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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 1 of 8
Date: 06.02.1912
Physical description: 8
der Italiener andererseits: Borschlag der Konservative» und Freisinnigen. Das Land ist bereit, für die Linie Neumarkt Predazzo-Moena einen Landesbeitrag in Stamm aktien von l Million Kronen und für die Linie La vis- Cembra einen solchen von i>. l Millionen Kro nen zu beantragen unter der Bedingung: l. Das; die Generalgemeinde Fleims, eventuell die dieselbe bildenden Gemeinden für die Linie Neu markt Predazzo Moena eineu Beitrag von min destens >,5<X>,iXX) Kronen >n Stammaktien gibt nnd daß der Bau der Linie

Lavis Cembra erst nach Sicherstellung der Finanzierung unx, des Baues der Linie Neumarkt Predazzo Mvena erfolgt, und daß der Staat gegenüber der Bahnunternehmung Neumarkt Predazzo Moena die rechtliche Ver pflichtung übernimmt, im Falle von wem immer eine Balm von Cembra in der Richtung gegen das Fleimstal über einen noch zu bestimmen den Punkt im Eembratale hinaus gebaut werden sollte, das in diesem Zeitvunkte noch bestehende Aktienkapital und die eventuellen Prioritäten der Bahn Ncumarki Predazzo

Mvena zum vollen Nennwerte einzulösen, Hiebei wird selbstverständlich vorausgesetzt, daß der Staat für diese beiden Balinlinien einen entspre cl»'nden Beitrag leistet, in welchem Falle die Finan zierung der Linie Nemarkt Predazzo Moena nach dem ans den früheren Iahren bekannten Finanzier rnngsplane angestrebt werden wird. Vorschlag der Italiener. Endweder l. Für beide Bahnstrecken würde der Staat das ganze Prioritätskapital übernehmen. Die -tamm- aktien würden beigetragen: ii) Für die Bahn Lavis

Cembra mir NX>,«XK> !>, vom Land nnd lv von den Gemeinden aii'> dem Eembratale: >») für die Bahn Nenmarkt Predazzo »nt lv vom Laude und mit ixx» X von der Generalgemeinde: falls die Nenmarkter Linie mn bis Eavalese gehen sollte, mit ie IM«,'«, Iv vom Lande und der Generalgeineinde. Der Staat bänv beide Linien zn bnueu und zu betreiben. Oder -I) Die Bahn Lavis Cembra würde sinanzieri wie !«! l; Die Fasching und die Teuerung. Februar! Noch tobt der Nordost gar eisig über die schneebedeckten Fluren

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Der Bote für Tirol
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Page 5 of 10
Date: 12.06.1911
Physical description: 10
Viarie, Mendel, 12. Pedrotti Johann, Male. Bezirk XII für die G e r i ch t s b e z i r k e Cava lese, Fassa und Primi ero. 1. Giacomelli Franz, Predazzo, 2. Priester Felicetti Lorenz, Predazzo, 3. Bosin Andreas, Predazzo, 4. Dellagiacoma Nikolaus, Predazzo, 5. Dalpiaz August, Predazzo, 6. Dellagiacoma Michael, Predazzo,- 7. Moraudiui Volenti«, Predazzo, 8. Pollo Elias, Ziano, 9. Hafner Paul, Cavalese, 10. Dellantonio Valentin, Moena, 11. Chiocchetti Stephan, Moena, 12. Dellautonio Andreas, Moena

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Bozner Zeitung
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Page 6 of 16
Date: 17.06.1911
Physical description: 16
, Fafsa und Primi ero. 1. Giacomelli Franz, Predazzo, 2. Priester Felicetti Lorenz, Predazzo. 3. Bosin Andreas, Predazzo, 4. Dellagiacoma Mkolaus, Predazzo, 5. Dalpiaz August, Predazzo, 6. Dellagiacoma Michael, Predazzo, 7. Morandini Valentin, Predazzo, ' 8. Polio Elias, Ziano, S. Hafner Paul, Cavalefe, 10. Dellantonio Valentin, Moena, 11. Chiocchetti Stephan, Moena, 12. Dellantonio Andreas, Moena. Bezirk XIII f ü r die Gerichtsbezirke Borgo, Levico und Strigno. 1. Waiz Alphons, Roncegno, Heimbach

