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Der Burggräfler
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Page 2 of 8
Date: 24.07.1912
Physical description: 8
zur Sprache kommen lassen würden, bevor die Durchführung de» Fleimstal- doppelbahnkompromisse« gesichert wäre. Und als 1912 von den Minderheilsparteien eine Aktion zur Betreibung der Vinschgaubahn im Landtag versucht wurde, haben die Italiener den Landtag durch Obstruktion unmöglich gemacht. E« wurden, bevor der Landtag auseinanderging, neue Verhandlungen ^rpeknüvft. die Regierung schlug vor ai« Grundlage: 1 | Meumarkt-Predazzo und t&flJQ löahn Lavis-Cembra. Eine Einigung wurde nicht erzielt

Bahn verzichten müssen. Die entscheidende Sitzung fand am 13. Juli in Eavalese statt. Reben den 24 Delegierten der Generalgemeinde Fleim», deren Präsident derzeit Bürgermeister Giacomelii von Predazzo ist, waren auch die Abgeordneten Dr. Degasperi und Trettel anwesend. Präsident Giacomelii und Vizepräsident Dr. Deleonardi berichteten zuerst über ihre Be- sprechungen mit Landeraueschuß Baron Sternbach in S. Lugano bezüglich Finanzierung de« Projekte» Neumarkt—Predazzo nach den Plänen de» Indu

gegen, durch die Verbindung über S. Lugano mit Neumarkt, welchen Weg der Verkehr au« dem Fleims tal seit über 100 Jahren freiwillig nimmt, und Berücksichtigung du Interessen de» Eembratale» nach Tunlichkeit, nämlich durch gleichzeitigen Bau der Linien Neumarkt—Predazzo und Lavi»—Eembra, die später fortgesetzt werden könne. Die Linie Neumarkt—Predazzo koste 9,200.000 K, eine vor- Moena weiteres Millionen, die Linie Lavi»—Eembra 4 Mill. K (eine Linie Lavi»—Eavalese allein schon 11 Millionen). Am leichtesten zu finanzieren

wäre die Linie Neumarkt—Predazzo. Wenn die General- gemeinde 2,100.000 K (1,300.000 K in Stamm- aktien und 800000 K Prioritätsaktien), das Land 1 Million K Stammaktien geben würden, dann übernähme der Staat 2,000000 K Stammaktien und garantiere ein Hypothekenkopital von 4 200.000 K. Für die Linie Lavi»—Eembra, die ein jährliches Defizit von 50.000 K ergeben würde, bürdete sich der Staat eine jährliche Auslage von 250.000 K auf. Der von Bürgermeister Tambosi befürworteten Verlängerung Eembra—Grume

», die weitere 2'/, Mill. K kostete, könne er ebenso wie jener von Predazzo bi« Moena nicht zustimmen, weil beide Strecken weitaus passiv wären. Die Aufnahme der Linien Neumarkt—Predazzo und Lavi»—Eembra in da» Lokalbahnprogramm im Herbst würde der Mi nister im Falle der Zustimmung der interessierten Kreise besorgen. Bi» 15. Juli müßte die Deneral- gemeinde Fleim» ihre Entscheidung getroffen haben. Dieser Vorschlag sei sein letzte» Wort. Nach diesem Berichte de» Präsidenten über die Wiener Audienz sprach Abg

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 5 of 8
Date: 14.02.1911
Physical description: 8
antreten. Der Lehrerschaft ist zu gratulier»». Predazzo, 12. Februar. (Postamtslokal».) Unser Postamttlokal ist bekanntlich ungenügend für unseren großen Ort, der an den Pforten der Dolomiten liegt und im Sommer viel besucht ist Daher beschloß die k. k. Postdirektion in Jansbruck für das kommende Frühjahr ein neues Lokal zu suchen. Die Gem-indevertretung hat kurz vorher dem Herrn Michele Dellagiacoma von hier, Besitzer deS neuen, großen, in schöner Lage stehenden Hotels „Predaz;o' gestattet

, mit der k. k. Postdirektton in Innsbruck bezüglich der Verpachtung der Lokal« für das Postamt in Verbindung zu treten. Die Bürger von Predazzo erwarten also die betreffende Entscheidung, weiche hoffentlich bald erfolgt. Es wäre auch wichtig, den Fahrplan des Automobil veikehrS zu ändern, u. z. in dem Sinne, daß die Postautomodile im Sommer von Bozen um elf einhalb in Predazzo anlangen, damit hier eine Stunde für Mittagessen bleibt. DaS erwähnte Hotel »Predazzo' ist ein schöner, großer und moderner Bau mit Speisesälen

