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Volksblatt
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Page 7 of 8
Date: 05.11.1919
Physical description: 8
«ti«o. I« seiner letzten Oktobernummer leistet sich der „Nsovo Trentino.' den Seufzer „Finalmente l', was in unserer Sprache „Endlich!' bedeutet. Und der AuSruf bezieht sich auf den Sprechverkebr oder den Telephondienst bei de» Postämtern auf den Linien Trient—Bozen, Orient—Verona, Trient—Rovereto, Trient—Riva, Rovereto—Riva. Auf Srsnd der neuen Postver- Ordnung find die Hauptpostämter in Trient, Bozen, -Rovereto und Riva ermächtigt, Telephongespräche zu erlauben u»d anzunehmen, die von den Abon- »enten unter fich

oder mittelst der Postsprechstelle vo« und zu den Sprechstellen in Italien über Verona gewünscht werden. Die Sprechzeit beträgt drei Minuten und kostet ein Gespräch eine Lire z» einhundert Kilometer, zwei Lire über einhundert Kilometer, zwei Lire über einhundert bis zwei- Hundertfünfzig Kilometer, drei Lire über zwei- hnndertfünfzig bis vierhundert Kilometer, vier Lire auf Entfernungen über vierhundert Kilometer. Demnach ist die Taxe für 'die Strecken Trient- Bozen. Trient—Rovereto, Trient^-Riva, Rovereto

Riva und umgekehrt je eine Lire. Für Ge spräche von Trient—Verona eine Lire, Trient— Brescia, —Mailand, —Vicenza, —Padua, —Man' tua, —Venedig, je zwei Lire. Die erwähnten Kostensätze haben jedoch bloß einstweilige Gültig keit, da Verhandlungen über Preissteigerungen im Gange sind. — In Besenello ereignete sich ein schwerer Unglücksfall. Heinrich Cofler von dort begab sich eines Morgens frisch und munter ^i« den Berg* und kehrte nach zwei Stunden blutüberströmt und tod wund heim. Im steile» Berghang

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Der Bote für Tirol
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Page 6 of 10
Date: 11.02.1908
Physical description: 10
werde. Die Wünsche w^zen Verbesserung der Verbindung ans Un garn nehme er zur Kenntnis. ES wnrde be schlossen, die ungünstigen Verhältnisse in Fran- zenssestc dem Studium des Eisenbahnministe riums-zu empfehlen. Dr. Mader begehrte eine bessere Winterverbindinu, zwischen München und Kitzbühel' unttt' Vermeidung' des mehrstündigen Aufenthaltes in Wörgl. Picht wies anf die schlechten Verbindungen des Gardafeebeckens hin. Die Bahn Mori—Arco—Riva entspreche nicht mehr den Anforderungen und werde auch ins besonders

von Kranken nngeru beuützt. Eine Normalbahn von Riva znr Südbahn, die von den Städten Rovereto, Riva und Arco seit langem angestrebt werde und bezüglich deren diese Gemeinden zu großen Opfern bereit wären, würde den Verkehr außerordentlich heben; das von Jng. Riehl verfaßte generelle Projekt weist zndem reine besonders hohe Kostenzisfer aus. Mit dein Bestehen einer Normalbahn würde anch die Dampfschiffahrt auf dem Gardasee viel besser werden. Landfee unterstützte diese Wünsche;' Oberlandesgerichtsrat Red

an. Herr Picht beantragte den Straßenbau Riva—Balino —Arche mit Zusuhrweg Arco — Tenno, worin er von Dr. Ehristomannos unterstützt wurde. Dr. von Walther wünscht eine Straße Klausen —Latzfous, Picht die Jnkamerierung der Ledro- talstraße und der Straße Sarchc — Riva, Ehri stomannos jene der Linie Bozen—Welschnofen, Lnn uud Frick wiesen anf die Gefährlichkeit der Eggentalcrstraßcn hin. Damit wurde der Gegenstand erledigt. Ans Stadt und Kand. Bozen, 10. Febr. (Todesfall.) In der Nacht zum Sonntag

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Volksblatt
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Page 7 of 10
Date: 24.06.1903
Physical description: 10
. Er habe nicht einge sehen, daß die hohe Einnahme auf Betrügereien zurückzuführen sei. Wenn er so etwas gemerkt hätte, würde er es sofort der Bahn gemeldet haben. Zabini erscheint als Verführter; er stand bis- her bezüglich seiner Ehrlichkeit ohne Makel da. Auch Kreisel, früher bei der Bozen—Meraner Bahn angestellt, seit 1. Januar 1903 auf Über redung Livadics bei der Mori—Arco—Riva-Bahn, scheint in der Fahrkartenfrage von Livadic gänzlich überrumpelt worden zu sein. Er sagte aus, später das Geld für die Karten