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Bozner Nachrichten
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Page 2 of 8
Date: 10.05.1913
Physical description: 8
aufgestellten Rentabilitätsberechnung, kann von Seite der Negierung n u r die finanzielle Sicherstellung der Lokalbahnen N e u - markte Predazzo einerseits und Lavis — Cem- b r a andererseits in Aussicht genommen werden. Die Sicherstellung der Linie Neumarkt—Predazzo hätte m der Weise zu erfolgen, daß zunächst die Generalgemeinde Flenns um die Konzession für diese Bahn einschreite und sodann die erworbene Konzession an eine zu gründende Aktiengesell schaft überträgt. Die Führung des Betriebes dieser Linie

hätte durch die Staatseisenbahnverwaltung zu erfolgen. Eine sofortige finanzielle Sicherstellung des Ausbaues der Linie Neumarkt—Predazzo bis n a ch Moena kann derzeit zwar n i ch t in Aussicht genommen werden, doch könnte im Falle der Sicherstellung der Linie bis Predazzo in der für dieselbe zu erteilenden Konzession auch die Her stellung der erwähnten F o r t s e tz ü n g s l i n i e vorgesehen werden, dies mit der Maßgabe, daß die tatsächliche Aus führung derselben jenem Zeitpunkte vorbehalten

gegen Cava- lese würde dem Konzessionär der projektierten Bahnunter nehmung Neumarkt—Predazzo ein Einspruchsrecht weder auf Grund des Eisenbahn-Konzessionsgesetzes noch auf Ausführung der Projekte gesichert sei, dafür sorgen, daß die die- Regierung nur auf Grund sachttcher^Erl^bungen ge- langt. Alle Rücksichten technischer und finanzieller Natur waren derart Zwingende, daß es unmöglich erschien, den Wünschen und Bestrebungen der lokalen Faktoren, welche sich ausnahmslos mit unermüdlichem Eifer

für die ihnen anvertrauten Interessen eingefetzt haben, in noch weites gehendem Maße Rechnung zu tragen.' — Der Verkehrsaus- schuß hat mit allen Stimmen gegen die der liberalen Italie ner die ^Losung der-Fleimstalbahnsrage im Sinne des giernngsvorschlages beschlossen. Gebaut werden die deutsche Linie von N e u,n a r k t bis Predazzo und das Bruch- tück der italienischen Linie von Lavi sbis Cembra. ^ ^ und Kmtfthandwerkerschttle in mit Wlttterkursen für Bauhandwerker, Schlosser und DM ler, sowie Jahreskursen

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Bozner Nachrichten
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Page 3 of 8
Date: 06.09.1919
Physical description: 8
: Zug 463 Ab fahrt von Klausen 7 55, Ankunft in Plan 10.45, wird eingestellt und dafür Zug 465 in Verkehr gesetzt. Ab fahrt Von Klausen 9.00 vorm., Layen ab 9.35, Sankt Peter 10.13, St. Ulrich 10.48, St. Christina 11.16, La Pozza 11.33, Wolkenstein 11.44, Plan 11.50. — Linie Auer —Pred azzo: Der Zug 433 Abfuhrt von Auer 12.15, Ankunft in Predazzo 4.Z5 nachm, und Zug 730 Abfahrt von Predazzo 7.00, Ankunft in Cavalese8.05, werden eingestellt. Neu eingeführt wird ein Zug Nr. 437 Auer ab 5.00, Predazzo

an 9.15 abd., beim Güterzuge 728, Predazzo ab 5.05, Auer an 9.50, wird der Passagierverkehr eingeführt, ebenso auf der Strecke Auer—Cavalefe des Güterzuges Nr. 715, Auer ab 1.05, Cavalese an 4.11 uachm. Stipendienausschreibung. Zur Beförderung der geographischen Forschungen hat das „R. iLtituto 6i Ltuäi Luperiori e 61 ^er^ioimineiito' in Florenz ein in acht Monatsraten auszuzah lendes Stipendium von jährlich 1200 Liren gestiftet, sür welches sich Bewerber sowohl aus dem Trentino wie aus dem Hochetsch

