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Bozner Zeitung
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Page 1 of 8
Date: 15.09.1903
Physical description: 8
sind im vor hinein zu bezahlen. MonuikriKie werden nicht zurückgesandt. Mit 52 UnteryaüMgs-LeilM«, N hllmrWch!» Beilagen uui> R Mndebeilllges. Nr. ZO9 Dienstag, den 13. September ILVV3. Fernivrechstelle: Nr. 6». SS. Jahrg. Die MtschMbchu -Nerjaumlnng in Lass. Die Direktion der k. k. priv. Bozen-Meraner- Bahn ersucht um Ausnahme folgender Darlegung: „Bei der Sonntag, den 23. August 1903 in Laas stattgehabten Versammlung, welche die Vintschgaubahn und ihre Anschlüsse behandelte, machte Reichsratsabgeordneter Herr

Dr. Perathoner folgende die Bozen-Meraner Bahn betreffende Aeußerung, wobei wir nach dem Berichte der Me- raner Zeitung zitieren: Vom Dezember 1898 bis Juli 1903 ist die Zeit über die Erledigung sehr schwieriger Fragen dahingegangen. Besonders difiz?! ist jene mit der Bozen-Meraner Bahn gewesen. Deren matz lose Forderungen mutzten auf das entsprechende Matz herabgedrückt werden u. s. w. Um ähnlichen, ganz haltlosen Anwürfen den Boden zu entziehen, gestatten wir uns nachstehende knappe Darlegung

des Tatbestandes: Die Bozen-Meraner Bahn war niemals in der Lage, aus Anlatz der Vintschgaubahn oder aus ir gend einem anderen Titel Forderungen zu stellen und der Sachkundige wird zugeben, datz dies ja nach der Natur der Sache von vorneherein ganz ausge schlossen war. Richtig ist. datz das Eisenbahnministerium seit dein Jahre 1894 mit fortwährend steigenden An forderungen wegen Beteiligung an der Kapital beschaffung für die Vintschgaubahn an die Bozen- Meraner Bahn herangetreten ist. Von Seite der Bozen

-Meraner Bahn wurden die betreffenden Aktenstücke stets prompt und zustim mend erledigt. Diese Verhandlungen gelangten mit einem Protokollar-Uebereinkommen am 16. Juli 1901 zum Abschlüsse. Die Bozen-Meraner Bahn verpflichtete sich darin zu der für eine Bahn von 32 Kilometer enormen Beitragsleistung von 1 600 000 Kronen und zum Abschlüsse eines Betriebsvertrages mit der staatlichen Eisenbahnverwaltung. Aber vielleicht hat die Bozen-Meraner Bahn an- lätzlich dieser Betriebsvertrags - Verhandlungen

„matzlose Forderungen' gestellt, die herabgedrückt werden mutzten? Wir werden sehen. Am 16. Juli 1901 wurde die staatliche Betrieb führung prinzipiell festgestellt — obschon die Bozen- Meraner Bahn nicht im Zweifel ist, datz somit die weitere Verkehrsentwickelung auf das schwerste ge schädigt wird —; am 14. Dezember 1901 erhielt die Bozen-Meraner Bahn den ersten Entwurf eines Be triebsvertrages zugestellt und am 8. Februar 1902 waren sämtliche Vereinbarungen perfekt. Der Sachkundige wird zugeben, datz

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Meraner Zeitung
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Page 6 of 16
Date: 16.09.1903
Physical description: 16
Gelte e „Vom Dezember 1898 bis Juli 1903 ist die Zeit über die Erledigung sehr schwieriger Fragen dahingegangen. Besonders dissizil ist jene mit der Bozen-Meraner Bahn gewesen. Deren maßlose Forderungen.mußten aus das entsprechende Maß herabgedrückt werden usw.' Um ähnlichen, ganz haltlosen Anwürfen den Boden zu entziehen, gestatten wir uns nachstehende knappe Darlegung des Tatbestandes: Die Bozen-Meraner Bah»: war niemals in der Lage, aus Anlaß der Vinschgau-Bahn oder aus irgend einein

anderen Titel Forderungen zu stellen, und der Sachkundige wird zugeben, daß dies ja nach der Natur der Sache von vornherein ganz ausgeschlossen war. Nichtig ist. daß das Eisenbahnministerium seit dem Jahre 1894 mit fortwährend steigenden An forderungen wegen Beteiligung an der Kapital beschaffung für die Binschgau-Bahn an die Bozen- Meraner Bahn herangetreten ist. Von Seite der Bozen-Meraner Bahn wurden die betreffenden Aktenstücke stets prompt und zu- stimUiend erledigt. Tiefe Verhandlungen gelang- teü

mit einem Protokollar-Ueberüinkoimncn am 16. Juli 1901 zum Abschlüsse. Die Bozen-Me raner Bahn verpflichtete sich darin zu der für eine Bahn von 32 enormen Beitragsleistung von 1.6M.0W A und zum Abschlüsse eines Be- triebsvertrages mit der staatlichen Eisenbahnver waltung. Aber vielleicht hat die Bozen-Meraner Bahn anläßlich dieser Betriebsvertragsverhandlnngen „maßlose Forderungen' gestellt, die herabgedrückt werden nmßten? Wir werden sehen: Am 16. Juli 1901 wurde die staatliche Be triebsführung prinzipiell

festgestellt, — obschon die Bozen-Meraner Bahn nicht im Zweifel ist, daß damit die weitere Verkehrsentwicklung auf das schwerste geschädigt wird —; am 14. Dezember 1901 erhielt die Bozen-Meraner Bahn den ersten Entwurf eines Betriebsvertrages zugestellt und am 8. Februar 1902 waren sämtliche Verein barungen perfekt. Der Sachkundige wird zugeben, daß» um dieses Ziel in so kurzer Zeit zu erreichen, beide Teile mit besten: Willen gearbeitet haben müssen. Herr Staatsbahn - Direktor Hofrat Drath- schmidt

, welcher die Verhandlungen persönlich führte, sah sich veranlaßt, der Bozen-Meraner Bahn mit Schreiben vom 3. März 1902 für das an den Tag gelegte Entgegenkommen und die ob jektive Behandlung der Angelegenheit zu danken. In der Meraner Bahnhoffrage endlich, an der die Bozen-Meraner Bahn nur indirekt inter essiert ist, hat sie wiederholt ihre guten Dienste angeboten, um möglicherweise eine Verständi gung zu Erleichtern. Aus dieser gewissermaßen altenmäßigen Dar stellung geht hervor, daß Herr Reichsratsabge ordneter

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Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung
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Page 5 of 8
Date: 08.06.1907
Physical description: 8
ist verheiratet und Vater von vier kleinen Kindern. Meran. In letzter Zeit polemisierten unsere beiden Lokalblätter „Meraner Zeitung" und „Burggräfler" darüber, welchem Umstande wohl die verhältnismäßig hohe Stimmenzahl, welche die Klerikalen in Meran aufbrachten, zuzu schreiben ist. Alle möglichen und unmöglichen Beweise wurden den Lesern aufgetischt. Das „Fortschrittsorgan" bemühte sich, den Nachweis zu erbringen, daß viele Wähler abgereist waren und wieder andere krank sind. Das „Rückschritts organ" zählte

