! 6-03 früh

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Volksblatt
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Page 7 of 8
Date: 18.03.1908
Physical description: 8
-Salzburg 442 nachm. Post-Zug von München-Salzburg 7 08 abends Schnell-Zug von Berlin-München-Salzburg 837 abends Personen-Zug von Franzensfeste 12 21 nachts Personen-Zug von München-Salzburg. AHfshrt nach AI«—Wovon«: 613 früh Schn.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom 7 53 früh Personen-Zug nach Ala 12 26 mittags Schn.-Zug nach Arco-Benedig-Mailand-Rom 125 nachm. Personen-Zug nach Ala 2 30 nachm. Expreß-Zug nach Verona-Venedig 4 21 nachm. Schnell-Zug nach Ala 5 02 nachm. Pers.-Zug nach Arco-Venedig

-Mailand-Rom 7'22 abends Schn.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom 10 28 abends Personen-Zug nach Venedig-Mailand-Rom. Anknnft von Wsvon»—Ar»: 7'42 früh Perf.-Z. v. Salurn, an Wochenmärkten v. Trient 8 38 früh Schnell-Zug vom Rom-Venedig-Mailand 11 16 vorm. Pers.-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Arco 1 24 nachm. Personen-Zug von Ala 155 nachm. Schnell-Zug von Ala 2 55 nachm. Expreß-Zug von Verona-Mailand 4 20 nachm. Schnell.Zug von Ala-Arco-Venedig 6 50 abends Personen-Zug von Rom-Venedig-Mailand 10 39 abends

Schnell-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Arco 12 38 nachts Pers.-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Arco. AHfaHrt n. ZAorcrn: Anknnft v. ZAercrn 6 20 früh 9 00 früh 10 35 vorm. 12 20 mittags 2 31 nachm. 4 30 nachm. 5 45 nachm. 723 abends 845 abends AHfcrhrt n. Gattern: 6-28 früh 8 43 vorm. 1244 mittags 4'49 nachm. 7 33 abends. Oozon- «Akovsnstsin; Haltestelle Waltherplatz: 7 30 früh 10-2S vorm. 211 nachm. 510 „ 715 früh 8 25 früh 9'50 vorm. 11^9 vorm. 1-48 nachm. 2 53 nachm. 4'23 nachm. 648 abends 1000 abends

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Meraner Zeitung
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Page 2 of 8
Date: 20.01.1891
Physical description: 8
Serie 2 Meravee Zeitung. Nr. 15 L.': «-» 4''' i. ^ il ^ Z! 's?' «-. r-' - ^;- !S r.^. tt . 9. - !' >.. i, ;! - i! ^ l M r ck r x? l'' ^ > j'-, die Strecke Landcck-Jnnsbruck-Bozen) 202 Kilometer, dagegen über Bassano 13? Kilometer, wäre somit über Bassano um 64 Kilometer kürzer als über Verona. Um unter Bezugnahme auf die Entfernung bayerischer Stationen von Venedig einige Beispiele zu citiren, so würden im Falle der Herstellung der Bahn Trient-Mestre, bezw. auch der Bahn Merau- Laiidi

ck sich b. i nachbenannten Strecken die heutigen kürzesten Weglängen in folgendem Maße verringern: 'Münchener Centralbahnbof Nürnberg Augsburg Ri'gi'Nkburg Neu Ulm Krinplen Lindau von 573 aus 509 Kilometer > .. 77? .. 7VS „ „ 635 „ 57 > „ ff 696 „ 632 „ S. „ 717 „ «,o3 „ F „ 69^ S90 „ „ 6i>4 „ 5<X) „ Hienach würde der Unterschied zu Gunsten der Verbindungen genannter bayerischer Stationen mit Venedig zwischen 64 und 1()4 Kilometer betragen. Von Netienslmrg ist, wie Venedig, so auch Bremen 69U Kilometer weit entfernt

; reicht doch in Bayern das Gebiet, auf welchem Bremen gegenüber Venedig, dem nächsten adriatischen Hafen, die ge ringere tanskiwmetrische Entfernung sür sich hat, bei der relativen Dich'heit des deutschen Bahnen- netzes theilweise bis an die Donau. Künftighin würde aber Regensburg mit Venedig um 64 Kilo meter kürzer als mit Bremen verbunden sein. Von der Station Nürnberg aus mißt der Weg nach Bremen 587 Kilometer und nach Hamburg 64l Kilo meter. Es wäre eine Wegkürzung um 64 Kilo meter allerdings

unzulänglich um die Entfernung Nürnbergs von der Ädria auf den Belauf jener von der Nordsee herabzumindern, allein im Verkehr dieses Platzes mit überseeischen Häfen wäre sie immerhin wesentlich genug, um nach Umständen für die Jnstradirung über Venedig anstatt über Hamburg oder Bremen den Äusschlag geben zu können. Auch der Neu-Ulm zunächst gelegene See hafen liegt nicht am adriatischen Meere; bei dieser Station kommt der Weg nach Genua in Betracht, der bei einer Länge von 7V8 Kilometer um 9 Kilo meter

kürzer ist, als jener nach Venedig. Dieses Verhältniß würde sich in so fern ändern, als Neu- Ulm fortan bei Venedig um 55 Kilometer näher gelegen wäre, als bei Genua. Betreffend den Verkehr bayerischer Stationen mit Tiiest, so würde für denselben eine Wegkürzung durch die Bahnstrecken Meran-Landeck und Trient- Mestre zunächst insofern erzielt werden, als er sich über die Landesgrenze bei Lindau bewegt. Der kürzeste Weg von da ab nach Trieft, welcher der malen über Franzensfeste-Villach-Pontedva-Udine

