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Volksblatt
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Page 5 of 8
Date: 24.06.1908
Physical description: 8
im Be- triebe staatlicher Automobilfahrten in Deutsch-Süd- tirol erfolgen. Diese, sür den Fremdenverkehr außerordentlich wichtige Erweiterung wird vor allem die Ausgestaltnng der Linie Neumarkt— C-Walese—Predazzo betreffe, sodann aber auch eine neue, sür die Verbindung des in Bozen sich sam melnden Touristen- und Reisestromes mit den östlichen und südöstlichen Dolomitengebieten Cortina und S. Martino di Castrozza ideale Linien schaffen. Die derzeit zwischen Neumarkt und Predazzo fahrenden Wagen

werden durch Daimlerwagen von 35—40 Pserdekräste ersetzt, und. wird zur Ver stärkung des Wagenparkes ein viertes Personen automobil eingestellt werden. Der Gepäckstransport wird durch ein neues, ebenfalls 35—40 Pferdekräfte leistendes Gepäcksautomobil besorgt, welchem das bislang verwendete Gepäcksauto als Subfidiär- wagen für die zweite, weniger starke Postexpedition zugeteilt wird. Auch wird das Projekt erwogen, in Cavalese einen sünften Personenwagen einzustellen. Was die neue, große Linie Bozen—Predazzo

— Buchenstein, bezw. Bozen—Predazzo—Rolle—San Martino (die Ausdehnung der Fahrt nach Primiero wird erwogen und dürste vielleicht auch schon Heuer aktiviert werden) anlangt, so wird diese Dolomiten linie in Bozen ihre Kopfstation erhalten, und wird in Bozen sowohl die Betriebsleitung, unterstellt dem k. k. Postamte I, als auch die im Winter alle auf der Linie verwendeten sieben Wagen beherber gende Garage installiert. Die Linien Bozen— Buchenstein und Bozen—San Martino werden derart gesahren, daß etwa

den Kurs Bozen— Buchenstein morgens, der Bozen—San Martino nachmittags Bozen verläßt. Als eine Pendelver bindung läuft dann ein dritter Kurs Buchenstein— San Martino, welcher sonach eine zweite tägliche Verbindung via Predazzo nach Buchenstein, bezw. San Martino herstellt. Für die Dolomitenlinie, welche natürlich auf den Fahrplan der Strecke Neumarkt—Predazzo bedachtnehmen wird, wurden sieben Wagen der Firma Gräs & Stift in Wien bestimmt, welche je 28-32 Pserdekräste leisten, minimal 15 Kilometer

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Der Bote für Tirol
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Page 8 of 12
Date: 14.07.1900
Physical description: 12
b. St.-G. bezw. auch das Vergehen nach Z 51« St.-G. begründe und es wird nach F 493 St.-P.«O. das Verbot der Weiter-- verbreitung dieser Druckschrift ausgesprochen, die ver fügte Beschlagnahme bestätigt u gemäß jZ 37 Pr.-G, auf die Vernichtung der beschlagnahmten Exemplare erkannt. K. k. Landesgericht Innsbruck, Abtheilung V, , am'8. Juli 19<)0. Mor. Kundvit^chttug. Nr, 17115 Vom 15. Juni angefangen bis 15. September l. Js. verkehrt zwischen den Postämtern Hotel Karersee— Predazzo und Predaz;o—San Martino

di Castrozza je eine täglich einmalige Omnibussahrt unter nach stehender CourSordnnng: I) Omnibusfahrt Hotel Karersee—Predazzo. Hotel Karersee ab « 30 früh, Vigo di Fassa an 9, ab 9'20 vorm.; Moena an 9 55, ab 10 vorm.; Pre dazzo an 11 >0 vorm. Predazzo ab I nachm.; Moena an 2, ab 2 in nachm.; Vigo di Fassa au 3 30, ab 3 40 nachm.; Hotel Karersee an f. 30 abends. 19(D. 2) Omnibusfahrt Predazzo—Paneveggio— San Mar' tino di Castrozza. Predazzo ab I nachm.; Paneveggio an 3'Zv. ab 4 nachm.; Rolle paß