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Bozner Nachrichten
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Page 3 of 4
Date: 25.11.1919
Physical description: 4
. Grödnerbahn: Abfahrt von'Klausen AnKunst in Plan von nach Plan: Klausen: 9.06 vorm., 4.26 nachm. 11.56 vorhin., 7.10 abds. Abfahrt von Plan dach AnKunst In Klausen von Klausen: ^Plan: 5.15 früh, 5.16 abends. 7.36, früh, 7.3^ abends. Fleimstalbahn: Abfahrt von Auer nach Ankunft in Predazzo Predazzo: oo« Auer: 7.20 früh, 12.35 mittags, 11.20 vorm.. 4.46 nachm., 7.10 abends. 11.65 abends. Abfahrt von Predazzo Ankunft in Auer von nach Auer: Predazzo: 7.46 früh, 10.65 vorm., 11.32 vorm.. 1.54 nachm.. 2.20

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 2 of 8
Date: 05.09.1919
Physical description: 8
kehr gefetzt. Abfahrt von Klausen 9.00 vorm.. Layen ab 9.3s. St. Peter 10.13. St. Ulrich 10.48. St.Ehristina 11.16, La Pozza 11.33, Wolken- stein 11.44, Plan 11.50^ — Linie Au e r—P r e - dazzo: Der Zug 433 Abfahrt von Auer 1215. Ank. in Predazzo 4Z3 nachm.. u. Zug 730 Abf. von Predazzo 7.00, Ankunft in Cavalefe 8.05, werden eingestellt. Neu eingeführt wird ein Zug Nr. 437 Auer ab 5.00, Predazzo an 9.15 abds., beim Güter zuge 728, Predazzo ab S.VS, Auer an 9.50, wird der Paffagieroerkehr eingeführt

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Volksblatt
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Page 6 of 8
Date: 26.06.1912
Physical description: 8
der Fleimstalbahn unter nehmen? Oder sollen etwa gar wir, die wir selbst- verständlich die einzig mögliche Lösung der Fleimstal bahnsrage stets nur in der Erstellung einer Linie Neumarkt—Predazzo—Moena erblickt haben und erblicken werden, uns vor diesem problematischen Beschluß des Trientner Gemeinderates fürchten? Sollen wir wirklich glauben, daß nunmehr schleu nigst eine Bahn von Lavis nach Predazzo in An griff genommen werden wird? Mit nichten! Der Beschluß des Trientner Gemeinderates

, über diesen flammenden Protest D msch^- tirolS kann niemals hinweggegangen und eine Linie gebaut werden, die den bisherigen Zustand voll- kommener Neutralität zugunsten der Trientiner einseitig verschiebt. Die Trientiner hätten ebensogut 10 Millionen votieren können, trotzdem würde eine Bahn Lavis—Predazzo niemals verwirklicht werden können. Weil aber die Trientiner dies ebensogut w'.ssen, daß über die Macht der Natur und über den Willen Deutschtirols schlechterdings nicht hinweg zukommen ist, erscheint

— zu einem bedeutenden Teile bereits bar eingezahlt sind. Die selbe Komödie ist die Votierung von 400.000 Kr. für die Fleimser Doppellinie. Als ob die Trientner nicht genau wüßten, daß das Doppelprojekt voll kommen in der Versenkung verschwunden ist und nie mehr aus derselben aufstehen wird! Uns könnte ja eigentlich dieses ganze vonseite des Trientner Gemeinderates in Szene gesetzte Spiel vollkommen kalt lassen, da wir ja nicht zu befürchten haben, daß eine Linie Lavis—Predazzo jemals verwirklicht werden könnte. Wen

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Bozner Nachrichten
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Page 6 of 8
Date: 18.06.1920
Physical description: 8
. . an 7.30 N 7.32* Auer—Predazzo. ! Predazzo . . an 4.40 N 11.05 ^ Auer ... ab .12.35 N 7.10 Predazzo—Auer. Predazzo . . ab 6.05 2.20 Auer ... an 11.32 N6.15 Schwebebahn Kohlern. Züge verkehren: an Wochentagen um 7. 9. 11.30 vorm., 2, 3, 5, 6 (Arbeiterzug) u. 8 Uhr nachm^ An Sonn- und Feiertagen: 6, 8, 10 und 12 Uhr vormittags: 1, 2. 3, 5, 7 und 8 Uhr abends. Lana—Meran. Die Züge verkehren halbstündig ab Lana von 6.30 früh bis 10.00 abends, ab Meran von 7.00 früh bis 10.30 abends. Die Züge 9.30 ab Lana