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Der Burggräfler
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Page 1 of 18
Date: 21.01.1905
Physical description: 18
folgen: Die Stadt und die Provinz Venedig haben die Konzession für den Ban und den Betrieb einer normalspurigen Eisenbahn erhalten, die bestimmt ist, den Hafen von Venedig mit dem Endpunkte der Valsuganabahn bei Le Tezze durch einen direk ten Schienenstrang zu verbinden. Das ist das große, auch für Tirol wichtige Ereignis, das die Gemüter im Venezianischen dermalen in Atem hält. Die projektierte Strecke soll von Mestre aus ge radlinig durch die Ebene über Noale und Piombino nach Castelfranco laufen

. Während man in Venedig und Bassano den Wert der Bahn sehr hoch anschlägt, von einer endlichen Erfüllung der im Friedensvertrage vom Jahre 1866 über nommenen Verpflichtung spricht*) und darauf hin weist, daß die beiden Strecken Trient—Tezze (65 Km.) und Tezze—Mestre (85 Km) ein Wegersparnis von 50 Km. gegenüber der Linie Trient—Ala—Verona —Mestre bedeuten, wird von anderer Seite geltend gemacht, daß die neue Bahn gemäß bestehender Vereinbarungen zwischen der österreichischen und italienischen Regierung nur als Bahn

zweiter Ord nung gebaut und betrieben werden dürfe, daß auch die Anschlußlinie Trient—Tezze für den Eilzugs- und großen Lastcnverkehr nicht eingerichtet sei, daß demnach, was an Kürze des Weges gewonnen ist, durch Schwerfälligkeit des Betriebes wett gemacht werde, mit einem Worte, daß es sich bei der neuen Bahn nicht, wie Venedig träumt, um eine Welt verkehrsader, sondern höchstens um eine bessere Lokalbahn handle. Im letzteren Sinne scheint man *) Der Friedensvertrag wies »war nicht, wie die italie

nischen Blätter meinen, auf die Verbindung Trient-Venedig vm Valsugana namentlich hin, enthielt aber allerdings die Verpflichtung, „die Errichtung neuer Linien zu begünstigen,, um d,e österreichischen und italienische» Bahnnetze unter eniauber enge zu verbinden.' besonders in Vicenza stark ereifert zu haben. Eine Zuschrift aus Vicenza an den „Secolo“, die soweit ging, daß darin der Valsuganabahn sogar ihr seit neun Jahren bestehendes normales Geleise abgesprochen wurde, redet davon

, daß die italienische Regierung der österreichischen auf den Leim gegan- n sei usw. Die Uebertreibungen des „8k<:c>lo'-Artikels hat schon der „Alto Adige“ in einer seiner letzten Nummern zurückgewiesen. Man darf nicht vergessen, daß Vicenza durch die Verbindung Venedig—Bas- jano—Trient seine Interessen vollständig bei Seite gesetzt und die letzte Hoffnung schwinden sieht, daß jemals das zu seinen Gunsten ersonnene Projekt einer direkten Verbindung über Schio nach Rove- reto oder Calliano zur Ausführung gebracht

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Volksblatt
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Page 11 of 12
Date: 03.10.1908
Physical description: 12
früh Schnell-Zug von Berlin-München-Salzburg 7-29 früh Personen-Zug von München-Salzburg 12-02 mittags Schnell-Zug von Wien-Marburg 1-03 nachm. Personen-Zug von Kufstein Expreß-Zug von Berlin Schnell-Zug von Berlin-München-Salzburg Post-Zug von München-Salzburg 7 08 abends Schnell-Zug von Berlin-München-Salzburg 8'35 abends Personen-Zug von Franzensfeste 12 21 nachts Personen-Zug von München-Salzburg. Avfshrt nach At«—Wororrcr: K10 früh Schn.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Rom 8-08 früh Personen-Zug

nach Ala 12-26 mittags Schn.-Zug nach Arco-Venedig-Mailand-Ro« 1'25 nachm. Psrsonen-Zug nach Ala Expreß-Zug nach Verona-Venedig Schnell-Zug nach Ala Pers.-Zug nach Areo-Venedig-Mailand-Rom Schn.-Zug nach Arco-Benedig-MaUand-Rom Personen-Zug nach Venedig-Mailand-Rom. von Wsron»—AI» : 7'45 früh Pers.-Z.v.Salurn, an Wochenmärkten V.Trient Schnell-Zug vom Rom-Venedig-Mailand Pers.-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Arco Personen-Zug von Ala Schnell-Zug von Ala Expreß-Zug von Verona-Mailand 4 20 nachm. Schnell.Zug

von Ala-Arco-Venedig 6 50 abends Personen-Zug von Rom-Benedig-Mailand 10 39 abends Schnell-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Arco 12 38 nachts Pers.-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Arco 2'15 nachm. 4-03 nachm. 4'42 nachm. S 30 nachm. 421 nachm. 5 02 nachm. 7-22 abends 10 28 abends 8 38 früh 1116 vorm. 124 nachm. 155 nachm. 2 55 nachm. AvfcrHrt n. ZÄorcrrc: v. Wlorsn: 615 früh 6-03 früh 8 55 früh 710 früh 10-35 vorm. 8 30 früh 12 20 mittag? 9 45 vorm. 2'31 nachm. 11-29 vorm. 4 M nachm. 149 nachm. 5 50 nachm

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Volksblatt
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Page 5 of 6
Date: 07.04.1875
Physical description: 6
55 Tiroler VolMWM Nk. 28. Csrresplmdenz. Von der Talfer, 4. April. (Andeutungen, wie hick die Freundschaft zwischen Oesterreich und Italien sei.) Wir lasen letzthin bei Gelegenheit der Kaiserreise nach Venedig im „Volksblatte', daß es mit der Freundschaft zwischen Oesterreich und Italien nicht gar weit her sei oder eigentlich, daß man aus die so. hoch gerühmte und so sehr zur Schau getragene Freundschaft Italiens wenig Gewicht legen kann. Man darf nur in den Zeitungen eine kleine Rundschau

machen und man wird sich davon überzeugen. Man liest in der „Epoea' vom 30. März, daß „die Präfekten und Unter- präfekten (Statthalter) von der Regierung den Befehl erhalten haöen, alle Beschlüsse niederzuhalten, welche die Arbeiter- und Demokraten vereine gegen die Reise des Kaisers nach Venedig fassen könnten.' Die nämliche Zeitung schreibt ferner: „Man ist unablässig thätig, die Person des Kaisers von Oesterreich sicher zu stellen. Die Ver haftungen, die vom 20. bis 27. März stattfanden, betragen schon einige Hunderte

