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Tiroler Land-Zeitung
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Page 1 of 20
Date: 28.01.1905
Physical description: 20
werde bis Ostern bei sammen bleiben und es sei kaum eine Entgleisung zu fürchten. Eisenbahnlinie Mals—RauderS—Reichs grenze. Die zur Projektverfassung für die Eisen bahnlinie Mals—Nauders—Reichsgrenze einge- brachte Regierungsvorlage sieht 250.000 K vor, deren Bedeckung derart zu erfolgen hat, daß das mit Staatsgarantie ausgestattete Vorzugskapital der Vinschgaubahn entsprechend erhöht werden soll. In der Begründung der Vorlage heißt es: Durch das Gesetz vom 21. Dezember 1898, R. G. Bl. Nr. 233, wurde

der Regierung die Ermäch tigung erteilt, für die Bahnlinie von Meran über Naturns, Latsch, Schlanders, Laas, Eyrs und Schluderns nach Mals die Staatsgarantie eines jährlichen Reinerträgniffes zu gewähren, dessen Höchstbetrag mit 178.500 fl. ö. W. — 357.000 K, entsprechend dem Erfordernisse für Verzinsung und Tilgung eines Vorzugskapitales in der Höhe von 8.400.000 K, festgesetzt wurde. Nach Erfüllung der zufolge des bezogenen Ge setzes in Betreff der Beitragsleistungen der Inter essenten vargeschriebenen

Bedingungen und nach erfolgter Konstituierung der zum Zwecke der Durch führung dieses Bahnunternehmens gebildeten Aktien- / gesellschaft „Vinschgaubahn" wurde dieser letzteren ' . Aktiengesellschaft unter dem 7. Juli 1903, R. G. Bl. j Nr. 1-42, die Konzession zum Baue und Betriebe j der obgenannten Bahnlinie von Meran nach Mals erteilt. Gegenwärtig ist der Bau dieser Bahn im vollen Zuge und die Vollendung desselben bis 1. >Juli 1906 vertragsmäßig sichergestellt. Von Seite der beteiligten

Bevölkerungskreise wird jedoch die bezeichnet Bahnstrecke nur als das Anfangsglied eines größeren Bahnunternehmens an gesehen, welches in Fortsetzung der dermalen in Ausführung begriffenen Linie von Meran nach Mals nächst Nauders den Anschluß an die auf Schweizer Gebiet geplante Bahn durch das Unter- Engadin, sowie eventuell in weiterer Folge nächst Landeck den Anschluß an die Arlbergbahn herzustellen hätte. Bon diesem weitausgreifenden -^ahnprojekte er scheint in der Tat die Fortsetzung der Bahnlinie Meran—Mals

bis zum Anschlüsse an das Schweizer Bahnnetz zunächst berücksichtigungswert, indem durch den Ausbau dieser Fortsetzung eine nicht nur für den Personenverkehr, sondern auch für den Güter transsport sehr wertvolle Verbindung zwischen Tirol und dem benachbarten Schweizer Gebiete geschaffen würde, welche wohl geeignet wäre, die Nachteile der infolge der Herstellung der Albulabahn zu Ungunsten Tirols eingetretenen Verkehrsverschiebung wieder wettzumachen. Die fragliche Bahnlinie von Mals über Nauders

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Tiroler Land-Zeitung
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Page 8 of 10
Date: 07.11.1913
Physical description: 10
und Johann Theiner, folgenden Ausstellern Preise zuerkannt: A für Altstiere: je 25 Kr. den Viehzuchtgenossen schaften Graun, Täufers Nr. 2, Täufers Nr. 1 und Nauders; je 20 Kr. den Viehzuchtgenosfenschaften Langtaufers Nr. 2, Langtaufers Nr. 1 und Mals. B für Jungstiere: 1. Klaffe je 30 Kr. den Vieh- zuchtgenoffenschaftcn Graun und St. Valentin; 2. Klaffe je 25 Kr. den Viehzuchtgenosfenschaften Burgeis, Schleiß und Mals, Alois Karner und Anton Thuille in Täufers; 3. Klaffe je 20 Kr. dem Alois Stecher

in Graun, Josef Steiner in Täufers, Anton Steck in Mals, Josef Eberhart in Täufers und Josef Konrath in Burgeis. C für trächtige Kalbinnen: je 45 Kr. Josefa Patscheider in Langtaufers; je 30 Kr.: Johann Bernhard, Schleiß, Karl Thöny, Burgeis, Bernh. Plangger, Graun, Josef Eberhart, Täufers 1, Joh. Kalten- bacher, Nauders, Jgn. Thomann,Mals, Gabr. Folie, Langtaufers, Johann Köllemann, Langtausers und A. Schguanin, Täufers; je 20 Kr.: Al. Federspiel, Nauders, Al. Prieth, Graun, Ant. Agathle, Schleiß

, H. Noggler, Mals und Gebr. Eller in Langtaufers. I) für Kühe je 45 Kr.: L. Waldner, Mals, Alois Karner, Täufers, Jos. Schguanin, Täufers, Joh. Theiner, Mals, F. Spieß, Täufers, K. Habicker, St. Valentin und A. Noggler, Mals; je 30 Kr.: Al. Karner, Täufers, Johann Pobitzer, Schleiß, A. Noggler, Mals, K. Warger, Graun, Ant. Agathle, Schleiß 2, Joh. Pobitzer, Schleiß, I. Theiner und F. Siller, Burgeis und I. Wilhalm, Graun; je 20 Kr.: Jg. Thomann, Wtw. Hörmann, Mals 2, I. Eberhart, Täufers, Ant. Skeck, Mals

, L. Madein, Schleiß, J.Paulmichl, Burgeis, A. Waldner, Schleiß, Alois Fabi, Burgeis, I. Plangger, Graun, I. Kal- tenbacher, Graun, I. Steiner, Täufers, M. Theiner, Mals, I. Fliri, Täufers, mj. Paulmichl, Burgeis, K. Stöcker, St. Valentin, Ch. Thöny, Langtaufers, K. Theiner, Burgeis, A. Stecher, Graun u. I. Zerz, Täufers. Die für Zuchtkollektionen bestimmten Staatsmedaillen erhielten die Viehzuchtgenossen- schaften Täufers 1 und Mals. Haben Sie Ihre Wiese schon gedüngt? Diese Frage kann dem Landwirt

unter äußerst mildernden Um ständen zu 4 Tagen Arrest verurteilt. Ein IVjähriger Mörder Vor dem Bezirksgericht Glurns hatte sich der Bauernsohn Josef Prieth aus Mals, der im November sein 11. Lebensjahr vollendet, wegen vollbrachten Meuchelmordes zu verantworten. Der Junge hat in der Nacht zum 8. September seinen Stiefvater Martin Ruepp, mit dem er auf der Malser-Alpe das Vieh hütete, während des Schlafes mit einer Axt erschlagen. In der Verhandlung gab er die Tat ohne eine Spur von Reue zu; er haßte

