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Volksblatt
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Page 3 of 8
Date: 01.06.1895
Physical description: 8
. I. Auf der Strecke Neu - martt-Cavalese ist eine tägliche zweimalige Ver bindung. Von Neumarkt fahrt der Postbote ab um 7 30 früh und um 12 Uhr mittags, Ankunft in Cavalese um 12.30 nachmittags und um 5 Uhr nachmittags. Abfahrt von Cavalese um 120 nach mittags, Ankunft in Neumarkt um 4 35 nachmit tags, Abfahrt von Cavalese um 5 Uhr früh, Ankunft in Neu markt um 815 vormittags. II. Zwischen Predazzo undCavalese ist auch eine täglich zweimalige Verbindung. Von Predazzo ab um 7-20 früh und 1130 vormittags, Ankunft

in Cavalese um 8 50 und um 1 Uhr nachmittags. Abfahrt von Cavalese um 12 45 und 5 30 nach mittags, Ankunft in Predazzo um 2-15 nachm. und 7 Uhr abends. M. Vom 1. November bis Ende Februar gHchieht die vormittägige Abfahrt von Predazzo um eine Stunde später. III. Zwischen Vigo und Predazzo täglicher Verkehr. Von Vigo ab um 5 Uhr früh (im Winter eine Stunde später) in Predazzo an um 7 Uhr, resp. 8 Uhr früh. Von Predazzo ab um 315 nachmittags, in Vigo an um 5 50 nachmittags. IV. Auf der Strecke Predazzo

-Rollepa ß- Primier o-ist von 1. Juni bis 30. September eine tägliche Fahrt, von 1. October bis 31. Mai nur an Wochentagen. In den S o m mermonaten fährt der Postbote von Primiero um 3 Uhr früh ab und kommt in Predazzo um 11 Uhr vormittags an. Von Predazzo ab um 3 Uhr nachmittag und in Primiero an um 11 Uhr nachts. In den Wintermonaten von Primiero ab um 6 Uhr früh, in Predazzo an um 5 Uhr nachmittag, von Predazzo ab um 6 Uhr früh, in Primiero an um 5 Uhr nachmittag.

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Bozner Nachrichten
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Page 3 of 8
Date: 15.04.1898
Physical description: 8
N' 84 K »z»»» tigen Fleimserbahn nach Neumarkt verfolgt, damit der Verkehr nicht nach Trient abgelenkt wurde, legte nicht die Hände in den Schoß, sondern setzte sich rührig sür die Sache in's Zeug. Man ließ das Gegenproject ausarbeiten und entwarf auch den Finanzplan, nachdem die Frage der Kostenberechnung und Rentabilität der Strecke Predazzo-Neumarkt studirt worden war. Zur Beitragsleistung ist u. A. auch die Stadtgemeinde Bozen herangezogen worden und hat diesbetreffend der Ge meinderath

einmal stattgefunden hatte, berichtet Herr Dr. v. Hepperger auf Grundlage der Eingaben und der Referate des Eisenbahncomites über den Stand der Angelegen- heit und die Rentabilitätsberechnung, welche vom genannten Comite und von der Südbahn zusammengestellt worden ist. Die zu erbauende Strecke Neumarkt-Predazzo hat eine Länge von 37 Kilometern und hätte die Anlage im Vergleiche zur circa 16 Kilometer längeren Strecke, die durchs Cembrathal nach.Lavis führt, nur geringen technischen Schwierigkeiten zu begegnen

. Das ständige Finanzcomite stimmt dem Bahnprojecte Neu markt-Predazzo bei, weil es im nationalen sowohl als auch im ökonomischen Interesse gelegen sei, wenn diese Bahn zustande komme und das Trientiner Project nicht zur Ausführung Klangt. Schwer ins Gewicht falle hier der von Jahr zu Jahr sich in diesem Gebiete mehrende Fremdenverkehr, der zum großen Theile nach Welschtirol abgelenkt würde, wenn man die Bahn durchs Cembrathal nach Lavis baue. Refereut berichtet, daß ein Bauoffert der technischen Firma