, mit geräumigem Platze, Autogarags usw., so daß die Reisenden hier nebst durchaus guter Bedienung allen Komfort haben können. DaS Hotel wird schon im nächsten Sommer von deutschen Hotelieren geleitet. Predazzo, 13. Februar. (Die neuen Post amtslokale.) Em Telegramm anS Innsbruck meldet, daß dl« k. k. Postdirektion die Angelegenheit der PostamtSlokale zugunsten deS neuen Hotels .Predazzo' erledigt hat. Slllia«, 11. Februar. (Hochzeiten und Todesfälle.) Nun hat der übliche HochzeitS- rummel

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Meraner Zeitung
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Page 5 of 14
Date: 18.08.1911
Physical description: 14
weist 233 Kronen auf. (VomPostdien st). Der Kaiser hat dem Postverwalter Heinr. Wallnöfer in Gries bei Bozen anläßlich der von ihm erbetenen Übernahme in den bleibenden Ruhestand den Titel eines Oberpostverwalters verliehen. (Die Vorfälle von Predazzo). Durch alle Blätter liefen die gewissenlosen Sen sationsmeldungen eines Bozener Berichter statters über Zusammenstöße in Predazzo zwi schen „Meraner' Sängern und Italienern, über die Bedrohung der Eröffnungsfeier des Chri- stomannoshauses usw

., so daß tatsächlich in der Bevölkerung schon eine gewisse Besorgnis Platz griff. Tatsache ist, daß der Club Alp. Trid. in Predazzo am Sonntag wie alljährlich eine gro ße Versammlung abhielt und daß unglücklicher weise die Bozener Turnersängerriege für den gleichen Tag abends ein Konzert in Predazzo zugunsten der Abbrändler von Lusern ange sagt hatte. Infolge dieses Zusammentreffens scheint die Behörde in Angst geraten zu sein und verbot — da Predazzo zum größten Teile italienische Einwohnerschaft zählt — das deut

sche Konzert, ja, gab den Bozener Turnern nach ihrer Ankunft sogar noch eine Bedeckung von mehreren Gendarmen, damit ja nichts passiert. Die Festteilnehmer von Meran, welche im „Hotel Predazzo' ihr Mittagsmahl eingenom men hatten/ wurden nur heim Abfahren mit ei nigen Pfiffen seitens einiger wenigen jungen Heißsporne vom 2. Stock eines Hauses bedacht. — Beim Einweihungsfeste am Pordoijoche selbst gab es keine Störung. (Die Lasten-Autofahrt der Me ran e r) zur Christomannoshaus - Eröffnung verlief

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Bozner Nachrichten
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Page 3 of 8
Date: 26.11.1918
Physical description: 8
. Aber die Häuser waren mit Papierfahnen geschmückt, von den Kirchtürmen, ohne Glocken, wehten Trikoloren, die aus Stücken von Leintüchern, Schürzen und Decken zusammengesetzt waren, und überall an den Ortseingängen standen Triumphpfor ten aus Reisig, zum Empfange der italienischen Truppen, die aber durch das Tal des Aviso bis über Predazzo hinaus noch nicht vor gedrungen waren. Wenn zwischen den Häusern das Rattern des Autos ertönte, sah man Köpfe von Frauen und Kindern an den Fensterscheiben sich drängen

berühren ihn die deutsch en Aufschriften^ die re überall findet: „Gasthof', „Bierhal le', „Speisesaal'. Die Leute erzählen von dem Abzüge d^r öfter-- reichischen Truppen. Im Fleimstale.zogen, jene vorDe^^die von der Välsugana über den Cadie-Paß nach Cavalese herabstiegen und die von Primiero über den Rolle-Paß nach Predazzo zogen. Zuerst kamen die Regellosen, welche ^>ie Front ohne BefM und . 5)rdyungzerlassen, hatten,. verdächtige.Gestal^ Sorge verbreiteten. Dann begann der Vörübermarsch

wußte, auf Hasben Wege- zwischen Cembra und Cavalese' endlich kamen sie / ^ ^ Andere Alpini folgten nach. In Predazzo ließen sich die vom Bataillon Feltre nieder, dieselben, die im Sommer 1917 Äi f dem Cauriol gekämpft hatten. Nun standen sie aüf den Strafen und . Plätzen, die sie. tief unten liegen gesehen hatten, als sie dort oben an die nackten Felsen geklammert lagen, umtobt vom Feuer der Forts von Raneveggio und^ den über das ganze'Läl ^verstreuten österreichischen Batterien. Nun säiäuten

