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Der Burggräfler
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Page 2 of 8
Date: 24.07.1912
Physical description: 8
zur Sprache kommen lassen würden, bevor die Durchführung de» Fleimstal- doppelbahnkompromisse« gesichert wäre. Und als 1912 von den Minderheilsparteien eine Aktion zur Betreibung der Vinschgaubahn im Landtag versucht wurde, haben die Italiener den Landtag durch Obstruktion unmöglich gemacht. E« wurden, bevor der Landtag auseinanderging, neue Verhandlungen ^rpeknüvft. die Regierung schlug vor ai« Grundlage: 1 | Meumarkt-Predazzo und t&flJQ löahn Lavis-Cembra. Eine Einigung wurde nicht erzielt

Bahn verzichten müssen. Die entscheidende Sitzung fand am 13. Juli in Eavalese statt. Reben den 24 Delegierten der Generalgemeinde Fleim», deren Präsident derzeit Bürgermeister Giacomelii von Predazzo ist, waren auch die Abgeordneten Dr. Degasperi und Trettel anwesend. Präsident Giacomelii und Vizepräsident Dr. Deleonardi berichteten zuerst über ihre Be- sprechungen mit Landeraueschuß Baron Sternbach in S. Lugano bezüglich Finanzierung de« Projekte» Neumarkt—Predazzo nach den Plänen de» Indu

gegen, durch die Verbindung über S. Lugano mit Neumarkt, welchen Weg der Verkehr au« dem Fleims tal seit über 100 Jahren freiwillig nimmt, und Berücksichtigung du Interessen de» Eembratale» nach Tunlichkeit, nämlich durch gleichzeitigen Bau der Linien Neumarkt—Predazzo und Lavi»—Eembra, die später fortgesetzt werden könne. Die Linie Neumarkt—Predazzo koste 9,200.000 K, eine vor- Moena weiteres Millionen, die Linie Lavi»—Eembra 4 Mill. K (eine Linie Lavi»—Eavalese allein schon 11 Millionen). Am leichtesten zu finanzieren

wäre die Linie Neumarkt—Predazzo. Wenn die General- gemeinde 2,100.000 K (1,300.000 K in Stamm- aktien und 800000 K Prioritätsaktien), das Land 1 Million K Stammaktien geben würden, dann übernähme der Staat 2,000000 K Stammaktien und garantiere ein Hypothekenkopital von 4 200.000 K. Für die Linie Lavi»—Eembra, die ein jährliches Defizit von 50.000 K ergeben würde, bürdete sich der Staat eine jährliche Auslage von 250.000 K auf. Der von Bürgermeister Tambosi befürworteten Verlängerung Eembra—Grume

», die weitere 2'/, Mill. K kostete, könne er ebenso wie jener von Predazzo bi« Moena nicht zustimmen, weil beide Strecken weitaus passiv wären. Die Aufnahme der Linien Neumarkt—Predazzo und Lavi»—Eembra in da» Lokalbahnprogramm im Herbst würde der Mi nister im Falle der Zustimmung der interessierten Kreise besorgen. Bi» 15. Juli müßte die Deneral- gemeinde Fleim» ihre Entscheidung getroffen haben. Dieser Vorschlag sei sein letzte» Wort. Nach diesem Berichte de» Präsidenten über die Wiener Audienz sprach Abg

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Bozner Zeitung
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Page 6 of 16
Date: 17.06.1911
Physical description: 16
, Fafsa und Primi ero. 1. Giacomelli Franz, Predazzo, 2. Priester Felicetti Lorenz, Predazzo. 3. Bosin Andreas, Predazzo, 4. Dellagiacoma Mkolaus, Predazzo, 5. Dalpiaz August, Predazzo, 6. Dellagiacoma Michael, Predazzo, 7. Morandini Valentin, Predazzo, ' 8. Polio Elias, Ziano, S. Hafner Paul, Cavalefe, 10. Dellantonio Valentin, Moena, 11. Chiocchetti Stephan, Moena, 12. Dellantonio Andreas, Moena. Bezirk XIII f ü r die Gerichtsbezirke Borgo, Levico und Strigno. 1. Waiz Alphons, Roncegno, Heimbach

