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Tiroler Post

Page 3 of 20

Date: 14.06.1912

Physical description: 20

notwendig. Die Reform-Formular kästen bilden von selbst einen Schrank, der fest ist ] und doch wieder jeden Airgenblick zerlegt werden t kann. Bei Umzug oder Feuersgefahr pst dies ein nicht zu unterschätzender Vorteil. Die Reform- Formular-Kästen sind zu haben in der Buch handlung Tyrolia, Landeck. (Prospekte daselbst gratis und franko.) Etwas für Handeltreibende und Gastwirte. Es kann wohl vorausgesetzt werden, daß sämt lichen Gewerbetreibenden, Fabrikanten usw. be kannt ist, daß alle im öffentlichen

ihrer Schankzimente (Maßkandl) be- > achten und einhalten, um nicht schließlich mit dem Gesetze und der diese Gesetze durchführenden politischen Behörde in Konflikt zu geraten. Beim k. k. Eichamte in Landeck sind Amtstage jeden Dienstag und Freitag vormittags. „Tiroler Berkehrsbuch". Herausgegeben vom ! Landesverband für Fremdenverkehr in Tirol, j Das „Tiroler Verkehrs- und Hotelbuch", dieser beliebte Ratgeber aller Besucher Tirols, ist nun- 1 mehr in zehnter Auflage erschienen. Der Text wurde nach dem neuesten

jedoch eingestellt. — In der Vorwoche legte Herr Franz G i r l i n g e r beim hiesigen Bezirksgerichte den Offenbarungseid ab. Radfahrerverein Landeck. Samstag den 15. Juni werden sich die Mitglieder zu einer Be sprechung im Bereinsheim „Schwarzer Adler" zu sammen finden. Es kommen wichtige Bespre chungen betreffend die. Streckenbesetzung zur Bergmetsterschaft von Tirol vor. Die Bereins- leitung ersucht die Mitglieder, zahlreich zu er scheinen. Abgängig. Der beim hiesigen Spengler meister Erhärt

. Ein italienischer Deserteur wurde in I s ch g l im Paznauntale, wie von dort berichtet wird, am 10. Juni von der dortigen Gendarmerie festge nommen. Nach seinen Angaben ist er im Jahre 1888 in Bormio geboren und zirka vor acht Ta gen der Fahne entwichen; er wurde wegen Land- streicherei der Gerichtsbehörde in Landeck über stellt. Jagd ans einen Einbrecher. Aus Stren gen wird uns unterm 10. Juni folgendes be richtet: Gegenwärtig scheint es, als ob hierorts Einbrecher ihre Ruhe nach vollübter Tat suchen wollten

. Da nun am 7. Juni srüp die Einbrüche bemerkt wurden, nahm der Bäcker meister von Pettneu per Rad schnell die Verfol gung aus und es gelang ihm, die zwei Individuen in Strengen im Gasthause „Zur Post" zu finden, von wo aus dann die k. k. Gendarmerie von Flirsch telephonisch verständigt wurde, die dann die Verhaftung vornahm. Jkre Kleidertaschen hatten sie mit Kleingeld gefüllt und auch mit Zigarren waren sie reichlich versorgt, obwohl sie dennoch nichts wissen wollten von einem Ein bruch und angaben, von Landeck

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Tiroler Bauern-Zeitung

Page 15 of 20

Date: 01.09.1932

Physical description: 20

Zusendung. 1S78AS Bühnhols- 8,M Gisiwirtschall Innsbrurk- Hauplbätinhol Von der Landbevölke rung gern besuchte Gaststätte Hb 3 Uhr früh geöffnet. Achtung I 8732 Alle Bienenzuchtartikel, ferner Mittelwände, Honigschleudern zu Original-Fabnkspreisen. Alleinvertretung der Original- Warchalovsky-Fußdengel- apparate. Prospekte und O^erte bereitwillig und kosten los bei Firma Corda Geiger, Eisenhandlnng in Landeck. Saiten für Guitarre Mandoline, Violine, Zither, Musikinstrumente, aller son stiger Mufikbedarf

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Meraner Zeitung

Page 5 of 20

Date: 14.06.1908

Physical description: 20

, die sich an diesem Tage zur Förderung des Ausbaues der Linie Mals—Landeck in Nauders zusammenfand. Hoffentlich bildet dieser Tag auch den Frühling für den Bau dieser wichtigen Bahnlinie. Um! Z Uhr nachmittags waren Saal, Veranda und Hausgang im Hotel „Post' dicht 'besetzt. Er schienen waren die Abgeordneten Prof. Mayr, kaiserl. Rat Dr. Kofl er, Expositus Ha bicher, Kuperion, Dr. v. Walther; als Vertreter der Schweizer waren 8 Herren anwesend, unter ihnen Herr Nationalrat Vital und Herr Gene raldirektor Pinösch

aus Schuls, weiters waren anwesend die Vertreter der Gemeinden.von Ober inntal und Vinschgau, Ar. Zinrmeter als Ver treter des D. u. Oe. Atpenvereins, die Herren Postmeister Müller, Senn, Bald auf, diele Teilnehmer aus dem Klerus, die Herren Beamten von Nauders usw. Nachdem Mg. Dr. Kofl er namens der Ein berufer die Versammlung eröffnet hatte, wurden Herr Postineister Müller-Landeck einstimmig zum! Vorsitzenden, Herr Expositus Schöp'f- ' Neschen zum Schriftführer gewählt. Herr Müller begrüßte

die Anwesenden mit herzlichen Worten und erteilte sodann zum' ersten Punkte der Tagesordnung: Mitteilung der tiro lischen Reichs- und Landtagsabgeordneten über die in . letzter Zeit hinsichtlich des Ausbaues der Vinschgaubahn Mals — Landeck gemachten Schritte das Wort dem Abg. Dr. Kofl er. Ausgehend von der jüngsten Versammlung in Hochfinstermünz, führte Dr. Wofler aus, was seitens der Abgeordneten aller Parteirichtungen im Landtage für den Ausbau dieser Bahn linie geschehen sei, wie sich dieselben'zu

selbst, daß die Bahn von Mals weiter nach! Landeck gebaut Werden müsse. Leider stehen wir heute auf dem' gleichen Punkte wie vor Kahren. Aller dings wurden ausgedehnte Messungen vorge iiommen, Trassenrevisionen gehalten, neue Ba rianten erstellt und wrcher .verworfen. Dies alles ist aber für. uns nur Grund zur Besorgnis, für die Regierung vielleicht ein. bequem'er Ausweg Wssen wir mit laller Energie einstehen, bis das Ziel erreicht ist. Uns Abgeordnete werden Sie !alle,vinig und geschlossen^ finden