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Tiroler Land-Zeitung
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Page 6 of 12
Date: 28.09.1895
Physical description: 12
1895 bis 31. Mai 1896: Landeck ab 2 Uhr 30 Min. Früh, Nauders ab 8 Uhr 25 Vorm., Mals ab 12 Uhr Mittags, Meran an 6 Uhr Abends.; Meran ab 5 Uhr Früh, Mals ab 12 Uhr 30 Nachm., Nauders ab 4 Uhr 50 Min. Nachm., Landeck an 9 Uhr 45 Abends. Die Passagiergebühren sind für die Zeit vom 1. Oktober 1895 bis 31 Mai 1896 mit 80 kr. per Person und Myriameter berechnet. 2. Anschlüsse in Nauders nach und aus Schuls (Schweiz). Nauders ab 8 Uhr 20 Min. Vorm., Schuls an 11 Uhr 50 Min. Vorm.; Schuls ab 1 Uhr Nachm

., Nauders an 4 Uhr 35 Min. Nachm. 3. Anschlüsse in Mals nach und aus Münster-Zernetz (Schweiz): Mals ab 5 Uhr Früh, Münster ab 7 Uhr 50 Minuten Früh, Zernetz an 2 Uhr 35 Min. Nachm.; Münster ab 8 Uhr 30 Min Vorm, Mals an 10 Uhr 30 Min. Nachm. 4. Stellwagenfahrt Meran-Mals ganzjährig: Meran ab 9 Uhr Vorm., Mals an 6 Uhr 30 Min. Abends; Mals ab 7 Uhr 30 Vorm., Meran an 4 Uhr 15 Min. Nachm. 5. Poslbotenfahrt Mals-Glurns-Prad, (vom 1. Oktober 1895 bis 30. Juni 1896.) Mals ab 1 Uhr 30 Min. Nachm. Prad

an 3 Uhr 10 Min. Rachm.; Prad ab 9 Uhr 15 Min. Vorm., Mals an 11 Uhr Vorm. Verein der Deutsch-Hesterreicher in Kauf- öeuren. Wie kürzlich berichtet, wurde von Seiten obigen Vereines, gelegentlich des Geburtsfestes Sr. k. und k. apost. Maj. Kaisers Franz Joseph, ein Glückwunschtelegramm an Höchftdenselben abgesandt und ist darauf von der k. k. österr.-ungar. Gesandt schaft in München folgendes Antwortschreiben an den Vorstand des Vereins (Herrn Barth) eingegangen: — München, 13. Sept. „Auf Befehl

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Tiroler Post
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Page 14 of 20
Date: 19.06.1908
Physical description: 20
war der 31. Mai und großartig die Versammlung, die sich an diesem Tage zur Förderung des Ausbaues der Linie Mals—Landeck in Nauders Zusam menfand. Hoffentlich bildet dieser Tag auch den Frühling für den Bau dieser wichtigen Bahn linie. Um 2 Uhr nachmittags waren Saal, Veranda und Hausgang im Hotel „Post" dicht besetzt. Erschienen waren die Abgeordneten Pro- fessor Dr. M ayr, kaiserl. Rat Dr. Kofler, Er- positus H a b i ch e r, K u p e r i o n, Dr. v. Wal ther, als Vertreter der Schweizer waren acht Herren

ausgebaut wird. Seit Jahrzehnten' spricht man von dieser Bahn und gerade die Süd tiroler haben die Frage ins Rollen gebracht, in dem sie den Bau der Teilstrecke Meran—Mals erreichten. Allein die ganze Frage der Vintsch- gaubahn von ihren ersten Anfängen an bildet einen wahren Leidensweg für Abgeordnete und Volk. Als zweiter Redner erhob sich Abgeordneter H a b i ch e r. Die beiden Haupttäler des Lan des, die in der Gegend von Nauders Zusammen treffen, sind durch keine Bahn miteinander ver bunden

preiszugeben. Darum ist der Ausbau der Strecke Mals—Landeck nicht bloß eine Forderung der Bevölkerung an dieser Strecke, sondern eine For derung des Landes und des Reiches. Sodann sprach Abgeordneter Professor Dr. May r. Er überbrachte die Grüße der ch r i st l i ch s o z i a - len Partei, welche geschlossen für den Ausbau dieser Bahn einsteht. Die Entschlie ßung von Hochfinstermünz wurde dem Minister präsidenten überreicht, der sie zur Kenntnis nahm, ebenso dem Eisenbahnminister, der er klärte, ganz

auf dem Standpunkte zu stehen, den er bei der Eröffnung der Bahnlinie Meran- Mals eingenommen, er sei für den Ausbau der ganzen Strecke. Ebenso wurde die Entschließung dem Kriegsminister überreicht. Professor Mayr kam sodann auf das wirtschaftliche Programm zu sprechen, das seine Partei für Tirol ausge- arbeitct und dem Gesamtministerium übergeben habe. In diesem Programme stehe für Deutsch tirol an erster Stelle die Forderung des Aus baues der Bahn Mals—Landeck. Er konstatierte dann, daß die heutige Versanunlung

noch nicht entlohnt werden? Er glaube daher, daß die Entschließung, welche heute gefaßt wer den soll, direkt Sr. Majestät zur Kenntnis ge bracht werden soll. Professor M a y r erwiderte auf die Aufrage, daß in Innsbruck bezüglich der Notwendigkeit der Bahn Mals—Landeck in mi litärischer Hinsicht der beste Geist herrsche, in Wien sei dieser Geist nicht vorhanden. Wir wer den jedoch in diesem Sinne weiter arbeiten und die militärische Notwendigkeit maßgebenden Ortes betonen. Die Beschlüsse direkt dem Kaiser

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Der Bote für Tirol
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Page 9 of 10
Date: 17.07.1900
Physical description: 10
Lindau ab 1158 abdS.; Personenzug Nr. 12 nach Innsbruck—Wien ab 4 10 früh. ' Die Passagiergebüren sind für die Zeit vom I. Juni bis 30. September mit 2 X per Person und Myria- meter berechnet. 12. Anschlüsse in Nauders nach und aus Schuls (-chweiz). o) Schweizerische Postwagenfahrt Nauders—Schuls vom I. Juni bis 30. September. Coupö-Kalefche mit V Plätzen. Beförderung von 18 Reisenden nach und ans Schuls und Landeck. Aus Mals an 915 vorm.; aus Landeck an 9SS vorm. NauderS ab 10 2S vorm

