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Bozner Zeitung
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Page 3 of 8
Date: 18.06.1903
Physical description: 8
die Schadensziffer in die Tausende geht, erweist auch der Umstand, daß Filibert Zabini dem Livadic von seinen Einnahmen aus den Reklamationen mittels Postanweisungen nachweisbar 2795 Kronen 59 Heller übersendete und daß der Betrag, um den die Lokal bahn Mori-Arco Riva in der Weise betrogen wurde, daß Livadic echte Anerkennungserklärungen der Süd bahn in Ziffern und Jahreszahlen fälschte, nach weislich allein schon 3779 Kronen 04 Heller aus macht. Mirco Livadic ist dieses vorgeschilderten Be- trugsfaktums

vollkommen geständig, erkennt auch die Richtigkeit der Schadenssumme an; hingegen verhält sich Filibert Zabini leugnend. Er räumt zwar ein, daß er zusolge Vereinbarung mit Livadic selbst oder durch seinen Agenten Jurgenz Costa bei den Kauf leuten der Strecke Mori—Riva so viele Frachtbriefe als nur möglich, sammelte und ohne jegliche Prü fung, ob eine Reklamation möglich sei, an Livadic übermittelte und daß er sohin über Anweisung des Livadic anfänglich vom Bankhaus E. Schwarz' Söhne in Bozen, später

von der Betriebskasse der Mori-Arco-Riva-Bahn in Arco, namhafte Summen als Vergütungen aus Reklamationen ausbezahlt er hielt, von denen er zuerst 25»/<>, später 37!/2°/o für sich behielt und verwendete, den Rest an Livadic übersendete. Jedoch behauptet er, der bestimmten Meinung gewesen zu sein, daß Livadic redlich und vorschrifts mäßig zu Werke gehe, aus der Menge der gesam melten Frachtbriefe nur jene herausgreife, bei wel chen eine Reklamation begründet war und auch nur den gebührenden Betrag an sie zur Zahlung

anweise; daß sodann Livadic von dem ihm nach Abzug der 25°/o bezw. 37»/2»/o eingeschickten Gelde einen ent sprechenden Prozentsatz als sein Honorar für sich behalte, den Nest aber an die Kaufleute verteile, deren Reklamationen von Erfolg gewesen seien. S. Betrugsfall Livadie-Kartnaller-Kreisel. Livadic war in der Kontrolle der Lokalbahn Mori—Arco—Riva der 35 Jahre alte Joh. Kreisel als Unterbeamter zugeteilt. Im Juni 1902 uar letzterem ein Urlaub erteilt worden, den er mit seiner Familie

in seiner Heimat Schlesien zu verbringen gedachte; ein von ihm an die Südbahn gerichtetes Gesuch um Gewährung von Freikarten war ab schlägig beschicken und ihm lediglich eine Anweisung für eine Regiekarte 2. Klasse bis Wien für feine eigene Person und für 2 halb? Karten 2. Klasse bis Wien für die Angehörigen ausgestellt worden. Als Kreisel sich dem Livadic gegenüber beklagte, erklärte dieser, er werde ihm zu freier Fahrt ver helfen, indem er den Stationschef Richard Kart naller in Riva bewegen

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Bozner Zeitung
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Page 2 of 4
Date: 30.01.1891
Physical description: 4
, aber mehr nach welschem Geschmacke, angelegt. Die tüchtige Bnrgermusik von Riva spielte bei der Einfahrt des Festtrains und die Stadtvertretung, welche die hohen Herr schaften empfing und begrüßte, geleitete dieselben ins „Municipio', ihnen eii-en „Ehrentrnnk', einen Becher mit köstlichem Vino sauto, zu kredenzen. Der kurze Aufenthalt in Riva, wurde hauptsächlich zur Besichtigung des Hafens benutzt. Da liegt ausgebreitet die filberklare. blitzende Fluth des schon von den römischen Dichtern besungenen

gedenkt der Verdienste deS österreichischen Han» delsministers uud toastirt auf denselben; dessen Vertreter beim Feste, Herr Sektionsrath von Hab er er, dankte für die Ehrung, die dem hohen Ministerium zutheil geworden, welches stetS darauf bedacht sein wird, die wirthschaftlichen Interessen der Bevölkerung möglichst zu fördern. Nuu erhob sich der Herr Landeshauptmann Graf A. Brandts uud pries iu italienischer Rede daS geschaffene Werk, welches für die beiden schönen Schwesterstädte Arco und Riva

von Bortheil fein wird. Redner wünschte denselben die gedeihliche Fortentwicklung uud leerte das GlaS auf das Wohl von Arco uud Riva. Der Toast deS Herrn Laudeshauptmauues fand in der Festversammluug begeisterte Aufnahme. Auch der Bürgermeister von Riva, Herr Beroatiuelli, und Landtagsabgeordneter Dr. I. v. Althammer hielten Reden in ihrer Muttersprache, feierten die Eintracht als bestes bindendes Mittel zwischen den beiden Schwester- städteu und brachten Toaste aus Arco, beziehungs weise auf Riva

aus. Der Vertreter der königl. bayerischen Staats- bahnen, Herr Oberinspektor Weißenegger, sprach ferner sehr warme Worte uud betonte, Bayern werde als Nachbarstaat immer die Gast freundschaft des Tiroler Landes in Anspruch nehmen, welches mehr und mehr von den Seg nungen der modernen Kultur beglückt wird. Kurvorstaud Dr. Edmuud v. Zalliuger be- grüßte das neue Werk, welches der Hebung des tirolischen Fremdenverkehrs dienen wird. Durch die Lakalbahu Mori-Arco-Riva wird das Gefühl der Zusawmeugehörigkett

der genannten nachbar licheu Orte nur gestärkt uud lebendiger werden Dieser Redner toastirte sodann auf die heil bringende Entwicklung des Fremdenweseus in Tirol und auf die schöne Kurstadt Arco. Auch Dr. P. Cofler. Haudelskammerpräfideut in Roveredo, brachte eines warmen Trtnkspruch auf Arco-Riva aus. Herr Tambosi, vom Fremdeuverkehrsvereiu tu Tricot, sprach in ähnlichem Sinne wie Dr. v. Zattinger uud drückte den Wuosch aus, es möchten alle Hoffauugen, die das Volk hegt, auch in Erfüllung gehen. Lebhaften

