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Alpenzeitung
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Page 3 of 6
Date: 06.02.1934
Physical description: 6
und außerdem von den Sendestationen der Gruppe Norditalien und Roma übertragen. Um halb 4 Uhr wurde im Hotel Oswald die Preisoerteilung durch I. kgl. Hoheiten das Her zogspaar, unter deren hohen Protektorat das Ren nen stand, im Beisein sämtlicher Autoritäten vor genommen. Die Trophäe der „Eiar', eine prachtvolle Bronze statue, die im vergangenen Jahr von San Candido gewonnen worden war, holte sich die Finanzwach schule von Predazzo, die auch in der Mannschafts- ' bewertung mit 1ö Punkten an erster Stelle

. Unter den Klängen der Marcia Reale und der Giovinezza kehrte das Herzogspaar nach beendig er Preisverteilung nach Bolzano zurück, nicht ohm ivrher dem Komitee und den Behörden seine Bs rieoigung über die gelungene Veranstaltung aus- '«drückt zu haben. Ergebnisse: 1. Demetz Vinzenz, 45 Legion. 1:13:36.8; 2. Vil ich Andrea, erste Mannschaft der Finanz-Ski- .hule, 1:21:1t); 3. Senoner Tobias, zweite Mann- chaft der Finanz-Schischule Predazzo, 1 .-2230.4; t. Vuerich Elia, erste Mannschaft von Predazzo, 1:23:33.2

; Butti Erminio zweite Mannschaft von IkedaM. 1:24:19.6; 6. Kasebacher Johann, 45. Le lio»». lS4.-2S. 7. Valle Eligio, zweite Mannschaft ivn Predazzo. 1 :24:35.4; 8. Planer Josef, Skiklttb seiser Alpe. 1 :26:39; Andreis Antonio, zweite Nannschaft von Predazzo, 1 :26:51.4; 10. Margue- ceta» Pacifico, erste Mannschaft von Predazzo; 1:27 lS; II De Zulian Francesco, erste Mannschaft von predazzo, 1.-29.3.6: 12 Lantschner Ludwig, Skiklub !oUe Jsarco, 1:23:15; 13. Delago Johann 45. Le zio», 1:29:19.4

de. jenem Provinzialkommandö zugeteilt werde, dessen Konkurrenten in allen drei Disziplinen die größte Punktezahl erzielen. Es wurde außerdem verfügt, daß der Sprung« lauf nicht auf der großen Schanze von Predazzo sondern aus der Schulschanze der kgl. Mnanzwache ausgetragen werde. Die Bestimmung bezweckte, auch den unerfahrenen Springern die Möglichkeit zu geben, sich an dieser Disziplin zu beteiligen. Am Sprunglaus beteiligten sich 5t) Konkurrenten, un ter denen sich sehr gute Elemente aus allen Re gionen des Reiches

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Lienzer Zeitung
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Page 3 of 14
Date: 16.04.1912
Physical description: 14
)- Trafoi zwei Eilfahrten in jeder Richtung. Neu spondinig-Prad (Bahnhof) 10.20 Uhr vormittags und 4.20 Uhr nachmittags ab. Jmst-Reutte Bei behaltung des Fahrplans vom Jahre 1911. Für den Monat August Früherlegung der Nachmittags fahrt Rentte-Jinst, damit der Anschluß an den Schnellzug 2 erreicht wird. Toblach-Corlina d'Am- pezzo der vorjährige Fahrplan. Auf der Strecke Bozen-Predazzo-Saii Martina di Caslrozza-Pri- miero ist die Führung einer direkte» Fahrt Bozen- Sau Martin» di Castrozza und zurück

mit Luxus- automobilen (Bozen ab 7.15 Uhr früh, San Mar tins ab 2.15 Uhr nachmittags) und von drei ge wöhnlichen Fahrten Bozen-Predazzo, beziehungs weise Predazzo-San Martina und zwei San Mar- tino-Priiniero und zurück geplant. Auf der Do lomitenstrecke BozewPredazzo-Canazei'Cortina d' Ampezzo ist ebenfalls eine direkte Fahrt mit Lu' xusautomobilen (Bozen ab 7 Uhr früh. Cortina an 8.10 Uhr nachmittags; Cortina ab 9.40 Uhr vormittags, Bozen an 5.40 Uhr nachmittags) geplant. Außerdem sollen von Predazzo

nach Ca-- nazei, beziehungsweise nach Cortina und zurück zwei Fahrten verkehren, welche in Predazzo an die früher erwähmen Fahrten Bozen-Predazzo und zurück anschließen. Von Canazei zum Christomau- noshaus und zurück und von Cortina nach Fal- zarego und zurück ist die Führung von Nachmit- tagsfahrteu beabsichtigt Karersee-Cortina d'Am- pezzo zwei Fahrten mit Luxusautoinol'ileii (Karer- see ab 7.20 Uhr früh und 2 Uhr nachmittags und Cortina d'Ampezzo ab 7.30 Uhr früh und 2 Uhr nachmittags; Fahrzeit ungefähr

