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Volksblatt
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Page 3 of 10
Date: 09.02.1895
Physical description: 10
das ganze Jahr hindurch liefern würde, um nicht nur die Gemeinde Schluderns, sondern wenn nöthig auch die Gemeinde Mals mit elektrischem Lichte versehen zu können. „Nirgends herrscht ein streb samer Geist', sagt der Artikelschreiber, dagegen frage ich, wer hat denn in ganz Obervinstgau die erste Muster- Sennerei errichtet, welche Gemeinde hat schon vor mehr als SJahren zuerst in ganz Vinstgau eine Raisfeisenkasse eingeführt, die derart florirt, daß sie im Jahre 1894 einen Geldumsatz von über 100.000

fl. hatte. Die Sennerei haben uns andere Nachbargemeinden, darunter auch die Gemeinde Mals, nachgemacht, da wir mit gutem Beispiele vorangegangen sind, die Errichtung der Raisfeisen kasse hat uns bisher leider, trotz aller Ermunterung von unserer Seite, im Bez.Glurns, Niemand, auch die Gemeinde Mals nicht, nachgemacht. Ist das kein strebsamer Geist? Was aber die Gemeinde Schluderns vor allem geeignet erscheinen läßt, vorläufig Kopfstation der Bahn zu werden, das ist ihre schöne, sonnige Lage in der Ebene

, am Ausgangspunkte der Münsterthaler Reichsstraße von der Straße nach Mals, ferner ihr vortreffliches Klima, ihre windgeschützte Lage, wodurch sie sich sehr vortheilhast von Mals unterscheidet, und endlich auch der Zusammenhalt und die Strebsamkeit und Einigkeit der Einwohner. Die nöthigen Fabriken, Lagerhäuser und Hotels sind zwar noch nicht vorhanden, werden sich aber bei Bedarf finden. Lächerlich ist die Behaup tung, die Touristen müßten von Schluderns aus, wenn sie nach Sulden und Trafoy wollten

, nur „armselige Feldwege und unfahrbare Brücken' benützen. Müssen die Herren Touristen von Mals aus nicht ebensogut die Reichsstraße über Spondinig benützen, wie von Schluderns aus, nur mit dem Unterschiede, daß es von Mals eine Gehstunde weiter ist? Freilich liegt Schluderns „etwas zurückgezogen in die Berge', warum nicht gar auf der Malser Heide, oder nahe dabei? — Was das Bahnproject des Herrn Artikelschreibers von.. Rußland über Sibirien - Japan - Amerika und wieder zurück über den Ocean nach China-Jndien

-Konstantinopel- Serbien-Vinstgau-Mals, südliche Schweiz Frankreich- Spanien und Afrika betrifft, so erkläre ich mich als nicht Fachmann für incompetent, mein Urtheil abzu geben. So viel, um Schluderns gegen ungerechtfertigte Bemerkungen in Schutz zu nehmen. k. ?. pr. Getfs 6. Febraar. Einen schönen Tod in Ausübung seines Berufes fand ?. Valentin Dorfner, Cisterzienser - Ordenspriester von Stams als Pfarrer von Seefeld bei Telfs. Derselbe war in der Nacht vom vergangenen Sonntage bei einem schwer kranken

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Meraner Zeitung
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Page 4 of 16
Date: 23.11.1904
Physical description: 16
in Angelegenheit der Vinschgau-Bahn und deren Schweizer Anschlüsse folgende Beschlüsse gefaßt: „1- Zu Handen eines zu bildenden Komitees werden behufs Studien der Tiroler Eisenbahn- srage 20O0 X beigetragen. 2. Diese Studien sollen sich erstrecken: 1. auf eine Verbindung der Vinschgau-Bahn von der Malserhaide nach Schuls, Uuter-Engadin; 2. auf den Ausbau der Vinschgau-Bahn vou Mals bis nach Landeck; 3. Herbindung von Psuuds in Tirol nach Martinsbruck und 4. von Martins- bruck nach Schuls. Der Avxck

dieser Studien ist, die approximative Ziffer der Anlagekosten, so wie der mutmaßlichen Betriebseinnahmen und Ausgaben so tveit als möglich zu berechnen und zwar für eine» normalspurigen Lokomotiv- oder elektrischen Bahn-Betrieb dieser Linien.' Nord- und Südtirol können in der Sache selbst diesen Beschluß wohl nur freundlichst begrüßen; doch glauben wir, denselben unsererseits dahin richtigstellen zu sollen, daß nach unserer Ansicht jener Teil der Studien, der sich einstweilen ein mal auf die Strecke Mals

