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Tiroler Post
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Page 8 of 12
Date: 10.03.1911
Physical description: 12
entgegen gebrachte Wohlwollen zu bewahren. Verkehr. Der Postbeförderiungsdienst auf der Strecke Landeck- Mals wird hiemit unter Aufhebung der h. o. Konkurs verlautbarung vom 9. August 1910, Zl. 33.970, bei nach stehenden Bedingungen zur Vergebung ab 10. Juni 1911 neuerlich ausgeschrieben. Zur Vergebung gelangt die Besorgung von ganzjährig täglich zweimal zwischen Landeck und Mals in den beiden Richtungen durchgän gig verkehrenden Postbotenfahrten und einer in der Zeit vom 16. Juli bis einschließlich

16. August jeden Jahres täglich je einmal in Verkehr zu setzenden Pack fahrt unter Aufteilung auf die folgenden Strecken: 1. Zwischen Landeck und Ried, 2. zwischen Ried und Pfunds, 3. zwischen Pfunds und Nauders, 4. zwischen Nauders und St. Valentin, 5. zwischen St. Valentin und Mals. Die Kombinierung anderer Strecken ist zulässig. Die Postfahrten werden in nachstehender Kursordnung zu verkehren haben: 1. Fahrt: Landeck ab 5 Uhr früh, Prutz ab 6,15, Ried i. T. ab 6,50, Tösens ab 7,35, Pfunds an 8,25

, Pfunds ab 8,30, Hochfinster münz ab 9,15, Nauders an 10,20, Nauders ab 10,40, Neschen ab 11,20, Graun ab 11,45, St. Valentin ab 12,35, Mals an 1,30 nachm.; Mals ab 2 Uhr nachm., St. Valentin ab 3,40, Graun ab 4,10, Reschen ab 4,35, Nauders an 5,15, Nauders ab 5,35, Hochfinstermünz ab 6,05, Pfunds an 6,40, Pfunds ab 6,50, Tösens ab 7,45, Ried i. T. ab 8,30, Prutz ab 8,55, Landeck an 10 Uhr abends. 2. Fahrt: Vom 1. Oktober bis 30. Mai, bezw. (die eingeklammerten Zeiten) vom 1. Juni bis 30. Sep tember

): Landeck ab 9,30 (11,30) vorm., Prutz ab 10,55 (12,55), Ried i. T. ab 11,20 (1,25), Tösens ab 12,05 (2,15), Pfunds an 1,00 (2,40), Pfunds ab 1,30 (3,10), Hochsinstermünz ab 2,25 (3,55), Nauders an 3,20 (5,00), Nauders ab 3,35 (5,25), Reschen ab 4,35 (6,15), Graun ab 5,05 (6,40), St. Valentin ab 5,55 (7,35), Mals an 7,05 (8,40) abends; Mals ab 6,40 früh, St. Valentin ab 8,30, Graun ab 9,10, Reschen ab 9,36, Nauders an 10,20, Nauders ab 11,00, Hochsinstermünz ab 11,40, Pfunds an 12,20, Pfunds ab 12,30

, Tösens ab 1,25, Ried i. T. ab 2,20, Prutz ab 2,46, Landeck an 4 Uhr nachm. Aen- derungen der Kursordnung werden Vorbehalten. Die Sommer-Packwagenfahrt wird in der gleichen Lage wie die 1. Botenfahrt zu verkehren haben. Die auf der Strecke Landeck—Mals in Verwendung stehenden ärari schen Wagen (Landauer-, Separat-, Brücken-, Packwagen und Schlitten) werden mit der Maßgabe zur Verfügung gestellt, daß sie durchgängig auf der ganzen Strecke zu laufen haben. Die Instandhaltung dieser Wagen

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Der Bote für Tirol
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Page 4 of 4
Date: 02.03.1914
Physical description: 4
und Filo« mena Punter, Tramin, vertreten durch Dr. A. v. Mayrhauser, findet am 21. März xl 9 14 vor mittags 10 Uhr in Mals, Gasthaus zum Hirschen, die Versteigerung der dem Herrn Robert Dietl, Kaufmann in Mals, gehörigen, unten beschriebenen Liegenschaften samt Zugehör statt. Die zur Versteigerung gelangenden Liegenschaften und das Zubehör sind nachstehend bewertet. Das geringste Gebot beträgt wie nach aufgeführt. Unter diesem Betrage findet ein Verkauf nicht statt. Die hiemit genehmigten