, es ist aber eine unpatriotische Tat der Regierung, ein Volk an der Grenze auszuhungern, es ist eine unpatriotischc Tat, die natürliche Grenzfestung preiszugeben. Darum- ist der Ausbau der Strecke Mals—Landeck nicht bloß eine Forderimg der Be völkerung an dieser Strecke, sondern eine Forde rung des Landes und des Reiches. Sodann sprach Abg. Prof. Mayr. Er über brachte die Grüße der christlicUozialen Partei, welche geschlossen für den Ausbau dieser Bahn einsteht. Tie Entschließung von Hochfinstermünz wurde

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Tiroler Volksbote

Page 9 of 24

Date: 02.08.1916

Physical description: 24

Söll; Rauch, Nankweil; Gstier, Pfarrmesner, Landeck; Gstier, Zamserberg; Peter Mair, Lechnerbauer, Welsverg. Zurückgestellt: in Petersburg beim Austausch: Collonia Josef, Bozens 2. TKJR.; Peter Pair, Söll. 4. TKJR.: Max Fre- ner, Brixen. 2. TKJR. — Beim Abmarsch am 3. Jan» ner waren diese alle noch gesund. In den Innsbruck« MMtLrfpitälern angekommen« verwundete und kranke Militärpersonen: Stand- schützen: Eberl Josef, Zillertal: Anegg Josef, Kol tern: Arnold Anton, Schwaz; Bertoll Sebastian

» Landeck; Brandner Johann, Zillertal; Dornauer Fr» Zillertal; Erler Alois, Zillertal; Fankhauser Joh.». Tux; Gahl Josef, Landeck; Geisler Heinrich, Fin» kenberg; Geisler Matthias, Gerlos: Heramhof Peter» Zillertal; Iuen Martin, Landeck; Kammerlander Karl, Gerlos: Kathrein Ignaz, Ischgl; Köhle Josef, Landeck: Kohler Wilhelm, Reutte; Kraps Friedrich. Zillertal; Krautschneider Martin, Landeck: Küpsner Josef, Stum; Lackner Alois, Rattenberg: Larcher Jo sef, Landeck: Mariacher Alois, Tux; Mayr Felix

» Landeck: Psister Raimund, Zillertal; Pöll Alois, Lan deck; Reiser Ferdinand, Rattenberg; Rinner- gschwendter Peter. Rattenberg; Rumel Franz, Landeck; Schlatter Peter, Landeck; Schwaiger Leonhard, Fie- berbrunn; Schweißgut Johann, Landeck; Steinlech- ner Johann, Zillertal; Tabernikel Johann, Zillertal; Venier Franz. Schönwies; Wächter Joses, Rattenberg; Wildauer Johann, Zillertal; Wurm Josef, Fügen; Astl Joses, Westendorf; Egger Johann, Brixen; Götsch^ Johann, Grätsch: Gorser Josef, Meran; Gruber Franz

. Klyusen; Koidl Sebastian, Kitzbühel: Lech- ner Ferdinand. Mayerhofen; Maier Johann, Koltern; Neururer Josef. Landeck; Opperer Gottsried, Hopfgar» ten; Pehnelt Alfred, Kitzbühel; Petter Johann, Lan deck; Nieder Georg, Zillertal; Rudigier Alois, Lan deck; Siegele Hermann. Käppi; Wald Joses, Landeck;^ Wallan Alois, Kaltern. Angerer Franz, Stumerberg; Moser Johann, Lein-Bruneck; Nomen Johann, Kol tern; Eberl Jakob, Finkenberg; Erler Franz. Tux; Felderer Armin, Meran: Herbst Johann, Margreid; Oberleutnant

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Volksblatt

Page 3 of 8

Date: 14.06.1924

Physical description: 8

, spendete dem Redner ganz frenetischen Beifall. Von üerReschenscheideckbahn Über das Schicksal der Linie, die auch für uns südlich der Grenze von erster Bedeutung ist, schreibt ein Fachmann ?. in den „Jnnsbr. Nachr.' u. a.: Kaum ein anderer Teil des Landes ist vom all gemeinen Verkehrsleben und dein wirtschaftlichen Kreislauf derart ausgeschaltet als das oberste Jnn- ^al, die Gegend von Landeck bis Nauders. Zwischen der Landesgrenze gegen Italien und zwischen dem Knotenpunkt der tirolischen

und vorarlbergischen <wlwesbahn Landeck gelegen, dehnt sich ein Tal aus, das bis l)eute der eigenen Verkehrsader, der Bahn strecke, entbehrt, die es in das Verbindungsnetz mit teleuropäischer Bahnlinien eingliedern und den Ver kehr aus Süd, Nord und West in seine Wirtschafts kanäle lenken würe. Das Tal von Landeck bis Nau ders liegt in seinen volkswirtschaftlichen Entwick- ulngsmöglichkeiten vollständig brach, k(.: n seine Be völkerung nur kümmerlich durch spärlichen Ackerbau und Viehzucht ernähren

dachte, eine internationale Zvahnverbindung Paris— Konstantinopel zu verwirklichen, da war die Bahn von Landeck nach Meran als eine wichtige Teilstrecke vorgesehen. Vor zirka 20 Jahren ist nun die Vinschgaubahn von Meran bis Mals in Betrieb gesetzt worden, noch fehlt aber immer die Reststrecke von Mals bis Landeck, was bei fortschreiten der Entwicklung des Verkehres immer empfind licher fühlbar wird. „ ' Zwar hat zur gleichen Zeit die österreichische Regierung auch schon das Projekt der Reschen

- Scheideck-Bahn entworfen, eine Reihe von Kommis- sionierungen, Trassierungen usw. wurden vorge nommen, in Landeck eine eigene „Bauleitung' er richtet, aber der Baubeginn verzögerte sich bis tief in die Kriegsjahre. Erst im Jahre 1918 hat die Militärverwaltung das bestehende Projekt aufge griffen und den Bau mit Energie begonnen. Es war aber zur Durchführung schon zu spät, der Zu sammenbruch hat die Bauarbeiten unterbrochen und der Ausbau geriet immer mehr ins Stocken. Heute, sechs Jahre

nach dem Baubeginn, es hätte nach längstens zwei Jahren wenigstens die Strecke Landeck—Pfunds fertiggestellt sein können, zeugen auf der ganzen Strecke von Landeck bis Tösens — der Bahnbau wurde an verschiedenen Stellen zu gleich begonnen — Dammschotterungen, Gelände einschnitte, gemauerie Stützpunkte, Tunnels und Wächterhäuser von dem Bau, aber in ihrer trost losen Verfassung auch ein trauriges Bild des Ver falles. Die Tunnels sind besonders im Beginn der Strecke bei Landeck größtenteils angebohrt, jedoch