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Pustertaler Bote
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Page 4 of 8
Date: 23.02.1912
Physical description: 8
Nachschau, wobei er zum geringen Schrecken entdeckte, daß aus der Tasche seines daselbst bängenden Rockes die Brieftasche mit cirka 500 Kronen Inhalt fehle. Die sofort eingelei tete Nachforschung nach der frechen Diebin er gab bis nun kein Resultat. Wochen-Chronik. — Staaltiche Automobilfahrten im Sommer 1912 im Pustertale. Auf der Strecke Toblach—Cortina d'Ämpezzo wird der vorjährige Fahrplan auch für die Saison 1912 beibehalten. Auf der Strecke Bozen— Predazzo — Canazei—Cortina d'Ämpezzo ist ebenfalls

eine direkte Fahrt mit Luxusauto mobilen (Bozen ab 7.00 vormittags, Cortina an 3.10 nachmittags; Cortina ab 9.40 vor mittags, Bozen an 5.40 nachmittags) geplant. Außerdem sollen von Predazzo nach Canazei bezw. Cortina und zurück zwei Fahrten ver kehren, welche in Predazzo an die früher er wähnten Fahrten Bozen—Predazzo und zurück anschließen. Von Canazei zum Christomannos- haus und zurück und von Cortina nach Fal- zarego und zurück ist die Führung von Nach mittagsfahrten beabsichtigt. Von Karerseenach

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Volksblatt
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Page 2 of 18
Date: 10.05.1913
Physical description: 18
für das Regierungskompromiß. Der Land tag solle für Neumarkt—Predazzo 1,000.000 und für Lavis-Cembra 400.000 Kronen geben. Be dingungen: Konzessionär für Neumarkt—Predazzo soll die Generalgemeinde Fleims sein, für Lavis— Cembra die Gesellschaft Trient—Malö. Beide Strecken sind gleichzeitig zu bauen, die Anlage muß gleichartig sein, der Landesausschuß muß im Ver waltungsrat vertreten sein. Der Statthalter gab eine Regierungserklärung ab, die sich mit der Erklärung an den Trientner Gemeinderat deckt. Die Regierung

habe nur die finanzielle Sicherstel lung für die Linie Neumarkt—Predazzo und Lavis —Cembra in Aussicht genommen. Die General gemeinde Fleims, hat sich um die Konzesston zu be werben, welche sie dann an eine Gesellschaft ab geben kann. Die sofortige Sicherstellung bis Moena nimmt die Regierung noch nicht in Aussicht, doch ist diese Linie in der Konzession vorzusehen. Um die Konzession Lavis-Cembra hat sich die Gesell schaft der Bahn Trient—Mals zu bewerben. Ein Einspruchsrecht gegen die Fortführung der Linie Lavis

—Predazzo und Lavis-Cembra) wurde mit allen Stimmen kontra Raile angenommen. Also ein Bahnantrag, dem alle Deutschen und der Großteil der Italiener, mit Ausnahme der Architekten Marius Amonn und dessen Frau Hedwig Amonn bis in alle Einzelheiten entworfen und in ihrer Ausführung überwacht. Aus der entgegengesetzten Seite deS Haupt raumes liegt an der Ecke des HauseS das Damen oder Nichtraucherzimmer, das die Baufirma Ludwig selbst gestaltet hat. Es ist in ruhigen Tönen und enthält mit hübschem Stoff

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Lienzer Zeitung
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Page 3 of 16
Date: 27.08.1912
Physical description: 16
inr Dolorniten» gebiet. Beim k. k. Post-und Telegraphen-Amte in Predazzo wurde am 17. August l. I. eine öffentliche Telephonstelle in Betrieb gesetzt. Zusolge Fertigstellung des Leitungsteiles Vigo vi Fassa— Predazzo wurde »»»mehr auch der interurbane Telephonoerkehr von Moena und Predazzo, sowie von de» iu der Fernleitung Predazzo—San Mar tina vi Castrozza eingeschalteten Telephonämtsru Paneoeggio und San Martina di Castrozza über Vigo di Fassa gegen Cortina einerseits und Bo zen andererseits