: I. Bp. Nr. 5, 6, 7 und 245 v. Mals, Behausung mit Gemischtwaren-Handlniig, 2 Futterhäusern, 3 Stallungen, Waschküche, Holzschupfe, Wagenschupfen und Hofraum, Bauarea v. 273 lu^, 439 ra», 216 m? u. 364 Gp. Nr. 261 v. Mals. Gemüsegarten v. 277 Gp. Nr. 262/1, 262/2 v. Mals, Acker, Garten nnd unproduktiver Grund v. 753 n. 137 m^, Gp. Nr. 262/3 v. Mals, Obstanger mit 30 Obst bäumen v. 1344 in-, Gp. Nr. 671 v. Mal-, Zwischenwa! oder Veikes- Acker v. 896 iu- samt Zubehör, Gp. Nr. 271 v. Mals, Zwischenwal od. Schützen- Acker

v. 932 w--. Schätzwert 50.870 15 'Geringstes Gebot 26.210 Vadium 5.087 15 H. Gp. Nr. 487 u. 488 v. Mals, der Hohe oder GadwiN'Acker v. 2503 u. 126 m'. Schätzwert 800 X Geringstes Gebot 540 15 Vadium 80 15 III. Gp. Nr. 6?4 ,v.,Mass, Zwischen»??! od.Zakoh?- .Ulfer„v. 3<)57 in'. Dchqtzwert .1500 X Geringstes ,Gebot 10>^0 15 Vadium '150,15 IV. Gp.^Nr. 639 n. 690 .Mals, Partestes .oder Nikolaüs-Acker v. 8204 in^.und691 .Schätzwert ^>/)00 15 Geringstes Gebpt 3H40 15 Vadium 500 15 V. Gp. Nr. l077 v.-Mals

, schlinig,Wiesev. 3834w» Schätzwert .1800 15 .Geringstes. Gebot .1200 ^ Vadium 180^^15 VI. Gp. Nr. 1353v. Mals, Mareines-Ackerv.2503 in^ »Schätzwert ..900 15 Geringstes. Gebot 600 15 .Vadium 90 15 VII. Gp. Nr. .1523, .1529^ v.^Mals. die^ untere Fon- dagnes-Wiese v. 137 u. 2719 in- Schätzwert 1080 15 Geringstes Gebot 720 15 Vadium 108 15 VIII. Gp. Nr. 1551 v. Mals, die obere Fondagnes- Wiese v. 9138 rn2 Schätzwert 3300 15 Geringstes Gebot 2200 15 Vadium 330 L! IX. Gp. Nr. 117 v. Burgeis, Wiese

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Der Burggräfler
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Page 1 of 14
Date: 01.06.1910
Physical description: 14
. Die Nachricht von der Auflösung der Trassierungskommission ist nicht richtig, es sind nur einzelne der »panierten Beamten, die ihre Arbeit vollendet hatten, in Landeck bei der Trassierungskommission wieder ringerückt. Die Frage der Osenbergbahn steht in keinem Z u s a m m e n h a n g e mit der Linie Mals-Landeck. Deren Bau stellt auch bedeutende Ansprüche an den Staatsschatz, worüber sedoch das Parlament zu entscheiden hat.' Dazu schreiben die Stimmen: »Wenn vor 1907 ein Tiroler Abgeordneter

, hing man Landeck—Mals „im Auge'. Die Strecke bis Pfunds wird aller Voraussicht nach ins „nächste' (wann denn?) Bauprogramm wieder ausge nommen. Von der Ofenbergbahn ist nicht zu reden. Die steht in „keinem Zusammenhang' mit Male—Landeck. Das wissen wir. Aber der Zusammenhang sollte bald hergestellt sein. Die christlichsozialen Bahnkünstler haben gründlich ab gehaust. Der Gegenstand gelangte am Mittwoch nachmittag neuerdings zur Besprechung. Abg. Schraffl besprach die unbefriedigende