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Bozner Zeitung
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Page 3 of 4
Date: 19.08.1895
Physical description: 4
zeigte es sich, daß der letztere in Ancona wegen ähnlicher Be trügereien zu. 3 Jahren schweren Kerkers vernrthcilt worden war, dem Vollzug der Strafe aber durch die Flucht sich entzogen hatte. Nun wird er vorerst diese Strafe abzubüßen haben, zu welcher jedenfalls noch ein paar Jährchen koinnien werden. Die Lokalbahn über den Dnrone-Pah. Di- Gemeinden von Jndikarien im Vereine mit den Städten Riva und Roveredo hatten im Jahre 1894 dem Kaiser eine Bittschrift überreicht und darin die Unterstützung

der Regierung für das Projekt einer Lokalbahn Riva-Tione-Pinzolo erbeten. Ju Folge Genehmigung deS Kaisers hat nun das Handelsministerium vor einigen Tagen den erwähnten Gemeinden einen Erlaß zukommen lassen, worin in Anbetracht der ökonomischen Wichtigkeit dieser Lokalbahn die größtmöglichste Unterstützung der Regierung zuge sichert und alle nur denkbaren Erleichterungen bei Ausführung dieses Projektes bewilliget werzen. Nachdem eS sich jedoch um eine Lokalbahn handelt, müssen zuerst die Gemeinden

und das Land zusammenwirken, um die finanziellen Mittel zu schaffen, und wenn dies gelungen sein sollte, wird von Seite der Regierung ein Zuschuß in einem bisher noch nicht bestimmbaren Ausmaße geleistet werden. Es werden daher die Interessenten eingeladen, konkrete Vorschläge zu erstatten, worüber das Ministerium die Verhandlungen einzuleiten gewillt ist. Das Lokalbahnkomite der Städte Roveredo und Riva und der Märkte Tione und Pinzolo hat in Folge dessen das ganze Projekt mit Einschluß des Be richtes

, eines stadtbekannten Greises, befand. Die Nachforschungen ergaben, daß die eigene Gattin des Greises, mit welcher er 26 Jahre verheiratet war, den gräßlichen Mord verübt hat. Sie ist gestäudig, daß sie ihn aus Haß, weil er sie mißhandelte, mit einem Holzbeil im Schlafe erschlagen und dann zerstückelt habe. Selbstmord eines Afrika - Keifenden. Schon wieder hat einer Nachricht des „Berl. Tagbl.' zu Folge ein italienischer Afrikaforsch r durch Selbstmord geeudigt. Der be kannte Botaniker Dr. Riva

, der die unglückliche Dschuba-Expe- dition des Fürsten Rnspoli mitmachte und kürzlich die Leiche deS von Elefanten getödteten Fürsten rettete und nach Europa schaffen ließ, hat sich mit einer Schere die Halsader aufgeschnitten. Der Unglückliche war nach der Rückkehr nach Europa der äußersten Not ausgesetzt, auch soll der alte Fürst Ruspoli, obwohl ein Krösus, sich keineswegs dankbar erzeigt haben. So mußte Riva denn seine überaus werthvollen Sammlungen um 300 Francs an die Afrikanische Gesellschaft verkaufen

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Meraner Zeitung
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Page 2 of 8
Date: 06.08.1893
Physical description: 8
Adresse postlagernd oder nach dem Hotet voraus und macht es bei der Rückreise ebenso. Man erzielt hierdurch eine sehr beträchtliche Ersparniß. Ein Beispiel möge zeigen, welche Summen sich ersparen lassen. Nehmen wir a», eine Familie reiSt von Königs berg nach dem Gardasee. Bon Königsberg nach Riva hin und zurück sind 3312 Km. Gibt die unglückliche Familie zwei Koffer von je 51 Kg. aus, so muß sie sür die in Rechnung gestellten 120 Kg. ungesähr M. 170 bezahlen! Nimmt sie aber drei tüchtige Handkoffer

die Klosterfrau in die Krankenzelle. Seine Flucht wurde jedoch bald bemerkt und die Verfolgung eingeleitet. Allein er durchschwamm die Talfer und gelangte in die Wein- guter aus Grieser Boden und Ward nicht mehr gesehen. sVergnügungssahrten) zu ermäßigten Preisen von den Südbahnstationen Bozen bis Arco nach dem Gardasee bis Desenzano. Am 6. und Lg. August und 3. und 17. September a. o. (Sonntage) wird zwischen Riva und Desenzano am Gardasee.je- weilig um 10 Uhr 30 Min. vormittag ein Extra Dampfer Verkehren