sie hinauf Zu ihren al ten Schützengräben, auf die bereits der erste Winterschnee gefalle war; Cardinal, Busa Alta, Coltorondo — wie viele Erinnerull- i g?n knüpfen sich an jene Zinnen, wie viele Kreuze stehen dahin ter! „Nach Predazzo hinabsteigen zu können , . .C hatte man . sich damals' gesagt. „Predazzo, Cavalese, die Straße nach Trient!' Und nun steht man hier und Hai den Weg umgekehrt ge macht, von Trient herauf: Befriedigt blicken die ÄtW Kämpfer auf ihren Cauriol und schütteln den Kopf ^ Ueber

Predazzo hinaus gab es Mitte November .keine ita lienischen Soldaten mehr. Man müßte aus der Dolomit'enstraße

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Bozner Nachrichten
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Page 5 of 8
Date: 05.08.1911
Physical description: 8
sind sie bereits wieder verschwunden. > Bom Hotel Predazzo. In dem Berichte eines Rovereta- ners, der sich einige Tage im Fleimstale aufhielt und dabei auch im Hotel Predazzo Einkehr hielt, einer im „A. A.' er schienenen Schilderung der Schönheiten des Fleimstals und der Aufnahme, die er dabei auch im Hotel Predazzo gefun den, finden wir Worte vollsten Lobes über die Führung des Hotels durch Herrn Matheessen. Nach Ansicht dieses Herrn aus Rovereto hat der Besitzer des neuen Hotels, Herr Della Giacomo, in Herrn

Matheessen die geeignetshe Persönlichkeit zur Leitung der Wirtschaft in seinem neuen prächtigen Hause gefunden, der allen seilten Gästen mit gleicher Freundlichkeit entgegenkommt und sich bereits der vollen Sympathie der Bewohner von Predazzo erfreut. „L e i d e r wird Fleims- tal und somit auch Predazzo — so schließt der Roveretaner seine diesfällige Schilderung — im Sommer von SO Prozent Deutschen besucht, was mit sich brachte, daß die Dienerschaft des Hotels zumeist aus Deutschen besteht, die jedoch

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Bozner Nachrichten
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Page 9 of 12
Date: 30.11.1919
Physical description: 12
: An Wochentagen An Sonn- u. Feiertagen verkehren Ziige um 8.99 verkehren Züge um 8.99 und 11.39 vorm.. 1.90, imd 19.99 vorm.. 12.99 3.99 und 9.99 nachm. mittags. 1.99, 2.99, 3.99, . ^ . 5.99 und 7.99 abends. Grödnerbaljn: V Abfahrt von Klausen Ankunft in Plan von nach Plan : . Klausen: ö.90 vorm.,. 4.29 nachm. 11.59 vorm., 7.19 abds. Abfahrt . von Plan nach Ankunft in Klausen von Klausen: Plan: ' 5.15 früh, K.ilZ abends. 7.39 früh. 7.32 abends. Fleimstalbahn: Abfahrt von Auer nach' Ankunft in Predazzo

Predazzo: von Auer: 7.29 früh, 12.35 mittags, 11.29 vorm., 4.49 nachm., ^ 7.19 abends. 11.95 abends. Abfahrt von Predazzo Ankunft in Auer von nach Auer : Predazzo: 7.49 früh, 19.95 vorm., 11.32 vorm., 1L4 nachm., 2.29 nachmittags. L.15 abends. Linie Franzensfeste—Innichen: Abfahrt von Franzens- Ankunft in Innichen feste nach Innichen: von Franzensseste: 5.99 früh, 19.59 vorin.. 7.39 früh. 1.29 nachm.. 4.59 nachm., 19.29 abds. 7.29 abds., 12.59 nachts. Abfahrt von Innichen Ankunft in Franzens

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 3 of 8
Date: 27.08.1912
Physical description: 8
gebörigen Gegenstände Mieden unversebri Telephon des Dolomitengebictes. Beim k ' Post, und Telegravhenamte in Predazzo Telepbon targnadrat 7I7i>^ ivurde am Angin! eine öfieniiiede Telepbonstelle in Betrieb gesetzt, Znsolge Fertig stellung des ^eitnngsteiles Vigo di Fana Predazzo wnrde nnnmelir anch der inlernrbane Televbonvev kelir von Moena nnd Predazzo sowie von den in 5>e Fernleitung Predazzo San Älartino di Eastrozza eingeschalteten Telepbonämter» Paneveggio nnd I:an Äiartino di Eastrozza über Vigo

