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Meraner Zeitung
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Page 2 of 8
Date: 06.08.1893
Physical description: 8
Adresse postlagernd oder nach dem Hotet voraus und macht es bei der Rückreise ebenso. Man erzielt hierdurch eine sehr beträchtliche Ersparniß. Ein Beispiel möge zeigen, welche Summen sich ersparen lassen. Nehmen wir a», eine Familie reiSt von Königs berg nach dem Gardasee. Bon Königsberg nach Riva hin und zurück sind 3312 Km. Gibt die unglückliche Familie zwei Koffer von je 51 Kg. aus, so muß sie sür die in Rechnung gestellten 120 Kg. ungesähr M. 170 bezahlen! Nimmt sie aber drei tüchtige Handkoffer

die Klosterfrau in die Krankenzelle. Seine Flucht wurde jedoch bald bemerkt und die Verfolgung eingeleitet. Allein er durchschwamm die Talfer und gelangte in die Wein- guter aus Grieser Boden und Ward nicht mehr gesehen. sVergnügungssahrten) zu ermäßigten Preisen von den Südbahnstationen Bozen bis Arco nach dem Gardasee bis Desenzano. Am 6. und Lg. August und 3. und 17. September a. o. (Sonntage) wird zwischen Riva und Desenzano am Gardasee.je- weilig um 10 Uhr 30 Min. vormittag ein Extra Dampfer Verkehren

, welcher die in Riva um 10 Uhr 8 Min. per Bahn anlangenden Vergnügungsreifenden anfnimmt und nach 3'/,stündiger Fahrt nach Desenzano bringt. Die Rückfahrt des ExtradamPferS erfolgt von Desenzano um 2 Uhr 30 Min. nachmittag, die Ankunft in Riva um 6 Uhr abends. Laut dem uns vorliegenden Placat kann die Heimreise ab Riva per Bahn entweder am selben Tage noch um 7 Uhr 45 Min. abends oder auch am nächstfolgenden Tage mit jedem beliebigen Zuge, mit Ausnahme der Schnellzüge stattfinden. Eine Südbahnfahrkarte I. Classe

noch Mori berechtigt zur Hin- und Rückfahrt in der II. Cl., eine solche II. Cl. zur Hin- und Rückfahrt in der III. Classe. Der Fahrpreis Mori-Deseuzano und zurück beträgt für die I. Cl. der Localbahn und der Dampfschiff« 2 sl. 25 lr., für die III. Cl. der Localbahn resp. II. Cl. am Dampfschiffe 1 fl. 50 kr. Für die mittägliche Verpflegung ist am Dampfer durch ein reichhaltiges Büffet, wie auch durch warme Küche Borsorge getroffen, während der Abendaufenthalt in Riva genügend Ge legenheit zur Stärkung

auf den tiefblauen Gardafeegewässern zubringen zu können, ist zu ver lockend, als daß man sie sich entgehen lassen könnte. Den Direktionen der k. k. Südbahn, der Localbahn Mori-Arco-Riva, sowie der neuen Gardasee-Dampj- fchiffsahrt'Gesellschaft gebührt alle Anerkennung sür diese neue, sür die Hebung des Verkehres vielver sprechende Verkehrseinrichtung. ^Selbstmord.) Die Leiche des Bürgermeisters von Rattenberg, Franz Azwanger, welcher sich augen scheinlich selbst erschossen hat, wurde im sogenannten Maukenwald

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Bozner Nachrichten
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Page 4 of 16
Date: 23.01.1921
Physical description: 16
Aus dem Trentino^ Hundesteuer in Riva. Der Gemeinderat von Riva setzte für das laufende Jahr die Steuer für Hunde im Stadtbezirke nM 30 (für Hofhunde mit 10) Lire fest. Rindfleischpreis in Trient. Der Magi- strat setzte den Höchstpreis für Rindfleisch mit 10 Live das Kilo fest; die ..Beiner' dürfen nicht mehr- als 30 Prozent des Ge- samtgewichtes ausmachen. KVVV Lire gestohlen. Ein unternehmen- des Dämchen entwendete einem Bauern aus Villezzano im Wirtshaufe Wolf in Trient am Mittwoch die Brieftasche