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 3 of 8
Date: 18.07.1911
Physical description: 8
. An d-nmter lerie de» »Ä durch Wertängerung der staatlichen Automoöil- tinie Zleumarkt—H^reda;;o vis ZAoena. Im Grunde eines Erlasses des k. k. Handelsministeriums wurde die staatliche Automobillinie Neumarkt— . bat Ä grab- von der -VI. Mite der MMerein ' t» Mün, und aut- dki Lin- cpsawil- ?NÜMlgj-^ ^ durch Predazzo am 7. Juli l9l,1 mit einem Kurs bis Moena verlängert. Die Fleimser Automobilfahrtcn verkehren somit vom ?. Juli angefangen nach fol gender Kursordnung: ?o? 635 Fahrplan gilt 807 130 837 200

Neumarkt i. vom 7. Juli Z56 6^7 ab 442 5i2 an T. —Predazzo bis 31. Oktober. -Moena. 17, bezw. Neumarkt von Trient nach Neumarkt von Bozen nach 12 Sitzplätze, ab 8H l23> -IUI .. 8M l(M 35? 55» 101? 610 Km Preis 55 61* 57 63* 59 — — 745 915 230 515 645 an 7 1.— 82» 950 3»5 550 7-'u 13 2. - 925 1050 410 6 » 825 15 5 2.40 9^5 1110 430 7I0 845 203 3.— 955 1120 440 720 85 > 238 340 10l0 1135 4?5 735 910 an 1025 100 510 925 ab 233 4.— 1015 120 530 — 945 31.1 4.20 11N0 135 5t5 — IM. 33 44.0 1115 150 600 — 1015

12-1 > — 650 Predazzo ab 4 >5 700 > 225 — «!35 Predazzo an — 650 — — — Forno ab — Wv — — — Moena '. — 610 — — — Verkehrt vom 1. Juli bis 20. September j. I; die Fahrten 61 und verkehren jedoch in der Cavalese—Predazzo, bezw. Moena - Cavalese bis ZI. Oktober. -irecke Bogel. Zerplatz), cuser. der i«. verein >r°ze Ovier Md Andrä ! vollendet. l d°o Pro- i Tankt vormalz Sofer -- iSlg ai, 4» jähriges Priesterjubiläum. Am Ä. Juli feiert Hochwürden Herr Dekan Anton Bstieler als Seel sorger der Gemeinde Sarntheiri

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 3 of 8
Date: 27.08.1912
Physical description: 8
gebörigen Gegenstände Mieden unversebri Telephon des Dolomitengebictes. Beim k ' Post, und Telegravhenamte in Predazzo Telepbon targnadrat 7I7i>^ ivurde am Angin! eine öfieniiiede Telepbonstelle in Betrieb gesetzt, Znsolge Fertig stellung des ^eitnngsteiles Vigo di Fana Predazzo wnrde nnnmelir anch der inlernrbane Televbonvev kelir von Moena nnd Predazzo sowie von den in 5>e Fernleitung Predazzo San Älartino di Eastrozza eingeschalteten Telepbonämter» Paneveggio nnd I:an Äiartino di Eastrozza über Vigo

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Volksblatt
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Page 2 of 8
Date: 17.08.1912
Physical description: 8
, von einem Fremden- schwärm gestört zu werden. Von Belmonte bis Predazzo, das wir erreichen wollten, hatten wir anderthalb Stunden strengen Marsches aus surchtbar staubiger Straße, die zudem von zahlreichen Holz fuhren befahren wurde, ist ja das Travignolotal noch überreich an Holz. Beim Abenddämmern kamen wir nach Predazzo, dem Hauptorte des oberen FleimstaleS. Im Gasthause „Nave d'oro' („Goldenes Schiff'), berühmt durch den Aufent halt hervorragender Natursorscher und Geologen, nahmen wir Absteigequartier