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Bozner Nachrichten

Page 3 of 8

Date: 03.08.1916

Physical description: 8

Joses, Ziller- al; Anegg Joses, Kaltern; Arnold Anton, Schwaz; Bertoll Sebastian, Landeck^; Brandner Johann, Zillertal; Dornauer Franz, Zillertal; Erler Alois, Zillertal; Fankhauser Johann, Tux; Gahl Josef, Landeck; Geisler Heinrich, Finkenberg; Geisler Matthias, Gerlos; Heramhof Pe ter, Zillertal; Iuen Martin, Lcsnt»eck; Kammerlander Karl, Gerlos; Kathrein Ignaz, Ifchgl; Köhle Josef, Landeck; Koh- er Wilhelm, Reutte; Krapf Friedrich, Zil- ertal; Krautschneider Martin, Landeck; Küpfner Josef, Stum

; Lackner Alois, Nat tenberg; Larcher Josef, Landeck; Mariacher Alois, Tux; Mayr Felix, Landeck; Pfister Raimund, Zillertal; Poll Alois, Landeck; Reiser Ferdinand, Rattenberg; Rinner- gschwendter Peter, Rattenberg; Rumel Fr Landeck; Schlatter Peter, Landeck; Schwai ger Leonhard, Fieberbrunn; SchwePgut Johann, Landeck; Steinlechner Johann. Zillertal; Tabernikel Johann, Zillertal; Venier Franz, Schönwies; Wächter Josef, Nattenberg; Wildauer Johann, Zillertal; Wurm Josef, Fügen. — Kaiserjäger: Ober

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Der Burggräfler

Page 3 of 10

Date: 14.06.1924

Physical description: 10

Herren, spendete dem Redner ganz frenetischen Beifall. von -erReschenfthei-eckbahn Über das Schicksal der Linie, die auch für uns südlich der Grenze von erster Bedeutung ist, schreibt ein Fachmann P. in den „Jnnsbr. Nachr.' u. a.: Kaum ein anderer Teil des Landes ist vom all gemeinen Verkehrsleben und dem wirtschaftlichen Kreislaus derart ausgeschaltet als das oberste Jnn- ial, die Gegend von Landeck bis Nauders. Zwischen der Landesgrenze gegen Italien und zwischen dem Knotenpunkt der tirolischen

und vorarlbergischen Bundesbahn Landeck gelegen, dehnt sich ein Tal aus, das bis heute der eigenen Verkehrsader, der Bahn strecke, entbehrt, die es in das Verbindungsnetz mit teleuropäischer Bahnlinien eingliedern und den Ver kehr aus Süd, Nord und West in seine Wirtschafts kanäle lenken würe. Das Tal von Landeck bis Nau ders liegt in seinen volkswirtschaftlichen Entwick lungsmöglichkeiten vollständig brach, kann seine Be völkerung nur kümmerlich durch spärlichen Ackerbau und Viehzucht ernähren

, eine internationale Bahnverbindung Paris— Konstantinopel zu verwirklichen, da war die Bahn von Landeck nach Meran als eine wichtige Teilstrecke vorgesehen. Vor zirka 20 Jahren ist nun die Vinschgaubahn von Meran bis Mals in Betrieb gesetzt worden, noch fehlt aber immer die Reststrecke von Mals bis Landeck. was bei fortschreiten der Entwicklung des Verkehres immer empfind licher fühlbar wird. Zwar hat zur gleichen Zeit die österreichische Regierung auch schon das Projekt der Reschen- Scheideck-Bahn entworfen

, eine Reihe von Kommis sionierungen, Trassierungen usw. wurden vorge nommen. in Landeck eine eigene „Bauleitung' er richtet, aber der Baubeginn verzögerte sich bis tief in die Kriegsjahre. Erst im Jahre 1918 hat die Militärverwaltung das bestehende Projekt aufge griffen und den Bau mit Energie begonnen. Es war aber zur Durchführung schon zu spät, der Zu sammenbruch hat die Bauarbeiten unterbrochen und der Ausbau geriet immer mehr ins Stocken. Heute, sechs Jahre nach dem Baubeginn, es hätte nach längstens

zwei Jahren wenigstens die Strecke Landeck—Pfunds fertiggestellt sein können, zeugen auf der ganzen Strecke von Landeck bis TLsens — der Bahnbau wurde an verschiedenen Stellen zu gleich begonnen — Dammschotterungen, Gelände einschnitte, gemauerte Stützpunkte, Tunnels und Wächterhäuser von dem Bau, aber in ihrer trost losen Verfassung auch ein trauriges Bild des Ver falles. Die Tunnels sind besonders im Beginn der Strecke bei Landeck größtenteils angebohrt, jedoch nicht fertiggestellt

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Tiroler Bauern-Zeitung

Page 6 of 16

Date: 07.02.1929

Physical description: 16

darstellte als «die ganze Dersicherungs- summe. Das Gasthaus war erst vor dem Ausbruch des Weltkrieges «gebaut worden und neu eingerichtet. Einer Brandkatastrophe «im Kaunsertal, der ein ganzes Haus zum Opfer gefallen ist, können sich die ältesten Leute nicht erinnern. Landeck. (Gegenwärtig interessier t) «die ' Bauern «das neue «landwirtschaftliche Krankenver'siche- I rungsgefetz. Mit angeborener konservativer Auffassung stemmen sich «manche gegen die Versicherung mit der Be- gründung

, sondern für «die So- zialdemokratie. Dort wird er dann bestimmt geheilt wer- «den unter der Devise: „'s Maul halten und zahlen!" — Vor acht Tagen hat eine Hausbewohnerin im Wurstge- schäfte des Karl Hand! in Landeck «einen Einbruch ver übt und Geld und 'Wurstsachen von ungefähr 400 8 Wert mitgenommen. Leider dauerte die Freude nicht lange und eine Einladung „zum «schwarzen Adler" war die folge. Die Ursache «des Einbruches dürfte in Ballfreudig. keit zu suchen sein. Landeck. «(Ein «wenig trostreiches Bild) bieten

