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Neueste Zeitung
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Page 4 of 4
Date: 14.12.1939
Physical description: 4
, antwortete er: „Wenn es mir bestimmt ist, heute zu fallen, wozu dann der Verband? Wenn aber nicht, hat es am Abend immer noch Zeit." Wie groß das Vertrauen in Eugens Feldherrnkunst war, davon zeugt ein Ausspruch in dem von den Franzosen be lagerten Turin. Monate schon dauerte diese Belagerung des Jahres 1706. Proviant und Munition gingen zu Ende. Aus sicht auf Entsatz gab es keine. Wohl stand im Etschtal ein kleines Heer unter dem Kommando Prinz Eugens. Aber die Bergpässe nach Oberitalien

waren durch eine starke fran zösische Armee verriegelt, und zwischen Verona und Turin standen noch zwei weitere Franzosenheere, von denen ein jedes allein stärker war als die gesamte Truppenmacht des Savoyers. Die Lage Turins schien hoffnungslos. Da erhielt der dort kommandierende kaiserliche General, übrigens der Vater des späteren Marschalls Daun, Nachricht von Eugen, daß er zwar immer noch in Tirol stehe, aber fein Wort ver pfände, daß er Turin entsetzen werde. Als der in der be lagerten Stadt mit eingeschlossene

englische Gesandte davon hörte, meinte er: „Nun schlafen wir ruhig in Turin." — Er behielt recht. Drei Wochen später schlug nach seinem berühm ten Zug durch ganz Oberitalien Prinz Eugen die große Turiner Schlacht. Mit dem letzten Pulver schossen am Abend dieser Schlacht die Geschütze auf den Wällen von Turin ihr Viktoria. Alfons v. C z i b u l k a. $umen+@ifoct+<BM Richtlinien im Hochschulsport Für die Gestaltung der Leibesübungen an den deutschen Hoch- und Fachschulen sind für den Winter 1939/40 neue

Tennisspieler sind weiter sehr aktiv, nach ihrer Nordlandreise und dem Besuch Hollands empfangen sie im neuen Jahr die Ungarn. Dom 7. bis 9. Jänner ist in Mailand ein aus vier Einzel- und zwei Doppelspielen bestehender Städtekamps Mailand — Budapest vorgesehen, und vom 12. bis 14. Jänner folgt in Turin der Länderkamps Italien — Ungarn, der nach Davispokal-Art mit vier Einzel- und einem Doppel ausgetragen wird. Ungarn stützt sich dabei auf Gabory Szigeti und Asboth. Rennfahrer Hug völlig genesen

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Innsbrucker Zeitung
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Page 4 of 6
Date: 08.03.1937
Physical description: 6
die größten Aussichten behalten. Schweiz Während die A-Nationalmannschaft in Holland ehrenvoll unterlag, konnte das Schweizer B-Team gegen ein französisches Team Franche Comte Bour- gogne einen schönen 5:1 (1:1)-Sieg feiern. Italien Das Spiel des Tages fand in Turin zwischen FC. Bologna und FE. Turin statt. Beide behielten die Chancen, da man sich mit einem Unentschieden von 3:3 zufrieden gab. Nach dem 23. Spieltage führt Bologna mit 32 Punkten vor Turin und FE. Mai- land je 30 Punkte und Juventus-Turin

28 Punkte. Die weiteren Spielergebnisse waren: Ambrosiana- Mailand gegen Florenz 2:2 (1:1); Genua gegen Ju ventus-Turin 1:1 (1:1); Bari gegen AS. Rom 1:0 (0:0); Neapel gegen Lucchese 4:2 (2:0); Lazio-Rom gegen Novara 1:0 (1:0); Alessandria gegen Samier- darena 1:0 (1:0); Triestina gegen FC. Milan 0:0. Frankreich Auch im französischen Cupwettbewerb gab es Sen sationen am laufenden Band. Der Cupverteidiger und große Favorit Racing-Paris verlor in Rouen gegen das zweitklaffige Boulogne 0:1 (0:0). Straß

in Mailand. Tu. r i n, 8. März. In dem in Mailand ausgetragenen internationalen Radrennen, an dem 93 Fahrer aus Italien, der Schweiz und Oesterreich teilnah. men, siegte Mariane- Italien, der die 254 Ki lometer lange Strecke Mailand—Turin mit einer Stundengeschwindigkeit von 34 Kilometer 635 Meter durchfuhr. Kerkamps züriK-SnnMulk Da der österreichische Meister im Bantamge wichtsboxen Walther Matthä bedauerlicherweise plötzlich schwer erkrankt ist — er mutzte ins Krankenhaus überführt