, benötigen selbstverständlich ein größeres Quantum Tagwein, Der letzte Tag unserer Tour war angebrochen. ES war zwar geplant gewesen, die Wanderung noch sortzusetzen und schließlich Fonteklaus als Endpunkt unserer Reise zu erreichen, mehrere Um stände aber hielten Monsignor von der Ausführung dieses Planes ab. Eggental—Bozen lautete unser heutiges Reiseziel. Beim Morgengrauen verließen wir Predazzo und schlugen eine nördliche Richtung ein. Anfangs konnten wir noch die Straße, die nach Moena und ins Fasfa

verzehrt, da wir ihn in Predazzo nicht ergänzt hatten. Zum Andenken pflückten wir einige wohlriechende Brunellen, die weithin den Boden bedeckten. Steil wie der Aufstieg war, wenigstens als solche, die nicht im Weinbaugebiete, also in kühleren Gegenden beschäftigt sind. In Berückfichti. gung aller dieser Umstände schlagen wir sür die Novellierung des WeingesetzeS pro Jahr und Kopf folgendes Quantum Tresterwein als Maximal» menge vor: In Weinbaugebieten sechs Hektoliter, in anderen Gebieten drei

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Bozner Nachrichten
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Page 7 of 16
Date: 11.04.1920
Physical description: 16
. . . .ab 7.28 10.40 3.56 7.06 Bozen (Waltherplatz) . an 8.52 12.03 5.19 N8.L9 Klausen—Plan. Klausen . . ab . 9.50 4.20* Plan . . . an 12.30 N7.10* t Plan—Klausen. ' ^ Plan , . . ab N 5.15 5.16* . .. Klausen . . an 7.30 N 7.32* » . Auer—Predazzo. ' ^ Predazzo . . an 4.40 N 11.05 ' Auer . . . ab 12.35 N 7.10 ! Predazzo—Auer. Predazzo . . ab 6.05 ZM Auer ... an 11.32 N S.15 ' ^ Schwebebahn Kohl-rn. Werktagen um 7.3V frnh. 11.30 vorm.. 3.00 nachm. und «.00 abends. ^ Sonn- und Fgiertagen NM 8.10, 1L.V0 vorm

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Bozner Zeitung
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Page 4 of 10
Date: 13.08.1912
Physical description: 10
^SoznerZettung' (Südt'roler Ta??blo?:;. Dienstag, den 13. Unlust 1912. Automobilmauten in Tirol. 5Oas „N. W. Tgbl.' Hat kürzlich in einer von IME wiedergegebenen Zuschrift vorüber berichtet, ^ß im Monat Juli auf der Dolomtien'straHe von .Auer muh Cortina zwei neue Mauten errichtet PZvrden sind: eine bei Predazzo und eine bei .Cavalese. Das Blatt erhält jetzt in dieser Ange legenheit eine neuerliche ZuschriA in welcher es .heißt: , , „Auch ich wurde durch die neuen- Mauten auf öer

und dafür das Recht der Benützung zu erwerben, vis etwa in der Schweiz wegen verschiedenster Delikte mit gai^ ungerechten Bußgeldern belastet ZU werden. Soweit wäre also alles in der schöw- sten Ordnung Doch jetzt errichtet man in kurzer Aufeinanderfolge eine Maut in- Predazzo „zum Preise' von 2 LI und eine in <5ava!lese mit 10 LI. Bei diesem »Stück der Straße handelt es sich um eine sehr schlecht erhaltene Oberfläche, voll von tiefen Löchern. Es ist auch keine neue Kunststraße sondern eine alte Straße

über die Dolomitenpässe ,die Mauten Mit dreimal sechs Kronen ansetzte, sagte man sich: „Gut, man wird wahrscheinlich eine Berechnung angestellt haben, um die Amortisation .der von den Gemeinden «aufgebrachten Gelder zu erzielen und die fortge setzte Erhaltung der Straße zu ermöglichen.' Wr die beiden neuen Miauten aber kann ein solches Argument nicht gelten, !sie erwecken den Eindruck, als ob sich die Gemeinden in Cavalese und Predazzo gesagt hätten, das Geschäft der Mauten blüht, wir wollen auch daran partizi pieren

. Da der Automobilverkehr in den Dolo miten ja ein sehr lebhafter ist, Werden sie ihrem Gemeindesäckel durch die den Automobilisten ab genommenen Gelder wesentlich aushelfen. Doch dürften die Mauten nicht ohne Einfluß ans den Fremdenverkehr bleiben. Rechnen wir nun ein Wenig: Dreimal 6 LI macht 18 LI, dazu 2 LI in Predazzo, sind 20 LI, 10 X in Cavalese, sind 89 LI. Fährt Man nach Karersee, wie es die mei sten tun, so kostet da's, da man hin und zurück bezahlen muß, 12 X, macht 42 I<I für eine Strecke den 104 ^Kilometer

