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Bozner Zeitung
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Page 3 of 4
Date: 07.05.1885
Physical description: 4
von einem Gendarmen in einem Streuschober im Kurtatscher Moose gefun den und ins Spital nach Margreid überführt. Man hofft den armen Mann am Leben erhalten zu können. (Eisenbahn Mori-Arco-Aiva.) Am 30. v. M. tagte in Riva die Ueberprüfungscommission für das vom Bürgermeister van Riva Bernardinelli, angestrebte Eisenbahnproiect Mori-Arco-Riva. Dieselbe bestand unter dem Vorsitze des Statt Halterei-Secretärs R. v. Zambelli, aus dem Ma> lor des Geniecorps Ettmayr. dem Generalinsvec- tor der Eisenbahnen Dostal, sowie

aus den Be< zirkshauptleuten von Roveredo und Riva, Ver tretern der Südbahu und der an diesem Bahn baue interessirten Gemeinden. Zuerst wurde in Berücksichtigung militärischer Interessen die Trace sowie die Anlage des Bahnhofes etwas mehr von der Stadt abgerückt, dann das Project bei Arco in einer Weise modificirt, daß dasselbe der beabsichtigten Erweiterung der Stadt nicht mehr im Wege steht. Die Tracierung am See von Loppio und bei Nago, dem Kulminationspunkte der Bahn, wurde einem neuen Studium zu unter ziehen

für nothwendig befunden, im übrigen aber das Project von Seite der Commission als allen Interessen entsprechend anerkannt, nur wurde eS noch als wünschenswerth erachtet, daß die Kovf- station dieser Bahn aus Rücksichten für die Er leichterung des Verkehres nicht nach Mort, son dern mit Benützung des Zchienenstranges der Südbahn nach Roveredo verlegr werde. Auf Grunh der Beschlüsse dieser Kommission wird erst das Ministerium die Trace definitiv fest- teilen. Die Länge der Bahn von Mori über !lrco nach Riva

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Der Bote für Tirol
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Page 6 of 10
Date: 11.02.1908
Physical description: 10
werde. Die Wünsche w^zen Verbesserung der Verbindung ans Un garn nehme er zur Kenntnis. ES wnrde be schlossen, die ungünstigen Verhältnisse in Fran- zenssestc dem Studium des Eisenbahnministe riums-zu empfehlen. Dr. Mader begehrte eine bessere Winterverbindinu, zwischen München und Kitzbühel' unttt' Vermeidung' des mehrstündigen Aufenthaltes in Wörgl. Picht wies anf die schlechten Verbindungen des Gardafeebeckens hin. Die Bahn Mori—Arco—Riva entspreche nicht mehr den Anforderungen und werde auch ins besonders

von Kranken nngeru beuützt. Eine Normalbahn von Riva znr Südbahn, die von den Städten Rovereto, Riva und Arco seit langem angestrebt werde und bezüglich deren diese Gemeinden zu großen Opfern bereit wären, würde den Verkehr außerordentlich heben; das von Jng. Riehl verfaßte generelle Projekt weist zndem reine besonders hohe Kostenzisfer aus. Mit dein Bestehen einer Normalbahn würde anch die Dampfschiffahrt auf dem Gardasee viel besser werden. Landfee unterstützte diese Wünsche;' Oberlandesgerichtsrat Red

an. Herr Picht beantragte den Straßenbau Riva—Balino —Arche mit Zusuhrweg Arco — Tenno, worin er von Dr. Ehristomannos unterstützt wurde. Dr. von Walther wünscht eine Straße Klausen —Latzfous, Picht die Jnkamerierung der Ledro- talstraße und der Straße Sarchc — Riva, Ehri stomannos jene der Linie Bozen—Welschnofen, Lnn uud Frick wiesen anf die Gefährlichkeit der Eggentalcrstraßcn hin. Damit wurde der Gegenstand erledigt. Ans Stadt und Kand. Bozen, 10. Febr. (Todesfall.) In der Nacht zum Sonntag