: Die Beantwortung der Interpellation des Abg Dr. Mayr die Vinschgaubahn usw. betreffend seitens des Eisenbahnministers fordert schon die böseste Kritik heraus. Vor allem anderen die Art und Weise, der sich überhaupt Dr. Wrba zur Be antwortung dieser Anfrage zu bedienen für gu befunden hat. Zwanzig Jahre wird von allen Vertretungen angesangen in den Gemeindestuben bis hinaus in die Delegationen, die Vinschgaubahn Meran—Landeck bezw. Mals Landeck betrieben, gefordert, resolviert versprochen und in nächste Sicht

gestellt. Siehe diesbezüglich die schönen Worte de» Tiroler Auto mobiltourensahrer» Geßmann und de» früheren Eisen wieder das „Zuckerl' der Vinschgaubahn an einen langen Faden und ließ es zum Schnappen nahe den Abgeordneten vor der Nase baumeln. Heute scheint wieder eine ähnliche Situation in Sicht zu stehen und der Eisenbahnminister glaubt, e» wagen zu dürfen, den gegenwärtigen Abgeordneten bereit» genug zu bieten, wenn er sich demnach äußert, daß er die „Herstellung der Bahn Mals—Landeck

nach wie vor im Auge behalte'. Wie diese Landes frage „vor' im Auge behalten wurde, läßt auf da. Traurige schließen, wie das „Nach' aussehen mag. Bereits vor Eiösfnung der Teilstrecke Meran— Mals begannen bekanntlich schon die Trassierung^ arbeiten für Landeck—Mals, worauf wir u. a. auf jene des Dr. Ingenieur Mayrreder Hinweisen. Sei« dem ist ein wenn auch nicht überreichlicher Inge- nteurstab 4 Jahre hindurch auf der Strecke und in den Bureau» beschäftigt gewesen, die 60 Kilometer. Bahn Landeck—Mals

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Volksblatt
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Page 4 of 12
Date: 22.10.1910
Physical description: 12
, der von der Auslage des Kleider händlers Mayer Stütze! einen auf 40 Kr. bewerteten Anzug gestohlen hatte. Der Dieb war eben im Be griffe, mit seiner Beute durch die Weingärten zu entfliehen. Mals, 16. Oktober. (Begräbnis.) Am letzten Samstag wurde hier unter zahlreicher Be teiligung Fräulein Barbara Greil, Private, zu Grabe getragen. Die Verstorbene war eine Schwester des langjährigen Gemeindearztes Dr. Anton Greil in Naturns, eine nahe Verwandte des in Meran verstorbenen Dr. Bernhard Mazegger, des ersten

Kurarztes von Meran. Die Verewigte war seiner zeit auch Patin bei der Weihs der drei kleineren Glocken in Mals. Sie war ein durch und durch vornehmer Charakter und von seltener Güte, er reichte das schöne Alter von 9? Jahren. Sie ruhe in Frieden. Mals, 16. Oktober. (Viehausstellung.) Am 15. d. M. war in Mals die diesjährige Vieh- auSstellung der landwirtschaftlichen Bezirksgenossen- fchaft Glurns. Aufgetrieben wurden 95 Zuchtstiere, zirka 20 Widder und ein paar Ziegenböcke. Stiere waren die meisten

kleinerer und mittlerer Größe. Der gestrige Gallimarkt in Mals war gut befahren, es herrschte aber geringe Kauflust. Die Preise scheinen zu sinken. — Wir haben ausgezeichnete Herbsttage. St. Peter h. Lajen, 20. Oktober. (Herr liche Herbstbaumblüte.) Bei Herrn Franz Kerschbaumer, Kröllmüller in St. Peter, fand man am 20. Oktober an feinem am Wohnhaus an grenzenden Obstgarten eine herrliche Zitronenbirn- baumblüte. Es sind um diese Jahreszeit solche Blüteerscheinungen schon am Lande selten, vielmehr

Hochenegger von Mals ^ vollendete am 19. d. M. sein 80. Lebensjahr. Der l Dekanatsklerus sowie die Marktgemeinde brachten ! den hochgeachteten immer noch rüstigen Jubelgreis ! Ovationen. — In Nanders wurde sür den dort l geborenen und in Wien verstorbenen Maler Kurt ; Blaas eine Gedenktafel enthüllt. — In Prad fiel - Johann Trauner aus Glurns im berauschten Zu- > stände vom Heustocke. Ec erlitt schwere Verwun- ! düngen am Kopse und an den Füßen. ^ Eisaktal, 20. Oktober 1910. ^ Aus Sterzing wird gemeldet