5 Stunden). Nen- markt-Predazzo-Moeua der vorjährige Sommer- fahrplan. Eine Fahrt soll jedoch bis Canazet ausgedehnt werden. Der Gesterreichische Bergsuh- rerverein hielt am 8. d. M. beim „Grauen Bären' in Innsbruck eine Versammlung ab, in welcher darüber beraten wurde, ob sich die Tiro ler und Vorarlberger Führer dem noch jungen österreichische» Bergführervereine anschließen sollen oder nicht. Als Referent sprach Dr. August Rei- chenbach aus Zell am See über Zweck und Be»-

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Bozner Nachrichten
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Page 2 of 12
Date: 29.05.1912
Physical description: 12
und haben absolut keine Ursache, ein Triumphlied zu singen, wenn end lich in gemeinsamem Einvernehmen zwischen Deutschen und Italienern die Fleimstalbahn Neumarkt—Predazzo erstellt würde. Worin läge unser Ersolg? Etwa darin, daß wir bei Festhaltung an den bisherigen Verkehrswegen nichts verlieren und do.s Wenige behalten dürfen, was wir schon heute besitzen? Oder darin, daß eine vollkommen neutrale Bahn gebaut wird, die in Neumarkt, also fast genau in der Mitte zwischen den Städten Bozen und Trient ausmündet

und daher'gleichsam eine Verkörperung des Prinzipes der offenen Tür darstellt? Gewiß es ist richtig, wir haben von Anfang an nur die Linie Neumarkt—Predazzo für möglich gehalten und uns für sie im Interesse der Fleimser, welche eine Buhn und sonst nichts wollen, mit allem Nachdrucke eingesetzt. Aber niemand kann es als einen Sieg oder mich nur als eine-Genugtuung empfinden, wenn schließlich das geschieht, was schon von Ansang an sicher sein mußte, näm lich die reale Möglichkeit, die Praktische Durchführbarkeit

, u^er Ideen und Theorieu die natürliche Überlegenheit offen baren n-erden. Wir wiederholen daher: Wenn die welsch- tirolischen verantwortlichen Volksvertreter sich für die Linie Neumarkt—Predazzo entscheiden, wenn die Fleimser Gene ralgemeinde nunmehr ernstlich'dieses Projekt /und dessen Durchführung betreibt,' so gibt es Weder Sieger uoch Besiegte. Es sind keine Vergleiche, keine Kompromisse nötig, wo schein bar jede Partei zu Gunsten der anderen auf etwas verzich tet und wo schließlich

bei keinem der beiden die rechte Zufrie denheit aufkommen will, sondern die Lösung der Frage besteht einfach in der bei allen Interessenten, Deutschen und Italienern, feststehenden Überzeugung, daß nur die Lini^ Neumarkt—Predazzo gebaut werden kann und daher ge baut werden muß, es sei denn, daß man es übers Herz bringt, wegen eines unfruchtbaren Streites die Fleimstaler fÄ immerwährende Zeiten von den Segnungen eines mo dernen Verkehrsmittels auszuschließen. 9kir in einem Falle könnte es wirklich Sieger

Lavis—Predazzo oder sonst nichts, dann freilich würde die schließliche Erbauung der neutralen Linie Neumarkt-^-Predazzo eine schwere Nie derlage für sie bedeuten. Und sie würden dieser Niederlage nicht entgehen, denn wie die Situation heute hiegt, habe n die Fleimstaler das Wort. Sie haben lange genug auf die Erfüllung ihrer berechtigten Wünsche deshalb warten müssen, tveil ihre rein wirtschaftlich aufzufassende Angelegenheit von Trientiner Seite ans das politische ^Kampfgebiet abgedrängt wurde

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Bozner Nachrichten
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Page 3 of 32
Date: 18.02.1912
Physical description: 32
ist die Führung von drei direkten Eilfahrten Landeck—Trafoi geplant Auf der Strecke Neuspondinig—Prad Bhf.---Trafoi ist die Einrichtung von zwei Eilfahrten in jeder Richtung ge plant. Auf der. Strecke Jmst—Reutte plant man die Beibe haltung des Fahrplanes vom Jahre IS 11. Auf der Strecke Toblach—^Cortina d Ampezzo wird der vorjä- rige FahH>lan auch für die Saison 1912 beibehalten. Auf dvc Strecke Bozen—Predazzo—San Martins di Castrozza—P rimiero ist die Fuhrung einer direkten Fahrt Bozen— San Martins