.; Martinsbruck ab I I S0 vorm.; Schuls ab 2'— nachm. Tarasp Curhaus an 225 nachm.; Samadcn an 10 10 abdS.; Pontresina an 7 20 vorm. Pontresina ab 5 25 früh; Samaden ab » 40 srüh; Tarasp Curhaus ab 12 IS nachm. Schuls ab 110 nachm.; Martinsbruck ab 3 1« nachm.; Nauders ab 4 45 nachm. Nach Landeck ab 505 nachm.; nach Mals ab «>'Iü abds. ^ k) Oesterreich-schweiz. Postwagenfahrt Landeck—Schuls vom 1. Juni bis 30. September. ' Landeck—Nauders Landauerwagen mit 4 Plätzen, Nauders—Schuls Coupö-Kalesche

mit « Plätzen. Be förderung von 16 Reisenden ab Landeck, von 13 Rei senden ab Nauders nach Schuls, ferner von 1L Rei senden ab Schuls nach Landeck. Die Personenaufnahme ist nach und aus den Sta tionen der Strecke Landeck—Nauders—Mals unbe schränkt. Personenzug Nr. 113 aus Lindau an 935 vorm.; Schnellzug Nr. 101 aus Wien an 11.14 vorm. Landcck ab 12 20 nachm.; Prutz ab 145 nachm.; Ried ab 215 nachm.; Tösens ab 30 s nachm ; Pfunds ab 4'— nachm.; Hochfinstermünz ab 445 nachm.; Nauders an 5 50 nachm. Nach Mals

ab K 15 abds.; aus Meran an 4 45 nachm. Nauders ab «10 abds.; Martinsbruck ab 735 abds.; Schuls an 945 abds. Tarasp Curhaus an 10 05 abds.; Samaden an 2-— nachm.; Davos-Platz an 2 50 nachm.; Pontresina an 2'15 nachm- Pontresina ab 130 nachm ; Davos-Platz ab l 15 nachm.; Samaden ab 2 30 nachm.; Tarasp-Curhaus ab 6'— früh. Schuls ab «30 vorm.; Martinsbruck ab 8 30 vorm.; Nauders an 10 05 vorm. Nach Meran ab 10 15 vorm.; aus Mals an 915 vorm. Nauders ab 10 34 vorm.; Hochfinstermünz ab 1115 vorm.; Pfunds

ab 12 05 nachm.; Tösens ab 10S nachm.; Ried ab 1 45 nachm.; Prutz ab 2 20 nachm.; Landeck an 3 35 nachm. Schnellzug Nr. 102 nach Wien ab 4 52 nachm.; Personenzug Nr. 117 nach Lindau ab k 17 abds. III. Personenfahrt Mals—Nauders mit Begleitung eines Postorganes vom 1. Juni bis 30. September. Passaziersaufnahme unbeschränkt. Stellwagenfahrt aus Meran an 7'— abds.; Eil fahrt aus Meran (vom 1. Juli) an » 55 abds.; aus Stelvio, Sulden an 7 4« abds.; aus Münster an 8'— abds. Mals ab «'— vorn«.; St. Valentin

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Volksblatt
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Page 4 of 12
Date: 12.11.1904
Physical description: 12
hier Ge meinde in ersteh Linie - dem'-'hochw., Herrn,Hfcnerex von Kiens, Joses Jochum, ' der weder Kosten noch Mühen gescheut hat, die große Kirche in würdiger Weise zu erneuern und nicht zuletzt gerade des halb, weil er es verstanden hat, in kluger'Vorsicht deü richtigen Meister dafür zu finden. Kurz, das Werk kann als höchst gelungen bezeichnet werden und ist darum Herrn Thaler^ dem hochw. Herrn Pfarrer und der ganzen Pfarre Kiens bestens zu gratulieren. / ! Mals, 8. Nov. (Zu ch tviehausstellung

.) Bei der gestrigen Ausstellung in Tartsch wurden 84 Tiere aufgetrieben. Es waren Prachtexemplare, die prämiiert'würden. Als Delegierter des'hohen Landeskulturrates und Obmann des Preisgerichtes füngierte Herr^ Tierarzt Dr. Hucker von Mals, als Preisrichter die Herren: Battista Mürg von Münster (Schweiz), Joses Folie von Reschen (Bez. Näuders), Joses Schweizer, Latsch (Bez.' Schlanders). Von Zuchtstieren erhielten Preise: 1. Zuchtgenossenschaft Mals Kr. 54; 2. Gemeinde Mals Kr. 50; 3^ Ge meinde. Schleis

Kr. 46; 4. Josef Noggler, Mals, Kr. 40; 5^ Gemeinde Bürgeis Kr. 36; 6. Gemeinde Burgeis Kr. 30; 7. Jakob Theiner, Amberg, Kr. 24; 8. Gemeinde Burgeis Kr. 20; 9. Gemeinde Laatsch Kr. 18; 10. Karl Theiner, Burgeis, Kr. 16; 11. Gemeinde Mals Kr. 14; 12. Gemeinde Mals Kr. 12; 13' Martin Strybl, Amberg, Kr. 10; 14. Anton Telser^ Bürgeis, Kr. 10; '15. ^Gemeinde Glurns Kr. 10; 16. Peter Thanei, Matsch, Kr. 10. Gesamtsumme Kr. 400. —- Von Kühen und Kalbinnen erhielten Preise: 1. Jos.'Noggler, Mals, Kr. 30; 2. Heinrich

Noggler, 3. Anton Noggler, Mals, Kr. 18; 4. Heinr. Noggler, Mals, Kr. 17; 5. Joses Hörmattn, Mals, Kr. 16; 6. Jos. Noggler, Mals, Kr. 15; 7. Heinr. Noggler, Mals, Kr. 14; 8. Josef Theiner, Mals,' Kr. 13; 9. Geschwister Greil, Mals, Kr. 12; 10. Anton Noggler, Mals, Kr. 12; 11. Anton Noggler, Mals, Kr. 11; 12. Lorenz Wallnöser, Mals, Kr. 11; 13. Johann Peer, Burgeis, Kr. 10; 14. Robert Dietl, Mals, Kr. 10; 15. Joses Punter, Mals, Kr. 9; 16. Joses .Hörmann, Mals, Kr. 9; 17. ANton Spechtes! hauser

,' Glurns, Kr. 8; 18. Joses Polin, Mals, Kr' 8; 19. Franz' Pratzner, Laatsch, Kr. 7; 20. Joses Hörmann, Mals, Kr. 7, 21. Alois Obegeser, Schluderns, Kr. ,6; 22. Josef Theiner, Mals, Kr. 6; 23. Robert Dietl, Mals, Kr^ 6;'24. Josef Purtscher, Burgeis. Kr. 6; 25. Johann Wegmann, Schluderns, Kr. 5; 26. Peter Tappeiner, Mals, Kr7 5; 27! .Joses Gamper, Mals, Kr. 5: 28. Jöh. Hafner, Mals. Kr. 5; 29. Johann Hafner, Mals, Kr. 5; 30. Geschwister Greil, Mals, Kr. 5. Ge samtsumme Kr. 300. ^ Mals, 9.' November

