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Tiroler Land-Zeitung
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Page 12 of 18
Date: 02.09.1911
Physical description: 18
Schönster ttllxiifeiißali in litol Entzückend geleg., milder Al penluftkurort u. Schwefelbad Ladis, Post Prutz. Mitte Aug. bis Oktob. Pension von Kr. 4 ab. Prosp. d. Kurverwaltung. P Haltchaus tnti sez». Eingang Stall und Stadl, Baumgarten, ca. 5 Starland Grund (auch bis 20 Starland), eigene Waldung, für Professionisten paffend, ist in Silz um Kr. 8.600 zu verkaufen. Mit Vieh und Fahrnissen entsprechend teurer. Näheres durch Necheis, Hölting bei Innsbruck, Schneeburggasfe 17. Schöne blaue

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Südtiroler Heimat
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Page 7 of 8
Date: 01.11.1935
Physical description: 8
Mffakinis enthoben. Die deutsche Bevölkerung Brixens ist M den Podestawechsel wenig erfreut. Kon der Brixner Kurverwaltung. Da der bisherige Kom missär Dr. Cefa Bianchi fein Amt niederlegte, hat der Präfekt dm Arzt Giovanni Perilli zum außerordentlichen Kommissär jjjr die Kurverwaltung ernannt. PLchterwechfel im Meraner Kurhaus. Mitte September Ede im Kurhaus von Meran die Tanzsaison eröffnet, die von der-Mnen Pächtergesellschaft S. A. Industrie turistiche Mailand ökgamfiert wird. Die neue Gesellschaft

c . n , äi'ciK lerlvils' ge 3- rord rdenl- uicrdc' *rÖff c,,! ‘ idruj’f se :is jt UH'' 1 cniibcl Dcutl® 1 Aeuer Amtsbiirgermeister in Brixen. Der Meraner „Bilder- Wrmer' Bettarini. so genannt, weil er als Podesta von Meran M Bilder und Statuen der verdienten Meraner in der Wan- dckhalle und auf den Promenaden entfernen ließ, ist nun als Msbürgermeister nach Brixen verseht worden. Er sehte dort Me wenig erfreuliche Tätigkeit fort; der bisherige Amts- Mermeister wurde wegen seines Versagens beim Empfange

Gaaser, Besitzer, mit Maria Höllrigl. Peter Botter mit Charlotte Froebe. — In Brixen: Dr. Paul Flagl, Advokaturskonzipient, mit Martha Wurdinger. Johann Crepaz, Maler, mit Marianne Zenleser. — In Meran: Anton Pircher, Drechsler, mit Maria Zöschg. — In La na: Franz Stauder, Theißwirt, mit Leonie Reithmayr. Ernst Zuegg mit Paula Stauder, Theißwirtstochter. Todesfälle. In Bozen: Witwe Kreszenz Runggatscher, 83 Jahre; Stefanie Reinstaller, 49 Jahre; Witwe Maria Mumel- ter; Berta Meraner, 21 Jahre; Anton

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Südtiroler Heimat
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Page 6 of 8
Date: 01.04.1933
Physical description: 8
Bozen verzeichnet: Gebutten 513, davon 55 in der Stadt; Todesfälle 364, davon 50 in der Stadt; Trauungen 204» davon 30 in der Stadt. Die Zahl d« Geburten übersteigt jene d« Todes fälle um 149. Neuer Präsident der Kurverwaltung Meran. Am 17. März «folgte ein Wechsel in d« Leitung der Kurv«waltung Meran, indem über Vorschlag des Präfekten an Stelle des amti«enden Präfektursrates Dr. Battiati d« Abg. Ing. Terenzio Chiesä vom Reichskommffsär für Fremdenverkehr zum Präsidenten der Meraner Kurverwaltung

in den BerwaÜungsrat gewählt. An Zen soren wurden vre Herren Podesta Dr. Markart, Augnft Havtmam», Christoph Unterau« und Josef Hötzl wiederge wählt und Matthias Ladurner neu ernannt. Einlegerversammlung der Meran« Spar- und Vorschuß- EqA». Am 23. März fand eine Eittkegerverjammlung der Meraner Spar- und VorschuMasse statt, um eine Aus sprache über die neue Lage herbeizuftchr-en. Herr Plant «stattete ÄS Obmann des Aktionskomitees den Tätigkeits bericht. aus dem hervorgeht, daß die Kassa aktiv, ab« nur nicht liquid

aus Mailmck stimmte die Meraner Stadtkapelle, die zur Fei« in Tracht kommandiert worden war, die faschisti- Me Hymne an, worauf die ParteimÄglied« in geschossenem Zuge durch die Stadt zogen. Auch m anderen Orten Süd-, tirols fanden ähnliche Feiern statt. Errichtung eines Schnlrayons in Bozen. In Bozen ist der Plan aufgedaucht» einen Schulrayon zu errichten, da die Uebsr- filllung Manch« Schulen hiezu nötigt. Durch den fortwährenden Zuzug italienisch« Elemente haben die Schülerzahlen auß«- ordentlich

und Rossinis Stabat Mat«, «st«es in der Stadlpfarrkirche, letzteres -im Kurhaus. Beide Auf führungen standen auf beträchtlich« Höhe. Für das Stabat Mater wurden die Solisten aus Benedig engagi«t. Dom Meraner Fremdenverkehr. In M«an gibt man sich der Hoffnung hin, daß die heurige Saison eine ungleich bessere werden wird, als die des vergangenen Jahres. Dies begründet man einerseits mit d« Freigabe von 700 Mark, andererseits ab« mit der politischen Gesamtlage, die das Reffen nach Südttrol förd

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Meraner Zeitung
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Page 3 of 8
Date: 16.06.1891
Physical description: 8
Nr. 134 Meraner Zeitung. Seite 3 sich später auch vollauf bestätigte; denn nach ca. einer Stunde ließ der Feuerschein erheblich nach und bald war von hier aus überhaupt nichts mehr zu bemerken. Wie wir heute nun hierüber erfahren, sind in Nals vier Wohngebäude niedergebrannt, und zwar das des Beckerauern, des Schuster Johann und der Schuster Anna, welch Letzterer auch noch an 2000 fl. in Baargeld mit verbrannt sein sollen; den Besitzer des vierten Gebäudes konnten wir bisher

, welches die Eingangshalle überdeckt, schlug ein 4 bis 5 Meter großes Loch und kollerte mit ungeheurer Wucht In die Halle. Auch der Gemäldesaal ist in ähnlicher Weise mitgenommen. Die Bibliothek ist gesperrt und dein Publicum wahrscheinlich für längere Zeit unzugänglich. Grosi sind auch die Schäden, welche da» Erdbeben an dem alten und künstlerisch werthvollen bischöflichen Palaste angerichtet hat. ES würde zu weit führen, die Verheerungen im Detail aufzuzählen. Oine strikende Kurverwaltung.) AuS Bad Homburg

wird dem «N. W. Tgbl.' telegraphirt: Die Mitglieder der städtischen Kurverwaltung stciken. Dieselben verließen jüngst die Sitzung des Gemein- derathes, nachdem sie die Erklärung abgegeben hatten, daß sie gegen sich selbst beim Regierungspräsidenten eine Disziplinaruntersuchnng beantragt haben, weil ein Theil der Bürgerschaft sie beschuldige, bei Fest setzung des Entschädigungsbetrages gegen den Kur« director eine Erpressung angewendet zu haben. Die erwiesenermaßen unterschlagene Summe betrug 13,(XX) Mark