. , > ' 5 5 Zu diesem Prozesse geht uns noch folgende Zu schrift zu: Nachklänge zu dem Betrugsprozesse Livadic bei der Mori—Arco—Riva- Lokalbahn. Bei der am 20. Juni l. I. in Bozen statt gehabten Schwurgerichtsverhandlung wurde der ge wesene Kontrollor obiger Bahn vom hohen Gerichts hofe für die während seiner Dienstleistung gemachten Unterschlagungen und Betrügereien zum. schweren Kerker in der Dauer von sechs Jahren einstimmig verurteilt. Vor der Jnhaftnahme des Genannten hatte derselbe bei den hohen k. k. Ministerien

resp. Auf sichtsbehörden die Verwaltung der Mori—Arco— Riva a. G.-Lokalbahn aus Habsucht und um das nicht mehr zu verhindernde Aufkommen seiner Be trügereien in Schach zu halten, wegen Vorenthal tung resp. Nichtabsührung der ärarischen Stempel gebühren aus dem Personen, und Gepäcksverkehr denunziert, was der k. k. Finanzbehörde Veran lassung gab, anfangs Mai l. I. eine rigorose kom- missionelle Untersuchung am Sitze der Verwaltung in Bozen durchzuführen, welche ergab, daß tat sächlich ein Teil

von den äranschen Gebühren, u. zw. die nicht sehr namhaften Stempelgebühren der Zugsführerkarten und Gepäcksnachzahlungen, sowie der direkten nach der Mori—Arco—Riva-Bahn ausgegebenen Fahrscheinen seit mehreren Jahren nicht zur Ausscheidung und Abfuhr gelangten, deren nachträgliche Verrechnung und Abfuhr nunmehr erfolgt ist. Dem verurteilten Livadic, als gewesenen Kon trollor und Leiter der Einnahmen-Kontrolle, oblag es, die dieserhalb bestehenden Vorschriften zu beachten, sowie die Ausscheidung und Abfuhr

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Bozner Zeitung
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Page 3 of 4
Date: 20.09.1893
Physical description: 4
Schnellzmi.1 Pcrs.-Zu^ Pcst-ZugS 6.t4 ^.?S t2.27 2.37 Ä.ilt 7.Zi ÄdsaMeran. Frül Von tt.tö Nach ÄaiW5.1S AbtH?.39 ÄnknGeran. FrüW?.57 VorÄU.ZS N--MZ.40 Ab«W7.0Z AbrM9.21 IN IlMIUV^ »«oo. Gilllg «r. 16UZ. Bozm ab Tri-nt ab Mrri ab Nrco an Riva an ! 7.1S 9.14 Riva ab Arco a» Mori an Trient ad Bozen an 2.37 S.V6 ^26 6.44 bLV 7.4S 7.0Z 3.58 ) d.vS 7.4S 5.26 S.M 6.Z7 3.14 7.56 10.55 S.30 12.4 TetegrM Konrs Wien. IWr 183.1. Papierren Silberrcnl Goldrente M, 4°/o öst. M Mim d. lk Mim der Zondon füMt. Silber

pendien für sich und arme römische Priester sich verschaffen wolle, den Seelsorgern, bei denm er zu- ehrte. Geld herauszuschwindeln. Auch seine nähere Zekanntschast wäre dem Gerichte und d« Polizei ehr erwünscht, um ihm daS Handwerk zu legen. Die Gemeindevorftehllng Levico ist die einzige, welche bisher den Muth hatte, ihre Zustimmung zu >em Beschloße der Bürgermeister der Städte Trient. lloveredo, Arco. Riva und Ala betreffs der dem kaiser zu überreichenden Petition um Gewährung »er Autonomie

und den südlich und östlich von ^ranzenSfeste gelegenen Tiroler Stationen nach Inns bruck den Militärtarif. Für die Strecken FranzenS- cste-Jnnsbruck. Kufstei«. Innsbruck gilt die äOperz. Ermäßigung. 3. Bozen-Meraner Bahn: Bom 27. September bis 5. Oktober eine övperz. Ermäßigung Ar Beteranen und Schütze» und 4. die Mori Arco- Riva-Bahn: eine 5vperz. Ermäßigung sür Veteranen. Mit der Durchführung der Kartenausgabe sind die betreffenden Betriebs-Direktionen. bet der priv. Südbahn daS Verkehrs Injpektorat

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Lienzer Zeitung
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Page 3 of 20
Date: 18.05.1901
Physical description: 20
X 18.900. Mori-Arco —Riva a. G. L 11.979. Zum Ginstandsschieß?»^ in Inns- brnck. Die k. k. Staatsbahn (Valsugaua- bahn), die k. k. priv. Südbahn (und die Ueber- etscherbahn), die Bozen-Meranei-Bahn und die Mori-Arco-Riva-Bahn gewähren, die erstgenann ten Bahnen auf ihren in Tirol und Vorarlberg gelegenen Linien den Tiroler und Vorarlberger immatricnlirten Standschützen folgende Begün stigung: Die zur Hinfahrt von der dem Domi- cile des Schützen am nächsten liegenden Sta tion nach Innsbruck gelöste

