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Bozner Zeitung
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Page 3 of 8
Date: 21.08.1911
Physical description: 8
' von den Besitzern, Herr u. Frau Dr. Langes, in der lie benswürdigsten Weise empfangen und bewirtet wurden. Der Nachmittag in San Martina nahm einen gün stigen Verlauf und die Sänger erzielten gute Erfolge. Der Obmann Herr Kastner, der Chormeister, Herr Vinatzer und der Tenor, Herr Ropelato erhielten zum Zeichen der Anerkennung Alpenblumensträuße, die ihnen das Fräulein vom Haufe überreichte. In der Dämmerung und umdröhnt von einem schweren Gewitter, ging eS über den Rollepaß nach Predazzo. Hier fand am selben

Tage, (es war der 13. ds.) die Jahresversammlung der „So- cieta Alpimsti Tridentini' statt, wozu elwa 150 Jrredentisten aus Trient nach Predazzo gekommen waren. Diese Herren sollen gedroht haben, über die Bozner herzufallen, falls die Jtalianität von Predazzo durch deutsche Liedervorträge beleidigt werden sollle. Die Behörde beeilte sich daher, dem Inhaber des Posthotels „Predazzo', wo die Deut schen angekündigt waren, mitzuteilen, daß er auf keinen Fall deutsch singen lassen dürfe. Gleichzeitig

wurde der Bezirkskommissär Goldreich mit 1l) Gendar men nach Predazzo geschickt, um Zusammenstöße zwi schen den Trientinern und den Deutschen verhindern. Dank dieser Vorsichtsmaßregeln und dank des Platzregens, der die Welschen abends in die Häuser trieb, blieb alles ruhig, jedoch wurden die Meraner, die mittags zur Christomannoshaus-Eröffnung durch Predazzo fuhren, von im dortigen Hotel „Ancora' zechenden „Alpinisti' ausgepfiffen. Es verdient ge merkt zu werden, daß die Deutschen, die seinerzeit

die Vorfälle von Predazzo schreibt die „Mer. Htg.'' Durch alle Blätter liefen die g e° wisse ii>^l osen Z enja.rrons M eldu> H - gen ein>es Bozner B e r i ch t e rst a l i e r s über Zusammenstöße in> Predazzo zwischen ..Me raner' Sängern und Italienern, über die Be drohung der Eröffnungsfeier des Christoimvnos- hauses usw., so daß tatsächlich in der Bevölkerung schon eine gewisse Besorgnis Platz grisf. Tatsache ist. daß der Club Alp. Trid. in Predazzo am Sonntag ivie alljährlich eine große Versammlung

abhielt und daß unglücklicherweise die Bozner Tnrner-Sängerriege für den gleichen Tag abends ein Konzert in Predazzo zugunsten der Abbränd ler von Lusern angesagt hatten. Infolge dieses Zusammentreffens scheint die Behörde in Angst geraten, zu sein und verbot — da Predazzo zum gröflten Teiile italienische Einwohnerschaft zählt — das deutsch Konzert, ja. gab den Bozner Tur nern nach ihrer Ankunft sogar noch eine Bedeck ung von mehreren Gendarmen, damit ja nichts paisiert. Die Festteilnehmer von Meran

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Volksblatt
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Page 3 of 8
Date: 27.11.1918
Physical description: 8
27. November 1918. Tiroler Voltsblatt. Seite 3 fuhr, schienen armselig und verlassen. Türen und Fenster waren geschlossen. Aber die Häuser waren mit Papierfahnen geschmückt, von dem Kirchtürmen ohne Glocken wehten Trikoloren, die aus Stücken von Leintüchern, Schürzen und Decken zusammen- gesetzt waren, und überall an den Ortseingängen standen Triumphpforten aus Reisig mit Inschriften, zum Empfange der italienischen Truppen, die aber durch das Tal des Avisio bis über Predazzo hinaus uoch