. Die Kurverwaltung ließ sich inclusive der muthmaßlichen weiteren Unterschlagungen 15,(XX) Mk. zahlen. Die Kurverwaltung will vorläufig nur noch die dringendsten lausenden Geschäfte erledigen. ^Auswanderung aus Galizien.) Die brasilianischen Auswanderungsagenten, denen in Ruß land das Handwerk zum Theile gelegt wurde, haben sich nun mit doppelter Kraft auf Galizien geworfen. Zuerst wählten sie den Kreis Zloczow als Operations terrain und es gelang ihnen in kurzer Zeit mehrere hundert Bauernfamilien in ihre Netze

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 4 of 12
Date: 19.07.1924
Physical description: 12
. Während er rückwärts am Wagen bremste, sauste ein Auto daher, das nun langsam fahren mußte. Darüber ?rgriinmte der Autolenker derart, daß er mit ben Worten „porw tedesM' dem Fuhrmann ins Gesicht spuckte. Die übrigen Insassen des Autos weideten sich an der Verblüffung des jungen Mannes und fuhren lachend weiter. Merau und Binschgau. Rechnungsabschluß der Meraner Kurvorstehlmg 19WZ. Die Vermögensbiianz des nunmehr veröffentlichten Rechmmgsab ichlusses weist im Akt» oft and unter Kon- tvkvrrcntschuldner L-ire 521

i 119.498, für Reklame Lire 75.706. An der ! Spitze der Einnahmen stehen die Kurtaren ! mit Lire 681.095, Kurstcnern-PrSliminar« l 250.000 Lire. Pachte und Mieten Lire 82.433 ! und Kasino -Einnahme n von Lire 82.433. i Zlbgangsbetriebe. ! Einzelne Betriebe der Kurverwaltung ver- ! dienen infolge ihres passiven Geschästsgan- ! ges ein besonderes Augenmerk, j Hieher gehören Gärtnerei und An- i lagen, deren Betriebsrechmmg mit Lire 93.954.80 angegeben ist. Die einzigen Ein- , nahmen aus den KiÄwren nebst

Tantiemen Lire 22.758, Lire 12.000 für Beheizung. 10.000 für Beleuchtung, Are 7000 für Spiel- honoiMe: für Zinsen. Mieten und Pachte Lire 16.000 usw. Die Tage Skassa-Einnah men verzeichnen Lire 300.122, Garderobe- Gelder Lire 46.704. Dam Abgang hatte die Kurverwaltung Lire 100.000 zu decken: der restliche Teil des Abganges in der Höhe oon Live 25.3S3.80 wunde oon heimischen Jn- teressentenvere'mMmgen aufgebracht. Der Sportplatzbet rieb verzeich- net gleichfalls einen Abgang von Lire 38.666

, Ge bühren usw.: beim Sportplatzbetrieb Lire 9613.26 unter Steuern, Gebühren. Versiche- rungen: beim Theaterbetrieb außer den Luxussteuern noch unter Steuern, Gebühren und Versicherungen Lire 15.738.65. m 70jährigcs Dubelfesi des Meraner Ge- scllenvereincs. Der kath. Gesellenverein Me- ran, gegründet 1854, als einer der ersten Zweigvereine der großen soz. Schöpfung des edlen Priesters und Gesellenvaters Adolf Kolping, und als der älteste, ununterbrochen besteheiche Verein unserer Stadt, gedenkt

Teilnahme der Stadtvertretung und aller Kreise der Bevölkerung, sowie durch wohlwollende Unterstützung des Vereines. Es ist daher wohl sicher, daß die Meraner Bürgerschaft auch Heuer am 70. Gründungs feste regen Anteil nehmen und den Gesellen verein in seinen Bemühungen für eine wür dige Ausgestaltung diefer Feier tatkräftigst unterstützen wird. m Ein Vorkrag über kricgsgas mit Expe rimenten findet am Sonntag, 20. Juli, um halb 10 Uhr abends im Kurhaus statt. Für Aerzte und Hotelbesitzer der Eintritt

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Der Burggräfler
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Page 6 of 16
Date: 19.09.1903
Physical description: 16
%^it9(tp«9««famtti< Ittttd' it» ', Zur bezüglichen „R-chtig- lellung', wie sie die Direktion der k. k. priv. Jozen-Meraner Bähn in den südtirolischen Blättern veröffentlichte (vgl, Burggräfler Nr. 74 v. 16. ds.) icincrkt der Abg. ..Dr. Julius P c r a t h o n e r: „Durch das Gesetz vom 21. Dezember 1898 war iereits festgestellt worden, daß das Land Tirol und die. Interessenten für, die Eisenbahn Meran-Mals Stammaktien im Gesamtbetrage von 1,300.000 fl. auszubringen haben werden. Hievon entfielen

auf die Bozen-Meraner Bahn 800.000 fl., da das Eiscnbahnministcrium schon längst vorher von dem lmstand in Kenntnis gesetzt war, daß das Land und die Lakalinteressenten zusammen nicht mehr als 500.000 fl. aufzubringen im Stande seien. Die Verhandlungen, welche die Regierung mit der Bozen-Meraner Bahn aus Grund des Gesetzes vom 21. Dezember 1898 führte, konnten sich also nur darauf beziehen, die Bozen Meraner Bahn zur llebernahme von 800.000 fl. Stammaktien zu be wegen, richtiger jene Gegenleistungen

festzustellen, an welche die Bozen-Meraner Bahn die Uebernahme tiefer 800 000 fl. Stammaktien knüpfen, wollte Diese Gegenleistungen betrafen hauptsächlich den Verzicht der Staatsverwaltung auf die Herabsetzung der ungewöhnlich j o h e n Tarife und auf die Einlösung der Bahn durch den Staat, ferner die.Nichtkonzessioiiieriing eines Geleises der Ueberetscher-Bahn aus der Linie Sigmundslron-Bozen u. dcrgl. Diese Verhand lungen dauerten bis zum 16. Juli 1901, nahmen also 2'/, Jahre in Anspruch