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Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung
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Page 4 of 6
Date: 25.08.1954
Physical description: 6
durch geführt wurde. Die 1. Leichtathletik-Europa meisterschaften fanden also am 7., 6. und 9. September 1934 in Turin statt. Nur 15 Län der waren vertreten, Großbritannien, dem der Termin nicht zusagte, und die Sowjet union fehlten. Der Versuch war vollauf gelungen und von da an war diesen Titelkämpfen wach sender Erfolg beschieden. 1938 in Paris wa ren bereits 22 Nationen vertreten, auch Großbritannien, dessen Interesse nun sehr groß war. Die Sowjetunion, deren Leicht athletik erst am Beginn

ihrer Entwicklung stand, fehlte noch immer. Selbstverständlich wurden in Paris die Leistungen von Turin wesentlich übertroffen. Wegen des Zweiten Weltkrieges konnten die 8. Europameisterschaften erst 1946, dies mal in Oslo, stattfinden. Es war der Wie derbeginn der großen internationalen Wett kämpfe. Deutschlands Athleten, die in Turin und Paris zu den besten Europas zählten, fehlten. Dagegen sah man unter den 21 teil nehmenden Mannschaften erstmals Vertreter der Sowjetunion. Dem Auftreten der Russen sah

Sendezeiten wurden festgelegt: 25. August, 21.00 bis 21.15 Uhr (2* Programm). 36- August, 21.50 bis 22.00 Uhr (2 ). 27. August, Für jeden Athleten und jede Athletin gilt es als ganz großer Erfolg, sich bei* den Eu ropameisterschaften zu placieren, d. h., un ter die besten Sechs zu kommen. Wie bei den Olympisdien Spielen wenden nämlich die ersten sechs in den einzelnen Konkur renzen für die inoffizielle Nationenwertung sich in Turin der Leobner Hürdenläufer Lettner in beide Endläufe <110 m und 400 m Hürden

und Nabokova auf den dritten und vierten Platz. Um die Führung In Europa Ueberaus interessant sind die auf dieser Seite angeführten inoffiziellen Länderklasse ments, für die jeweils die sechs besten Lei stungen in den einzelnen Uebungen nach dem Wertungsschlüssel 7/6/4/3/2/1 Punkte Männer |Oo ra Europarekord: McBailey (Großbritannien, 10.2, aus dem Jahre 1951). Bisherige Europame s ! er: 1934, Turin: Ber ger (Holland, 10.6). 1938. Paris: Oaendarp (Holland, 10.5) — 1946. Oslo: Archer (Groß britannien

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Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung
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Page 2 of 8
Date: 15.02.1922
Physical description: 8
, daß in diesem Ministerium Entloürfe für eine Aen- dcrung des österreichischen Heerwesens ausgear beitet werden, weil dies dem Staatsvertrage von St. Germain widerspräche. Das Dundesministe- chischen Stützten die Rettungsabtei lung-en leisten. 'Die Arbei terbewegung datiert in Turin in das Jahr 1854 tzu° rück. Ab dieser Zeit besitzen Verbünde schon eine nennenswerte Starke. Das Dvlkshaus, cvst tzel popolo, ist ein prächtiger Vau aus freiem Platze, in welchem außer VersammAmgsräumen, Sitzungssälen, Geschüf-ts- kangleien

der Verbünde auch noch eine Station für un entgeltliche ärztliche Behandlung und Beratung für die Mitglieder der Genossenschaft eingerichtet ist. Turin ist tzas Zentrum der italienischen Bauarbeiter-Orgamsation und der cooperativa der Bauarbeiter. Letzterer Verein ist eine Produkkwgenossenschaft, die die zahlreichen kleinen Bauarbeitergenossenschasten Italiens unterstützt und der zeit daran ist, die Verhältnisse dieser Protzuktivgenossen- schaften der Bauarbeiter einheit»lich zu regeln und di« Geldmittel

für diese Organisation zentral zu sichern. Auch der Ei sen bahn eroerbantz hat sein en Sitz in Tu rin. Die Eisenbahner selber sind neben den Metallarbei tern in dieser Stadt die wichtigste Parteigruppe. Der Bahnhof Turins wird gegenwärtig auf die elektrische Betriobsfirhrung umgebaut. Turin »selbst macht mit seinen geraden Hauptstraßen und ebenso geraden Seitenstraßen in seinem neuen Teil aus einen Deutschen den Eindruck einer rasch gewachsenen deutschen Industriestadt. Auch die Turiner Genossen

