»Meraner Zeitung'. Sonntag, d«n IS. März 1923, Denkwürdigkeiten ZNerans im Atonat Alärz. Am 3. März 168b befahl Erzherzog Leo pold, der Lcmdesftirst von Tirol, daß alle Widnmsgütsr, Zinse, Gülten und anderes Einkommen boschneben werden sollten. Ob wohl die tirolisci)en Bischöfe sich dvffegen stemmten, evflmg dessen ungeachtet an alle Obrigkeiten der Befehl, das Mandat durch zuführen. Ein solches erhielt auch der Bür germeister und der Rat der Stadt Meran: „Den ehrsamen WMen Bürgermeister

unÄ das Land im Gebirge der landesherrlichen Ho heit der Grafen von Tirol zu unterwerfen. Er erwarb durch Kauf mehrere Schlösser und Burgen im unteren Etschtale. die Be sitzungen des Grafen Ulrich von Ulten un!d jene des Grafen Gebhart v. Hirschberg und zahlreiche Besitzungen der Meraner Gegend. Trotzdem würde sich Meinhart II. kaum als Landesherr behauptet haben, wenn er nicht die besondere Freundschaft des nouqewählten Kaisers Rudolf von Habsburg und durch dessen Gunst eine gewisse Legitimität

wollten, wie die Herren von Wan- eng, Zwingenstein und Brandis, mußten ihr Widerstreben mit dem Verluste ihrer Güter büßen. So wurde Meinhart II. der Grün der der souveränen Hausmacht der Grafen von Tirol. Am 6. März 1343 machte die Meraner Bürgerin Pettina Hamelin zum Baue der Pfarrkirche eine große Schenkung durch Ab tretung eines Hauses, von Aeckern, Wiesen und Grundzinsen in Meran und Pnrtschins. Am 8. März 1S22 hielt sich Kaiser Karl V. in Meran cmf: zu der damaligen Zeit sank der Wohlstand

MeraNs immer tiefer. Die Wasserbauten kosteten viel Geld, Handel und Gewerbe nahmen ab. Die früher so stark besuchten Jahrmärkte verloren stets mehr an Bedeutung, da sich der Handel in Bozen konzentrierte. Die Kaufieute, die früher un mittelbar nach Meran zu den Jahrmärkten kanien, legten nun ihre Waren früher in Bozen nieder und verkauften sie dort. Da rüber beschwerten sich die Meraner bei Kai ser Karl V. und daraufhin richtete dieser ein ernstes Schreiben an den damaligen Land richter von Gries

und Bozen, Joh. Bapt. Vilos, diese Mißbräuche abzustellen und das Feilbieten der für die Meraner Jahrmärkte bestimmten Waren-zu verbieten. Am 9. März 1647 erhielt Wilhelm Bie- ner, der Sohn des enthaupteten tirolischen Kanzlers Mlh. Wiener, die Pfarre Tirol verliehen. Am 13. März 1339, da Meran „ganz aus der Erden abbrannte', bewilligte Herzog Johann der Stadt auf 3 Jahre Steuerfrei heit und den Bezug des nötigen Bauholzes aus Äen landesfürstlichen Waldungen. Am IS. März 1522 stellte der Propst

Largajolis zeigten Meran und Umge bung, sowie die hervorragendsten Gegenden Tirols. In einer Audienz beim Kaiser am 17. April wird um die Beschleunigung der Bau-Inangriffnahme der Bozen-Meraner Bahn ersucht. Zum großen Hotel, das von der Allg.' österr. Baugesellschaft in Verbindung mit der Baugesellschaft für Kurorte in Tirol auf den Spitalgründen mit einem Aufwände von 2L0.000 Dulden erbaut werden soll, erfolgt am IS. April der erste Spatenstich. Am 1. Mai Eröffnung der Wiener Welt ausstellung

betrug die Kälte — 3 Grad Celsws. Die k. k. Grundsti-Regulierungs-Landeskom- mission tritt am 25. April zusammen, nm die von den k. k. Schätzungs-Kommifsioncn beschlossenen Klassifizierungs-Tarif'ätze -u einander in ein richtiges Verhältnis zu brin gen. I. Prucha aus Bozen wird zum Inspek tor der Meraner Kuranlagen und Spazier wege ernannt. Dem Bürgermeister von Riva nebst Kon sorten wird die Bewilligung zur Vornahme technischer Vorarbeiten für eine Lolomitiv- Eisenbahn von Riva über Arco