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Volksblatt
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Page 5 of 8
Date: 05.11.1913
Physical description: 8
sich im Sanatorium Martins brunn des Herrn Sanitätsrat Dr. v. Kaan in Grätsch. Automobilfahrten Uenmarkt i. T.— Predazzo. Ab 1. November 1913 werden auf der Strecke Neumarkt i. T.—Cavalefe—Predazzo— zwei staatliche Automobile Verkehren, wovon das eine um 7 Uhr 45 Min. früh, das andere um 2 Uhr 30 Min. nachmittags von Neumarkt und 6 Uhr 05 Min. früh und 12 Uhr 50 Min. nach, mittags von Moena abfährt. Ferner wird eine dritte Fahrt zwischen Neumarkt i. T. und Predazzo unterhalten, bei welcher die Automobile

um k Uhr 30 Min. nachdjttagS von Neumarkt und um 4 Uhr 45 Min. nachckttagS von Predazzo abfahren. Konzert ßerta Machtler. Als drittes außerordentlichsiKonzert brachte unser Musikoerein am Dienstag, da 30. Oktober, einen Liederabend unserer heimatlchen Sängerin Fräulein Berta Wachtler, deren hyrlichen Gesang Herr Musikdirektor Myon am Klavie.meistsrhast wie immer begleitete. Waren auch die Ewartungen für diesen Abend hoch gespannt, denn mm kannte Fräulein Wachtlers prachtvolle Stimme schon von der Zeit

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Volksblatt
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Page 2 of 8
Date: 17.08.1912
Physical description: 8
, von einem Fremden- schwärm gestört zu werden. Von Belmonte bis Predazzo, das wir erreichen wollten, hatten wir anderthalb Stunden strengen Marsches aus surchtbar staubiger Straße, die zudem von zahlreichen Holz fuhren befahren wurde, ist ja das Travignolotal noch überreich an Holz. Beim Abenddämmern kamen wir nach Predazzo, dem Hauptorte des oberen FleimstaleS. Im Gasthause „Nave d'oro' („Goldenes Schiff'), berühmt durch den Aufent halt hervorragender Natursorscher und Geologen, nahmen wir Absteigequartier

, benötigen selbstverständlich ein größeres Quantum Tagwein, Der letzte Tag unserer Tour war angebrochen. ES war zwar geplant gewesen, die Wanderung noch sortzusetzen und schließlich Fonteklaus als Endpunkt unserer Reise zu erreichen, mehrere Um stände aber hielten Monsignor von der Ausführung dieses Planes ab. Eggental—Bozen lautete unser heutiges Reiseziel. Beim Morgengrauen verließen wir Predazzo und schlugen eine nördliche Richtung ein. Anfangs konnten wir noch die Straße, die nach Moena und ins Fasfa

verzehrt, da wir ihn in Predazzo nicht ergänzt hatten. Zum Andenken pflückten wir einige wohlriechende Brunellen, die weithin den Boden bedeckten. Steil wie der Aufstieg war, wenigstens als solche, die nicht im Weinbaugebiete, also in kühleren Gegenden beschäftigt sind. In Berückfichti. gung aller dieser Umstände schlagen wir sür die Novellierung des WeingesetzeS pro Jahr und Kopf folgendes Quantum Tresterwein als Maximal» menge vor: In Weinbaugebieten sechs Hektoliter, in anderen Gebieten drei

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Bozner Zeitung
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Page 4 of 10
Date: 13.08.1912
Physical description: 10
^SoznerZettung' (Südt'roler Ta??blo?:;. Dienstag, den 13. Unlust 1912. Automobilmauten in Tirol. 5Oas „N. W. Tgbl.' Hat kürzlich in einer von IME wiedergegebenen Zuschrift vorüber berichtet, ^ß im Monat Juli auf der Dolomtien'straHe von .Auer muh Cortina zwei neue Mauten errichtet PZvrden sind: eine bei Predazzo und eine bei .Cavalese. Das Blatt erhält jetzt in dieser Ange legenheit eine neuerliche ZuschriA in welcher es .heißt: , , „Auch ich wurde durch die neuen- Mauten auf öer

und dafür das Recht der Benützung zu erwerben, vis etwa in der Schweiz wegen verschiedenster Delikte mit gai^ ungerechten Bußgeldern belastet ZU werden. Soweit wäre also alles in der schöw- sten Ordnung Doch jetzt errichtet man in kurzer Aufeinanderfolge eine Maut in- Predazzo „zum Preise' von 2 LI und eine in <5ava!lese mit 10 LI. Bei diesem »Stück der Straße handelt es sich um eine sehr schlecht erhaltene Oberfläche, voll von tiefen Löchern. Es ist auch keine neue Kunststraße sondern eine alte Straße