. Und selbst das Ueber einkommen vom 16. Juli 1901 knüpft noch die Uebernahme der 800.000 fl. Stammaktien seitens der Bozen-Meraner Bahn an dte Bedingung, daß ein spezielles Ucbcreinkommen über die gemeinsame Betriebsführung auf der Strecke Bozen Mals zu stände komme, wodurch die endliche Abwicklung der ganzen Angelegenheit abermals fast ein Jahr ver zögert wurde. Ich bin überzeugt, daß der Wert, der in jenem Uebercinkommcn von der Regierung der Bozen-Meraner Bahn auf Kosten der Bevö formte, gewährten Konzessionen

den eventuellen Zinscnoerlust von obigen 800.000 fl. n'cht nur vollkommen d ckt, sondern weit übersteigt. Der Behauptung, daß die Bereinbarungen über den Bctriebsvertrag für die Bozen-Meraner Bahn am 8. Februar 1902 ° bereits perfikt waren, muß ich widersprechen. Perfekt war damals nur das Ergebnis der mündlichen Verhand lungen mit der staatlichen Betriebsdircklion in Jnnsb uck. Dieses Verhandlungsergcbnis enthalt unter anderem die haarsträubende Bedingung, daß der Staat als Belriebssührer

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Tiroler Grenzbote
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Page 7 of 8
Date: 14.01.1914
Physical description: 8
Sonnenland Bludenz: Anzeiger für Bludenz u. Montavon Bruneck: Pustertaler Bote Dornbirn: Vorarlberger Volksfreund Kitzbühel: Kitzbüheler Anzeiger Kufstein: Tiroler Grenzbote Imst: Tiroler Landzeitung Landeck: Oberländer Wochenpost Lienz: Lienzer Zeitung Lienzer Nachrichten Meran: Meraner Zeitung Burggräfler Maiser Wochenblatt (Untermais) Meraner Kurzeitung. Schwaz: Schwazer Bezirksanzeiger Wörgl: Wörgler Anzeiger

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Bozner Nachrichten
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Page 3 of 32
Date: 07.06.1914
Physical description: 32
—Meraner Bahn gegen das Aequi- valent der Ofenbergdahn begnügt hatten, so ist es nunmehr so gekommen, daß als Aequivalent für die Schonung der Bozen—Meraner Bahn bei der Tarifreduktion nicht die Ofenbergbahn, sondern die Verbesserung des Betriebsver- trages der Staatsbahnverwaltung ist. Denn es ist leider Tatsache, - daß in .dem oft erwähnten Vertragsentwurfe die Ofenbergbahnfrage in einer Weise behandelt wurde, die eine Verwirklichung dieses für Südtirol so außerordentlich wichtigen Unternehmens

in absehbarer Zeit schlechterdings nicht erhoffen läßt. Es finden sich zwar in dem EntWurfe Bestimmungen, die der Bozen—Meraner Bahn formelle Verpflichtungen , auferlegen, bei der Finanzierung der Ofen- .bergbahn :nitzmvirken unter gewissen Voraussetzungen, die sich auf Rentabilität, Höhe des Reingewinnes, Verzinsung des Aktienkapitals usw. beziehen. Allein es steht auf Grund von genauestens aufgestellten Berechnungen fest, daß diese Voraussetzungen in Wirklichkeit niemals zutreffen können, weil einerseits

durch die wenn auch verschwindend kleine Tarifherabsetzung, andererseits aber insbesondere durch die Erhöhung des Betriebskoeffizienten die Bozen—Meraner Bahn in absehbarer Zeit jene Grenzen der Einnahmen nicht erreichen kann, von denen an erst die Verpflichtung zur Beteiligung an der Finanzierung der Ofenbergbahn er wächst. Das Wohlwollen der Regierung und der Bozen— Meraner Bahn für die Ofenbergbahn steht daher nur auf dem Papier und ist finanziell vollkommen wertlos. Gegen diese offenbare Preisgebung der wirtschaftlichen

Interessen eines ganzen Landesteiles muß sich unsere Be völkerung mit aller Entschiedenheit zur Wehr setzen. Die Handels- nnd Gewerbekammer Bozen ist bei dieser Abwehr aktion vorausgegangen und hat in ihrer Plenarsitzung vom W, Mai l. I. nachstehende Entschließung einstimmig an genommen: „Die Kammer hat von dem Inhalte eines zwischen der Bozen—Meraner Bahn und der Staatsbahnverwal tung abzuschließenden neuen Betriebsvertrages Kenntnis erhalten. Derselbe ist geeignet, die wirtschaftlichen Inter essen

weiter Kreise unserer Bevölkerung auf das empfind lichste zu schädigen und zwar aus dem Grunde, weil der seit Jahren erhobenen Forderung nach einer ausgiebigen Herabsetzung der bisherigen enormen Tarife auf der Bozen—Meraner Bahn in ganz unzulänglicher Weise ent sprochen ist und weil durch diesen Vertrag die Verwirk lichung der Ofenbergbahn auf nicht absehbare Zeit ver zögert würde. Die Kammer protestiert daher mit aller Entschieden heit gegen den Abschluß eines solchen Vertrages und ver langt vielmehr

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Meraner Zeitung
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Page 1 of 12
Date: 13.11.1901
Physical description: 12
Vereinbarungen Auf schluß ertheilt. Diese Vereinbarungen, welche mit Ausschluß des Ansuchens der Bozen-Meraner Bahn, die 30jährige Steuerfreiheit auf 2ö Jahre zu erhöhen, die Genehmigung des Finanzmini steriums erhalten haben, bedürfen nur noch der Genehmigung der General-Verfammlung der Bozen-Meraner Bahn, da diese Genehmigung eines für die Bozen-Meraner Bahn durchaus gün stigen Uebereinkommens durch die Generalver sammlung außer jedem Zweifel steht, könnte nun endlich niit dem Baue begonnen werden, wenu

man sicher sein könnte, daß nicht weitere „Schwierigkeiten', die sich bisher noch immer ein gestellt haben, „auftauche«'. Die Bozen-Meraner Bahn erklärt sich also bereit, 1,609.00» ^ in Stammaktien der Vintsch- gan-Bahn zu überuehmeu unter der Bedingung, daß sie als Theilnehmerin zur Festsetzung der Bedingungen sür die Ertheilung der Konzession zum Baue und Betriebe der Vintschgau-Bahn bei gezogen werden wird, welche Konzession nach Bil dung und Registrierung einer eigenen Aktienge sellschaft

dieser Gesellschaft zu ertheilen ist. In die im Einvernehmen mit der Bozen-Me raner Bahn auszustellenden Statuten dieser mit dem Sitze in Wien zu errichtenden Aktiengesell schaft wird die Bestimmung aufzunehmen sein, daß ini Zeitpunkte der Konstituierung der Aktien gesellschaft die von den Lokalinteressenten über nommenen Stammaktien mit dem vollen Nenn werthe und die von der Bozen-Meraner Bahn übernommenen Stammaktien mit 25 Prozent des Nennwerthes eingezahlt sein müssen. Die Einzahlungen auf die übrigeu

75 Prozent des Nennwerthes der von der Bozen-Meraner Bahn überuommenen Stammaktien werden in der Weise stattzufinden haben, daß 25 Prozent mit dem Ablause des erste« Baujahres, 25 Prozent mit dem Zeitpunkte, in welchem die ganze Strecke ^ mit Materialzügen befahren wird und die rest-' lichen 25 Prozent mit dem Zeitpunkte der Er-j össnung des Betriebes aus der gauzeu Bahn ein-! zuzahlen sind. Die Einzahlungen auf die vom Lande Tirol übernommenen Stammaktien werden dagegen nach Maßgabe der diesbezüglich