mit dem Inhalte von 6000 Lire. Markthalle in Rooereto. Der Gemein- derat von Rovereto beabsichtigt den Bau einer gedeckten Wochenmark tsha lle mit 36 festen Standplätzen. Die Baukosten wer- den auf 100.000 Lire veranschlag. Klagen über die Mori—Arco—Riva-Bahn» Trotz der Wiedereröffnung der Mori—Arco— Riva-Bahn wird noch immer ein großer Teil der Frachtgüter (insbesonders die Lebensmittel für das Berpflegsmagazin) mit Autolastwagen nach Riva gebracht. Nach der „Liberia' stehen am Bahnhofe in Auer 14 Waggons

der Mori— Arco—Riva-Bahn unbenutzt da, während die letztgenannte Bahn viel zu wenig Waggons hat. Einbrüche im Amtsgebäude. In Riva wurde in der Nacht auf Sonntag in das Rat haus eingebrochen und in den Amtsräumen alles durchsucht. In der gleichen Nacht versuchte man, bei der Dampfschaffahrtsgesellschaft einzu brechen. — In Trient wurde abermals beim Kreisgerichte eingebrochen und die eiserne Geld kasse aufzusprengen versucht. Fiaterstandplätze in Trient. Der Magistrat in Trient bestimmte

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Volksblatt
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Page 6 of 8
Date: 09.08.1893
Physical description: 8
von denSüdbahnstationenBozen bis Avio nach dem Hatdasee bis Desenzano.) Am 6. und 20. August und 3. und 17. September a. j. (Sonntage) wird zwischen Riva und Desenzano am Gardasee jeweilig um 10 Uhr 30 Mm. Vormittags ein Extra»Dampfer verkehren, welcher die in Riva um 10 Uhr 8 Min. per Bahn anlangenden Vergnügungs- Reisenden aufnimmt und nach 3^/,stündiger Fahrt nach Desenzano bringt. Die Rückfahrt des Extradampfers erfolgt von Desenzano um 2 Uhr 30 Min. Nachmittags, die Ankunft in Riva um 6 Uhr Abends. Laut dem uns vorliegenden

Plakate kann die Heimreise ab Riva per Bahn entweder an demselben Tage noch um 7 Uhr 45 Min. Abends, oder auch am nächstfolgenden Tage mit jedem beliebigen Zuge mit Ausnahme der Schnell züge stattfinden. Eine Südbahnfahrkarte I. El. nach Mori berechtigt zur Hin- und Rückfahrt in der II. Cl., eine solche II. Cl. zur Hin- und Rückfahrt in der III. Der Fahrpreis Mori-Desenzano und zurück beträgt für die I. Cl. der Localbahn und der Dampfschiffe fi. 2 25 und für die III. Cl. der Localbahn, resp

zubringen zu können, ist zu verlockend, als daß man sie sich entgehen lassen könnte. Den Direk tionen der k. k. Südbahn, der Localbahn Mori-Arco- Riva, sowie der neuen Gardasee-Dampfschiffsahrt-Gesell- fchaft gebührt alle Anerkennung für diese neue, für die Hebung des Fremdenverkehres vielversprechende Verkehrs- einrichtung Schlanbers, 1. August. (C o nferenz). Gestern wurde im. Gasthause „zum Kreuz' eine Lehrer- und Katecheten - Conserenz abgehalten. Die Conserenz zählte 30 Theilnehmer, 16 Lehrer

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Bozner Zeitung
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Page 5 of 8
Date: 29.04.1904
Physical description: 8
der Eisenbahnbeamten in Linz unternimmt in der Zeit vom 12. bis 13. Mai einen Ausflug nach Riva, beziehungsweise Mai land, Como, Verona. Die Fahrordnung ist fol gende: Linz ab Mittwoch, den 11. Mai etwa 7 Uhr abMd. Innsbruck an 4 Uhr früh, Franzsnsfsste an 7 Uhr früh (Frühstücksstation), Riva an 12, Mai 12 Uhr mittag. Riva ab 13. Mai 6 Uhr SV früh über den Gardasee nach Desenzano. Ab De- senzano mit Schnellzug der italienischen Südbahn noch Mailand, woselbst die Ausflügler etwa Uhr nachmittag eintreffen. 14. Mai

