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Bozner Zeitung
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Page 1 of 4
Date: 15.10.1894
Physical description: 4
von der Elschebene bei Auer oder Neumarkt in das FleimSthal ist der Sat tel von St. Lugano. Dieser allein kann da ch erfürdieA.nlage einer Lokalbahn - von einem oder dem andern der obge- nanntenOrte aus, inBetracht genom- «meu werden. l Behufs Erreichung dieses Sattels mit einer Ad- ! häsioiSbahn, (welches System noch immer als das leistungsfähigste erscheint) ist die Herstellung eines 'selbständigen Bahnkörpers absolut erforderlich, weil die gegenwärtig sowohl von Auer als von Neumarkt dorthin führende Straße

wieder nördlich bis Kalditsch zu ziehen. In mehrfachen Windungen immer auf derselben Lehne — wird sie sodann den Thalboden erreichen, wobei oberhalb Neumarkt der Villerbach an geeigneter Stelle übersetzt werden kann. Die sonnseinge Lage dieser hier sküzirten Trace, die geringen Schneesälle in der Gegend, die vorwiegend gesunde Beschaffenheit des Gebirges, längs und oberhalb der Trace, lassen sicher einen normalen, durch Elementarereignisse wenig belästigten Betrieb und eine ebenso günstige Erhaltung der Bahn

, vom Anschlüsse an die Südbahn biS zum Sattel von S. Lugano hängt selbstverständlich von der an zuwendenden Maximalsteigerung ab. Zur Bestimmung derselben scheinen uns folgende Erwägungen angezeigt: die Hauptfracht der Bahn geht von Predazzo thalabwärts bis Cavalese, steigt von dort zum S. Luganosattel, um vom« letztem wie der im Gefälle ins Etschthal zu gelangen. Bezüglich der Frage, ob Neumarkt - Tramin oder Auer als EinmündungSstation in die Bollbahn gewählt werden soll, glauben wir, daß gewichtige Gründe

für den ersteren Anschluß sprechen. Bei Neu- markt als Ausgangsstation würde die Linie im Ab stiege von S. Lugano den Villerbach nur einmal und zwar nahe dem Thalboden recht günstig übersetzen. Die Trace würde hierauf den Markt in der Rich tung von Nord nach Süd umfahren, unterhalb des selben das EtschinundationSgebiet in kürzester Rich tung durchqueren und nach einer Ueberbrückung der Etsch sehr günstig südlich vom Ausnahmsgebäude in die Station Neumarkt-Tramin einmün den können. Wählt man dagegen Auer

als EinmündungSsta» tion, so kommt zu berücksichtigen, daßNeumarkt, als der bedeutendste Ort des EtschthaleS zwischen Bozen und Trient nicht wohl ganz nmgangen werden kann. Soll nur eine Lokalbahnstation Neumarkt an einer halbwegs günstigen Stelle, etwa im Norden des OrteS angelegt werden, so müßte eine zweite Brücke über den Villerbach zur Ausführt»,!g kommen. Dazu käme noch, daß die weitere Strecke Neumarkt —Au.r als Thalt.odenbahn — also mit nicht aus genütztem Gefalle — angelegt werden müßte, wäh rend

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Südtiroler Heimat
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Page 3 of 8
Date: 15.04.1930
Physical description: 8
zur Katholischen' Aktion durchaus vereinbar ist mit der Zugehörigkeit zur faschisti-l scheu Partei und infolgedessen auch lnit den Institutionen' der Regierung. Briefkasten. Fritz M. Por, München. Wir haben für Ihren. Roman leider keine Verwendung. Das Maimskript steht zur Verfügung. Stimme selbst zu erheben. Und ebenso die,ladinischen Täler. Das alte' deutsche Neumarkt wurde für eine Versainmlung im Unterland gewählt. Es war eine Volkskundtzebttng von unerhörter Wucht. Von allen Seiten strömte die Menge

. War er auch nicht zum ^Unterland gehörig, so hätte er es sich doch nicht ver sagen können, diesen großen Tag in Reginas Nähe zu er leben. Sie stand oben im Bahnhofsgebäude an einem der offenen Fenster mit ihren Klndem und hörte, sie fest in die Arme gedrückt, den aus tiefster Seele strömenden Reden der Führer zu. Tiefbewegt, im hehrsten Schweigen, lauschte die Menge, d,ie den weitest, weiten Platz unter dem Haust! bis gegen Neumarkt zu füllte. Und als die Worte des letzten Redners wie eherne Glockenklänge über sie hinslutetcn

war viel zu ergriffen und von der Feier hingenommest. Aber er zupfte sie von neuem: „Mlttter! Sieh doch! Und da kommen mich Sol daten!' Jetzt blickte Regina noch immer wie im Traume, auf. Sie hatte ßin adlerscharses Auge. Richtig! Von Trient her sausten zwei vollbesetzte Autolastwagen auf Neumarkt zu. „Schwarzhetnden. Faschisten!' entfuhr es ihr. „Mas ist das Mutter? Fa—schi—sten. . .?' „Eine Truppe, die ein Minister gebildet — eine Par tei lim italienischen Volke! Das verstehst du rwch nicht!' unterbrach

sie sich, keinen Blick von den Dahinsausenden lassend. i „Was wollen die? Und was wollen die Soldaten? Sind die beiden Feinde?' 1 Drei Fragen in einein Atem. Regina antwortete nicht. Sie schaute — schaute. Das Militär schob sich vor die kleine Stadt, pflanzte sich da auf — die Alttos verschwanden hinter den Häusern. Drunten hatte sich die Menge gelöst. Eilt größerer geschlossener Trupp mit einer Musikkapelle, die alte KrUegs- märsche spielte, marschierte auf Neumarkt zu. Sahen sie denn das italienische Militär n'cht

mit wi deren Herren noch im ernstesten Gespräch stehend — und plötzlich — gerade als sie hinaus auf die Rampe trat, gellte es von Neumarkt her: „Die Faschisten sind da! Die Faschisten!' Wie e,in Lauffeuer ging der Schrei dttrch die ab flutende Menge — wen er erreichte, der kehrte um, mtf Neumarkt zu. Da stand das italienische Militär zwischen den anmarschierenden Deutschen und den johlend ihre Knüp pel schwingenden Schwarzhemden. Was wollten die? In heißer Angst wartete Regina mtf der Rampe