di Castrozza und zurück mit « uxu s a u t ö mobi l e n (Bozen ab 7.16, San Martins ab 2.16 nachmittags) und von drei gewöhnlichen Fahrten Bozen—Predazzo, bezw. Predazzo—San Martins und zwei San Martins—Primiero und zurück geplant. Die Fahrten gehen in Bozen um 7.30 vorm, 2.00 und 5.00 nachmittags, in Predator um 7.00, 11.20 und 6.60 nachmittags und in San Martins um 9.30 vormittags und 2.30 nachmittags ab. Kn Primiero gehen diese Fahrten um 12.00 mittags und 4.15 nachmittags, in San Martina um 7.00

vormittags, 2.00 mch 5L0 nachmittags und m PredaM um 7.30, 9.20 dormittags und 4L0 nachmittags ab. Auf der Strecke B o- ien^Dredaszo-^Ganazei — Eortin« d'Am- ^ K z« N ednfaSK kLm dirM FaKrt M A u Z « H a «j v« 3 mobilen (Bozen ab 7.00 vormittags, Cortina an 3.10 nachmittags; C-ortina ab 9.40 vormittags, Bozen an 6^t0 nachmittags) geplant. Außerdem sollen von Predazzo nach Canazei bezw. Eortina und ^zurück,'zMi 'Fahrtön 'vWkehöeey» welche in Predazzo an die früher erwähnten Fahrten Bözep —Predazzo

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 5 of 8
Date: 08.08.1907
Physical description: 8
für die Zeit bis Ende August 1903 betraut und die Zufriedenheit über die bis herige Bedienung ausgesprochen. Z>ie erste Sutomoötlpost ia Hesterreich. Gestern den 6. August fand die EröffnungS- fahrt der Automobillinie Neumarkt—Predazzo statt. An derselben nahmen teil: der Vor« stand der k. k. Post- und Telegraphendirektion, Herr k. k. Hofrat Dr. Trnka, Herr Dr. Wre- sounig, ferner die Herren k. u. k. Major Wolf, Vorstand der Automobilsektion im tech nischen Militärkomitee, k. k. GeneralstabShaupt- mann

von Cavalese, Predazzo, Tesero, Panchia, Ziano, Dajano und Truden, Vertreter der Presse und Herr Photograph Müller. Die Fahrt wurde nach 9^ Uhr vor mittags angetreten. Bei der Ausfahrt von Neumarkt krachten die Polier und überall, wo (Nachdruck oerbmcn,) Menteuer des SHertok Kolmes. 12 Bon Conan Doyle. Fünf Apfelsinenkerne. „Ich hörte von Ihnen, Herr Holmes. Major Prendergast erzählte mir, wie Sie ihn aus dem Tankerville-Kluvskandal retteten.' .Allerdings. Irrtümlich wurde er falschen Kartenspiels

vierstündiger Fahrzeit, erreichte das erste Automobil Predazzo, während das zweite, von dessen Insassen Herr Hosrat Hofer die In struktion der einzelnen Postämter und Ablagen besorgte, um etwa 2 Uhr eintraf. Um Uhr ver einigte ein vom Handelsministerium gegebenes Festmahl, welchem Herr SektionSchef Dr. R. von Jauregg präsidierte, die Fahrtteilnehmer im Saale des altbekannten Gasthofes „Gold. Schiff'. Die von der Daimler Motorengesellschaft in Wiener-Neustadt gebauten Wagen, welche28 leisten, haben gute

die baldige Fortsetzung des Automobilbetriebes auf den Strecken Predazzo —San Martino und von Predazzo auf der neuen Dolomitenstraße bis Cortina die nächste Folge fein.*) ßiaöruch in die Aradter Pfarrkirche. In der Nacht auf den Montag stieg ein Gauner durch ein Fenster in die Pradler Pfarrkirche, brach einen Opferstock auf, beraubte denselben des Inhaltes und versuchte auch einen zweiten Opferstock zu entleeren, waS jedoch nicht ge lang. Am Altartisch fand man Zündhölzchen liegen. Ein Polizeiwachmann

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Volksblatt
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Page 8 of 10
Date: 10.08.1907
Physical description: 10
können bei der Handels- und Gewerbe kammer Bozen eingesehen werden. Eröffnung der Antomobilpost Fahrten Uenmarkt—Predazzo. Mit einer Pünktlichkeit, wie sie bei anderen Gelegenheiten gewöhnlich nicht anzutreffen ist, wurden am Dienstag, den 6. d.M., die regelmäßigen Automobilpost.Fahrten von Neu markt nach Predazzo und retour in feierlicher Weise eröffnet. Noch vor einigen Wochen gab es Leute, die an eine Eröffnung dieser Fahrten in so kurzem Zeiträume nicht nur zweifelten, sondern geradezu für unmöglich hielten