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Meraner Zeitung
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Page 3 of 12
Date: 21.02.1885
Physical description: 12
Illu strationen merkwürdiger Geräthe, die dort aus gegraben wurden, beigegeben sind. Die oben erwähnten neugefundenen Silbermünzen werden nächstens durch einen Numismatiker untersucht und bestimmt werden. (Eisenbahn Roveredo-Riva.) Wie aus Wien gemeldet wird, beabsichtigt die Süd bahn in der nächsten Zeit schon eine neue Privatbahn zum Betriebe zu übernehmen. Im Jahre 1870 hatte sich in Trient eine Gesellschaft zu dem Zwecke gebildet, um Trient mit Riva, und somit die Brennerbahn mit dem Gardasee

durch eine Eisenbahn zu verbinden, welche zu gleich auch den Verkehr zwischen Südtirol und Norditalien bedeutend erleichtern sollte. Dieses Bahnproject fand jedoch damals weder in Süd tirol noch in Wien eine günstige Aufnahme, weil man an dessen Rentabilität zweifelte. Jetzt aber, nach vierzehn Jahren, wurde dieses Project wieder ausgenommen. Diese Bahn wird von Ro- veredo nach Riva führen, um später an die erst kürzlich vollendete Flügelbahn Mailand-Salo angeschlossen zu werden. Diese neue Bahn wird eine Länge

von 107 Kilometer haben, daher um 41 Kilometer kürzer sein, als die Route Roveredo-Verona-Mailand, die 143 Kilometer lang ist. Die Kosten für diesen Bahnbau (Roveredo-Riva) sind mit 1,060,000 Gulden veranschlagt, welche Summe theils durch die freiwilligen Subskriptionen der interessirten Gemeinden, theils durch Emission von Actien aufgebracht werden soll. Die Südbahn hat die Betriebsübernahme dieser Bahn zugesagt. (Leiden eines Schullehrers.) Unter vorstehendem Schlagwort erhält das Tiroler

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Meraner Zeitung
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Page 3 of 16
Date: 09.05.1885
Physical description: 16
. F- in Bezug auf die je höchste! ^ ^ ^ beiden Lagern muster- Mechtcrhaltenen Parteidisciplin um 203 > c der Liberalen zurück. Ein 7 Resultat, dessen symptomatische der Reichsrathswahlen nicht MnbahnMori-Arco-Riva.) Am M logte m Riva die Ueberprüfungs sil für das vom Bürgermeister von Riva Omelli angestrebte Eisenbahnproject Morl- »iva. 5>!-k->ra. - ^ Riva. Dieselbe bestand unter dem Vor- ? ^atthalterei»Secretärs R. v. Zambelli, Hn Major des Geniecorps Ettmayr, dem Mcheceor der Mi-'''»''«»' -Htmipeceor

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Der Burggräfler
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Page 6 of 12
Date: 26.09.1885
Physical description: 12
. Die LandtagserganzungSWahl für den verstorbenen Landtagsabgeordneten Franz Rainer findet am 5. Nov. statt. Postwrfen. Mit Ende September l. I. wird dir zweite Postverbindung zwischen Trient und Pinzolo ein gestellt und werden vom 1. Okt. l. Js. ab die Kours ordnungen der Postmessagerien auf den Strecken Trient Tione, Tione-Pmzolo, Candino-Tione und Riva-Sarche folgende sein: 1- Trient.Tione: Abfahrt von Trient 8.30 Min. früh, Ankunft in Sarche 11.30 Min. vorm. Abfahrt von Sarche 12 Uhr mittags, Ankunft in Tione 3.35 Min- nachm. Abfahrt

von Tione 8 Uhr früh, Ankunft in Sarche 11.5 Min. vorm. Abfahrt von Sarche 11-35 Min- vorm., Ankunft in Trient 2.40 Min. nachmittags. II. Tione - Pinzolo: Abfahrt von Tione 4.30 Min. nachm., Ankunft in Pinzolo 6.15 Min. abends. Abfahrt von Pinzolo 5-15 Min. früh, Ankunft in Tione 7.20 Min. früh III. Condino-Tione: Abfahrt von Condinv 5 Uhr früh, Ankunft in Tione 7.40 Min. früh. Abfahrt von Tione 4 Uhr nachm., Ankunft in Condinv 6.40 Min. abends. IV. Riva-Sarche: Abfahrt von Riva 6.30 Min. früh, Ankunft

in Sarche 10.25 Min. vorm. Abfahrt von Sarche 12 Uhr mittags, Ankunft in Riva 3 Uhr nachmittags. Telegraphenwese«. Die k. k. Telegraphen Sommerstation Sau Martino di Castrozza wurde am 20. d. M. für die diesjährige Saison geschloffen. Persoualriachrickjlen. Der Hofrath des obersten Rechnungshofes, Jos. Frhr. v. Lichten thurn wurde vom Kaiser mit dem Titel eines Sek tionschefs ausgezeichnet. Ernannt wurden: die Rechtspraktikanten Hermann Posch, Dr. Franj Corradini, Albin Spitzer, Alois Benuzzi Albin