(Postablage) an 5 30, ab S4o nachm.; S. Martino di Castr. an K'30 abends. S. Martino di Castr. ab 7'45 vorm.; Rolle paß (Postablage) an 9.40, ab 9.45 vorm.; Paneveggi» an 10 30, ab 10-40 vorm.; Predazzo an 12 mittag». Beide Omnibusfahrten werden am IS. Juni bi» IS. September l. Js. tonr und retour zur Briefpost- beförderung benützt. K. k. Post- und Telegraphen-Direction Innsbruck am 15. Juni 1900. Der k. k. Hofrath und Borstand: Dr. Trnka- Nr. 2I.K7» Kundmachung. Vom 20. Juni l. I. ab erhält

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Der Bote für Tirol
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Page 5 of 8
Date: 29.05.1899
Physical description: 8
in Angelegenheiten des Eisenbahn-ProjecteS Nrumarkt— Predazzo hat der Landtag folgenden Beschluss gefasst: In Erwägung, dass mit Beschluss vom 4. Februar 1896 durch Gewährung einer Zinsengarantie von 5^>00 fl. pro Jahr, serner mit Beschluss vom 6. März 1397 durch Zeichnung von 6000» fl. Stammactien der Landtag sein Interesse an dem Zustandkoinmen der Localbahn Neumarkt—Cavalese—Predazzo bezw. Moena bekundete, spricht derselbe nunmehr die zuversichtliche Erwartung aus, dass die k. k. Regierung durch finan zielle

Unterstützung die Sicherstcllung der Localbahn Neumarkl—Cavalese—Predazzo bezw. Moena ermög liche, und beauftragt den LandeSausschusS, ;u diesem Zwecke die geeigneten Schritte bei der k. k. Regierung mit allem Nachdrucke zu unternehmen, womit auch die Petitionen der 11 Gemeinden des deutschen EtschlandeS ihre Erledigung finden. Der LandeSausschusS wird ferner beauftragt, zur Verbauung der Hahnebaum Muhre mit dem weißen Muhrgraben in Hinterpasseier einen Gcsctze»:wurf mit Zugrundelegung

Straßenconenrrenz die restlichen Kosten von 20 pCt. übernimmt und die Einhaltung der Bauten sichergestellt wird. Die Landtagöbeschlüsse vom 4. Februar 1896 und 6. März 1897 betreffend die FleimSthalbahn Neu markt—Predazzo werden endlich dahin abgerundet, dass die Punkte I. und II. lauten wie folgt: I. Unter der Voraussetzung des Zustandekommens der Localbahn Neumarkt—St. Lugano—Cavalese— Predazzo eventuell Moena betheiligt sich das Land Tirol an diesem Unternehmen in der Weise, dass eö für den Fall

werden müssen. II. Das Unternehmen der Localbahn Neumarkt— St. Lugano—Cav»lrse—Predazzo eventuell Moena werde überdies durch Uebernahme von Stammactien im Betrage von 60000 fl. unter der Bedingung unterstützt, dass dem Lande Tirol bei der Ver waltung dieser Bahn der entsprechende Einfluss ge wahrt werde. Hieraus wird die öffentliche Sitzung geschlossen uud die Verhandlungen in vertraulicher Sitzung sort» gesetzt. Directe Steuern in ten Jakren und IS»?. Der Netto Ertrag der directen Steuern betrug im Jahre

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Bozner Nachrichten
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Page 4 of 8
Date: 05.11.1910
Physical description: 8
i. T.—Predazzo. Vom 1. November 1910 bis 31. März 1911 werden auf der Strecke Neumarkt—Predazzo in jeder Richtung zwei Automobil- Postkurse zur Personen-, Brief- und Geldpostbeförderung und zwei Pack-Automobilkurse zur Beförderung der Fahr post und des Reisegepäcks in Verkehr gesetzt werden. Die Per-' sonen-Automobile verkehren wie folgt: Ab Neumarkt 7.45 früh und 2 Uhr nachm., Predazzo an 11.30 mittags resp. 6.46 nachm.. Llb Predazzo 7.05 früh und 1.45 nachm., Neumarkt an 10.05 vorm., resp. 4.50 nachm