, und zwar gibt es unter diesen Verhafteten junge Leute aus allen Standen.' Außer diesem liest man in den Zeitungen, daß der Minister des Innern Schaaren von Wachen der öffentlichen Sicherheit und Carabinieri concentriren und für die ersten Tage Aprils nach Venedig beordern ließ. Sonderbare Vorbereitungen^ die man in Italien treffen muß, um einen Freund auf's herzlichste zu empfangen! Es ist dies gewiß ein schlagender Beweis, wie es mit der öffentlichen Sicherheit in dem Lande aussieht

, welches uns die liberalen Zeitungen als das Eldorado aller irdischen Glückselig keiten schildern. In der „Zeitung von Venedig' lesen wir ferner folgende Erklärung, die nicht ohne Wichtigkeit ist: „Ein Blatt dieser Stadt, heißt es darin, veröffentlichte gestern eine Adresse, die von einem Triestiner Comite an den Bürgermeister von Venedig gerichtet gewesen sein soll. Wir können versichern,, daß es in Venedig keine Triestiner Comites, und daher auch keine Ver tretung derselben gibt und daß folglich

von ihnen in den Zeitungen die Rede ist, „i nostri eari kratelli' (unsere lieben Brüder) genannt? Aus läuter Freundschaft für Oesterreich! Und jetzt müssen diese „lieben Brüder', weil der Kaiser von Oesterreich nach Venedig kommt, aus lauter Freundschaft mit Schmerzen verläugnet werden. Schon vor Jahren, tvo man zuerst von der Freundschaft sprach, die zwischen Oesterreich und Italien bestehen soll, hätten wir eine solche Erklärung zu lesen gewünscht, waren aber nicht so glücklich, sie irgendwo zu finden, son dern sehen

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 10 of 12
Date: 13.09.1924
Physical description: 12
um halb l> Uhr abends wurden am Westbahnhos die vier neuen Glocken, die für die Stadtpfarr- kirchc St. Jakob bestimmt sind, mit festlich ge schmückten Wagen abgeholt und unter den Klängen der Kapelle des Aipenjägerre-gimen- tes Nr. 12 zur StadtpfarrNrche geführt. Di« Glocken stammen aus der Glockengießerei Hahn und Adler in Reutte. Sie werden am nächsten Sonntag durch Hochw. Bischof Dok tor Woitz eingesegnet werden. BermWtes. Venedig ohne Gondeln. In Pvsnzig Monaten nur mehr Molor fahrzeuge

, um sich auf ihr über den breite?!, gewundenen Eanale Grande und durch die engen Wassergäßli)cn zwischen den halbverfallenen romantischen Häusern und unter den p'.ttv-reslen Brücken hiiiixurch schaufeln zu lassen. Und kann man sich ern Hochzeitspaar in Venedig denken, das nicht, eng aneinsi'.lder geschmiegt auf den Rücksitzen des schwarzen Kahnes, sich auf ge- süblvaller Fahrt herumführen läßt, am lieb sten bei Mondlicht oder hin zu bunt bclciuch- lelen Schüien, aus denen festlich herausge putzt»' Gondolieri sentimentale

Lieder in de dunkle Nacht fingen? Niemand lau» sich Venedig ohne Gondeln vonteilen, bis auf einen Menschen in der Welt, den königlichen Oberkommissär und Vertreter des Bürgermeisters von Venedig. Signor Giordano. Er hat. wie der röm'schc Korrespondent des „Daily Telegwph' meldet, einen Vertrag mit einer Gesellschast abge schlossen. die biimen zwanzig Monaten alle Boote und Gondeln der Lagunenstadt mit elektrisch betriebenen Motoren ersehen wird. Alle Proteste der Gondolieri, der Hotelbe sitzer

, der Künstler und anderer Kreise Huben nichts gefruchtet, S'gnor Giordano will olles elektrisch haben. Die berühmten Gondoliere sollen also — wenn nicht doch die Opposition siegt — ver schwinden und fortan werden moderne Mo torboote durch die venezianischen Kanäle schieße?'. Es gibt solche Fahrzeuge muh jetzt schon in Venedig, aber sie weiden mir von EmlMMischm benutzt, die sie sich statt der in dieser Stadt uninögliäien Automobile hal ten, von Fremden bloß dann, ivenn eine ferne Fahrt

zu einer der umkegenden Inseln un ternommen werben soll. In Venedig hat der einfache schwarze Kasten der Gondel mehr Reiz als das schmuckste, glänzendste Motor boot, lwnZ> wenn ein sotches an einer Gondel vorbeifaust, daß das Wasser am Vorbug aus schäumt und «ttlfjpritzt, hoben die Jrchasten des Kahnes nur e» mNMige» Söchekn fiir die Leute übrig, die sich im Taumel der Ge schwindigkeit um den geruhsamen Genuß des Vorübergleitsns an majestätischen Kirchen, alten Patrizierhwusern und bunten Bildern bringen

