, möchte ich nur als Unbetheiligter von Moena spre chen. Das Trientner Projekt geht blos bis Predazzo und läßt Moena, daß doch auch zur General-Ge meinde gehört und dazu der Ausgangspunkt des Fassuhales, des Passes Costalunga und St. Pelle- grino ist, ganz unberücksichtigt. Und warum? Moena, heißt eö, habe ja keinen Handel, sei ganz aus der Welt, habe keine Verbinduugeu. Es brauche also keine Bahn. Man müsse blos auf Predazzo Rücksicht neh men; bis Predazzo gehe die Civilisation, was weiter drin
im Thal ist, fei halb barbarisch, viel zu öster reichisch gesinnt, um vom „Trentino' berücksichtigt zu werden. Man verschwieg, daß auch in Moena ein lebhafter Handel getrieben wird in Holz, Ziegel, Vieh, Futtermittel, Getreide aller Gattungen und daß sich dieser Handel uoch gar sehr heben wird, wenn eine Bahnverbindung bestehen würde. Man vergaß, daß der Fremdenverkehr viel libhaster in Moena ist, als in Predazzo, und daß sich derselbe noch bedeutend steigern wird, wenn einmal die Straße