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Bozner Tagblatt

Page 3 of 4

Date: 06.03.1944

Physical description: 4

eingefunben, um die« sem großen Brauchtumsabend - der Ju« gend beizuwohnen. Sie alle erlebten zwei Stunden der Freude und der Be glückung mit bestem deutschen Brauchtum. Immer wieder brauste herzlicher Beifall für die vorzüglichen Darbietungen der Jugend auf. die mit diesem Abend so recht bewies, wie sehr unsere Jugend Sitte und Brauchtum pflegt und ln Ch« 'ren halt. Besonders herzlichen Beifall erntete d!e stramme - Jungschützen-Mufikkapelle von Landeck in ihrer schmucken Tracht. Sie leitete

auch den Abend mit einem flotten Marsch ein. Dann sprach . ftretsleiter Torggler Worte herzlicher Begrüßung und dankte besonders Kreisleiter Bernard. der mit seinen Jugend-Brauchtumsgrup- pen aus Landeck nach Meran gekommen war, um vor allem unseren Verwundeten Freude und Frohsinn zu bringen und diesen Brauchtumsabend mitzugestalten. Kreisschulrat M a z z a g g aus Landeck führte sodann mit würzigem Humor die vielen hundert-Menschew ln den Brauch, tumsabend ein und sprach während des ganzen Abend mit immer

wieder Herz- lichst aufgenommenem Humor, die ver bindenden Worte zu den einzelnen Dar- bietungen. Nachdem anschließend wie derum^ die Jungschützen-Mufikkapelle von Landeck eine flott« Weise zum Besten ge geben hatte, sang ^ die Meraner Mädel- singschar. ebenfalls in hübscher Tracht ge kleidet, zwei alte Heimatlieder. Ihr schlos. sen sich Darbietungen der Volksmusik- gruppe von Landeck und zwei Almlieder der Bannsingschar von Landeck an. Mit besonderem Beifall begrüßt wurde- die Meraner Volkstanzgruppe

durchdrungenen Abends. Cs waren — wie schon eingangs erwähnt — zwei schöne Stunden, in denen unsere Jungen, und Mädel aus Meran und Landeck. ausnahmslos in Tracht. Lieder und Weisen. Märsche und Tänze unserer Bergheimat aufklingen ließen und so be wiesen. daß unsere Jugend mit Freude Und Begeisterung Sitte und Brauchtum der Ahnen und der Heimat in Ehren hält und mit Fleiß bemüht ist weiterzu pflegen. Dieser Brauchtumsabend wird allen, die das Glück hatten, dabei gewesen zu sein, noch lange, lang

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Der Burggräfler

Page 3 of 8

Date: 28.11.1908

Physical description: 8

hatten, ist dem Schreiber unbekannt. Pfunds, 25. November. (Die politische Begehung der Teilstrecke Landeck-Pfunds der Binfchganbahn) wäre nun hiemit beendet. Da man dem vorgelegenen Projekte die Anerkennug zusprechen konnte, daß es sehr eingehend ausgear beitet, so waren darin die Forderungen der Interes senten bereits weitgehend berücksichtigt, obwohl auch hier, wie in Binschgau drinnen, viele Bewässerungs anlagen Vorkommen. Im ganzen und großen beschränkte man sich auf ein paar nennenswertere Begehren

der ganze Ausbau Landeck-Mals oder frisch weg gar nichts' gefordert worden war, wußten ihre Tapferkeit glücklich mit Vorsicht zu paaren, in dem sie bei der Begehung die diplomatische Er llärung abgaben, ihre Resolution sei nicht derart aufzusassen gewesen, daß sie den Bau der Teilstrecke Pfunds-Landeck behindern wollten, und so ver lief die ganze Amtshandlung zur mutmaßlich all gemeinen Zufriedenheit, umsomehr als die Kommis sion unter andauernd schöner Witterung abgehalten werden konnte

Jahre die Beschaffung jener Vorbedingungen, die den tat sächlichen Bau ermöglichen. Die Forderung, „ent weder den Bau der ganzen Strecke Mals-Landeck oder gar nichts', glauben wir, soll man im Ernst- falle doch nicht zu kantig betreiben. Jeder fertige Kilometer ist unseres Erachtens ein Gewinn, der sich immer drängender und maßgebender zur Er bauung des gänzlichen Anschlusses an Mals machen wird. Es ist am Ende vielleicht gar nicht aus- geschlossen, daß man nach Landeck-Pfunds die Teil, strecke Mals

-Nauders zu bauen gedenkt, um dann erst schließlich an den kostspieligen Finstermünzer durchbruch zu gehen. Nehmen wir z. B. militärische Schwierigkeiten an der Brennerbahn an. oder man denke nur an den lebhaften Viehhandel des Ober landes, so dürste im Ernstfälle kaum behauptet werden können, die Teilstrecke Landeck-Pfunds sei für solche Fälle wertlos. In der Abwehr, die man in die Rieder Resolution legen zu sollen glaubte, macht sich wohl vielleicht doch etwas Landecker Ein fluß bemerkbar; denn ganz

entschuldbarerweise wollen sich die Landecke c Interessenten die Fremden nicht an ihren schonen, großen Hotels oocbeiführen lassen. Wir meinen dagegen, auf die Heide und ins Ort- lergebiet bringt man vermehrten Besuch hinein, wenn man von Landeck die staubigen gut 30 Kilo meter Landstraße bis Pfunds mit einer kurzen Bahn fahrt ersetzen kann. Uns Pfundsern kann es auch nicht schaden, wenn dann auch wir einmal einige Jährchen ein bißhen Landeck spielen dürfen. Hana» 26. Noo. (Wohltätigkeitskonzert.) Sonntag

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Der Burggräfler

Page 3 of 12

Date: 26.08.1903

Physical description: 12

des Baurates R. v. Chabert kein Hindernis für den Bauberinn sein. Kammersekretär Dr. v. Walt her drückt seine Freude aus, daß in Tirol sämtliche Parteien behufs Förderung der Bahnsragen zusammenstehen und hofft, diese Einigkeit werde stets anhalten. Gemeinderat Dr. Stainer findet es für selbst verständlich, daß die Strecke Meran-Landeck Staats bahn werde. Die Regierung hat die Not der Be völkerung ausgenützt, um Beiträge herauszuschinden. Sie betrachtet die Vinschgaubahn als Staatsbahn, weil sie ganz

in >ie einzelnen Städte Tirols verpflanzen halfen. So wird auch einstmals die Verbindung Meran-Landeck und deren Schweizer-Anschlüsse sowie die Fortsetzung rber den Fern den JnnSbruckern keinen Schaden, vndern dem ganzen Lande großen Nutzen bringen. Oder sollte vielleicht die Brennerbahn im abgedachten Sinne Schaden leiden? Meine Herren! Ich glaube, diese .Erwägung läßt uns wohl alle ziemlich kühl. Oder sollte vielleicht der Staat Schaden nehmen? — Dies. glaube ich, werden einmal die Steuerlisten widerlegen