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Volksrecht
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Page 8 of 8
Date: 21.07.1922
Physical description: 8
Seife 8 •> -»--28 J> |- « »Volksrecht' Nr. 87. Venedig :: Restaurant Albergo Aittleo Panada :: Venedig Ausgezeichnete Küche. Mäßige Preise. Calle Larga S. Marco. 301 A. Zirii, Besitzer. (Börsencafe) s Venedig s Piazza S. Marco Billard- und Spielsäle. Münchner Löwenbräu. An Feiertagen Fruhkonzerte. 378 Selbsterzcuglcs Gefrorenes. Jeden Abend Konzert. Eigentümer: Cav. 8. Masslmo und L. Marzotto. nnim ■ ■ ■«».w caBO»n«gtf<HaffBmTywBwa3tgatugaKiw<tt*niffT.iigipai Venedig S. Markus Hotel-Restaurant

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5 Uhr und abends 9 Uhr Jeden Abend 9 Uhr auf der Terrasse Kinovorstellung Venedig Venedig] dar|paf@to Hauptallee. S. Maria Elisabetta Erzeugnisse der preis gekrönten De st liierte SSrimeSgs© vonVentimigiia Gabelfrühstück : Erfrischungsgetränkei Einziger Ausschank von echtem Miin-j chtier Löwenbräu Mäßige Preise 401 fiii ASbeff«yo<vRes4aiEr«atni4 ©IOM«ONE Sr. Apostoli-Venedig Telefon 810 Besitzer Pietro de Cesco Haltestelle der Stadtdampfer (vaporeitl) Cä d’Oro Beliebtes bürgerliches Hotel. Mäßige

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Volksblatt
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Page 7 of 8
Date: 20.01.1909
Physical description: 8
nach Verona-Venedig 4-21 nachm. Schnell-Zug nach Ala 5>02 nachm. Pers.-Zug nach Arco-Benedkg-Mailand-Rom 7°22 abends Schn.-Zug nach Arco-Benedig-Mailand-Rom 10 28 abends Personen-Zug nach Venedig-Mailand-Rom. Ankunft Von Verons—Ar» : 7'45 früh Pers.-Z.V.Salurn, an Wochenmärkten V.Trient 8 38 früh Schnell-Zug vom Rom-Venedig-Mailand 11 16 vorm. Pers.-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Arco 1 24 nachm. Personen-Zug von Ala 1 55 nachm. Schnell-Zug von Ala 2 55 nachm. Expreß-Zug von Verona-Mailand 4 20 nachm

. Schnell.Zug von Ala-Arco-Venedig 6 50 abends Personen-Zug von Rom-Venedig-Mailand 10 39 abends Schnell-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Arco 12 33 nachts Pers.-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Arco. 615 früh 9-00 früh 1035 vorm. 12 20 mittag» 2 31 nachm. 4 30 nachm. 5 45 nachm. 723 abends 8-45 abends 6-28 früh 8'43 vorm. 12 45 nachm. 3 15 nachm. 601 abends. Ankunft v. ZNorcrn: 7'15 früh 8 25 früh 3'50 vorm. 11-29 vorm. 1-48 nachm. 2 53 nachm. 4'23 nachm. 648 abends 10°00 abends Ankunft V. Kcrlborn: 8-03 früh

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Der Burggräfler
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Page 6 of 14
Date: 18.03.1899
Physical description: 14
» jeden Dienstag und SamStag, erstmals Dienstag, 14. März, von Verona nach Venedig und jeden Mittwoch und Sonntag, erstmals Mittwoch, 15. März, von Venedig nach Verona durchführen. Fahrordnung: s) Verona- Venedig: Verona ab 7 Uhr 25 Minuten, abend»; Venedig an 9 Uhr 10 Minuten abends, d) Benedig- Berona: Venedig ab 8 Uhr 38 Minuten vor mittag»; Verona an 10 Uhr 31 Minuten vor mittag». Der Mittwoch -von Venedig abgehende Zug hat unmittelbaren Anschluß an den jeden Mittwoch von Alexandrien Aegypten in Venedig

eintreffenden Dampfer de» österreichischen Lloyd. Die lleberführung der Reisenden vom Schiff auf den Zug erfolgt durch den Dampfer der LometL lagunare in Venedig. Zollrevision de» Gepäckes erfolgt während der Ueverführung.' D«rr deutsche Ientrurn. Auf einer Beilage zur „Sug-Vurger Postzeilung' sind sämmt liche 101 Mitglieder de» Zentrum» in Esfigie zu sehen. Interessant ist eine Statistik dieser Ver trauensmänner der deutschen Katholiken. E» sind darunter 26 Beamte verschiedener Kategorie, 17 Gutsbesitzer

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Bozner Zeitung
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Page 6 of 8
Date: 17.10.1866
Physical description: 8
vom 8. bis 15. Okt. Im Gasthof „zur Kaiserkrone.' Ihre Durchlaucht Maria Fürstin Hohenlohe mit Die nerschaft a. Wien. Ihre Durchlaucht Fürstin LubonnrSki mit Familien. Dienerschaft a. Polen. Ihre Excellenzen die Herren FML. Baron v. Khuen a. Trient, FML. Baren Moll mit Diener a. Roveredo und FML. SztankovieS mir Familie uns Dienerschaft a. Mantua. Die Herren: Graf Rieeiardelli, General mit Fa milie a München, v. Klapka, Generalmajor mit Die ner a. PeSchiera. Graf Monteeuccollil a Venedig. Graf v. GieiSpach