Kleingewerbetreibender klerikal stimmte, so ist die Schuld lediglich bei unseren Liberalen zu suchen. Das an dem Meraner Liberalismus nicht jeder seinen Geschmack finden kann, ist sehr nahe liegend. Es ist eine bedauerliche Erscheinung, daß man bei jedem klerikalen Rummel beobachten muß, daß unsere Liberalen dabei nicht die Letzten sein wollen. Beim Empfange des Trienter Bischofs rannten liberale Größen wie besessen mit ihren blankgeputzten Zylindern in den Widum, um dem Kirchenfürsten die Honeurs zu machen. Anläßlich

von der minderbemittelten Bevölkerung als der „Wohltäter" der Armen betrachtet wird. Beim letzten Städtetag fignr-erte der klerikale Huber als der Vertreter der Stadt Meran. Diese Gelegenheit nützte er weidlich aus, indem er bei der Beratung einer Resolution zu Gunsten der Eherechtsreform nicht nur dagegen stirümte, son dern auch seiner Entrüstung in ein paar kräftigen reaktionären Worten Ausdruck verlieh. Im Meraner Gemeindeausschuß wurde ihm ob seiner Haltung kein Haa/ gekrüntmt. Kurz und gut, eine Schwachheit reiht

sich der anderen an. Das Verhalten der Freisinnigen ist eben so wenig freisinnig, daß man sich nicht zu wundern braucht, wenn sich so Mancher, der sich aus den Fangarmen des Klerikalismus allmählich losge- macht und den Marsch nach links angetreten hat, enttäuscht wieder umkehrt in das klerikale Lager, wo er wenigstens Konsequenz findet. Währenddem wir die Wahrnehmung macken, daß überall dort, wo die Klerikalen die Macht besitzen, rücksichts los jede fteiheitliche Regung im Keime erstickt wird, sehen wir beim Meraner Freisinn

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Der Burggräfler
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Page 5 of 12
Date: 16.09.1903
Physical description: 12
. Bozen-Meranerbahn: Bei der Sonntag den 23. August 1903 in Laas stattgehabten Ver sammlung, welche die Vinschgaubahn und ihre An schlüsse behandelte, machte Reichsratsabgeordneter Herr Dr. Perathoner folgende die Bozen-Meraner Bahn betreffende Aeußerung, wobei wir noch dem Berichte der Meraner Zeitung zitieren: „Vom Dezember 1898 bis Juli 1903 ist die Zeit über die Erledigung sehr schwieriger Fragen dahingegangen. Besonders diffizil ist jene mit der Bozen-Meraner Bahn gewesen. Deren maßlose

Forderungen mußten auf das entsprechende Maß herabgedrückt werden u. s. w.' Um ähnlichen ganz haltlosen Anwürfen den Boden zu entziehen, gestatten wir uns nach stehende knappe Darlegung des Tatbestandes: Die Bozen-Meraner Bahn war niemals in der Lage, aus Anlaß der Vinschgaubahn oder aus irgend einem anderen Titel Forderungen zu stellen und der Sach kundige wird zugeben, daß dies ja nach der Natur der Sache von vorneherein ganz ausgeschlossen war. Richtig ist. daß das Eiscnbahnministerium seit dem Jahre

1894 mit fortwährend steigenden An forderungen »vegen Beteiligung an der Kapitals- beschaffung für die Vinschgaubahn an die Bozen- Meraner Bahn herangetreten jist. Von Seite der Bozen-Meraner Bahn wurden die betreffenden Aktenstücke stets prompt und zustimmend erledigt. Diese Verhandlungen gelangten mit einem Proto- kollar-Uebereinkommen am 16. Juli 1901 zum Ab schlüsse. Die Bozen-Meraner Bahn verpflichtete sich darin zu der für eine Bahn von 32 Klm. enormen Beitragsleistung von 1,600.000 Kronen

und zum Abschlüsse eines Betriebsvertrages mit der staatlichen Eisenbahnverwaltung. Aber vielleicht hat die Bozen- Meraner Bahn anläßlich dieser Betriebsvertrags- Berhandlungen „maßlose Forderungen' gestellt, die herabgedrückt werden mußten? Wir werden sehen: Am 16. Juli 1901 wurde die staatliche Betrieb führung prinzipiell festgestellt — obschon die Bozen- Meraner Bahn nicht im Zweifel ist, daß damit die weitere Verkehrsentwicklung auf das schwerste geschädigt wird —; am 14. Dezember 1901 erhielt die Bozen

-Meraner Bahn den ersten Entwurf eines Betriebsvertrages zugestellt und am 8 . Februar 1902 waren sämtliche Vereinbarungen perfekt. Der Sach kundige wird zugeben, daß. um dieses Ziel in so kurzer Zeit zu erreichen, beide Teile mit bestem Willen gearbeitet haben müssen. Herr Staatsbahn direktor Hofrat Drahtschmidt, welcher die Verhand lungen persönlich führte, sah sich veranlaßt,; der Bozen-Meraner Bahn mit Schreiben vom 3. März 1902 für das an den Tag gelegte Entgegenkommen und die objektive Behandlung

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Meraner Zeitung
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Page 4 of 18
Date: 22.09.1901
Physical description: 18
Seite4 Meraner Zeitung Nr. 114 unter Leutnant Rebow (die Stärke derselben wurde anzugeben „vergessen'. D. Red.) wurde auf einer Farm in der Nähe von Reitsiding an der Eisenbahnlinie De Ar-Naauwport umzingelt und nach hartnäckigem Widerstande gefangen genommen. Leutnant Rebow und ein Mann wurden getödtet, 2 Mann sind schwerverwundet. Ein Sergant ertrank bei dem Versuche, über den Fluß zu gelangen und Hilfe herbeizuholen. Es wird Sommer in Südafrika. In der „Südasr. Korr.' hieß

Beer mit seiner Gattin Maria, geborene H'utter, die silberne Hochzeit'. (Vermähln n g.) Am Montag wurde in der Baldauf'fcheu Kapelle in Hall Herr Johann Brunner, Drechslermcister in Bozen, mit Frl. Regina Ganthaler, Schuhmachermeisters tochter von Meran, getraut. (Die Stadt Meran und dieBozen- Meraner Bahn.) Aus Wien traf vorgestern Abend an die hiesige Betriebsleitung der Bozen- Meraner Bahn die telegraphische Kunde vom Be schluß der Verlegung der Betriebs leitung aus Meran nach Untermais

ein mit der Anweisung, sofort dort geeignete Lokale für deren Unterbringung zu miethen. Wenige Stunden darauf war dies in Villa Margot am Franz Ferdinand-Quai geschehen. — So darf sich Meran denn bei jenen Herren bedanken, welche seinerzeit gegen den Beschluß des Stadtma gistrates, mit der Bozen-Meraner Bahn ein Ab kommen in der Erwerbssteuer-Zuschlags-Zahlung zu treffen, in öffentlicher Versammlung in hef tigster Weise protestierten, und bei jenen, welche den von ersteren ausgehenden Rekurs an die Innsbrucks

Behörde unterschrieben. Als die Bozen-Meraner Bahn damals drohte, ihren Sitz auf eine Station der Strecke zu verlegen, lachten jene Herren. Sie hat ihre Drohung nunmehr zur Wahrheit gemacht und Meran verliert in Folge dessen zunächst für seinen Stadtsäckel durch dieses Schildbürgerstücklein jährlich 10.000 15, durch10Jahre garantiert. Ob die seiner zeit gegen den reiflichen, nach langen Unterhand lungen gefaßten Beschluß unserer Stadtväter sich so heftig auflehnenden Herren nun für den bittern Entgang

einer anderen Gemeinde auf der Strecke, wohin die Betriebsleitung der Bozen-Meraner Bahn verlegt werden soll, sie gestatten, und muß daher die Direktion der Bozen-Meraner Bahn, falls sie nicht andere Wege findet, wohl überall die vollen Steuerzuschläge zahlen. Wir wollen das Vorgehen der Bozen-Meraner Bahn sicher nicht beschönigen; durch ihre hohen, der Meraner Be völkerung empfindlich fühlbaren Tarife hat sie durch zwanzig steuerfreie Jahre sich außergewöhn liche Dividenden zu verschaffeu gewußt und es ist deshalb