über die Dolomitenpässe ,die Mauten Mit dreimal sechs Kronen ansetzte, sagte man sich: „Gut, man wird wahrscheinlich eine Berechnung angestellt haben, um die Amortisation .der von den Gemeinden «aufgebrachten Gelder zu erzielen und die fortge setzte Erhaltung der Straße zu ermöglichen.' Wr die beiden neuen Miauten aber kann ein solches Argument nicht gelten, !sie erwecken den Eindruck, als ob sich die Gemeinden in Cavalese und Predazzo gesagt hätten, das Geschäft der Mauten blüht, wir wollen auch daran partizi pieren

. Da der Automobilverkehr in den Dolo miten ja ein sehr lebhafter ist, Werden sie ihrem Gemeindesäckel durch die den Automobilisten ab genommenen Gelder wesentlich aushelfen. Doch dürften die Mauten nicht ohne Einfluß ans den Fremdenverkehr bleiben. Rechnen wir nun ein Wenig: Dreimal 6 LI macht 18 LI, dazu 2 LI in Predazzo, sind 20 LI, 10 X in Cavalese, sind 89 LI. Fährt Man nach Karersee, wie es die mei sten tun, so kostet da's, da man hin und zurück bezahlen muß, 12 X, macht 42 I<I für eine Strecke den 104 ^Kilometer

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Bozner Nachrichten
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Page 6 of 8
Date: 06.07.1920
Physical description: 8
., 2, 3, 5, 6 (Arbeiterzug) u. 8 Uhr nachm» und Feiertagen: 6. 8, 10 und 12 Uhr vormittags: 1, 2. 3, 5. 7 und 8 Uhr abends» Auer—Predazzo. Auer Predazzo ab an 12.35 4.40 N 7.10 N 11.05 Predazzo—Auer. Predazzo . .ab 6.05 2.20 Auer ... an 11.32 N6.15 Lana—Meran. Die Züge verkehren halbstündig ab Lana von- 6.30 früh bis 10.00 abends, ab Meran von 7.00 früh bis 10.30 abends. Die Züge 9.30 ab Lana und 10.00- ab Meran entfallen. Lana—Vigiljoch. Ab Talstation 7.35. 8.35. 2.05 u. 7.05. Ab Vera- station 7.25. 8.45, 2.15 u. 7.1S

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Bozner Nachrichten
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Page 1 of 12
Date: 29.05.1912
Physical description: 12
erwünschtem Sinnebrachte. Der „Tren- nno' erklärte nämlich in. seinem offenbar Von hochsk autori tativer Seite inspiriertem Artikel nicht mehr und nicht weni ger. als daß die alte Trientiner Forderung auf Erstellung »er Avisiolinie. das ist der Balm Davis—Predazzo, nicht er reichbar sei, daß sich die Abgeordneten der italienischen christ- uchso.Mlen Partei bei ihren derzeit, mit der Regieruna fort während gepflogenen Verhandlungen in Bezug auf die ^leimstalbahn auf eine reale Basis, das ist auf eine Grund

gestellt) daß die iv eimstalbahnfrage leicht und sofort, gelöst werden kann, enn ,ie chres gewaltsam ihr umgehängten politischen Man tels 'entkleidet und in'zenes Gebiet verwiesen wird, wohin sie gehört: in das Gebiet klarer und vorurteilsloser wirt schaftlicher Beurteilung. Solange man in Trient die Linie Neumarkt—Predazzo die Bozner Linie nannte und mit'ihr Politische und nationale Schreckgespenster aufsteigen ließ, , welche aus minder einsichtsvolle und was die Hauptsache ist, nicht verantwortliche

Aufklärungen des Trentino die maß gebenden Politiker Welschtirols der Fleimstalbahnangelegen- heit gegenüber einnehmen, ein Rückzug derselben, der einer Niederlage ähnlich sieht, und haben andererseits tvir Deut sche Ursache, darüber Siegeshymnen anzustimmen? Weder das eine noch das andere ist der Fall. Die Welschtiroler, welche nunmehr e.Mich in der Linie Ncumarkt-^-Predazzo die einzig mögliche Lösung der FleimstalLmhnfrage eMicken, weil sich die Unmöglichkeit einer Linie Lavis—Predazzo zur Evidenz