. Saborti, k. k. Rath und StaatSanwalt a. Rove redo. Ssfcha», k. k. Polizei-Kommissär a. PeSchiera. Moschiß. geh. Rath a. Salzburg, v. Fischer, Staats» rath a. München. Höß, Regiernngsrath mit Frau a. München. An ick?, Finanzbeumter a Venedig. Dr Suc- tiS nud Dr. Ehsingholt, Priester a. Rom. Mertschinsky a. Wien. Dr. Schmidt, praktischer Arzt mit Frau a. Livland. Dr. Hausner, prakt Arzt a. Bamberg. Zacabi, Besitzer a. Wien. v. Scolari mir Frau a.. Venedig. v. LukacS, Gutsbestyer mit Fiau a. Ungarn

a. Venedig. Graf v. Lawesse, Rentier a. Belgien. Baron v. Leb zelter, k. k. General-Major mir Familie a. Verona. Baron v. Borb, k. k. Rittmeister mit Diener a Wien. Baron v. Dochhonse, Rentier a Preußen. Ritter v. Bonbiazzi, k. k. Hofrath mit Familie und Dienelschaft a. Venedig. Freiherr v. Lebzeltern, k. k. Präsident a. Görz. Freiherr» Haussen, k. k.L)berlieutenant a. Pest. Evler v. Bini, k. k. Major a. Verona. Dr. v Schenck, mit Frau und Tochter a. Livland. Edler v. Hohenfeld, k. k. Finanz-Controlor

a. Mantua. v. Lasser, Berg- amts-Verwalter a. Klausen Ramponi, k. k. Polizei- Rath mit Familie a. Venedig. Comel. k. k. Finanzbe amter mir Familje a. Mantua. Kramerch, Telegrafist m. Frau a. Ostilia. Luetich a Mantua, Frey mit Familie a. Vicenza, v. Cicogna a. Verona, Mayer mit Familie a. Linz und Samva a. Ungarn, k. k. Beanite. Francki, k. k. AmtS-Direktor mit Familie a. Mantua. FarbeS, Rentier a. England, Nowet, P.irticnlier a. Salzburg. Lesenx, Domherr a. Belgien. Vinelli und Prevelli, Priester

a. Venedig, v. LadSnicki a. Warschau, Thür» ner a Verona, Sieger a. Mühlbach und Kugler a.Trient. Wirboloss, Professor mit Frau a. Petersburg. BlaaS, k. k. Professor der Malerei an der Akademie zu Wien mit Frau und Tochter. Ärauß mit Frau a. Dresden, Nehrlich a. Berlin u. Hennings a. München, Maler. Weiß, Papier-Fabrikant a. Strigno. Stoch, Besitzer mit Frau a. Luzern Le Comte, k. k. Bau-Beamter a. Padua. Ferrari, Ingenieur a. Trient. Vigil, Unter nehmer a. Verona. Zeidliy mit Familie a. Verona, Danner

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Neueste Zeitung
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Page 3 of 4
Date: 01.10.1921
Physical description: 4
, solange Deutschland begehrlich nach dem Rhein und dem Brenner schiele. (!) Der „Messaggero" schreibt, ein warmer und herzlicher Gruß des italienischen Volkes geleite die französische Militärmission. (?) Rcrcy dieser Höfüchkeitsphrase fährt der „Messaggero" fort, die Zwischen fälle in Mailand und Venedig seien nur der Ausdruck der Ueber- spannung eines im italienischen Volke weitverbreiteten Gefühls der Enttäuschung über die französische Politik, welche in allen politischen wie wirtschaftlichen Fragen

ist, was der emflrrßrerüie f*rfmfc,nnrf nnrAo-KMto- »« sV „Carriers dslla sera" zu den Ereignissen in Venedig schreibt. Nach dem der „Eorriere" den Verfolgungswahnsinn der Faschisten getadell, die Italien mit allen Völkern verfeinden und in eine schlimmere Ver einsamung Hineintreiben würden als wie das Deutschland 1914 war. fährt er fort: „Die Franzosen werden uns und sich selbst nicht den Tort antun, die Tumultfzenen von Venedig als Ausdruck des Vcllks- willens anzusehen. Sie werden hoffentlich daraus Anlaß nehmen

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Südtiroler Landeszeitung
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Page 4 of 8
Date: 11.09.1920
Physical description: 8
durch seine Einmengung in eine Amtshandlung und seinen Versuch, den verhafteten italienischen Zivilisten zu befreien, die Veranlassung zur peinlichen Affäre gegeben habe, klargestellt werde. Wir behalten uns vor, nach Abschluß der Erhebungen auf die Angelegenheit zurückzukommen. Aeu angekommene Gäste. Saooyhotel: Besitz. Silvio Rodamonde, Venedig; Industr. Ettore Mejani u. Gemahlin, Mailand; Oberst A- Compagna mit Gemahlin und Bedienung, Neapel; Besitzer S. Biraahi mit Familie, Mailand; Juwelier Agosto Caldoroni

mit Ge mahlin, Mailand; Besitzerin Alda Norsa u. Kind, Mantua; Besitzerin Clara u. Luigia Finzi m. Kind, Mantua; Advokat de Fraiia-Frangipane, Neapel; Ingen. Benedetto Seri mit Gemahlin und Tochter, Mailand; Industrieller Conun. L. Simondetti mit Familie u. Chauffeur, Turin; Besitzer Conte Giorgio Ninni m. Gemahlin und Bedienung, Venedig; Bes. Witwe Clerici mit Tochter, Genua; Ingen. Italo Galmozzi, Cremona; Direktor Francis Luhe u. Gemahlin, Bechenham. Hotel Frau Emma: Fabriksdirektor Salomon Szerszewski

mit Gemahlin, Warschau; Frau Frieda Pundt, Berlin; Vittorio Salvini und Gemahlin, Verona; Emilio Ruggeri mit Familie und Bedienung, Venedig: Ingenieur Carlo Lorusso m. Gemahlin, Triest: Priv. Octaoie Chaudoir, Mar- guerite Chaudoir und Begleitung. Wien; Giulio Magoni m. Familie, Mailand. Hotel Maiserh of: Kunstmalers-Witwe Emilie Lüben, Mün chen; Witwe Maria Unlerfteiner mit Sohn, Rovereto; Priv. Marie Brizzol. Venedig; Priv. Ida und Theresia Stuhrli, Benedig; Industrieller Antenore Beltrame und Familie