, welcher die in Riva um 10 Uhr 8 Min. per Bahn anlangenden Vergnügungsreifenden anfnimmt und nach 3'/,stündiger Fahrt nach Desenzano bringt. Die Rückfahrt des ExtradamPferS erfolgt von Desenzano um 2 Uhr 30 Min. nachmittag, die Ankunft in Riva um 6 Uhr abends. Laut dem uns vorliegenden Placat kann die Heimreise ab Riva per Bahn entweder am selben Tage noch um 7 Uhr 45 Min. abends oder auch am nächstfolgenden Tage mit jedem beliebigen Zuge, mit Ausnahme der Schnellzüge stattfinden. Eine Südbahnfahrkarte I. Classe

noch Mori berechtigt zur Hin- und Rückfahrt in der II. Cl., eine solche II. Cl. zur Hin- und Rückfahrt in der III. Classe. Der Fahrpreis Mori-Deseuzano und zurück beträgt für die I. Cl. der Localbahn und der Dampfschiff« 2 sl. 25 lr., für die III. Cl. der Localbahn resp. II. Cl. am Dampfschiffe 1 fl. 50 kr. Für die mittägliche Verpflegung ist am Dampfer durch ein reichhaltiges Büffet, wie auch durch warme Küche Borsorge getroffen, während der Abendaufenthalt in Riva genügend Ge legenheit zur Stärkung

auf den tiefblauen Gardafeegewässern zubringen zu können, ist zu ver lockend, als daß man sie sich entgehen lassen könnte. Den Direktionen der k. k. Südbahn, der Localbahn Mori-Arco-Riva, sowie der neuen Gardasee-Dampj- fchiffsahrt'Gesellschaft gebührt alle Anerkennung sür diese neue, sür die Hebung des Verkehres vielver sprechende Verkehrseinrichtung. ^Selbstmord.) Die Leiche des Bürgermeisters von Rattenberg, Franz Azwanger, welcher sich augen scheinlich selbst erschossen hat, wurde im sogenannten Maukenwald

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Meraner Zeitung
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Page 9 of 14
Date: 19.06.1903
Physical description: 14
, welche durch fortge setzte Tefraudationen die Aktien-Gesellschaft der Lokalbahn Mori-Arco-Riva um ungefäyr 30.000 Kronen geschädigt hat. Tie vier Beschuldigten heißen: Mirko Livadic, 33 Jahre alt, aus Agram, verehelicht, vermögenslos, unbescholten, Kontrollor der genannten Lokalbahn in Bozen; Filibert Zabini aus Rovereto, 20 Jahre alt, ledig, vermögenslos, unbescholten, Frachtbrief revisor in Rovereto; Richard Kartnaller ans Bozen, 30 Jahre alt, verehelicht, vermögenslos, einmal wegen Ehrenbeleidigung vorbestraft

, Sta tionschef in Riva; endlich Johann Kreisel aus Brättersdorf in Schlesien, 35 Jahre alt, verehe licht, etwas vermögend, unbescholten, Beamter der Lokalbahn Mori-Arco-Riva, wohnhaft in Gries bei Bozen. Der Anklageschrift ist folgendes zu entnehmen: Mirko Livadic wurde am l. Oktober 1900 als Unterbeamter angestellt und bal!> darauf zum Kontrollor der genannten Bahn mit dem Sitze in Bozen befördert. Als solcher bezog er jährlich, 2600 F. Obwohl Livadic damals noch kinder los war, schien

es vor, daß Livadic für solche Zahlungsanweisungen einer Be stätigung von Seite» der Südbahn bedurft hatte; in solchen Fällen half er sich durch Fälschung. Tie Südbahn wurde zwar hiedurch in keiner Weise benachteiligt, wohl aber die Lokalbahn Mori-Arco-Riva. Letztere erlitt, den angestellten Erhebungen zufolge, durch die geschilderten Mal versationen einen Gesamtschaden von 22.708.52 Kronen. Livadic ist geständig und erkennt auch obige Schadenssumme an; hingegen behaltet Zabini, ihm sei es nicht bekannt gelvesen

, daß Livadic vorschriftswidrig handle und er (Zabini) betrachte sich daher als nichtschuldig. Er muß aber zu geben, 'Frachtbriefe an Livadic gesendet zu haben, bei welchen ein Reklamationsbegehren völlig un begründet war. Livadic hat ferner seinem Untergebenen Joh. Kreisel mit Hilfe des Stationschess von Riva, Richard Kartnaller, zwei Fahrkarten 2. Klasse Riva-Wien verschasst, die dann in den Listen als „irrtümlich verstempelt' angeführt wurden, wo durch die Südbahn einen Schade» von 65 erlitt. Endlich

die Lokalbahn Mori-Arco-Riva insgesamt die sind diesbezüglich geständig, nur bestreitet letz- um 6628.41 geschädigt. Kartnaller und Liva- terer, den ersteren zu den Tefraudationen veran laßt zu haben, »vie Kartnaller behmlptet und wie anch aus der bei Livadic vorgefundenen Korre spondenz hervorgeht. ?»Iasb- SobM cko MW ? 5»- ^ .n- . <i V«,I»N«»,»,»««» »SU» an, yleu erbaut, tn kerrlicliyr am Lee, in mitte», eipes Zv.ooo AüiHr.Mtr. grossen I'srkes. IM. Tentraplsiüua?. elektr. I.ielit', McZer ete. Zünil

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Bozner Zeitung
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Page 2 of 4
Date: 16.01.1897
Physical description: 4
nur an Sonn« und Feiertagen statt, beginnnen um halb 2 Uhr Nachmittag werden in unterhaltender-..und belehrender Weise abgehalten und eS gelan» gen an die Besten kleinere Beste zur Vertheilnng. Kahn Riva-Tio»e-Vi»tzs!o. Au» Riva geht u l» die Mittheilung zu, daß sich am 11. d. M. der dortige Ge» Meinderath zu dem Zwecke zu einer Sitzung versammelt habe, um über die äußerst wichtige Angelegenheit de» Baue» einer Bahn von Riva nach Tione --und -Pinzolo Beschlüsse zu fassen. Der Sitzung wurde

werden. Der Gemeinderath von Riva beschloß nun in der genannten Sitzung im Verei» mit der Stadt Roveredo die Kosten;u tragen, fall» die Gesell schaft den Ban nicht au»führen sollte. Dieser AssOnß beweist aber, mit welcher Zuversicht in Riva der nahestehende» -Aus führung der Bahn nach Pinzolo entgegengesehm wird. ZiUerjh«lb«h»t. Wie man dem „T. l.' au» Jen- bach mittheilt, fand am 13. d». unter dem Vorsitze de» Herr» k. k. Staat»bahndirektorS und RegienmgSrathe» Ritter vo» Drathschmidt sowie in Anwesenheit der Herreu