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Bozner Nachrichten
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Page 4 of 6
Date: 22.11.1899
Physical description: 6
4 ,.Vvz«e5 Nachrichten' / Nr. Zur Perhaftttttg im Hafen von Riva. Die italie nischen Blätter der letztverflossenen Tage beschäftigen sich ohne Ausnahme mit der von uns bereits mitgetheilten Affaire von Riva, bringen jedoch in einigen Einzelheiten eine von der unsrigen etwas abweichende Schilderung dieser weltbewegenden Angelegenheit. Auf Orund genauer und an der richtigen Stelle eingezogener Erkundigung sind wir jedoch in der Lage, die Nachricht dieser Blätter, als ob die österreichischen

war. Und nach dieser Erklärung be traten sie das Schiff, indem sie am Rande der Flagge be hutsam hereingingen, ohne dieselbe mit den Füßen zu be rühren. Unterdessen hat die italienische Regierung die An ordnung getroffen, daß die des Abends in Riva einlangenden Dampfer nach Landung der Passagiere und nach Löschung der Frachten sofort nach Limone und Malcesine abdampfen, wo sie die Nacht über vor Anker bleiben, um nicht im Hafen von Riva verankern zu müssen. Unglücksfälle. In Telfs kam am 15. d. M. bei einer scharfen Biegung

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 5 of 8
Date: 15.04.1909
Physical description: 8
. (Unter den Zug gekommen.) Ein Arbeiter aus Carbonare, der ins Ausland zu reisen gedachte, wollte in den Zug einsteigen als dieser schon in Bewe gung war. Der Mann wurde dabei zu Boden gerissen und geriet mit einem Fuße unter die Räder. Der Unglückliche mußte nach Trient ge bracht werden, wo ihm im Spital daS ganze °?:in abgenommen werden mußte. Riva, 13. April. (Für den Fremden verkehr.) In der letzten Woche übernachteten in Riva 15)13 Fremde. Stark besucht wurde auch das nahe Torbole. Gestern wurde

auch das Detailprojekt der Trambahnlinie Riva- Varone, die für den Fremdenbesuch von Be deutung ist, fertig gestellt. Uebermorgen wird der neue Dampfer „Jtalia' auf dem Gardasee regelmäßig zu fahren beginnen. Dieser neue Dampfer wird der größte von allen Gardasee- damvfern sein. Rovereto, 13. April. (Bäckerstreik?) Seit einiger Zeit verlangen die Bäcker Lohn erhöhung und geben ihre Forderungen durch Streikandrohung Nachdruck. Bisher ist die Frage noch in Schwebe. Es scheint, daß der Preis des BroteS noch erhöht

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Meraner Zeitung
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Page 5 of 12
Date: 01.12.1893
Physical description: 12
Reservelieutenant deS 46. Infanterie-Regimentes präsentirt, kleinere und größere Schwindeleien verübt und überall Geld her ausgelockt. Er ist über 30 Jahre alt und hat vier falsche Zähne im Oberkiefer. sSchadenseuer.) Am 26. ds. abends gegen S Uhr brannte am Wörglerboden der große schöne Bauernhof sammt ZuHaus beim Eggerdorser gänzlich nieder. Fahrnisse und Vieh konnten gerettet werden. Als muthmaßliche Ursache wird unvorsichtiges Gebaren mit Rauchen angenommen. sAuS Riva) schreibt man unS: Mittwoch

den 22. dS. M. vereinigte sich in Riva die Commission zur Revision der Trace der projectirten Schmalspur- — Seite 5 bahn Riva-Tione-Pinzolo. Am Nachmittag de» gleiche» TageS begann die Begehung der Strecke und dauerte bis Samstag den 2S. DaS Resultat der Begehung, soweit eS aus den zu Protokoll gegeben Ansichten der CommisfionSmitglieder bekannt geworden, verwarf zu nächst die gleichfalls in Betracht gezogene Bartante um den Monte San Martins (statt über den Durone- paß) sowohl aus technische» Gründen