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Lienzer Zeitung
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Page 3 of 16
Date: 27.08.1912
Physical description: 16
inr Dolorniten» gebiet. Beim k. k. Post-und Telegraphen-Amte in Predazzo wurde am 17. August l. I. eine öffentliche Telephonstelle in Betrieb gesetzt. Zusolge Fertigstellung des Leitungsteiles Vigo vi Fassa— Predazzo wurde »»»mehr auch der interurbane Telephonoerkehr von Moena und Predazzo, sowie von de» iu der Fernleitung Predazzo—San Mar tina vi Castrozza eingeschalteten Telephonämtsru Paneoeggio und San Martina di Castrozza über Vigo di Fassa gegen Cortina einerseits und Bo zen andererseits

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Bozner Nachrichten
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Page 6 of 12
Date: 01.04.1920
Physical description: 12
(Waltherplatz) . ab 5.49 9.02 2.05 Klobenstein—Bozen. . . . . ab 7.28 10.40. 3.56 7.06 Klausen—Plan. , . ab 9.50 4.20* . an 12.30 N 7.10* . - - ^ Plan—Klausen. . ab N 5.15 5.16* . an 7.30 N7.32* . .. - ^ Auer—Predazzo. . an 4.40 N 11.05 . < . ab 12.35 N 7.10 : Predazzo—Auer. . ab 6.05 SM» .an 11.32 NSÄ Bozen < Kaltern Kaltern Bozen . Klobenstein Klausen Plan . . Plan . . Klausen Predazzo . Auer . . AM 4.»4* NS.W* N6.40* N7.47* N8.10 N8.50 N6.50 N7.27 5.2S Predazzo Auer . . Seitb 6 wiH. Ei« großer Dante

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Bozner Nachrichten
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Page 6 of 8
Date: 02.04.1920
Physical description: 8
) . an 8.52 12.03 5.19 N3.M Klausen—Plan. Klausen . . ab 9.50 4 .20* Plan . . .an 12.30 N 7.10* ! ^ , Plan Klausen Predazzo Auer Predazzo Auer Plan—Klausen. , ab N 5.15 5.16* an 7.30 N 7.32* Auer—Predazzo. an 4.40 N 11.05 ab 12Z5 N 7.10 Predazzo—Auer. ab 6.05 2.20 an 11.32 N6.15 Vsi'moutti. wuMMsWim-Mmieii uns rvkin. SS' werden gekauft.

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Meraner Zeitung
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Page 5 of 16
Date: 13.08.1911
Physical description: 16
Sang.) Zur Eröffnung des Christomannos- Hauses begeben sich — wie bekannt — morgen mehrere Herren aus Meran mittelst eines Auto mobils auf das Pordoijoch. In Predazzo soll die Mittagsrast gehalten werden. Die italieni schen Sigswri von Predazzo^ welche gerade an diesem Tage irgend eine „nationale' Feier dortselbst abhalten wollen, befürchteten von dieser „deutschen Invasion' das Schlimmste nnd wendeten sich an die politische Behörde. Diese geriet in große Aufregung. Es wurden

mit der Bezirkshauptmannschaft Meran eilig Depeschen gewechselt, um anzufragen, ob es auf Wahrheit beruhe, daß der Meraner Männer-Gesangverein an der Fahrt beteiligt sei, und daß dieser Verein (schrecklich !) in Predazzo am Ende deutsche Lieder singet Werve! Man solle es zn verhindern suchen, daß die Meraner Herren in Predazzo Mittagsrast! halten, ?c. Nun, die k. k. politischen BeHorden von Tirol können sich beruhigen. Unser Männer- Gesangverein als Korporation beteiligt sich an der Fahrt nicht; wäre dies aber der Fall