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Bozner Zeitung
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Page 3 of 4
Date: 11.11.1872
Physical description: 4
den Protest der liberale» Abgeordneten gegendie Aus schließung des Dr. Ullmana vom Handgelöbnisse eine „Eingabe', und die Proteste der weltlichen Facultäten in derselben Sache .Zuschriften'. Recht so. wackerer „Bote', mau kann ja nicht wissen sEisenbahn Trient-Areo-Riva.) Laut einer der Wiener GeschäftSzeitnng entnommenen Nachricht des „Trentino' hat sich ein aus den Bürgermeistern von Riva und Rooeredo, Carl Graf Martini und Gio vanni Sannicolü dem Präsidenten der Handelskam mer Figarolli

. dem Exbürgermeister von Trient Ba ron Ciani und einigen Großgrundbesitzern von Are» und Riva bestehendes Consortium gebildet, welches die Erbauung einer Eisenbahn beabsichtigt, die sich voa Riva mit Berührung von Arco an die Linke der Südbahn bei der Station lMori anschließen soll. Dieses Project ist verbuuden mit einem anderen, nach welchem eine neue Liaie und zwar auf dem Gebiete deS Königreichs Italien von Rezzato bei BreScia ausgehen und in Salü endigen soll. Mittel« der Erbauung dieser beiden Strecken hofft

man dem ge- sunkenen Handel an den Ufern des Garda-SeeS neues Lebe« zuzuführen und ihn bedeutend zu heben, gleich zeitig aber auch die Interessen der beiden Städte Arco und Riva zu fördern. (WaS schon alles sacrilegisch ist.) Ein sicherer Monsignor Negrelli aus Prag schreibt anläßlich der einigen Steinwürfe in daS AngelinihauS in Inns bruck an dessen Vorstehnog: „Gegen Ihren heiligen (wörtlich) verdienstvollen Verein, resp, gegen Chri> stnm den Herrn, ist neuerdings ein sacrilegischeS Ver brechen verübt worden

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Meraner Zeitung
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Page 1 of 14
Date: 24.10.1906
Physical description: 14
in TMtschösterreich. Ihre Richtigkeit ist von der ganzen Welt anerkannt, das deutschi-österreichische Bündnis erwies sich als unüberwindliches Hindernis gegen alle Anschläge auf den Frieden Europias. Daß es bei einigen Koälitionsherren in Ungarn in Ungnade gefallen Reflektoren!' Eine Frage: Fällt eÄ der Regie rung so schwer, gewissen Hitzköpfen Rivas be greiflich Zu machen, daß Riva eine österrei chische Stadt ist? An der Zeit wäre es » , ^ Der Dreibund eine politische Notwendigkeit. Der „Corrierre della Sera

sie dm Monte Prione nach jeder Richtung hin befestigten, weiß . Gott aus welcher Furcht vor den fo friedlichen Bürgern von Riva und Dorboke, Und nachdem sie es 'da durch auch den Fremden unmöglich machten, die Von da oben gebotene Weitsicht über den See zu genießen. Seit einigen Wenden werden mit diesen Reflektoren Besuche gemacht. Oesterreich kann nun ruhig tveiler schlafen, da jetzt Riva und Torbole nicht nur bei Tag aufmerksam be wacht find, fondern auch bei Nacht, wn eventuellen Aufstandsereignissen

vorzubeugen. Es genügte nicht, daß man Riva M einer Kaserne herabsetzte und die Straße Riva—Tmbole zu einer einzigen ^ ^ Fortifikationslinie. Man benötigte auch noch pie>Hc.'d.':sm,nifter -A'yssuth das Wort Ungarn und Italien hätten sich darüber verstän digt, auf der Balkanhalbinfel den Status yuo aufrecht ^u erhalten und Albanien selbstän dig Izu machm; deswegen sei der Dreibund eine politische Notwendigkeit für Me drei Staaten. Die Verstaatlichung der SüdSahn. „Pesti Hirlap' beschäftigte

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Der Bote für Tirol
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Page 6 of 10
Date: 11.02.1908
Physical description: 10
werde. Die Wünsche w^zen Verbesserung der Verbindung ans Un garn nehme er zur Kenntnis. ES wnrde be schlossen, die ungünstigen Verhältnisse in Fran- zenssestc dem Studium des Eisenbahnministe riums-zu empfehlen. Dr. Mader begehrte eine bessere Winterverbindinu, zwischen München und Kitzbühel' unttt' Vermeidung' des mehrstündigen Aufenthaltes in Wörgl. Picht wies anf die schlechten Verbindungen des Gardafeebeckens hin. Die Bahn Mori—Arco—Riva entspreche nicht mehr den Anforderungen und werde auch ins besonders

von Kranken nngeru beuützt. Eine Normalbahn von Riva znr Südbahn, die von den Städten Rovereto, Riva und Arco seit langem angestrebt werde und bezüglich deren diese Gemeinden zu großen Opfern bereit wären, würde den Verkehr außerordentlich heben; das von Jng. Riehl verfaßte generelle Projekt weist zndem reine besonders hohe Kostenzisfer aus. Mit dein Bestehen einer Normalbahn würde anch die Dampfschiffahrt auf dem Gardasee viel besser werden. Landfee unterstützte diese Wünsche;' Oberlandesgerichtsrat Red

an. Herr Picht beantragte den Straßenbau Riva—Balino —Arche mit Zusuhrweg Arco — Tenno, worin er von Dr. Ehristomannos unterstützt wurde. Dr. von Walther wünscht eine Straße Klausen —Latzfous, Picht die Jnkamerierung der Ledro- talstraße und der Straße Sarchc — Riva, Ehri stomannos jene der Linie Bozen—Welschnofen, Lnn uud Frick wiesen anf die Gefährlichkeit der Eggentalcrstraßcn hin. Damit wurde der Gegenstand erledigt. Ans Stadt und Kand. Bozen, 10. Febr. (Todesfall.) In der Nacht zum Sonntag