, durch die Dolomitenmauern »or der verderblichen Einwirkung der deutschen Garnisonen und des deutschen Fremden verkehrs geschützt worden sei. Unangenehm berühren ibn die deutschen Aufschriften, die er überall findet: „Gasthof'. «Bierhalle', „Speisesaal'. Die Leute erzählen von dem Abzüge der österreichischen Truppen. Im Fleimstale zogen jene vorüber, die von der Valsngana über den Cadin-Paß nach Cavalese herabstiegen »nd die von Primiero über den Rolle-Paß nach Predazzo zogen. Zuerst kamen die Regellosen

Nächte harrten die Leute, die die Ankunft der Italiener ersehnten, mit dem Bürgermeister im Festkleide auf das Eintreffen der Alpiui, die man in Grumes wußte, auf halbem Wege zwischen Cembra und Cavalese; endlich kamen ste... Andere Alpini folgten nach. In Predazzo ließen sich die vom Bataillon Feltre nieder, dieselben, die im Sommer 1917 auf dem Cauriol gekämpft hatten. Nun standen sie auf den Straßen und Plätzen, die sie tief unten liegen gesehen hatten, als sie dort oben, an die nakten Felsen

geklammert, lagen, umtobt vom Feuer der Forts von Paneveggio und der über das ganze Tal verstreuten österreichi schen Batterien. Nun schauten sie hinank zu ihren alten Schützengräben, auf die bereits der erste Winterschnee gefallen war; Cardinal, Bus« Alta, Cöltorondo, wie viele Erinnerungen knüpfen sich an jene Zinnen, wie viele Kreuze stehen dahinter! „Nach Predazzo hinabsteigen zu können!...' hatte man sich damals gesagt. „Predazzo, Cavalese, die Straße nach Trient!' Und nun steht

man hier und hat den Weg umgekehrt gemacht, von Trient herauf. Befriedigt blicken die alten Kämpfer auf ihren Cauriol und schütteln den Kopf.. - ? Ueber Predazzo hinaus gab es Mitte November keine italienischen Soldaten mehr. Man mußte auf der Dolomitenstraße über daS Pordoijoch, um in Cortina wieder italienische Truppen zu treffen. Nach einer im Bezirksgerichtsgebäude in Vigo di Fassa verbrachten Nacht besucht der Bertcyt- erstatter am nächsten Morgen den Soldatenfriedhof, den die Oesterreicher oberhalb Vigo bei der Santa

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Bozner Nachrichten
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Page 3 of 8
Date: 19.08.1911
Physical description: 8
' des Ehepaares Langes fanden nun die Sänger eine außerordentlich herzliche Aufnahme. Ihre Vor träge ernteten stürmischen Beifall und Frl. Lang e s über reichte dem Obmann Herrn Kastner, dem Dirigenten Herrn Vi naher und dem Tenor Herrn Ropela.to Älpenblumensträuße zum . Zeichen der Anerkennung. Der Nachmittag in San Martins sowie die überaus herzliche Aufnahme dortselbst wird Wohl allen Teilnehmern unver geßlich bleiben. Ter Aufenthalt mußte jedoch abgekürzt werden, denn programmgemäß wollte.man in Predazzo

sein und «es ist traurig geling, daß die Betreffenden selbst vor einem so verwerflichen Mittel nicht MrüSscheuen, das sich übrigens nur allzu leicht 'ls ein zweischneidiges Schwert erweisen könnte. Jedenfalls Kme es joWn die Gesamtinteressen auf dem Rollepaß eingesetzt hatte, glitten nun die Automo bile im Dunkeln nach Predazzo hinaus. Diese Fahrzeuge, welche Herr Louis Kemenater, Inhaber der Firma Kemenater & Lobis, in liebenswürdigster Weise unentgeltlich zur Verfügung gestellt hatte, leisteten Großartiges