. Resime u. Tochter, Albanien; Schriftsteller Dr. Heinr.' Braun u. Gem., Berlin; Kaufmann Giorgio Sternfeld und Gemahlin, Florenz; Priv. Frl. Elfi Robergh, Helsingfors; Kaufmann Giuseppe Franco, Mantua; Rentiere Frau Regina Pinner, Bromberg. Hotel Minerva (Obermais): S. E. Herzog von Carcaci- Paterno mit Familie und Dienerschaft, Catania; Gräfin Cioja init Fam. u. Dienerschaft, Florenz; Advokat Festolini mit Frau, Venedig; Maoame Fallier, Paris; Prof. Dr. Bolms mit Frau, Zittau. 3633 Hotel Exzelsior

: Kaufmann Silvio Ivaldi mit Familie, Genua; Priv. Miß Loyd Thomas Stelen» London; Kauf mann Vanato Dallebona, Genua; Priv. Giuseppina Moncada ünd Jungfer, Rom. Hotel Central: Bermann Minsches und Gemahlin, Wien; Priv. Theophil Benard und Tochter Alice, Genf; Kaufmann M. Friedländer, Wien; Priv. Fanny Vaeni, Venedig. ' Villa Dr. B a l o g: Priv. Paula Murko, Triest. Hotel Kronprinz: Bahnbeamter Canwagnoli Paolo mit Gemahlin, Mailand; Advokat Adolfo Rollo, Turin; Priv. Crnato Rolla, Turin; Kaufmann Paul

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 5 of 8
Date: 11.07.1924
Physical description: 8
nicht ohne schweren Schaden davongekommen. t Schilderstreit. Au« Venedig wird uns geschrieben: Venedig steht im Zeichen des Aufschriftenstreikes. Der Gtademagistrat von Venedig dekretierte eine Taxe von 20 Lire jährlich für jeden Buchstaben der Firmen schilder und ionstigen Aufschriften. Das ging den betreffenden Kreisen über die Hutschnur, sie vereinigten sich zu einer Streikaktion und so erlebt man in Venedig seit etwa 14 Togen das eigenartige Schauspiel, daß kein Hotel, kein Restaurant and keinerlei Geschäft

etw- Bezeichnung trägt, da alle Aufschriften ent weder provisorisch in allerlei Farben, zumeist schwarz, überstrichen oder oerdeckt wurden. Die Handels- und Gewerbetreibenden wollen nun abwarten, bis sich der Stadtmagiftrat eines besseren besinne und zu einer vernünf tigeren Austastung in Bezug auf die moder ne» Geschäftsnotwendigtetten gelange. t Deutsch«!, habe« «cht. Man schreibt uns au« Venedig: In Venedeg, an der linken Ecke der Pia,M Grande, wenn man von die ser kommend gegen das Resta-mmt

. Der Z-veck ist durchsichng. man will immer wieder die zahl reichen nach Venedig kommenden Engländer und Amerikaner zum Hasse gegen die Deut schen aufstachst» und dies ?u einer Zeit, in der alle Welt, insoweit sie von oernünstigen Menschen bewohnt ist, nach Frieden ruft. Uevr^geno ein« sehr unkluge Deschästspov tik. nachdem gerade Venedig von deutschen Ber- gmigungsreisendsn mtt Aorkiebe belucht wird. Diese werden noturÄch entsprechend Kotitz nehmen von der besagten Tatsache. Seite S

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Bozner Zeitung
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Page 3 of 8
Date: 06.04.1875
Physical description: 8
Se. Majestät der König von Italien, empfängt am S. d. W. in Venedig.d.ch.Ml,ch. Sr.. M°HM des Kaiser« von Oesterreich und Königs von Ungarn. Uns»« Stadt ist in I alien berufen, den Höflichkeiten und Festen zu antworten, welche die österreichisch ^n» oarischen Bürger im Hnbste deS Jahre» 1873 .. in. WKn .MKr KMMytt .D^j MllyiLiyium vcrsägi. soweit ÄeS 'an'ihm, daß der Empfang war- dig und stattlich sei. Die Bevölkerung Venedig« wird, indem sie mitwirkt, der Begegnung der beiden Souveräne

die hohe Bedeutung „eben, die ihr die ganze Ration beilegt. Fast ein Jahrhundert ist ver. flössen, seit das unabhängig» Venedig die Souverän- Europas empfieng. Heute der Freiheit zugewendet, muß es stolz sein, freudige Ereignisse sich erneuern zu sehen, die, indem sie die Traditionen de« Glanzes und der prächtigen Gastlichkeit wiedererweckev, ihm Gelegenheit zu Demonstrationen geben, welche die Allianz der Souveräne, die Brüderlichkeit der Bölke^ besiegeln. Venedig den 1. April. Der Syndikus Foryani

. Die diesjäbrige Getreideernte in Südaustralien wird auf zehn Millionen Scheffel geschätzt, was ei.ien Ueberschuß von 138.000 Tonnen für die Ausfuhr ergibt. In Victoria wird der Ertrag auf 5 Millionen Scheffel geschätzt. Telegramme der „Dozier Zetl»a^ Venedig, 5. April. Der Kaiser von Oesterreich wurde auf seiner Fahrt von Cor- monS nach Venedig auf allen Bahnhöfen fest lich empfangen. Auf dem mit den österreichischen und italienischen Fahnen reich geschmückten Bahnhofe in Venedig erwarteten der König

und dicht besetzt. Venedig, 5. April. Am Markuspkah angelangt und mit Begeisterung empfangen, hielten der Kaiser von Oesterreich und der König von Italien .eine Truppen - Revue ab. Im Palaste wurde der Kaiser durch die Kron prinzessin, die Miniskr und die Kammerpräsi denten ic. empfangen, die Volksmenge rief unter stürm,,'chem Jubel die Souveräne auf den Balcon, als der Kaiser mit dem Könige erschienen, wollten die Ovationen kein Ende nehmen. Der Einzug kann als wahrhaft feierlich und der Empfang

