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Pustertaler Bote
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Page 2 of 20
Date: 21.06.1901
Physical description: 20
wie andere von mir besuchte Städte ausweisen, er freuten mich hoch und bekräftigen auf's Neue meine Hoffnung, daß der so heiß ersehnte nationale Friede, welcher durch die erfolgreiche Annäherung beider Nationen auf wirthschaftlichem Gebiete angebahnt wurde, meinem geliebten Königreich bald beschieden sein werde. Das walte Gott!' Die Tiroler Antanomiefrage. In einer am 15. ds. in Meran abgehaltenen Versammlung besprach Abg. v. Grabmayr die Lage des Parlamentes. Die Besserung sei durch den Druck der Wähler und die außer

ordentliche Geschicklichkeit des Ministerpräsidenten Dr. v. Körber eingetreten. Für den Herbst jedoch bestünden schwere Sorgen. Dr. v. Grab mayr entwickelte sodann sein Autonomiepro^ gramm, das von mehreren Rednern bekämpft wurde. Schließlich wurde fast einhellig eine Resolution angenommen, in welcher verlangt wird, daß vor Gewährung der Autonomie die Forderungen der Deutschen erfüllt werden. Jedenfalls seien die Neuwahlen für den Land tag abzuwarten. — Vom Führer der Depu tation der fünf Tiroler

Bürgermeister Dr. Kathrein ließ sich Se. Majestät Aufschluß über den Stand der Tiroler Autonomiefrage geben. Der Versicherung desselben, daß die Landesein heit unbedingt aufrecht erhalten bleibe, begleitete der Kaiser mit lebhaftem Beifall und der nach drücklichen Bemerkung, daß diese Aufrechterhalt ung der Landeseinheit auf alle Fälle erfolgen müsse. — Es ist auch nahezu ausgeschlossen, daß sich im Tiroler Landtag eine Mehrheit für den Grabmayr'fchen Autonomie-Entwurf findet. Tiroler Sandtag. Zur ersten

Sitzung des Tiroler Landtages am 17. ds. waren nur 30 Abgeordnete er schienen. Der Landeshauptmann eröffnete um halb 11 Uhr vormittags die Sitzung mit dem Bemerken, er bedaure, daß infolge der Bahn unterbrechung von Bozen abwärts der Landtag nicht in beschlußfähiger Anzahl versammelt ist und ordnete die nächste Sitzung für den 18. Juni 5 Uhr nachmittags an, zur Bekanntgabe des Einlaufes und der Wahl des Redactions- Pe- titions«, Gemeinde-, volkswirthschaftlichen, Schul-, Straßen« und des Wasserbau

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Maiser Wochenblatt
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Page 2 of 12
Date: 07.10.1911
Physical description: 12
Landeshauptmann Baron Kathrein, der in einer Depesche die angestrebte Einigung auf ein einheitliches Programm auf das Wärmste begrüßte und die Unterstützung der Aktion nach seinen besten Kräften versprach. Ferner Herrenhausmitglied Exzellenz Dr. von Grabmayr, der Tiroler Bahnfragen im Land tag und Parlament kräftigst zu fördern zu alle fast athemloß, auch einige ohne Hut und Schuhen hergelaufen ankamen. Mittlerweile aber kam zum Glück, Hr. Landes Oberst selbst zurück. Wie aber dieser auch keine andere nähern

stehenden westtiroler Bahnfragen nämlich der Vinschgaubahn und ihrer Anschlüsse ins Ober und Unterengadin einer eingehenden Erörte rung unterzogen, welche wesentlich zur Klärung der Ansichten über die Bahnwünsche Nord- und Südtirols beitrug. Es trat hiebei ein stimmig die Anschauung zu Tage, daß der Ausbau der Vinschgaubahn als der seit drei Dezennien stehts als vornehmste aller Tiroler Bahnen geltenden Verkehrslinie mit aller Entschiedenheit und Energie gefordert und sichergestellt werden müsse. Hiebei

gesamtstaatliche Rück sichten weisen ihr diesen Rang an, wozu noch ihre Bedeutung als Ersatzlinie für den Fall einer für die Wirtschaft Südtirols katastrophal wirkenden Unterbrechung der Brennerbahn hinzutritt. Es wurde aber auch einstimmig die große Bedeutung der beiden Anschlüsse in die Schweiz anerkannt, welche nicht nur berufen sind, das große erstklassige Fremden gebiet des Engadin für den tirolischen Fremden verkehr zu erschließen, sondern auch als wichtige Verkehrslinien dem Tiroler Export neue

Absatzquellen eröffnen sollen, welch' Letzteres speziell für die Ofenbergbahn zutrifft, die für den Wein- und Obstexport ganz Süd tirols und für den Fremden-Wechselverkehr zwischen den südtiroler Kurorten und dem. Engadin besondere Bedeutung besitzt. Das Ergebnis der Beratung wurde schließlich in folgenden Grundsätzen zusammengefaßt: 1. Es wird als selbstverständlich hingestellt, daß die in dem letzten Lokalbahnprogramm der Regierung mitenthaltenen Tiroler Bahn linien unverkürzt wieder in das neue Lokal

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 2 of 12
Date: 25.12.1902
Physical description: 12
Seite 2 „Der Tiroler' Donnerstag, 26. Dezemv r 19 02 Hin Schuhmachertag für Tirol und Vorarlberg in Innsbruck. Am Sonntag den 4. Jänner 1903, halb 10 Uhr vormittags, findet im Gasthos „zum weißen Kreuz' in Innsbruck eine nur Ehrengästen und Schuh machermeistern zugängliche Versammlung statt, welche den Zweck hat, wie eS bereits schon in allen Län dern geschehen, 1. gegen den § 38 der Gewerbe- Ordnung dahier Stellung zu nehmen, daß der Schuhhandel aus dem Gemischtwaren- und auch freien Handel

aber dem gänzlichen Untergange geweiht werden. Also auf, Tiroler und Vorarlberger Schuhmachermeister, zur Wahrung eurer Interessen! Alle gewerbesreundlichen Zeitungen Tirols und Vorarlbergs werden um Nachdruck freundlichst gebeten. Das Weipnachtsfest eines Waisen knaben. Sein Vater war ein Seemann; eines Tages, als das Ankertau aufrollte, fiel er ins Meer und ertrank. Dem Antonio blieb jetzt nur mehr seine Mama, eine arme Wäscherin. Da erkrankte auch diese, weil sie in den kalten Winternächten arbeiten mußte

-Ungarns und Ruß lands datieren wird. Graf Lambsdorff wird zuerst in Belgrad und Sofia Eindrücke aus erster Hand über die Verhältnisse in Serbien und Bulgarien und Tiroler! Fordert «nd verbreitet in allen öffentlichen Lokalen, sowie in den christlichen Familien den .Tiroler'. Am andern Tage suchte er wieder die gute Oebstlerin auf. AIS diese ihn so armselig und traurig erblickte, gab sie ihm die Ueberreste ihres Frühstückes. Auch am dritten uud vierten Tage sah er die gute Alte. Am fünften aber wartete

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