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Tiroler Post
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Page 6 of 20
Date: 26.08.1904
Physical description: 20
Zangerle- Schluderns 1 Dukaten, 10. Peter Wegmann-Schlu- derns 1 Dukaten, 11. Joh. Zwick-Mals 1 Dukaten, 12. Ignaz Flora jun.-Mals 1 Dukaten. Schlecker- beste: 1. Mayrhofer-Meran 50 K, 2. Lehrer Zan- gerle-Schluderns 30 K, 3. Joh. Trenkwalder-Tabland 25 K, 4. Josef Keßler-Lichtenberg 20 K und 18 kleinere Schlecker. Ehrenbeste: 1. Anton v. Scar- patelti-Glurns 30 K, 2. Johann Trenkwalder- Tabland 20 K, 3. Dr. Pöll-Mals 10 K, 4. Josef Wachter-Schluderns 10 K, 5. Ignaz Flora jun.- Mals 6 K. Gedenkbeste

: 1. Josef Stocker- Mals 25 K, 2. k.k. Landeskulturinspektor Hohenleitner- Jnnsbruck 20 K, 3. Bernhard Flora-Mals 15 K und 6 kleinere. Serienbeste: 1. MartinHohen- egger-Reschen 20 K, 2. Joh. Trenkwalder-Tabland 15 K und 6 kleinere. 10 Prämien wurden aus geteilt, 111 Schützen hatten sich beteiligt. Mals. 20. August. Am 18. ds. 11 Uhr nachts überfiel der Lehrling Johann Dietl von Haid, vulgo Jörgelepetersohn, seinen Meister, den Schneider Steck, Feuerwehrkommandanten von Laatsch, und brachte ihm drei

Schnittwunden am Halse bei, 14, 8 und 3 Zentimeter lang und stellenweise 4 Zentimeter breit. Als die ebenfalls im Zimmer befindliche Frau Steck um Hilfe schrie, entfloh der Attentäter durchs Fenster. Dr. Pöll leistete die erste Hilfe; gleichzeitig mit dem Arzte traf k. k. Gendarmeriewachtmeister Püchele in Laatsch ein. 30 Stunden verfolgte die k. k. Gendarmerie von Mals und Glurns mit rühm lich bekanntem Pflichteifer den Täter, bis es heute gelang, denselben in der Stadt Glurns in einem Holzschuppen

, einem der ausgezeichnetsten Kenner der Burgbaues und der Konservator Ritter v. Wieser von Inns bruck in Vaduz; nach eingehender Besichtigung des Schlosses wurde unter Beziehung des Bildhauers Egon Rheinberger eine Beratung über die Restau rierung des Schlosses gepflogen, deren Resultat dem Fürsten mitgeteilt wurde. • Irieskaken. B., Wien. Kann nur positive Beiträge brauchen. Pole miken aus Wien — undenkbar. Daher diesmal nichts. Cz. Besten Dank. Mals. Gewünschtes folgt. Gruß! R. H. Vom Parteistandpunkte aus könnten

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Tiroler Land-Zeitung
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Page 1 of 18
Date: 08.12.1906
Physical description: 18
durchblicken lassen, die Vintschgaubahn-Frage in einer Weise zu lösen, mit welcher sich die Jn- teressenkreise keinesfalls einverstanden erklären. Aus dem Wiener Abgeordnetenhaus wurde uns nämlich berichtet, daß im Eisenbahnministerium angesichts der großen, in der Sitzung vom 25. September d. I. durch den Minister Derschatta auch in eingehen der Weise geschilderten territorialen Schwierigkeiten, welche die Strecke von Mals bis St. Valentin und dann in der Fortsetzung von Nauders nach Pfunds bieten

, die Geneigtheit besteht, vom Ausbau der eigentlichen Vintschgauba'hn vorläufig ab zu sehen, dafür aber zu der schon bestehen den Sackbahn Meran-Mals noch eine zweite, Landeck-Psunds-Kajetans brücke, zu er stellen. Durch dieses Vorhaben glaubt die Re gierung höchst wahrscheinlich, das von ihr niemals goutierte Vintschgaubahn-Projekt von der Tagesord nung absetzen zu können. Die Vintschgauer Inte ressenten hält sie mit der Teilstrecke Meran-Mals für befriedigt und durch die Herstellung der Strecke Landeck

verursacht, daß an den Wiener Regierungsstellen die Absicht besteht, a n - statt des Ausbaues der Vintschgaubahnstrecke Mals- Landeck vorläufig nur die Teilstrecke Landeck-Pfunds- Kajetansbrücke zu erstellen, den schwierigen Querriegel der Malserhaide angesichts der sich bietenden territorialen Schwierig- leiten aber für unabsehbare Zeiten aus dem Bauprogramm auszuschalten. Mit der Herstellung der Linie Landeck—Pfunds und dem Schweizer Anschluß an der Kajetansbrücke glaubt die Regierung

höchstwahrscheinlich, die in der Strecke Landeck—Nauders ge legenen Gemeinden zu befriedigen, diese aus der Reihe der Streiter für den Ausbau der Vintschgaubahn auszuschalten und auch den Schweizer Forderungen Genüge zu leisten. Die Gefertigten würden jedoch in einer solchen Absicht der Regierung die schwerste Schädigung der Interessen ganz West tirols erblicken, denn nur der in einem Zuge erfoi- ssende Ausbau der Linie Mals —Landeck, nicht aber die Erstellung der zwei Sackbahnen Meran— Mals^und Landeck—Pfunds

ecke Mals— Landeck zum Gegenstände besitzt. II. Die unterfertigten Vorsteher und Vertreter der Gemeinden, sowie die Interessenten der Fernbahn können nur dann mit der Aufnahme der Bahn Innsbruck—Mittenwald und Grießen— Lermoos—Reutte in das zu erwartende Lokalbahngesetz sich ein verstanden erklären, wenn gleichzeitig der Bau der Strecke Lermoos—Imst mit dem Anschluß an die Arlbergbahn bezw. die Vintschgaubahn durch eine entsprechende Vorlage gesetzlich festgelegt wird. Für den Bezirk Ried wurden

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Tiroler Land-Zeitung
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Page 11 of 20
Date: 07.10.1905
Physical description: 20
" schreibt der in Sachen der 'Vintschgaubahn äußerst rührige Herr—r—(Maurer- Meran), daß in dem von der Verwaltung der Bozen-Meraner Behn gebildeten Komitee die Ab sicht besteht, bei Weiterführung der Bahn von Mals nach Nauders u.s. w. von Nanders nach Pfunds u. von Pfunds nach Martinsbruck- Schuls, anstatt wie es die regierungsseitige Ab sicht ist, von Nauders nach Martinsbruck hinunter .zu fahren. Als Programm der tirolischen In teressenten des Anschlusses der Vintschgaubahn an die räthischen