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 4 of 12
Date: 10.11.1900
Physical description: 12
versichert. Keumarkt. (Nach dem Simon- und Juda- Viehmarkte fand hier eine Preisvertheilung) statt und zwar erhielten Preise: Für den größten Viehauftrieb Benjamin Kofler in Salurn. Für die schönsten Ochsenpaare: 1. Gstoagerbaüer, Kalditsch. 2. Anton Mengin, Neumarkt. 3. Emil Boscheri, Laag. Für die schönsten Milchkühe: 1. Alsons Holz- knecht, Neumarkt. 2. Vincenz Kofler, Neumarkt. 3. Nikolaus Ankreuz, Neumarkt. Für die schönsten trächtigen Kalbinnen: 1. Alois Glöggl, Neumarkt. 2. Peter Giovanelli, Auer

. 3. Johann Hänspeter, Neumarkt. Die Preisrichter, bestehend aus je einem Mitgliede der. Ortschaften unseres Gerichtsbezirkes und einem Professor der Landeslehranstalt in St. Michael, entledigten sich ihrer mühevollen Arbeit in lobenswerter Weife. Silltan; 3. Nov. (Marktbericht.) Auf getrieben wurden 256 Stück Rinder, 1504 Stück Schafe, 57 Ziegen und l Schwein. DerHandel mit Rindvieh war flau, da wenig fremde Händler an wesend waren; dagegen gieng der Handel bei. den Schafen recht lebhast und würden gute

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Bozner Zeitung
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Page 1 of 4
Date: 27.05.1895
Physical description: 4
sind: Eine vorzügliche technische Arbeit liegt uns vor i das Projekt einer schmalspurigen Lokalbahn in'S FleimSthal für Lokomotivbetrieb, ausgehend von de? Südbahnstation Neumarlt und endend in Moenaj Nebst diesem Hauptprojekte sind noch zwei Varianten vorliegend: eine, welche Auer als Ausgangspunkt nimmt und von dort nach rund 6'/, Kilometern miß der obigen Trace zusammenfällt; und eine Variante, welche für den Anstieg von Neumarkt—S. Lugano die Zahnstange anwendet. Diele Projekte sind über Auftrag

, und zwar beiCavalese. woselbst die Bahn, ungünstiger GesällS» Verhältnisse halber, ober der Straße auf ca. 1 Kilom. durch dcn Ort geführt werde« mußte und bei Tefero. woselbst eS gelang, die Straßenlinie für die Bahn- irace zu benähen, während wir seperate ziemlich kost spielige Anlagen unterhalb des Ortes sür nöthig hielte». Beides sind entschieden Verbesserungen. Die gewmmte Bahnlänge beträgt nach dem Pro spekte 57 895 Kilometer, wovon entfalle»: für den Anstieg Neumarkt—S. Lugano 28.335 Kilometer, von S. Lugano

—Moena 2A.560 Kilometer. Als durchschnittliche Steigung von Neumarkt bis S. Lu gano (mit Ausnahme der 1900 Meter langen Thal vodenbahn) ergibt sich naH dem Projekte 33 3°/^. Als SteigungSmoximum wurden 35°/„„ festgesetzt. In den Stationen haben wir Steigungen von 2 bis 2 5°/,„ zu verzeichnen. Auf der Strecke S. L n- gan 0—M 0 ena sind die Steigungen, resp. GesällS- veihä tnisse ganz günstig. Nach einem Gesälle von 25°/„u S. Lugano—Chiela haben wir bis Predazzo sehr annehmbare Nieveanverhältnisse

Spannweite, die Brücke über den Windisch» graben mit 3V Meter Spannweite, den Biadukt üb« den Chiela-Graben mit 3 Oeffnungen 5 25 Meter Spannweite. Auf der Linie Neumarkt—Moena sind 10 kleine Tunnels von 25—120 Meter Länge als erforder lich projektirt. Bon den 10 Tunnels entfallen für den Anstieg von Neumarkt bis S. Lugano 3,2 sind auf der Streck? S. Lugano—Predazzo. Die nach den Normalien der steirischen Lokalbahnen gewählten Ku » stpr 0 file dürsten auch hier den Lokalver- hältnissen völlig entsprechen

sollten, im Interesse cines ganz ungestörten. Bahn- und StraßenbetriebeS (welch' ersterer aller Voraussicht nach in Zutunst sich ganz lebhast gestalten wird) sür eine Trennung des Bahnkörpers von der Straße plaidiren, welche Trennung durch eine Verbreiterung des Planums um etwa 2 Meter durchgeführt wer den könnte. Die Anzahl und Größe der geplanten Stationen und Haltestellen, als: Anschlußstation: Neumarkt, Halte- und Verladestelle: Vill, Station: Montan, Halle, nnd Verladestelle: Kalditsch, Halte

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Meraner Zeitung
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Page 9 of 14
Date: 12.08.1903
Physical description: 14
, ob das deutsche oder das Trienter Projekt zur Ausfuhr rung gelangen sollte, ihrer Lösimg wesentlich näher gerückt. Hiemit tritt aber immer mehr die Frage in den Vordergrund, ob die Trassenfüh rung der Bahn ab Auer oder Neumarkt erfolgen soll. Für die Entscheidung sterben wohl vor allem drei Punkte maßgebend sein: das zu er wartende Erträgnis, die Baukosten und die Siche rung und Erhaltung des Bahnkörpers. Betreffs der Trassenführung beider Linien liegen für jene ab Bahnhof Neumarkt zwei bis drei Projekte

an gesehener Wiener Firmen vor; für die ab Auer ein wohldurchdachtes Projekt aus dem Sommer 1902, angefertigt von bekannten Schweizer Tech nikern. Diese beiden Linien nach dem! Fleims-- tale haben gegenüber der Trienter Cembralinie hinsichtlich der Baukosten sowohl als auch der so wichtigen Frage der Sicherung und Erhaltung wesentliche Vorteile voraus. Die Vor- und Nach teile der Trassen über Auer und Neumarkt einander entgegengehalten, erklären sich insbe sondere die Techniker zu Gunsten der Trasse