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Der Bote für Tirol
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Page 5 of 8
Date: 23.04.1891
Physical description: 8
«rtra «S-»aae -w » B ote für Ttro» «ad A Landwirtschaftliches, Gewerbe. Handel u«d Verkehr. * Verschiedene Bahnprojecte. Bezüg lich* der seinerzeit von uns gemeldeten Verlängerung Bahn Mori -Arco-Riva nach Tione sind wir heute in der Lage. Einzelheiten zu bringen. Die projektierte Localbahn Riva-Tione hat eine Länge von 27 5 Kilometer, von denen 17 5 als Zahnradbahn hergestellt werden sollen. Die Spurweite beträgt gleichwie bli der Localbahn Mori-Arco-Riva 76 Ceiiti- meter. Die Linie zweigt

eben dahinläust, wird sie wieder Zahnradbahn bis zum Ab stiege nach Zuclo und Bolbeno und führt endlich nach Ueberbrückung des Arno nach Tione. Die Kosten dieser neu herzustellenden Localbahn sind auf circa 1.400,000 fl. veranschlagt. DaS Project der Er bauung einer Alpenbahn von Riva über den Durone- pass nach Tione haben die unleugbar großen Erfolge der Localbahn Mori-Arco-Riva auf die Vermehrung reS Fremden-ZuslusseS nach dem Trentino, für wel chen speciell die heurigen Osterseiertage

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Bozner Zeitung
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Page 4 of 4
Date: 22.12.1864
Physical description: 4
. Molcher, Kaffetier a. Föndö. Giacömozii. Beamter a. Riva. Filippi. Gagwirth a. Riva. Ferraris Verwalter a. Wälschmichel. Kasagraue o. Biisens. Cesare a. Jschera, Besitzer. Stenico, HaudelSm. a. Riva. P rnbrnliner. Lederfabrik, a. Roveredo. Sns, Bildhauer a. Ungar». Ensäa Sattlermeiste. a. Male. — Frl. Schneider. Seilerto.t ter a Sterzing. Im Easthofe „zu den zwei goldenen Schlüsseln. Die Hexreu: Krebke, Ingenieur a. Klausen. Giamas, a. Granbünden. Pariz^a a. Pizano, Friz;i a. Riva, Händler. Nenzo

Dujini, Lederfbrk. a. CleS. „Im Gasthofe zum schwarzen Adler'. Die Herren: Gottlieb Schaber, Gastwirth a. Mals. Spekle, Finanzsekretär a. JnnSbmck. ' Im Gasthofe zur „goldenen Triube'. Die Herren: Sacher. Privat a. Innsbruck. Tschau u. Stainl Förster a. Predajio. Parici Kfm. a Riva. — Frau Stocker, BuchbluderS -GattlN a. Briren. Theresia Eller, Gastgeberin a. Bahrn. Weihnachtsgeschenke für die Gebildeten aller Stande, insbesondere für Architekten, Bauhandwerker, Künstler und Kunstfreunde, für Söhue

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Bozner Zeitung
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Page 3 of 12
Date: 19.11.1904
Physical description: 12
, scheint nun end lich durchgeführt werden zu sollen. Wie verlautet, hat die Südbahn sich entschlossen, für diesen Zlveck ein großes Grundstück anzukaufen. Abgestürzt. In Deva bei Riva begab sich vor etlichen Tagen der 40jährige Bauer Anton Carloni vulgo Paolot auf die hinter diesem Orte sich erhe bende Berglehne, um im Walde Brennholz zu sammeln. Da er abends nicht wie gewöhnlich nach Hause zurückgekehrt lvar. ging man auf die Such»: imch ihm und sand ihn als Leiche anf. Earlonr war infolge

eines Fehltrittes über eine:, VV Me ter hohen Felsen abgestürzt, und die hiebei erlit tenen Verletzungen hatten seinen nahezu sofortigen Tod herbeigeführt. Das rote Tuch. Daß eine einfache Feder an, Hut auf unsere lieben Nachbarn südlich der Sa- lurner Klause eine ähnliche Wirkung ausübt, wie das rote Tuch auf den Stier, sollte man nicht ginn- den und dennoch haben gestern die Nivaner de r vollen Beweis hiefür erbracht. Zu Riva hat urt, seit etlicher Zeit ein Fuhrwerksbesitzer deutscher Nationalität namens

Oberrauch niedergelassen, der., wie er von Kindheit auf gewohnt war, ein? Feder auf seinem Hute aufgesteckt trug. Diesen Anblick konnten seine welschen Kollegen nicht er tragen. denn er erinnerte sie wahrscheinlich an die dösen Tiroler. a,i diese furchtbaren Barbaren, di? sich mit aller« Gelvalt wehren, sich die Kultnr der ..edelsten' nnd ..größten' Nation mittelst blauev Bohuen in den Leib impfen zu lassen. So zogen sie denn vereint zum Bürgermeister der Stadt Riva und verlangten stürmisch

, daß Oberranch dazu verhalten werde, die Fed>er. dies Smnbol gr«user Barbarei, sofort von seinem Hute zn neh men. Unser guter Oberrauch wurde auch wirklich aufgefordert, die Forderung seiner welschen Kol legen unweigerlich zu erfüllen, was er auch sofavt tat. Und nun ist das echte Welfchtum der Stapt Riva einstweilen wieder gerettet. Nur der böse Name ..Oberrauch' wird immer noch eine» gro ßen Stein des Anstoßes bilden, doch will man nicht ruhen, bis aus dem ..Lbevrauch' der echte Rö mer „Sorafum' geschaffen