- tereikonzipisten Leo v. Tschurtschenthaler-Helmheim, Dr. W. v. Walther für die Bozner, Kammerrat Spazzalli für die Roveredaner Handels- und Ge werbekammer, Bürgermeister Azzelini von Neu markt und der Vorsteher von Auer, Dekan Tumler von Neumarkt, Otto Wachtler und Photograph Müller von Bozen und Vertreter von Cavalese, Predazzo, Tesero, Panchia, Ziano, Dajano und Truden. Außerdem waren vier Zeitungen vertreten, u. zw.: unser Blatt, die „Bozner Nachrichten', „Bozner Zeitung' und der „Trentino'. Der hochw

. Prior von San Martins di Castrozza, Graf Colloredo, nahm an der Fahrt bis Predazzo, jedoch inoffiziell, teil. Die Automobile wurden von Unteroffizieren der Automobil-Abteilung gelenkt und die Fahrt ging bei großer Hitze verhältnismäßig langsam von statten. Um 11 Uhr vormittags wurde Kalditsch, um 2/4I2 Uhr Fontane Fredde erreicht. In Kalten brunn wurden die Automobile vom Bezirkshaupt mann Herrn Hafner und mehreren Gemeinde Vorstehern erwartet, welche sich sodann auch an der Fahrt beteiligten

Sitzplätze eingerichtet. Ein solcher Wagen wird mit 30 Pserdekrästen be trieben und wie schon oben erwähnt, von Militäristen iedient. Vorläufig stehen drei Personen- und zwei Gepäckswagen im Betrieb. Letztere werden mit 6 Pferdekräften betrieben. Die Strecke Neumarkt— Predazzo hat eine Länge von 38 Kilometer und erreicht am Paffe von San Lugano eine Höhe von 1100 Meter über dem Meere. Sommertheater im Kürgerfaalgarten. Bei sehr gutem Besuche gelangte am Donnerstag, en 8. d. M., „Maria Theresia

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Bozner Nachrichten
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Page 5 of 8
Date: 24.03.1920
Physical description: 8
2.40 5.40 Bozen (Waltherplatz) an . 8.52 12.05 3.58N6.58 Klaufsn—Plan. Klausen . . ab 9.50 4.20* Plan . . . an 12.30 N7.10* Plan—Klausen. Plan ... ab N 5.15 5.16» Klausen . . an 7.30 N7.32V Auer—Predazzo. Predazzo . . an 4.40 N 11.05 Auer ... ab 12.35 ?! 7.10 Predazzo—Auer. Predazzo . . ab 6.05 2.20 Auer . ^. . an 11.32 ?! 6.15 zu sein. Sein Vater hat krankheitshalber als Major seinen Abschied nehmen müssen, And da kein Vermögen vorhanden ist, kön nen sie mit der schmalen Pension keine gro tzen

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Bozner Nachrichten
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Page 4 of 8
Date: 22.04.1920
Physical description: 8
-> sendung. C. Giongo, Via Cappueeio 19, Milano.! Porto L. 0.40. ' an Jnnichen—Bruneck—Franzensfeste. Jnnichen . . ab 8.30* 2.10 Bruneck . . ab 9.26* 3.05 Franzensseste an 10.30* 4.08 ^ Bozen-Gries—Meran—Mals. Bozen-Gries ab 6.46* 9.40 3.50 N6.55* Meran . . an 7.57* 10.50 5.00 N8.07* Meran . . ab 8.15* 10.59 5.20 Mals . . . an 11.05* 1.48 N 8.15* Mals—Meran—Bozen-Gries. Mals . . .ab N4.45 4.04* Meran . . an 7.07 N6.26* Meran . . ab 7.19 11.15* 5.00 N6.40* Bozen-Gries an 8.26 12.23* N6.07 N7.47* Predazzo

Auer Predazzo Auer Auer—Predazzo. an 4.40 N 11.05 ab 12.35 N 7.10 Predazzo—Auer. ab 6.05 2.20 an 11.32 N6.15 Schwebebahn Kohlern. Züge verkehren an Werktagen um 7L^ früh, 11.30 vorm.. 3.00 nachm. und 6.00 abends. — An Sonn- und Feiertagen mn 8.10, 12.00 vorm., 1.00, 2.00, 3.00 und 5.00 nachm.. 7.00 und 8.0h abends. !«ur ÜÄL I I 0^8 MVLSI'L !»»»> Bozen . Kaltern Koltern Bozen . Bozen—Kaliern. ab 8.00 12.40 3.00 5.40 an 8.40 1.20 3.40 N 6.20 Kaltern—Bozen. ab 6.58 10.20 1.53 7.30 11.07 2.30 an 4.30