über Auer. Dessenungeachtet wird vielfach in Ver sammlungen und Vereinen Neumarkt favori siert, namentlich seitens der Gemeinden Tramin, Kurtatsch, Margreid und Kurtinig, auch hat dies seinen Grund in der Gleichheit der beiden Strecken Bozen-Neumarkt und Neumarkt-Trient. Für den Verkehr nach und aus dem Fleimstale kommt Auer als um 5 Kilometer näher bei Bozen ge legen eher in Betracht. (Die Leistung eines Automobils.) Im großen Hotel von Lavarone traf kürzlich der italienische Parlamentarier Marzotto

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Der Bote für Tirol
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Page 7 of 12
Date: 25.09.1843
Physical description: 12
ist, selbst bei der vierten Feilbiethung um den auf ^ herab ge setzten SchätznngSwerth nicht abgesetzt werden konn ten, so werden dieselben am 13. k. M. Oktober von 3 bis 4 Uhr Nachmittags in der AdlenvirlhSbehausung zu Branzoll einer fünften Feilbiethung unterzogen, was hiemit zum Wissen und Benehmen mit dem Bedeuten bekannt gegeben wird, daß man dabei auch Anböthe un ter V, annehmen werde. A. K. Landgericht Neumarkt, den 13. Sept. 1S43. v. Ottenthal, Landrichter. ° Spiß, Aktuar. 1 VersteigerungS-Edikt. Nr. 3401

Vom k. k. Landgerichte Neumarkt wird hiemit zur öffentlichen Kenntniß gebracht, daß auf Grundlage der von den Johann Kaneiderischen KonkurSmassegläubi- gern zu Protokoll gegebenen Aeußerung am 12. k. M. Oktober von 9 bis 11 Uhr Vormittags in der Kanzlei deS gefertigten Amts nachstehende Realitäten einer drit ten Feilbiethung werden unterzogen werden, als: Nr. 343. Die Hälfte der unter dieser Steuerparthie beschriebenen Behausung zu Neumarkt, bestehend auS dem ersten Stockwerke derselben mit Stuben, Küche, Kammer

mit 10 Prozent Absatz angenommen per 1260 fl. R. W. Am Tage darauf werden dann in der vorbeschriebe nen Behausung von 3 bis 11 UbrVormittagS und 2 bis 5 Uhr Nachmittags noch einige bei den ersten zwei Feil- biethungen nicht abgesetzte Beweglichkeiten, als i Haus- einrichtungSstücke, BauerSgeräthschasten und andere Fahrnisse, dann mehrere Star Roggen und Weizenkorn, mehrereS Stroh u. dgl.> gegen sogleich« bare Bezahlung öffentlich veräußert werden. K. K. Landgericht Neumarkt, den 6. Sept. 1343. ' v. Ottenthal

fl. R. W. ES werden daher alle diejenigen, welche eine auf diese Realitäten vorgemerkte Forderung geltend zu ma chen glauben, hiemit aufgefordert, ihre Rechte nach Vor schrift des Gubernial-EirkularS vom ö. Apri! 1340 läng stens bis zur ersten FeilbiethungS - Tagsatzung mit einer gehörig lnstruirten Klage anher anzumelden. K.K.Landgericht Neumarkt, den 9. Sept. 1343. v. Ottenthal, Landrichter. Spiß, Aktuar. 1 VersteigerungS-Edikt. Nr.. 349g Vom k. k. Landgerichte Neumarkt wird hie mj» zur öffentlichen Kenntniß gebracht

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 4 of 8
Date: 16.01.1912
Physical description: 8
Einige Hommunal-Angelegen- heiten von Neumarkt. Neumarkt, im Jänner 1912. Es dürste nicht uninteressant sein, eine kleine Darlegung über die voraussichtlich kommende Ent wicklung des rührigen Marktfleckens Neumarkt und seine gegenwärtigen Verhältnisse mit Beziehung all gemein aktueller Fragen zu veröffentlichen, jetzt, zu einer Zeit, als der Gemeindeausschuß wieder neu ge wählt und neue Kräfte gesammelt wurden. Vor allem wäre da die Brotfrage. Eines der wichtigsten Lebensmittel ist unstreitig das Brot

in Mitleidenschaft gezogen werden. Der Brot-Apalto ist und bleibt eine tadelnswerte Einrichtung, die wohl zurück in das IS. Jahrhundert, in die Zeit des Jnnungswesens, nicht aber ins aufgeklärt und fortschrittlich sein wol lende 20. Jahrhundert hineingebort. Wir geben zu, daß hier die Gemeindeväter bis jetzt dabei hauptsäch lich das Interesse der Gemeinde im Auge hatten, daß der Gcmeindcsäckel die Schaffung bequemer Einkünfte erforderte, aber wir wollen später nachweisen, daß für Neumarkt eine Zeit kommen

' ic. Wir wollen aber lieber einen anderen Punkt berüh ren, und unseren Blick ein bißchen in die Zukunft werfen, und uns mit Neumarkts Entwicklung befassen. Bei diesem Kapitel setzen wir voraus, daß der geplante Bau einer Bahn ins Fleimstal wirklich von Neumarkt aus zustande kommt. Der Gemeindeaus schuß hat sich bisher — und wird es ohne Zweifel j auch in Zukunft tun — wirklich die größte Mühe ge geben, und große Opfer gebracht, um diese Ange legenheit endlich einmal ins Rollen zu bringen. Allerdings wird die Etsch