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Der Burggräfler
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Page 5 of 8
Date: 20.07.1907
Physical description: 8
im Vereine mit dem sel. Post- icister Herrn Karl Abart um Meran dadurch er warb, daß die Situierung der Endstation der Bozen- Leraner Bahn auf Meraner Gebiet durchgesetzt nnde, trotzdem eine liberale Eemeindeausschuß- nehrheit der Errichtung des Endbahnhofes auf lntermaiser Gebiet bereits zugestimmt hatte. Der feuerwehr wqr Herr Thalguter stets ein großer iiönner und Förderer, ebenso dem Gymnasium (bei einer Wagensahrt im Interesse desselben hatte r sich seinerzeit eine schwere Verwundung zuge- H-gcn

in Bonn. Dieser Verein bietet bei der Gründung katholischer Volksbibliotheken große Vorteile. Sollte vorliegender Plan zur Reife gelangen, so wäre es ratsam, mit diesem Ver eine in Verbindung zu treten. Man hofft, bei dem guten Bürgersinn der Meraner wird es genügen, die Sache angeregt zu haben, möge sie recht bald zur rascher Entwicklung sortschreiten! 8t. 8t. Die Generalversammlung der gewerb lichen Spar- und Borschutzkasse und der Pfandleihanstalt Meran hat am 18. Juli abends im Saale des „Cafe

K in den Spezialreservefond für etwaige Kursverluste der Wertpapiere, ferner 5200 Kronen Spenden und zwar: K Meister-Krankenkasse 500 Kunst- und Gewerbeverein 500 Meraner Kindergarten 200 Kinderbewahranstalt 200 St. Josefs-Verein für Lehrlinge .... 100 Meraner Volksschulverein 200 St. Vinzenzkonserenz 400 Turnverein 200 Zur Abzahlung der Orgel in der Stadtpfarr kirche 200 Bürgerkapelle 200 Mädchen-Volksschule 200 Museum-Verein 100 Knabenasyl 200 Gewerbliche Fortbildungsschule 200 Derselben für Zeichenmaterial 200

Iugendfürsorgeoerein 100 10 Lehrlingsprämien ä 40 K .... . 400 Tiroler Dolksbund 200 Karolinum 100 Zum Weihnachtsbaum der Meraner Heilanstalt 100 Der Feuerwehr, zu deren Schlagfertigkeit. . 200 Zum gewerblichen Unterricht im Gesellenverein 200 Straßenbauverein, zum Laurinstraßen-Bau . 300 Das Höchste an Blödsinn leistet die „Meraner Zeitung' in Nr. 85 vom 17. ds. in einem Artikel betreffend die parlamentarische Ver einigung der Kurortevertreter, die über Anregung des Neichsratsabgeordneten Dr. E. Jäger

werden- Aus seiner Haltung in der Bahnsrage zu schlieben, ist er der spezielle Bertteter der Kuranstalt seines Bruders in Brixen und folglich ein Gegner aller Ksnkunenz-Kurorte Südtirols. Die Leitung der Tiroler chrtstlichsozialen Partei sorgte ja so rührend für ihre Bischosftadt, daß sie das Südtiroler kurortemondot dem Bruder ihre» Bürgermeisters zur nachdrücklichen Ver tretung von dessen Kuranstalt zuschanzte- Wird aber Ge neral von Guggenberg sich ehrlich von den beiden anderen Meraner Abgeordneten

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Meraner Zeitung
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Page 3 of 24
Date: 06.05.1906
Physical description: 24
Nr. 54 Meraner Zeitung Seite 3 Ms Graun zu, dessen Bahnhof, den Wünschen der Tirols zu werden. D^ Gesellschaft beabsichtigt, (Unsere Theatermitglieder in Bo Bevölkerung Rechnuna tragend, nächst dem Hotel ein größeres Hotel, ähnM) wie «Gulden und zen.) Tie Aufführung der „Fledermaus' ' in Ortler' Zu stehen kommen, soll. Ter Bahnhof Trafoi, zU bäum und ist es von großem Wert' Bürgersaale erfreute sich R? Neschen wird sich östlich oberhalb des Torfes be- für den Tiroler Fremdenverkehr

in Vertretung des k. u. k. Meraner Wandelbahn ein Bild von Neschen mit Kriegsministeriums Major Rziha, als Vertreter dem Reschensee anbringen Au lassen, des k. k. Eisenbahnministeriums Baurat Brosch,' (Telephonische UebermittlUng der für die k. k. Bauleitung. der Vinschg au-Bahn Wetterberichte.) Laut Erlaß des k. k. BaUrat v. Ehabert, die k. ?. Staatsbahn Oberinsp. Handelsministeriums Vom 18. April wurden die Polacsek, für den Landesausschuß Baron Stern-Telephonzentralen !und Telephonstellen ermäch-- bach

, für die Innsbrucker Kammer T>r. Koffer und tigt, die telegraphisch einlangenden Witter'ungs- Hotelier Müller, für jene von Bozen Dr. Christo-. Prognosen den Telephznabonnenten über oorheri mannos, die Sekretäre T-r. Siegl und Dr. v. Walther, für die Stact Meran Bürgermeister Tr. WeinbergerUnd Gemeinderat Dr. v. Sölder, für die Meraner Kurvorstehung Bürgermeister Josef Hölzl, weiters für die Vinschgau- und Bozen- Meraner Bahn Baurat Groß, Oberingenieur Rossi und Luzian Brunner, ferner die Be- zirlsha!uptmänner

für die Ofenberg linie, von deren Sicherstellung ihre Zustimmung Zum Pfundser Anschluß abhänge. Als Baudienst stelle, mit welcher weitere Unterhandlungen ge pflogen werden, wurde von den Schweizer Herren die Direktion der Rhätischen Bahnen bezeichnet. Für Unsere nächste Nummer Wurde uns seitens der Bozener Handels- Und Gewerbekammer ein offizielles Kommuniquee über die Bahnverhand lungen in Aussicht gestellt. (Im Automobil) waren die Bozener und Meraner Herren zur oberwähnten Konferenz er schienen. Ter

4.80; Busse C., Die Referendarin. 2 Bände 1.20 (Engelhorn); Szcze- panski P. v., Moskau in Blut und Schnee. Reisebriefe aus dem revolutionierten Rußland 2.40; SuttnerB. v.» Randglossen zur Zeitgeschichte. Das Jahr 1905 1.20. Seelenliebe. Von einer Freundin Guy de Maupassants im eines derartigen Be- bis auf ganz wenige voll besetzt waren. „Gespielt wurde — laut „Boz. Nachr.' — wieder brillant, die Sängerinnen Und Sänger des Meraner Theaters ließen nichts Zu wünschen übrig, so daß der Beifall

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Der Burggräfler
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Page 7 of 16
Date: 02.02.1910
Physical description: 16
Landesvrrbandstag der Friseure ist im Monat Mai in Bregenz. Bo« der konservative« Plauderstube i« Schwaz ist an den Obmann de» konservativen Bürgerllub» eine Entschließung eingelangt, welche den wackeren katholisch-konservatioen Wählern in Meran die wärmste Anerkennung aurspricht. Die schwarz-rot-goldene Siegesfeier der Freisinnige« am Freitag im Bürgerkeller wird von der „Meraner Zeitung' recht anschaulich ge schildert. Man merkt, daß die Feier noch in der Wahloktav stattfand, denn „der wohlhabende Bürger