Turin fuhr ich noch Gen-uo. Spät abends kam ich dort an. Auf starkem Gefälle erreichten wir in flot tem Schnellzugstempo die Hauptstotion. Zeitlich am näch sten Morgen suchte ich in der Dia Luca, einer interes santen engen Gasse, die camera di laboro auf. Auch dort fand ich freundliche Ausnahme. Gen. Ludovico Calda, einer der Führer der GenuAser Genossen»schaftsbe»wegung, bestimmte zwei Metallarbeiter, die mich in den Hafen hinoussährten und zu den wichtigsten Vereinen für Pro duktion

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Neueste Zeitung
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Page 1 of 4
Date: 27.11.1917
Physical description: 4
gewesen. Aber es ist diesen Kreisen gelungen, die politische Führung fast vollständig an sich zu reißen, nachdem duch das Zusammenwirken von Kirche, Staat und Schule der Großteil der alten einheimischen und bodenständigen Volkstümer Welschtirols, nämlich der Deutschen und der Rätoromanen (Ladiner), welche weitaus die Mehrheit der Bevölkerung ausmachen, der angestammten Mutterspra chen beraubt und ihm die fremde italienische Sprache durch I dienst zwischen Rom und Turin. „L'Aerophile" erinnert daran, daß dieser praktische Versuch

bei schlechtem Wetter stattsand. „Es wurden für die Strecke 4 Stunden 15 Mi nuten gebraucht, und zwar von 11 Uhr 15 Minuten vor mittags bis 3 Uhr 30 Minuten nachmittags. Der Apparat hatte 200 Kg. Briefe, 200 Zeitungen, sowie eine Botschaft der Stadt Turin an den Minister Boselli an Bord. Der italienische Postminister hat die Absicht, diesen Postdienst auf ganz Italien sowie auf die Kolonien des Mittelmeeres auszudehnen. Er wurde dazu durch den Flug eines eng lischen Riesenflugzeuges ermutigt, das fünf

Personen an Bord hatte und von London über Paris, Turin nach Rom flog. Der Flug wurde in Paris, Turin und Pisa unter- brochen." Aus diesen Angaben, an deren Nichtigkeit nicht zu zwei feln ist, ersieht man, daß Italien die Errungenschaften des Flugwesens in die Praxis umgesetzt hat. Das geht schon daraus hervor, daß seit Juni 1917 ein regelmäßiger Luftpoftverkehr zwischen Italien und Sardinien besteht. Wir haben hier die Verwendung des Wasserflugzeuges erstmalig als Postkurier ausgenützt

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Neueste Zeitung
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Page 5 of 6
Date: 06.09.1933
Physical description: 6
am Internationalen Automeeting ein. Die Beteiligung war äußerst rege, auch aus dem Ausland. Den ersten Preis in der Klubwertung erhielt der Automobilklub Innsbruck. Der Autoklub Thurgau (Schweiz), der die größte Anzahl Betei ligter hatte (30 Automobile), konnte nicht in der Konkurrenz gewertet werden, da er nicht regulär angemeldet war. In der n a t i o n a l e n Klubwertung wurde Erster der R. A. C. I. Treviso, Zweiter R. A. C. I. Turin, Dritter Fiume, Vierter R. A. C. I. Vercelli. In der Einzelwertung wurde

Karl Bursi aus Turin mit 2121 Kilometer absoluter Erster. Er wählte, um nach Meran zu gelangen, den Umweg über Unteritalien. Nachdem er am 28. August in Turin abgefahren ist, hat er in 4% Tagen diese beträchtliche Strecke zurückgelegt. Zweiter wurde L. Storero, Turin, mit 1823 Kilometer, Dritter G. Dall'Orso, Genua, mit 1578 Kilometer. In den verschiedenen Spezialwertungen konnte Bürger meister Anton Rauch als Mühlau als der älteste Selbst fahrer (68 Jahre) eine Prämie gewinnen. Der Fahrer

mit dem am weitesten entfernten Wohnsitz war Adolf Krahwinkel aus Köln. Als Teilnehmer mit dem ältesten Fahrpatent (1902) konnte L. Storero aus Turin prämiiert werden. Am Sonntag fand anschließend daran am Sportplatz ein Dymkhana für die Teilnehmer statt: Sieger: Damen: 1. Freifrau Isa Greppi-Grecchi. Herren: 1. Dr. E. Pappalardo, 2 . Luigi Storero, 3. Pieroleon Angela. < jH)mtw+&ht0+ßunlt - Exl-Bühne im Stadttheater. Am Dienstag wird der große Lackerfolg „Seitenspringer", eine lustige Geschichte aus der Sommer