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Volksblatt
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Page 2 of 8
Date: 04.05.1892
Physical description: 8
auf die drohende Gefahr aufmerksam gemacht werden konnten. Dieselben habe» das HauS verlassen. Der „Unterbergerhof' besteht nachweislich seit dem Jahre 1742. I Neumarkt, 1. Mai. Mt diesen Zeilen will ich Ihnen ein paar Neuigkeiten mittheilen, welche sich ver gangene Woche in Neumarkt ereignet haben und sich ans dem Alltagsleben eines Marktfleckens abheben. Vor allem ist eine solche die goldene Hochzeit, welche der pensionierte Bahnbedievstete Eder am 25. April hier seierte. Das Jubelpaar ist noch sehr rüstig

und besondere Aufmerksamkeit erregte der „Bräu tigam' durch seine bolzengerade Haltung, durch sein frisches von Gesundheit strotzendes Aussehen. Er ist allgemein geachtet als biederer, rechtschaffener Mann und beliebt als heiterer Gesellschafter durch seine launigen Witze. Ihm und seiner emsigen Gattin wünschen Alle noch recht viele glückliche Jahre, und sollte eS selbst noch zur diamantenen Hochzeit kommen oder noch darüber hinaus. — Ein anderes Ereigniß für Neumarkt war daS Eintreffen Sr. sürstbischöfl

. Gnaden Johannes Zwerg er. Hochderselbe weilte bei seiner Rückreise aus Rom am 28. April als Gast des Herrn Pfarrers in Neumarkt. Beim Abendessen erschien auch der in konserva tiven Kreisen sehr geschätzte Universitäts-Professor Dr. Joses Pernter. Am nächsten Tage (29. April) reiste der Hochwürdigste Fürstbischof, nachdem er in der Pfarr kirche die hl. Messe gelesen, in seine Heimatgemeinde Altret, wo Hochderselbe sich bis 2. Mai aushalten wird, um dann nach Bozen sich zu begeben

und von da in seine Diözese zurückzukehren. — Am 29. April Nachmittag traf ganz unvermuthet der Hochwürdigste Prälat von Marienberg, Leo, in Neumarkt ein. Köstlich gelang eS diesem hohen Gaste, durch mehrere Stunden unerkannt zu bleibe», trotzdem mau nicht undeutlich bemüht war zu erfahren, mit wem man sich so interessant zu unterhalten die Ehre habe. Auch die Bemühungen des inzwischen eingetroffenen hochwürdige« MilitärkaplaneS von Trient blieben resaltatlos, bis endlich der Herr Pfarre^ welcher den Hochwürdigsten

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Bozner Zeitung
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Page 2 of 4
Date: 29.04.1896
Physical description: 4
zu Gunsten unserer Linie. ES ist selbstverständlich, daß durch den Umweg von iO re- spective öl) Kilometern in d^r Richtung nach Norden, durch die Einmündung in LaviS oder Trieut, statt in Neumarkt dic bishe rigen Handelsbeziehungen u. s. w. des FleimSthaleS von Bozen und Neumarkt gänzlich abgelehnt würden. Daß aber „zahlreiche commcrzicllc Verbindungen ohne triftige Gründ: — und solche liegen dermalen keine vor — nicht abgebrochen und auch nicht gewaltsam nach einer anderen Richtung gedrängt

Theile, als gute Straße anzusehen. Der erste Theil weist Steigungen bis zu l8'/<, auf, ist häufig kaum 3 Meter breit, Steinschlägcn und Muhrgängen ausgesetzt, daher bei schlech tem Wetter stehtS gefährdet und gefährlich. Dieser Theil genügt eben nur n it knapper Noth für den Holzerport auS dem Eggen- thale und kaum mehr für den Touristenverkehr. 2. Neumarkt und mit ihm das Etschthal bis LaviS würde durch l>ie Lavisaner Strecke ebenfalls den Verkehr mit FleimS voll ständig einbüßen. Dic« wäre

, wie auS der Aeußerung deS Herrn BezirkShauptmanneS resp. StatthaltereiratheS Ebner von Pozcn (Nr. 43 Seite 14 deS TracenrcvisionSprotokollcs) hervorgeht, für Neumarkt »geradezu von vernichtender Wirkung.' Bei der Bozner Trace würde eS als Anfangsstation der FlcimSthalerbahn stcts seine Stellung als Stapelplatz deS Fleim- ser Handels behaupten und hätte insbesondere eine lebhafte Frem- denfregncnz zu erwarten. 3. Das FleimSthal würde durch die Ausführung der Lavi saner Linie ganz enorm geschädigt. Der Verkehr

wandern seine Söhne, um Arbeit zu suchen. (Recht menschen freundlich meinen in Nr. »3 48, Seite 23 des Tracenrevi sionSprotokollcS die Trientiner, die Arbeiter würden zu Fuß gehen, wenn ihnen die Bahnfahrt zu theuer sei!) Aber selbst nach Süden führen wir da« Holz billiger über Neumarkt nach LaviS, als es beim Gegenprojekte der Fall ist. (Aortsetzung folgt.) politische Uebersicht. Deutschland. Die Kommission drö deutschen Reichstages zur Bera thung des bürgerlichen Gesetzbuches hat in ihrer letzten

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Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung
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Page 8 of 8
Date: 28.06.1927
Physical description: 8
20 Fahrräder und sämtliches Zubehör kauft man am bei en und billigsten bei Adolf Schroth. Fahrradhandlung. Leopoldstr. 5. Kein Gassenladen. 662 Druhtmutratzen-lndustrie sowie weiße Emailbetten, Mes singbetten, Kastenbetten, Bern hard Weithas, Mariahilferstraße Nr. 28, Telephon 212. 667 Bauerngeselchtes S 4.89 Würste, Pasteten und Rouladen. Nachnahme. Mayr, Selcherei, Neumarkt !. Hausruck. 1633b Klaviere Pianinos, Harmoniums direkt von der Fabrik Schneider & Söhne Niederlage Innsbruck. Leopold straße