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Volksblatt
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Page 5 of 8
Date: 05.04.1911
Physical description: 8
und ihrer Habsucht bekannt. Im vorigen Jahre wurde sie vom Gerichte zu 200 Kronen Geldstrafe verurteilt, weil sie ihr Vieh im Stalle so sehr vernachlässigte, daß eS unsäglich litt. Die armen Tiere standen bis zum Bauche in Schmutz; unter diesen Umständen krepierte ihr ein Kalb, das voll Ungeziefer war. Die staatliche« Antomobilfahrknrse auf der Strecke Uenmarkt-Vredazzo. Vom 1. April bis 31. Oktober 1911 werden auf der Strecke Neumarkt in Tirol—Predazzo in jeder Richtung und zwar für die ganze Strecke drei

an: Nr. 55 1010, Nr. 61 9 35, Nr. 57 4 55, Nr. 63 7 35, Nr. 59 910. Cavalese ab: Nr. 55 5 55, Nr. 62 820, Nr. öS 135, Nr. 64 3 05, Nr. 60 745. Predazzo an: Nr. 55 1130, Nr. 57 615, Nr. 59 10 30; Pre- dazzo ab: Nr. 56 445, Nr. 58 12 25, Nr. 60 6 35. Automobilfahrten Nr. 61,62, 63 und 64 Verkehren nur vom 1. Juli bis 30. September. Ausdehnung der Automobillinie auf die Strecke Predazzo— Moena wird im Laufe deS SommerS erfolgen. Verletzungen infolge Sturz. Am Freitag stürzte der Gerichtsdiener Benedikt Häusler

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Meraner Zeitung
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Page 2 of 8
Date: 07.11.1917
Physical description: 8
zu den Wundem der Palagruppe führt, war seit der zweiten Hälfte 1916 in Feindeshand, doch vergeblich blieben alle sesue Anstrengungen, über Pane- veggio gegen Predazzo weiter vorzudringen. In besonders heftigen Angriffen wurde am 24. Juli 1916, 27. Juli, 30.Juli und 1. August bei Paneveggio seitens der Italiener ein Durchbruch gegen Predazzo versucht. Am 29. August 1916 ward die Eauriol - spitze südlich Predazzo vom Feinde besetzt: am 17. September 1916 gelang es Alp'mi- abteilungeu

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Der Bote für Tirol
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Page 2 of 8
Date: 06.07.1911
Physical description: 8
. — Bei der konstituierenden «itznng des Frem- denverkehrsrateS sür den Bezirk Eavalese wurde der Gastwirt und Gemeindevorsteher Franz Giaeomelli in Predazzo znin Obmanne nnd der Straszenmeister Angnsi Talpiaz in Predazzo znm Stellvertreter gewählt. Als Sitz des Verkehrsrates wu'rde Predazzo bestimmt. — Am 3. d. M. fand in der Bezirkshaupt- mannschast Kitzbühel in Anwesenheit des Vezirlshanptmannes Dr. v. Lill nnd der Mit glieder die konstituierende Sitzung des Bezirks- verkehrsrates statt. Zum Obmann wnrde Josef

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Volksblatt
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Page 1 of 8
Date: 01.06.1912
Physical description: 8
von Neumarkt bewies sich als ein äußerst rühriger und geschickter Vermittler zwischen uns und den Fleimstalern. Von besonderer Wichtigkeit sei es, daß bei den kürzlich stattgefundenen Wahlen in den Ausschuß der Generalgemeinde die Anhänger des Neumarkter Projektes, an ihrer Spitze Bürgermeister Giacomelli von Predazzo, gewählt worden seien. Das deutsche Fleimstalbahnkomitee hat diese günstige Situation sofort benützt und Verhandlungen mit der General- gemeinde gepflogen. Ein diesbezügliches Schreiben