Ausflug zum Comosee, abends nach Mailand zurück. 15. Mai früh Abfahrt von Mailand, mittag Ankunft in Verona, dortselbst vierstündiger Aufenthalt, hierauf mittels Sonderzuges nach Ala- Mori, ^o jene Teilnehmer, die in Riva geblieben find, sich wiede mit dör Gesellschaft vereinigen. Ankilnif in Linz 16. Mai 7 Uhr früh. Der Markusmarkt in Auer, bekanntlich der größte Pferdemarkt in Südtirol im Frühjahre nahm einen sehr befriedigenden Verlauf. Zcchl reiche Gasthofbesitzer und Landwirte aus Bozgn

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Bozner Zeitung
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Page 2 of 6
Date: 05.08.1893
Physical description: 6
, die Wägen der Frachter aus dem Fleimsthale, welche nach dem Abladen von jeher auf dem Johannsplatze stehen blieben, wobei die Deichseln natürlich zur Erde gesenkt werden, von dort zu ent fernen, um weitere derartige unliebsame Vorfälle, die sich jede» Augenblick wiederholen können, zu ver meide». Bergnüguugsfahrtell zu ermäßigten Preisen von den Südbahnstationen Bozen bis Avio nach dem Gardasee bis Drjcnzano. Am 6. und 20. August und 3. und 17. September a. j. (Sonntage) wird zwischen Riva und Defeuzano

am Gardasee jeweilig um 10 Uhr 30 Min Vormittags ein Extradampfer veikchicn, welcher die in Riva um 10 Uhr 8 Min. per Bahn anlangenden Vergniigungsreifenden aus' nimmt und nach 3 einhalbstündiger Fahrt nach De- seligano bringt. Die Rückfahrt des Extradampfers et folgt von Defenzano um 2 Uhr 30 Min. und die Ankunft in Riva nm 6 Uhr Abends. Für die mit tägige Verpflegung ist am Dampfer durch ein reich haltiges Büffet, wie auch durch warm? Küche Vor sorge getroffen. Wie aus der heutigen Annonce iu unserem

Gardaseegewäffern zubringen zu können, ist zu ver lockend. als daß man sie sich entgehen lassen könnte. Den Direktionen der k. k. pr. Südbahn, der Lokal bahn Mori Ai co-Riva, sowie der neuen Gardasee- Danipfschiffahrts-Gesellschaft gebührt alle Anerkennung für diese neue, für die Hebung des Fremdenverkehres vielversprechende Verkehrseinrichtung. Handel nach Nußland. Die Exporteure nach Ruß« land werden aufmelkjam gemacht, daß nach einer Mittheilung des h. k. k Handelsministeriums vom 31. Jnli das russische

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Meraner Zeitung
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Page 3 of 12
Date: 21.02.1885
Physical description: 12
Illu strationen merkwürdiger Geräthe, die dort aus gegraben wurden, beigegeben sind. Die oben erwähnten neugefundenen Silbermünzen werden nächstens durch einen Numismatiker untersucht und bestimmt werden. (Eisenbahn Roveredo-Riva.) Wie aus Wien gemeldet wird, beabsichtigt die Süd bahn in der nächsten Zeit schon eine neue Privatbahn zum Betriebe zu übernehmen. Im Jahre 1870 hatte sich in Trient eine Gesellschaft zu dem Zwecke gebildet, um Trient mit Riva, und somit die Brennerbahn mit dem Gardasee

durch eine Eisenbahn zu verbinden, welche zu gleich auch den Verkehr zwischen Südtirol und Norditalien bedeutend erleichtern sollte. Dieses Bahnproject fand jedoch damals weder in Süd tirol noch in Wien eine günstige Aufnahme, weil man an dessen Rentabilität zweifelte. Jetzt aber, nach vierzehn Jahren, wurde dieses Project wieder ausgenommen. Diese Bahn wird von Ro- veredo nach Riva führen, um später an die erst kürzlich vollendete Flügelbahn Mailand-Salo angeschlossen zu werden. Diese neue Bahn wird eine Länge

von 107 Kilometer haben, daher um 41 Kilometer kürzer sein, als die Route Roveredo-Verona-Mailand, die 143 Kilometer lang ist. Die Kosten für diesen Bahnbau (Roveredo-Riva) sind mit 1,060,000 Gulden veranschlagt, welche Summe theils durch die freiwilligen Subskriptionen der interessirten Gemeinden, theils durch Emission von Actien aufgebracht werden soll. Die Südbahn hat die Betriebsübernahme dieser Bahn zugesagt. (Leiden eines Schullehrers.) Unter vorstehendem Schlagwort erhält das Tiroler