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Fogli Annunzi Legali Prefettura Trento
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Page 6 of 7
Date: 13.12.1919
Physical description: 7
, avvoca to 1 in Bolzano, quale curatore.. Questo curatore rappresenterà l'ac cusata Matilde Morandi nella predet ta causa a proprio pericolo e spese, die Aenderung der §§ 6, 10, 22, 26», 27, 28, 29, 44, 51, 52,'62 und 83 be schlossen und sind die bezüglichen: Aenderungen aus dem Beilagenbuche- zu ersehen KREINS- ALS HANDELSGERICHT BOZEN Abt. IV, am '3. Dezember 1919. BAUR G. ZI. Z 118-19' AUSSCHREIBUNG In der Nacht am 22. auf 23. No vember 1919 wurde beim Bahnhof Neumarkt zum Schaden des Weichen

stellers Roman Dallabona ein schwär zes Lamm im Werte von 100 Lire aus dem Stall . entwendet. Forsche 'nach Täter und Gut. BEZIRKSGERICHT NEUMARKT Abt. I, am 26. November 1919. FINDLER G. ZI. U 208-19 AUSSCHREIBUNG Bonapace Rosa, Tochter des unbe kannt und der Maria Bonapace, 26 Jahre alt, geboren in Gries, Vagantin- und Sin Luigia, 30 Jahre alt, von Tramin,-Vagantin, werden wegen Hennendiebstahls zum Schaden des. Colestin Monauni in Auer (am 23.. 11. 1919) gesucht. BEZIRKSGERICHT NEUMARKT Aht

ein ziemlich stark gebrauchtes Herrenfahrrad im Werte von 80 Li re, ein ganz (auch Lenkstange und Pedale) mit schwarzem Lack iiber- strichenes italienisches Militärrad (klein und mit Voligummi) zum Scha den des Bruno Maselti Besitzerssohn in Salurn Nr. 2 gestohlen zu' haben. BEZIRKSGERICHT NEUMARKT Abt. II, am 4. Dezember 1919. FINDLER G/'ZIZ~J17Ä9' AUSSCHREIBUNG Am 23. November 1919 kam auf der Fahrt von Trient nach Auer aus einem Frachtwagen ein. Fass Oehl (olio) im Gewichte von 201 kg im Werte von 600

Lire abhanden. Spähe nach Täter und Gut.. BEZIRKSGERICHT NEUMARKT Abt. II, am 3. Dezember 1919. FINDLER ' TÌÌI 24-18 - 7. EDIKT im Eheauflösungsverfahren. Alois Brunner, Sohn des Alois und der Barbara Niederstätter, geboren in Feldthurns am 13, 3. 1882, ist seit 14. 10. 1914 in Galizien verschollen, und wurde am 20. 6. 1919 tot erklärt.. Daher ist anzunehmen dalss seine am 20. 2. 1911 in Klausen mit Maria Klammsteiner abgeschlossene Ehe, alsi aufgelöstht zu betrachten sein wird.. Aiif Ansuchen

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Bozner Zeitung
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Page 1 of 8
Date: 08.10.1902
Physical description: 8
Vordringen des Trienter Einflusses verei nigt. Das vom Bozner Fleimstalbahnkomitee aus gearbeitete, reiflich erwogene Projekt einer Bahnlinie Neumarkt—Predazzo—Moena wurde durch weitge hende Unterstützung, Uebernahme von Stammaktien, Zinsengarantien seitens öffentlicher Korporationen, unter ihnen auch des Tiroler Landtages, und seitens Privater nach besten Kräften gefördert. Nicht aggres sive Bestrebungen seitens Deutsch-Südtirols waren es, die zu dieser Rivalität des deutschen und italie nischen

stattfand, haben die Unterzeichneten in Würdigung der drohenden Gefahr den Beschluß ge faßt, sich an das nationale und patriotische Gefühl aller Tiroler mit der dringenden Bitte zu wenden, die Deutschtiroler Aktion zur Erbauung der Bahn linie Neumarkt—Prevazzo—Moena durch Zeichnung von Stammaktien zu unterstützen. Die Finanzierung des Projektes ist bis auf einen verhältnismäßig ge ringen Betrag vollendet. Die rasche Aufbringung desselben wird der Beweis sein, daß in Tirol noch deutsche und patriotische

in Brixen. Alois Haueis, ReichSratS- und Landtagsabgeordneter m Zams. Dr. Karl v. Hepperger, Landtagsabgeordneter, Vize- bürgermeister in Bozen. Zoief Kienzl, Landtagsabgeordneter, Gemeindevor- »eher in Sarntal. , «nk Baron Longo, Landtagsabgeordneter, Neumarkt. «tephan Mariacher, Landtagsabgeordneter, Abt in Stams. ^ ^r. Julius Perathoner, Neichsrats- und Landtags- . abgeordneter, Bürgermeister in Bozen. Mathias Pedratscher, Landtagsabgeordneter in Algund. ^o>es v. Pretz, Landtagsabgeordneter

in Tramin. Robert Pan, Gemeindevorsteher von Obermais. I. Pramstahler, in Vertretung der Gemeinde Auer. Dr. Adalbert v. Röggla, Magistratsrat und Spar kasseverwalter in Bozen. Dr. Nud. v. Scala, k. t. Universitätsprof. in Innsbruck. Karl Seeber, Vertreter der Gemeinde Neumarkt. Dr. Otto v. Sölder, Magistratsrat von Meran. Ernst Spitaler, Bürgermeister von Kältern. Dr. Hans Stainer, Gemeinderat in Meran. Andrea Tessadri, Gemeindevorsteher von Salurn. S. Teutsch, Gemeindevorsteher von Kurtinig. Anton

Tschurtschentaler, Vertreter der Gemeinde Neumarkt. Karl v. Tschurtschentaler, Handelskammervizepräsident, Geineinderat in Bozen. Toni v. Tschurtschentaler, Vertreter der Gemeinde Gries. Franz Walter, Handelskammer-Vizepräsident m Innsbruck. Dr. Roman Weinberger, Bürgermeister in Meran. Josef Weth, in Vertretung der Gemeinde Altrei. Dr. Edmund v. Zallinger, Kurvorstand in Bozen.