, als durch die Forstverwaltung bewilligt werde. Die Generalgemeinde würde dadurch eine jährliche Mehreinnahme von 150.000—160.000 Kronen er- zielen. Dieser Vorschlag Oß-MazzuranaS ist auch sür uns Deutsche annehmbar. Das Präsidium der Handelskammer hatte mit Herrn Oß-Mazzu« rana eine Besprechung wegen dieses seines Pro jektes, aus der klar hervorging, daß Herr Oß- Mazzurana kein anderes Motiv dabei im Auge habe, als die Herstellung der Linie Neumarkt— Predazzo. Deswegen können wir uns vollkommen damit einverstanden erklären

tung der Italiener hat sich zu unseren Gunsten gewendet. Im Fleimstal hat sich der Gedanke fest gewurzelt, daß nur die Linie Neumarkt—Predazzo die einzige rentable Bahn sei, auch weiß man dort, daß die Regierung für ein anderes Projekt nicht mehr zu haben sei. Heute gibt es in Welschtirol schon einflußreiche Männer, die sich getrauen, offen für unser Projekt einzutreten. Herr Jngenier O. P. Mazzurana, ein Sohn des verstorbenen Bürger meisters von Trient, habe erklärt, er werde bei jeder Gelegenheit

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Volksblatt
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Page 2 of 8
Date: 01.06.1912
Physical description: 8
, wenn die FleimStaler sich für das Pro jekt Neumarkt—Predazzo entschließen, dieses zu unterstützen. Die deutschen Landtagsabgeordneten werden bis auf den letzten Mann für dasselbe eintreten und sür das italienische Projekt Lavis— Cembra—Predazzo keinen Heller votieren. Zum Schlüsse seiner mit Beifall aufgenommenen Ausführungen empfahl Baron Sternbach folgende Resolution zur Annahme: Die heute in Bozen über Einladung der Handels- und Gcwerbekammer und des Fleimstal- bahnkomitees in Bozen versammelten Abgeordneten

dieser Versicherung bietet den besten Beweis die bisher von den Deutschen auch bei früheren diesbezüglichen Verhandlungen eingenommenen Haltung, daß gegen einen über, wiegenden Einfluß der Generalgemeinde auf die Verwaltung der Bahn kein Einspruch erhoben wird. 7. Deutscherseits werden zur raschesten Ver wirklichung der Fleimstalbahn Neumarkt—Cava» lese—Predazzo durch das Fleimstalbahnkomitee in Bozen die Stammaktienzahlungen und -Zeich nungen der Generalgemeinde zur Verfügung gestellt und eS werden hiemit

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Bozner Nachrichten
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Page 6 of 8
Date: 13.03.1920
Physical description: 8
: An Wochentagen An Sonn- u/Feiertage« verkehren Züge um 7.30 verkehren Züge um LM und 11.30 vorm., 1.00, und 10.00, vorm., 12.W S.00 und 6.00 nachm. mittags. ^00. 2.00, S.9L. 500 und ?M abend». Grödnerbahn: ^ Abfahrt von Klaufen Ankunft in Plan so» ^ nach Plan: Mause»: 9.00 vormittags. 11.50 vormittags. Abfahrt von Plan nach Ankunft in Klaufen »»« Klausen: Plan: 5.15 früh. 7.30 früh. Zleimstalbahn: Abfahrt von Auer «ach Ankunft in Predazz» Predazzo: von Auer: 13.35 mittags, 7.10 abds. 4.40 nachm., 11.05 abds

. Abfahrt von Predazzo Ankunft in Auer von nach Auer: Predazzo: 8.05 früh, 2.20 nachm. 11.32 vorm.. 6.15 abds. 2.20 nachmittags. 6.15 abends. Linie Franzensfeste—Jnnichen: Abfahrt von Franzens- Ankunft in Inniche» feste nach Jnnichen: von Franzensfest»: 10.50 vorm., 4.50 nachm., 1.20 nachm., 7.20 abends 10.20 abends. 12.50 nachts. Abfahrt von Jnnichen AnKunst in Franzen»- nach Aranzensfeste: feste von Inniche«: 1.20 früh, 2.10 nachm., 3.14 früh.. 4.08 nachm., 7.50 abends. 9.50. abends. Zn U»termais

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Bozner Nachrichten
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Page 4 of 8
Date: 23.08.1917
Physical description: 8
, Bozen Firn^a Wilhelm Wachtler Bozen, Lichtspielhaus Welt-Bio Bozen, Exposiur Steinhaus je 20 K, Schulleitung Terman-Cenno 17.40 K, Bürger meister Gioccomella Predazzo, 15 K, M. Pojer Buchholz 14.60 K, I. Zambiasi Denno 13.50 K, Oberleutnant Wagner Bozen, A. Egger- Freiberger Bozen, Firnm Skrinci Bozen, Frau Bonomi Bozen, Ge meinde Obernußdorf bei Lienz, Schönegger Tarfch, A. Pichler Lienz, E. Eisendler Jnnichen, Gemeinde Ciß, Kuratie Ciß, R. Zambelli Lienz, I. Kiem Algund, G. Hassler Nikolsdorf