, welche ängs der von uns angestrebten Bahnanlagen seiner zeit einmal über die neuerstehenden und vergrößerten Unternehmungen aufscheinen werden. Wir könnte., im Gegenhalte aber auch die Frage auswerfen, ob )ie Rentabilität der Scharnitzbahn bereits über alle Zweifel erhaben wäre. Wie schon vom Herrn Vorsitzenden flüchtig er wähnt, spricht de.' Verfasser der Broschüre auch von einem österreichischen „Canossa', welches er in der Ferntroce nach Jmsterberg und deren Fort setzung nach Landeck an die Schweizer

. Es'ist aber nicht zu vergessen, daß die Strecke Mals— Landeck vielleicht an die 20 Millionen Kronen, jene über den Fern vermutlich ebensoviel, die Scharnitzer wahrscheinlich noch ein bißchen mehr kosten dürfte. Das sind ungefähr einige 60 Millionen Kronen, und wenn nach Herrn Riehl's Ansicht zur Ver bindung des Außerfern-Gebieies anstatt des Projektes von 1901 des Fernbahn-Komitees die von Rieh empfohlene Variante des Schnitzer-Fischer'schen Projektes dazugerechnet wird, so entfallen

Besprechung im ReichSrate chonungilo» aufzudecken, sowie kategorisch aus eine ent- prechende Abkürzung der in der Konzessionsurkunde fixierten, ganz unmotiviert weit gestreckten Bauzeit zu dringen. II . Die Versammlung richtet an die Tiroler Abgeordneten die dringendste Aufforderung, durch geeignete gemeinsame Schritte aus da» Nachdrücklichste und Entschiedenste dahin u wirken-, daß gleich mit der Durchsührung de» Bahn- >aue» Meran—Mal» die sosortige Ausarbeitung de» Projekte» Mal»-Landeck mit besonderer

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Der Burggräfler

Page 1 of 14

Date: 06.07.1904

Physical description: 14

Ereignisse der Jahre 1703 und 1809 in Landeck, bei der Pontlazbrücke, in Prutz und Ried im Ober inntale vollkommen entsprochen worden. Es war- ein herrliches patriotisches Fest, das der Alttiroler Devise: „Für Gott, Kaiser und Vaterland' alle! Ehre machte. Als die Meraner. Festtcilnehwer am Freitag abends den Kurort verließen, herrschte starker Regen, ebenso als sie am Samstag vormittags in Landeck einmarschierten. Es hatte den Anschein, als sollte das Fest durch das Wetter sehr beeinträchtigt

, sernerdieAbgeordnetenDr. Kathrein, .Haueis, Trasoier, Geiger und Haid, F.M.LI v.i Urich, die Generalmajore Köveß und Ruka- -wrna, 'die Obersten Grivicic und Felder, die Oberstleutnants Konschegg undFischer, Hofrat Dr.-Trnka,, Staatsbahndirektor Hofrat Draht- schmidt, Staatsbahnoberinspektor Dr. Tschiggfreh Südbahnoberinspektor Jenny, den berühmten Ge lehrten P. Vinzenz Gredler, die Dekane Nitsche- Zams, PriethJmst; Bernhard-Nauders, Forst direstör Gutzmann, Konsiliarius Pfarrer Greil- Landcck, Bezirkshauptmann Bär-Landeck

-Landeck, Kassier Vorsteher Ha ndle-Landeck und Vorsteher Christian Juen- ! 'Fließ: 'Dem Komitee zur Seite stand Landesober- ' kommissär Bauer, der bei Arrangierung des Zuges, bei Aufstellung der Korporationen rc. seinen bekannten Ruf neuerdings bewährte: 1 ' VU H^vpoitatiotttn waren, wie bereits erwähnt. sehr zahlreich erschienen. Wir bringen die- Namen derselben,! soweit wir sie ermitteln konnten, in bunter Reihenfolge: Schützen Pfunds, Schützen Kauns, MustkOberhofen, Veteranen Telss, Musik Pettneu

, Veteranen und Re servisten Landeck, Veteranen Jmst, Veteranen Hai- ming-Roppen, Musik und Schützen Zams, Schützen W.-Matrei, Veteranen Prutz, Schützen Kaunsertal, Kronprinz Rudolf-Veteranen Innsbruck, Akad. Schützengilde, Histor. Gruppe 1809 Hopfgarten, Musik und Schützen Serfaus, Kath. Arbeiterverein Landeck, Veteranen Mitten, Standschützen. Willen, Musik und Veteranen Flirsch, Musik und Veteranen Schönwies, Veteranen Axams, Arbeiter-Jugendheim Innsbruck, Senseler Volders, Musik und Schützen Grins

Spöttl deklamierte ein längeres Gedicht und, über reichte einen Blumenstrauß, eine Marketenderin kredenzte dem Prinzen einen Becher Wein. Unter den begeisterten Hochrufen des Volkes erfolgte die Weiterfahrt des Prinzen zum Hotel „Post'. Heftiger Regen beeinträchtigte die abendliche Höhenbeleuchtung, trotzdem flammten viele Berg feuer aus. Für die Illumination des Dorfes hatte der Regen rechtzeitig aufgehört. Dieselbe war groß artig und übertraf alle Erwartungen. Herrlich er glänzte das Schloß Landeck

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Alpenländer-Bote

Page 13 of 14

Date: 08.03.1925

Physical description: 14

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Meraner Zeitung

Page 5 of 12

Date: 13.06.1906

Physical description: 12

'. So ist denn Geis auf dem besten Wege, sich zu einer von den ersten Gesell schaftskreisen bevorzugten Sommerfrische zu ent wickeln. (Ueber den Empfang der englischen Journalisten in Landeck) wird uns ge schrieben : Sonntag, den 10. Juni, gegen 6 Uhr abends kam die angekündigte Gesellschaft der englischen Journalisten, 35 Herren undTaMen, in Landeck an. Sie fuhren, nachdem! sie per Bahn von Bregenz nach St. Anton gekommen und dort ein Gabelfrühstück genommen hatten, in einer Mailcoach und zwei schönen offenen

Gesellschafts wagen, die ihnen der um die Hebung des Fremden verkehrs in Tirol bestverdiente Postmeister Müller in Landeck zur Verfügung gestellt hatte, durch's freundliche Stanzertal und hatten dabei Gelegen heit, die dort aufblühenden SoMmerfrischstationen St. Anton, Pettneu und Flirsch auf ihrer Fahrt kennen zu lernen. Bei ihrer, Ankunft in Landeck erdröhnten vom Schlosse aus mächtige Böller schüsse) die Hauptgasse des Marktes war zu Ehren der Angekommenen reich beflaggt, besonders das Hotel Post