. Fahrten mir Pferdebetrieb werden auf der Strecke Neumarkt—Predazzo außer in einigen von der Verordnung vorgesehenen Fällen zum Posttransporte nicht benützt, sondern es findet die Post beförderung ausschließlich nnt den angeführten Automobil kursen statt. . Groß-Bozen. Wir hatten gestern ganz richtig vorherge sagt, daß wir heute in der Lage sein werden, unseren Lesern die Eingemeindung von Zwölsmalgreien in die Stadt Bo zen als vollendete Tatsache mitteilen zu können. Noch gestern abends

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Südtiroler Landeszeitung
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Page 4 of 8
Date: 28.07.1921
Physical description: 8
bi Fass« ein Postamt eröffnet, mit dem Sitze im dortigen Gast hause Rizzi und wird die amtliche Benennung „Perra d; Fassa' tragen. Das nei»e Amt wird sich mit der Ausübung sämtlicher Postdienstzweige mit Ausnahme des Poftsparkassendienstes be- sassen und wird durch die Autofahrt Trient — Cembra — Eavalese — Predazzo — Perra — Canazei und umgekehrt (Ankunft von Canazei um 6.35 und van Predazzo um 19.39) dem übrigen Postnetze angeschlossen. Das Amt wird mit den Aeintern Predazzo, Moena, Vigo di Fassa

und einen auf einfache, gebührend frankierte Briessendungen beschränkten Briefbund mit dem Amte Predazzo wechseln. — Am 1. Aug. wird das Sommerpostanit „Pordoipaß' wieder eröffnet. Das selbe wird sich mit der Ausübung sämtlicher Postdienstzweige mit ' ' wird d Bozen — Canazei — Pordoi — Cortina d' Ampezzo dem übri gen Postnetze verbunden, durch welche das Amt einen regel mäßigen Gesamtkartenschluß mit dem Postamte Canazei und einen einfachen Driefkartenlchluh mit den Aeintern Trient 2, Bozen 2, Karerseee, Vigo

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 7 of 8
Date: 07.06.1900
Physical description: 8
- nuin Ritzl, Zell, Hochw. Herr Alois Dejori, Auer, Jos. Ant. Agreiter, Predazzo, Max Hauser v. Weor, Unterinnthal, Johann Geier, Tramin,Stephan Matschek, Auer, Anton Thoman, Wörgl, Julius Steinkeller, Bozen, Theodor Steinkeller, Bozen, Fritz Danzl, Innsbruck, Johann Defloriani, Ziano, Franz Ritzl, Fügen, Simon Adler, Achenkirchen, Johann Geier, Tramin, Johann Prem, Innsbruck, Johann Etzthaler, Meran, Andrä Pernter, Radein, Karl Nägele, Meran, Paul v. Gelmini, Salurn, Theodor Steinkeller, Bozen

, Herman Schwarz, Volders, Johann Waldthaler, Anton v. Nerotschai, Neumarkt, Johann Schmieder, Algund, Anton Herrenhofer, Kältern, Jos. Ant. Ag reiter, Predazzo, Andrä Lackner, Schwaz. Schwarzprämien: Stefan Matschek, Auer, The odor Steinkeller, Bozen, Alois Äußerer, Eppan, Julius Steinkeller, Bozen, Stefan Matschek, Auer, Josef Pernter, Auer, Heinrich Waldthaler, Auer, Jos. Ant. Agreiter, Predazzo, Peter Pattis, Tiers, Hochw. Herr Alois Dejori, Auer, Jos. Ant. Agreiter, Predazzo, Franz Waldthaler