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Bozner Nachrichten
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Page 6 of 8
Date: 23.07.1920
Physical description: 8
» 2.35 5.15 N7.55 2.49 5.29 N8M 3.25 N6.05 N8.45 Mendel—Kaltern—Bozen. Mendel . ab 6.00 9.14 12.02 St. Anton an 6.36 9.50 12.38 Kaltern . an 6.50 10.04 12.52 „ . ab 6.55 10.09 12.57 Bozen-Gries an 7^33 10.46 . 1.34 2.49 5.29 N8.M 3.25 N6.05 N8.45 3.39 N6.19 N8.59- 3.44 N6.24 N9.04 4.24 N7.01 N9.4V Bruneck Sand Sand . Bruneck Klausen Plan Plan. Klausen Auer . Cavalefe Predazzo Predazzo Cavalefe^ Auer . Bruneck—Sand. ab 6.10 9.00 11.40 2.20 N6.40 an 6.55 9.45 12.25 3.05 N7.25- Sand—Bruneck. ab 7.33

10.18 12.58 4.13 N7.48- an 8.15 11.00 1.40 4.55 N8.30? Klausen—Plan. ab an 10.55 N8.38 1.55 N11.34 Plan—Klausen. ab N4.45 3.00 an 7.17 ^ 5.33 Auer—Predazzo. ab 7.40 * N 7.20 ab 10.23 N10.04 an' 11.43 N11.25 Predazzo—Auer. ab 6.00 12.15 ab 7.27 1.44 an 9.52 4.15 Lana—Meran.' Die Züge verkehren halbstündig ab Lana von 6.30 früh bis 10.00 abends, ab Meran von 7.00 früh bis 10.30 abends. Die Züge 9.30 ab Lana und 10.00 ab Meran entfallen. Lana—Vigiljoch. Ab Talstation 7.35. 8.35. 2.05 u. 7.05. Ab Berg

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Bozner Zeitung
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Page 2 of 6
Date: 15.07.1899
Physical description: 6
Nr. 159 Bozen- Predazzo-Moena kein nationales, son dern ein rein wirthschaftliches ist, daß uns eine agressive nationale Propaganda wirklich ferne liegt und es uns nur um die berechtigte Wahrung unserer wirthschaftlichen Interessen zu thun ist, und insbesondere auch, daß das Projekt Neumarkt - Predazzo--Moena sofort durchführbar, billiger und rentabler als das Gegenprojekt und für beide Städte Trient und Bozen gleich gerecht und nützlich ist, um- somehr, als die derzeitige sofortige Ausführung

des Baues der Strecke Neumarkt-Predazzo- Moena den seinerzeitgen Ausbau der Strecke Trient-Lavis-Cavalese nicht unmöglich macht, sondern bloß bis zu dem Zeitpunkte verzögert, an welchem der zunehmende Verkehr auch die Ausführung dieser zweiten Linie zum Bedürf nisse machen wird. Die Bewohner des Fleimsthales ersuchen wir aber mit Rücksicht auf diese unwiderleg bare Sachlage, ihre berechtigten nationalen Wünsche in der Autonomiefrage nicht mit der wirthschastlichen Frage der Bahn Neumarkt- Predazzo

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Bozner Nachrichten
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Page 3 of 16
Date: 18.06.1908
Physical description: 16
bewilligt. Pen s i o- n i e r un g Der k. k. Postunetr'beamte Johann Giong o in Predazzo wurde über eigen-eS Ansuchen in den dauernden Ruhestand übernommen. — Streichung im An- wä r t erv erzeich n isse: Die AnWärterin Jsabella Fraß/zuletzt beim.Postanite Lantenbach, wurde über.ihr Ansuchen im An)värterverzeichnisse gestrichen. Elektrische Straßenbahn in Meran. Das k. k. Eisenbahn- minlstermm hat über Ansuchen der Direktion der Etschwerke (Elektrizitätsiverke der Städte Bozen-Meran) die Bestel lung

von Bozen über Branzoll—Ruer in . das Flermstal Äs San Martinodi Castrozza und ab zweigend von Predazzo in das Fassatal bis Canazei enige- . führt werden. Die Abendautomobilfahrt von Neumarkt nach Predazzo. unddieFrichfahrt von Predazzo nach^eu- markt> die in- allen Fahrplänen als vom 1- Mm verkehrend angegeben sind, werden nc^h im Juni geführt werden. Die Huldigungsfeier für unseren Kaiser, Welche gestern abends in der Turnhalle der N^rienschule stattfand und bei der ungefähr 60 Mädchen

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Bozner Nachrichten
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Page 3 of 8
Date: 17.12.1919
Physical description: 8
.. 4.20 nachm. 11.50 vorm^ 7.10 abds«, Abfahrt von Plan nach AnKunst in Klausen v«» Klausen: Plan: 5.15 früh, 5.16 abends. 7.30 früh. 7.32 abends^. Fleimstalbahn: Abfahrt von Auer nach Ankunft in Predazz« Predazzo: von Auer: 7.20 früh, 12.35 mittags, 11.20 vorm., 4.40 nachnu^ 7.10 abends. 11.05 abends. , Abfahrt von Predazzo Ankunft in Au«r von nach Auer: Predazzo: 7.40 früh, 10.05 vorm., 11.32 vorm., 1.54 nachm^ 2.20 nachmittags. 6.15 abends. Linie Franzensfeste—Innichen: Abfahrt von Franzens