« Tennis Im Bade von Ron- cegno wird während der heurigen Badesaison, und zwar Ende Juli und in den ersten Tagen des August, das 7. internationale Lawn-TenniS- Tournier ausgefochten werden. Preise bis zu 500 Kronen werden den Siegern in den Schoß fallen. Gin jugendlicher Lebensretter. In Predazzo hat ein 14jähriger Knabe ein Kind vor dem Tode des Ertrinkens gerettet. Kurgermeisterwahl. In der am 6. d. M. abgehaltenen Sitzung des Gemeinderathes w Riva wurde an Stelle des nnlängst verstor benen Abg

. Canella, Gedeon Bernardinelli mit 22 von 24 abgegebenen Stimmen zum Bürger meister der Stadt Riva gewählt. Verlobung. Fräulein Johanna Gastei- ger, Tochter des Kafetiers Herrn Oswald Ga- steiger. hat sich mit dem praktischen Arzte Herrn Dr. Robert Kinsele, beide in Bozen, verlobt. Die Meraner Fremdenliste Ur 69 verzeichnet eine Frequenz von 8203 Parteien mit 13.275 Personen. Das zweite Geleise Klausen-Kriren. Ueber Auftrag des k. k. Eisenbahnministeriums wird am 22. ds. über das Project der k. k. priv

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Der Burggräfler
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Page 6 of 12
Date: 26.09.1894
Physical description: 12
, den Postoffizial Leopold v. Eccher in Ala zum Postkaffier in Lla. den Postoffizial Johann Marsch all in Landeck zum Postkaffier in Dornbirn, den Postoffizial Ant. v. P o s ch in JnnSbruck zum Postkaffier in Riva. den Postoffizial Arthur Wildgruberin JnnSbruck zum Postkaffier in Arco, den Postoffizial Heinrich v-Schallberg in Bregenz zum Postkaffakontroloc in Bregenz und den Postoffizial Gustav P e d r o n i in Trient zum Postkaffakontrolor in Trieich ernannt. Der Justizminister

' den ersten Kours zwischen Desenzano und Riva zurücklegen. DaS betreffende Schiff wurde auf der großen Weifte von Oders in Genua erbaut und soll so wohl rücksichtlich der Ausstattung der Kajüten und Verdecke, als der Leistungsfähigkeit vorzüg lich gelungen sein. Der „Emo' hat 280 Pferde- kräste und macht per Stunde 25 Kilometer, ist mithin als Schnelldampfer besonders geeignet und wird seinen Zweck vollkommen «füllen. In Kürze wird noch ein weiterer Dampfer aus j derselben Fabrik und vollkommen

wie der „Emo' j ausgerüstet, in Peschiera vom Stapel gehen. > Von der österreichischen Finanzbehörde wird nun- j mehr ehesten- eine Zollexpositur am Bahnhof j resp. der Umschlagstatiov der Station Riva er- ' öffnet, wodurch eine direkte Verbindung zwischen der Lokalbahn Mori-Arco-Riva und der Dampf schifffahrt am Gardasee hergestellt wird und die Passagiere direkt von den Schiffen in die Eisen- bahuwaggons übersteige» können. Einem drin genden Bedürfnisse wird durch diese Einrichtung entsprochen und dürfte

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Volksblatt
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Page 9 of 12
Date: 17.02.1912
Physical description: 12
der reichsitalienischen Zollämter in Jta> lienischtirol Erwähnung getan. Vor kurzem wurde nun im Parlamente eine Interpellation eingebracht, in der darauf hingewiesen wurde, daß die reichs- italienischen Zollämter in Riva und Torbole an der tirolisch.italienischen Grenze vielfach der Spio- nagetätigkeit Vorschub leisten. Die Zollbeamten seien nach ihrem Reglement geradezu dazu berufen, an der Grenze Ausspähung zu betreiben, und die Interpellanten forderten deshalb die Regierung auf, die Verlegung der italienischen

der österreichischen Stationen des Gardasees wird eine Seite 3 ähnliche Verfügung in kurzer Z?it durchgeführ werden. Das italienische Zollamt in Riva wird nach Maderno auf reichsitalienisches Gebiet verlegt werden, die italienische Zoll?xpositur in Torbole wird bei der Verlegung in zwei Exposituren Limone und Malcesine geteilt. Die Zollabfertigung für die Passagiere, die auf den Gardasee-Dampfern die tirotisch italienische Grenze passieren, wird in Zu kunft an Bord der Dampser selbst erfolgen und nicht wie bisher

in der Zollstation Riva auf öster reichischem Gebiet. Bezüglich des Waren- und Schiffverkehrs wird sich die Zollmanipulation nahezu ausschließlich in Maderno vollziehen, doch soll auch in den anderen Häfen die Möglichkeit der Zoll abfertigung für Waren geboten werden. Die Durch führung all dieser Maßnahmen wird so beschleunigt werden, daß die geänderte Zollabfertigung spätestens bei dem starken Reiseverkehr im Frühjahre Geltung erlangt. Die Spar- «nd Porschnßkaffa für Handel und Gewerbe hielt

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