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Bozner Zeitung
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Page 3 of 6
Date: 11.09.1897
Physical description: 6
: 5 Uhr 33 Min.: Zonnenunrergang: 6 Uhr 19 Min.'. Tageslänge: 12 Zrunden 36 Min. Mondesaufgang: K Uhr »9 Nachm.; Mondesuntergang: 5 Uhr 52 Min. Morgens. Katholi ken: Prot. v. V. Protestanten: ProtuS. Deutsche Gedenktage. I l, 1697 Prinz Eugen siegt bei Zenta, 1876 AnastasiuS Grün -j-. Die Kaiserin und die Spitzenklöppelschule in Predazzo. Als sich die Nachricht verbreitete, daß die Kaiserin zum Karersee kommen werde, hatte die Leitung der Spitzenklöppelschule in Predazzo gehofft, daß die hohe Frau

den Weg durch das Fleimsthal, nehmen und viel leicht auch die Schule mit ihrem Besuche beglücken werde. Diese Hoffnung erfüllte sich nicht, da die Kaiserin be kanntlich durch das Eggenthal fuhr. Durch einen Zufall erhielt aber, den „N. T. St.' zufolge, die Kaiserin Kennt niß von den erlesenen Arbeiten, die in Predazzo herge stellt werden, und nachdem sie sich eine Kollektion Spitzen hatte vorlegen lassen, machte sie eine große Bestellung von schwarzen Seidenspitzen. Nun sind in Predazzo eine Menge emsiger Hände

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Bozner Zeitung
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Page 2 of 8
Date: 25.07.1902
Physical description: 8
nichts wissen wollten und mit aller Hart näckigkeit auf der Ausführung der Linie Neumarkt- Predazzo bestünden, die Trentiner aber ihre Auto nomie, deren Erlangung von dringendster Notwen digkeit sei, nicht mit einem sie national und ökono misch so schwer schädigendem Zugeständnisse erkaufen wollen noch dürfen, bliebe ihnen nur ein einziger Ausweg, nämlich jener, die Trambahn von Lavis nach Fleims und Fassa auf eigene Kosten zu bauen. Der „Popolo' erwägt sodann die Opfer, die zur Verwirklichung

dieses Projektes noch gebracht wer den müßten und kommt zu dem Schlüsse, daß die selben nicht unerfüllbar wären, wie man auf den ersten Blick glauben könnte. Die Kosten dieser Trambahn seien folgende: für den Bau der Strecke Lavis-Predazzo laut Voranschlag 360000V sl. Wahrscheinliche Kosten der Strecke Predazzo-Vigo 1000V0V fl., mithin käme die ganze Strecke von Lavis nach Vigo auf rund 4^/z Millionen Gulden zu stehen. Hievon erklärte die Gemeinde FleimS zum Bau der Strecke Predazzo—Moena eine Mil lion Gulden

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Pustertaler Bote
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Page 4 of 8
Date: 23.02.1912
Physical description: 8
Nachschau, wobei er zum geringen Schrecken entdeckte, daß aus der Tasche seines daselbst bängenden Rockes die Brieftasche mit cirka 500 Kronen Inhalt fehle. Die sofort eingelei tete Nachforschung nach der frechen Diebin er gab bis nun kein Resultat. Wochen-Chronik. — Staaltiche Automobilfahrten im Sommer 1912 im Pustertale. Auf der Strecke Toblach—Cortina d'Ämpezzo wird der vorjährige Fahrplan auch für die Saison 1912 beibehalten. Auf der Strecke Bozen— Predazzo — Canazei—Cortina d'Ämpezzo ist ebenfalls

eine direkte Fahrt mit Luxusauto mobilen (Bozen ab 7.00 vormittags, Cortina an 3.10 nachmittags; Cortina ab 9.40 vor mittags, Bozen an 5.40 nachmittags) geplant. Außerdem sollen von Predazzo nach Canazei bezw. Cortina und zurück zwei Fahrten ver kehren, welche in Predazzo an die früher er wähnten Fahrten Bozen—Predazzo und zurück anschließen. Von Canazei zum Christomannos- haus und zurück und von Cortina nach Fal- zarego und zurück ist die Führung von Nach mittagsfahrten beabsichtigt. Von Karerseenach