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Bozner Nachrichten
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Page 3 of 8
Date: 27.04.1920
Physical description: 8
NS.50 an 7.30 11.07 2.30 5.07 N 7.27 Bozen—Klobenstein. Bozen iWaltherplatz) . ab 5.49 9.02 2.05 6.2k Klobenstein . . . 7 an 7.18 10.30 3.36N6.5K. ^ Klobenstein-Bozett. Klobenswn . . . ab 7.28 10.40 3.56 7.06 Bozen lWaltherplatz) . an 8.52 12.03 S.19N8.2S Klausen— Plan. , ^ ab 9.50 4.20* an 12.30 N7.1v* ! Plan—Klausen. > ab N 5.16 5.16* an 7.30 N 7.32* - ' ^ Auer—Predazzo. . ! an 4.40 N 11.05 - : Bozen . Kaltern Kaltern Bozen . Klausen Plan Plan Klausen Vertretung Gebrüder Wacktier. Bo.'.en. Kinderbetten

! Ein grauer Anzug, ein blauer Sakko mit Weste, ein Leinenrock mit Weste, zwei getragene Hosen bei S. Altmann, Zollstange-Bahn- hosstrnße . 2 3423 S Anzüge f. mittlere Statur zu oerkaufen. Lau- bengasse 43^3. Stock voraus. ^ ' ^ 2 3441 Sradriger Handwagen^zu verkaufen. Obsthändler. Ä>eralt. Temeindevorsteher. Z214 Predazzo Auer Predazzo Auer Züge ab 12.35 Predazzo 6.05 11.32 ab an N 7.10 -Auer. 2.20 N6.15 Schwebebahn Kohlern. verkehren an Werktagen 3 60 nachm. und 6.00 abends. ^-ni ya« um 8.10, 12.00

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Bozner Nachrichten
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Page 9 of 12
Date: 25.03.1920
Physical description: 12
L.40 S.40 Bozen (Waltherplatz) an . 8.52 12.05 3.58NS.58 Klausen—Plan. Klausen . . ab 9.50 4.8S* Plan . . . an 12.30 N7.10* Plan—Klausen. Plan ... ab N 5.15 5.16* Klausen . . an 7.30 N 7.82» Auer—Predazzo. Preda^zo- . .an 4.40 N 11.W Auer . . . ab 12.35 N 7.1« Predazzo—Auer. Predazzo . . ab 6.W 3.ZG ; > Auer . . . an 11.32 N6.1S - z i

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Der Bote für Tirol
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Page 3 of 6
Date: 16.03.1918
Physical description: 6
Toblach (b). Wilsberg (S). Wengen (1); Bez. Ca va lese: Forno (1), Pozza (6), Predazzo (1), Trüben (2), Vigo dl Fassa (2); Bez. CleS: Aniago /2), Amblar (1), Carciato (3). Casez (3), Cles l2). Croviana (3), Fondo (30), Malosco (2), Mez- »ana (2), Rabbi (4), Roniallo (3), Romeno (30), Rcvk, (6), Nuffrö (4), Salter (3), Sarnonico (1), Seio (20>, Tajo (2), Tnenno (1); Bez. Im st: Jmst (4);' Bez. Innsbruck: Arzl (8), Hölting (2), Mils (2), Völs (I); Bez. Kufstein: Reith (2); Bez. Lienz

(1); Bez. Kuf stein: Ellmau (l), Erl (i), Kirchbichl (2), Kram sach (L). Kusstein (5), Nadfeld (1), Reith (1). Söll (1), Thiersee (3). Walchsee (2), Wildschönau (1). Wörgl (10); Bez. Landeck: Fließ (1), Flirsch (1). Grins (1), Ried (1), Strengen (1); Bez Lienz: Dölsach(l), Lienz (1); Bez. Aieran: Natnrns (2), Untermais (1); Bez. Mezolom bardo: Mezocorona (1),- Mezolombardo (S). Nave S. Roco (2), Äpormaggiore (1), Rovers della Lima (2), Zambana (2); Bez. Primiero: Predazzo(2); Bez. R eu tte: Biberwier

(1), Bedollo (1), Cavedine (N, Cognola <1). Gardolv (2), Madrano (2), Michele (1), Miola(2), Romagnano (1); L-tadtbez. Bozen (2); Stadtbez. Innsbruck (5); Stadtbcz. Trient (2). Schaf- und Jicgcnrättde: Brz. Borgo: Centa (1): Bez. Cava lese: Predazzo (l); Bez. Kitz bühel: Brixen i. T. (1), St. Jakob (1). Kirchdorf (2), Westendorf (l); Bez. Kufstein: Wöcgl (1); Bez. Schwaz: Aschan (1); Bez. Trient: Baselga- Pini- (i). Schweinepest: Bez. Bozen: Gries (l); Vez. Mezolombardo: Campodenno (1), Dardine (4), Fai