, indem sie, «obwohl überlastet (9 statt 6 Personen) , eine ganze Reihe hoher Pässe mit insgesamt mehr als 4000 Meter Steigung anstandslos bewältigten. Herrn Kemenater gebührt aber auch deshalb besonderer Dank, weil er durch sein Entgegen- kanmiM eine Sammlung für Lü s e r n ermöglichte. Im PosthotU - H Predazzo' des Herrn -Mattheessensollte pro- ^ ^rammgemäß gesungen werden. Allein in übertriebener Rücksicht auf die in Predazzo ihre Jahresversammlung ab haltende „Societa Alpinistt Tridentini' hat die Behörde

die deutschen Gesangsvorträge in Predazzo kurzweg Ver bote n. Die Bozner Sänger hatten dafür am nächsten Tage Gelegenheit, sich vor dem „Dolomitenhaus Canazei' und auf dem Pordoipasse bei der Eröffnung des Christo- mannoshauses hören zu lassen, wo die Alpenvereinssektion Meran der Initiative der Bozner Sänger Folge leistete und die Sammlung sür Lusern selbst in die .Hand nahm. Die Sänger verschönten das alpine Fest auf dem Passe in Würdi ger Weise durch mehrere Vorträge und hatten gute Erfolge

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Bozner Nachrichten
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Page 3 of 40
Date: 10.03.1912
Physical description: 40
b7 „Kozner Nachrichten', Gonntag, 10. März 191S Minpromißvorschlag. Hch sowie alle anderen südtirolischen Konferenzteilnehmer meiner Partei haben hiebet sozusagen passive Assistenz geleistet, d. h. wir konnten aus sehr.begreis?' lichen Gründen uns nicht gegen eine Lösung aussprechen, die d?n Fleimsern eine Bahn gebracht hätte und zlvar auch un sere Linie Neumarkt—Predazzo. Dies alles aus Kosten der Mgierung. Dr'. C hristom a n no s und ich behielten uns iibrigens unsere Stellung im Landtage

, die in diesem Projekte tat- Öffnung für die Verwirklichung ihrer -<>aymvulyche zu sehen meinten. Diese Haltung !var um so ttotlger, als ohne die Mithilfe und Unterstützung der Fleims- lallen eme Bahn, ins Fleimstal nicht gebaut werden kann, tvas wir in den 18 Jahren unserer Bem ühun gen erfahren umßten. Die Haltung der Fleimser in der allerletzten Zeit Mch Erledigung des Konrpromißprojektes, welche .Haltung j jetzt dringend auf die Realisierung der Linie Neumarkt—?- Predazzo gerichtet ist, zeigt' übrigens

, daß wir mit unserer Behandlung der Frage sicherlich das Richtige getroffen haben. Ich erachtete es von demselben Standpunkte aus als unbedingt notwendig, keine einzige Möglichkeit von der. Hand M lveisen, die wenn auch entfernterweise, eine Lösung dieser iMge hätte bringen können. . Nur eines wurde von uns stets verlangt, nämlich das, daß die Regierung sich endlich Zu allen diesen Möglichkeiten mit „ja' oder „nein' klar und dezidiert aui;ere, da wir uns in der Verfolgung unseres Projektes ^cumarkt—Predazzo

habe diese Überzeugung vollkommen und trotz dem muß man irgendwelche Garantien verlangen, daß einer derartigen Eventualität von vornherein vorgebeugt werde. Heute soll die Linie Neumarkt- —Predazzo m i t pr i v a t e n Geldern v on Banken usw. finanziert wer-? den und di e se F i na n z ie ru wg ' i st e i n fach schl e chterdi n g s a usg eschl o s s e n, wenn auch nur entfernt die M ö g l i chke i t ei n er' Ko n ku rr en z- l in ie durch das Cembratal besteht. Mir wegen dieser Stellungnahme, welche ich übrigens

der Fleinlstalbahn, deren Zustandekommest wir za alle wünschen, bedauere, w e n tr d i e P a r t e i e n p ö l e mis ierena n st a t t z u a r b e i t e n. In unseren Be strebungen, die Linie Neuniarkt---Predazzo/ welche heute allein auf der Tagesordnung steht, und zu deren Bcrfolgung alle deut s che n P arteie n, a u ch d i e C h r i st - l ich s o zial e n, v o.l l k o m me n s r e i e Ha n d. ha-, b e n, wird uns jeder Bundesgenosse Willkommey > sein. Wenn schließlich alle deutschen Parteien des Landes