Diebstahls wurde der 18 Jahre alte KommiS Franz, Mydle aus Wien, welcher in« hiesigen Konfektionshaus? Riffeser verschiedene Kleidungsstücke im Werte von 58 X stahl, vom Bozner Kreisgerichte (da er bereits wegen Dieb» stahl vorbestraft ist) zu fünf Monaten schwerem Kerker verurteilt. Krsuck Ms! Imxerja! 8owis Riva. KzMi», Wer. Ml?, kiekt. jtMU zilßMsiük WMK. Ooutsokss kisus t. k?sngss mit mSsslgsn Preisen Oas sinziss mii unc» Ssrtsn cjipskt am 8ss k?s!sssn. ' As! M ksmn TckWmuie der Fmer AikiW

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Bozner Zeitung
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Page 5 of 8
Date: 29.04.1904
Physical description: 8
der Eisenbahnbeamten in Linz unternimmt in der Zeit vom 12. bis 13. Mai einen Ausflug nach Riva, beziehungsweise Mai land, Como, Verona. Die Fahrordnung ist fol gende: Linz ab Mittwoch, den 11. Mai etwa 7 Uhr abMd. Innsbruck an 4 Uhr früh, Franzsnsfsste an 7 Uhr früh (Frühstücksstation), Riva an 12, Mai 12 Uhr mittag. Riva ab 13. Mai 6 Uhr SV früh über den Gardasee nach Desenzano. Ab De- senzano mit Schnellzug der italienischen Südbahn noch Mailand, woselbst die Ausflügler etwa Uhr nachmittag eintreffen. 14. Mai

Ausflug zum Comosee, abends nach Mailand zurück. 15. Mai früh Abfahrt von Mailand, mittag Ankunft in Verona, dortselbst vierstündiger Aufenthalt, hierauf mittels Sonderzuges nach Ala- Mori, ^o jene Teilnehmer, die in Riva geblieben find, sich wiede mit dör Gesellschaft vereinigen. Ankilnif in Linz 16. Mai 7 Uhr früh. Der Markusmarkt in Auer, bekanntlich der größte Pferdemarkt in Südtirol im Frühjahre nahm einen sehr befriedigenden Verlauf. Zcchl reiche Gasthofbesitzer und Landwirte aus Bozgn

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Volksblatt
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Page 7 of 10
Date: 24.06.1903
Physical description: 10
. Er habe nicht einge sehen, daß die hohe Einnahme auf Betrügereien zurückzuführen sei. Wenn er so etwas gemerkt hätte, würde er es sofort der Bahn gemeldet haben. Zabini erscheint als Verführter; er stand bis- her bezüglich seiner Ehrlichkeit ohne Makel da. Auch Kreisel, früher bei der Bozen—Meraner Bahn angestellt, seit 1. Januar 1903 auf Über redung Livadics bei der Mori—Arco—Riva-Bahn, scheint in der Fahrkartenfrage von Livadic gänzlich überrumpelt worden zu sein. Er sagte aus, später das Geld für die Karten

. , > ' 5 5 Zu diesem Prozesse geht uns noch folgende Zu schrift zu: Nachklänge zu dem Betrugsprozesse Livadic bei der Mori—Arco—Riva- Lokalbahn. Bei der am 20. Juni l. I. in Bozen statt gehabten Schwurgerichtsverhandlung wurde der ge wesene Kontrollor obiger Bahn vom hohen Gerichts hofe für die während seiner Dienstleistung gemachten Unterschlagungen und Betrügereien zum. schweren Kerker in der Dauer von sechs Jahren einstimmig verurteilt. Vor der Jnhaftnahme des Genannten hatte derselbe bei den hohen k. k. Ministerien

resp. Auf sichtsbehörden die Verwaltung der Mori—Arco— Riva a. G.-Lokalbahn aus Habsucht und um das nicht mehr zu verhindernde Aufkommen seiner Be trügereien in Schach zu halten, wegen Vorenthal tung resp. Nichtabsührung der ärarischen Stempel gebühren aus dem Personen, und Gepäcksverkehr denunziert, was der k. k. Finanzbehörde Veran lassung gab, anfangs Mai l. I. eine rigorose kom- missionelle Untersuchung am Sitze der Verwaltung in Bozen durchzuführen, welche ergab, daß tat sächlich ein Teil

von den äranschen Gebühren, u. zw. die nicht sehr namhaften Stempelgebühren der Zugsführerkarten und Gepäcksnachzahlungen, sowie der direkten nach der Mori—Arco—Riva-Bahn ausgegebenen Fahrscheinen seit mehreren Jahren nicht zur Ausscheidung und Abfuhr gelangten, deren nachträgliche Verrechnung und Abfuhr nunmehr erfolgt ist. Dem verurteilten Livadic, als gewesenen Kon trollor und Leiter der Einnahmen-Kontrolle, oblag es, die dieserhalb bestehenden Vorschriften zu beachten, sowie die Ausscheidung und Abfuhr

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Volksblatt
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Page 4 of 8
Date: 28.03.1894
Physical description: 8
, 3 Schafe, 1 Ziege, 178 Schweine und 20 l Span ferkel. Beim Großvieh heben sich die Preise und ist lebhafte Nachfrage. Auch die Schweine hatten guten Abgang, obwohl so viele aufgetrieben wurden, sind doch die meisten mit guten Preisen an Mann gebracht worden. Ans Wva, wird unter 22. d. M. berichtet: Ge stern abends fand in der Bierhalle Marchi ein Abend essen von Officieren und Bürgern (Deutschen) statt, unter letzteren befand sich auch der Stationschef von Riva, Stöber. und einige Damen