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Newspapers & Magazines
Der Burggräfler
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Page 1 of 8
Date: 14.05.1913
Physical description: 8
)l. urch das ilitär frei. Isrlch liche Firimslaldahnanträge wurde» unter einem behandelt. Abg. Touetli ist süc das Regierung,- Projekt Neumarkt—Predazzo und Laois—Ttmbra, dos Land soll für erstrre Linie 1,000.000, für letztere 400000 K geben. Bride Strecken — für erpere habe die Geurralgrmrinde Fletm», für die andere die Gesellschaft Trient—Malt Konzessionär zu sein — sind gleichzeitig und gleichartig zu baue» und der Landesaueschutz müsse tm Berwallungsrate vertrete» sei». Der Statthalter gib

'. Die Schwester des Dokror» «st unvermähit geblieben. Sie kommt viel in Kränzchen und andere Predazzo und Lavis—Cembra in Aussicht genommen . habe. Um der Konzession habe sich die Generaige- metndeFlelmS zu bewerben, könne sie dann an eine AkUengejellschasl abgeb-n. Die sofortige Sicherstellung der Fortsetzung der Bahn bis Moena nehme die Regierung noch nicht tnÄiustcht, doch sel die Fort setzung ln der Konzession-Werbung vorzusehen. Um die Konzession der Linie Lavis—Cembra habe sich die Gesellschaft der Bahn

, dann wolle er die Linie Laois—Knrerse:—Bozen, tm Falle ihrer Ablehnung die Doppelbahn im Sinne de« Boznex Kompromisses. Der Boiksparleiler Paolazz! stimmte dem RegterungSprojekt zu. — Bet der Abstim. mung wird die ital. Üvtslotallinie und die Doppel« bahn mit ollen gegen die 4 Stimmen der Italiener und die Linie Lavis—Karersee—Bozen mit allen Stimmen gegen die eine de» Abg. Ratte adgelehm. DaS Regierungrpcojtkt jNeumatkl—Predazzo und Lavis—Cembra) wurde mir allen Stimmen gegen jene de- Ratte angenommen

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Newspapers & Magazines
Meraner Zeitung
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Page 3 of 12
Date: 15.08.1911
Physical description: 12
aus- scheinend cholttav^chttge'''EiMöMM-'/zei- satteren stWn — zur .Eiyweihung des Christo- Mbigen Naß sehnt sick nicht nur jeder Biirger tigtex^gilaMe ceine^oMiAMaG«rin/-'. Mis mqn^^Hausch «üf diis. Vqrbqijoch«. In Predazzo und Bauer, sondern am meiste die Kulturen, WssereS-'-z« Sttiiße .M- ellen sollte die Mittagsrast gehalten werden. Doch dem und namentlich die Weingärten, die unter der und do-rt-zu lamMteM/dabMäüvinismüs der Herren Jrredentisten paßte Trockenheit sehr leiden, an Cholera lerkrctt

für schmmmge./ MtwMeÜL ^-.,'veWWtr K«iu denselben Tag ein Kongreß des italienischen wollte von- einem Transport ins Krankenhaus Alpenvereines nach Predazzo einberufen, um eine nichts UMM-^'-verfichert^' daß sie bloS ein „nationale Affäre' heraufzubeschwören. Die Ersuche^ politische' Behörde,^ die stets, wenn es sich Vereinsnachrlchlen. sie^mußte Mit dem' K>rän7en^^, den sie üm die Empfindlichkeit der welschen „National- (Bezirks-Fts chereiverein Meran.) schließlich selbst Maus sPränA, Spital Von gesühle