, vor dem auch die Musikkapelle v-jn Landeck in ihrer äußerst schmücken Tracht nebst einer großen Volksmenge Ausstellung genommen hatte Md die längst erwarteten Gäste mit klin gendem Spiel begrüßte. Nachdem diese Pch's bequem! gemacht^ nahm die Kapelle im! Garten vor dem Hotel Post Aufstellung und brachte während des Tiners, das die Gäste im! festlich geschmückten Saale einnähmen, eine gelungene Serenade. Als die Nacht hereinbrach, strahlten von der Veranda des Hotels Post eine Menge buntfarbiger Lampions und elektrischer

Lichter. T«en Glanzpunkt der Beleuchtung bildete eine mächtige Krone über einem II mit dem! Worte darunter. Von elektrischen Lichtern zu sammengestellt, flammten diese Initialen bis nach 10 Uhr in den „Stanzerleiten', einer dem' Markte gegenüberliegenden Berglehne. Sehr schön be leuchtet war auch das Schloß Landeck, das von Zeit zu Zeit einen farbenprächtigen bengalischen Festgruß ins Tal sandte. Kein Wunder, wenn die gefeierten Gäste mit den besten Eindrücken von Landeck heute Montag halb 8 Uhr früh

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Bozner Nachrichten

Page 5 of 8

Date: 07.11.1924

Physical description: 8

unter Führung der Abgeordneten Clessin (Freiheitlich), Haueis, Niedrist und Jlmer (Christlichsoziale) und Scheibein (Sozialdem.) bei dem Bundesminister für Finanzen Kienböck und dem Handelsminister ,Schürff vor,-um gegen die Einstellung der Bau- und ,Sicherungsarbeiten bei dem Bahnbau Landeck— 'Töfens zu protestieren. Der Sprecher der Abord nung, Bürgermeister K o f l e r von Prutz im Ober inntal legte dar, daß die vollständige. Einstellung Kaller Bau- und Sichevungsarbeiten für das ganze .betreffende

ihm Damrong bringen .würde, an seine ersten Tage in Siam. Das Einleben war ^hm nicht leicht geworden, aber er hatte schnell treue Freunde gefunden und war bei allen Europäern überhaupt beliebt. Das half ihm über das schwere Einleben fort. Er hatte sehr mit dem Klima zu Fertigstellung dieser nunmehr seit 7918 im Bau be findlichen Bahnstrecke, sondern es bringe diese Ein stellung auch das ganze Gebiet von Landeck bis Tö- sens in eine gefährliche Situation, da durch den nicht vollendeten Tunnelbau

die Bundesstraße von Landeck bis Prutz auf eine weite Strecke einzustür zen droht. Der Faggenbach aus dem Kaunertal wird durch die NichtVollendung der Sicherungsar beiten, wie sie sich aus der Aufführung eines Bahn dammes notwendig erweisen, rückgestaut und wird dadurch in den nächsten Jahren ungefähr 80 Hektar fruchtbaren Acker- und Wiesenbodens vermuren. Fi nanzminister Dr. Kienbö ck erklärte der Abord nung, daß er mit Rücksicht auf die beschränkten Mit tel n i ch t in der Lage sei, irgend einen Beitrag sür

den Bahnbau Landeck—Tösens 'zur Verfügung zu. stellen und daß auch in den nächsten zwei Jahren an eine derartige Hilse nicht gedacht' werden könne. Handelsminister Dr. Schürff machte darauf auf merksam, daß zwischen den Arbeiten im reinen Bahnbau und den Sicherungsarbeiten ein Unter schied Lemacht werden müsse und daß die Finanz- Verwaltung, Wenn sie schon keinen reine^Lahnkredit beizustellen in der Lage wäre, die zur Abwehr der früher geschilderten Gefahren notwendigen Kredite für die Sicherungsarbeiten

. Von Tirol aus wird -der Bahnbau unablässig verfolgt. Kaum daß die Delegierten aus Wien zurück waren, fand am 30. Oktober bereits wieder in Land eck eine von der Bezirkshauptmannschaft Landeck einberufene Versammlung der Bürgermeister des politischen Bezirkes statt. Der Vorsitzende war, Landesregierungsrat Graf Marzani. Er entwickelte den Zweck der Versammlung. Sodann erstattete Na tionalrat Haueis ein ausführliches Referat über das, . was seit der letzten Bürgermeisterkonferenz hinsicht lich der Frage

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Bozner Nachrichten

Page 3 of 8

Date: 12.06.1924

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Nr. 134 gesetzt worden, noch fehlt aber immer die Neststrecke von Mals bis Landeck, was bei fortschreiten der Entwicklung des Verkehres immer empfind licher fühlbar wird. Zwar hat zur gleichen Zeit die österreichische Regierung auch schon das Projekt der Reschen- Scheideck-Bahn entworfen, eine Reihe von Kommis- sionierungen, Trassierungen usw. wurden vorge nommen, in Landeck eine eigene „Bauleitung' er richtet, aber der Baubeginn verzögerte sich bis tief in die Kriegsjahre.' Erst im Jahre 1918

hat die Militärverwaltung das bestehende Projekt aufge griffen und den Vau mit Energie begonnen. Es war aber zur Durchführung schon zu spät, der Zu sammenbruch hat die Bauarbeiten unterbrochen und der Ausbau geriet immer mehr ins Stocken. Heute, sechs Jahre nach dem Baubeginn, es hätte nach längstens zwei Jahren wenigstens die Strecke Landeck—Pfunds fertiggestellt sein können, zeugen auf der ganzen Strecke von Landeck bis Tösens — der Bahnbau wurde an verschiedenen Stellen zu-, gleich begonnen — Dammschotterungen

, Gelände einschnitte, gemauerte Stützpunkte, Tunnels und Wächterhäuser von dem Bau, aber in ihrer trost losen Verfassung auch ein trauriges Bild des Ver falles. Die Tunnels sind besonders im Beginn der Strecke bei Landeck größtenteils angebohrt, jedoch nicht fertiggestellt und ausgemauert, so daß die Ge fahr des Einsturzes groß ist. Damit wäre aber auch die Talstraße, die vielfach über den Tunnelhöh lungen hinwegführt, gefährde^ Der Bund hat zwar nach dem Zusammenbruch grundsätzlich den Auftrag erteilt