—Nauders bezieht, in erster Linie der Regierung zufalle, in welchem Sinne sich ja auch die Nauderser Ver sammlung einmütig ausgesprochen hat; auch glau ben wir der berechtigten Erwartung sein zu können, daß die Regierung tatsächlich auch diesem langjährigen Begehren Tirols in der Weise ent sprechen werde, daß mit der Vollendung der Strecke Meran—Mals der Baubeginn der Fort setzung Mals—Nauders zusammenfalle. Umso wichtiger erscheint uns dagegen der übrige Teil der beschlossenen Studien

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Volksblatt
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Page 4 of 16
Date: 29.04.1880
Physical description: 16
und denselben einäscherte, nicht weiter verbreitete und die Marktgemeinde Mals somit von größerem Unglücke bewahrt wurde, verdanken wir nebst dem Schutze des Him mels der schnellen und energischen Hilfeleistung unserer kaum ein Jahr bestehenden, aber zahlreichen, vortrefflich geleiteten und einge übten freiwilligen Feuerwehr, der Mithilfe der hochw. Pfarrgeistlichkeit und Ehrwürdigen ??. Kapuziner, des k. k. Herrn Forstadjunkten Maresch, des k. k. Herrn Ingenieurs Sachsalber und der löbl. k. k. Finanzwache-Abtheilung

in Mals; ferner den k. k. Herren Beamten aus Glurns, der dortigen k. k. Gesdarmerie, die sich um Aufrecht« Haltung der Ordnung und Sicherheit der aus dem Wohnhause ge retteten Gegenstände sehr thatig annahm, sowie der in kürzester Zeit auf dem Brandplatze erschienene Feuerwehr von Glurns, welche bei Abräumung des Brandobjektes große Dienste leistete. Außer diesen erschienen in kaum geahnter Schnelligkeit zur Hilfeleistung auf dem Brandplatze mit Spritzen und Mannschaft die Nachbargemeinden Tartsch

. Die gefertigte Vorstehung der Marktgemeinde Mals findet sich demnach verpflichtet, allen voraufgeführten Herren und Korporationen den wärmsten Dank für ihre opferwilligen nachbarlichen Liebesdienste, für die schnelle und energische Hilfeleistung, welche es ermöglichte, dm Brand auf d^.s erst ergriffene Objekt zu beschränken und selbst das an diesem anstoßende, bereits brennende Wohnhaus zu retten, unter Auf' rechthaltung einer musterhaften Ordnung, hiemit öffentlich auszudrücken. Möge sie Gott

vor jedem ähnlichen Unglücke gnädig bewahren. Mals, den 25. April 1880. L. Pöll, Bürgermeister. I. Kwerger, A. Veith, A. Piller, Räthe. Lelegraüseker (Zours von vom 27. ^pril 1330.

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Der Burggräfler
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Page 5 of 8
Date: 10.07.1907
Physical description: 8
k Co. über die Stadlkanalisierung. 16. Zuschrift des Englischen Fräulein-Institutes betreffend den Verkauf ihrer Wiesenparzellen Nr. 337 und 338. 17. Antrag aus Befreiung armer Schulkinder von der Ent richtung des Schulgeldes pro 1906/07. 18. Mit teilungen und Anträge. Vinschganbahn. In unserer vorigen Nummer konnten wir die Mitteilung bringen, daß das ge nerelle Projekt Mals—Landeck seit Junianfang in Wien liegt. Daraus folgerten wir, daß auch die Trassen- revision und Stationskommission dieser Strecke bald zu hoffen

sich be mühen. An die Bevölkerung stellen wir aber auch eine, man möchte bald meinen, selbstverständliche Erwartung. Es wurde nämlich Mals auswärts in Bahn-Varianten nahezu schon in Uebermaß gearbeitet. Man möchte nun glauben, daß auch in der Be- völkerung der Wunsch der Ermöglichung einer end- gültigen Trassenwahl rege geworden sei. Natürlich geht das ehedem schon über Jahr und Tag dau ernde Trassieren wieder neuerdings los und frißt unabsehbare Zeit auf, wenn's diesmal wieder an ungezählten Anständen

scheitern sollte, besagte Ge ländestufe zu erklimmen. Unseres Wissens gilt es diesmal, in einer neuerlichen Variante die Heide von Mals aus über die Lehne der Tartscher Leiten zu erreichen. Die Lösung war schon einmal ähnlich geplant; — jetzt scheint man mit einigen Abänderungen wieder darauf zurückgekommen zu sein. Wir von unserem Standpunkte glauben, diese Trassen führung als die landschaftlich schönste, und weil an der Sonnenseite des Geländes liegend, und mutmaßlich auch den Stürmen am wenigsten

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