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Bozner Zeitung
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Page 5 of 8
Date: 08.03.1906
Physical description: 8
. Einige be herzte Leute sprangen der 70iährigeii Dame bei, in der Befürchtung, dtrß Mörder sie überfallen hätten. Als sie aber in der Wohnung ankamen, schlugen sie ernüchtert wieder den Rückweg an. Der Grund der herzzereißenden Hilferufe war eine böse häusliche Szene, die sich zwischen der Dame und ihrem greisen Gemahl, dem Dr. B., abspielte, wo bei letzterer seiner besseren Hälfte mit einem Srocke nachlies, um sie zu schlagen. Diebstahl. Herrn Dr. v. Härtungen in Riva, welcher dorr eine Naturheilanstalt leitet

, wurde dieser Tage aus einer im versperrten Handkoffer verwahrten Brieftasche der Betrag von 300 Lire gestohlen. Die Brieftasche enthielt einen bedeu tend höheren Betrag, seltsamerweise begnügte nch der Dieb mit dieser verhältnismäßig kleinen Sum me, was den Verdacht erregt, daß er nnter den Bediensteten der Heilanstalt zu suchen sein dürste. Drei derselben, die sich verdächtig machten, wurden bereits verhaftet. Gut abgelaufen. Vorgestern früh stürzte '.n Riva der 34jähr.ige verehelichte Maurer Jakob

ein, der Schnee 5am in Bewegung und riß ihn mit über die Felsen hinab. Man fand ihn tot. ' Musikschulen-Inspektion. Ter Jnnsbrticker Musikvereinsdirektor Josef Pembanr ist vom k. k. Ministerium für Kultus und Unterricht mit der Inspizierung der neuiegrüindeten Musikschulen in Riva und Tornbirn, und Äes Leceo musicale der ..Societa filarmonica' in Trient beauftragt wor den. Verhaftung von Sucharinschmugglern. In Innsbruck verhaftete am Menstag am Südbahn Hofe die städtische 'Sicherheitsbehörde zwei Dag löhner

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Volksblatt
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Page 4 of 8
Date: 06.06.1894
Physical description: 8
hält nur nach Bedarf. — ---- Zug Borm. 1t.15 1132 11.54 12.08 f12.19 12.34 12.56 1.03 Bonn. 9.— 9.08 9.25 1-9.34 9.46 9.58 10.21 10.38 Nachm. 2.25 2.38 2.52 3.01 3.15 3^30 Nachm. 2.29 2.45 Nachm. 5.15 5 33 5.55 6.09 6.20 6.35 6.57 7.04 Abds. 7.39 7.52 8.06 8.14 6.28 8.39 8,43 Nachm Abdi. 5.15 8.03 5.23 8.1V 5.441 8.2V f5.54 1- 8.37 6.08 ' 6.21 6.46 7.03 hält nicht, 8.44 3.52 9.08 9.2 l Koralbahn Mori-Areo-Riva a. G. Bozenab 6.15 12.27 2 37 5.06 Tnent „ 7.49 1.40 4.26 6.44 Mori „ 8.40 2.30 5.50 7.45

Arco an 9.52 3.43 7.03 8.58 Riva . 10.08 3.59 7.19 914 Riva ab 6.20 11.05 5.08 7.45 Arco an 6.38 11.23 5.26 8.03 Mori „ 7.48 12.33 6.37 9.14 Trient ab 9.11 2.— 7.S6 10.05 Bozen an 10.45 3.35 9.30 12.04 Telegraphischer Gours. Wien, 4. Juni 1894. 4'/»7» apierrente . 98.35 ilberrente. . 98.25 4°/» Oesterr. Goldrente 120.70 4°/<> „ Kronenrente 97.95 4°/» Ungar. Goldrente . 120.20 4'/o „ Kronenrente 94.90 Bank-Aktien .... 994.— Credit-Aktien . . . 350.— London für 10 Pfd. Strl. 125 05 l00 Reichsmark