(schweizerischen) Bahnen gelte: 1. Bau der Linie Mals-Zernetz (via Ofenberg); 2. Bau der Linie Mals-Landeck; 3. Bau der Linie Pfunds-Martinsbruck-Schuls. Auf keinen Fall würden diese Interessenten 'etwas tun, was die Regierung veranlassen könnte, sich darauf zu berufen, die Linie Mals-Lan deck stecken zu las sen. Auf schweizerischer Seite, sagt Herr —r— finde der Bau der Linie Mals-Zernetz über den Ofenberg aber keine Zustimmung. Die Ofenbergbahn werde von den Schweizern im Verhältnis zu ihrem Werte

" und aufs neue Ursache, die Linie Mals-Landeck so lange stecken zu lassen, wie es ihr beliebt. In dieser Hinsicht sich ein Sündenbündel auf die Schultern laden zu wollen, das sollten sich die Meraner Herren doch überlegen. Sie haben in Meran, Laas und Zams gesagt, daß ihr primäres Interesse dem Ausbau der Vintschgaubahn bis Landeck gilt. Wenn sie jetzt die ihnen vielleicht wegen des touristischen Verkehrs wertvoll dünkende Ofenberglinie dazu veranlassen sollte, jenes In teresse

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Tiroler Land-Zeitung
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Page 11 of 16
Date: 14.10.1905
Physical description: 16
" vom 7. Oktober findet sich ein Artikel „VinschgaubaHn". In demselben erwähnt die „Tiroler Land-Zeitung" ein angebliches „Programm" der tirolischen Interessenten des Anschlusses der VinschgaubaHn an die räthischen Bahnen und nennt als solches 1. den Bau der Linie Mals—Zernetz via Osen berg, 2. den Bau der Linie Mals - Landeck und Z. den Bau der Linie Pfunds—Martinsbruck— Schuls. Wir müssen nun hier etwas aufklärend ein greisen : Die „Laudzeitung" nimmt in ihrem Artikel „VinschgaubaHn" Bezug aus einen Aussatz

der Ofen berglinie in allen Ehren, wir können aber deshalb nicht unsere Regierungsversprechungen in den Wind schlagen lassen, sondern wir beharren auf der Durchführung des Bahnbaues Mals—Landeck nach wie vor." Im „Burggräfler" wurde auch nicht gesagt, daß aus den zitierten Schweizer Aeußerungen her vorgehe, daß die Unterengadiner den Anschluß Nauders — Pfunds — Martinsbruck wün schen, sondern daß man diese Lösung als Wunsch der Schweizer vermuten könne. Wenn aber zum Beispiel nur der Anschluß in Pfunds

zustande kämse, und die Ofenberglinie nicht gebaut würde, so ist es selbstverständlich und nicht „kleinlicher Natur" wie die „Landzeitung" sagt, wenn wir diese Lösung als eine für Süd tirol ungünstige bezeichn en. Deswegen haben wir der Regierung noch lange keine „gemähte Wiese" bereitet und auch der „Negierung" keine neue Ur sache gegeben, „die Linie Mals—Landeck so lange stecken zu lassen, wie es ihr beliebt". Für uns bleibt die durchgehende Linie Meran — Land eck, treu unseren bisherigen Erklärungen

als das uns bekannt gegebene Programm der Regierung für uns in Anspruch nehmen, und zweitens die große geographische Entfernung des Pfundser Anschlusses uns minder sympatisch sein muß als jener nähere in Nauders, oder gar in Mals. Wir möchten den Berichterstatter der „Land- zeituug" ersuchen, sich -mit den Vorgängen, Hie VinschgaubaHn betreffend, recht intim vertraut zu machen, dann wird er auch mit uns herausfühlen, daß, angesichts des unendlich langen Hinausschiebens der Trafsenrevision Mals—Nauders

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Tiroler Bauern-Zeitung
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Page 10 of 16
Date: 19.04.1912
Physical description: 16
(Wir bitten, das Prämiierungsergebnis in Hinkunft etwas früher einzufenden. D. N.) Zuchtstierprämiierung in Mals. Bei der am 1. April in . Mals abgehaltenen Zuchtstierprämiierung wurden folgenden Viehbesitzern Preise zuerkannt: für Jung- stiere: 1. Viehzuchtgeüossenschaft Täufers; 2. Vieh zuchtgenossenschaft Mals; 3. Stierhaltungsgenossenschaft Mals; 4. Anton Schwarz, Täufers; 5. Viehzuchtgenoffen schuft Schleis; 6. Gemeinde Burgeis; 7. Gemeinde Glurns; 8. Gemeinde Planeil; 9. Gemeinde Laaisch

; 10. Gemeinde Burgeis; 11. Stierhaltungsgenossenschast Mitleralpe, Täufers; 12. Mitteralpe Täufers; 13. Ge meinde Burgeis; 14. Stierhaltungsgenossenschast Mals; 15. Heinrich Noggler, Schlinig; 16. Stierhaltungsgenoft sei-schast Matsch; 17. Josef Pobitzer, Schleis; 18. Stier- z ichrgencsienschaft Schluderns. — Für Altstiere: 1. Viehzuchtgenossenschaft Burgeis; 2. Stierhaltungsgenos senschaft Schleiß; 3. Stierhaltungsgneoffenschaft Agums; 4. Gemeinde Burgeis; 5. Viehzuchtgenossenschaft Glurns; 6. Gemeinde

Tartsch; 7. Stierhaltungsgenos senschaft Laatsch; 9. Stierhaltungsgenossenschast Täu fers. — Für Zuchtwidder: 1. Josef Polin, Mals; 2. Agathe Engl, Schleis; 3. Rudolf Schwarz, Glurns; 4. Josef Heinisch, Matsch, und weitere neun Preise. — Für Z i egenböcke: 1. I. Hirschberger, Schleis; 2. Joh. Pobitzer,rSchleis; 3. Josef Stöcker, Schluderns. — Aus- getrieben wurden 33 Stiere, 3 Ziegenböcke und 20 Wid der. Ais Preisrichter fungierten die Herren: Baptist Murks-Münster, Schweiz; Joh. Hohenegger-Reschen

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Der Bote für Tirol
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Page 11 of 12
Date: 28.06.1899
Physical description: 12
II. Anschlüsse^ in Nauders nach und aus Schuls (Schweiz), a) Schweizerische Postwagenfahrt Nauders-Schnls vom l. Juni bis 30. September. Eonp«-Kalesche mit 6 Plätzen. Beförderung von 18 Reisenden nach und aus Schuls uud Laudeck. Ans Mals an 9.15 vorn:. Aus Landeck an 9.55 vorm. Ätauders ab^ 10.25 vorm.; Martinsbruck ab 11.50 vorm.; schuls an 2.— nachm.; Tarasp Cur haus an 2.25 nachm.; Samaden an 9.55 abends; Pontresina an 7.10 vorm.; St. Moritz Bad an 11.10 abends. St. Moritz Bad ab 5.10 früh