, der angesehene Andvokat, der vielbeschäftigte Arzt, der Beamte saßen treulich neben den schlichten Gewerbetreibenden, dem jungen Handelrangestellten und Arbeiter, der Meraner neben dem Glumser, Kälterer.' Da wird bald wieder Wandel geschaffen werden. Natürlich erschien auch Dr. Perathoner von Bozen, um „die Bedeutung de» Meraner Wahl siege» nicht nur für den Bezirk, sondern für da» ganze Land Tirol zu betonen.' In die Nerven gegangen ist ihm. daß wir dem Freisinn vorgehallen, daß er für den Reichsrat niemals

einen Meraner und nur stets einen Bozner zuläßt, der die Meraner über den Löffel balbiert. Dr. v. Sölder hat die Schuldebatte im Landtag im Stich gelassen, um im Bürgerkeller die Unglückszahl 13 deuten zu können. Bürgermeister Dr. Weinberger „blickte mit vergnügtem Sinn aus dar jetzt gefallene Kaltem hinab' und nahm sich heraus, den gewählten freisinnigen Dr. Huber „nicht nur namens der Frei heitlichen, sondern der ganzen Stadt Meran, wenig! stens aller vernünftigen Meraner' zur Wahl zu be- ' glückwünschen

etwas eingehender behandett würden. Wenn die Meraner von Dr. Huber ak Abgeordneten etwa» erleben sollen, wird er schon auch „au« der ihm eigenen Haut fahren' müssen, was der Herr Bürgermeister dem Kälterer „Herrgotts- linde' mitleidig ersparen wollle. — Dr. Huber erklärte ganz offen, den Beruf eine» Abgeordneten nicht in sich zu fühlen. Die Wahl steue ihn einzig und allein al» Mitglied der freisinnigen Partei. Oskar Ellmen- reich betonte, daß er in Meran nicht mehr schwer sei, freisinnig zu sein, freisinnig

haben, fährt aber dann fort: „Das wird man sich merken müssen für den Fall, daß eine» Tage» ein Sozialdemokrat mit einem Klerikalen in die Stichwahl kommen sollte!' Da» ist der Lohn, den Herr Dr. Schöpfer au» seinem Eingreifen in die Meraner Wahl sich geholt hat. War«««g. E« wird mttgetellt, daß ein Herr Remigiu» Nußbaumer sich ln Meran mit angeblichen Verdiensten kn Piusvereinsangelegenhelten empfiehlt und sich dabei nicht fetten auf hochw. Herrn Schrift führer Dominikus Dietrich berufe. Der Mann wurde

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Der Burggräfler
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Page 6 of 16
Date: 11.12.1901
Physical description: 16
sich denken. GiN« fCilt« spielte sich am Sonntag? vormittags während der Zehnuhr- Messe in der Meraner Pfarrkirche ab. Ein junger, fremder Geistlicher, der schon früher durch ex centrisches Benehmen aufgefallen war und im Presbyterium weilte, wurde von Tobsucht be fallen und stürzte sich unmittelbar vor dem ersten Evangelium auf den cclebrierenden Priester, Hpchw. Herrn Karl v. Egen, und suchte dem selben zu würgen. Der Angegriffene wehrte sich nach Kräften. Herr Bürgermeister Dr. Wein berg

. Die städtische Polizei ver haftete, vor einigen Tagen einen gewissen Ernst H ubcr, Nötariatscandidaten aus Reutte, der be schuldigt ist, Depots in der Höhe von 4000K unterschlagen z» haben. Derselbe wurde dem Lan desgerichte Innsbruck cingelicstrt. Huber befindet sich unter den Compctenten (!) für die Meraner Curverwalterstellc und gab an, hiehergckonlmen zu sein, um sich geeigneten Ortes vorzustellen Die Meraner und Maiser Mitglieder der Holzarbeiter-Genos senschaft hielten ani Sonntag nachmittags

Kaufmannschaft fragt sich nun mit Recht, ob die kompetente Behörde nicht energischer gegen den Hausierhandel vorgehen könnte, oder ob die Einbernsung einer Versammlung der interessierten Kreise und Faffuvg einer, dem hohen k. k. Handels- Rinisterium zu unterbreitenden Resolution wirk- ame Abhilfe schaffen könnte. - Die Bozener und Meraner ActionS-Comilö Mitglieder in Sachen der Mnschgauerbahn hielten gestern in Bozen eine Sitzung ab. Gegenstand der Besprechung war vornehmlich >ie Beantwortung jener Zuschrift

der Eisenbahn- ministeriums vo» 4. November, davon wir im Burggräfler' Nr. 81, vo« 13. November d. Jr., eingehend Erwähnung thaten, welcher der zwischen Legierung und Bozen-Meraner-Bahn zustande ge- ommene Vertrag vo« 16. Juli a. c. zu Grunde liegt. B-Ianntlich enthält erwähnte Abmachung u. a. auch die Bedingung, dass die Frage der zu künftigen Betriebsübernahme auf der Bozen-Meraner- Bahn voraus geregelt sein «üfse, ehe an die Conces ionSerlhcilung zur Vinschgaubahn regierungsseitig geschritten

Mittheilungen bekannt gegebenen ernst einzuschätzenden Andeutungen dürste die ein schlägige Aeußerung der Staatsbahn-Direclion ganz in Kürze erfolgen. Wie immer selbe aussallen mag, mindestens ist dann wieder ein wichtiger Schritt nach vorwärts geschehen. Dem Herrn Abgeordneten Dr. Perathoner wurden außerdem seitens der Meraner Comitömitglieder einige sehr berücksich tigungSwürdige Thatsachen in der Frage des An kaufeS der bestehenden Meraner Bahnhofanlagen zür Geltendmachung und Ausklärung kompetenten

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Meraner Zeitung
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Page 4 of 14
Date: 26.06.1901
Physical description: 14
Seite 4 Meraner Zeitung Nr.7k Snchc habt ihr da in dieser kurzen Zeit kennen ge lernt; lennen qelernr dnrch enren guten Lehrer. Welch großen Tank seid ihr ihm dafür schuldig. Wie viel iv erlhvoller und theurer sendet ench heute der Herr Lehrer iu die Arme eurer liebcu Eltern zurück. — So und nur noch viel deutlicher könute ich jeder ein zelnen Klasse ihre Errungenschaft im eben verflossenen Tchiiljahre vor Augeu führen. Und was könnte ich erst jenen sagen, die vor 7 und 8 Jahre u iu die Schnlc

der L e h r g e g e n st ä n d e zn, die Qualität des SchüleriunterialS hiugege» ab, denn die sähigen Kopse verlassen nnd ziehen mit oder hänsig auch ohne Er folg der Mittelschule zu. Aber nicht nnr die 1 »ahmen nach oben ab, a»ch die 5,. ?l»ch daS hat seinen Grnnd. Jene geistesarmen Kinder, die die Bleisohlen nnd daS Kreuz der unteren Klassen bilden, kommen überhaupt selteu in die oberen Klassen. Ausfallend wird auch die Klassifikation im Schulbesuche. Sind denn die Meraner Kiuder Heuer plötzlich zum Theil Schulschwäuzer geworden? — Das wäre

in die Fremde ziehen, sich stets vergegenwärtigen, waS man denn von einen: jungen Meraner erwarte. Ueberall im In- und Aus lande sei der Name Meran geehrt nnd geachtet. Stellt mau sich in der Fremde als Meraner vor, so könne man sehen, wie sosort bei Nennung des Namens Meran sich die Miene des Angesprochenen erheitere nnd wie geneigt man sei, unserem Orte Lob und Sym pathie entgegenzubringen. Diese Sympathie gelte den seltenen Schönheiten nnd Vorzügen, welche ebenso der Landschast unseres Bnrgrasenamtes

wie der hiesigen Bevölkerung zn eigen sind, nnd so erwarte man denn anSwärts in jedem Meraner, der dort sein Fortkommen sncht, stets einen guten, kernigen Menschen zn sinden. Die Jünglinge also, welche nun von hier in die Fremde gehen, die mögen sich diesen guten, vortheil hasten Nns, den der Name Meran allüberall genießt, stetS vor Angen halten nnd sich eifrigst bestreben, in ihrer künftigen Lebensstellung dnrch ein solides, liebens würdig bescheidenes Auftreten den echten TyPuS des Meraners vorzustellen

beschenkt. Herrn Altdirektor Ehristanell wnrde bei dieser Gelegen- beit das Diplom eine? Ehrenmitgliedes des Meraner VolkSschnlvereins, sowie nm 4. Avril sodann jenes des Meraner Kindergartenvereins überreicht und am 11. April wurde ihm die „Ehrenmedaille für 40 jährige trene Dienste' zuerkannt. Der Schluß des 1. Se inesters fand am ZO. Januar 1901 statt. Das zweite beanun am 4. Febrnar. Am 2A. Februar wurde Rnd. M i t t er f a ck s ch m ö l l er znm definitiven Turnlehrer ernannt. Bei der gestrigui