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Bozner Zeitung
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Page 1 of 4
Date: 07.04.1897
Physical description: 4
dieses V.'reinS, dcr, wie bereits nitgelheilt, kürzlich die Sanktion der Behörde erhalten hat, findet Donnerstag 8. d. AbendS im Varvschneider'schcn Post-- .astho'e „zum Rössel' in St. Ulrich statt. Ans Riva. Theater, — Ausstellung. Noch im Ver lause deS lausenden MonatS wird das Teatro Soziale in Riva eröffnet und eS werden auf d.ssen Bühne unter der bewährten Leitung deS Maestro Alexander Ravera zwei beliebte Opern zur Aufführung« gelangen, nämlich Faust von Gounov uno Ball» in MaSchera von Verdi

von Kral. MdolfSklange, Walzer von Ztraich. Oie'ltacht vo» Schubert. Sarison-Marsch von Ziehrer. Wettertelegramm des Kozner A«sk«»fts!»nrea ir des Tiroler Fremdenverkehrsverbande». Innsbruck : 7. April 6 Uhr Früh trüb, 5 4'. A. Brlxen r , ,. schön, f t'. Toblacht „ „ schön, -j- 1». Ares-Riva „ „ Brenner: , .

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Bozner Zeitung
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Page 3 of 4
Date: 12.06.1897
Physical description: 4
»ll 6»» Ssdotim»»»»! »» » ü, k,u>»-, t«dl»s. wir L»«lj>A»»»»» . —Mt» Vlon, V/1» Lr»nbsog»»»o. Lokalbahn Mori-Arco-Riva am Gardasee. Fahrpla» ad 1. War l.897. Bozen ab 6' 12-22 1-Z3 5-« 7-»t Trient ab 7-tt I.-M zm 6-«a Mori ab 3-u> 2-w 4-Z2 7« 9-M Arco an 9-52 ZU 5' S-A WZ Riva an WM z üü S-oo glS W-S Riva ab 6-ZO ll-s 1-w 5'2S 7-» Arco an 6» N-i-- 5-43 g->z Mori an g-m 12-4» 2-23 k« 9-^ Trient ab 9-n 2-vo Z-21 7-5» W'S» Bozen an w'46 4 m 9-tS 12« cksi» gsgsn «Us KSuSg«» tzokel I Rendezvous aller Fremde

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Newspapers & Magazines
Bozner Zeitung
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Page 3 of 12
Date: 02.11.1901
Physical description: 12
sein. ** Ueberfall eines Fremden. Vor eingeni Tagen schritt ein in Riva vorübergehend sich auf haltender fremder Herr die Straße von Ponale nach Riva bergab, als ihm zwei angeblich deutsche Wan derburschen mit dcr Bitte um eine milde Gabe ent gegentraten. Der Angesprochene reichte ihnen etwas Münze lind zog seines Weges weiter. Doch schon nach einigen Schritten kehrten die beiden Strolche um und fingen an, den Geber mit Steinen zu beweisen. Dieser verdoppelte seine Schritte, um aus ihrer Wurfweite zn gelangen

noch in Bereitschaft gehalten. Die Unruhen wareil durch eineil Streit zwischen einem weißen Polizeibeamten und einem Neger über die polizeiliche Erlaubnis für einen von Letzterem ge haltenen Stand mit Erfrischungen hervorgerufen worden. (Fortfeynng ans Seite S.Z Wettertelegramm des Bozne« Ruskunstsbureau« deS Tiroler Kreindeiwerkehröverbanded. JunSbrnlt: 2. Nov.. ? Nhr m'ih hell —'2 Brenne«: , „ ^ Brünett . — ' Toblach: . .. -S' Brixen: .. 1- t' Bozen: . „ 5 5> Meran: . - t-' Ares: . 5-' Riva: . - 5-' MorU

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Dolomiten
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Page 8 of 12
Date: 10.03.1928
Physical description: 12
er-Tieflchuß: Egger Josef jun., Ges- seicharter Martin, Alber Josef. Bartolini Franz. !i — Klettckattber-Scricn Kl. Ä: Egger Josef jun., Geffenhartrr Martin, Bartolini Franz, 2llbcr I. — Klenckallber-Serien Kl. B: Zorzi Hans. Egger Gottfried. — Jogd-Tieflchuß: Egger Josef jun.. Geffcnharter Martin. — Jarsti-Serien Kl. A: Egger Joses jim.. Boscarolli Hans. Höllricgl Th. — Jagd-Serien Kl. B: Riva Luis. Alber Josef. 4. März. Kleinkaiibcr-Tieflchuß: Ctzttmler Hans. Zögge- ler Luis, Zöggeler Josef, Gcffenharter