-Bahu wird die Bozen- Meraner Bahn ehethuulichst ein mit -1 Prozent verzinsliches uud innerhalb der Konzessionsdauer der Bozen-Meraner Bahn zurückzuzahlendes Prioritäts-Anlehen im Nominalbetrage von 3,400.000 X aufnehmen, dessen Obligationen je doch nur nach Maßgabe der fallweise vorher ein zuholenden Genehmigung des k. k. Eisenbahn- ministeriums werden begeben werden dürfen und bis zum Zeitpunkte der Begebung uuter der Mit sperre des bei der Gesellschaft fungierenden landes fürstlichen Kommissärs

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Meraner Zeitung
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Page 15 of 27
Date: 28.06.1901
Physical description: 27
Nr. 78 Meraner Zeitung Seite Politische Nachrichten. M,ran. 28 Juni. Abg. Gajari brachte bei der Verhandlung des JnkompatibilitätZversahrenS im ungarischen Abgeordnetenhause die Angelegenheit Ugron zur Sprache, und weist darauf hin, daß, obwohl Ugron durch sein Vorgehen in eine von den fremden Interessen abhängige Stellung gerathen war und obwohl seine Haltung unvereinbar mit dem Mandat eines Volksvertreters sei, sein Vorgrhcn demnach nach dem neuen Gesetz nicht als inkompatibel be zeichnet

X 1.20, Gour- gaud, Napoleons Gedanken und Erinnerung, brofch. K.M» geb. ^ 7.80, Wolzogen, UeberbrM in Wort und Bild L 1.20. Vercinsnachrichtcil. (Freiw. Feuerwehr U u t e r »i a i S.) Ä^on- tag, den 1. Juli, punkr L Uhr Abends: FrühjahrS-- Tchlußübung. Pünktliches und zahlreiches Erscheinen erwartet die Kvminaiidaiitschaft. Aozen-Meraner Aahn und Mintschgauöayu. Tie Direktion der Bozen-Meraner Bahn verössent- licht in der „Boz. Ztg.' als Entgegnung auf den unter vorstehender Zpitzmarke iu der „Boz

sneeesiive auf I.li00,0U<) /r gesteigert. Tie Verzinsung nni> ül gung dieses Capitals wird einen jährlichen ^lnjlvano von rund >!0,0U0 /r erfordern um es ist lvohl selbst verständlich, daß die Verwaltnng der Bozen-Meraner Bahn sich darüber klar sein muß, ob uud uuter welchen Vorausselttingeu sie eine so große Belastung ihres tlei nen Unternehmens verantworten könne. Wii,- bemerken ',um näheren Verständnisse der Verhältnisse, daß ans den Erträgnissen des Jahres ltt!>5» /r und aus jenen des leinen

Betriebsjahres N»>0 /v znr Verzinsnng des Aktienkapitals versngbar lvaren »nd daß die Gesellschaft, vom Oktober ds. Is. an, einer jährlichen Ztenerlast von 90—lllii.lttlii /v gegen übersteht. '.Vi'an kann daraus ermessen, ob die Bozen Me raner Bahn engherzig vorgegangen ist, wen» sie den jeweils an sie herangetretenen Ansordernngen betress Beitragleistnng znr Vintschganerbahn bis ^n»l Betrage von I.i!I)0,0>>l« /»' ohne jedes feilsche» ',ngestii»»>t hat. ')l'iemals hat die Bozen Meraner Bahn zn „begreifen

' begonnen, daß sie eS in der Hand habe, den Bahnban zn vereiteln, also der Regierung die Bedingungen ',n diktieren, »nd ivenn sie dies begrisfen hatte, so hat sie doch niemals von dieser angebliche» ^ivangslage anders Gebrauch gemacht. Gänzlich unwahr sind die Behauvtuiige» über die von der Bvzen-Merauer Bahn angeblich verlangten vollwerthigen Gegenkonzessioiien. 1. Niemals wurde die lleberiinhine des Betriebes beider Bahnstrecke» seitens der Bozen Meraner Bahn verlangt »nd im Gegentheile die gemeinsame

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Tiroler Sonntagsbote
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Page 4 of 8
Date: 11.04.1886
Physical description: 8
nach Fondo und retour getroffen — Ein-, Zweispänner und Gesellschaftsmagen stehen in obgenannlen Hotels, sowie in Eppan im Gasthaus „zur Sonne' zur Verfügung stets bereit. Bis 15. Mai erfolgt die Abfahrt von Bozen um 7 Uhr Früh, um den um 7 Uhr 45 M. in Sigmundökcon anlangenden Passagieren des ersten Meraner Zuges den direkten Anschluß zu bieten; ebenso trifft der Omnibus bei der Rückfahrt von der Mendel zum Anschluß des letzten Meraner AbendzugeS in SigmundSkron ein. Es ist somit den Bozner

wie den Meraner Passa gieren die ganze Mendelparthie in einem Tage ermöglicht. Die Gesellschaft. Bekanntmachung. Um irriger Meinung zu begegnen, erlaube mir dem verehrten Publikum mitzutheilen, daß während der Erweiterung und der den neuesten Fortschritten ensprechenden Umgestaltung der fotografischen Lokalitäten der Betrieb meines Geschäftes keine Unterbrechung erleidet, somit Aufnahmen in und außer dem Hause jederzeit bewerkstelligt werden. Hochachtungsvoll Josef CrUgier, Dominikaiiergasse. Eigenthümer

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Bozner Nachrichten
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Page 8 of 32
Date: 31.05.1914
Physical description: 32
ist, so achte man beim Einkauf genau aus unsere Fischer- Schutzmarke und weise alle Nachahmungen zurück. ^ Preis der Originalflasche Kr. 2.3V. In allen Apotheken käuflich. Gegen Einsendung von SV k in Briefmarken an Scott Sc Bowne, G. m. b. H., Wien VII.» und unter Bezugnahme auf diese Zeitung erfolgt die einmalige Zusendung einer Kostprobe durch eine Apotheke Die Tarife der Kozen—Meraner Kahn und die Gfenbergkahn. Die Abgeordneten Dr. v. Walther, Gemaßmer, Dr. Huber