Hafferl und Stern vorliegt, nach welchem sich der Kostenvor anschlag für die Fleimsthal-Eifenbahn auf rund 2.400.000 fl. beziffert. Das Finanzcomite empfiehlt dem Gemeinderathe die Annahme des vorliegenden Antrags zum Zwecke der Er- lnöglichnng des Bahnbaues im Sinne des deutschen Eisenbahn comites, nemlich der Linie Neumarkt-Predazzo. Es folgte der Berichterstattung — wie nicht anders zu ^Karten gewesen — eine sehr lebhafte, mitunter sogar erregte Debatte, die über zwei Stunden lang währte

des Finanzcomitees mit großer Majorität abg el eh n t wird.' : Herr G. R Gasteiger trat in längerer Rede sehr warm für den Antrag und den geplanten Bahnbau Neumarkt- Predazzo überhaupt ein. Bei der neulichen Versammlung des Deutschen Volksvereins haben die Wähler ihr Votum für die Fleimserbahn abgegeben. Nach der Ansicht des Herrn Oswald Gasteiger ist die Zinsengarantie in diesem Falle mehr eine formelle Sache Der einfache, gesunde und vernünftige Sinn der Bevölkerung wird über den Gegner des Projectes den Sieg

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Bozner Nachrichten
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Page 2 of 6
Date: 06.04.1898
Physical description: 6
'wiederholt von stürmischem Beifall unterbrochen. Der Referent trat wärmstens für das von Bozen aus protegirte Projekt Neumarkt-Predazzo ein, hob die Opferwilligkeit der Welschtiroler Bevölkerung gegenüber dem Trienter Projekte hervor, von welcher selbst die politischen Gegner Respekt haben müssen und wies in entschie dener Weise den Vorwurf zurück, als ob das Centralcomite seine Action leichtsinnig geführt habe. Der Präsident gab in teressante Daten über die Rentabilität der projektirten Bahn und machte

sprechen noch die Herrn Albert W a ch t l e r und H. L u n, worauf Herr Dr. .P.K ran t s ch n eid erwach längerer mit stürmischem Applaus aufgenommener' treffender Begründung folgende Resolution ein brachte: die Versammlung des Deutschen Volksvereines für .Südtirol und die erschienenen Gemeindewahl-Berechtigten - er- Watten vom 'Mniemderathe, daß derselbe m der Frage «der Subventionirung ' 'des Bahn-Projectes Neumarkt-Predazzo durch baldige' Gewährung der erforderlichen Zinsen-Garantie vonfl

. mit Rücksicht auf die ' eminente Gewhr, welche nicht nur derStadk Bözen^ svudern auch dem ganzen deutschen Südtirol in wirthschastlicher und nationaler Beziehung aus dem Zustandekommen des Projectes einer Bahnstrecke Lavis- Predazzo erwachsen würde, in zielbewußter Verfolgung der deutsch-südtirolischen wirthschaftlichen und nationalen Interessen zu Gunsten des Projectes Neumarkt-Predazzo entschieden Stellung nehmen wird. Die Erwiderungen des Herrn H. Wachtler auf diese Resolution erregen neuerlichen

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Bozner Nachrichten
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Page 3 of 8
Date: 11.09.1897
Physical description: 8
. 8 U. -j-18 4° Feuchtigkeit 90 „ heute Morg. 8 U. 16 der Windrichtung SW „ heute Nachm.2 U st 1?'6' Witterung: bewölkt Barometerstand Früh 8 U 747 mm Regenmenge VH mw. Wettertelegramme vom 10. September 6Uhr Früh: Innsbruck trüb 5 9'. Vrixen trüb f 9°, Brenner trüb f 7° Die Kaiserin und die Spitzenklöppelschule in Predazzo- Als sich die Nachricht verbreitete, daß die Kaiserin zum Karer- see kommen werde, hatte die Leitung der Spitzenklöppelschule in Predazzo gehofft, daß die hohe Frau den Weg durch das Fleimsthal nehmen

und vielleicht auch die Schule mit Ihrem Besuche beglücken werde. Diese Hoffnung erfüllte sich nicht, da die Kaiserin bekanntlich dnrch das Eggenthal fuhr. Durch einen Znfall erhielt aber Ihre Majestät Kenntnis von den erlesenen Arbeiten, die in Predazzo hergestellt werden, und nachdem sie sich eine Collektion Spitzen hatte vorlegen lassen, machte sie eine große Bestellung von schwarzen Seidenspitzen. Nnn sind in Predazzo eine Menge emsiger Hände beschäftigt, um diesem hohen Auftrage nachzukommen