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 5 of 8
Date: 18.06.1914
Physical description: 8
Bosin, der den ersten Zug voir Mals nach Meran führte, beim Ueberfahren der Etfchbrücke offenbar infolge Hinanslehnens an das Brückengeländer und wurde vom Zug geschlerrdert. In schwer verletztem Zustande wurde der Maschin führer in das Meraner Krankenhaus gebracht. Martell, 15. Juni. (Einbruch.) Hier wurde in der letzten Nacht in der provisorischen Küche der beim Marteller Straßenbau beschäftigten Arbeiter eingebroclzen und Lebensmittel sowie Küchengeräd- schaften ini Werte von zirka

gelang die Ueberfahrt ohne be deutenden Zwischenfall. Schlanders, 15. Juni. (S ch i l d d r ü s e n b e- handln n g.) Am 22. Juni, um 10 Uhr vormittags findet in Laas. am gleichen Tage um 3 Uhr nach mittags in Mals, und am 23. Jnni um 9 Uhr vor mittags in Latsch durch einen Oberbezirksarzt der k. k. Statthaltern und dem Amtsarzt die unentgelt liche Untersuchung und Berabsolgung von Schild- drü'entablett'en au Personen und Kinder, welche für eine solche Behandlung geeignet sind, statt. St. Ulrich

sich eines und zwar am 25. Oktober 1913 in Mals, wobei es dem zielbewußten Einschreiten der Feuerwehren gelang, eine größere Katastrophe zu verhüten. Von den 80X des Landesfeuerwehrfondes erhielten Unterstützungen die Feuerwehren: Mals 320 lv; Stilfs 32 t lv; Tartsch 100 lv; Tschars 100 kL und Tschengcls 150 k, zusammen sohin 1894 LI. Von den 20'/. des Landesfeuerwehrfondes erhielt ein Mitglied der Feuerwehr Glurns eine Unterstützung von 33,33 l(. Dieser Bericht, sowie der vom Ver- baudskassier Peter Gamper erstattete

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 5 of 12
Date: 17.07.1919
Physical description: 12
als Of fiziere, die nun mit der Finanzwache Dienst ma chen werden und auch den Leitern der Finanz - wacheabteilungen unterstellt sind. Der Landtag billigte diese Maßnahme zum Schutze des Landes und der Möglichkeit, dem gesetzmäßigen Rechte der Verhinderung der ungeheuren Schäden, die aus diesem Unwesen für Staat und Land erwach' sen, zum Durchbruche zu verhelfen. Postfahrt Mals—Neschen. Darüber wird uns von verläßlicher Seite geschrieben: Em diesbezüg licher Artikel vom 13. Juli Ihres Blattes bedarf wohl

das Ge schäft (gemeint dürfte die Fahrpost sein) an eünen gewissen Ladurner abgetreten haben und daA dieser Ladurner bei d«» Sknckschützen. in guter Erinnerung steht. Nun lsL die Postfahrt wieder beim Posthotel in Mals. Mm Besitzer Herr Paut Ladurner ist. Darin sieht höev wohl Kein Vernünf tiger eine unfreundliche Aenderung, wahrschein lich auch die Herren Gebrüder Noggler nicht: denn es ist doch mit seltenen Ausnahmen Regel, daß Post. Post^tel und Postfahrt beisammen siM und war es in ganz Bintschgau

, ja von Meran bis Landeck. bisher so Gepflogenheit mit eiwiqer Ausnahnw von Mals seit einigen Jahren. DaA Herr Paul Ladurner bei nicht wenigen Standschüb- zen rn guter Erinnerung steht, ist begreiflich, wenn man bedenkt, wie viele es seinem Einflüsse ver danken und den vkelien Gesuchen, dse er später ge schrieben hak. daß sie beurlaubt wurden und wenn weiter bedacht wird, dah Herr Payk Ladurner es war. der auf ferne Kosten seinen Bruder, den Herrn Dr. Ladurner aus Meran voriges Jahr Mhergebracht hak