. An einem anderen Tische saß Herr Heigel, Schriftsteller aus München, der sich vor vielen Jahren in Riva nied rgelassen hat! neben ihm saßen noch ein Herr aus Wien und einer aus Malcesine. Mitternacht war vorüber, als Herr Heigel bemerkte, daß sein Wiener Freund eingeschlafen war und einige von der anderen Tischgesellschaft ihn allem Anscheine nach zum Gegenstand ihrer Witzeleien machten. Aus das hin stand er auf, richtete einige Worte an den Stationschef Stöber, versetzte ihm dann eine Ohrseige

5.44 ^5.54 16.08 >6.21 6.46 >7.03 . hält nicht. Abd«. 8.03 8.1« 8.2^ 8L7 844 852 9.08 9.21 Koealbahn Mori-Areo-Rwa a. G. Bozenab 6.15 12.27 2 37 5.06 Tnent „ 7.49 1.40 4.26 6.44 Mori „ 8.40 2 30 5.50 7.45 Arco an 9.52 3.43 7.03 8.58 Riva „ 10.08 3.59 7.19 914 Riva ab 6.20 11.05 5.08 7.45 Arco an 6.38 11.23 5.26 K.03 Mori „ 7.48 12.KJ 6.37 9.14 Trient ab 9.11 2.— 7.56 1005 Bozen an 10.45 3.35 9.30 12.04 Tetegraphischer Gours. Wien, 24. März 1894. 4!/x'/o Papierrente . 98.10 „ Silberrente

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Meraner Zeitung
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Page 3 of 16
Date: 09.05.1885
Physical description: 16
. F- in Bezug auf die je höchste! ^ ^ ^ beiden Lagern muster- Mechtcrhaltenen Parteidisciplin um 203 > c der Liberalen zurück. Ein 7 Resultat, dessen symptomatische der Reichsrathswahlen nicht MnbahnMori-Arco-Riva.) Am M logte m Riva die Ueberprüfungs sil für das vom Bürgermeister von Riva Omelli angestrebte Eisenbahnproject Morl- »iva. 5>!-k->ra. - ^ Riva. Dieselbe bestand unter dem Vor- ? ^atthalterei»Secretärs R. v. Zambelli, Hn Major des Geniecorps Ettmayr, dem Mcheceor der Mi-'''»''«»' -Htmipeceor

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Lienzer Zeitung
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Page 3 of 20
Date: 18.05.1901
Physical description: 20
X 18.900. Mori-Arco —Riva a. G. L 11.979. Zum Ginstandsschieß?»^ in Inns- brnck. Die k. k. Staatsbahn (Valsugaua- bahn), die k. k. priv. Südbahn (und die Ueber- etscherbahn), die Bozen-Meranei-Bahn und die Mori-Arco-Riva-Bahn gewähren, die erstgenann ten Bahnen auf ihren in Tirol und Vorarlberg gelegenen Linien den Tiroler und Vorarlberger immatricnlirten Standschützen folgende Begün stigung: Die zur Hinfahrt von der dem Domi- cile des Schützen am nächsten liegenden Sta tion nach Innsbruck gelöste

« Tennis Im Bade von Ron- cegno wird während der heurigen Badesaison, und zwar Ende Juli und in den ersten Tagen des August, das 7. internationale Lawn-TenniS- Tournier ausgefochten werden. Preise bis zu 500 Kronen werden den Siegern in den Schoß fallen. Gin jugendlicher Lebensretter. In Predazzo hat ein 14jähriger Knabe ein Kind vor dem Tode des Ertrinkens gerettet. Kurgermeisterwahl. In der am 6. d. M. abgehaltenen Sitzung des Gemeinderathes w Riva wurde an Stelle des nnlängst verstor benen Abg

. Canella, Gedeon Bernardinelli mit 22 von 24 abgegebenen Stimmen zum Bürger meister der Stadt Riva gewählt. Verlobung. Fräulein Johanna Gastei- ger, Tochter des Kafetiers Herrn Oswald Ga- steiger. hat sich mit dem praktischen Arzte Herrn Dr. Robert Kinsele, beide in Bozen, verlobt. Die Meraner Fremdenliste Ur 69 verzeichnet eine Frequenz von 8203 Parteien mit 13.275 Personen. Das zweite Geleise Klausen-Kriren. Ueber Auftrag des k. k. Eisenbahnministeriums wird am 22. ds. über das Project der k. k. priv

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Der Bote für Tirol
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Page 2 of 4
Date: 05.05.1854
Physical description: 4
bildete eine Opern- Vorstellung von Dilettanten im hiesigen Theater, das auf Kosten der Gemeinde glänzend beleuchtet war, und deren ganzer Ertrag zum Besten des hiesigen Armensondes bestimmt war. Der Vorstellung ging die Absingung der National- Hymne voraus. In gleich feierlicher Weife wurde auch in den Hauptvrten dieses Kreises Rvveredo, Riva, Arco, Cles, Primor u. Cavalese das Allerh. Vermähluugs- Fest begangen. In den erstern beiden Städten war Tombola-Spiel, Festball, in Riva auch Feuerwerk

; in Cles ebenfalls Festball, von der Casino-Gesellschast veranstaltet. Die den Casino - Lokalitäten gegenüber liegenden Gebäude waren bei dieser Gelegenheit be leuchtet und mit passenden Inschriften geschmückt. — Ueberdies wurde fast auf allen k. k. Gerichtsschieß- ständen und auch auf mehreren Gemeindeschießstän- den ein Festschießen veranstaltet, das wie in Cavalese, Riva und Predazzo mit feierlichen Schützenaufzügen verbunden war. Unter allen diesen Festlichkeiten wnrde aber auch dem in dem Allerh

. Handschreiben vom 8. April aus gesprochenen väterlichen Wunsche Sr. Majestät ge mäß der Armuth nicht vergessen, und Mittel, welche Anfangs zu Festlichkeiteu bestimmt waren, Hülfsbe- dürstigen zugewandt. So wurden von der Stadtgemeinde Trient außer dem schon erwähnten Erträgnisse der Oper-Vorstel lung zu Gunsten des Armensondes auch drei arme Mädchen mit je 100 fl. ausgestattet, welche sich am 24. April verehelichten; — von der Gemeinde Arco wurden 200 fl. ad. dem dortigen Waisenhause; in Riva und Noveredo