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Lienzer Zeitung
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Page 7 of 32
Date: 13.04.1907
Physical description: 32
Fahr planes gibt die Gardasee-Dampfschiffahrts-Gesellschaft bekannt, daß ab 7> April bis auf Weiteres folgende Schiffe zwischen Torbole und Riva verkehren: Ab Riva 7 Uhr früh, au Torbole 7.1V, ab Riva 3 Uhr Nachm., an Torbole 3.1V; ab Torbole 7 Uhr 15 Min. Früh, an Riva 7.25. Die Landung nnd das Einsteigen in Torbole erfolgen bei der nsnen Lan° dungSbrücke. Telegraph! sche Metterprogno se. Sl u f Antrag des k. k. Ackerbaumiuisteriums hat das k. k. Handelsministerium bewilligt und angeordnet

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Der Bote für Tirol
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Page 2 of 8
Date: 02.04.1909
Physical description: 8
! verlaut- bart folgendes: Vom 1. April 19O9. an Ver kehren auf- der Strecke Tricnt (Bhf.)—--Tione-— Pinzolo in jeder. Richtung ganzjährig täglich- zwei Automobilknrfp (vom 1. Jnni, bis 3V. September l. I., außerdem iu jeder, Richtung, noch täglich ein dritter), auf der Strecke Tione Condino—Ponte Caffaro nnd ans der Strecke: Sarche—Arco-—Riva täglich je zwei Automobil-^ knrfo in jeder Richtung, welche sämtlich znr Be-- sörderuug der Gesamtpost heuützt werden. Durch? Einsühruug der Postbesördernng

mit den Anto- mobilknrsen entfällt anf den Strecken Sarche— Arco—Riva uud Tione—Condino—Ponte Caf faro die Benützung der anf diesen Strecken verkehrenden Messaggerieu znr Postbesördernng. Die Automobile werdeu nach ihrer ?lnkttttft in. Trient Bahnhof und nach erfolgter Übergabe dortjelbst zilr ilbergabe der Post zum k. k. Postamte Trient Stadt fahren. Die Postboteu- fahrten Condino—Riva verkehren nach der bis herigen Fahrordnung. (FahrPlanä n d erun g.) Mit 1. d. wnrde auf den von Antomobiloinuibussen

der Unternehmung Zontini-Leonardi! befahrenen Strecken Trient— Tione—Pinzolo; Tione-Caffaro und Sarche— Arco—Riva befahreuen Strecken eine nene Fahr- ordnnng eingeführt. Sämtliche Fahrten haben Anschlnß an die Züge der Südbahn nnd an die Dampfschiffkurse des Gardafees. Vern.ischtes. (Hof- und Person alna ch ri ch ten.) Die Volontäre Ludwig Leifert beim Bahn stationsamte in Liezen, Ernst Fuchs beim Bahnstationsamte in Telfs und Walter Then- mer beim Bahnstationsamte in Radstadt wur den zu Bahnaspirauteu ernauut

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Bozner Zeitung
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Page 3 of 7
Date: 14.09.1914
Physical description: 7
wird der heurige Verkehr vorausnchtlich nicht über Riva; Eäzzolli Giovanni aus Tione; Karl Weger, so ausreichende Mittel verfügen können, wie in nor. Tit.»Pätrolf. aus Bozen ; Wäldner Giovanni aus malen Zeiten. So wird es insbesondere nicht^-mög- Corona> Mezolombardo; Saidauti Luigi aus Oltre- lich sein, geräumigere Kastenwagen in größerem sarca, Riva; Klasiser Victoria aus Riva ; Gigli Ausmaße beizustellen, doher in erster Linie mit Carlo, aus Bezzecca, Riva; Hochrainer Franz aus offenen Wagen gerechnet

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Meraner Zeitung
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Page 2 of 8
Date: 07.06.1891
Physical description: 8
dichtgesiillte Domplatz bietet mit seinem monumentalen Brunnen und der prächtigen Domkirche im Hintergründe bei diesen Anlassen einen über raschenden Anblick. Riva. fNeneS alpine? Eisenbahncom iti.) Gegen Ende des vorigen Monats constituirte sich ein alpines Eisenbähncomitö für die Strecke Riva - Ballino - Tione und Pinzolo im Beisein von Deleglrten der Gemeinden Rovereto, Riva, des JudicarlenS und deZ RendenathaleS. Bregcnz. fRegatta auf dem Bodenset.) Ueber Veranlassung des hiesigen k. k. Schiffs