; Pontresina ab 5.25 früh; Samaden ab 6.30 früh; Tarasp Curhaus ab 12.40 abends. Schuls ab I.10 nachm. ; Martinsbruck ab 3.10 nachm.; Nauders .an 4.45 nachm. Nach Landeck ab 5.05 nachm. Nach Mals ab 6.l5 abends, d) Oesterreich-schweiz. Postwagenfahrt Landeck-Schnls vom 1. Juni bis 30. September. Landeck-Nauders Landauerwagen mit 4 Plätzen, Nauders-schuls Coups-Kalesche mit 6 Plätzen. Be förderung von >6 Reisenden ab Landeck, von 18 Reisenden ab Nauders nach schuls, ferner von 16 Reisenden ab Schuls

nach Landeck. Die Personenaufnahme ist nach und aus den Sta tionen der Strecke Landeck - Nauders - Mals unbe schränkt. Personenzug Nr. 313 aus Lindau an 9.35 vorm. Schnellzug Nr. 101 aus Wien an 11.14 vorm. Landeck ab 12.20 nachm.; Prutz ab 1.45 nachm.; Ried ab 2.15 nachm.; Töseus ab 3.05 nachm.; Pfunds ab 4.— nachm.; Hochfinstermünz ab 4.45 nachm.; Nauders an 5.50 nachm. Nach Mals ab 6.15 abends. Aus Merau an 4.45 nachm. Nauders ab 6.10 abends; Martinsbruck ab 7.35 abends; Schuls an 9.45 abends. Tarasp

Curhaus an 10.10abends; Samaden an 2.05 nachm.; Davos- Platz an 2.40 nachm.; Pontresina an 3.15 nachm.; St. Moritz Bad an 3.50 nachm. Pontresina ab 9.20 vorm.; St. Moritz Bad ab 12.05 nachm.; Davvs-Platz ab 1.05 nachm.; Samaden ab 2.20 nachm.; Tarasp Curhaus ab 6.— früh. Schuls ab 6.30 vorm.; Martinsbruck ab 8.30 vorm.; Nauders au 10.05 vvrm. Nach Meran ab 10.15 vorm. Aus Mals an 9.15 vorm. Nauders ab 10.35 vorm.; Hochfinstermünz ab II.15 vorm.; Pfunds ab 12.05 vorm.; Tösens ab 1.05 vorm.; Ried 1.45

vorm.; Prutz ab 2.20 vorm.; Landeck an 3.35 vorm. Schnellzug Nr. 102 nach Wien ab 4.52 nachm. Personenzug Nr. 317 nach Lindau ab 6.14 abends. III. Personenfahrt Mals-Nauders mit Postconducteursbegleituug vom 1. Juni bis 30. September. Passagiersaufnahme unbeschränkt. Stellwagenfahrt aus Meran an 7.— abends. Eil fahrt aus Meran (vom 1. Juli) an 9.55 .abends; Aus Stelvio, Sulden an 7.40 abends. Aus Münster an 8.— abends. Mals ab 6.— vorm.; St. Valentin a. H. ab 7.35 vorm.; Grauu ab 8.05 vorm

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Der Burggräfler
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Page 4 of 20
Date: 12.11.1904
Physical description: 20
. Als Delegierter des Landeskulturrates und Obmann des Preisgerichtes fungierte Tierarzt Dr. Hucker von Mals. Preisrichter waren Battista Murg, Münster, Josef Folie, Reschen und Josef Schweizer, Laatsch. Prämiert wurden 16 Zuchtstiere, prächtige Exemplare, u. zw.: '1. PreiS'Züchtgenossen- schaft Mals 54 Kr., 2. Preis Gemeinde Mals 50 Kr., 3. Preis Gemeinde Schleis 46 Kr.» 4. Preis Josef Noggler, Mals, 40 Kr., 5. Preis Ge meinde Burgeis 36 Kr., 6. Preis Gemeinde Bürgeis 30 Kr., 7. Preis Jakob Theiner, Amberg

, 24 Kr., 8. Preis Gemeinde Burgeis 20 Kr., 9. Preis Ge meinde Laatsch 18 Kr., 10. Preis Karl Theiner, Burgeis, 16 Kr., 11. Preis Gemeinde Mals 14 Kr., 12. Preis Gemeinde Mals 12 Kr., 13. Preis Martin Strobl, Amberg, 10 Kr., 14. Preis Anton Telser, Burgeis, 10 Kr., 15. Preis Gemeinde Glurns'10 Kr., 16. Preis Peter Thanei, Matsch, 10 Kr. Kühe und Kalbinnen wurden 30 Stück, ebenfalls sehr schöne Tiere, prämiert, u. zw.: 1. Preis Josef Noggler, Mals, 20 Kr., 2. Preis Heinrich Noggler, Mals, 19 Kr., 3 Preis Anton

Noggler, Mals, 18 Kr., 4. Heinrich Noggler, Mals, 17 Kr., 5. Preis Josef Hörmann, Mals, 16 Kr., ,6. Preis Josef Noggler. Mals. 15 Kr., 7. Preis Heinrich Noggler, Mals, 14 Kr., 8i Preis Josef - Theiner, Mals, 13 Kc., 9. Preis Geschwister Greil> Mals, 12 Kr., 10. Preis Anton Noggler, Mols, 12 Kr., 11. Preis Anton Noggler, Mals, 11 Kr., 12. Preis Lorenz Wallnöfer, Mals, 11 Kr., 13. Preis Johann Peer, Burgeis, 10 Kr.. 14. Preis Robert Dietl, Mals, 10 Kr., 15 Preis Joses Punter, Mals, 9 Kr., 16. Preis

Josef Hörmann, Mals, 9 Kr., 17. Preis Anton Spcchtenhauser, Glurns, 8 Kr., 18. Preis Josef Polm, Mals, 8 Kr., 19. Preis Franz Pratzner, Laatsch,, 7 Kr., 20. Preis. Jofcf Hörmann, Mals, 7 Kr., 21. Preis Alois Obegeser, Schluderns, 6 Kr., 22. Preis Josef Theiner, Mals, 6 Kr., 23. Preis Robert Dietl, Mals, 6 Kr., 24. Preis Joses Purtschcr, Buigcis, 6 Kr., 25. Preis Johann Wegmann, Schluderns, 5 Kr., 26. Preis Peter Tappeiner, Mals, 5 Kr., 27. Preis Joses Gamper. Mals, 5 Kr.. 28. Preis Johann Hafner