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Meraner Zeitung
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Page 2 of 8
Date: 20.11.1917
Physical description: 8
. und Astico wird in dem Momente unhaltbar, in dem unser zur Hälfte schon gelungener Durchbruch über die Barriere zwischen Brenta und Piave zur Tat geworden ist. Die Gesamtlage der Schlacht um Venedig geht unbeirrt dem planmäßigen Ende zu. Das italienische Heer ist im Begriffe, ehrenvoll zu unterliegen — und das ist das Hauptmerkntal der Schlacht um Venedig, gegenüber dent ehrenlosen Debacle des italienischen Heeres, dessen Spuren die Ebene von Udine zutN Tagliamento, vom Tagliämento zur Livenza

ge wonnen hatten, unter Wasser gesetzt wurde. Das bedrohte Venedig. „Daily Mail' erfährt aus dem italienischen Hauptquartier, daß. stch in Venedig nur mehr 20.000 Einwohner befinden. Alle transportab len Kunstwerke seien in Sicherheit gebracht worden. Der Dogenpalast sei vollständig aus leert. Zu der Meldung, daß die Räumung Vene digs nahezu beendet sei, bemerkt ein französi sches Blatt: Wir nöhmen an, daß die Ita liener Mcht vierzehn Tage damit gewartet haben, sond.ern sich sofort nach dem Durchbruch

der Jfonzosiüni beeilt haben, die Maschinen ihter Kriegswerkstätten zu demontieren, die Zeughäuser zu räumen, die Löwen des Mar kusplatzes in Sicherheit zu bringen, ebenso die Schätze des Dogenpalastes, der Prokuratur, der Akademie, des Räthauses usw. Aber ein so fabelhafter Reichtum an Kunstschätzen, der seit .Jahrhunderten in Venedig aufgehäuft wurde, läßt sich nicht so rasch wegbringen und der ein ziehende Siegcr wird noch reiche Beute vor finden, wenn es ihn danach gelüstet. 5!uckt au8 veneöig. Im „Daily

Expreß finden wir folgende Schilderung eines Augenzeugen der Flucht aus Venedig. Unsere plötzliche Änkunft in Padua hatte innerhalb der Bürgerschaft eine tiefe Erregung hervorgerufen. Man bestürmte uns mit tausend angstlichen Fragen nach dem Schicksale des Kampfes am Jfonzo und Tagliamento. Und das wenige, was wir erzählten, machte auf die Bevölkerung einen ungeheuren Eindruck. Schon hatte sich in dem nahen Venedig das Gerücht verbreitet, daß die herrliche Lagunenstadt in Gefahr komme und geräumt

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Der Bote für Tirol
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Page 4 of 8
Date: 14.07.1911
Physical description: 8
!franzosische Aviatikcr Legagueux, ferner Manis- sero, Mantinet und Cabianci teilnehmen. Sluch ein llbersecflug Trieft—Venedig ist geplant. TaS Festkomitee von Venedig hat einen wertvollen Preis für jenen Aviatiler ausgesetzt, der unter Überqnernng der Adria eiueu Flug von Trieft nach Venedig! durchfuhrt. Ii: Trieft hat sich ein Komitee behuss Stiftung eines Preises der Triefter Bevölkerung für den besten Flieger gebildet. Die Hitze. Trier. 14. Juli. Infolge der Hitze sind in Saarbrücken

ist die sibirische Pest aus gebrochen. Die Waldbrände in Nordamerika. New-Aork, 14. Juli. Im Staate Michigan stehen in 21 Grafschaften (Verwaltungsbezirke) die Wälder in Flammen. 4VVV Menschen sind bisher obdachlos. Venedig, 14. Juli. Die Motorboote, die an einer Kreuzfahrt Turin—Venedig — Rom teilnehmen sollten, konnten wegen eines Sturmes Venedig nicht verlassen. Sechs Boote bleiben noch qualifiziert, vier italienische, ein deutsches und ein französisches. Von einem deutschen Motorboot, das nicht offiziell

an dem Rennen teilnimmt, nnd das es trotz des Stur mes gewagt hatte, hinauszufahren, fehlt bisher jede Nachricht. Man befürchtet, daß die fechs an Bord befiicklichen Personen dem Meere zum Opfer gefallen find. Venedig, 14. Juli. Gestern wurde der Campa- nile eingeweiht. Tonlon, 14. Juli. Der Univerfitäts-Professor Mo linier, einer der ersten Historiker Frankreichs, hat sich erhängt. Das Motiv der Tat ist unbekannt. Zl. 10S/S von 1911. 940—1* s u) lc lMI Bei der gefertigten Salinenverwaltung sind die Bau

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Bozner Nachrichten
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Page 3 of 8
Date: 12.10.1920
Physical description: 8
-t, hat das Arrangement der Tänze übernonnum. 'Die Spielleitung sührt Herr Oberregisseur Friedrich Gerber. In den Hauptrollen sind die Dam!k: Irene Horst, Helene Schlotter, Man; Schosch- kola, Anny Richter und Olly Thesse.,^ die Her ren: Friedrich Gerber, Max Jagenn.nn, Alfred Russo und Marzell Scwilski beschäftig:. Schweres Eisenbahnunglück beiUenedig. Uber das große Bahnunglück auf de.,Brückl, die Venedig mit dem Festlande verbindet, erhält „Arena' vom 9. Oktober nähere Nachricht. Die ser zufolge fuhr