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Brixener Chronik
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Page 4 of 12
Date: 06.05.1911
Physical description: 12
, Toblino—Tione—Prezzo - Landes grenze. Lavis—Cembra -Grauno gut; San Michele—Mezo- lombardo, Mezolombardo—Cies gut; Cles-Male, —Tione sehr gut: Male—Paß del Tonale—Grenze Schnee; Auer—Cavalese—Predazzo gut; Predazzo — Rollepaß—Mezzano—Landesgrenze, Bozen - Kol tern—Cles. Bozen—Welschnoven, Parza—Predazzo. Bozen —Sarmal—Astseld, Waidbruck—Grödnerta! geschotterl;Franzensfeste — Bruneck teilweisegeschottert: Brnneck -Toblach—In iiichen gm; Sillian—Lienz— Landesgrenze. Lienz—Windisch-Matrei. Jnnichen

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Newspapers & Magazines
Brixener Chronik
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Page 5 of 8
Date: 08.08.1907
Physical description: 8
einen heftigen Gewitterregen mit einer wohltuenden Abkühlung mit sich. KSZen» l>. August. (Eröffnung der Aut omobilfahrten Neumarkt -- Pre - dazzo.) Heute fand die feierliche Eröffnung der staatlichen Automobilfahrten Neumarkt-Predazzo nnter Anteilnahme der offiziellen Persönlichkeiten und geladener Gäste statt. Tie Abfahrt von Nenmarkt erfolgte mittels zweier Postautomobile vom Gasthofe „zur Post' um '/«10 Uhr vor mittags. Um 11 Uhr wurde Kaltitsch erreicht, um V,12 Uhr Fontane fredde, um '/,! Uhr Eavalese

. wo die Wirtin .zum Anker'. Frau Anna Witwe Dellconardi. den Festgästen in liebenswürdiger Weise Champagner zur Erfrischung kredenzte. Der erste Wagen traf in Predazzo um '/?2 Uhr nachmittags ein, während der zweite um 2 Uhr nachfolgte. Das Mittagsmahl, an welchem 35 Personen teilgenommen haben, wurde im Gasthos „zum goldenen Lchiss' eingenommen. Von den Persönlichkeiten seien u. a. genannt die Herren: k. k. Sektionschef Tr. Ritter Wagner v. Jauregg. welcher bei der Tafel auf Se. Majestät den Kaiser

- und Ge- werbekammer Bozen, der hochw. Tekan Tmnler von Neumarkt, der Bezirkshauptmann von Cavalese, mehrere Vertreter der Fleimstaler Gemeinden sowie vier Vertreter von der Prene u. zw. drei von Bozen und einer von Trient. Um ^4 Uhr nachmittags verließen die Bozner Gäste mit einem Automobil Predazzo und trafen um 6 Uhr in Neumarkt ein, worauf die Bahn zur Heimreise benützt wurde. Die Ankunft in Bozen erfolgte bei strömendem Regen. Tie definitive Eröffnung der Automobilfahrten erfolgt morgen Mittwoch. odervlaltgsu

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Der Burggräfler
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Page 6 of 16
Date: 04.11.1911
Physical description: 16
dem Landerverkehrrsrate Mitteilung zu- fl kommen zu lassen. — In den Ausschuß zur Le- fl Handlung der gegen Hotels und Gasthöfe einlausenden I Beschwerden wurden von den drei Gebielsverkehn- fl röten dte Herren Dr. Friedrich Moder-Innsbruck, Paul Michel-Meran, katserl. Rat Bozzani-Trient ge wählt. — Präsident kais. Rat Dr. Kosler berichtete über seine Intervention beim Handelsministerium in der Angelegenheit der Einstellung des dritten Aulo- mobil-Kurses in der Strecke Cavalese—Predazzo. Im Ministerium wurde auf dte

großen betriebstechnischen Schwierigkeiten, dte der Fortführung dieses Kurse» bis Predazzo entgegenstehrn, hingewiesrn, schließlich aber die Zusage gegeben, den Wunsch der Be völkerung von Predazzo nochmals in Erwägung zu ziehen und ihm, wenn es die Derhältnilse gestatten, Rechnung zu tragen. Eine definitive Zusage könne jedoch nicht gemacht werden. — Aus eine Anfrage des Herrn Blzepräsidenten Bazzani, warum dte für Sch'.achlvieh-Tranrpolte gewährten Frachl- bkgünstigungen der «Stadt Trient