, Mals, 5 Kr., 29. Preis Johann Hafner/ Mals, 5 Kr., 30. Preis Geschwister Greil, Mals, 5 Kr. 8. November. Am 14. ds. .wird hier ein Vieh- und Pfecdemarkt abgehalten, worauf besonders Liebhaber von Haflinger Pferden auf merksam g. macht werden, da gewiß eine große Aus wahl edler und schöner Hafluiger Pferde am Platze sind. Kirchliches. in de« gtrtdtpf«tvtttiircfe«ruewnn. Sonntag: hl. Messen von 5—8 tlhr jede halbe Stunde und um 10 Uhr. Um 8 Uhr Predigt und Amt. Nachmittag 3 Uhr Rosenkranz und Segen

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Der Bote für Tirol
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Page 7 of 8
Date: 20.06.1895
Physical description: 8
NauderS ab 10 2S Vm., MartinSbruck ab.11 50 -jjm., . Schuls au ISS Nachm., Schuls ab 1—7- Nachm., MartinSbruck ab 3— Nm., Siauders an 4 3S Nm. NachiLandeck ab 5 »5 Vim., nach Mals ab L IS Abd. d) Lesterr. schweiz. Postwagensahrt Landeck—S chuls vom IS. Juni bis IS. September. Landeck— Nauders 4 Plätze, Nauders— Schuls 6 Plätze. Beförderung von is Reisenden ab Landeck, von IS Reisenden ab Nauders nach Schuls, ferner von lk Reisenden ab Schuls nach Landeck. Die Perfonenausnahme

ist nach und aus den Stationen der Strecke Landeck^-Nauders—MalS un beschränkt. Personenzug Nr. 101 aus Lindau an 10 11 Vm., Schnellzug Nr. »18 aus Wien an II 18 Vorm. Landeck ab 12 2« Nachm., Prutz ab l'-tS Nachm., Ried ab 2 15 Nm-, Tösens ab 305 Nm., PsundS ab 4°— Nachm, Hochsinstermünz ab 4 4S Nachm., Nauders an S S0 Nachm. Nach Mals ab sIS Abd., aus Meran an 4 4S Nm. Nauders ab k l» Abd., Martinsbruck ab 7 25 Abd., Schuls an S'4v Abd., Schuls ab 030 Bm., Martins- . brück ab 8 30 Vorm., Nauders an I0 0S Vorm. Nach Meran

ab 1015 Vorm, aus Mals an ? IS Vorm. Nauders ab 10 35 Vorm., Hochsinstermünz ab II 15 Vorm., Psunds ab I2 0S Nachm., Tösens ab I 0S ?im., Ried ab I 4S i)tm., Prutz ab 2 20 Nm., Landeck an 3 35 Nachm. Schnellzug Nr. 102 nach Wien ab 4 50 Nachm., Personenzug Nr. 3 17 nach Lindau ab ssi Nachm. III. Personenfahrt Mals—Nauders mit Poslconducteursbegleitung vom IS. Juni bis IS. September. Passagiersaufnahme unbeschränkt. Aus Münster an 6 30 AbdS., Stellwagenfahrt aus Meran un 6 30 Abds., Eilfahrt aus Meran

(vom 1. Juli) an 6'S0 Abds., aus Stelvio, Sulden an 7— AbdS. Mals ab — Vorm., St. Valentin a. H. ab 7'3S Vorm., Graun ab 8'05 Vorm., Nauders an 9 15 Vorm. Nach Schuls ab 10 25 Vorm., nach Landeck ab 10 35 Vorm. Aus Schuls an 4 3S Nachm., ans Landeck an 5 So Nachm. Nauders ab L IS Abds., Graun ab 7-20 Abds, St. Valentin a. H. ab 8 IS Abd , Mals an S 2» Abd. Nach Sulden, Stelvio ab 5'is Früh, nach Münster ab 6'— Vorm., Eilfahrt nach Meran (vom I. Juli) ab «'40 Vorm., Stellwagenfahrt nach Meran ab 7 30 Vorm

. IV. Pvftbotenfahrt Landeck—Trafoi vom 15. Juni bis 15. September. 12 Plätze. Beförderung von 16 Reisenden nach und ans Landeck und Trasoi. Personenzug Nr. 12 aus Lindau an s 13 Früh. Landeck ab 5 45 Früh, Prutz ab 7'in Vorm., Ried ab 7 15 Vorm., Tösens ab 8 30 Vorm., Pfunds ab S'40 Vm., Hochsinstermünz ab l» 35 Vm,, Nauders ab i i'4S Vorm, Graun ab 1250 Nachm., St. Valen tin a. H. ab 135 Nachm., Mals an 2 35 Nachm. Mittagstation. Mals ab 2 55 Nachm., Schluderns ab 3 20 Nachm., Neufpondinig ab 3 45 Nachm., Prad

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Tiroler Post
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Page 4 of 16
Date: 30.12.1910
Physical description: 16
Militär zu und tat sich besonders in Ungarn und anno 1848 in Italien durch manch wackeres Sol datenstückchen hervor. Geistig frisch und körper lich gesund, rückte er noch dieses Jahr bei fest lichen Anlässen mit der Kaunser Schützenkom- panie aus. Zahlreiche, wohlverdiente Auszeich nungen zierten die tapfere Brust des feurigen Patrioten. Alpenvereinsversammlung in Mals. Am vorigen Sonntag fand im Gasthofe zur „Kaiser krone" in Mals die Jahresversammlung der Sektion Mals des D. u. Oe. Alpenvereines

statt, wozu außer den Malser Mitgliedern die aus wärtigen Mitglieder zahlreich erschienen waren. Die Sitzung eröffnete der Obmann Dr. Max Flora, der auch den Jahresbericht erstattete. Die bei der letzten Jahreshauptversammlung im Hotel „Post" in Mals beschlossenen Arbeiten wurden, soweit es die Geldmittel erlaubten, ge treu ausgeführt: Verbesserung des Fußsteiges von der Stilfserbrücke nach Sulden; die Ausführung übernahm der Bereinskassier Norbert Flora. Die Ausbesserung des Weges von Schluderns

. Im ganzen Sektionsgebiete gelangten eine Menge Wegtafeln zur Aufstellung. Der Name „Sektion Vinschgau" wurde umgeändert in Sek tion Mals. Bei der Generalversammlung am 20. Juli in Lindau wurde die Sektion Mals durch die Sektion Frankfurt vertreten. Die Zahl der Mitglieder der Sektion Mals beträgt 83; 29 davon sind in Mals, 40 in der Umgebung und 14 von auswärts. Hierauf fanden die Neuwahlen und Anträge statt. Sämtliche Anträge wurden einstimmig angenommen. Wiederholte Brandlegung