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Bozner Zeitung
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Page 3 of 8
Date: 02.01.1897
Physical description: 8
noch bei Aodern sich um eine Vollmacht bewarb um mit der Bozner Delegation nach Wien sich zu begeben. Aber wozu auch eine Vollmacht? Mit seinem Gelde kann er unbehindert reisen, wohin eS ihm beliebt und zwar ganz ohne Erlaubnis des Herrn Giacomelli selbst auf die Gefahr hin, von diesem kontrolirt zn werden! Da nun der Alto Adige vom 19.—20. Dezember Nr. 291 auch die 100.000 sl. zur Sprache bringt, die die G^meide Pre dazzo für die Bahn Lavi« - Predazzo votirt hatte und da der Herr Präsident Giacomelli

e« die«mal unterläßt — um Miß Verständnisse» und dem in und außerhalb de« Thale« verbreiteten Gründe vorzubeugen — auch hierüber die Sachlage aufzuklären so wird er ersucht da« Sitzungsprotokoll der General-Gemeinde von FleimS d. d. Cavalese am 4. Juni 1895 einzusehen worin mit Ausnahme von Castello und Predazzo die Vertreter aller übrigen Gemeinden gegen die Botirung der 100.000 st. seitens der Gemeinde Predazzo sich verwahrten! und warum? den Grund kennt jeder Fleimser Bauer! Telegraphischer Cour

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Bozner Zeitung
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Page 2 of 20
Date: 20.12.1902
Physical description: 20
ins deutsche Etschtal gebaut hat und daß die Bahnlinie Neumarkt—Predazzo also nur die Ausgestaltung eines alten Verkehrsweges entsprechend den modernen Transportmitteln bedeutet; 2. daß Deutschsüdtirol trotz dieses lebhaften Verkehres sich niemals in die häuslichen Angelegenheiten der Fleimser eingemengt hat und deren nationalen Gefühlen in keiner Weife nahegetreten ist; 3. daß die Generalgemeinde FleimS selbst seinerzeit gemeinsam mit der Stadt Bozen und Bozner Bürgern um die Vorkonzession für die Linie

Neumarkt—Predazzo angesucht und zu den Kosten des Vorprojekts einen sehr erheblichen Bei trag geleistet hat; 4. daß das von Deutschsüdtirol ausgehende, keineswegs „hypothetische', sondern so wohl technisch wie finanziell fertige Projekt dem Fleimstale ohne jedwedes materielle Opfer seitens seiner B evölkerung eine Bahnlinie sichert, die in mehrfacher Hinsicht den Vorzug vor dem Trienter Projekte ver dient, für welches die General-Gemeinde gewaltige pekuniäre Opfer bringen müßte, die das Vermögen

der Generalgemeinde, bezw. der „Vicini', wohl für immer belasten würden. Der Gemeinderat spricht schließlich die Ueberzeugung aus, daß die einsichtige Bevölkerung des Fleimstales bei ruhiger und objektiver Prüfung des Projektes Neu mark—Predazzo sich selbst für die Verwirklichung desselben einsetzen werde und dies umsomehr, als dasselbe soweit gediehen ist, daß sofort nach der politischen Begehung fchon im nächsten Frühjahre mit dem Baue begonnen werden könnte.' Herr Ge meinderat Dr. Krautschneider meinte

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Bozner Nachrichten
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Page 4 of 8
Date: 23.08.1917
Physical description: 8
, Bozen Firn^a Wilhelm Wachtler Bozen, Lichtspielhaus Welt-Bio Bozen, Exposiur Steinhaus je 20 K, Schulleitung Terman-Cenno 17.40 K, Bürger meister Gioccomella Predazzo, 15 K, M. Pojer Buchholz 14.60 K, I. Zambiasi Denno 13.50 K, Oberleutnant Wagner Bozen, A. Egger- Freiberger Bozen, Firnm Skrinci Bozen, Frau Bonomi Bozen, Ge meinde Obernußdorf bei Lienz, Schönegger Tarfch, A. Pichler Lienz, E. Eisendler Jnnichen, Gemeinde Ciß, Kuratie Ciß, R. Zambelli Lienz, I. Kiem Algund, G. Hassler Nikolsdorf

