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Der Burggräfler
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Page 3 of 16
Date: 18.01.1911
Physical description: 16
in und feine Gattin Anna das Fest der referierte über die Fleimstalbahn-Angelegen- Meinung geäußert haben, war auch die unvermeid- silbernen Hochzeit. Möge es den Jubilaren auch heit. Anfänglich war man und auch die Fleimstaker liche Erzellenz Haeckel. Ein Satz in seiner Aus- vergönnt fein, das goldene Hochzeit in bester Ge- für das Projekt Reumartt—Predazzo. Erst al» das lassung verdient zur Charakterisierung der Wissen- sundheit zu erleben. Doppelbahnprojekt. welche» von der Regierung aus- schafllichkeit

Tat das xjngetreten. Die erste Nummer erschien allerdings I Dlnschgaubahn darf aber durch kein anderes Lokal- subjektive Merkmal der Derantwortltchkeit gehört, dar flm j März 1862. Der erste Jahrgang war also I bahnprojekt hintangehalten werden, ebenso wie wir doch durch die Geisteskrankheit ausgeschlossen ist, eine 00 |[{tänbig. — In Gries verschied Jungfrau nur für da» Fleimstalbahn-Projekt Neumarlt-Predazzo Unkenntnis, über die man in luristilchen Kreisen Marie Mumelter, Zeilertochter, 80 Jahre

alt. — sein können. Herr Quinz hob die Nachteile de» ebenso heiter lächeln wird, wie man in Naturforscher- 3n Bozen verschied Herr Karl Ueberbacher, lang- I-Dopp-lbahnprojektes hervor und trat in warmen kreisen lachte, als der Herr „Wirkl. Geh. Rat ( role i jäfjriget Buchhalter in der Rötzlerschen Kunstmühle, Worten für da» Projekt Neumarkt-Predazzo ein. Er er sich in der Iuristenzeilung unterzeichnet) °‘ c ° u f jßl Jahre alt. — Der neue Pastor Karl Hassner ermahnte alle Deutschen

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Der Bote für Tirol
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Page 1 of 2
Date: 25.02.1918
Physical description: 2
(6), Predazzo (1), Trnden (2). Vigo dl Fasja (2); Bez. Cles: Aniblar (1), Easez (3), Cles (2), Cro- viana (3), Dambel (15), Fondo (30), Aialosco (2), Wtezzana (2), Romallo (3), Nomeno (30), Rev» (6), Iiuffrü (4), Rilino (3), Salter (3), Sarnonico (1), Sejo (20), Bario (2); Bez. Juusbruck: Hölting I (1), Völs (1); Bez. Merau: Andrian (1). Nals j (4); Bez. Mez o loinbard o. Andalo (1), Campo^ denno(2), Lover (3), Mezocorona (4), Spvrmaggiore (^1), Verv», (25), Zambana (2); Bez. Primiero: Aiezzanv (5); Bez

(2), St. Ulrich (4); Bez. B r un e ck: Enneberg (1), Luttach (l), St. Martin (l). Niederdors (3), Terenlen (1); Bez. Cava lese: Predazzo (2); Bez. Cles: Cles (2), Coredo (1), Dambel (1); Bez. Jmst:Jmst (4), Karrösten (1), Nassereit (1); Bez. Innsbruck: Fulpmes (3), Gnadeuwald (I), Groß-Volderbe?g (1), Hall (2), Höltings), Laus (1), Mutter- (1), Neustist (2), Vögelsberg (1), Volders (1), Wattens (1), Zirl (2); Bez. Kitz- bühel: Aurach(1),.Brixen i. T. (1), Fieberbrunn (2), Hopfgarten-Land (1), Hopfgarten-Markt

(2); Bez. Trient: Baselga-Pinv (l), Bedollo (1), Cavedine (1), Cognola (1), Gardolo (2), Madranv (2), S. Michele (1), Miola (2), Romagnano (1); Stadtbez. Bozen (2); Stadtbez. Innsbruck (6); Stadtbez. Trient (2). Schaf- nnd Zicgcnrattdc: Bez. Borgo: Centa (1): Bez. Cava lese: Predazzo (l); Bez. i y- bühel: Brixen i. T. (1), Kirchdorf (2), Westendvrs (l); Bez. Kufstein: Wörgl (1); Bez. Trient: Basel ga-Pini- (1). Schweinepest: Bez. Bozen: Gries (l); Ae;. Mezolombardo: Campodenno (1), Dardine (4>, Fai

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Volksblatt
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Page 1 of 8
Date: 01.06.1912
Physical description: 8
von Neumarkt bewies sich als ein äußerst rühriger und geschickter Vermittler zwischen uns und den Fleimstalern. Von besonderer Wichtigkeit sei es, daß bei den kürzlich stattgefundenen Wahlen in den Ausschuß der Generalgemeinde die Anhänger des Neumarkter Projektes, an ihrer Spitze Bürgermeister Giacomelli von Predazzo, gewählt worden seien. Das deutsche Fleimstalbahnkomitee hat diese günstige Situation sofort benützt und Verhandlungen mit der General- gemeinde gepflogen. Ein diesbezügliches Schreiben

, als durch die Forstverwaltung bewilligt werde. Die Generalgemeinde würde dadurch eine jährliche Mehreinnahme von 150.000—160.000 Kronen er- zielen. Dieser Vorschlag Oß-MazzuranaS ist auch sür uns Deutsche annehmbar. Das Präsidium der Handelskammer hatte mit Herrn Oß-Mazzu« rana eine Besprechung wegen dieses seines Pro jektes, aus der klar hervorging, daß Herr Oß- Mazzurana kein anderes Motiv dabei im Auge habe, als die Herstellung der Linie Neumarkt— Predazzo. Deswegen können wir uns vollkommen damit einverstanden erklären

tung der Italiener hat sich zu unseren Gunsten gewendet. Im Fleimstal hat sich der Gedanke fest gewurzelt, daß nur die Linie Neumarkt—Predazzo die einzige rentable Bahn sei, auch weiß man dort, daß die Regierung für ein anderes Projekt nicht mehr zu haben sei. Heute gibt es in Welschtirol schon einflußreiche Männer, die sich getrauen, offen für unser Projekt einzutreten. Herr Jngenier O. P. Mazzurana, ein Sohn des verstorbenen Bürger meisters von Trient, habe erklärt, er werde bei jeder Gelegenheit

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