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Bozner Zeitung
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Page 2 of 6
Date: 05.06.1899
Physical description: 6
Alpenvereins wurde am vergangenen Sonntag von Touristen er» brachen aufgefunden. ** Fleimsthalbahn. Wir berichteten kürzlich, daß sich der Tiroler Landtag in einer seiner letzten Sitzungen in entschiedener Weise für das Bozner FleimsthalbahnobM eingesetzt hat. Es wurden nämlich die Landtagsbeschlüsse vom 4. Februar 1896 und vom 6. März 1897, betreffend die Fleimsthalbahn Neumarkt- Predazzo, dahiu abgeändert, daß die Punkte I und II lauten wie folgt: I. Unter der Vor aussetzung des Zustandekommens der Lokal

bahn Neumarkt — St. Lugano — Caoalese— Predazzo eventuell Moöna betheiligt sich daS Land Tirol an diesem Unternehmen in der Weise, daß es für den Fall, als die Betriebs kosten sowie die Verzinsung und Amortisierung des Vorzugskapirals von 1,800.000 fl. (im Falle der Fortsetzung bis Mosna 2,100.000 fl.) aus den Betriebseinnahmen nicht gedeckt wer» den sollten, Zuschüsse bis zum Höchstbetrage von 5000 fl. per Jahr ohne Regreß gegen die übrigen Garantien für die Dauer der Kon zession leiste, jedoch

mit der Bedingung, daß, im Falle sich später Ueberschüsse in den Ein nahmen ergeben sollten, dem Lande an erster Stelle die geleisteten Zuschüsse zurückoergütet werden müssen. II. Das Unternehmen der Lokalbahn Neumarkt—St. Lugano—Caoalese —Predazzo eventuell Mosna würde überdies durch Uebernahme von Stammaktien im Be- 60.000 fl. unter der Bedingung unterstützt, daß dem Lande Tirol bei der Verwaltung dieser Bahn der entsprechende Einfluß gewahrt werde. ** Stelle-Ausschreibung. Seitens des Präsidiums des hiesigen

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Bozner Zeitung
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Page 3 of 4
Date: 10.07.1895
Physical description: 4
und Predazzo sprachen sich für die Linie LaviS—Predazzo aus, während die Gemeinden von Sover, Segonzano und Albiano die Bitte stellten/ eS mögen weitere Studien über die Tracenrichtung gemacht werden, damit auch ihren Interessen Rechnung getragen werden könnte Die Gemeindevertreter von Eastello konnten sich über die abzugebende Aeußerung nicht einigen.. Die Gemeinden von lavalese, Tesero, Panchia und Ziano behielten sich die Abgabe ihrer Erklärung bevor, sobald dir Tracenrevision beendet sein wird. Dagegen

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Bozner Zeitung
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Page 2 of 4
Date: 28.06.1894
Physical description: 4
ein Tracen- und Detailprojekt für eine schmalspurige Lokalbahn von Neumarkt oder Auer nach Cavalese, eventuell Predazzo und Moena. an fertigen lassen und mit der Ausführung einen ge wiegten Fachingenieur zu betrauen, um sodann auf Grund der gemachten Erhebungen sich sür dieses Projekt die Vorkonzession zu sichern. Herr Wachtler gab dann noch bekannt, daß der Gemeiuderath einstimmig sich für die Eingabe er klärt habe, daß er aber seinerseits auch erklärt habe, daß die Bozner Interessenten mit Werkthätger

, denen wir unsern Plan ausführlich darlegten. Die Verhandlungen wurde», ganz unbeein flußt von nationalen Motiven, rein sachlich geführt. Die Fleimsthaler waren sichtlich dem Bozner Projekte geneigt, jedoch nur unter der Bedingung, daß die Strecke bis Predazzo und Moena ausgebaut werde. Fernerhin neigen die Fleimscr linkach dem Projekte zu, welches ihnen weniger Unkosten verursacht. Da aber können wir der tröstlichen Zuversicht voll sein, daß unser Projekt wirklich billiger sein wird. Wir P-rs^Aug