Martin. — Kleinkaliber-Serten Kl. 21: Gcsicniiarter Mart.. Zöggeler Josef, Zöggeler Lrns. Egger Josef scn. — Kleinkaliber-Serten Kl. B: Mader Johann, Winkler Zllois. Ladurner, Michel, Fritzi Gottfr.. Netterer Mois. — Jagd-Tiefschuß: Lattrttsch Ferdinand, Etzthaler Hans, Boscarolli Hans. — Jagd-Serien Kl. A: Boscarolli Hans. Riva Luis, Lattrttsch Ferdinand, Haller Hans. — Jagd- Serien Kl. B: Zöggeler Luis. Friizi Gottfried. — Pistolen-Serien Kl. A: Boscarolli Ernst fen., Haller Hans. — Meisterschaften

, Geffenharter M., 2lkber Josef, v» Dellemeum 2lko>s. — Kleinkaliber- Serten Kl. 2: Reiterer Alois, Alber Franz. Egger Gottfried. — Jagb-Ticflchrch: v. Delle- mann Alois. Höllrigl Thomas, Lattrttsch Fert. — Jagd-Serien Kl. A: Egger jim., Höllrigl Th.. Lattrisich Fert. — Jagd-Serien Kl. B: v. Delle- mann Alois, Hornof Gottlieb. Elsler Hans. > Piftole-Serien Kl. 21: Boscarolli Ernst fen. — Piftole-Serten Kl. B: Riva Luis. — Meiste» schaffen hoben errungen: Kleiickakiber Kl. B: Bronzene: Reiterer Alois, 246

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Newspapers & Magazines
Volksblatt
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Page 4 of 8
Date: 09.01.1895
Physical description: 8
655 7.07 7.22 7L0 7.44 7.57 vorm. 11.15 11.32 11.54 12.08 f12.19 12.34 12.55 1.03! Borm. 9.— 9.03 9.25 f9.34 9.46 9.58 10.21 1(»L8 Nachm. 2.25 2.38 2.52 3.01 3.15 SL0 Siach«. 2.29 ^45 3.00 3.03 3.2S 3L5 Zug Nach» 5.15 5.33 5.55 >609 6.20 «.35 6L7 7.04 Siachm> 5.15 5.23 5.44 s5.54 6.08 6.21 6.46 !?.03 hält nicht. 7.39 7.52 18.06 18.14 ?j.28 3.39 ß.43 Abds. 3.03 3.10 3.29 8.37 6.44 3.52 908 9.21 Kocalbahu Mori-Arcs-Riva a. G. Bozen ab 6.11 12.27 2 37 7.34 Trient „ 7.44 1.41 4.26 8.42 Mori „ 8.40

2.30 5.50 9.30 Arco „ 9.52 3.32 7.03 10. 0 Riva an 10.03 3.46 7.19 1t,.43 Riva ab 6.20 11.05 2.32 5.08 Arco „ 6.38 11.23 2.47 5 26 Mori ^ 8.11 12.45 3.51 7.1,» Trient^ 9.04 1.36 4.52 7.53 Bozen an 10.45 3.36 6.58 9.15 Telegraphischer Gours. Wien, 7. Jänner 1395. 4'/»'/» Papierrente Silberrente. . 4'/» Oesterr. Goldrente 4°/<» „ Kronenrente 4'/» Ungar. Goldrente . 4'/, , Kronenrente Bank-Aktien .... Credit-Aktien . . . London für 10 Pfd. Strl. 100 Reichsmark 100.60 1l 0.55 125 65 100 35 123^0 99.05