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Innzeitung
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Page 4 of 4
Date: 17.04.1863
Physical description: 4
in dieselben zurückzukehren: 1. Zomer Seb. aus Ala, 2. Brunni Patrizio aus Ala, 3. Canella Jsid. Angelo aus Riva. 4. Tonini Leop. aus Riva. 5. Brunelli Giacomo auS Riva; 6. Nessich Frederico aus Roveredo; 7. Valbusa Enrico aus Roveredv, 8. To- ' mafi Domenico aus Roveredo; 9. Prezzi Carlo aus Roveredo. Licitationen : Fällung. Zurichtung rc. ärarischer Hölzer am 22 April beim k. k. Förster in Achenkirch; — Realitäten des Joh. Maringgele in Tramin am 28. April in der Adlerwirthsbehausung dortselbst; — Realitäten des Anton

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Der Burggräfler
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Page 9 of 20
Date: 08.03.1902
Physical description: 20
Beilage zu Nr. 20 des „BurggriiAer' vom 8. März 1902. ; is . KI ; ' Vev füv ; in Cit$l hielt unter ds« Bör- ' fitze des Präsidenten kais. Rathes Dr. A. Koller a« 1. dS. M. i« .Lido-Hotrl' in Riva die XXXIII. CentralauSschusS-Sitzung ab, welche mit einer Mittags- Unteebrechung bis circa 8 Uhr abends dauerte und einen sehr regen Verlauf nah«. Hier» erschienen außer säst sämmtliche» CentralauSschusS- und korrespondierenden - Mitgliedern de» Landesverbandes Vertreter der h. k. t. Statthalterei

, des Tiroler LandeSauSschufieS. der k. k. österr. Stoatrbohnen, der k. k. priv. Südbahn, der k. k. - Post- und Telegraph ndirection, der Handels- und Ge» werb-kammern von Innsbruck und Bozen, des Deutschen und Oesterr. AlpenvereinrS, der Societät pel incre- mento dei forestieri nel Trentino, sowie der hervor ragendsten Städte und Curvorflehungen rc. aus Nord- und Südtirol. Namens der Stadt Riva und des dor tigen FremdenverkehrS-Localcomitö; wurde der Landes verband für Fremdenverkehr von den Herren

des Monat- Mai in Stärkenderg—I»st abgehalten. Die sehr ani miert verlaufene FremdenverkehrS-Sitzung in Riva fand ihren Abschluss durch eine bei prachtpolle« Wetter unternommene Seefahrt der »eisten VersammlungStheil nehmer bis hinunter nach Gardone an der Rioiera deS GardaseeS. Auszüge aus dem Amtsblatt. Dom 1. März. ConcurS eröffnet über das Vermögen der Rosa Hackh verehl. Skocek, Modistin in Schwaz. Cu ratet aufgehoben über Johann Schmier von St. Anton. Versteigerung eingeleitet

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Brixener Chronik
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Page 3 of 8
Date: 25.06.1903
Physical description: 8
, wo durch er sich innere Verletzungen zuzog, denen er 30 Stunden nach dem Unglück erlag. von der Mori-Arco-Riva-Lokalbahn. Bei der am 20. Juni l. I. in Bozen statt gehabten Schwurgerichtsverhandlung wurde der gewesene Kontrollor dieser Bahn, M. Livadic, sür die während feiner Dienstleistung gemachten Unterschlagungen und Betrügereien zum schweren Kerker in der Dauer von sechs Jahren ein« stimmig verurteilt. Vor seiner Jnhaftnahme hatte Livadic bei den k. k. Ministerien, respektive Auf sichtsbehörden die Verwaltung

der Mori-Areo- Riva-Bahn wegen Vorenthaltung, respektive Nicht- absührung der ärarischen Stempelgebühren aus dem Personen- und Gepäcksverkehr denunziert, was der k. k. Finanzbehörde Veranlassung gab, anfangs Mai l. I. eine rigorose kommissionelle Untersuchung am Sitz der Verwaltung in Bozen durchzuführen, welche ergab, daß tätsächlich ein Teil von den ärarischen Gebühren und zwar die nicht sehr namhaften Stempelgebühren der Zugs führerkarten und Gepäcksnachzahlungen sowie der direkten nach der Mori