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Der Burggräfler
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Page 6 of 12
Date: 17.08.1904
Physical description: 12
Samstag 1V. September untertags: Empfang der Fcstgäste am Bahnhöfe; 8.Uhr abends: Begrüßungs feier im Saale - des Gesellenhauses. Sonntag 11. September 6 Uhr früh: Musikalischer Weckruf - der Meraner Bürger kapelle ; l / t 8 Uhr früh: Empfang der Festgäste am Bahnhöfe; 8 Uhr früh: -; Zu sammenkunft im Gesellenhause, von dort gemein samer Einzug in die Kirche; 9 Uhr vormittags: Festgottesdienst in der St. Nikolaus-Stadtpfarrkirche mit -Predigt, Hochamt: und . Fahnenweihe, darauf Festzug

. durch die Stadt (Pfarrplatz, Postgasse, Sandplatz, Habsburgerstraße, Rufinplatz, Rennweg, Laubengasse, Cass Paris); 12 Uhr. mittags: Ge meinsames Festessen im Saale des Casii Paris (Kouvert nebst V, Liter Wein 2K 50 h); 7,3 Uhr nachmittags: Photographische Aufnahme des Jubel- Vereines und der Festgäste im Gesellenvereinsgarten, -hernach gruppenweise Ausflüge in die Umgebung; 8 Uhr adendS: Festabend im Garten des Etablisse ments Marchetti, Konzert der Meraner Kurkopelle und des Meraner Sängerbundes

, turnerische Auf führungen, Illumination rc., Eintritt 40 d, mit Festabzeichen frei; Montag 12. September: 7,8 Uhr früh: Seelengottesdienst für die verstorbenen Prä- sives, Schutzvorstände, Ehrenmitglieder und Mit glieder. unseres Vereines in der Stadtpfarrkirche. zur goldenen Jubelfeier des dortigen katholischen Gesellenvereins, begab sich vom Meraner Gescllenverein eine Abordnung. Bei dem von den Grazer Kolpingsturn.'rn veranstalteten Preisturnen errang ein Meraner, Herr Eduard Mungenast, den ersten

ve« Vinfchsanhahn fand gestern vormittag« unter dem Borsitzr des Herrn Bürgermeister« Dr. Weinberger eine Jntereffeuten- Versammlung statt, der u. a. Reichsratsabgeordneter Dr. Perathouer, Laudtagsabgeordueter Pla- tatscher, Kammersekretär Dr. v. Walther, Herr Robert Maurer, der frühere Landtagsabgeordnete Trögmaon, sowie Meraner Gemeiadevertrcter und solche von Gemeinden, in denen seinerzeit Stamm- aktieozeichnuogru erfolgten, beiwohnten. Die Herren Bürgermeister Dr. Weinberger und Dr. Perathouer erklärten

, Obstversand', zum Betriebe einer Obsthandlung in Meran mit dem Inhaber Erich Wittkugel einge tragen. fättt«« itt Klmti. Am Montag nachmittags kamen zirka 90 Sänger aus Schwäbisch Gmünd in Begleitung einiger Bozner Herren hier an und wurden am Bahnhöfe vom Bozner Bürgermeister Herrn Dr. Perathoner und einem Mitglirde des Meraner Männergesangvereincs empfangen. Die Gäste besichtigten Stadt und An lagen, besuchten den schönen Marchettigarten und fanden sich sodann :m Hotel „Stern' zusammen, wo bald

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Der Burggräfler
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Page 3 of 20
Date: 16.12.1905
Physical description: 20
bäuerlichen Ehepaar wurden die zwei Ziegen während der Nacht vom versperr ten Stalle losgelassen und ins Freie getrieben. Ueber- haupt war dieses friedliche Ehepaar in Mitterdorf öfters nächtlichen Bubenstreichen ausgesetzt. Kältern, 13. Dezember. Die Baubewilligung der „Trutscherstraße', so wie sie in der „Meraner Zeitung' Nr. 147 von ihrem famosen Korrespon denten dargelegt wird, entbehrt wahrlich nicht „einer gewissen Komik'. Wir hatten bereits vor ein paar Monaten Gelegenheit, an der Hand von lauter

zitierten Tatsachen den Berichterstatter der „Meraner Zeitung' der unverschämtesten Lügen zu überweisen. Wir hofften damals, die „Meraner Zeitung' werde bei Ausnahme der Eeistesprodutte ihres Kälterer Korrespondenten in Zukunft eine größere Vorsicht walten lassen. Sagt doch das etwas derbe Sprich wort: „Den Esel führt man nur einmal auf's Eis.' Doch das Meraner Blatt und sein Berichterstatter scheinen gleich unverbesserlich zu sein. Darum ist es notwendig, neuerdings der Wahrheit Zeugnis zu geben

Dipauli, die in hochherziger Gesinnung den Bitten und Vorstellungen des Seel sorgers nachgab. Das ist der kurzgefaßte Tatbestand. Zum Schlüsse seines Lügengewebes zeigt der „ver läßliche' Berichterstatter der „Meraner Zeitung' seinen Bockfuß. Er fährt fort: „So wird es gemacht, wenn man beabsichtigt, bei den nächsten Gemeinde wahlen mit dem ganzen konservativen Troß wieder in die Gemeindestube einzuziehen.' Wer muß da nicht lachen? Schraffl hat gesagt, nur ein „christ licher' Gemeindeausschuß

wir, wird der „wahrheitsliebende' Kor respondent der „Meraner Zeitung' unter dem „Troß' der Gemeindeväter kaum je zu finden sein. 'Wir können nicht umhin, der „Meraner Zeitung' und ihren Lesern nochmals zu ihrem famosen Kälterer Berichterstatter zu „gratulieren'. Kalter», 14. Dezember. Der allgemeine Jubel der ganzen Bevölkerung dauert fort, daß die Straßen< strecke „Drutsch' endlich verbessert, ja ganz umgebaut wird. Am Südende des Marktes fällt die Straße zum See-Auer-Tramin l /., km lang sehr steil ab; daher der Name

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Der Burggräfler
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Page 7 of 8
Date: 01.12.1909
Physical description: 8
der Innsbrucker „Volks- Zeitung' erzählt, daß die Meraner Postbediensteten mit ihrer bisherigen gutgesinnten Haltung nichts er reichten und daß selbst die Versprechungen des llerikairn Kandidaten Karl Huber vor der letzten Relchsratswahl unerfüllt blieben (die Sozialdemo- lraten haben in ihrer Fürsorge sür die Postbe- diensteten bekanntlich dem Bozner Bürgermeister Dr. Perathoner zum Abgeordnekenmandat der Stadt Meran im Neichsrat verholsen, somit kam Herr Karl Huber nicht in die Lage, irgendwelche Zusagen

. Wenn es nach der Abstimmung der Sozialdemokraten ginge, erhielten die Postbediensteten nicht einmal das, was sie tat- tatsächlich erhalten, sondern wie alle Staatsange stellten keinen roten Heller, weil die Sozi eben den ganzen Staatshaushalt verweigern. Der Meraner Sozi der „Dolkszeitung' sagt dann, die „Redaktion des „Burggräsler' solle darüber Auskunft geben, ; wie die triste Lage der Postbediensteten verbessert! werden kann.' Da» können wlr dem „Genossen' i schon sagen, daß die von den Sozialdemokraten ge übte