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Dolomiten
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Page 5 of 6
Date: 26.02.1936
Physical description: 6
Franeesco-Turin 2:9; 3. Avvolonio Giovanni-Bessnno 2:21.8; 1. Dadier Antonio-Belluno 2:28; 5. Pitalini Vittorio-Sondrio 2:28 8 ; 6. Dclla Mca Adamo-Udine 2:29.3; 7. Scghi Enzo-Pistoia 2:30.1; 8. Schmalz! Joses-Bolzano 2:32.1; 9. Sisii Franco-Lucca 2:31; 10. Solds» Jialo- Vicenza 3:38.2. ES folgten weitere 39 innerhalb der Höchstzeit. Die Gesamtwcrtnng nach dem AbfabttS- lauf ist folgende: 1. Sondrio mit 351 Punkten; Aosta 353; Bolzano 3>6.5; Vicenza 313.5: Bellnno 335 5; Turin 3115; Mailand 298

; Vcrcelli 252; Novara 210; Bergamo 234. 3. Tag: Ihre kgl. Hoheit Herzogin von Pistoia. Erz. Präsekt Mastromattei in San Can dida. Passet, Turin, Sieger im Torlauf und kombinierten Abkahrtvlauf. Eciamtsieger Son drio, Bolzano an 5. Stelle. Eine zirka 800 Meter lange Abfahrtsstrecke an den Hängen de» Monte Serla war der Schauplatz des letzte» TageS der Meisterschaften. Reichlicher Schnee fall. der in den Nachmittagsstundcn des Montag nicderging, gestattete eine ganz normale Abwicklung der beide» Torläufc

der Start. Thöni-Bolzano sauste als erster die Prüfungsstrecke herab. Seine Zeit war 58.2 Sekunden, dahinter kam Passct-Turin, der Rivale des Vortages, in 58.1 Sek.; alle übrigen Läufer kamen nicht mehr unter die Minute herunter. Bald verbreitete sich die Nachricht, dass Thöni ein Tor mit sich gerissen hätte, was DiSgualifikation zur Folge gehabt hätte. Kchinalzl-Bolzano erreicht« noch mit 1 Min. 03.8 Sek. eine recht annehmbare Zeit. Ebenso Ehareum-Turin und Goret-Aosta. die a»lf 1 Min. 02 Sek

-Tnrin 1:53,1, 2. Schmalzl Josef. Bolzano. 2:02,4, 3. Negri-Son- drio 2:05,3, 4. Solda-Vicenza 2:06,4, 5. Ehareum- Turin 2:07,3, 6. Einotti-Bologna 2:12,1, 7. Word» Aosta 2:12,4, 8. Dadier-Belluno 2:13,3, 9. Senhi- Lucca 2:14, 10. Galpari-Brcscia 2:14,3. ES folge» weitere 35 In der Höchstzeit. Kombination AbfahrtS- und Torlauf: l. Pajsci- Turin 98.60 Punkte, 2. Schmal,l'Bolzano 88,45, 3. Dadier-Belluno 85,85, 4. Solda-Vicenza 85,45, 5. Negri Lorcnzo-Sondrio 85,30, 6. Segbi Enzo- Lucca 85,10

, 7. Vitalini Vittorio-Sondrio 85,01, 8. Ehareum-Turin 84,77, 9. Göret Giulio-Aosta 82.26. 10. Dellamea A»tonio-Ndi»e 79,95. Absolute Enbwertung nach Provinzen: 1. Sondrio 121.50 Punkte, 2. Vicenza 406.50, 3. Aosta 103.25, 4. Turin 393. 5. Bolzano 380, . 6. Vcrcelli 316. 7. Bergamo 325, 8. Brescia 323.5. 9. Mailand 323, 10. Trento 301.5. Kurze Svort-Melöunflen S Die olhmpifche Skk-Patrouille bei», Duce. Rom, 25. Februar. Ter Duce empfing heute die in, Gar misch-Partenkirchen siegreich gewesenen Alvini