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Bozner Zeitung
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Page 1 of 4
Date: 24.12.1896
Physical description: 4
. Der Schneesall und die starken Regengüsse der letzten Tage waren auch dazu angethan eine solch- Wassergesahr herbeizuführen. Die Besitzungen de« Grafen Fedrigotti und die Felder der Gemeinde Sacco sinv ernstlich bedroht. DaS Militärkommando wurde gebeten, die verfügbare Mannschaft zur Hilfeleistung abzu geben, da sehr nothwendige schutzarbeiten vorgenommen werden müssen. Ueber den vernrsachten Schaden kann heute noch keK Urtheil abgegeben werden. F8r die Trambahn Kavis Predazzo. Am 21. d. fand

in der Gemeindekanzlei de« Markte« Cembra eine Ver- sammluug der Gemeindevertretungen und der Privaten de« Be zirke« Cembra, welche Stammaktien zum Baue der Trambahn LaviS-Predazzo gezeichnet haben, statt. Nach Einvernehmung einer gedrängten Berichterstattung über den Stand der Angelegenheit wurde dic Wahl der Vertreter in daS Zentralkomite vorge nommen. Dasselbe wnrde beauftragt, mit aller Energie für die Verwirklichung des Trientiner Projektes einzutreten und nöthi- genfalls weitere Aktionäre zu werben

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Volksblatt
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Page 4 of 10
Date: 09.04.1898
Physical description: 10
Beziehung aus dem Zustandekommen des Projectes einer Bahnstrecke Lavis-Predazzo erwachsen würde, sich sür die Gewährung der angesprochenen Garantieleistung zugunsten des Projectes Neumarkt- Predazzo aussprechen werde. Diese Resolution wurde mit Stimmenmehrheit angenommen. Vorher aber pole misierten die Herren Lun, E. Weger, Ga steig er und Dr. Christom anos in leidenschaftlicher Weise gegen die Ausführungen des Herrn Heinrich Wachtler, der allein den Muth hatte, seine persönliche An schauung auch offen

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Der Burggräfler
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Page 4 of 12
Date: 20.04.1898
Physical description: 12
, in welcher es sich handelte, zum Zwecke der Ermöglichung des Bahnbaues im Sinne des deutschen EisenbahnkomitÄ, nämlich der Linie Neumarkt-Predazzo, die nöthige Summe zu bewilligen. Die Stadt Trient plant den Bau einer Eisenbahn durch das Cembrathal nach Lavis, um den Haupt verkehr dahin zu lenken. Dieses Projekt solle nun verhindert werden. Bereit« wurde früher beschloffen, zur Förderung dieses Unternehmens 100.000 fl. Stammaktien abzunehmen. Nun handelt es sich aber weiter um Beschaffung eines Garantiefondes

, zu welchem die Südbahn 15.000 fl., das Land 5000 fl. votirte; auch die Stadt Meran beschloß mit einem Betrage von 10.000 fl. beizuspringen. Die Stadt Bozen sollte nun aus Antrag des Finanzkomitcks die Haftung für die Zinsen der Prioritäten der geplanten Eisenbahn von Neumarkt nach Predazzo übernehmen mit der jährlichen Garantiesumme von 15.000 fl. auf die Dauer von 73 Jahren unter der Bedingung, das die Baukosten zwei Millionen und 400.000 fl. nicht überschreiten dürfen. Die Debatte über diesen Antrag

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Bozner Zeitung
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Page 2 of 6
Date: 19.06.1900
Physical description: 6
Nr. 138 „Bozner Zeitung' (Südtiroler Tagblatt) Dienstag, den 19. Juni 19W. Ausland. Der Aufstand in Columbien. Aus New-Aork wird gemeldet, daß die dortigen Agenten der columbifchen Aufständischen De peschen erhalten hätten, welche die Einnahme Panamas durch die Aufständischen melden. Wie verlautet, marschiren 14.000 Aufständische gegen Boyota. TagemeuWeiten. ** Erzherzog Eugen reiste gestern, von der Jnfpizirung in Predazzo zurückgekehrt, mit dem Süd-Nord-Expreßzuge nach Inns bruck zurück. Herr

