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Bozner Zeitung
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Page 3 of 8
Date: 23.06.1909
Physical description: 8
sich, die Herren KR. Mumelter, Ste lger, Chcksianell und Dr. Chrrstomannos. Letzterer bemerkte, die Beseitigung dieser Streitfrage sei nicht nur im Inwresse des Landes, dessen Legis- VaKve deswegen bei jeder Gelegenheit von den Italienern diurch Obstruktion arbeitsunfähig ge macht werde, scmdsrn auch im Interesse des Staa tes, der für das Projekt über Neumarkt vielleicht eine Million, für jenes von Trient aus, jedoch ^ ober noch mehr Millionen Subvention würde zcchlc-n «müssen. W-ährend die ,Nou>markter Linie

Entschließung folgenden Wortlautes oinstiniinig zu: . „Me Stadt Bozon und veveint mit i^hr .'das Mnze deutsche Südtirol bemühen sich numnehr tseit nichr als eineinhalb Dezenmen um den Aus bau der Fkeimstalbahn Neumarkt—Prodazzo— Moena zur Ausgestaltung und Festigung jener uralten Verkehrsbyziehungen, welche zwischen >dlem Meiiwstale üird dem Etschtaile inslbesoudere der Stadt Bozen bestehen. Gewiß wäre diese .höchst bedeutungsvolle Bahnfrage längst im Sin ne der Wünsche TenUchsüdtirols gelöst Wochen

» Tirol so wüchtilgen - Berkehrsfrago memals ihre Zustimmung geben werde. Sie erhofft aber auch von ihr die entschiedene Förderung der Bahn-Linie Neumarkt—Predäzzo—Moeno durch Eiii- reihung derselben in die nächste Lokalbahnvorlage und durch eine ihre Ausführung ermöglichende Sub- ventiönierun'g. Dieses Verlangen ist umso gerechter, alZ..die Linie Neumarkt—Predazza—Moena einen Ausgangspunkt besitz, ^ der, die Relationen Bozen— FleimStal einander vollkommen gleich bringt, dem nach die wirtschaftlichen

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