, F o r ch c r - M a y r, O b e r r a u ch und Hartmann richteten in der gestrigen Landtagssitzung an den Statthalter die nachstehende Interpellation betreffend die Tarif ermäßigung auf der Bozen—Meraner Bahn und den Aus bau der Ofenbergbahn: Gegen die übermäßig hohen Frachten- und Personen verkehrstarife auf der Bozen—Meraner Bahn richten sich bekanntlich schon seit Jahren die berechtigten Beschwerden der am Verkehre dieser Bahn interessierten Kreise. Um eine ausgiebige Herabsetzung dieser Tarife herbeizuführen, wen dete man sich bereits

zu wiederholten Malen an das k. k. Eisenbahnminifterium, welches im Sinne der Konzessions urkunde der k. k. priv. Bozen—Meraner Bahn das Recht - der Tarifhoheit über diese Bahn besitzt. Neben dieser auf Herabsetzung der Tarife auf der Bozen—Meraner Bahn ge richteten Aktion schwebten aber auch gleichzeitig Verhand lungen zwischen den Konzessionären der zu erstellenden Ofen bergbahn Mals oder Schluderns—Zernez und der Verwal tung der Bozen—Meraner Bahn, welch letztere mit Rück sicht

auf die durch der Ofenbergbahn für sie selbst zu er wartenden Vorteile zur Finanzierung dieses Bahnunter nehmens in entsprechender Weise herangezogen werden soll. Die heute unter den übermäßigen Tarifen der Bozen- - Meraner Bahn leidenden Verkehrsinteressenten hätten sich vielleicht unter der Voraussetzung mit einer nur mäßigen Herabsetzung der Tarife der Bozen—Meraner Bahn be gnügt, wenn ein entsprechendes Aequivalent für dieses an die Bozen—Meraner Bahn gemachten Zugeständnisses in einer ausgiebigen Beteiligung

der genannten Bahn an der zu erstellenden Osenbergbahn gefunden worden wäre, weil die Vorteile der Ofenbergbahn für den gesamten südtiroli- schen Verkehr so überwiegende sind, daß selbst etwas höhere Tarife auf der Bozen—Meraner Bahn ertragen worden wären. . Bekanntlich führt aber den Betrieb auf der Bozen— Meraner Bahn die Staatsbahnverwaltung auf Grund eines Vertrages, der für die letztere angeblich bedeutende mate rielle Nachteile bedeutet. Das Streben der Staatsbahnver waltung geht nun dahin

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Volksrecht
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Page 2 of 4
Date: 06.04.1921
Physical description: 4
lohnte aber nicht das Stück. Die fortwährenden Szenerleoerwandlungen, deren einige sehr effektvoll waren, zogen die Aufführung in die Länge und wirkten ermüdend. K. — Keule, Dienstag: Gastspiel der Frau Irene Basch-Brion in dem unver wüstlichen Lustspiele «Im weißen Rößl' von Schön- than und Kodellung. — Mittwoch, den 6. April, findet ein Gesamt-Gastspiel des Meraner Stadttheaters mit der Operette «Derlehle Walzer' von Oskar Strauß statt. In dieser Novität wirken in den Kauptrollen die Damen Pola

, solange Vorrat. Steinkohle, iraunkohle, Briketts aller Arten von 12 Lire auswärts. An die Arbeiterorganisationen tnBozen. Am Donnerstag, den 7. April, abends 8 Uhr, findet tm Gewerkschaftshause eine wichtige Sitzung statt behufs.Ausarbeitung des Programms für dieMaifeier.' Dte Ortsgruppen und. Sportvereine haben je einen Vertreter zu entsenden. Auch die Vertrauensmänner der politischen Organisation haben am Platze zu- sein. , Nachrichten aus dem Meraner Bezirk. Mit der Landeskonferenz

der Sozialdemokra-, tischen Partei Südtlrol beschäftigt sich eine, morgen, Mittwoch, abends 8 Uhr in der «Schönau' stallfindende Sitzung des erweiterten'- Meraner Parteiausschusses und werden in Anbetracht der Wichtigkeit der Tagesordnung, alle Funktionäre um ihr Erscheinen gebeten. Auflösung der Meraner Äurkommission. Man schreibt uns: Vor zirka zwei Jahren, als die Kurvor- jtehung in schweren finanziellen Nöten war, ihren Ver pflichtungen nicht mehr Nachkommen konnte und von de»' Kurgemeinden stets neue

Garantien übernommen werden mußten» verlangten die Gemeinden mit Recht auch eine- bestimmte Kontrolle über -die Kuroorstehung. Ls wurde: ein neues Kurstatut ausgearbeitet und der Behörde über reicht, nach welchem die Gemeinden die Vertreter,in die Kurverwaltung entsenden und picht jene Kreise, die wohl aus dem Kurorte Nutzen ziehen,. jedoch niemand gegen über verantwortlich find und außerdem Nach einem über lebten Privilegienwahlrecht gewählt werden. Dieses Statut soll nun angeblich von der maßgebenden

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Der Burggräfler
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Page 5 of 12
Date: 16.09.1903
Physical description: 12
. Bozen-Meranerbahn: Bei der Sonntag den 23. August 1903 in Laas stattgehabten Ver sammlung, welche die Vinschgaubahn und ihre An schlüsse behandelte, machte Reichsratsabgeordneter Herr Dr. Perathoner folgende die Bozen-Meraner Bahn betreffende Aeußerung, wobei wir noch dem Berichte der Meraner Zeitung zitieren: „Vom Dezember 1898 bis Juli 1903 ist die Zeit über die Erledigung sehr schwieriger Fragen dahingegangen. Besonders diffizil ist jene mit der Bozen-Meraner Bahn gewesen. Deren maßlose

Forderungen mußten auf das entsprechende Maß herabgedrückt werden u. s. w.' Um ähnlichen ganz haltlosen Anwürfen den Boden zu entziehen, gestatten wir uns nach stehende knappe Darlegung des Tatbestandes: Die Bozen-Meraner Bahn war niemals in der Lage, aus Anlaß der Vinschgaubahn oder aus irgend einem anderen Titel Forderungen zu stellen und der Sach kundige wird zugeben, daß dies ja nach der Natur der Sache von vorneherein ganz ausgeschlossen war. Richtig ist. daß das Eiscnbahnministerium seit dem Jahre

1894 mit fortwährend steigenden An forderungen »vegen Beteiligung an der Kapitals- beschaffung für die Vinschgaubahn an die Bozen- Meraner Bahn herangetreten jist. Von Seite der Bozen-Meraner Bahn wurden die betreffenden Aktenstücke stets prompt und zustimmend erledigt. Diese Verhandlungen gelangten mit einem Proto- kollar-Uebereinkommen am 16. Juli 1901 zum Ab schlüsse. Die Bozen-Meraner Bahn verpflichtete sich darin zu der für eine Bahn von 32 Klm. enormen Beitragsleistung von 1,600.000 Kronen

und zum Abschlüsse eines Betriebsvertrages mit der staatlichen Eisenbahnverwaltung. Aber vielleicht hat die Bozen- Meraner Bahn anläßlich dieser Betriebsvertrags- Berhandlungen „maßlose Forderungen' gestellt, die herabgedrückt werden mußten? Wir werden sehen: Am 16. Juli 1901 wurde die staatliche Betrieb führung prinzipiell festgestellt — obschon die Bozen- Meraner Bahn nicht im Zweifel ist, daß damit die weitere Verkehrsentwicklung auf das schwerste geschädigt wird —; am 14. Dezember 1901 erhielt die Bozen