, damit die vielen Grippekranken ärztliche Hilfe hätten, da damals Mals noch keinen Gemeindearzt VaÄe. Endlich sagt der fragliche Ar- tikel, daß durch die 110pronentige Erhöhung der Fahrpreise die ganze Bevölkerung zu großen Schäden kommt. Gemeint sind da wohl die Vnssa- aiere und nicht die «mqe Bevölkerung. Und das dürfte das einzige Körnlein Währheit ausmachen, das in dem ganzen von Neid triefenden Artikel enthakten. Wenn aber bedacht wird, wie viele Sa» chen durch die Teuerung um mehrere 10V Prozent erhöht

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Volksblatt
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Page 4 of 8
Date: 02.03.1910
Physical description: 8
der Trientner Bäckerei. Beide wurden aber nicht schwer verletzt. — Morgen wird uns der letzte Teil des 88. Infanterieregimentes Ver laffen; das neue Regiment dürfte noch im Verlaufe dieser Woche eintreffen. Obervinfchgan, 25. Februar. (Authenti- scheS aus der MalserVersammlung.) Als Teilnehmer der Wählerversammlung in Mals am 20. d. M. sehe ich mich veranlaßt dem „T. A.' in seiner DienStagnummer mehrere Unwahrheiten vor zuwerfen. Erstens heißt es Wählerversammlung des Abgeordneten Hölzl in Mals und Prad

, Schladerns und Burgeis erschienen.' Schreiber dieses kennt vielleicht die Bevölkerung dieser Gegend eben sogut wie der „Anzeiger'-Schreiber und kann ver- sichern, daß gerade die Mehrheit der Un zufriedenen aus Mals waren, wenn sie auch vielleicht nicht gerade alle konservativ, aber empört über den Volksbeglückern sind sie alle. Drittens schreibt man, das die Konservativen in unpassender Weise mit Beifall einsetzten. Ja, den Abgeordneten und ihrem Führer Schraffl wird das unpassend

der Christlich-Sozialeu sich noch länger dort besprochen haben. Ich weiß nicht, wie die Herren in so kurzer Zeit nach Prad gekommen sind, um 7Vs Uhr war Schluß der Versammlung und dann blieben sie noch lange dort und nach 8 Uhr waren sie schon wieder in Prad, das doch drei volle Stunden von Mals entfernt ist. Ja, ja, der Schraffl ist halt ein Wunder mann, bei dem istH ja möglich. Am Ende wird noch geschrieben, daß es ein Schauspiel sür Götter wäre, wenn ein konservativer Abgeordneter in den Reichsrat sitzen

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Brixener Chronik
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Page 4 of 8
Date: 17.09.1918
Physical description: 8
nach Mals und zurück zum Zmecke der Besichtigung der bereits in lebhaftem Bau begriffene.'. Bintschgaub.chn. Zu dieser Be sichtigung waren eingeladen, außer dem Ab geordneten Krafi von Meran auch di? Reichs- ratsabgeordnetcn Noggler von Mals und Fmbicker von ^angtaufers. Ueber Wunsch des Abg. Kraft, der an der Teilnahme klder verhindert war, wurden noch im letzten Mo mente ^von Landeshauptmann Schraffl sämt liche Landtaasabgeordneten des Srädtebezir- kes Bozen, Meran und Lana eingeladen

. Da die Einladung verspätet war, konnten die Vertreter Südtirols mit Ausnahme des Ab- g»ordneten Noggler leider nicht teilnehmen. — Die Kommission war über das Ergebnis der Besichtigung außerordentlich befriedigt. Die Vintschgaubahn ist auf der Strecke Lau» deck-Pfunds überall schon aufgerissen und die Hälfte der zahlreichen Tunnels oereils i n Bau begriffen- für die Strecke Pfunds-Mals ist die endgiltige Feststellung der Trasse noch ausständig, ebenso die Kommissionierung -- Nachdem bei der ersten Begehung

die Söd- tiroler mit Ausnahme des Abgeordneten Noggler nicht teilgenommen haben, wn^se der Landesausschußreferent für E fenb^lm- wesen Pi-of. Dr. Stumpf beauftragt, die Süd- tiroler Abgeordneten zu einer neuerlichen Tpgebung ^er S:reck» einzrtladen, welche in nächster Zeit stattfinden wird und diesmal in umgekehrter Richtung von Mals nach Landet? stattfinden wird. Die Bauleitung der Vintsch gaubahn insbesondere der Bauleiter Oberst Khu ist d'w''t vollkommen einverstanden und «ich M hemMen

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