Jnntales glauben aber, daß sie nach jahrzehntelanger Wartezeit doch mehr und dringenderen Anspruch auf den Ausbau der unvollendeten Neschen-Scheideck-Bahn haben. Wie man hört, sollen bei 40 Milliarden an Bauwer ten bereits für den Bau investiert sein, die Bahn strecke durchschneidet Wiesen und Felder, zerstört das Landschaftsbild und behindert die Verwertung der Gründe, alles ohne ihren Zweck zu erfüllen, der mit diesen Nachteilen versöhnen könnte.' Wer heute von Landeck aus auf der schönen Straße

entfernt ist, würden sofort das Anschlußstück ausbauen. Auch dieVinschgaubahn würde zweifels ohne von Mals aus gegen Norden weitergeführt und damit das obere Jnntal in die internationale Verkehrslinie einbezogen wer den. Der Verfasser hofft, daß man an den maßge benden Stellen in Wien die Bedeutung der Reschen- Scheideck-Bahn und ihres Ausbaues, nicht, unter schätzt und im Interesse der wirtschaftlichen Wohl fahrt alle Vorkehrungen trifft, um den Ausbau der Bahn, bezw. der Teilstrecke Landeck—Tösens

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Der Bote für Tirol

Page 6 of 8

Date: 27.04.1877

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Freiseisen wurde, da er als Be amter der ^ezirkshauptmannschäft Landeck mit der Landgemeinde Landeck. nicht aber mit dem Theil von Landeck, der Angedair heißt, wahlberechtigt ist, von der Wählerliste gestrichen. Die Rechnung war nun folgende: Abgegebene Stimmen: 386. Ungültig: die schon früher gestrichenen: 6 stimmen; Ingenieur Freiseifen: 1 Stimme. Bleiben: 379 Stimmen. Nachträglich als wahlberechtigt erkannt: 2 Stimmen. Zusammen: 381 Stimmen. Die absolute Majorität ist 191. Da Stubmayer nach Abzng

der 7 ungül tigen Stimmen nur mehr 190 für sich hat, so hat derselbe die Stimmenmehrheit nicht erreicht. Jedoch auch diese Rechnung hinkt! Ingenieur Freiseisen ist als Vertreter der Bau exPositur Landeck direkt der Bezirkshanptmannfchast in Jmst, resp, dem Bezirksbauamt dortselbst untergeordnet. Er ist somit nicht Beamter der Bezirkshauptmannschaft Landeck, und weil er in Landeck-Angedair feine Kanzlei und Wohnung hat, ist er zur Wahl der Orte Oberinn thals berechtigt. Demzufolge bleibt die Rechnung

des Abg. Hofer aufrecht, laut welcher istubmayer mit 191 Stimmen die absolute Majorität von 191 Stimmen erreicht hat. Somit ist Stubmayer auf Grund der Wahl akten und abgesehen von den 5 Stimmen der Lehrer und 1 Stimme in Rentte alS Abgeordneter der Orte Landeck (Angedair), Jmst, Reutte und BilS zu be trachten. Die Rechenkünste sind mißlungen. Und doch konnte ein Verfassungstreuer nicht Abgeordneter sein! WaS nun thun? Der Herr verläßt die Seinen nicht in der Noth! Einer Stimme „von oben' folgend

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Brixener Chronik

Page 2 of 22

Date: 18.02.1898

Physical description: 22

man ungestört bis zur Pont- latzer Brücke vorrücken lassen; diese solle abge tragen, auf der Seite gegen Prutz hin zwei Feldstücke und einige Doppelhacken aufgestellt und eine Barricade vorgebaut werden; am Fließerberge sollen Steinbatterien aufgeworfen und die Straße von Landeck tüchtig besetzt werden, damit den Feinden der Rückzug ver sperrt sei; tagsvorher dürfe niemand von Landeck nach Prutz gelassen werden und umgekehrt. Ruhig, als ob nichts geschehen wäre, ver ließen die Gemeindevorsteher Landeck

; heimge kommen, erließen sie sodann in ihren Gemeinden den Aufruf zum Vertheidigungskampfe. Ster- zinger sammelte sogleich die Sturmmannschaften von Landeck, Pfunds und Naudersberg und ent flammte durch eine zündende Rede in ihnen den hellsten Patriotismus. „Aus, Männer, zum Kampfe fürs Vaterland,' sprach er, „oder wollt ihr euch wirklich von den Baiern unterjochen lassen? Wollt ihr euren guten Kaiser Leopold, der euch wie ein Vater liebt, verlassen und euch zu Knechten des Feindes machen? Nein

, regnerischer Sonntag, brachen die Baiern von Landeck auf und betraten die dräuenden Schluchten zwischen Landeck und Prutz, die für sie so verhängnisvoll werden sollten. Diese Thalenge, die schon der friedliche Wanderer mit Furcht und Entsetzen betritt, ist an der weitesten Stelle kaum einen Büchsenschuss breit; rechts zieht sich die krumme Landstraße hin, da neben steigen die steilen, nur mit Gebüsch be deckten Felswände auf, links rauschen die tobenden und reißenden Fluten des Jnnstromes dahin, und hart

, sich selbst aus Verzweiflung m ^ warfen sich auf die Km und N ^ ringend um Schonung chre ^11!^- ein entsetzliches Elend und Durcheinander, die Straße MSet. daten und zerschlagenen U ^ ^ Schnell trat ein Theil der , Schnell trat em ^ . den Rückzug nach Landeck cu'^ und der Obristlieutenant Hra von^ hü bsch an der Zamftr Brucke t l ^ ^ . wohlverdiente Schicksal. Sechz g 6 todt, die übrigen wurden g l .^, vs 1 und auf das eine milde und liebevolles ^ c Keiner war.entkommen, M z» ^ Botschaft von der graustgen ^^^ bringn

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Der Bote für Tirol

Page 2 of 8

Date: 01.06.1883

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ein, von wo sie am nächsten Tage sowohl nach der Schweiz, als nach Landeck Anschluss haben. Die Fahrzeit des Eilwagens von hier bis Nauders beträgt 11-Stunden und LOMinuten, von Nauders nach Meran 9 Stunden 25 Minuten. Es dürfte bei dieser Gelegenheit manchen interessieren die kürzlich ^genehmigte Eilwagen-Fahrordnung der' Post meister.! des Vinstgaus ^kennen zu lernen.' Dieselbe hat Giltigkeiti vom Ib. Juni bis Ib. October d. Js. und stellt sich folgendermaßen dar: Abfahrt des ersten Wagens von Landeck 4 Uhr 10 M. früh