74» 13 19 2S 34 37 44 47 3S 1» l» ^ TDerms ihre flotten Weisen ^neir lassen BMrksh^tinann verbot, daß deutsch ge- branche, wird.^ - . . . / . siingen werde! Da morgen noch andere branche. (AusLana) wird uns vom 13. ds. gemeldet : 1 Kassierin der Manufakturwaren gen werde: 5va morgen nocy anvere Branche, Kontoristin der Speditionsbranche, eütsche Sänger durch Predazzo durchfahren sollen, Lehrlinge der Eisen-, Galanterie- und Konsek-> > .'.-.-v - werden Zusammenstöße befürchtet. Gendarmerie tionsbranche, Lehrmädchen der Manufaktur

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Newspapers & Magazines
Bozner Zeitung
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Page 3 of 8
Date: 18.06.1913
Physical description: 8
. Die Postbeförderung bei! den staatlichen Automobilfahrten . im Dolomitengebiet«. Der Verkehr der staatlichen Automobilfahrten üuf der Strecke 'Bozen—predazzo—San Martin» di Eastrozza — primiero und predazzo—<La- nazei—Eortina wurde vorgestern eröffnet und bleibt bis Z0. September aufrecht erhalten. Der Verkehr der Luxusfahrten San Martins di Lastrozza —predazzo —Karersee und Ka- rersee—Lortina wird mit 1. Juli eröffnet und bis 10. eventuell 53. September aufrecht er halten. Der Spern-, Lieder- und Vortragsabend

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Brixener Chronik
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Page 3 of 8
Date: 27.08.1912
Physical description: 8
und Vorchdorf in Öber- ^ ^ genannte betätigte sich nebst seinen kr Mu«, gutem Erfolge auf dem Gebiete LchSdsi,!.!' ergreifenden Männerchore, seine ^odien küt.^.Kirchenmusik sowie seine Zither- Zi^s bereits einen weitverbreiteten ^'e seinem Andenken! -Advolomitengebietes. Beim k. k. Post-. ^adrot 7i?^ ^t in Predazzo (Telephontax- «»e am 17. August dieses Jahres Uolge Telephonstelle in Betrieb gesetzt. Wa—Zi!!», ^es Leitungsteiles Vigo di ^<me^urde nunmehr auch der inter ne von ?^?krkehr von Moena

und Predazzo de« m die Fernleitung Predazzo—San Martmo di Castrozza eingeschalteten Telephon- amtern Caneveggio und San Martino di Castrozza über Vigo di Fassa gegen Cortina einerseits und Bozen anderseits aufgenommen. Nuk Sem vache gestorben. Josef Knabl von Vals bei St.'Jodok wurde kürzlich während der Arbeit beim Dachdecken des Gasthauses Kaspar L>trickner in Venna am Brenner vom Schlage ge rührt und blieb tot am Dache liegen. Die Leiche wurde nachts nach St. Jodok überführt. Knabl war 65 Jahre alt. Lin

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Brixener Chronik
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Page 5 of 8
Date: 20.06.1916
Physical description: 8
Tage bis Neumarkt be fördert, dessen Ortsmusik den wackeren Landstürmern herzlichen Empfang bereitete, marschierten diese nach einem Nachtlager in Verena, von der dortigen welschen Einwohnerschaft bestmöglichst bewirtet, über Cavalese nach Predazzo. Der Kompagniechronist hebt rühmend hervor, daß dortselbst „freundlich und gefällig Mädchen und Weiber ohne Entgelt die schmutzige Wäsche der Landesverteidiger reinigten' — und man kann es der durch den heißen Marsch ausgetrockneten Schützenkehle

, welche gut und reichlich vorhanden waren. Mancher Bewohner jenes welt fremden Winkels mochte damals zum erstenmale Mili tär gesehen haben.' Abermals ging es zurück nach Cavalese, wobei die Dornbirner unterwegs beim Abkochen in Predazzo für sich selber zum erstenmal den Segen der „Liebesgaben ins Feld' verspürten. Bei ihrer Ankunft in Eavalese fanden sie den Markt voll von kriegerischem Leben; ne ben regulärem Militär waren auch die Turnerkom pagnie von Bozen, die Landstürmer von Passeier, Sarntal