Abart jun. aus Meran erhielt vom Erzherzog eine prächtige Brillan- termadel mit Namenszug und Krone für die vorzügliche Beförderung von Neumarkt über Predazzo und den Karerpaß nach Bozen. ** Widmung. Die Sektion Bozen des Oesterr. Touristenklub widmete für die dem auch um Tirol so hochverdienten alpinen Schrift steller I. Rabl zugedachte Ehrengabe einen Betrag von 25 fl. ** Am Franziskanergymnasium sind neu eintretende Schüler am 24. oder 29. ds. anzumelden. Die Aufnahmsprüfungen finden am 30. Juni

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Bozner Nachrichten
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Page 5 of 8
Date: 10.09.1898
Physical description: 8
, wozu Freunde der Musik bestens geladen werden. -7- Zwischen Feldthurns und Pfeffersberg entstand heute Nachts ein großer Waldbrand, an dessen Dämpfung mir allen Mitteln gearbeitet wird. , Ein seltsamer Todesfall. Unter dieser Spitzmarke wird dem »Boten* aus Predazzo geschrieben: Am 5. September 6 Uhr früh wurde in unmittelbarer Nähe des Marktes Predazzo, un weit des St. Nikolauskirche der allgemein geschätzte und ge« achtete 34 Jahre alte Apotheker Francesco Agreiter todt auf gefunden

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Volksblatt
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Page 3 of 10
Date: 16.04.1898
Physical description: 10
Vor theile, die die Bahnverbindung Neumarkt-Predazzo der Stadt je bieten wird, nie aufgewogen werden dürfte. In treffender Weife wurden von den Wortführern der Minorität die Gründe klargelegt, welche dieselbe veran lassen, gegen den Antrag zu stimmen, Gründe, welche weder von der schwulstig effecthaschenden Rede des G-'R. Gasteiger noch den doctrinären Ausführungen des G.-R. Dr. Huber wiederlegt wurden. Allein um die wirtschaftlichen Interessen der Stadt war es der Majorität bei diesem Beschlusse

, dies hat neuerdings die den 13. April stattgefundenen Gemeinderathssitzung wieder bewiesen, in welcher Sitzung über den Bericht und Antrag des Finanzcomitss (Ref. Bürgermeister- Stellvertreter Dr. v. Hepperger) betreffend die Ueber nahme einer Haftung für die Zinsen der Prioritäten einer Bahn von Neumarkt nach Predazzo berathen und Beschluss gefasst werden sollte. Sckon früher aber verstand es unser Bürgermeister für diesen Antrag in der hiesigen Bevölkerung dadurch Stimmung zu machen, indem er eine Versammlung

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Meraner Zeitung
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Page 4 of 14
Date: 20.09.1901
Physical description: 14
als Ärektor des Berg- und Hüttenwerkes Jenbach bis znm Jahre 1889, in welchem Jahre er sich als behördlich autorisierter Berg- und Zivil-Ingenieur in Innsbruck niederließ und als solcher sich vorzüglich mit Wasserleitungen, elek trischen Kraftanlagen?c. befaßte. Die elektrischen Kraftanlagen in Predazzo, Riva und Zwölfmal- greien find seine Werke. Letzteres ist gegenwärtig in Kollandierung begriffen. Kurz vor Bauers Tode brannte das elektrische Licht zum erstenmale aus dem von ihm geschaffenen Werke

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Volksblatt
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Page 3 of 16
Date: 16.05.1896
Physical description: 16
zum Verkaufe von Gemeindegrund, die Gemeinden Don und Castelnuovo zum Holzverkauf, endlich die Gemeinden Crew, Villa- montagna, Strembo, Cles, Noppen, Pfaffenhofen und Leutasch zur EinHebung von Gemeindezuschlägen im Jahre 1896. — Angewiesen wurden sür die Spitzen- klöppeleischnle in Predazzo 100 fl., Brandversicherungs - Entschädigungen für Gebäude 55 fl. 50 kr., für Mo» bilien 10fl.