-Areo-Riva-Bahn aus gegebenem Fahrscheine seit mehreren Jahren nicht zur Ausscheidung und Abfuhr gelangten, deren nachträgliche Verrechnung und Abfuhr nun mehr erfolgt ist. Dem verurteilten Livadic, als gewesenem Kyntrollor und Leiter der Einnahmen- Kontrolle, oblag es, die dieserhalb bestehenden Vorschriften zu beachten sowie die Ausscheidung und Abfuhr dieser Gebühren durchzuführen, was derselbe jedoch, um im Fall des AufkommenS semer Unterschleife eine Handhabe für Erpressung« zu besitzen

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 5 of 12
Date: 01.09.1906
Physical description: 12
Riev, Terlan u. a. machen. V28 Uhr abeudS findet im Bürger>aalgarten ein Fest abend mit Theater und Barietee statr. Am nächsten Tage. Sonntag, wird ein Ausflug aus die Mendel, von da über Sanzeno, Tajo, Welschmetz, Saturn. Tramin, Bozen oder aus die Menoel und dann direkt nach Bozen zurück, oder andere kleinere Ausflüge unternommen. Sie Ausweisaug des Jouraatisteu Ales- saudri bestätigt. ^)er Redakteur Alessandri des m Riva erscheinenden Blattes „Eco del Baldo' wurde bekanntlich wegen

. Bei dieser Arbeit wurde er von einer Faschine über den Meter hohen Felsen hinabgeschleudert. Sie Ssterreichischeu Aehördea iu Aioa er wachen. Die Behörden von Riva verboten den italienischen Zollwächtern, welche den Finanz dienst am Gardasee versehen, die dienstliche Streifung in der Umgebung der Stadt mit Rücksicht auf eine mögliche Ausspähung der hier angelegten Fortifikationen. A» Kiui» vom Dache gestürzt. Dieser Tage stürzte in Rentte das siebenjährige Mädchen des dortigen Gasthausbesitzers „Zur Traube

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Tiroler Volksbote
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Page 12 of 16
Date: 21.04.1915
Physical description: 16
(2), St. Leonhard (1); Bez. Mezolombardo: Mezolombardo (2); Bez. Reutte: Jungholz jl). Reutte (3).- Bez. Riva: Areo (1), Nago-Torbole (1), Oltre farca (2), Pranzo (6). Riva (3); Romarzollo (2). Tiarno di fotto (5). Villa dsl Monte <1): Bez. Novereto: Aldeno (6), Chienis (5), Garniga (7), Ronzo (3): Bez. Schwaz: Mairhofen (1)- Bez. Tione: Breguzzo (5), Campo (14), Fiave l8): Bez. Trient: Eiago (7), Cognola (3), Popo (2), Ravina (14), Villazzano (1): Stadtbez. Trient (11). — Schweinepest: Bez. Borgs^ Lavarone

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 5 of 12
Date: 15.08.1914
Physical description: 12
und ertrank. Irrsinnig gewordener Fähnrich. Auf der Bahn strecke von Wörgl nach Innsbruck wurde am 10. August ein ausgemusterter Fähnrich Plötzlich irrsin nig. In einer Station verlangte er vom Stations- chcf es dürfe kein Zug mehr hier verkehren und der Zug, in dem er sich befinde, müsse sofort nach Ruß land dirigiert werden. Der Bedauernswerte wurde nach Innsbruck auf die Nervenklinik transportiert. Mißglückte Flucht. Aus der Gerichtsfronfeste in Riva entsprangen vier Häftlinge im Alter

von 17 bis 20 Jahren. Beim Uebersteigen der Mauer wur den sie entdeckt und eingeliefert. Ein Automobil angeschossen. Als am Sonntag der Advokat Dr. Lupatini von Riva nach Rovereto fuhr, wurde fein Auto bei der Etfchbrücke von Ra- vazzone vom Militärposten angeschossen, weil auf den Haltruf nicht sofort eingehalten wurde. Die Ku gel durchbohrte das Auto, ohne eine Person zu ver letzen. Sträflicher Uebermut. In Landeck unterhielt sich ein Bnchdruckergehilfe namens Hartmann, mit einem Revolver vom Landecker Schlosse