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Pustertaler Bote
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Page 13 of 16
Date: 17.10.1902
Physical description: 16
Abwehr gegen dieses beabsichtigte Bordringen des trientinischen Einflusses vereinigt. Das vom Bozner Fleims- talbahnkomitee ausgearbeitete, reiflich erwogene Projekt einer Bahnlinie Neumarkt—Pedrazzo— Moena wurde durch weitgehende Unterstützung, Uebernahme von Stammaktien, Zinsengarantien seitens öffentlicher Korporationen, unter ihnen auch des Tiroler Landtages, und seitens Privater nach besten Kräften gefördert. Nicht aggressive Bestrebungen Deutsch-Südtirols waren es, die zu dieser Rivalität

zur Besprechung dieser wichtigen wirtschaftlich nationalen Angelegenheit stattfand, haben die Unterzeichneten in Würdigung der drohenden Gefahr den Beschluß gefaßt, sich an das nationale und patriotische Gefühl aller Tiroler mit der dringenden Bitte zu wenden, die deutschtirolische Aktion zur Erbauung der Bahnlinie Neumarkt- Predazzo—Moena durch Zeichnung von Stamm aktien zu unterstützen. Die Finanzierung des Projektes ist bis auf einen verhältnismäßig geringen Betrag vollendet. Die rasche Auf bringung

- abgeordneter in Zams. Dr. Karl v. Hepperger, Landtaqsabgeordneler, Vizebürgermeister in Bozen. Josef Kienzl, Landtagsabgeordneter, Gemeindevor steher in Sarntat. Anton Baron Longo, Landtags abgeordneter in Neumarkt. Stephan Mariacher^ Landtagsabgenrdneter, Abt in Stams. Dr. Julius Perathoner, Reichsrats- und Lanvtagsabgcordneter, Bürgermeister in Bozen. Matthias Plattatschel> Landtogsabgeordneter in Algund. Josef v. Prex^ Landtagsabgeordneter in Mittewald. Franz Rainer^ Landtagsabgeordneter in Lengberg

in Tramin. Roberd Pan, Gemeindevorsteher in Obermais. I. Pram- strahler, in Vertretung der Gemeinde Auer. Dr. Adalbert v. Röggla, Magistratsrat und Sparkasse verwalter in Bozen. Dr. Rud. v. Scala, k. k Unif.- Prof. in Innsbruck. Karl Seeber, Vertreter der Gemeinde Neumarkt. Dr. Otto v. Sölder, Magistrats rat in Meran. Ernst Spilaler, Bürgermeister von Kältern. Dr. Hans Staimr,. Gemeinderat in Meran. Andrea Tessadri, Gemeindevorsteher von Salurn. S. Teutsch, Gemeindevorsteher vov Kurtinig. Anton

Tschurtschentaler, Vertreter der Gemeinde Neumarkt. Karl von Tschurtschentaler, Handelskammerpräsident> Gemeinderat in Bozen. Toni v. Tschurtschenthaler> Vertreter der Gemeinde Gries. Franz Walter^ Handelskammer-Präsident in Innsbruck. Dr. Roman Weinberger, Bürgermeister in Meran. Josef Weth, in Vertretung der Gemeinde Altrei. Dr. Edmund v. Zallinger, Kurvorstand in Bozen. Es ist sehr zu begrüßen, daß endlich auch die geeinten Deutschtiroler anfangen, sich mit der Fleimstalbahn-Frage ernstlich zu befassen

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Bozner Tagblatt
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Page 3 of 4
Date: 26.11.1943
Physical description: 4
zu richten. Weitere Stierkörungen in der Provinz Bozen ' Auster den kürzlich bekanntgegebenen vtierkörungen in der Provinz Bozen werden noch folgende abgehalten: 7. Dezember: 8.30 Uhr ln Dranzoll für Branzoll: 9.15 Uhr in Auer für Auer und Weiler: 10 Uhr in Tramin für Tra min. und Weiler; 11 Uhr in Kurtatsch für Kurtatfch und Weiler; 12 Uhr in Margre.d für Margreid und Weiler; Id Uhr in Salurn für Salurn und Weiler; 15 Uhr in Neumarkt für Neumarkt Montan und Weiler. 8. Dezember: 8.30 Uhr . in Kalditsch

, Blaas Josef, Holler Blasius, Runer Heinrich, Hafner Franz in Terlan und Hafner Sebastian. Matha Anton, Math« Heinrich, Unterkofler Josef und Lenzt Paul in AndriaN .2. 750. Zum ehrenden Gedenken an den gefallenen Ogfr. Alfred Bedovelli von Alfons Holz- knecht in Neumarkt L. 150. Anstatt Blu- unen auf das Grab des Herrn Josef Der- llgnoll von^FamMe-Alfon« Holzknecht in «Neümarkt L. 150. Zum Gedenken an Alois Jost, Gemeindesekretär i. R. von Alfons Holzknecht in Neumarkt L. 200. Zum Gedenken

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Neueste Zeitung
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Page 8 of 8
Date: 01.11.1929
Physical description: 8
. Zuschriften erbeten unter „15. November 18" an die Verwaltung. 6 Zunge Köchin sucht als zweite Saiwnstellung in Hotel od. Gasthof Zuschr. unter „Fleißig 9959" an die Verwaltung. 6 f"'—— '"4 Lu verkaufen Bettdamost weiß nur 8.3.50 bei Lrndner-Ar nold Universitätstraße 16 S 246 o-l Vorzügliche Dauerwürste versendet Mahr. Selcherei, Neumarkt t. H.. O.-Oest. Bestellen , Sie ein 5-kg- Pgket 158 d-7 Praktische „Weihnachts schlager"' Petrolgas-Appa- rate, Marke „Opal". Georgs-Kaffee- u. Teekanne