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Lienzer Zeitung
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Page 6 of 20
Date: 28.01.1905
Physical description: 20
. In manche» Wochen zählte man 600 Besucher. Von denselben- machten die meisten nnr den Gang zur Franz Josefslöhe. Die Spitze des Großglockner erreichten 161 Partien nnd zwar 357 Herren und 26 Dame» mit 328 Führern. Das Glocknerhaus gehört bei Älvenoereinsfektion Klagenfnrt, kann 87 Personen beherbergen und ist durch eine Telephon leitung mit Heiligniblnt verbunden. Großes Automobilbootrenneu auf dem Gar- dasee. Aus Arco wird berichtet: Während der letzten Tage haben in Riva und in Br^scia Konferenzen

, Jnli 6893, August 10.506, September 8919, Oktober 5634, November 3454, Dezem ber 2145. Der Fremdenbefuch in Riva. Im ganzen trafen im Jahre 1903 29074 Personen in Riva ei». Von diesen waren 12 772 aus Deutschland, 12.868 aus der österreichisch-un garischen Monarchie, 680 aus Frankreich, aus Italien 1961, aus England 733, aus Ruß land 798, ans Bulgarien. Serbien und Ru mänien A90, ans andere» europäischen Staa ten 987, aus Südamerika 148, aus anderen außereuropäischen Staaten 432. Gegen das Jahr

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Brixener Chronik
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Page 2 of 8
Date: 21.07.1908
Physical description: 8
während des letzten Schuljahres mit großer Sorgsalt ausgeführt haben. Nebstbei sind Galanteriestücke zu sehen, die eine gediegene Kenntnis der Jntar- fientechnik verraten. Man merkt in allen Aromen und Zeichnungen eine große Selbständigkeit der Schüler, welche Korrektheit der Zeichnung uns Schwung in den Linien nicht ausschließt. ^ I» SiMIN». Die Statt- halterei in Innsbruck hat der Unternehmung Zontini-Leonardi in Riva die Konzession zum Betriebe periodischer Automobilpostfahrten aus nachstehenden Strecken

erteilt: Trient^^aM Toblino — Sarche — Tione; Tione ^ Pinzow, Pinzolo—Madonna di Campiglio— Male; Sary —Riva; Riva—Val di Ledro—Storo— Eafsaro, Caffaro—Condino—Tione. Zunächst sollen de Linien Trient—-Tione und Tione— Pinzolo m -o - trieb gesetzt werden, und zwar noch im ^-aufe oev Monats Juli 1908. Der Betrieb erfolgt nm Fiat -Automobilomnibussen modemsterKoMmmo^ Die mittlere Geschwindigkeit beträgt 18 Kilometer

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Der Bote für Tirol
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Page 6 of 10
Date: 28.04.1903
Physical description: 10
bei den Schnellzügen Nr. 101 und 102 der St.-B. in der Station Schwaz sowie durch die von der Südbahn für die Dauer des Wiuterd eustes veranlaßte Herstellung eines Aufenthaltes der Schnellzüge 1 und 2 in dieser Station kaun der gewünschte Aufenthalt der Schnell züge 3091310 uud 7j8 in Schwaz und beim Zuge Nr. 3 der Ausenthalt in Klausen nicht in Aussicht genommen werden. Dem Wunsche, an die Nord- Südexpreßziige Nr. 7 und 8 Anschlußzüge von und nach Riva einzurichten ist, die Verwaltung der Lokalbahn Mori—Arco—Riva

das Ersuchen gerichtet wird, direkte Hin- und Rückfahr karten Sterzing-Arco, Sterzing Riva, Slerziug-Me- ran und nach Augsburg, Stuttgart uud Leipzig zu erwirke». Nachdem noch Dannhanser-Innsbruck einige Anregungen gegeben, wurde die überaus auregeud verlaufene Sitzung um halb 2 Uhr früh geschlosseil. Heute Sonntag fand vormittags 9 Uhr im Spärkafsesaale die Aahresversaminl ü n g des Landesverbandes statt, bei welcher anßer den Zeütralausschußmitgliedern auch mehrere andere Mitglieder ans verschiedenen