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Bozner Nachrichten
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Page 4 of 32
Date: 02.07.1911
Physical description: 32
sind 3. Nach dem Wohnorte der. Eltern sind 146 Ortsangehörige Und 175 Auswärtige; nach der Sprache 297 Deutsche, 7 Slawen, 6 Italiener und 11 Ladi ner; dem Religionsbekenntnisse nach 316 Katholiken, 4 Pro testanten und 1 Jude« Die Bozner Stadtkapelle in Predazzo. Auf den Peter und Paul-Festtag hatte der Pächter des neuen Post-Hotels in Predazzo, Herr Villenbesitzer Mathesen in Gries, die Er öffnung dieses fchönen neuen Fremdenheims angesetzt, und sich zu dieser Feierlichkeit die Bozner Stadtkapelle verschrie ben

. Man kann sich denken, daß gewisse mit den Jrredenti- sten liebäugelnde Kreise von Predazzo damit nicht einverstan den waren, und ein Gesinnungsgenosse dieser kleinen Partei verstieg sich sogar zur Behauptung, daß man in der Anteil nahme der Bozner Stadtkapelle an oberwähnter Feierlichkeit nichts anderes erblicken könne, als einen Vorstoß des Tiroler Volksbundes, der damit einen Anlauf zur Bildung einer neuen Ortsgruppe in Predazzo nehmen, und eine neue Er oberung machen wolle. Und wenn dann, meinte der engher zige

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Bozner Nachrichten
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Page 6 of 32
Date: 19.02.1911
Physical description: 32
er ihm einen Betrag von 260 Kronen mit. Nun ist der Fuhrmann nicht mehr heimgekommen und weder vnn die sem noch vom Fuhrwerke konnte bisher etwas entdeckt wer den. Es liegt somit die Vermutung nahe, daß er das Fuhr werk verkauft und dann mit dem Gelde das Weite gesucht hat. Der Bursche ist mittelgroß, korpulent, 26 Jahre alt und aus Holland. Er hat dunkelblonde Haare und auf wärtsstehenden Schnurrbart. Neues Postamtslokal in Preda^zo Aas Posta in tslokal in Predazzo ist bekanntlich ungenügend für diesen großen

erledigt worden, da die Postdirektion bereits beschlossen hat, das Postamt,im Hotel „Predazzo' zll.unterbringen. Es wäre auch '.u wünschen, den Aütomobilfahrplan derart zu ändern, daß die Postau tomobile im Sommer von Bozen arm elfeinhalb in Predazzo anlangen, damit, hier eine Stunde für Mittagessen bleibt. Das erwähnte Hotel „Predazzo' ist ein schöner, großer und' moderner Bau mit Speisesälen, mit geräumigem Platze, Autogarage usw., so idaß die Reisenden hier nebst durchaus guter Bedienung

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Tiroler Post
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Page 9 of 12
Date: 28.10.1910
Physical description: 12
. Abkürzungen: K — Krämermarkt. G - Ge« treidemarkt. J — Jahrmarkt. P — Produktenmarkt, Pf — Pferdemarkt. Sch — Schafmarkt. R - Rinder- markt. V — Prebmarkt. Z — Ziegen markt Datum: Ort: Gattung: 29 . Okt. Roncegno V 31. „ Hall K, V, Hauptmarkt 31. „ Kirchdorf K, V 31. Tajo V 3. Nov. Moena K, V 3. Bozen V 3. Glurns K, V 3. Imst K, V 3. Sillian V. F, G, ?. Sch 3. Storo K, V. P 3. Vezzano V 4. Villagranda V 4. Ragoli bei Tione Latsch K, V 5. K, V 5. Lienz K, V 5. Reutte K, V 7. Lana K, V, Pf 7. Predazzo