, ExPositur Mazzin, je 100 K, P: Melchiori Rabbi, Kurat Girolini Samoclevo je 9 K, Pfarre Pawigl 6 K, C. Tachelini Caldes, Frau Hußlich Gries, E. Leinegger/ Steinhaus, Koop, Pörnlbacher St. Lorenzen, A. Harrer Salurn, I. Dörfer Nals, I. Oberholenzer St. Johann, A. Joriatti Timaro M. Gabrielli Predazzo, D. Vanzetta Ziano, A. Waldner Auer, je 5 K, A. eidl Lienz, A. Bertgnoli Fondo, F. chnabl Mölten, A. Kofler Tesero, V. Degregoris Predazzo je 4 K, R. Stampf Trens, P. Hauser Nikolsdorf und Pfarre Burgstall

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Bozner Zeitung
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Page 5 of 8
Date: 15.04.1902
Physical description: 8
m. Frau u. Tocht., Nürnberg. Ludw. Lauer, Fabr., Nürnberg. Hotel Watther von der Vogelweide. Karlon, Gasthofbes., Turnau. Maria Pellegrini, Verona. Max Neger, Bahnbmt., Regsnsburg. Th. v. Hilgen, Negensburg. Adolf Schopflin, Lehrer, Proßnitz. K. Glan, Rsd., Proßnitz. K. Pferfchig, Bmt., Graz. Max Chlamfacs, Rsd., Wien. Joh. Wilfing, Kfm., Wien. Max Keppich, Wien. Riedl, Wirt, Innsbruck. Hotel Mondschein. Morandini, Predazzo. Jos. Margreiter, Predazzo. Otilio Sieff, Wirt, Ziano. C. E. Langer

., Wien. E. Bodncr, Fabr., Zürich. A. Wen- ger, Rsd., Wien. Jos. Knoll, Weinhändl., Kältern. Dr. Roman Weinberger, Adv.. Meran. Fr.. Elisa Müller, München. Frz. Postler, Riechenau. Josef Barth, k. b. Obl., München. Eisenhut. Joh. Steiger, Bauer, Pflerfch. Dallagiovana, Maler, Predazzo. Larcher Michael, Cles. Emil Brandstettcr, Mezzolombardo. Odrizzi Jos. Mezzolombardo. Peter Exel, Pergine. Jos. Mitterstieler, Lengmoos. Nicolo Prazzi, Lastelfondo. Germania Seppi, Ruffre. Grandl. Max Segler, Tabor. Jos

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Bozner Zeitung
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Page 3 of 4
Date: 10.07.1895
Physical description: 4
und Predazzo sprachen sich für die Linie LaviS—Predazzo aus, während die Gemeinden von Sover, Segonzano und Albiano die Bitte stellten/ eS mögen weitere Studien über die Tracenrichtung gemacht werden, damit auch ihren Interessen Rechnung getragen werden könnte Die Gemeindevertreter von Eastello konnten sich über die abzugebende Aeußerung nicht einigen.. Die Gemeinden von lavalese, Tesero, Panchia und Ziano behielten sich die Abgabe ihrer Erklärung bevor, sobald dir Tracenrevision beendet sein wird. Dagegen

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 2 of 4
Date: 05.08.1919
Physical description: 4
—Mals: Bozen 12,50, Mals an 5.55 nachmittags; Mals ab ^ vorm., Bozen an 3,12 nachm. — Linie Auer--K dazzo: Auer ab 8,30 abds., Predazzo an 12,40 nB Predazzo ab 2.42 morgens. Auer an 6,30 früh- Linie Klausen—Plan: Klausen ab 12.00 mittags, N an 2,51 nachm., Plan ab 11,46 mittags, Klausa' 2.02 nachmittags. Wasserwerk Iwölfmalgrelen. Die regelinÄ Wasserlieferung wird am Dienstag, den 5.» gust, wieder aufgenommen werden, wenn » unvorhergesehenen Zwischenfalle bei den Herstellungsarbeiten eintreten