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Bozner Nachrichten
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Page 3 of 28
Date: 21.06.1903
Physical description: 28
ist keine abgegeben worden, Wohl aber ein halber Waggon Anthracitkohle für die Feuerung von Junker und Ruh -Oefen, deren im Ganzen in Arco dermalen 3 stehen. Auch diese Kohle ist ordnungsmäßig bezahlt worden. Dr. Eder möchte in Wiederaufnahme einer früher gefalle nen Bemerkung, daß bei der Bahn A l l e m ehr ode r w e n i g e r st e h l e n, Aufschluß, was der Direktor von De- fraudationen weiß. Dieser sagt, der ehemalige Stationsvor stand Gasparazzo in Riva habe 5—600 sl. defraudiert, ew gewisser Steger

hat sich ebenfalls etwas zu schulden kommen lassen, die Bahn ist aber durch seine Kaution gedeckt, der Fall Kartnaller ist bekannt. In Loppio hat man einen gewissen Baroni abgerichtet, der dann Frankaturen und Fahrkarten ge stohlen hat (354 Kr. und 588 Kr.) : er ist ^ Jahr dafür eingesperrt worden. Die Affaire mit Munk ist applaniert. Die Eisfuhren für die Firma Gebrüder Schwarz, 25—56 Waggons pro Winter von Loppio nach Riva erscheinen 1893, 1900 und 1902 nicht bezahlt, 1901 mitten drein wurde be zahlt

sich wesentlich von vielen, welche. die Geschworenen beschäftigen. Die Angeklagten sind durch wegs intelligente Leute, sie sind Beamte und wirkten bei einem öffentlichen Institute. Weiter kommt die große Höhe des Be trages, um welchen dieses Institut, die Mori-Arco-Riva-Bahn, geschädigt wurde. Redner schildert nun die Einrichtung dec Nevisionsbureaus und den Vorgang bei der ErWirkung der Zahlung. Er schildert im Sinne der Anklage und nach dem Ergebniß der Verhandlung, wie Livadic sich Zabini dienstbar machte

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Bozner Nachrichten
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Page 2 of 8
Date: 14.05.1913
Physical description: 8
- MaYr in Meran der Bezirks- hauptmannschast in Riva, den Bezirkskommissär Dr. Georg Freiherrn von D i Pa u l i in Riva der Bezirkshauptmann schaft Meran, den Statthalterei-Konzipisten Dr. Paul von OtLenthal in Bruneck der Bezirkshauptmannschast Reutte und den Konzeptspraktikanten Dr. Karl Schmidl in Innsbruck der Bezirkshauptmannschast Bruneck zugeteilt. — Aus Sterzing, 12. ds., wird uns geschrieben: Heute kam per Auto Se. kaiserl. Hoheit I oachim Albrecht Prinz von Preußen mit Gefolge

z. B. im Jahre 1888, wo damals Riva seinen Negi- . mentsstab verlor. Der nächste Garnisonswechsel dürfte übri gens den geänderten politischen Verhältnissen ziemlich stark Rechnung tragen und speziell in dem System der exterrito-, rialen Dislozierungen große Veränderungen gegenüber dem jetzt geübten Modus aufweisen.! Personalien von der Südbahn.: Neu - -aufgenommen wurde: Leopold Groß, Beamtenaspirant, -Bruneck. Versetzt wurden: Arthur M ü l l e r, Oberrevident, von der Bahner haltungssektion Bozen

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 4 of 10
Date: 24.09.1904
Physical description: 10
im Gasthof „Zur Post' für die Gemein den des Gerichtsbezirkes Neumarkt und die Ge meinde Tramin. Die Nachkontrolle findet am 3. De zember l. I. in der Landesschützenkaserne in Bozen statt. Die Kontrollversammlungen beginnen in allen Stationen um 9 Uhr vormittags.' Uebernahme von Lokalbahnen durch die Süd- bahn. Seit einiger Zeit finden Verhandlungen zwischen den Verwaltungen der Südbahn und der Mori—Areo—Riva-Bahn in Betreff Ueber nahme des Betriebes der letzteren durch die erstere statt

. Diese Verhandlungen haben noch zwar zu keinem positiven Resultat geführt, allein dies dürste in nicht ferner Zeit der Fall sein. Verfrüht ist ei» Sss.' tMchen Lokale«» sowie i« de jedenfalls die Nachricht des .Garbaseeboten', daß- der Betrieb der Mori—Arco—Riva-Bahn bereits am 1. Jänner 1905 von der Südbahn übernommen wird. — Den Betrieb der Bozen—K alt er er- Bahn hat die Südbahn bereits übernommen. Aüdische Irechheit. Seit zirka 10 Jahren kommt alljährlich ein Reisender der jüdischen Firma Bial & Freund

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