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Tiroler Post
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Page 7 of 20
Date: 31.10.1913
Physical description: 20
die Zuchtvieh-Ausstellung der landwirtschaftlichen Bezirks genossenschaft Glurns in Mals unter dem Vorsitze des Obmannes Josef Mieser statt. Als Preisrichter fungier ten die Herren Inspektor Kubat-Jnnsbruck, Inspektor Neischl, Matthias Bernhart-Schlinig, Rudolf Rein- stadler-Sulden und Johann Zwick-Mals. Für Allstiere erhielten Preise: 2. Klasse (je 45 Kr.): Gemeinde Glurns; Zuchtgenossenschaft Mals; Viehzucht-Genossen schaft Sulden: Viehzuchtgenoffenschast Burgeis; Vieh- zuchtgenossenschaft Täufers

; SLierhaltungsgenossen- schast Mals; Stierhaltungsgenofsenschaft Prad. 2. Klasse (je 25 Kr.): Gemeinde Tartsch; Stierhaltungsgenosse schaft Agums; Zuchtgenossenschaft Schluderns; Zuchtge nossenschaft Täufers; Stierhaltungsgenosfenschaft Laatsch; Stierhaltungsgenossenschaft Prad; Stierhal- tungsgenossenschaft Matsch. Für Iungstiere: 2. Klasse (je 35 Kr.): Alois Kuntner, Sulden; Stierhaltungsge- noffenschast Mals; Gemeinde Burgeis;. Viehzuchtge- nossenschaft Matsch. 3. Klasse (je 20 Kr.): Anton Nogg- ler, Mals; Franz Steck

. Planeil; Stierhaltungsgenos senschaft Risair; Simon Ortler, Stilfs; Gallus Konrad, Burgeis; Gemeinde Burgeis; Stierhaltungsgenossen- schast Alsak; Witwe Marx-Hörmann, Mals: Anton Steck, Mals. Zuchtwidder wurden 16 prämiiert, Zie genböcke 6 Stücke. Kirchliche Nachrichten. Zum Mesner- und Ministrantenwesen in Tirol. Die Kirchweihwoche weckt in nicht wenigen Gedanken an das Gotteshaus und seine Verwal tung. Gewiß soll an erster Stelle der Priester für die Heilighaltung der Kirche sorgen

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Unterinntaler Bote
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Page 1 of 10
Date: 19.10.1900
Physical description: 10
gefaßt wurde, an der Candidatur Baron Di Pauli's für die V. Curie von Deutsch- Südtirol unbedingt festzuhalten, hingegen eine event. Candidatur Prof. Dr. Schöpfer's für diese Curie entschieden abzulehnen. Der katholisch-politische Volksverein für Deutsch- Tirol veranstaltete in Mals am 14. October eine ,Versammlung, welche sehr zahlreich besucht war. Reden hielten der Vorsitzende Dr. Pusch, die Ab geordneten Haueis und Abt Treuinfels. Redacteur Dr. Jehly vertheidigte Baron Di Pauli in be kannter

schneidiger Weise unter allgemeinem Beifall. Se. Excellenz Di Pauli ist selbst nicht erschienen, weil seine Gegner in Brixen, trotzdem die Ver sammlung in Mals schon festgesetzt war, auf den selben Tag eine Wählerversammlung in Brixen ein berufen haben. Fürstbischof Simon sandte der Versammlung telegraphisch seinen Segen. Herr Dr. Kathrein ist am 16. ds. Mts. zu einer Besprechung mit mehreren Mitgliedern der kath. Volkspartei nach Wien abgereist. Enciklika. Wie von mehreren Seiten gemel det wird, arbeitet

mit der Versammlung in Mals auch eine solche, in Brixen. Dazu berichten die „N. T. St.": „Wie nicht anders zu erwarten war, kam es zu einem heftigen Redekamps zwischen Baron Di Pauli einerseits und Dr. Schöpfer, Dr. Haidegger und Dr. v. Guggenberg anderseits. Es kam dabei so ziemlich alles zur Spruche, was schon seit langer Zeit zwischen hüben und drüben behandelt wurde. Eines geht aus dem Berichte der „Chronik" mit aller Deutlichkeit hervor, daß die Versammlung in Brixen nur eine Trutzversammlung gegen die

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Tiroler Post
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Page 28 of 32
Date: 30.03.1906
Physical description: 32
Sebastian Glatz. 3. Vortrag der hochwohlgeb. Frau Baronin Irma Ap6r über „Kinderschutz in Tirol". 4. Vortrag des hochw. Monsignore Dr. Eugen Hillmann über „Soziales Hilfs wesen". 5. Vortrag des hochw. Monsignore Dr. Sigmund Waitz über „Das Asyl für schwerkranke Unheilbare in Tirol" („Jesuheim" in Girlan). 5. Allfällige Anregungen. 7. Schluß wort des Vorsitzenden. Der Aahrpkan der Wintschgaubah« ist im Entwürfe folgender: B o z en—M eran —MalS: Bozen ab 6-21 9-00 12-12 4-38 Meran an 7'25 1004

1-08 5-42 Meran ab 7'35 1030 1-20 6 00 Mals an 1045 1-40 4-25 9-00 M als —Meran — Bo z en: Mals ab 6-32 921 1215 5-50 Meran an 9-30 12-15 3-15 8-40 Meran ab 10-20 12-58 3-30 8-50 Bozen an 11-29 1-56 4-24 10-00 Außerdem sind für die Zeit vom 1. Juli bis 30. September Sonn- und Feiertagszüge vor gesehen. von Znsbru gültig vorrii Oktober 1£ Abfahrt nach A§ert (mit Süd 2.59 nachts (Ich. g 1—3. Kl. 7-50 früh (N-chEerlin-ExPr.-L 7.24 früh $.4 n 9.b0 vorm. (P.z a w ) bis Mün 12.57 nachm. L i/l. u . 2. § 1.14 nachm

: Was die 'Trassenführung der Strecke Mals—Nauders—Reichsgrenze be- trtfft, so ist nach einem Schriftwechsel mit der Schweizer Regierung die Nominierung der Schweizer Vertreter für die Trassenbegehung in acht bis zehn Tagen zu erwarten, worauf sodann sofort die Trassenbegehung stattfinden wird. Die Sicherstellung der Mittel zur so fortigen Ausarbeitung deS DetailprojektcS der Strecke Mals—Landeck ist bereits in einem dem Reichsrate vorliegenden Gesetzentwurf wegen Erhöhung der Staaisgarantie für die Vintschgaubahn

angesprochen, und der Minister erklärte, keinen Anstand dagegen zu erheben, wenn die gleichartige Kostenbedeckung auch auf die Projektsarbeiten für die ganze Bahn strecke von Mals bis Landeck ausgedehnt werden sollte. — Neben dem Regierung«- ptojekt des Auschluffes an die Schweiz über Nauders nach Martinsbruck oder Pfunds ge winnt nun auch dos Ofenpaßprojekt an Be deutung. Die Bozen-Meraner Bahn hat bei der Schweizer Regierung um die Konzession iür eine von Mals durch das Münstertal zum Anschluß

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