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Volksblatt
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Page 2 of 8
Date: 17.08.1912
Physical description: 8
, von einem Fremden- schwärm gestört zu werden. Von Belmonte bis Predazzo, das wir erreichen wollten, hatten wir anderthalb Stunden strengen Marsches aus surchtbar staubiger Straße, die zudem von zahlreichen Holz fuhren befahren wurde, ist ja das Travignolotal noch überreich an Holz. Beim Abenddämmern kamen wir nach Predazzo, dem Hauptorte des oberen FleimstaleS. Im Gasthause „Nave d'oro' („Goldenes Schiff'), berühmt durch den Aufent halt hervorragender Natursorscher und Geologen, nahmen wir Absteigequartier

, benötigen selbstverständlich ein größeres Quantum Tagwein, Der letzte Tag unserer Tour war angebrochen. ES war zwar geplant gewesen, die Wanderung noch sortzusetzen und schließlich Fonteklaus als Endpunkt unserer Reise zu erreichen, mehrere Um stände aber hielten Monsignor von der Ausführung dieses Planes ab. Eggental—Bozen lautete unser heutiges Reiseziel. Beim Morgengrauen verließen wir Predazzo und schlugen eine nördliche Richtung ein. Anfangs konnten wir noch die Straße, die nach Moena und ins Fasfa

verzehrt, da wir ihn in Predazzo nicht ergänzt hatten. Zum Andenken pflückten wir einige wohlriechende Brunellen, die weithin den Boden bedeckten. Steil wie der Aufstieg war, wenigstens als solche, die nicht im Weinbaugebiete, also in kühleren Gegenden beschäftigt sind. In Berückfichti. gung aller dieser Umstände schlagen wir sür die Novellierung des WeingesetzeS pro Jahr und Kopf folgendes Quantum Tresterwein als Maximal» menge vor: In Weinbaugebieten sechs Hektoliter, in anderen Gebieten drei

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Bozner Zeitung
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Page 3 of 14
Date: 24.02.1912
Physical description: 14
nachhinken, der aber bezeichnenderweise eine vollkoinmeneVerwäsicrittlg unseres Standpunktes enthielt, indem nicht von der Linie Neumarkt—Predazzo. sondern überhaupt nur von einer Lösung der Fleinrstalbahnfrage ge sprochen wurde, die den Deutschen und Italienern entsprechen sollte. Die Einbringung des Vinsch- gauibahn» und uuserös FleiiNstalbahnaiitrageS war für die Italiener das Zeichen zur Obstruk tion. Durch Dauerreden ihrer Führer und durch geschlossene Eintragung in die Rednerliste inach ten

crscrderüche Ruhe zu bewahren. Obwohl die deut schen Minoritätsparteien datz äicherfte Entgegen kommen zeigten. indem sie sich außer der Flei-mS- tilbahi, Nenmarkt—Predazzo mit de:n Bau einer Linie Lavis—Cembra einverstanden erklärten und ihr eine Landessubvention ,'.n gewähren sich be reit erklärten, kam es ^n keiner Einrgnng. Wir kannten unniöt^liich von der strikten Forderung ab- gehen, daß gewisse Garantien ge,''chassen werden, daß die Linie von Cembra nach Ca-valeie nicht fortgesetzt wurde. Mag

man auch der Anschaiduug sein, daß d'-eie Fortsetzung ait den technischen und finanziellen Ackiwieriakeiteiv ickieitern niußte. die bloße Möglichkeit einer so-lcben Fertietznng bat schon znr Folge, das; die Finanzierung der Linie Nenmarkt—Predazzo ans die größten -Schwierig keiten stohen niim. dies ii-uisomehr als durch die jahrelange Beschäftigung der öffentlichen Mein- ung init dlm Doppelprojekt ein gewisser Znstand der Unsicherheit geschaffen wurde. Die bekannte mimosenhafte Emvfindlicbkeit des Fiimnynarkt

sind. Unser Weg ist klar und deut lich vorgegeichnet setzt und für die Zunkunst. — Denn wenn bisher die Herren Italiener das Prin zip hatten: Ohne Fleimstalbahn kein Landtag, .so-wird das wok ihnen recht ist, uns billig sein: Ohne Lösimg der Fleimstalbahn, ohne Sicherstel- lnng der Linie Nenmarkt—Predazzo—Moena mit allen von uns fordernden Garantien, kein Land» tag. Wir werden eben warten, bis man in Trient nach und nach zur Besinnung kommt. Wir kön nen nie und nimmer dulden, dag diese Frage