, hatte der Derftorbene wohl nicht Gelegenheit. Vielleicht sorgt Genosse Veit, daß dem Sozischreiber gelegentlich im Kurmittelhaus einmal die Ohren ausgespritzt werden, und hat die Freundlichkeit, dabei die Aussicht zu übernehmen, damit die Prozedur gründlich geschieht. Neuer Wiuter-Fahrplan der Meraner Straßenbahnen. Mit 1. Dezember d. I. tritt der bis auf Widerruf gültige neue Winterfahrplan für die Meraner Straßenbahnen in Kraft. Rach demselben verkehren auf der Stadtlinie die nach stehenden Züge

bis zum Sandplatz, die Stadtkarte hingegen bis zur Haltestelle „Reichsbrücke' in Untermais. Auf den Meraner Linien bl-iben die bisherigen Fahrpreise aufrecht. Für Karten von Obermais bis Bahnhof oder Sandplatz gelangen Zweizonenlarten zum Preise von 30 Heller für Erwachsene und 15 Heller für Kinder und Schüler zur Ausgabe. Bei Fahrten von Ober mais nach Forst ist sür die äußere Forsterlinie eine Zusatzkarle nachzulösen. Die ermäßigten Morgen fahrscheine ebenso wie die Blockkarten haben sür die Meraner Linien

,« Drtsgeistlichkeit, den Deputationen vom Veteranenverrine und freiwill. Feuerwehr Untennais unseren wärmsten Dank. Untermais, 27 . Nov. (909. Die tieftrauerndeu Kinder. Dallksagung. Für die vielen Beweise herzlicher Teil nahme während der Krankheit und beirn Ableben, sowie für die so zahlreiche Be- teiligung beim Leichenbegängnisse des Herrn Aranz ^ogacnick Seilermeister und Hausbesitzer sage ich allen Verwandten und Bekanntet«, insbesondere der hochw. Geistlichkeit, der löbl. freiwilligen Feuerwehr, der Meraner

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Bozner Zeitung
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Page 2 of 6
Date: 26.08.1901
Physical description: 6
ist der, daß dasselbe im Verkehr bleibt und nicht aufge speichert wird oder sonst in größeren Mengen dem Verkehr entzogen wird. ** Viutschgauer - Bahn. Die zwischen den Vertretern der Regierung und der Bozen-Meraner Bahn in Betreff des von der letzteren zu den Ko sten des Baues der Vintschgauer Bahn zu leistenden Beitrages gepflogenen Verhandlungen haben vorbe haltlich d.r von den zuständigen Ressortministern noch zu ertheilenden Genehmigung eine Verständi gung in Bezug auf alle hiebei in Betracht kommen den Fragen angebahnt

. Nach den diesbezüglich ge troffenen, beziehungsweise in Aussicht genommenen Vereinbarungen verpflichtet sich, wie das Oester reichisch-ungarische Eisenbahnblatt mittheilt, die Bo zen-Meraner Bahn, den Betrag von 16 Millionen Kronen gegen Uebernahme von Stammaktien der Vintschgauer Bahn zu den Baukosten der letzteren beizusteuern. Die Konzessionirung soll erst erfolgen, wenn die neue Gesellschaft errichtet sein wird. In dem in Aussicht genommenen Uebereinkommen wer den weiters die Termine und Raten für die ein zelnen

bis zur Vollendung des Baues zu leistenden Einzahlungen festgesetzt. Die Geldmittel für die al pari zu übernehmenden Stammaktien sowie für den weiteren eigenen Jnvestitionsbedarf der Bozen-Me raner Bahn hätte sich die Gesellschaft nach den ihrer seits vorliegenden Anträgen durch ein auf die Bo zen-Meraner Bahn einzuverleibendes Anlehen im Höchstbetrage von 3 Millionen Kronen zu beschaffen. In der Voraussetzung, daß es im Interesse eines möglichst ökonomischen Betriebes liegt, die Betrieb- sührung in Einer Hand

zu vereinigen, ist der ein heitliche Betrieb der Bozen-Meraner Bahn und der Vintschgauer Bahn in Aussicht genommen und kom men hiebei als betriebführende Unternehmung in erster Linie die Staatseisenbahnverwaltung, in zwei ter Linie die Südbahn, in dritter Linie die Bozen- Meraner Bahn in Betracht. Es ist serner in Aus- sicht genommen, daß die Bozen-Meraner Bahn sür bie gesellschaftliche Linie neue, dem Verkehrsbedürf- nisse entsprechende Tarife vorlegt, wobei selbstver ständlich aus das der Staatsverwaltung

zustehende Recht einer Tarisherabsetzung gebührend Bedacht genommen werden wird. Außerdem wurden die aus dieser Beitragsleistung sich ergebenden anderweitigen Fragen sowie die Behandlung der von der Gesell schaft zu übernehmenden Stammaktien im Falle der Einlösung der Bozen-Meraner Bahn geregelt. Diese Vereinbarungen wurden der Natur der Sache nach an mehrere Resolutivbedingungen geknüpft. Ins besondere würde das Uebereinkommen nicht in Kraft treten, wenn nicht rechtzeitig über die künstige

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Der Burggräfler
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Page 5 of 14
Date: 25.09.1901
Physical description: 14
-Meraner Bahn habe die Verlegung der Betriebsleitung nach Uatermais angeordnet. Dieses Telegramm sei am Donnerstag abends ein getroffen und wenige Stunden darauf seien die geeigneten Lokalitäten in der Villa „Margot' am Franz Ferdinands qnni gemietet worden. Letzteres ist eine Unwahrheit, denn die Besitzerin obiger Villa erklärte am Freitag nachmittags, von einer Vermietung nichts zu wissen. Nach unseren Informationen ist die Mietung erst später erfolgt, jedoch nur auf ein Viertel jahr. E» scheint fast

, dass vie Bahn erst von der „Meraner Zeitung', die nicht nur sich selbst, sondern auch ihr Wohnungsbureau sofort eil fertigst in den Bahndienst stellte, auf die „geeig neten Lokalitäten' aufmerksam gemacht wurde. Triumphierend verkündete das Blatt, dass Meran infolge der provocierten Entscheidung des LandeS- ausfchuffes durch 10 Jahre jährlich 10.000 K verliere, und nach allen Windrichtungen musste der elektrische Draht die Meldung von dem „Schildbürgerstücklein' (wie die „Meranerin

' in ihrer Begeisterung für die Bahn sich ausdrückte) tragen. Später scheinen dem Jntelligenzorgane doch Bedenken aufgestiegen zu sein, ob nicht die Steuerzahler dieses allzu stramme Eintreten für die Bahn krumm nehmen könnten; denn bereits in der am Samstag abends ausgegebenen Nummer schreibt die „Meraner Zeitung': „Allerdings ist die Frage, welche heute die Bevöl- „kerung Merans in Erregung versetzt, damit noch nicht „erledigt, und wird die Gemeindevertretung zu der von „der Bahndircction beliebten Lösung

jedenfalls Stellung „nehmen muffen. Ebensowenig, als der Landesaus- „schuss der Stadt Meran die besondere Regelung mit „einem Steuerträger erlaubte, wird er irgend einer an deren Gemeinde auf der Strecke, wohin die Betriebs- „leitung der Bozen-Meraner Bahn verlegt werden soll, „sie gestatten, und muss daher die Direktion der Bozen- „Meraner Bahn, falls sie nicht andere Wege findet, „wohl überall die vollen St-uerzuschläge zahlen- Wir „wollen das Vorgehen der Bozen-Meraner Bahn sicher „nicht beschönigen

; durch ihre hohen, der Meraner Äe- „völkerung empfindlich fühlbaren Tarife hat sie durch „zwanzig steuerfreie Jahre sich außergewöhnlich Divi denden zu verschaffen gemusst und es ist deshalb be greiflich, dass die Bevölkerung unangenehm berührt „ist, zu sehen, wie sich diese gut situierte Gesellschaft „nun den Verpflichtungen, welchen jeder Bürger nach kommen muss, in kleinlicher Weise feilschend, zu ent ziehen sucht — siehe unseren Bericht über die Ber- „sammlung seinerzeit im „Andreas Hoser