am 8. ds. bald nach Mitternacht der Mailänderzug mit einstündiger Verspätung von Venedig ab und ihm folgte nach wenigen Minuten der nach Rom bestimmte Zug, und zwar sonderbarer Weise auf demselben Geleise. Beim vierten Kilometer, also unweit Mestre holte der zweite Zug den ersten in rasender Fahr geschwindigkeit ein und stieß mit voller Wucht an den letzten Wagen des Mailänder Zuges, der vollgepfropft mit Reisenden war. Die Wir kung des Zusammenstoßes ist unbeschreiblich, Die drei letzten Wagen

des voranfahrenden Zi. ges wurden buchstäblich zertrümmert, während der nachfahrende bloß eine heftige Erschütterung erlitt. Rundum tiefe Finsternis, keine Möglich keit mittelst Telegraph oder Telephon Nachrich über das Unglück zu entsenden. Da entdeckten Reisende einen kleinen Dampfer, der durch die Lagune fuhr. Dieser wurde angerufen und vo.it Zusammenstoß verständigt und er brachte die traurige Kunde nach Venedig. Dort wurde un- verweilt ein Zug zusammengestellt, der Aerzte. Arbeiter und Hilfsgeräte

und Verwundete teils nach Venedig, teils nach Mestre, gebracht werden konnten. Im Verlaufe des Tages wurde auch das zweite G:- - leise dem Verkehr übergeben. Der Präfekt von Venedig war bereits in den Nachtstunden auf dem Unglücksplatz erschienen. Die Erhebungen über die Ursache sind im Gange. Zum Zeichen der Trauer haben die Hafenarbeiter, sowie die des Arsenals Und die anderen GeWerke die Arb'it eingestellt. , ' Von anderer Seite wird, zu dem furchtbarem Unglück gemeldet: Bis zur Stunde sind die Na men

von 13 Toten bekannt, die bis jetzt identifi ziert werden konnten. Wir finden darunter alle Alter von 8 bis 79 Jahren vertreten. Als Ursache des Zusammenstoßes wird angegeben, daß der Schnellzug Venedig—Mailand schon bald halten mußte, um die nicht gut funktionie renden Bremsen zu regulieren. Als der M.:- schincnführer des Eilzuges den Schnellzug vor sich sah, war es schon zu spät, um seinen Zug zum Halten zu. bringen, -wenn er auch Gegen dampf gab. Das unverletzte Publikum nahm ge gen das Bahnpersonal

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Der Bote für Tirol
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Page 2 of 8
Date: 08.07.1910
Physical description: 8
: In dem engen Brentatale an der tirolisch-venezianischen Grenze verhallen die letzten Hammerschlüge aus den Schienen der neueu Vollbahn, welche Trient in unmittelbare Verbindung mit Venedig bringt. Schon seit dem Jahre 189K besteht au^ öster reichischem Gebiete die Staatsbahnlinie Trient— Tezze, welche zwei Kilometer vor der Grenze endigt. Im Jahre 1905 beschloß die italienische Regierung de» Bau des Anschlusses uud zwar in der Richtung Venedig— Eastel Franco— Bassano. Nnn ist der Bau endlich vollendet nnd

in zwei Wochen (der Tag kamv noch nicht angegeben werden) wird die feierliche Eröffnung stattfinden. Von Trient bis Tezze sind es 7li Kilometer. Die neue Bahnlinie wird den von England, Frankreich uud Westdeutschland nach Venedig strebenden Verkehr über den Arlberg nach Tirol leiten. Der ganze Nutzen der nenen Bahn wird sich aber erst 'dann fühlbar macheu, wenn die Viuschgaubahu ausgebaut und der Arlberg über Fiustermünz mit Südtirol verbunden sein wird. — Bei der am 4. Juli in Venedig

in An gelegenheiten der Valsuganabahn abgehaltenen Konferenz wnrde die Eröffnung für den 20. d. M. festgesetzt; eine Eröffnungsfeier findet nicht statt, sondern es wird am genannten Tage die Bahn lediglich dein Betriebe übergeben. Bon Trient geht täglich! ein Eilzug nm 5.30 abends ab, der nm 10 Uhr in Venedig eintrifft, von Venedig ein solcher nm 4 Uhr abends, der nach 8 Uhr in Trient ankommt. Ein zweites Eil- zngspaar mit der Abfahrt von -Orient und Venedig je zirka nm halb 8 Uhr früh nnd der Ankunft nm Mittag

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Volksblatt
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Page 11 of 12
Date: 21.12.1907
Physical description: 12
Schnell-Zug von Berlin-MünchenPalzburg 8 37 abends Personen-Zug von Franzensfeste r 12°21 nachts Personen-Zug von München-Salzburg. Als—Wovon» 613 früh Schn.-Zug nach Arco-Venedig-Maikmb-Rom 7'53 früh Personen-Zug nach Ala I 12'26 mittags Schn.-Zug nach Arco-Benedig-Mailmd-Rom 1L5 nachm. Personen-Zug nach Ala 2-30 nachm. Expreß-Zug nach Verona-Venedig 4'21 nachm. Schnell-Zug nach Ala 5 02 nachm. Pers.-Zug nach Arco-Venedig-Mailckd-Rom 7-22 abends Schn.-Zug nach Arco-Benedig-Mailctzd-Rom 10-28 abends

Personen-Zug nach Benedig-MailanqRom. Anknn/t von Wsron«»— 7'42 früh Pers.-Z. v. Salurn, an Wochenmärkten Orient 838 früh Schnell-Zug vom Rom-Venedig-Mailmd 11°16 vorm. Pers.-Zug von Rom-Venedig-MailandAreo 124 nachm. Personen-Zug von Ala 155 nachm. Schnell-Zug von Ala 2-55 nachm. Expreß-Zug von Verona-Mailand 4 20 nachm. Schnell-.Zug von Ala-Arco-Benedig 6 50 abends Personen-Zug von Rom -Venedig-Mailc. .. 10-39 abends Schnell-Zug von Rom-Venedig-Mailand-Prco 1L 38 nachts Pers.-Zug von Rom-Benedig

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