Innsbruck. 15. September 1927 Ketze ohne Ende. kaum ein Tag, wo nicht das offizielle Yaschrstenblatt G.arratanas, die „Provincia di Bolzano' in irgend einer Form gegen das Deutschtum Südtirols hetzt -Bald geht es gegen die Abgeordneten oder gegen den deut schen Klerus. Die Tatsache, daß der „Volksbote' und die Dolomiten' einige Tage nach Veröffentlichung des Brie fes der deutschen Abgeordneten an den Präfekten erklärten daß sich die von den Abgeordneten vertretene Ansicht einer -Politik
der Verständigung mit dem bei Gelegenheit ihres -Miedererscheinens um die Weihnachtszeit des Jahres 19^6 veröffentlichten Programm der beiden Blätter decke hat Die „Provincia di Bolzano' in Folge 115 vom 2. Sep tember zum Anlasse genommen, um in einem spaltenlangen Artikel den Deutschen Südtirols weitere Gewaltmaßnahmen anzudrohen. Der unbekannte Artikelschreiber wirft zunächst Dem „Volksboten' vor, daß er den Brief der Abgeordneten «st 7 Tage nach der Veröffentlichung in der faschistischen -Presse der Provinz
zu unternehmen . Seite 7, Folge 18 Giarratanas Kampf gegen die deutsche Aestpresse in Südtirol. In Folge 114 der „Provincia di Bolzano' vom 1. September erläßt Giarratana die nachfolgende Kund machung: »,3ch habe beobachtet, daß in den „Dolomiten' häu fig bezahlte Inserate und Kundmachungen von öffentlichen Verwaltungsbehörden und vor allem von Gerichten ein geschaltet werden. Diese Tatsache wirkt geradezu grotesk, da nur die „Provincia di Bolzano' und die „Alpenzeitung' Organe des faschistischen Regimes
sind. Ich glaube, daß es auch für die wenig Intelligenten nicht allzuschwer ist, zu verstehen, was wir mit dieser bescheidenen Feststellung bezwecken. —' * 2n der „Provincia di Bolzano' vom 4. Sept. fordert der außerordentliche Kommissär für die Provinz Bozen, Abgeordneter Giarratana, zum Boykott aller jener Fir men auf, welche in den „Dolomiten' und im „Volksboten', den beiden letzten deutschen Wochenblättern Südtirols, in serieren. Ei» Neffe Mussolinis österreichischer Eisenbahner? Der italienischen
. Wie die „Provincia di Bolzano' vom 4. ds. be richtet, sollen die italienischen Luftstteitkräfte im kommen den Jahre insgesamt 3000 Flugzeuge und zwar 1000 für das stehende Heer und 2000 für die Reserve umfassen. Mit diesem Luftflotten-Bauprogramm ist jedoch die „Pro- vincia' keineswegs zufrieden und verweist auf die Lust rüstungen Frankreichs, das im Jahre 1928 über insge samt 5400 Flugzeuge (1400 für das stehende Heer und 4000 für die Reserveformattonen) verfügen werde. Mit Rücksicht auf dieses krasse