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Bozner Zeitung
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Page 2 of 10
Date: 21.08.1912
Physical description: 10
Vereinbarun- gen es sein können. Bom politische« Schauplatz. Inland. In Sachen der FleimZ talbahn ver öffentlicht der „Trentino' in seiner Samstagsnummer olgende Erklärung aus Predazzo: „Wir Unterzeichnete, freie Steuerträger aus Predazzo, können versichern, daß in allen Gemeinden des Fleimstales sehr viele „Nicht-Klerikale', hart näckige Verfechter des Vorschlages des Fleimstaler Bahnkomitees sind, wie wir dies wissen. In Predezzo find von 3v Gemeindeausschüssen nur zwei Nichtanhänger des Vorschlages

(jedenfalls aus Rücksicht auf jene von Trient); unter der Bevölkerung kann man die Vorschlagsgegner an den Fingern zählen (Predazzo hat über 3lXX> Einwohner. Anmerkung d. Red.). Dasselbe sagt man von allen Fleimstalgemeinden, Cavelese nicht ausgeschlossen, wo sicherlich die Majorität der Bevölkerung zu rechter Zeit ihr Wort finden wird. Wir haben die Frage von Anfang an genau verfolgt und sind überzeugt, wenn man nicht noch viele weitere Jahre, vielleicht für immer ohne Bahn sein will, so ist der einzige

Ausweg: die beiden vorgeschlagenen Strecken anzunehmen und Neumarkt—Predazzo zu subventionieren. Wir kennen die Fleimstaler und ihre Handels noten sehr gut und es ist eine nutzlose Mühe, sie anders erscheinen zu lassen, als sie eben sind. Von Zwiespalt unter ihnen wegen der ^Beisteuer oder daraus, weil sie wie jene von Moena, Molina vorderhand die Bahn nicht vorgesehen haben, schließen zu wollen, die Fleimstaler fingen an zu hoffen, die Bahn durchs Cembratal schneller zu bekommen, wie liberale Kreise

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Volksblatt
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Page 2 of 8
Date: 05.01.1912
Physical description: 8
Protesten enthaltenen finanziellen, nationalen, politischen, strategischen und insbeson dere wirtschaftlichen Gründen endgültig und unwiderruflich abgelehnt. 2. Dagegen wird der Bau der Fleimstalbahn von Neumarkt über S. Lngan nach Predazzo— Moena (des ersten Fleimstalbahtt-Projekt>.'s) stets im Auge behalten und darauf hingearbeitet werden, daß dieses Projekt ehemöglichst zur Ausführung gebracht werden kann, ohne aber den Ausbau der für ganz Südtirol so wichtigen Vinschgaubahn samt den Schweizer

, ohne die Interessen von ganz Südtirol auf das tiefste zu schädigen und wahre Katastrophen heraufzube schwören. Die Begründnng dieser Forderungen ist in den folgenden Abschriften der Proteste aus 1907 und 1911 enthalten. Wir erlauben uns, noch auf folgende Tat sachen hinzuweisen: Es ist allbekannt, daß ein Großteil der Bevölkerung des Fleims- und Fassatales selbst nur die Linie Neumarkt—Predazzo, und zwar in wichtiger Erkenntnis der großen wirtschaft lichen Vorzüge derselben, vor jeder anderen Linie wünscht

im Falle eines Krieges hin und betonte, daß durch den Bau dieser Doppelbahn der Ausbau der Vinschgaubahn auf lange Jahre hinausgeschoben ist. Die Abgeordneten haben wir deswegen geladen, damit sie sehen, wie die Siimmung der Bevölkerung ist. Die Fleimstal- bahn kann nur von Neumarkt aus über S. Lugan nach Predazzo—Moena gebaut werden. Hochw. Herr Pfarrer Steck erklärt sich als Gegner des Doppelbahn-Projektes. Er ist mit der Resolution vollkommen einverstanden: Wenn die Arbeitsfähigkeit des Landtages

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