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Bozner Nachrichten
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Page 3 of 8
Date: 19.07.1912
Physical description: 8
den Vorschlag, sie sollten sich vorerst mit der Erbauung der Strecke Neu markt—Predazzo zufrieden stellen, für welche er den Finanzierungsplan bereits habe ausarbeiten lassen, und sür deren eheste Erbauung er schon deshalb mit allen Kräften sich einsetzen werde, weil ihm an der Aufrecht erhaltung der uralten Handelsbeziehungen zwischen der Stadt Bozen und dem Fleimstale sehr viel gelegen sei. Aus diesem Grunde müsse er sür den Auslauf der Bahn ins Etschtal unbedingt festhalten. Für die Strecke

der Fleimstalbahn Lavis—Eembra—Molina fei er nicht zu haben, höchstens für eine Trambahn Lavs—Eembra mit de mKostenaufwande von vier Millionen. Wenn nun die Generalgemeinde Fleimstal bereit fei, zu den Ge samtkosten der Strecke Neumarkt—Predazzo die bereits ausgesprochene Beitragsleistung von 2.100,000 Kronen zu bewilligen, und andererseits auch das Land mit 1,000.000 Kronen dazu beizusteuern geneigt sei, wird es seine Aufgabe sein, so bald als möglich ans Werk zu schreiten, damit endlich nach 20 Jahren

der Wunsch der Fleimstaler, durch eine Eisenbahn mit der Außenwelt verbunden zu werden, in Erfüllung gebracht werde. Bis zum 15. l. Mts. bat schließlich der Minister um die ent scheidenden Beschlüsse der Generalgemeinde Fleimstal. Bei der am 13. ds. infolgedessen in Eavalese abgehaltenen Sitzung. der Generalgemeinde sprach vorerst der Vor sitzende Herr Giaeomelli aus Predazzo im günstigen Sinne und dann setzte der Reichsratsabgeordnete Don Degasperi mit klaren Worten die Wichtigkeit des Gegen standes

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