-Meraner Bahn den ersten Entwurf eines Betriebsvertrages zugestellt und am 8 . Februar 1902 waren sämtliche Vereinbarungen perfekt. Der Sach kundige wird zugeben, daß. um dieses Ziel in so kurzer Zeit zu erreichen, beide Teile mit bestem Willen gearbeitet haben müssen. Herr Staatsbahn direktor Hofrat Drahtschmidt, welcher die Verhand lungen persönlich führte, sah sich veranlaßt,; der Bozen-Meraner Bahn mit Schreiben vom 3. März 1902 für das an den Tag gelegte Entgegenkommen und die objektive Behandlung

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Der Bote für Tirol
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Page 4 of 6
Date: 01.07.1874
Physical description: 6
Stellwagen, welche durch die Tiroler Thäler rasseln. Ich fand, daß die letzten fünfzehn Jahre sie in keiner Weise verschönert und verbessert haben. Will denn die Meraner Kurverwaltung nicht einmal EtwaS für die Regeneration dieser vorsiind- fluthlichen Wagennugeheuer thun?' — „In Meran ist nichts zu sehen und nichts zu hören, als Glockengeläut und schlechte Bademusik.' (S.314.) Wo siud diesmal die plärrenden Passeirer geblieben? — S. 316 berichtet aber der Verfasser, daß die Pfarrkirche eiue Menge

. Dazu kommt noch die Langeweile. Die Kurverwaltung nimmt allerdings jedem lebendigen menschlichen Wesen, falls es sich zwei Tage und am dritten Tage länger als bis 12 Uhr Mittags in Meran aufhält, mit der größten Gewissenhaftigkeit einen Gulden Kurtaxe ab, mag der Fremde auch blos Tourist sein und sich mit der Kur gar nicht beschäs. tigen, und wiederholt diese Besteuerung mit derselben Gewissenhaftigkeit und Pünktlichkeit jede Woche, während sie sich um Unterhaltung ihrer in dieser Weise besteuerten

Kurgäste gar nicht kümmert, als daß zweimal wöchentlich in den obern und untern Wuiteranlagen eine recht schlechte Musik ausgeführt wird. Ein eigentlicher Kurgarten existirt in Meran nicht. Spaziergang auf der Wasseimauer, schlechte Unterhaltungsmusik und das Lesezimmer im Gasthof zum Erzherzog Johann — das sind die einzigen Freuden und Unterhaltung!:«, welche der Meraner Kurvorstand den Kranken und den Tonristen bietet und wofür sie wöchentlich mit einem Gnlcen besteuert werden. Die Gasthöfe in Meran

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Meraner Zeitung
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Page 4 of 12
Date: 15.01.1897
Physical description: 12
Seite 4 worunter speziell Meraner Bicycleklub, Tiroler Rad« fahrer-Verband, JnnSbrucker Bttycleklub, Radfahrer« llub Hall und Janichen hervorzuheben find, dem entsprechend besucht. DaS Fest beehrten unter Andern die Herren Vizebürgermeister Karl Huber, Kurvorsteher- Stellvertreter Robert Pan und Generolinfpektor Oehme mit ihrem Besuch. Noch einigen von der Kurkapelle exakt durchgeführten Musikplacen ergriff der Vereins» vorstand Herr Aschberger das Wort und zer gliederte in kerniger Weise

Algunder Musik erhöhte durch ihre aus gezeichneten Weisen die Feststimmung, und Nacht war e», al» sich der Möbel (lie» Nebel-)wagen wieder gegen Meran in Bewegung setzte, wo beim .Grafen von Meran' die Gesellschaft Zuflucht suchte. — Nur langsam lichteten sich in später Stunde die Reihen, und kann der Meraner Radsahrerverein Burggräfler stolz auf sein I. Gründungsfest zurückblicken, mit dem Bewußtsein, daß sämmtliche Theilnehmer sowohl von der prächtigen Unterhaltung

für Bedienstete der k. I. priv. Bozen-Meraner Bahn zufließt, ist ein zahlreicher Zuspruch wohl wünschenSwerth. sKärntner-Kränzchen.Z Et» Komilö, zu sammengestellt au» hier in Meran Weilenden unsere« Meraner Zeitung. Nachbarlandes Kärnten, veranstaltet am kommenden Sonntag, den 17. Januar, in den Lokalitäten des Hotels .zur Post' in Obermais ein Kärntnerkränzchen, welches, den eifrigst betriebenen Vorbereitungen nach, äußerst animiert zu werden verspricht. — Da hier sehr viele Kärntner sich aushalten

und dieselben einen großen Freundeskreis besitzen, dürste ein starker Besuch sicher zu erwarten sein. Die Zwischenpausen werden, wie die Plakate und die ausgegebenen Einladungen besagen, von dem sich konstituierten Kärntner«Sexlett durch Borträge von Kärntnerliedern ausgefüllt. Die Musik besorgt eine Abtheilung der Kurkapelle. Oon der Meraner BürgermusikZ geht uns, unterfertigt von der Borstandschaft, folgendes Schreiben zu: Geehrte Redaktion! Wenn wir heuie erst auf den Bericht betitelt: .Vom neuen Meraner

Streichorchester' (.Meraner Zeitung' 10. Jan. ds. Js. Nr. L) erwidern, hat dies den Grund darin, daß wir erst die angekündigte AuStrittSanzeige der Orchester- mitglieder abwar-en wollten. Dieselbe ist nun gestern eingetroffen. Fünf Mitglieder meldeten ihren Aus tritt an, während zwei Musiker, welche schon viele Jahre unserm Institute treu anhängen, als wirkliche Stützen («S sind BerufSmusiker) weiter angehören wollen, was selbstverständlich von allen Kameraden bei der Probe mit Beifall ausge nommen wurde

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Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung
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Page 6 of 8
Date: 29.04.1920
Physical description: 8
im 48. Lebensjahre verstorben ist. Mit ihm sinkt ein Mann ins Grab, der für die Südtiro ler Arbeiter- und Parteibewegung Großes ge leistet hat und bereits in den neunziger Jahren in gewerkschaftlicher und politischer Ägitations- arbeit in den vordersten Reihen stand. Auf allen Parteikonferenzen und wichtigen Tagungen war Gen. Snoy als Vertreter der Meraner Bezirks organisation anzutresfen und seinen RaU'^lä- gen wurde allseits großes Gewicht bei gelegt. Der Dahin gegangene ist als Malergehilfe von Inns bruck

nach Meran gekommen und nahm bald die Leitung der Arbeiterbewegung in die Hand, wo er sich so bewährte, daß ihm die.Genossen dieses Führeramt bis zu seinem Tode immer wieder anvertrauten. Im Jahre 1902 wurde er in die Meraner Bezirkskrankenkafse berufen, wo er zu nächst als Kontrollor und später als Beamter tätig war. Snoy hat wiederholt bei den Wahlen zum österreichischen ReichSrat und zum Tiroler Landtag für unsere Partei kandidiert und kam bei den Gemeindewahlen 1914 in den Obermai- ser

konnte und darauf verzichtete.' Seit einigen Jahren kränkelte Snoy an einem Lungenleiden, doch war sein Zustand niemals Besorgnis erregend. Umso überraschender kam für alle Genossen die Todesnachricht, zumal Snoy erst seit voriger Woche bettlägerig war. Die Meraner Organisation verliert in ihm eine unermüdliche Arbeitskraft und ihren einfluß reichen Führer. Snoy war der Gründer der Me raner Ortsgruppe des „Naiufreunde"-Vereines und lange Jahre ihr Obmann. Er bekleidete auch im Konsumverein seit