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Meraner Zeitung
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Page 3 of 18
Date: 25.02.1906
Physical description: 18
Nr. 24 Meraner Zeitung Seite 3 in Untermais; Johann Jennewein, Schnöll, gerlichen Gesetzbuches genannt zju werden, nach 'lnwn Hölzl, Krippler, Obermais; Josef Ganiper, welchem für den Fall, daß über irgend einen Gruber, Josef Wolf, Bindhofer, Math. Huber, Vertrag eine schriftliche Abmachung getroffen <,öwenwirt, Algund; Franz Verdorfer, Zenoberg; wurde, nebenhergehende mündliche Vereinbariun- Math. Prunner, Huber, Grätsch; Jos.' Prünster, gen ungiltig sind, falls sie mit den schriftlichen ^auaz

aus der Staatsbürger noch eine Entschuldigung zur Seite, Talferbrücke in Bozen scharf kontrollierend, einer nämlich der Mangel eures vollkommenen Werkes Wahrscheinlichkeitsrechnung für das Erträgnis der über Kesetzeskunde. ^ie;e Lücke ist nun durch vm Bozen-Meraner Bahn zugrunde gelegt wurden. > Monumentalwerk ausgefüllt, welches unter dem Daraufhin wurde seinerzeit eine Rentabilitäts berechnUng aufgestellt. Es vergingen aber volle 20 Jahre, ehe die auf Grund dieser Beobach tungen gefundenen Ergebnisse

sich in den Be triebseinnahmen der Bozen-Meraner Bahn tat sächlich verwirklichten. So sind wir auch über Titel „Das O esterr,eichische Recht' zur Ausgabe gelangt. Es ist geradezu erstaunlich, wie praktisch und übersichtlich diese Sammlung an geordnet ist, enthält sie doch alle Reichsgesetze mit Einschluß der hiez!u erlassenen Verordnungen, und zwar werden z!um Unterschiede von anderen zeugt, daß sich später einmal die Stubaita l -1 ähnlichen Werken die Gesetze selbst, gebracht mit Bahn als ein sicherlich gutes Unternehmen

, dieses hervorragenden Werkes durch chend gegenüberstellt. Die Meraner Trams kosten Gewährung geringer monatlicher Abzahlungen zwar nicht 2,600.000 X, doch stehen wir anderer-l sehr erleichtert und ihm so den Weg in jedes Haus seits auch nicht ckuf dem Fuße der Landeshäupt-1 öffnet. stadt betreffs Bevölkerung !und Volksbewegmig. (Verzollung nach alten Tarife n.) Stubai ist Kldem nn dicht bewohütes Tal mit Die österreichische Regierung hat im Einver einer alten, neu Äifblühenden Industrie. Wenn nehmen

mit der Ungarischen Regierung in Be-- also die Betriebsergebnisse der Meraner treff der Verzollung der bis einschließlich 28. Trams betreffs der Rentabilität der Anlage zur Februar 1906 über die Zollgrenze eingebrachten Skepsis mahnen 'und die Meraner Mr Deckung Waren an die Zollämter eine Weisung des In des voraussichtlichen Betriebsdefizits sich an die Haltes hinausgegeben, daß diese Waren, falls die- Nachbarschaft vorsichtigerweise Wenden > sollen selben noch am- 28. Februar 1906 einem Zoll glauben

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Meraner Zeitung
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Page 1 of 20
Date: 25.03.1906
Physical description: 20
, daß die gesellschaftlichen, auch der Bozen-Meraner Bahn angehörigen Verwalt'mgsratsmitglieder, Unt den gegenständlichen WünschM der die Interessen des Landes Tirol Und des von 1>er Vinschgcku-Bahn durchzogenen Gebietes vertretenden Verwaltungs ratsmitglieder in keiner Weise vorzugreifen, son dern diese Wünsche in vollkommen unbeeinflußter Form zum Ausdrucke gelangen zu lassen, zunächst keine Meinungsäußerung abgeben Und sich den diesbezüglichen, von den genannten Faktoren ge äußerten Wünschen anschließen werden. Sohin

berichtet Tr. Werner über die in Betreff der Tariferstellung am 13. Februar 1996 bei der Sektion III des k. k. Eismbahnministeriums statt gehabte informative^ Besprechung, wobei insbe sondere der bei dieser Konferenz seitens der Ver treter der Regierung eingenommene Standpunkt, Wonach! auf den Linien 5er Bozen-Meraner Bahn Und der Vinschgau-Bahin sein einheitlicher^ Tarif zu erstellen wäre, hervorgehoben toird. Herr Dr. Werner verliest das nachstehende seitens der Bozen-Meraner Bahn an die VinschgaU

sollte. Wir glauben, daß die Tarife eben darum nicht zU hoch gehalten werden sollten, Weil es sich hier um einen erst Kl schaffenden Verkehr handelt. Turch diese Unsere Meinungsäußerung wollen wir aber der Beschlußfassung der Vinsch^ gau-Bahn in keiner Weise vorgreifen. Achtungs voll! Für die Direktion der k. k. priv. Bozen« Meraner-Bahn: Groß, w. x.' . Nachdem noch Herr Tir. Werner in ausführ licher Weise die in Frage kommende Rechts- Und Sachlage auseinandergesetzt, nimmt Herr Tir. I. Tinzl das Wortnnd führt

aus, daß er den Stand punkt der Regierung, wonach ein Einheitssatz für beide in Frage kommenden.Linien erstellt wer den solle,, nicht -akzeptieren könne, weil hiebei aller Boraussicht nach z!ur Grundlage der so hohe Tarif der Bozen-Meraner Bahn genommen würde und die im besten Falle Hiebei eintretende Redu zierung dieses letztgenannten Tarifes nicht geeig net wäre, den diesfalls in Frage kommenden Wünschen des VinschgÄues zu entsprechen. Im Prinzip wäre Herr Tr. Tinzl bereit, den in dem abgedachten Schreiben

der Bozen-Meraner Bahn vom 15. März 1906 niedergelegten Anregungen zu folgen, dies jedoch mit der Maßgabe, daß der Tarifsatz von 4.24 /t für die 3. Klasse pro Per- sonenkilometer pnt' Rücksicht aUf die Konkurrenz der Omnibusse entsprechend herabzusetzen, daß serner die hier in Aussicht genommene 20pro^ zentige Ermäßigung für ToUr- und RetoUrkar- ten als eine Wenfalls durchaus unzulängliche be zeichnet werden muß Und daß schließlich auf die besondere Begünstigung des Verkehres an Sonn- Und Feiertagen

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Meraner Zeitung
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Page 1 of 12
Date: 30.01.1910
Physical description: 12
Bürger, der an gesehene Advokat, der vielbeschäftigte Arzt oder Beamte saßen traulich neben dem schlichten Ge werbetreibenden, dem jungen Handelsangestellten und Arbeiter, der Meraner neben dem! GlUrnfer und Kälterer und alle diese vielen Leute umschlang ein gemeinschaftliches Band: die Freude über den rin einheitlick^n Wirken errungenen Erfolg! Gegen 9 Ahr abends begann der Obnrann des Wahlausschusses, Dskar Ellürenreich, mit der Verlesung der eingelaufenen Glückwunsch depeschen, die aus allen Gauen

hat. Wenn ich jetzt Bedeutung des Meraner Wahlsieges nicht nur „amens der Stadt Meran Herrn Tr. Huber die für unser,: Bezirk,, sondern für das ganze Lmvd Gratulation darbiete, habe ich das Gefühl, daß Tirol zu betonen. Tiefe Wahl — sagt der Redner „jcht nur eine Majorität hinter mir steht, son- — bedeutet einen Wendepunkt, eine Umkehr in dern daß die gknze Stadt Meran als Gratu- unserem politischen Leben. Bisher haben die Frei- laut versammelt ist, Jung und Alt, Männlich sinnigen nur Verluste Kr verzeichnen gehabt. Fast