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Bozner Zeitung
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Page 3 of 8
Date: 26.11.1892
Physical description: 8
N'-. Au Pers^-i Schnell.27 Pers^ Pers.-> Pcrs.-L Vers.-: Postzui ' N Äbfah Pers.-L Schnell Pers^Z Schnell Pcrs.-Z Post-Z- Änknu Schnell Gem. Pcrf.-Z, Schnell Postzug Schnelll Pers^Z Äb> l. Schnell >.lö Pers^Z '.t.' Schnelle!.'.>? Pers.-Z i.lid >.06 .34 Post-Zu Schnell! Äbf> Fr V- Si- Si- At ÄlllP. Fr! N Al Ad 04 t5 >.35 .09 .50 .26 ekr. 00 37 .00 .03 .32 id tstk. .55 t-03 .03 t?.t? .55 .2ti .31 Gilru Bozen ab! Trimt a! Viori ab Ares an Riva an Riva ad Arco an Mori an Tricnt a! Bozen w r ' 5.0

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Bozner Zeitung
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Page 2 of 6
Date: 10.09.1892
Physical description: 6
3.27 10.45 3.35 7.03 9.50 12.2S Absah Pers.-Z. Schnell- Pers.-Z> Schnell- Pers.-Z> Post-Zu Ankuu Schnell! Gem. » Pers.-Z! Schnell; Postzug Schnell- Pers.-Zi yensfrlte 6.00 8.37 tt.00 4.03 7.32 12.45 Hengfrjtk. o.oo 8.03 12.03 2.17 4.55 7.26 11.3t Rbfjrona. 6.15 8.42 12.27 2.35 5.06 7.34 Schnell; Pers.-Z, Schnell; Pers.-Zi Post-Zu Schnell; Adfl eran. Fr Vo Na Na Ab Äuk .31 > .15 .25 .15 40 eran. Frtz.08 Bc >.30 Na 1.54 Ab i. tS Ab '.07 UM KIV^I Eiln, Bozen ad Trient a! Niori ab Ares an Riva an Riva

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Bozner Zeitung
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Page 3 of 4
Date: 27.05.1889
Physical description: 4
Innsbruck, Jmst uyd Reutte. Laudeck, Hall, Rattenberg. Kitz- bühel, Bozen, Brixen, Bruneck und Ampezzo, Lienz. Meran, Trient, Cavalese und Primiero, Borgs, Cles, Rovereto und Riva nnd Tione. Die Städte und Orte wählen am 5. Juli und zwar 1. Innsbruck und 2. Trient je zwei Abgeordnete, alle übrigen Wahlbezirke der Städte und Orte je einen Abgeordneten, nämlich S. Bozen. 4. Rovereto, 5. Hall, Rattenberg, Kitzbühel, Kuf stein und Schwaz, 6. Jmst, Vils, Reutte und Landeck, 7. Brixen, Sterzing, Klausen

, Bruneck, Lienz und Jnnichen, S. Meran. Glurns, Kältern und Tramiu, 9. Riva. Ala, Arco und Mori. 10 Levico, Pergioe und Borgo, 11. Mezzolombardo. Cles, Fondo, Lavis und Cavalese. Die Handels- und Gewerbekammern Innsbruck, Bozen und R overeto wählen am 6^ Juli, je einen Abgeordneten. Der adelige Groß-G^undbesitz wählt am 6. Juli in Innsbruck 10 Abgeordnete. Kleine Tiroler Nachrichten. Musikdirektor Josef Pembauer in Innsbruck hat das herrlich fchöue, preisgekrönte Gedicht von Dr. Ambros Mayr in Musik

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Newspapers & Magazines
Bozner Zeitung
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Page 2 of 4
Date: 16.10.1893
Physical description: 4
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Date: 10.01.1891
Physical description: 8
in Riva zum PostVerwalter in Riva, Josef Mondini in Ala, Josef Arnold in Innsbruck zum Postcaffier in Innsbruck und Joses Ebner zum Postcaffier in Bregenz ernannt. Ferner wurden die Postassistenten Anton Ortwein, Josef Fleck, Franz Pawluk und Cölestin Schalber Edler von Schalberg, zu Postoffizialeu, dann die absolvirten Rechtshörer Josef G stach und Karl Wag ner und die beiden alsolvirten Oberrealschüler Emil Lanzinger und Anton Ba ad er zu PostamtSprakti- kanten und zwar sämmtliche

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