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Brixener Chronik
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Page 3 of 9
Date: 04.08.1903
Physical description: 9
—Rattenberg sehr gut, Ratten berg—Kundl geleisig. Kundl—Wörgl mittel mäßig, Wörgl—Kusstein gut, Kusstein—Ebbs— Niederdorf gut, Wörgl—Kitzbühel gut. Kitzbühel —St. Johann (Grenze) gut, Ellmau—Sankt Johann gut, St. Johann—Erpfendorf mittel mäßig, Erpfendorf—Unken gut, Unken—bayrische Grenze mittelmäßig. Franzensfeste—Bruneck sehr gut, Bruneck—Welsberg—Toblach sehr gut, Toblach—Lienz sehr gut. Lienz—Landes grenze sehr gut, Toblach—Ampezzo sehr gut, Toblach—Predazzo mittelmäßig, Predazzo— Rollepaß (Grenze

) gut, Predazzo—Porra sehr gut, Rolle—Jmer—Canale—St. Bovo sehr gut, Jmer—Montecroce gut. Felssturz. Am 1. August morgens er eignete sich zwischen Atzwang und der Haltestelle Kastelruth ein Felssturz. Der Schnellzug von Norden mußte halten. Das Geleis wurde nach mehrstündiger Arbeit freigemacht. Todesfälle. In Brixen ist heute, um 12 Uhr mittags, eine in der Stadt und Umgebung wohl bekannte Persönlichkeit. Herr Jakob Unterfranner, Handelsmann, im 72. Lebensjahr verschieden. Er litt seit nicht langer

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Bozner Zeitung
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Page 4 of 4
Date: 12.10.1866
Physical description: 4
a. d. Schweiz. Haubt, Agent a. München. Im Gasthofe „zum schwarzen Greifen.' Die Herren: Chiest a. Vorsulengo, Rocho a. Val sugana, Ravelli a. Mozzano, Bisol a. Primiero, Bren- tini a. Vezzano, Cassari u. Rossarti a. Dimarano, Kflte. Morandini HdlSm. mit Schwester a. Wien. Busso, Ge. schästSreifender a. Pieve Tesino. — Frau Piazza, Kauf mannSfrau a. Predazzo. Im Gasthofe zur „goldenen Traube.' Die Herren: Cricco und Bertolini, Professoren a. Feltre. Elberg, Privatier mit Familie a. Brixen. Zwick, Baumeister

mir Frau a. Meran. Zambri mit Tochter a. Predazzo, Walzl a. Meran, Kflte. Palabatfcher, HdlSm. mit Tochter a. Gröden. Hang, Maler a. München. Garimberti, Stud. a. Verona. Im Gasthofe „zum Grandl' Die Herren: Sartori, k. k. Postmeister a. Primiero. Seeber, Apotheker a. Neumarkt. Lorenzi. Güterbesttzer a. Pergine. Werner, Gastgeber a. Klausen. Divan a. Cavalese, Croce mit 2 Töchtern a. Mo-na u.Rungaldier mit 2 Schwestern a. Gröden, Hdlslte. Brutto a. Cem- bra. — Frau Dellantonio a. Primiero. Fräul. Dell

antonio mit Schwester a. Predazzo. Cffekten-Course an der k. k. Börse in Wien am 8. Oktober 1866 Loose !LS«. „ lSS0. . Fünftel „ 1SS». „ tSZg. . „ Fünftel. 72.701 72.80 7S.S0 80.— K7.7S 8S.2S 74.S0 74.7S IS2.- I lSL.S0 149->150.— Mail.-Com.-R. Creditlvose Triester do. 2l>. . Donau-D.-S. Werhazy 411 fl. Salm 4U „ P-lffy 40.. Ctary 40 „ St.Genois40 „ Ofner 40 Windischg.2a „ Wald stein 2l> „ Keglevick 10 W. 10 fl.-Loose wel» I7.SN I2Z.2» I10.SN 48.S0 LV.— 27.'— 2l. - 24.- 23.- 2Z.S0

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Bozner Zeitung
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Page 6 of 16
Date: 28.06.1907
Physical description: 16
—Arco Toblino—Tione—Prezzo—LandcSgrz. Lov S—Ctmbra—Grauno St. Michele—Mezolombardo Mezolombardo—CleS Eles—Male—Tione Male—Paß del Tonale—Grenze Auer—Cavalese—Predazzo Predazzo—Rollepaß—Mezzano—Grz. Bozen—Kaltcrn—Cles Bozen—Welschnofm Parza—Predazzo Bozen-Samtal Astselv WaidbruS—Grödnertal FranzenSseste—Bruneck BruneS—Toblach—Jnnichen Sillian—Lienz—LandeSgr.'nze Lienz—Windisch-Matrei Znnichcn —Sexten—Laadcsgrenze Toblach—Cortina—LandeSgrcnze Bruueck—Taufers—St. Nalentin St. ^oreiizrn-Coniara—Pieve