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Der Bote für Tirol
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Page 2 of 8
Date: 17.09.1901
Physical description: 8
und als solcher sich vorzüglich mit Wasserleitungen, elektrischen Kraftanlagen tc. be fasste. Die elektrischen Kraftanlagen in Predazzo, Riva und Zwölfmalgreien sind seine Werke. Letzteres ist gegenwärtig in Collaudierung begriffen. Kurz vor Bauer« Tode brannte das elektrische Licht zum ersten male au» dem von ihm geschaffenen Werke in Zwölf- wäkgreien. Dir irdische Hülle wird heute um 4 Uhr nachmittags vom Bahnhofe auf den Wiltener Fried- Hofe überführt. Unsfall. Gestern Nachmittag gegm 2 Uhr 40 Min. ereignete

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Bozner Zeitung
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Page 1 of 4
Date: 16.01.1896
Physical description: 4
der Kammer, der Trientiner Alpen Verein, dann der Fremdenverkehr« Verein sür Wälschtirvl, die Bür germeister uud Vice Bürgermeister von Trient, Rovereto und Riva, und einige andere Parteigenossen theilnahmen. Zweck der Sitzung war, ein Straßenbauprogramm nir Wälschtirvl zu entwersen, da« in voller Harmonie mit dem Trambahn- projekte Trient-LaviS-Predazzo, Trient-LaviS-Male und Rovereto- Riva-Tione und Pinzolo sich bcfiüScn soll. Die Sitzung ge staltete sich sehr lebhaft und die Berathung bewegte

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Bozner Zeitung
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Page 2 of 4
Date: 28.06.1895
Physical description: 4
Interesse, das die Stadt Bozen an der Trace hat, welche über Veranlassung des Bozner KomitcS von der Firma Stern S, Hafferl auSgear beitet wurde, und bei dem Interesse, daß man in Bozen an der Verhinderung der Durchführung der Trace Predazzo-Lavis hat, sei es sehr wünschenSwerth, daß Vertreter der Stadtgemeinde an der Tracirung theiluehmen. MR. Dr. v. Röggla stellte den Antrag, den Herrn Bürgermeister als Vertreter der Stadt Bozen zu der Tracirung zu delegiren, womit sich die ver- ammelten Gem:inderäthe

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 4 of 8
Date: 22.02.1900
Physical description: 8
in Innsbruck, für die Section Trient die Herren Graf Pius Sardagna in Trient und Franz Dalmaso in Lavis. Weiters wurden >die Voranschläge nachbenannter Gemeinden genehmigt: Albiano, Cognola, Zambona, Vigo-Rendena, Villa- montagna, Ereto, Strembo, Pelngo, Premione, Ta- vodo, Borgo, Villa-Lagarina, Predazzo,Ziano, Dambel, Wattens, Uderns, Stnmerberg, UmHausen, Telfs, Haiming, St.. Christina, Luttach, Tartsch und Telfes. Jnfoferne bei einzelnen dieser Gemeinden noch die Zustimmung der Statthälterei nöthig

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Volksblatt
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Page 6 of 8
Date: 08.07.1896
Physical description: 8
Auflösungen von Jesuitencollegien hört man leider nie etwas.' !! Don der Kandesunwerfttät. Auszeich nung. Der Kaiser ordnete an, daß dem Professor an der Universität in Innsbruck H^frath Tobias Ritter Wildauer v. Wildhausen aus Anlaß des bevor stehenden Uebertrittes in den Ruhestand der Ausdruck der allerhöchsten Anerkennung bekannt gegeben werden. , Promotionen. Am 4. d. M. wurden die Herren Hans Jnnerhofer und Heinrich Mayer aus Innsbruck und am 3. Juli die Herren Gustav M e- randini aus Predazzo

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Volksblatt
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Page 4 of 8
Date: 21.06.1899
Physical description: 8
, wo er etrank. Sein Leich nam wurde in einer Tiefe von 5 Metern von einem Fischer aufgefunden und ans Land gebracht. Der Be dauernswerte besuchte im vorigen - Jahre noch di e hiesige Handelsschule. Krande. In der Brauereides Herrn Eugen Ber- nadi in Predazzo im Fleimsthale kam dieser Tage ein Brand zum Ausbruche, der den größten Theil des Gebäutes einäscherte. — Am 12. d. sind unweit von Läsen 15 Joch Wald niedergebrannt, wodurch ein Schaden von 1100 fl. entstand. Valastina > Vilger - Verein der Diöeese

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