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 4 of 10
Date: 25.01.1912
Physical description: 10
, über welche Einrichtungen die Kammer seinerzeit ihr Gutachten abgegeben hatte. Was die Telephonbestrebungen betrifft, so ist begründete Hoffnung vorhanden, daß die Tele- phonverbinduug durch das Vintschgau und längs der Dolomitenstraße im Laufe des Jahres 1912 zur Ausführung gelange. Eröffnet wurde die interurbane Telephonlinie Bozen, Saluru mit den Stationen Leifers, Branzoll, Auer, Neumarkt-Tramin. Was das Straßen Wesen anbelangt, will ich hier nur der Rosengartenstraße gedenken, an deren Trasscurevision die Kanrmer

ieilimhm, bei welcher Gelegenheit sie sich für die baldigste Verwirklichung dieses Projektes einsetzte, das das große Werk der Dolomitenstraße abzuschließen und zu krönen be stimmt sein wird. Sodann berichtete der Präsident über den der zeitigen Stand der Fleimstalbahn - Angele- genhcit. BckmuMch ist die Kammer Ende des Jahres 1910 an die Fleimser Gencralgemcinde mit der Einladung herangetreten, mit ihr in Verhand lungen betreffend die Erhaltung der Linie Neumarkt- Mocna zu treten. Der Beweggrund

Haltung versunken, und trotzdem hatten die schlauen Augen einen Ausdruck, der vermuten ließ, daß er auch dem gegenwärtigen Eigentümer des Schatzes keine freundliche^ Gefühle entgegenbringe. Dann begann er in dem höhnischen, trägen Tone Bahn geben werdet». Das Doppelprojekt in irgend einer Gestalt wäre an seiner eigenen Unmöglichkeit von selbst zu Gründe gegangen und unser einzig na, türliches uud zur Ausführung mögliches Projekt Neumarkt—Moeim wäre schließlich übrig geblieben. Was wir jetzt unbedingt

mag. mit der endlichen Erbauung der Linie Neumarkt — Moore endigen wird. Diesem Ziele wird die Kammer nach wie vor ihre ganze. Aufmerksamkeit und unermüdliche Tätigkeit widme». Die Kammer nahm diesen Bericht detmttelos zur Kenntnis. Hierauf wurde die Wahl des Präsidiums vorge nommen. Die christlichsozial-konservative Minder- heit gab leere Stimmzettel ab, um aus diese Weise dem Protest Ausdruck zu geben, daß ihr bei der Vor besprechung eine Vertretung im Präsidium verwei gert wurde

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Bozner Zeitung
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Page 2 of 4
Date: 13.09.1895
Physical description: 4
„Die BereitvSlostm ^erlÄnir Neumarkt-Moena werden dadurch ungünstig beeinflußt, daß die Strecke Neumarkt-S. Lugano im Zahnstangenbetriebe stehen wird; wesentlich werden aber nur die TraktionSkosten der genannten Theilstrccke, also ein Theil der gesammtcn Betriebskosten erhöht. Erfahrung«' gemäß stellen sich die Traktionskosten der kürzere» Zahn- stangenbahn annähernd gleich jener einer solchen Adhäsions bahn, welche zur Ersteigung derselben Höhe eine entsprechend große Entwicklung erhält

. Nach den vorliegenden Daten würde sich die Länge einer reinen Adhäsionsbahn Neumarkt-S. Lugano-Predazzo aus 28 2 -s- 20 8 — rund 48 Km. stellen, während die Länge der Bahnlinie Lavis-Predazzo sammt Ab zweigung zum Südbahnhofe 62 2 -j- 2 — -rund 64 Km. beträgt; es werden sohin jedenfalls die Betriebskosten der Trientnierlmie größer, als die der Bozner sein'. Aus diesen Sätzen geht zur Evidenz hervor, daß der er fahrene, unparteiische Fachmann die Betriebskosten eher ge ringer schätzt

aber werden zwei Züge nach jeder Richtung dem Verkehre des FleimSthales vollauf genügen und zwei Züge kosten doch weniger als fünf. Das Lokalbahnamt des Handelsministeriums sowohl, als auch unsere Experten beziffern die kilometrischen Betriebskosten mit höchstens 1500 fl. jährlich. Wiederholt haben wir serner erwähnt, daß wir dieR.n- tabilitätSberechnung für die Linie Neumarkt-Moena durch das Lokalbahnamt des Handelsministeriums aufstellen ließen; wiederholt haben wir die Schlußziffern genannt

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Der Bote für Tirol
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Page 7 of 8
Date: 02.05.1877
Physical description: 8
in Innsbruck 218. 33K. Mariacher Josef zu Fieberbrunn 402. 373. — Mahr» hofer Pcter in Vahrn 3K7. — Mellitzer Johann zu St. Veit in Defereggen 338. Niederwiefer Anna in Lorelto 317. Pitsch Emanuel von Holzgau 38L. — Poli ThereS zu Nauders 338. Seeberger Jofcf in Vetneu 443. — Sommeregger Karl in Kufstein 533. — Steiner Johann voo Rothholz 373. Vanzetta Vigil zu Neumarkt 213. 305. Würtenbcrger Anna in Absam 3 33. Curatel-Edikte. Abenthung Franz von GötzcnS 32L. — Annewandter Kreszenz von Miiblen 386

346. — Beikircher Georg in Oberrasen 108. — Binder Joses in Niederau 63. — BlaaS Mathias zu Neumarkt 346. 364. Chiochetti Josef in Bozen 267. 346. — Constantini AloiS und Josef von Mason 147. Doblander Paul in Tumpen 103. — Dellatorre Karl in GrieS 114. — Dorfner Franz in Untermais 202. Eichner Lorenz zu Lienz 60. — Eisendle Johann in ThuinS 177. Fäckl Peter in Deutschnosen 212. — Fenner Adalbert v. in Neumarkt 154. —- Filzer AloiS in Kössen 1K2. — Fink Simon in GasterS 250. — Fioresi Florian

in Neumarkt 177. — FranzeSkt Mathias von Campo 324. — Fritz Simon in AlbeinS 5K2. Götter Josef zu Anraß 54. — GroneS Zofef von Varda 107. — Gruber Maria in Ainet 336. — Grünauer Sara in Fließ 103. Hagele Josef zu Pfassenhofen 432. — Hatzer Jakob in Obermauern 318. — Hengg Benedikt in VilS 37. — Hofer AloiS in Obertilliach 154. — Hofer AloiS in Deutfchuofen 212. Jörg Franz in Paznaun 103. 511. Kabron Christian in Prembach 54K. — Klammer Michel in Kartitsch 211. — KSgl Michael in Ro senhelm 114. — Kraps