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Volksblatt
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Page 4 of 8
Date: 07.07.1915
Physical description: 8
Bevölkerung, die nicht ohne Widerhall Klub. In wenigen Minuten hatten sich unsichtbare Bande zwischen dem kaiserlichen Prinzen und einer ge« treuen Bevölkerung geknüpft. In Predazzo, berühmt durch seinen wunder- vollen Marmor, wurde um 9 Uhr die Messe gehört, und niemals dürfte die Kirche so voll von Menschen gewesen sein. Auch Predazzo prangte im vollsten Flaggenschmucke, der aber schon zum Einzug unserer Truppen nach Ausbruch des italienischen Krieges angelrgt worden war. Nach Südtiroler Sitte

waren Stoffe in den Landes- und Reichssarben vielfach an Stelle von Fahnen über die Fcnsterbrüstungen aus« gehängt worden, was ungemein malerisch wirkte. Während sich die Bewölkerung, in der jetzt das weib liche Element überw egt, auf dem Kirchplatze drängte — viele waren von weit hergekommen — erwiderte der Thronfolger die warmen Ansprachen des Pfarrers und Bürgermeisters von Predazzo, der auch die Ge- meindevorsteher aus der Nachbarschaft vorstellte. Für jeden hatte der Erzherzog ein sreundlicheS Wort

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 3 of 8
Date: 15.04.1915
Physical description: 8
u. a. ein Sohn des Tapezierers und Kurverwaltungsmilgliedes Tabarelli und ein Sohn des Apothekers Betlinazzi. — Innsbruk ker Blätter melden auch, daß aus der Station Innichen der 20 Jahre alte Landesschütze des 3. Reg., Erminio Deslorian. aus Tesero im Be zirk Cavalese und der 35 Jahre alte Landes schütze des gleichen Regiments Michele Giaco- melli aus Predazzo im Bezirk Cavalese, sowie aus der Station Predazzo der Pionier des 2. Landsturin-Bezirkskommandos in Bozen Fran cesco Giacomo Beigadoi aus Predazzo

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Volksblatt
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Page 5 of 8
Date: 05.04.1911
Physical description: 8
und ihrer Habsucht bekannt. Im vorigen Jahre wurde sie vom Gerichte zu 200 Kronen Geldstrafe verurteilt, weil sie ihr Vieh im Stalle so sehr vernachlässigte, daß eS unsäglich litt. Die armen Tiere standen bis zum Bauche in Schmutz; unter diesen Umständen krepierte ihr ein Kalb, das voll Ungeziefer war. Die staatliche« Antomobilfahrknrse auf der Strecke Uenmarkt-Vredazzo. Vom 1. April bis 31. Oktober 1911 werden auf der Strecke Neumarkt in Tirol—Predazzo in jeder Richtung und zwar für die ganze Strecke drei

an: Nr. 55 1010, Nr. 61 9 35, Nr. 57 4 55, Nr. 63 7 35, Nr. 59 910. Cavalese ab: Nr. 55 5 55, Nr. 62 820, Nr. öS 135, Nr. 64 3 05, Nr. 60 745. Predazzo an: Nr. 55 1130, Nr. 57 615, Nr. 59 10 30; Pre- dazzo ab: Nr. 56 445, Nr. 58 12 25, Nr. 60 6 35. Automobilfahrten Nr. 61,62, 63 und 64 Verkehren nur vom 1. Juli bis 30. September. Ausdehnung der Automobillinie auf die Strecke Predazzo— Moena wird im Laufe deS SommerS erfolgen. Verletzungen infolge Sturz. Am Freitag stürzte der Gerichtsdiener Benedikt Häusler

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Bozner Zeitung
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Page 3 of 8
Date: 23.09.1910
Physical description: 8
der Generalgemeinde in Fleims derart am 19. d. an einem Fuße, daß er in die chirurgische Klinik nach Trient gebracht werden mußte. Zwei Menschen durch einen Sprengschuß getötet. In Bedovina, einem über Mezzavalle, eine halbe Gehstunde von Predazzo, steil sich erhebenden Berg hange besitzt die Firma Mazzurana ein elektrisch betriebenes Kupferbergwerk. Das Gestein wird mit Dynamit, das durch elektrische Leitungen entzündet wird, gesprengt. Eine Dynamitkapsel ging aber bei den am 20. d. M. abends 6 Uhr vorgenommenen