- Bahn, Knr- und Regimentsarzt, der rüstige und schen' Kandidaten zu erwischen. Einmal ist es reisige Vorsteher des Weltkurortes Meran, der ein falscher, weil er kein Meraner, sondern ein Ehren-Kommandant der Meraner Reservisten-- Bozener töar; nun ist es wieder eine Sünde, kolonne, der Kommandant des Burggrafenamtes weit er ein Meraner und kein Kälterer ist. bei der Jahrhundertfeier in Innsbruck, ja wenn Ter Redner schließt mit einem dreifachen Heil man einen Blick m die Zukunft werfen dars

Tir. Weinberger brachte aufweist, ein Mann,der, wenn er auch diebesten namens der Stadt Meran, namentlich, der frei- Absichten hatte, unsere Meraner Interessen Kr sinnigen Wähler, die Glückwünsche vor. Wir vertreten,.dies dpchmeinats vermöchte, weil er gratulieren uns selbst Und ist die Freude gewiß eben einer bäuerlichen Landgemeinde angehört begreiflich über den Wählsieg, den wir nach fahr- und, wenn er uns gerecht werden wollte, em zehnielangem vergeblichen Ringen endlich er- wahres Kunststück

leisten müßte, ja etwas, was föchten haben. Neunmal sind wir in den Kampf noch keinem, auch keinem „Hergotlskmde , le.ge- geMgen, imnier vergeblich, obwohl wir stets alle lungen iit: Ms lemer eigenen Hctut zu fahren. Kräfte aufgeboten haben. Im 10. Wahtgange (Großer Heiterkeltsbeifall.) 2.«runr nrüssensich gelan g her Sieg^. Meine Herren.' Es ist gewiss letzt wo.hl alle Meraner eingestehen : ,M M M ^Ei« deutscher Aanger M Freiheitskriegs Zum SV. Todestage Grnst Moritz Arndts. 1860 — 2V. Januar - 1S10

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 4 of 8
Date: 18.01.1906
Physical description: 8
mit der Gerüstaufstellung im Eisakbette beginnen und die Arbeiten derart beschleunigen wolle, das; das Gerüst Mitte März wieder abgetragen werden könne. G.-R. Dr. A. v. Walther sührte bittere Beschwerde darüber, das; die Meraner Bahn die Ver schiebung bis über die Straßenkreuzung aus dehne, wodurch die Siraste riesig ost ab gesperrt werde. Auf seine Aufforderung, es möge getrachtet werden, daß die Meraner Bahn wenigstens nicht die Verschieberei über die Straßenkreuzung hinaus bewerkstellige, ant wortete

der Bürgermeister, er habe wohl pro testiert, aber das Acrar habe es zugelassen und nun werde die Meraner Bahn nicht mehr von ihrem Rechte ablassen Auf seine Ein sprache habe die Meraner Bahn wohl ein Projekt einer Unterführung des Geleises aus arbeiten lassen und den Gemeinden Bozen und Zwölsmalgreien präsentiert. Aber er glaube, das; man für die Verkehrsverschlechterung durch die Bahn nicht auch noch eine kostspielige Unter-- sührung, welche übrigens wegen deL Eisak- wassers nicht einmal sicher iei

, au? eigene den Fleischgenus; wcgen der standig steigenden ^ herstellen brauche. Er hoffe übrigens, Fleischpreise einzuschränken; der Pferdefleisch-j ^st ^n, .^nn die Meraner Bahn mit Hauer sage übrigens auch, das; immer mehr ^ ^ Juli d. Js. übernommen '.verde, doch eine Roßfleisch gekauft werde. Allerdings sei es ! Änderung geschehen dürste. M.-R. Kersch- ! Vorstand der JnnSbrucker Alpenvereinssektion, auch erwiesene Tatsache, das; auch im letzten j h^mer erklärte es als eine mit der Zeit immer

zu requirieren. Sofort stiegen sechs Berg knappen zur Unglücksstelle, kehrten aber um l Uhr in der Nacht, nachdem sie das ganze Lawiuenfeld dreimal vergeblich durchsucht hatten, zurück. Mittlerweile war auch eine Rettung»- cxpedition aus Hall eingetroffen, bestehend aus zwei Gendarmen und neun Mann, die sofort an die Arbeit ging. Ebenso veranlasse der gespielt habe. Der Antrag aus Anerkennung > Meraner und Ucberetscher Bahn von der der Rechnung uud nachträglich- Genehmigung! Station weg über den Eisak

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Maiser Wochenblatt
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Page 5 of 16
Date: 12.12.1903
Physical description: 16
Nr. 10. Maiser Wochenblatt. Seite 5. gelegentlich nach Bozen Reisenden ist die Ein kehr bei Ringler bestens zu empfehlen. Mrraurr Obst im Auslande. Die „Gubener Zeitung' schreibt in ihrem Bericht über die dort stattgefundene Obstausstellung des Pro- vinzial-Obstbauvereines: Großes Aufsehen erregte eine gleich vorne in der großen Halle arrangierte Ausstellung von Meraner Obst, welche fortwährend von Besuchern umlagert war. Das Sortiment zeichnete sich durch Farbenpracht und tadellosen Bau

biriiffrntlichten Antike! üb«»immt die ■ Redaktion keinerlei Bcraiitwortuiig. Nachdem nun nach der in Nr. 9 des „Maiser Wochenblattes' publizierten Verfügung der k. k. Ober- Postdirektion in Innsbruck der Meraner Postver- ivaltung das Recht genonnnen ist, den Oberinaiser Telephon-Abonnenten der Anschluß an die Zentrale Oberinais zu verweigern, ,vird es jetzt in anderer Weise versucht, den Oberinaiser Abonnenten den Anschluß an die dortige Zentrale unmöglich zu mache»; es >vird ihnen kurz mitgeteilt

, daß bis zur s Rekonstruktion des Telephonnetzes keme Anschliisse 'erfolgen kön>»en. Die Merairer Postverivaltilitg würde sänrtliche Oberinaiser Abonnenteil ztl großem Danke ver pflichten, wenn sie öffentlich initteilen wollte, woriil diese Rekonpruktionsarbeiteil bestehen, und wenn dieselben wirklich nötig sind, weshalb sie nicht schleunigst in Angriff genommen werden? Trotz wiederholten Beräüchernngen der Post vermaltung durch die Meraner Zeitung ntltß leider konstatiert iverden, daß die Leitung die>es Institutes

, wie schiver die hiesigen Exporte»>re schon aller» mit der italienischen Konkurrenz zu känipfen . haben, — nicht angelegen sein, den Export zu heben und ihre eigenen Einnahmen z»l vergröbern. Weshalb hat die Postverwaltung bis jetzt — nach 20iährigein Bestehen der Bozen—Meraner Bahn — noch nicht für nötig gehalten, bei der Bahn direktion die Einlegung emes Zuges, welcher in Bozen Anschluß an den 11°26 Uhr vormittag ab gehenden Postzug nach Deutschland hat, zu be antragen? Weshalb bleiben

in Ober- mais. Steinerner. Steg, 1616 erbalit. Gilfanlage init seltenen Pflanzen. Tappeiner-Drnkmal auf dein Tappeinerwege. Landeöfürstliche Bnrg im Magistratshofe in Meran. Meraner Pfarrkirche, 1367 vollendet. St. Barbara-Kapelle in Meran. Meraner Mnsrn«. Wandelhalle in Meran. Viele Schlösser und Burgen als Plant«, Rubein, Knillenberg, Fragsburg, Katzenstein rc.

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