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Der Bote für Tirol
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Page 5 of 8
Date: 17.05.1899
Physical description: 8
des Trientiner FleimSidalbahn Projcctcs, wie einem hohen Landtage bekannt, ein aus Bozncr und Mcrancr Bürgern bestehendes Comite gebildet, welches den Aus bau einer Localbahn von Neumartt a. E. nach Cava- lese und Predazzo ins:Ange gefasst und die hiezu nöthigcit Vorarbeite» bereits soweit durchgeführt hat, dass der Ausbau dieser Strecke bei einer nur geringen Subvcutioniernng von Seite des Staates (es handelt sich um circa 300.000 fl. Stammactien) voll finanzier t und zum Baubeginne reif wäre, wobei

italienischer Schnlen ans deutschtirolischen Gebieten (speciell auck in Psatten) mit allen Mitteln hintauznlialten. 3. Von der hohen Regierung als C^mpensation für die von derselben in Aussicht genommene Subvenlionieruiig der Localbahn- Male—Trient die Coiicessionicrung und Subventio- uierung dcS sogenannten Bozncr Fleimsihal ProjecteS, der Localbahn Ncnmarkt—Cavalese—Predazzo zu ver langen, und seinerseits nur eine >subventionicrnng der obgenannten Localbahn Malv—Trient unter der aus drücklichen Bedingung

zu gewähren, dass von Seile der Trientiner auf den Ausbau der Localbahn Trient —Molina—Cavalcse vorläufig verzichtet oder doch zum Mindesten die Priorität der Ausführung des Projectes Neumarkt—Cavalese—Predazzo zugestanden werde. 4. Trotz der ablehnenden Haltung der Regierung unter allen Umständen nochmals und auf daö Entschiedenste die Angliederung der Gemeinden des FassathaleS an den politischen Bezirk Bozen und die Errichtung deut- Borarldern' Sir. RRS. scher Schulen daselbst zu nrgieren

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Bozner Zeitung
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Page 8 of 8
Date: 15.09.1860
Physical description: 8
a. Predazzo. Degischer, Praktikant a. Deffereggen. ^i^^Lchpr ftibr ikaot^ au« Junsbruck. ^ Weüter a. Trieiit u. Prinoth a. Grödeä.'Gäkgeber^ Bänbacker - a^ Aim«. Giaeomtlli«.-Tochter a. Predazjo. Flöß a. Vorarlberg, . Gabnelli a. Predazzo, Solar- a.^ Potra, Büldesaroj a., Predazzo ' n. Gostner a. Thafo) Wt.' — Nizza a. Pirea, ' ' 7 Im» Gasthofe göldeittn Ti:a«bS'. ^ Die Herren: Plainer m. Fam. Privat a.'Hall.' ZimtrH Kfm. !a. E«mbra. . Bauhst^ A«Mtz u. K°pMH»us«s> Maler>». Kopen» ^ v. Gnhne

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Bozner Nachrichten
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Page 5 of 8
Date: 26.11.1910
Physical description: 8
und Fassa statt, um ihr Miß fallen an den jetzigen Zuständen der Postauto mobi loerb i n- dung Neumartt—Predazzo auszusprechen. Die Handels und Gewerbekammer Bozen hatte dazu ihren Sekretär, den Landtagsabgeordneten Herrn Dr. Wilhelm von Walther ent sendet, der sich den berechtigten Klagen der Fleimstaler üoer die Mängel und Fehler dieser Automobilverbindung voll- kommen anschloß und im Interesse des regen Verkehres zw:» schen Bozen und Fleimstal die Behebung aller dieser Un» zuksmmlichkeiten ehestens

, ohne je auch Taten zu sehen. Der in Predazzo garnisome- rende Major der Landesschützen hatte sich im Interesse der guten Sache die Mühe genommen, den vielfachen Klagen nachzugehen und Beweise für ksnkrete Fälle zu sammeln, die er sehr drastisch vorbrachte, , wobei er sich auch nicht eni- r hielt, das ganze verfehlte System des Zlutomobildienstes zu tadeln, und so schnell als möglich Abhilfe M verlangen. Und Ä so ging es bis ins Unendliche fort; nur Worte des Tadels ' und kein einziges des Lobes vernahm

ist, daß er sich an mäßge bender Stelle vereint mit den Vertretern des Fleimstales aufs wärmste dieser vollkommen verfahrenen Angelegenheit annehmen und eine baldige Aenderung des ganzen Auto mobildienstes zwischen Neumarkt und Predazzo im günstigen Sinne herbeiführen wird, wodurch allein dem Wunsche unse rer ganzen Bevölkerung entsprochen werden kann. Felssturz. Von den Höhen des Monte Oro,- welcher sich oberhalb dem Speronetale auf der Straße von Riva ins Ledrotal erhebt, lösten sich gestern, morgens gegen 6 Uhr rie

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