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Der Bote für Tirol
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Page 3 of 8
Date: 13.08.1901
Physical description: 8
, Innsbruck. Anton Padua Pohler, Neumarkt. ?. Eberhard Spiss, Sterzing. ?. Karl GroneS. Dornbirn. ?. Johann Damascen Gollner Kitzbühel. Meran. ?. Agnell Kammerlander nach Bozen als Lector der Pastoral-Theologie und Director des III. Ordens. ?. Irena Lentner nach Klausen. ?. Thomas Jrsara nach Feldlirch als Festtagsprediger. Neumarkt. ?. Clemens Hofer nach Ried in Tirol als Superior und Pfarrprcdiger. ?. Thomas Aquin Fischnaller, Bibliothekar. ?. Silverius Lugger nach Brixen als Katechet. ?. Ezechill

Noncat nach Bruneck. Eppan. ?. Theodor Aiay.ginter nach SchlanderS als Vicar und Festtagsprediger. I?. Eugen Feichtinger nach Klausen. SchlanderS ?. Aaron Konrater nach Kitzbühel. ?. Hermann Zierler nach Mals. Lana. ?. Leopold Decristosoro nach Neumarkt als Guardian und Pfarrprediger. ?. TheophiluS Kompatscher nach Meran. Klausen. ?. Joo Moritz nach Bruneck als Vicar und Director des III. Ordens. ?. Wilfrid Gruber nach Dornbirn. Bregeuz. ?. Victor Prieth, Direktor des III. Ordens. Feldkirch

als Souu- und FesttagS-Frühprediger. Emmerich Rinner nach Braunau als Bibliothekar. Braunau. ?. Victoriau Noggler nach Jmst. ?. MaximuS Zell uach Inns bruck. Werfen. ?. Johann Kapistrau Noggler nach Neumarkt als Prediger in Margreid. Aus der Mission. PlaciduS Ellemunter nach hieran als FesttagSprediger und Director des III. Ordens. ?. Beda Maria nach SchlanderS. ,*5 Besteiger der Gleirsch spitze werden vom Centralansschnss des Deutschen und Österreichischen AlpenvereinS nochmals dringend ersucht

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Bozner Zeitung
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Page 3 of 4
Date: 27.11.1883
Physical description: 4
Demselben Berichte ist auch zu entnehmen, daß mehrere Herren Aerzte von hier sich zur unentgeltlichen Behandlung tranker Offiziere bereit erklärten. Herr Apotheker v. Pern- werth sicherte die > Abgabe von-Medicamenten zn sehr ermäßigten Preisen zu und Herr H. Schenk erklärte sich zur unentgeltlichen.,Beherbergungdes Execntiv-Comite bereit.- Es ist daher als bestimmt vorauszusehen, daß diese schöne-und humane Idee in nicht zu ferner Zeit realisixt wird. (Brand in Neumarkt.) Zu- dem gestern schon gemeldeten Brande

wird uns ans Neumarkt ge meldet: Das Feuer brach Sonntag auf Montag Nachts halb 1 Uhr im Stadel des Georg Egg er ans, griff schnell um sich und erreichte bald einen zweiten Stadel des Egger und das Wohnhaus des Franz Kugler, den dazu gehörigen Stadel und den des Karl Pardatscher, mit welchem für etwa 3000 fl. Bauholz, gehörig dem Ingenieur Canal in Bozen und dem Lorenz Madein ins Neumarkt verbrannte. Egger hat einen Schaden von 3000 «fl. Kugler und Pardatscher einen solchen von je 2000 fl. er litten, sodaß

sich der ganze Schalen auf 3300 fl. beläuft, welche nur zum geringsten Theil durch Versicherungen gedeckt sind. Der Brand war sehr schnell gelöscht, inde.n die Feuerwehren von Neu- märkt, Tramin, Auer, Kältern, Branzoll und Kur tatsch bald zur Stelle waren. , - Hn Neumarkt ist allgemein die Ansicht verbrei tet^ daß das Feuer von einer sehr übel »beleumund deten, jetzt dort lebenden Familie absichtlich ange legt worden sei, besonders da gegen dieselbe schon im»vorigcn Herbst ein ähnlicher Verdacht vorlag

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Der Bote für Tirol
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Page 12 of 12
Date: 04.03.1905
Physical description: 12
Blöd sinnes die Kuratel verhängt und Herr Alois Fürrutter Leu., Höttingerau 39, zum Kurator bestellt. K. k. Bezirksgericht Innsbruck, Abteilung VI, am 24. Februar ii,03- 223 Dr. vRiccabona. Edikt. Vom k. k. Bezirksgerichte Neumarkt-Tirol wi'd be kannt gemacht, es sti in letzter Zeit über nachstehende Personen die Kuratel verhängt worden: 1. Anna Wwe. Holzn er geb. Casar, Private in Neumarkt. Beschluß vom 27. Dez 1904, K 3>», genehmigt 29. Dez. 1904, Xo. III 328/4/1, wegen Blödsinn. Kurator Karl

Burger, Besitzer in Neumarkt. 2. Josef Nardon, Besitzer in Laag. Beschluß vom 22. Jänner 1903, I- 4/4/7, ^genehmigt Ao. III 331/4/2, wegen Verschwendung. Kurator Roman Girardi, Besitzer in Laag. 3. Johann Frauzelin, ZSbelehosbesitzer in Aldein. Beschluß vom 17. Februar 1903, Ao 117 /3/8, genehmigt 23. Februar 1903, Ne. III 48/3/1, wegen Blödsinn. Kurator Paul Frauzelin in Aldein. K. k. Bezirksgericht Neumarkt, Tirol, am 27. Februar 1903. 143 Nr. 7300 Kundmachung P vst a b o n n em e n t. Laut

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