, sondern gegen die staatlichen im besonderen Stellung genommen wird und dies unter An führung triftiger Gründe. Unbegreiflich ist es, daß ein Auerer zu einer so offenkundigen Unwahrheit Zuflucht nahm, zu behaupten, die gepflasterte Teilstrecke Neu markt—Vill betrage drei Kilometer! Vom Post amte Neumarkt bis Villner Brücke, wo die Pflasterung ganz aufhört, ergab die Beschreitung 970 normale Schritte, vom Postamte Neumarkt bis zur ungepflasterten Bahnstraße 160 Schritte, was den Schritt zu 70 Zentimeter berechnet 781
, an einer nur wenige Meter langen Stelle ewe etwas größere Steigung auf, was aber für Automobile ganz ohne Belang ist, sonst jedoch handelt eS sich um Steigungen, wie man sie wiederholt auf der Fleimstalftraße bis zum Paffe von S. Lugano findet und diese Straße ist doch dieselbe, ob von Auer oder Neumarkt aus gefahren wird. Die natürliche Einbruchsstelle ins Fleims- tal ist feit alterLher Neumarkt, von wo seit jeher, lange noch vor Auer die Verbindung mit dcm Fleimstale hatte, die Gesamtpost be fördert
für das Stück nur sechs Heller das Kilo beträgt, und darum auch Gepäck aus postalischem Wege zur Versendung gelangt — ewe sehr umfang reiche ist, geht durch die seitherige Route Neumarkt—FleimStalundnicht überAuer. Von dm zwei täglichen Postfahrten Neumarkt— Cavalefe hat die erste Anschluß bis Primiero und Fassa, die zweite bis Predazzo, überdies verkehrt vom 1. Juli bis 1ü. September ein Stellwagen bis S. Martino täglich. Die ein zige Postbotensahrt ab Auer hingegm verkehrt nur bis Cavalese und hat gar
keinen Anschluß nach irgend einer Richtung, dient also nur dem Lokalverkehre. Sonach hat Neumarkt ew gutes Recht, zu begehren, daß die bisherige Route auch beibehalten werde, umsomehr, als die Gemeinde hinsichtlich ihrer Teilstrecke alle Vor kehrungen trifft, welche Gewähr genug bietm, daß die Straße für den Automobilverkehr geeignet erhalten bleibe. Sehr wohl ist eS den Neumarktern bekannt, daß der Postfahrtenunternehmer von Neumarkt, an welchen durch dm immer mehr anwachsenden Post- insbesondere
Fahrpostverkehr stets erhöhte Anforderungen, ohne daß an eine Erhöhung des Pauschale gedacht worden wäre, gestellt wurdm, vor Jahren seinen Vertrag mit dem Postärare kündigte und wenn sich die Post direktion bei der Neu-Ausschreibung der Post- botensahrten, mangels anderer Reflektanten, auch in Auer anfragte, so hat dies nichts zu sagen, weil die Abfahrtstelle, wie der Herr Hofrot einem Abgeordneten gegenüber erklärte, immer Neumarkt geblieben wäre, einerlei wer der neue Unternehmer sei. Hier aus den Bahnbau