der Feuerlöschgeräteschasten, welche von jetzt ab in den Häusern bereitzustellen sind, n^e Dachbottiche mit Wasser, Eimer, Leitern usw. wird zur Befolgung der Verordnung be kanntgemacht. ... Die Durchführung des projektierten Baues der Bozen-Meraner-Bahn begegnet infolge der teuern Grundeinlösung, der gesteigerten Materialpreise und Löhne, sowie wegen der für die Beschaffung des sehr bedeutenden Baukapitales höchst ungünst. Verhältnisse des Geldmarktes erheblichen Schwierigkeiten. Bei einem die Oekonomiegebäude des Schlosses Winkel einäschernden

.Meraner Zeitung'. Samswg, den 24. März 1S23. noch aufzufinden. Ein kleines Eden liegt die Landschaft von Mercm zu unseren Füßen, in Duft und Glanz gehüllt dehnt sich das Tal immer weiter hinaus und in strotzen Linien ziehen die Berge flogen Süden, bis sie sich am fernen Horizont mit «den schnee igen Trientinor Alpen zu berühren scheinen, dem farbenfeinen Gemälde einen zart aus laufenden Abschluß gebend, Aehnlich schauen wir das Bild, doch nim mer so überwältigend

Frühftück im Hotel und über dem „Föhnweg' waltet der Frühling, der nun auch bis zu diesen Höhen An der Talferbrücke In Bozen-Gries. ! Vom 1. Juni bis 30. September außer dem ein Wagenpaar: Münster ob v.vv Mal» an K.vv mit Anschluß an den Meraner Zug. Rück fahrt mit Verbindung vom Zug aus Meran: Mals ab 16 0> Münster an 17.00 Spondinig—Trafoi-SNlsserioch- Bormio-Stadl. Vom 1. IM bis 1ö. September zwei Wagenpaare auf der ganzen Strecke und ein drittes Wagenpaar für Spondinig—Trafoi. Bei allen Wägen wind

Seite!i »Meraner Zettung-. Samstag, den 4. August 1983. Am 2«. August 1802 legte Kaiser Franz II, <>in Mlizpatent nor, wodurch im Lande 20.000 Mann militärisch organisiert und ihre Ober- vfsiziere zur Hälfte vom Landesfllrsten, zur Hälfte von den Ständen mit Vorbehalt der lan- desfürstl. Genehmigung gewählt werden. Diese 20.000 Mann sollen in vier Zuzüge oder in Milizregimenter eingeteilt werden, welche 4000 Stanidschützen als Ergänzung erhielten und die, wie 'die vier Milizregimenter

die Hocheppaner gesiegt, so würde heute das Land wohl den Namen Eppan führen. Bei den Schlössern des Burggrafenamtes Turnstein und V o rst, vorbei, erreichen wir die Töll und Partschins, das einstige Oberbozen der Meraner. Partschins war früher voll Edelsitze, die zum Teil noch er kenntlich sind. Aber der ständige Adel ist aus den prunkvollen Sälen verschwunden, seine eiserne Kraft gebrochen. Die Ritter von Viele Häuser, die später als Ansitze anderer Gdelsgeschlechter erscheinen, gehörten ur sprünglich

Pofikonkokorrenl Sonntagsbeilage der „ZIleraner Zeitung' Ar. 10S vom 12. Alai 1923. Das Vinschgauer Tor. Am IS. Mai d. I. jöhrt es sich zum 20. Male, daß in der Sitzung des Meraner GemeindeausschuGes angeregt worden ist, das Vinschgauer Tor aus Verkehrsrück sichten und da es „wedbr in historischer, noch in Lünstleriischer Beziehung einen Wert habe und nur dazu da sei, um die Passage zu hemmen', «demolieren zu lassen. Es kam zum Glück «damals nicht zu die sem Barbari s-mus und wurde später