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Der Bote für Tirol
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Page 3 of 8
Date: 14.07.1860
Physical description: 8
der Wiener Schlußakte gehört, und darunter kann Sardinien nicht gezählt werden; oder eS muß eine Macht sein, welche, lant dein Aachener Pro tokoll vom Jahr lSlö, direkt'bei den zu berathenden'An gelegenheiten betheiligt erscheint. 'Als nach den« Abschluß deS^CessionSvertrageS vom 24. März l. I. die Schweiz in Turin gegen die Abtretung der neutralisirten Distrikte von Faucigny und Chablais an Frankreich vrotestirte, speiste Graf Cavour den helvetischen Vundesrath mit der Antwort ab: Piemont

in dieser Hinsicht machen dürfen. (A. Z.) Turin, 9. Juli. In-der Senatssitzung vom 7. d. wurde der Bau der Eisenbahnlinien TreviglIo.Coccaglio und Turin-Savona beantrag». Minister Jacini entgegnet jedoch, daß vorläufig die Gesellschaft dazu nicht verhalten werden kann. Die „Perseveranza' meldet: Man bezweifelt nun auch die Mission des Fürsten JSchitella, der vom Com«. mendatore Versace nach Turin .begleitet werden sollte. Kardinal Corsi wurde freigesprochen und ermächtigt, nach Belieben auch nach Pisa abzureisen

errichtete ei» Bataillon, in wel chem Knaben von 1l) bis 17 Jahren zu Kriegsdiensten herangebildet weroen sollen. Nach der „Union«' solle Conte Aquila oder der Graf von ^yracus die Allianz vorschläge noch Turin überbringen. Die letzten Deputir- tenwahlen fielen für die Regierung günstig aus. Turin, 11. Juli. Truppen sind nach Pesaro (am adriatischen'Meer) gesandt. Bestimmung unbekannt.— Ein in Sinigaglia (nördlich von Ancona) auSgebrochener Ausstand unterdrückt. (Schw. .M.) Turin. 11. Juli

. Da, Lamoricivre die Truppen landeinwärts zurückgezogen halte, brachen in Fontagata, Monteseltro und bei Eattolica Bewegungen aus. *) — Fü-- die neapolitanische Mission nach Turin ist Manna gewählt, er bat Neapel bereits verlassen. Mailand, lt>. Juli. Nach der heutigen „Unione' soll Fürst' JSchitella nach Wien, Serra Capriola nach Turin gehen. Der Papst soll im Begriffe sein, die Verfassung von 1343 und andere Reformen zu gewähren, besteht aber aus der Erhaltung der Jntegrüät seiner Besitzungen. Mit dem Herzog

ihnen gegenüber. Auf der Rhede von Amoy ist ein großes französisches Transportschiff gescheitert. Die chinesischen Rebellen sind bei Canton und im Norden siegreich; die Kaiseilichen mußten die Belagerung von Nanking aufgeben. Die„PekingerZtg.' meldet die Ernennung eines SpezialkommissärS, um mit den fremden Mächten zu unt«rhandeln. Die Ermordung des Regenten von Japan bestätigt sich. Man besorgt einen Aufstand. Wir machen wiederholt darauf aufmerksam. d«ß Viesc Nachrichten Turin er Depeschen bringen

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Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung
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Page 2 of 4
Date: 06.05.1949
Physical description: 4
Volkszeitung Freitag, 6. Mai 194- Gewaltiger Scheck in ganz Italien 31 Opfer des Flugzeugunglücks Turin, 6. Mai (AFP). Das Unwetter, das auch die Ursache der Flugzeugkatastrophe war, der die gesamte Mannschaft des FC Torino zum Opfer fiel, wütet mit unverminderter Heftigkeit im ganzen Piemont weiter. Die Regenfälle dauern seit drei Tagen ununterbrochen an. Die Niederschlagsmenge hat 160 Millimeter erreicht. Der Wasserstand des Po steigt in alar mierendem Tempo. Gewisse Gebietsteile stehen

vollständig unter Wasser. In den Vororten von Turin sind 600 Familien obdachlos. Zahlreiche Gebäude drohen einzustürzen. Aus verschiedenen Teilen werden Erdrutsche gemeldet. Die Nachricht von der Flugzeugkatastrophe des FC Torino löste in ganz Italien einen gewaltigen Schock aus. Der Präsident des italienischen Fußballver- bandes, Barassi, sprach gestern abend über den italienischen Rundfunk und zollte dem FC To rino einen flammenden Tribut. Die Cxtraaus- gaben der Sportzeitungen find mit schwarzem

Trauerrand erschienen. Die 20 Leichen, die aus dem abgestürzten Flugzeug geborgen werden konnten, find noch nicht alle identifiziert. Mit Spannung erwartet man die Nachricht, ob sich auch der Kapitän Mazzola unter den Opfern befindet. Wie Radio Barcelona meldet, konnte näm lich keine Bestätigung dafür erlangt werden, daß der Kapitän des FC Torino, Mazzola, tat sächlich in Barcelona verblieben sei. Nach den letzten Angaben hat die Flugzeug katastrophe bei Turin 31 Todesopfer gefordert. Turin, 5. Mai

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