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 4 of 10
Date: 12.01.1924
Physical description: 10
!' . das beste für tzous- brand, liefern M. Rast >k Sohn. Lager Mühl- gassc. 31ögr. b Slodlhotel Bozen. Dienstag, Donnerstag und Samstag: Abendkonzerle. 3Z1gr Feslgeschenke s»wc solide Arbeiten erhalten Sie steis bei Et Mairr Juwelier. Obstm. 2t«. Pnnschesseuz in feinster Qualität erhältlich ^u Vorzugspreisen bei: Ed. Fischbach. Bozen, Öbstmartt Wein». Wermul- und Likör- Niederlaae 107S Meran «ud Mnjchga«. /Nochmals m eigener Sache. ^ Die „Meraner Zciwng' l>at in ihrer Po lemik gegen unsere Anfrage, wer

der persönlichen Ehre erblickt, falls die Behauptung unbegründet ist. Die Schrift- leitung des „Landsmann' hat deshalb vor gestern die „Meraner Zeitung' aufgefor dert, mit aller Deutlichkeit öffentlich festzu stellen, worin die „seine Aufführung des Re- ^ daktionsstabes anläßlich des Diners der Er- ! vffnungsfeier der zweiten Gefallsstufe' be standen hat. Die gestrige Ausgabe der „Me raner Zeitung' enthielt nun die folgende Er klärung: Der Redaktion des „Landsmann' in ihrer „eigenen Sache'. „Die Herren

. Nicht unmöglich wäre es überdies ge wesen, daß der „Landsmann' eine solche Einladung hintendrein den Lesern gegen über als Bestechungsversuch umgewertet, hätte. Wir hoffen, daß wir imn deutlich ge nug waren und damit in kollegialer Weife dem Wunsche des „Landsmann' entsprochen ! haben.' Man wird es dem Redaktionsstab des „Landsmann' gewiß nicht übel nehmen, wenn er mit großer Spannung die gestrige Nummer der „Meraner Zeitung' erwartet hat: denn nach menschlichem Ermessen war es ausgeschlossen

, daß die „Meraner Zeitung' auch nur den fadenscheinigsten Grund ttir ihre beleidigende Behauptung ins Feld füh ren konnte. Wir waren nicht wenig erstaunt, als wir nach Erhalt der gestrigen Ausgabe der „Meraner Zeitung' sahen, daß diese den lächerlich kurzbeinigen Versuch mochte, aus Nichts zwar kein Gold aber doch ein wenig Staub zu machen, um ihn ihren Lesern in die Augen zu streuen. Aber auch diesen Staub werden die Tatsachen Verblasen. Wie -'nach sogar der „Meraner Zeitung' selbst ihr Rettungsversuch schien

, beweist die Tat sache. daß sie es in ihrer obigen Erklärung nicht wagt, den Redaktionsstab des „Lands mann' als Urheber der Differenz mit den Etschwerke» zu nennen, sondern nur von den „Journalisten Bozens' spricht. Es gehört nun schon ein nicht gerade bescheidenes Maß von Unverfrorenheit — schärfere Ausdrücke überlassen wir dem Urteile Unbeteiligter — dazu, leichtherzig den Rcdaktionsstab des „Landsmann' mit den „Journalisten von Bozen' nach Bedarf zu identifizieren: denn die „Meraner Zeitung' weiß

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Meraner Zeitung
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Page 1 of 20
Date: 01.07.1906
Physical description: 20
, Donnerstag u. Samstag, abeuds S UHr. -- Telephon «.' Sonntag, de» 1 Juli IVOS 40. Iahrgmg Die Uebernahme der k. k. priv. Bozeu-Meraner Bah» in den Betrieb der k. k. Staatbahn-Direktion Innsbruck. Anläßlich der bereits in unserer Nr. 77' mit geteilten Betriebsübernahme wird in dem am 1. Juli ds. Js. erscheinenden Umtsblatte fol gender Erlaß verlautbart: An das gesamte Personale für den Exekutivdienst der k. k. priv. Bozen- Meraner Bahn! Mit dem Tage der Eröffnung der Vinschgau- Bahn übernimmt

die k. k. Staatsbahn-Tirektion Innsbruck gleichzeitig auch den Betrieb der Linie der l. k. priv. Bozen-Äkeraner Bahn. Turch beinahe 25 Jahre hat die Verwaltung der l. k. priv. Bozeu-Meraner Bahn dieselbe im eigenen Betriebe, geführt, ' und ausgezeichnete Männer haben es verstanden, dieses Unternehmen in mnstergiltiger Weis< M leiten und zu einem gedeihlichen M gestalten.- ^ - In dieser Aufgabe unterstützte sie ein tüchtiges und fleißiges Personale, das seine Pflichten jeder zeit mit Energie und vollem Arbeitseifer

und der Äetriebsübernahme der Bozen Meraner Bahn wird in Nachfolgenden^ unter möglichstere Rücksichtnahme auf die bestehenden Verhältnisse und ohne der Entscheidung über die definitive Uebernahme des Personales der Bozen- Meraner Bahn in den Staatseisenbahndienst vorzugreifen^ folgende' Personal-Gnteilung des Beamtenkör^ers verfügt: Personale der Bozen-Meraner Bahn. Betriebsleitung Meran: .Ter bisherige Verkehrsinspektor der Bozen Meraner Bahn Herr Josef Koegl wird Vorstand der hiesigen k. k. Betriebsleitung

den Amtsbereich der k. k. .Staatsbahndirektion Trieft versetzt. - ! . * . - Es ist uns ein Vergnügen, konstatieren zu können, daß nahezu sämtliche bisherigen Beamten ui6> Unterbeamten der Bozen-Meraner Bahn in den Staatsdienst übernommen wurden,^ denn wir können das, was die Staatsbahndirekton Lobens wertes von dem ganzen Personale derB.-M. B. zu sagen weiß, nur voll und ganz kntetschreiben. Haben doch itt erster Linie die Herren Beamten sowohl als auch die übrigen Ungestellten es ver standen, durch die ganze

manche Lücke reißen wird. - ^ Die Stationen, die Beamten, der Wagen- und Maschinen-Park der Vinschgau-Bahn. Tie Stationen- der Vinschgau-Bahn wurd?t folgendermaßen beseht: Aus dem Personale der Bozen-Meraner Bahn: Töll. Lissy- ^ Josef, Stationsmeister, Leiter. Spondinig-Prad. Alt Franz Josef, Stationsmeister, Leiter. ^ -I MHran> 30. Juni 1906. - ' < '^^Schkuderns-Älurns. . ! Caldera Josef, MationÄneister, Leiter. ' Aus dem Personalstande der k. k.° öst. 'Staats- j > bahnen: > ^ ^ ! Marling: 1 Agent