Sprengungen unbemerkt nicht los. Als nun am nächsten Morgen zwei Arbeiter, Joses Felicetti und der 21 jährige Michel Felicetti, beide aus Predazzo, ans Werk gingen, mit Pickel und Schaufel das kupferhältige Gestein zu verladen, stieß letzterer mit der Spitze seines Pickels auf die unter dem Schutte verborgene Dynamitkapsel, welche im gkichen Augen blick losging und die beiden Arbeiter buchstäblich in Fetzen riß. Ihre blutigen Reste wurden in eiligst zusammengezimmerten Särgen geborgen und zur Beerdigung

nach Predazzo gebracht. Bei den Manövern verunglückt. In der Salzach bei Salzburg wurde die Leiche des 28jährigen Gero- lamo Pegoretti aus Gardolo gefunden, der als Reservist an den Manövern teilgenommen hat und offenbar infolge eines Unfalles im Flusse ertrunken ist. Miinzenfund. Ein Bauer kaufte in Trient ei nen alten Schrank mit Geheimfächern. Zu Hause wurde in einem solchen Geheimfache eine Menge alter, außer Kurs befindlicher Münzen gefunden. Der Bahnhof in Mori. Die von den Interessen ten seit langem

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Newspapers & Magazines
Brixener Chronik
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Page 4 of 8
Date: 28.08.1913
Physical description: 8
Katholikentag, dessen Verlauf und Eindrücke auf die Teilnehmer. — R.-N-A. Pfarrer Meixner wird am 3j. August in Teis bei Mausen eine Plauderstube abhalten. Aus dem Lager der Südtiroler Landtags abgeordneten. Am Sonntag sprach der Abgeordnete Doktor Degasperi in drei Versammlungen im Fleims- tale, um seine Haltung in der Bahnfrage zu recht fertigen und das mit der Regierung geschlossene Kompromiß (Neumarkt—Predazzo u. Lavis—Cembra) zu verteidigen. In Carano trat ihm der Advokat Dr. Rizzoli von Cavalese

entgegen; in Moena und Predazzo fand er keinen Widerspruch. Ueberall wurde ihm das Vertrauen ausgesprochen und nament lich in Predazzo wurde er sehr lebhaft und unter großem Beifalle aufgefordert, für die möglichst rasche Verwirklichung des Bahnprojektes Neumarkt—Pre dazzo sich einzusetzen. — Wie der „Alto Adige' mitteilt, ist der Abgeordnete der Nonsberger Land gemeinden im Tiroler Landtage, Dr. Lanzerotti, zur Niederlegung der Stellen, die er in den wirt schaftlichen Organisationen der italienischen

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Der Bote für Tirol
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Page 7 of 8
Date: 29.05.1911
Physical description: 8
, welches mit den Personen- oder Gepäcksantomobilen, bezw. auf der Strecke zwischen Predazzo und Canazei mittels eigener Picrdcpaciwagen- sahricn besöidert wird, gelangt eine Gebiihr von 2 I» per Kilogramm nnd Myriameter (das sind 10 Kilo meter) znr Einhe!'nng. Als Entfernungsausinaß gelten die auf den Fahrplänen enthaltenen kilometrischen An gaben mit der Maßgabe, daß ein angefangenes Myria meter für voll gerechnet wird. Mit Rücksicht auf den im kommenden Sommer für die Zeit vom 16. Jnni bis 30. Septem

'.er zwischen Bozen nnd San Martina di Castrozza, bezw. zurück t.igUch einmal nach jed.r Richtung zur Aktivierung ge langenden Gepäcksautomobilkurs, an welchen sich ab Predazzo uach Canazei und zurück eine Packungen- sondersahrt mittels Pferdegespann anschließen wird, wird die bisher auf den Doloinitenronten bestandene Gewichtsbeschränknng des Reisegepäckes aus 2» Kx per Person und Stück nur hinsichtlich ter mit den Pe?- sonenantomobilen zu befördernden Gcpücksstücke weiter bestehe.', während auf den Routeu Bozen

—San Mar tina di Eastrozza, Bozeu—Canazei und i^aii Martina -—Cmazei, bezw. zurück schwereres Reisegepäck ohne jegliche Geioichisbeschräiikililg zugelassen wird; beigefügt wirv, daß das Gepäcksautomobil von Bozen und San Maninu di Castrozza je vormittag abgehe»,'in Auer, Fontane sredde, Cavalese, Predazzo, Paneveggio. sowie Rollep^ß anhalten nnd in den Nachmittagsstnnden in d.r Elldst .tion cin'ress>'n wird. Wählend der abgedachten Zeitperiode wird weiterz zwischen Nenmarkt

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