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Volksblatt
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Page 6 of 8
Date: 17.03.1923
Physical description: 8
Betrieb mit je vier Berg- und Talfahrten aufgenommen. Fahrplan-Änderung auf der Strecke Auer-Prs- dazzo. Wie uns die Fremdenverkehrskommission Bozen auf Grund ihr seitens der Stationsleituna zugekommenen Mitteilungen bekannt gibt, wird ab 15. ds. auf der Strecke Auer—Predazzo der gemischte Zug 6205, der bisher um 3 Uhr 45 nachmittags von Auer abfuhr, aufgelassen und dafür der gemischte Zug 4285 eingeschaltet. Der neue Zug fährt um 1 Uhr 30 nachmittags von Auer ab und trifft um 5 Uhr 25 in Predazzo

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Bozner Zeitung
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Page 4 of 8
Date: 04.07.1905
Physical description: 8
Uebergangspunkt nach Buchen stein. der täglich vom Postwagen Corvara—Pieve passiert wir.H und im Winter die einzige offeke Verbindung des Tales mit dem Pusterwle bildet, ein gutes Unterknnftshaus erhalten. Der Lusiapaß. Wer auÄ ber Rosengartengrup- >, vom Fassa-, Sella- oder Pordoijoch kommend. . dem Rollepaß, S. Martina und der Palagruppe zustrebt, wählt, falls er den Umweg über Predazzo vermeiden will, von Moena den Weg (2^ Stuni- idien) über den prächtigen Lusiapaß (2056 Meter)^ Die etwa 800 Meter

tal, nach Predazzo nnd ins Fleiinstal. An Bergen können bestiegen werden: tvestlich die Viezzenk (2191 Meter), die Eima Pozza (2282 Meier), der Sasso Mezzodi (2301 Meter), der Piave (2274 Meter): östlich die Cima di Laste (2368 Meter), die Lusia (2491 MÄer). Die Höhendifferenz ist vom Passe aus äußerst gering und doch handelt es sich hier um lauter prächtige Aussichtsgipfel. Südöstlich führt uuu die Fahrstraße über Sie Mal- ga di Lusia und die Malga di Borche in 1^. Stun den nach Paneveggio

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Bozner Zeitung
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Page 4 of 12
Date: 15.02.1902
Physical description: 12
Leon, Oberl., Predazzo. Fleischmann Leop., Nsd., Wien. Kromb- holz Ed., Jng., Bndwcis. Groh Ed., Bahninsp., Buchlve. Barsch Jos., Kfm., Prag. Zeisig Mag., Schlcsing. Weiß Paul, Bergverwalter, Falkenau. Epstein Siq., Nsd., Wien. Bierkel Otto. Jakoby T. Blau Adolf, Nid. Mondschein. Barbieri Joh. u. Frau, Venedig, K rschen Joh., Dir., Schleins. Gcrstmayr, Ksm., Amstetten. Helliveger A., Kfm.. St. Lorenzen. Post (Erzherzog Heinrich). Sedcrer Emil, Kfm., Prag. Zaner, Kfm., Wien. Hotel Riesen. Harasser

Nud., Ksm., München. Eder G-, Nsd., Lausen a. S. Löw B., Nsd., Wien. Zelger Jos.. Dr. med., Deutschnofen. Weiß Paul, Bergverw., Falkenau. Kroh M.. Priv., Karlsbad. Schient Pet., Ksm., Negensburg. Hotel Tirol. Summeregger Al.. Windischmatrei. Rother Adler. Stampsl Dr. P., Arzt, Wien. Knal'l H., Prof., München. Straßer Jos., Weinh., München. Aauhofer L., Priv., München. Nisch- rovsky Otto Paul, München. Eisenhnt. Osler Jak., Seizio. Gans. Piva Maria, Maliuo. Bonnirgna Rosina, Predazzo. Grandl