.' Die Nachricht vom Waffenstillstand zwischen Oester reich und Italien veranlaßte am 11. und 12. August den Abzug der Kompagnien vom Kreuzberg nach Cava lese; allein nach kurzer Rast dortselbst mußten die bei den Landesschützen-Vataillone nach Predazzo vorgehen, von wo die Dornbirner, begleitet von Mannschaften aus Klausen, Landeck und Schlünders, über Madonna della Neve nach dem Weiler Paneveggio im hintersten „Die Brieftasche.' Roman von A. Grsner. 152 Schreibung Mn ganz gewiß bei der Sicherheitsbehörde

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 5 of 8
Date: 20.06.1916
Physical description: 8
am nächsten Tage bis Neumarkt be fördert. dessen Ortsmusik den wackeren Landstürmern herzlichen Empfang bereitete, marschierten diese nach einem Nachtlager in Verena, von der dortigen welschen Einwohnerschaft bestmöglichst bewirtet, über Caoalese nach Predazzo. Der Kompagniechronist hebt rühmend hervor, dag dortselbst „freundlich und gefällig Mädchen und Weiber ohne Entgelt bie schmutzige Wäsche der Landesverteidiger reinigten' — und man kann es der durch den Heigen Marsch ausgetrockneten Schützenkehle

, welche gut und reichlich vorhanden waren. Mancher Bewohner jenes welt fremden Winkels mochte damals zum erstenmale Mili- '.är gesehen haben.' Abermals ging es zurück nach Caoalese, wobei die Tornbirrrer unterwegs beim Abkochen in Predazzo für 'ich selber zum erstenmal den Segen der ..Liebesgaben ms Feld' verspürten. Bei ihrer Ankunfr in Caoalese 'auden sie den Markt voll von kriegerischem Leben; ne- .'en regulärem Militär waren auch die Turnerkom- pagnie von Bozen, die Landstürmer von Passeier. Sarntal

.' Die Nachricht vom Waffenstillstand zwischen Oester reich und Italien veranlagte am 11. und 12. August den Abzug der Kompagnien vom Kreuzberg nach Cava lese; allein nach kurzer Rast dortselbst mußten die bei den Landesschützen Bataillone nach Predazzo vorgehen, von wo die Dornbirner. begleitet von Mannschaften aus Klausen, Landeck und Schlanders, über Madonna della Neve nach dem Weiler Paneveggio im hintersten „Die Brieftasche.' Roman von A. E r o n e r. I-'.2 'chreibung hin ganz gewiß

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Bozner Nachrichten
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Page 5 of 8
Date: 26.11.1910
Physical description: 8
und Fassa statt, um ihr Miß fallen an den jetzigen Zuständen der Postauto mobi loerb i n- dung Neumartt—Predazzo auszusprechen. Die Handels und Gewerbekammer Bozen hatte dazu ihren Sekretär, den Landtagsabgeordneten Herrn Dr. Wilhelm von Walther ent sendet, der sich den berechtigten Klagen der Fleimstaler üoer die Mängel und Fehler dieser Automobilverbindung voll- kommen anschloß und im Interesse des regen Verkehres zw:» schen Bozen und Fleimstal die Behebung aller dieser Un» zuksmmlichkeiten ehestens

, ohne je auch Taten zu sehen. Der in Predazzo garnisome- rende Major der Landesschützen hatte sich im Interesse der guten Sache die Mühe genommen, den vielfachen Klagen nachzugehen und Beweise für ksnkrete Fälle zu sammeln, die er sehr drastisch vorbrachte, , wobei er sich auch nicht eni- r hielt, das ganze verfehlte System des Zlutomobildienstes zu tadeln, und so schnell als möglich Abhilfe M verlangen. Und Ä so ging es bis ins Unendliche fort; nur Worte des Tadels ' und kein einziges des Lobes vernahm

ist, daß er sich an mäßge bender Stelle vereint mit den Vertretern des Fleimstales aufs wärmste dieser vollkommen verfahrenen Angelegenheit annehmen und eine baldige Aenderung des ganzen Auto mobildienstes zwischen Neumarkt und Predazzo im günstigen Sinne herbeiführen wird, wodurch allein dem Wunsche unse rer ganzen Bevölkerung entsprochen werden kann. Felssturz. Von den Höhen des Monte Oro,- welcher sich oberhalb dem Speronetale auf der Straße von Riva ins Ledrotal erhebt, lösten sich gestern, morgens gegen 6 Uhr rie

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