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Südtiroler Landeszeitung
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Page 4 of 6
Date: 01.04.1921
Physical description: 6
Po lizei verhaftet und dem Gerichte Überstellt. Ter Dieb, ein mwisser Schroffeftegaer auS Tiers Lei Bozen, 'hatte das Rad in Atzwang an den Mann gebracht. Daß er sich wieder mit neuen DiebSPlänen trug, beweist eine kleine Zange »um Abzwicken der Sperrvorrichtungen, die in seinem Be sitze gefunden wurde. Meraner Witterungsbericht. Datum Temperaturen » früh 10 gönn. 12 mllt. 2 nochm. S abb». Martin. SRInlm. so. 8. Schattenseite 8 11 20 22 10 6 Sonnenseite 8 11 26 81 10 84 81. 8. Schattenseite

« „Der fädele Bauer' zur Aufführung gebracht. Am Dienstag, den 8. April, geht als 2. Volksvorstellung, veranstaltet von der Meraner Kur- und Sportgrsellschaft, zum Einheitspreis von 1 Lira für all« Plätze „D e r l e tz t e Walzer' von Oskar Strauß in Szene. Da sich das Theater als viel zu klein erwiesen hat, uoi de» nach Tausend zählenden Billetansprüchen bet der ersten Volksvorstellung zu genügen, hat stch die Direktion entschlossen, diese Operette nochmal» al» 2. Volk». 'in Aussicht Vorstellung

auf den Spielplan zu setzen. Dt« für Freitag genommene luftige Vorstellung der Poll« „Die blau« Mau«' mit der Wiener Salonbam« Irene Basch und Herrn Direktor Bowacz än den Hauptrollen finden nunmehr definitiv am Mittwoch, den 0. April, statt. Am selben Tage wird nachmittag, di« von der Meraner Kur- und Sportgesellschaft veranstaltete 1. Schülervorstellung beim Ein heitspreis von 1 Lira ,L«r Kaufmann von Venedig' zur Aufführung gebracht. Kar« OsKo-Tanzadead. Zur Abwechslung in der Künstlerkonz,r> Reigen dürste

«» wohl allsem» willkommen sein» «in« Meisterschüleri- Rita Sacchetto», dt« reizend«, klein» und graziös« Tänzerin Lore Sei. ln ihren symbolischen Darbietungen bewundern zu können. Wir ot. weisen auf da»'heutige Inserat und werben morgm da« Program: bekanntgeben. 49! ^ Das Meraner Frühjahrs-Meeting 1921. 8. Tag: Donnerstag, den 81. März. 1. Preis Baron Kurt Sold egg (Flachrennen. Herrmeiten — 8000 &, hiervon 1000 L. gegeben vom Jockeyklub in Rom. Fk dreijährig« und ältere al» Hack» oualiWert« Pferd

von obiger Gesellschaft. Ofsm für al» Hunter qualifizierte Pferde aller Lände, (2000. 700, 800); Distanz rund 2600 Meter. 15 Nennungen; 4 Pferd: startend: 1. Ten. G. Eacctandra» „Hermada'; 2. Ten. L. Mura tori» „Trebtzonda'; 8. Eap. Ferrigl» „Aleid»'. Ferner li« „Franci»'. Totalisator 1. Sieg: 21:8; Platz: 17. 20:10. Totalisator 2: Sieg: 87:10; Platz: 21. 28:10 8. Groß« Meraner Steeple-Ehas« (Herrenreiten) Ehrenpreis dem Retter de» Sieger», gegeben vom „GrandHotel und Meraner-Hof', sowie 10.000

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Bozner Nachrichten
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Page 2 of 32
Date: 07.06.1914
Physical description: 32
. En g l a n d, das noch bis vor wenigen Tagen gegen jede ähnliche Maßnahme war, hat sich nun bereit er klart, sick an der Flöttenaktwn zu beteiligen, wenn alle anderen Mächte teilnehmen. Dasselbe gilt von F rank - reich und D e u ts chland. Es werden also wabrschein- lich schon in den nächsten Tagen außer den italienischen und österreichischen Schiffen deutsche, englische und französische Schiffe vor Durazzo eintreffen. Rußland wird kein Schiff entsenden. mntag, 7. Juni 1914 N r. <06 Die Tarife der Kotzen-Meraner und die Gfenberg

-DalM Bekanntlich wurde in der letzten Plenarsitzung der Boz-^ ner Handelskamnicr beschlossen, eine Aktion betreffend die Herabsetzung der Tarife der Bozen—Meraner Bahn und den Ausbau der Ofenbergbahn einzuleiten. Die Kammer hat nunan alle in Betracht kommenden Körperschaften und In teressenten die nachstehende Eingabe gerichtet: Es ist durch Mitteilungen von verläßlicher Seite bekannt geworden, daß zwischen dem k. k. Eisenbahnministerium als Vertreter der Staatsbahnverwaltnng als der Betriebführen

den der Bozen—Meraner Bahn und der letzteren Vertrags- verhandlungen schweben, die vorläufig in einem Vertrags entwurfe niedergelegt sind. Der Inhalt desselben wäre in der tatsächlichen Vollziehung des Vertrages geeignet, die wirtschaftlichen Interessen ganz Südtirols auf das empfind-, li chste zu schädi gen und zwar in zweierlei Richtung. 1. Es war bekanntlich stets eine von allen Verkehrs interessenten des oberen Etschtales und auch von weiteren Kreisen erhobene Forderung, daß die exorbitant 'höhen Tarife

auf der Bozen—Meraner Bahn sowohl was ' den. Personen- als den Frachtenverkehr anbelangt, entsprechend herabgesetzt werden. Daß diese Forderung in der letzten Zeit nicht mit größerem Ungestüm erhoben wurde, hatte darin seinen Grund, weil man hoffte, die Bozen—Meraner Bahn zu einer weitgehenden Beteiligung an der Finanzie rung der Ofenbergbahn zu gewinnen, was selbstverständlich unter der Voraussetzung leichter zu erreichen schien, daß die Tarifherabsetzung keine übermäßige, das finanzielle Erträg nis

der Bozen—Meraner Bahn nicht allzuschmälernde sei. Wenn als Aequivalent für vergleichsweise höhere Tarife auf der Bozen—Meraner Bahn die Ofenbergbahn hätte einge tauscht werden können, so würden sich unsere Verkehrs interessenten mit einer mäßigen Tarifreduktiön wohl zu frieden gegeben haben. Die verschiedentlich^ Bemühungen der letzteren gingen vor allem dahin, beim k: k. Eisenbahn- Ministerium dahin zu wirken, daß dasselbe sein Recht über die Tarifhoheit über die Bozen—Meraner Bahn im Sinne

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