, Ankunft in NauderS 9 Uhr 35 M. vorm., woselbst er 9 Uhr 50 M. vorm. nach Schuls weiterfährt. Abfahrt des ersten Wagens von Schuls 4 Uhr IS Min. früh, Ankunft in NauderS 7 Uhr 50 M. früh; Abfahrt nach Landeck 8 Uhr früh, Ankunft daselbst 1 Uhr nachmittags. Abfahrt des zweiten Wagens von Landeck um 1 Uhr 15 Min. nachm.; Ankunft in Nauders 6 Uhr 40 Min. abends; die Abfahrt nach Schuls erfolgt sodann nach kurzem Aufenthalte um 7 Uhr abends. Die Abfahrt deö zweiten Wagens von Schuls um 1 Uhr mittags

bedingt dessen Ankunft um 4 Uhr 35 M. nachm. in Nauders; um 5 Uhr abends fährt derselbe Wagen von Nauders nach Landeck und erreicht letztern Ort um 10 Uhr nachts. X. Wteran» 30. Mai. Das Saisonjahr 1883/33 ist nun zu Ende. Dasselbe weist in der Herbst, Winter- und Frühlingssaison zusammen einen Be such von 3172 Parteien mit 5355 Personen aus. Die nun abgelaufene Frühlingssaison zählt nach der 7. Curliste vom 23. Mai 1091 Parteien mit 2016 Personen und erduldet gegen das Vorjahr einen Aus fall von 129

gefasst, der tirolischen Schützenwelt sowie der Landeshaupt stadt einen kleinen Ersatz für das große Schützenfest zu bieten. Im Juli wird die Theilstrecke Jnnsbruck- Landeck der für Oesterreich so hochwichtigen Arlberg- bahn dem Verkehre übergeben werden; um,nun die ses für Tirol so bedeutungsvolle Ereignis zu feiern, wird im °uli am k. k. Landeshauptschießstand ein möglichst'großartiges Fest, und Freischießen in Scene gehen, an dessen Vorbereitungen bereits emsig, von Seite der Vorstehüng gearbeitet

diese Bestrebungen der.Vorstehung, welche von den kompetenten Behörden siched die regste Unterstützung erhält, auch von Seite der Schützen und insbesondere der Bevölkerung der Landeshaupt stadt ein freundliches, wohlwollendes Entgegenkom men finden. Ueber Ansuchen der Vorstehung werden wir die einfließenden Bestgaben von Zeit zu Zeit veröffentlichen, und beginnen bereits heute damit- Zum großen Fest- und Freischießen zur Feier der Eröffnung der Bahnlinie „Inns bruck—Landeck' wurden bereits folgende Bestgaben

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Meraner Zeitung

Page 4 of 8

Date: 19.07.1907

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man uns vom 15. ds.: Gestern feierte der hiesige k. k. Bezirks schießstand die Protektoratsübernahme von Sr. Exzellenz des Herrn FML. d. R. 'v. Urich, der schon seit längerer Zeit in seiner Heimat Landeck weilt. Aus diesem Anlasse wurden die Häuser des Marktes schon am Samstag abends zahlreich beflaggt. Sonntag nach 10 Uhr vor mittags versammelten sich vor dem Absteige- qnartter Sr. Exzellenz, Hotel „zum gold. Adler' trotz des sehr zweifelhaften Wetters in großer Anzahl Einheimische und Fremde, um den Auf zug

reichen Standschützen von Landeck und den Nach- barschießständen mit Fahne an. Vor dem ge schmackvoll dekorierten Schießstande hielt Ober- schntzenmeistcr Kooperator Kerber Von Landeck an Se. Exzellenz eine Ansprache, in welcher er den Dank der Schützenvorstchung für die Uebernahme des Protektorates aussprach nnd ein Hoch auf demselben ausbrachte. Nachdem dem hochver ehrten Protektor von einer schmucken Marketen derin ein Becher perlenden Weines kredenzt wor den und dieser auf das Wohl seiner Schützen

heiterte fich nachmittags das Wetter auf und gab es, bei den frohen Weisen der Musikkapelle, die nachmittags vor dem Schießstande spielte, ein fröhliches und bewegtes Treiben. (Lehrerkonferenz in Landeck.) Am 16. Juli fand im Gasthofe „zum Schrofenstein' in Landeck eine die Gehaltsfrage betreffende Lehrerkonferenz statt, die von den Lehrern des Bezirkes Jmst und Landeck zahlreich besucht war. Lehrer Rabanser von St. Pauls sprach über die in Bozen zu dem Zwecke abgehaltene Lehrer- Versammlung

-Aus- schusse u. a. Tiroler Sektionen bewilligt: Sekt. Defereggen, Wegmarkierungen 300 Mk., Kitz-, buhel, Wegmarkierungen 100; Landeck, Weg ausbesserungen 300; Lienz> Wegausbesserungen 500; Oberpinzgan, Wegausbesserungen 50 M.; Prutz, Aufrichtung der Schönjöchl-Hütte 300 M. 3?nn folgten: l Antrag der Sektion Karlsruhe: Während der Amtsdauer eines Zentralausschusses dürfen mit der Generalversammlung in oer Regel. nur einmal Fest-Veranstaltungen verbunden werden. — Die Sektion Berlin hat fich dem Antrage

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Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung

Page 4 of 8

Date: 29.09.1915

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Gefährdung der dortigen Bewohn-er ge sperrt und diese auf die Straße gesetzt werden müßten. Etwas von der Arbeiter-Unfallversicherung Salz burg. Aus Land eck wird uns geschrieben: Im November 1914 verunglückte im Schotterwerk des Herrn Matthias Striegl in Zams ein Arbeiter, namens Josef Ehrhard, 50 Jahre alt, durch Stein schlag. Ein Steinsplitter verletzte das linke Auge so schwer, daß es vollständig erblindete. Die Bezirks krankenkasse in Landeck zahlte dem Josef Ehrhard zirka einen Monat

werden. 1 bis 2 K monatlich ist bei den heutigen Zeiten Wohl nur ein Hohn für den Betrof fenen und so mancher schämt sich diesen Betrag bei der Post zu beheben und laßt es lieber fahren. Schreckenstat einer Geisteskranken. In U r g e n bei Landeck hat, wie die „I. N." melden, am 25. ds. eine plötzlich irrsinnig gewordene Bäuerin N. Kürschner ihr kleines Kind und sodann eine bei ihr wohnende alte Frauensperson in einer Pfütze er tränkt. Als eine- dritte Frau in Begleitung eines alten Mannes und eines Knaben dazukam

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