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Newspapers & Magazines
Bozner Zeitung
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Page 5 of 8
Date: 25.09.1902
Physical description: 8
, Augustusburg. Karl Cammer, Bmt., Obern-1 ^wesen entstandenen Brande als EntstehungSur- berg. Gg. Bernardl, Predazzo. Franz Dondrio, I ein Kurzschluß angegeben wurde und hiedurch Tesero. B. Morandmi, Predazzo. Eduard Brusl, ^jcht die Meinung platzgreifen könnte, daß in jeder Dmkon, Etsenach. elektrischen Leitung ohneweiterS auch ein Kurzschluß Grandl. Jos. Koller, Schweiz. Val. Charanz, entstehen müßte. Tischler, Zerawid. Nud. Mayerhofer, Maler, Christ. I Von den Netzleitungen in den Straßenzügen Windshauer

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Bozner Nachrichten
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Page 4 of 8
Date: 15.02.1923
Physical description: 8
wird. Im ganzen ein großartiges Werk, mehr Phantasie als Sonate, aber von einer Kraft der Institution, wie sie nur einem geborenen Genie zu eigen ist. Zugsentgleisung auf der Fleimstalbahn. Ein von Predazzo kommender Personenzug fuhr in der Nähe von Ziano auf ein mit Museln beladenes Fuhrwerk. Durch einen herabgeworfenen Musel entgleiste die Lokomotive, wodurch eine einstündige Verspätung aber sonst kein weiterer Schaden ent stand. Unfall. Am 12. ds. fuhr der Oberohrwalder bauer aus St. Pankraz in Ulten

. Trauungen. In Brixen wurden getraut am 10. ds.: Carmine Tozzi, Finanzwachmann in Predazzo, mit Anna Medwed, Schneiderin in Briren- am 12. ds.: Balthasar S.i tzman n, Ober bauarveiter in St. Lorenzen, mit Maria A g st - n e r, Köchin in Bruneck; Stefan Brunn e r, Guts besitzer in Feldthurns, mit Elisabeth Kofler, Bauerntochter in Tschötsch; am 13. ds.: Alois Fi schnaller, Knecht in Rodeneck, mit Elisabeth Stampf l, Hausbesitzerin in Lüsen. — In Klau loren gewesen — denn schon das Gewicht der Falle hätte

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Bozner Nachrichten
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Date: 15.03.1923
Physical description: 8
von einem ihm Unbekannten um 180 Lire gekauft. Der Wagen würde behördlich beschlagnahmt und dem Eigentümer zurückgestellt. Fahrplan-Änderung auf der Strecke Auer-Prs- dazzo. Wie uns die Fremdenverkehrskommission Bozen auf Grund ihr seitens der Stationsleitung zugekommenen Mitteilungen bekannt gibt, wird ab 15. ds. auf der Strecke Auer—Predazzo der gemischte Zug 6205, der bisher um 3 Uhr 45 nachmittags von Auer abfuhr, aufgelassen und dafür der gemischte Zug 4285 eingeschaltet. Der neue Zug fährt um Uhr 30 nachmittags

von Auer ab und trifft um Uhr 25 in Predazzo ein. Die Schwebebahn auf das Bigiljoch hat mit heu tigem Tage wieder-ihren regelmäßigen Betrieb mit je vier Berg- und Talfahrten aufgenommen. ' Die 52. ordentl. Generalversammlung der Spar kasse Meran wurde am 10. ds. unter dem Vorsitze des Direktionsvorstandes Herrn Dr. Hans Stai- ner abgehalten. Aus dem Bericht des Verwalters Herrn Otto Glöggl war zu entnehmen, daß die Ent wicklung des Institutes im Jahre 1922^als sehr be friedigend bezeichnet

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