, ExPositur Mazzin, je 100 K, P: Melchiori Rabbi, Kurat Girolini Samoclevo je 9 K, Pfarre Pawigl 6 K, C. Tachelini Caldes, Frau Hußlich Gries, E. Leinegger/ Steinhaus, Koop, Pörnlbacher St. Lorenzen, A. Harrer Salurn, I. Dörfer Nals, I. Oberholenzer St. Johann, A. Joriatti Timaro M. Gabrielli Predazzo, D. Vanzetta Ziano, A. Waldner Auer, je 5 K, A. eidl Lienz, A. Bertgnoli Fondo, F. chnabl Mölten, A. Kofler Tesero, V. Degregoris Predazzo je 4 K, R. Stampf Trens, P. Hauser Nikolsdorf und Pfarre Burgstall

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Brixener Chronik
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Page 1 of 8
Date: 06.08.1912
Physical description: 8
Giacomelli von Predazzo, jM die Gemeindevertretungen von Carano, Castello, Moeya, Panchia, Tesero und Ziano sowie ''fleter Trettel teilnahmen. Es wurde eine avgenommen, laut der mit Rücksicht auf maßgebenden ökonomischen Verhältnisse Mtder Regierung auf Erbauung der tttwM—Predazzo und Lavis—Cembra angenoamen wurde. Die Vertreter von Moena begehrten laut „I. N.' den Bau der Linie bis Roma, welcher Erklärung sich der Vorsteher von Tastello anschloß. Zur Finanzierung wurde die llwtNlahme von Gründungsaktien

per Kr. 1.300.000 «schloffen, die auf die einzelnen Gemeinden so zu vMnlev wären: Cavalese 260.000. Predazzo 247.000, Tesero 195.000, Ziano 117.000, Carano 84.000, Moena, Dajano und Varena je 65.000 Kronen. . A Skht wjt Sem »rlegerliorpsgekelZ!? Mit .V Trage beschäftigte sich eine aus allen Kron- moml beschlckte, in Wien stattgehabte Versammlung »teiWbundkS-Zentralleitung österreichischer Vete- «°en. Bekanntlich wurde 1S07 der Gesetzentwurf, um den sich besonders Abgeordneter Athanas

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Bozner Nachrichten
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Page 5 of 8
Date: 26.11.1910
Physical description: 8
und Fassa statt, um ihr Miß fallen an den jetzigen Zuständen der Postauto mobi loerb i n- dung Neumartt—Predazzo auszusprechen. Die Handels und Gewerbekammer Bozen hatte dazu ihren Sekretär, den Landtagsabgeordneten Herrn Dr. Wilhelm von Walther ent sendet, der sich den berechtigten Klagen der Fleimstaler üoer die Mängel und Fehler dieser Automobilverbindung voll- kommen anschloß und im Interesse des regen Verkehres zw:» schen Bozen und Fleimstal die Behebung aller dieser Un» zuksmmlichkeiten ehestens

, ohne je auch Taten zu sehen. Der in Predazzo garnisome- rende Major der Landesschützen hatte sich im Interesse der guten Sache die Mühe genommen, den vielfachen Klagen nachzugehen und Beweise für ksnkrete Fälle zu sammeln, die er sehr drastisch vorbrachte, , wobei er sich auch nicht eni- r hielt, das ganze verfehlte System des Zlutomobildienstes zu tadeln, und so schnell als möglich Abhilfe M verlangen. Und Ä so ging es bis ins Unendliche fort; nur Worte des Tadels ' und kein einziges des Lobes vernahm

ist, daß er sich an mäßge bender Stelle vereint mit den Vertretern des Fleimstales aufs wärmste dieser vollkommen verfahrenen Angelegenheit annehmen und eine baldige Aenderung des ganzen Auto mobildienstes zwischen Neumarkt und Predazzo im günstigen Sinne herbeiführen wird, wodurch allein dem Wunsche unse rer ganzen Bevölkerung entsprochen werden kann. Felssturz. Von den Höhen des Monte Oro,- welcher sich oberhalb dem Speronetale auf der Straße von Riva ins Ledrotal erhebt, lösten sich gestern, morgens gegen 6 Uhr rie

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