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Der Bote für Tirol
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Page 2 of 8
Date: 02.04.1909
Physical description: 8
! verlaut- bart folgendes: Vom 1. April 19O9. an Ver kehren auf- der Strecke Tricnt (Bhf.)—--Tione-— Pinzolo in jeder. Richtung ganzjährig täglich- zwei Automobilknrfp (vom 1. Jnni, bis 3V. September l. I., außerdem iu jeder, Richtung, noch täglich ein dritter), auf der Strecke Tione Condino—Ponte Caffaro nnd ans der Strecke: Sarche—Arco-—Riva täglich je zwei Automobil-^ knrfo in jeder Richtung, welche sämtlich znr Be-- sörderuug der Gesamtpost heuützt werden. Durch? Einsühruug der Postbesördernng

mit den Anto- mobilknrsen entfällt anf den Strecken Sarche— Arco—Riva uud Tione—Condino—Ponte Caf faro die Benützung der anf diesen Strecken verkehrenden Messaggerieu znr Postbesördernng. Die Automobile werdeu nach ihrer ?lnkttttft in. Trient Bahnhof und nach erfolgter Übergabe dortjelbst zilr ilbergabe der Post zum k. k. Postamte Trient Stadt fahren. Die Postboteu- fahrten Condino—Riva verkehren nach der bis herigen Fahrordnung. (FahrPlanä n d erun g.) Mit 1. d. wnrde auf den von Antomobiloinuibussen

der Unternehmung Zontini-Leonardi! befahrenen Strecken Trient— Tione—Pinzolo; Tione-Caffaro und Sarche— Arco—Riva befahreuen Strecken eine nene Fahr- ordnnng eingeführt. Sämtliche Fahrten haben Anschlnß an die Züge der Südbahn nnd an die Dampfschiffkurse des Gardafees. Vern.ischtes. (Hof- und Person alna ch ri ch ten.) Die Volontäre Ludwig Leifert beim Bahn stationsamte in Liezen, Ernst Fuchs beim Bahnstationsamte in Telfs und Walter Then- mer beim Bahnstationsamte in Radstadt wur den zu Bahnaspirauteu ernauut

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Bozner Zeitung
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Page 7 of 16
Date: 21.06.1913
Physical description: 16
und Gendarmerie wahren über dieses ungewöhn liche, der Kirche zugedachte lebende Angebinde das strengste Geheimnis. , Abgängig. Jer Schmied August Belli hat sich am ;6. d. von seinem Wohnorte in Riva entfernt und ist seither nicht wiedergekehrt. Man befürchtet, daß ihm ein Unglück zuge stoßen fei. . verbrannt. In Earano war am !?. d. abends die 2jährige, an Paralyse leidende Judith Delvai über Geheiß ihrer Nutter mit dem Sieden eines Topfes voll Erdäpfel be schäftigt. als ihre Kleider von den am offenen Herde

von Trajektboo ten auf dem Gardasee gepflogen, Falls näm lich die beabsichtigte Gardafeebahn (zwischen Garda und Riva über Malcesine und Torbole am Gstuser des Sees) nicht zustande kommt, würde hienach die Bahn von Süden herauf nur bis Malcesine gebaut, werden, während die Züge zwischen Macesine und Riva auf Trajektbooten geführt werden. Die Normal bahn Riva—Rovereto könnte dann die Ver bindung mit der Südbahn (in Rovereto) ver mitteln. Heimatschntz - Ausstellung. Donnerstag 12 Ahr mittags besuchte der Herr

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Bozner Zeitung
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Page 2 of 6
Date: 15.02.1900
Physical description: 6
. Der Justizminister versetzte den Gerichtsadjunkten Alois Freihrn. Salvadori-Zanatta vonPriiniero nach Riva und ernannte den Askultanten Guido Tonelli in Riva zum Gerichtsadjunkten in Primiero. ** Letzte Ehrung. Am 9. l. M. 11 Uhr vormittags verschied in Neumarkt Herr Joh. Bapt. Sottoperra, k. k. Bezirksrichter i. P. und freiresignirter k. k. Notar nach nur fünftägiger Krankheit. Herr Sottoperra ist im Jahre 1818 geboren und trat 1844 in den Staatsdienst, aus welchem er 1885 schied, um hierauf das k. k. Notariat

auf der Pariser Weltausstellung. Die Maler Tony Grub- hofer und Lardfchneider begeben sich nächster Tage nach Paris, um dortselbst die Vorbereitungen für die künstlerische Ausstat» tung des Naison tirolisnns zu treffen. ** Der erste automobile Hotel-Om nibus iu Oesterreich. Wie das „N. W. Tgbl.' berichtet, haben die Leesdorfer Auto mobil-Werke an Herrn Dr. v. Kießling in Riva für das dortige „Grand Hotel' einen Bollee Hotel-Omnibus verkauft, der demnächst in Betrieb gesetzt werden wird. Es ist dies der erste

automobile Hotel-Omnibus in Oester reich. Wenn der hier erwähnte Automobil^ Omnibus einige Zeit lang in Riva in Ver kehr gewesen sein wird, dürfte es von Interesse sein, seine Betriebskosten mit denen von pferde bespannten Omnibussen zu vergleichen. ** „Bahrn - Brixen' betitelt sich ein Aufsatz in der letzten Nummer von Dillingers' illustr. Reisezeitung, dem zwei Bilder „Vahru bei Brixen' und „Brixen' beigegeben sind. ** Etichabwärts betitelt sich ein Feuille ton in der letzten Nummer (18) der Salz

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