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Der Burggräfler
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Page 6 of 10
Date: 23.09.1893
Physical description: 10
. abends in Bludenz einlan genden fahrplanmäßigen Periouenzug Nr. 334. Am 28 September Sonderzug Nr. 213/14 w von Saalfeldeii bis Innsbruck, Abfahrt von Saalfelden 1 Uhr nachts Ankunft in Innsbruck 6 Uhr 26 Min. früh im An-' schliffe an den um 12 Uhr 53 Min. nachts in Saal felden einlangenden Personenzug Nr. 13. — Sonderzug Nr. 346 von Landeck bis Innsbruck, Abfahrt von Landeck 3 Uhr 15 Min. früh, Ankunft in Innsbruck 5 Uhr 37 Min. früh. — Sonderzug Nr. 348 von Landeck blS Innsbruck, Abfahrt

von Landeck 3 Uhr 40 Min. früh, Ankunft in Innsbruck 6 Uhr 8 Min- früh. — Sonderzug Nr. 312 von Landeck bis Wilten, Abfabtt von Landeck 4 Uhr 42 Min. früh. Ankunft in Willen 7 Uhr 2 Min früh. — Sonderzug Nr. 351 von J nns- brück bis Landeck. Abfahrt von Innsbruck 4 Uh, nachmittags. Ankunft in Landeck 6 Uhr 34 Min. abends. — Sonderzug Nr 353 von Innsbruck bis Landeck. Ab- fahrt von Innsbruck 7 Uhr 4V Min. abends, Ankunft in Landeck 16 Uhr 16 Min. abends. — Sonderzug Nr. 319 von Innsbruck bis Bludenz

von Innsbruck bis Landeck, Abfahrt von Innsbruck 16 Uhr 22 Min. abends. Ankunft in Landeck 12 Uhr 33 Min. nachts. Am 36 Sevtember Sonderzug Nr. 222 von Wörgl bis Saalfelden, Abfahrt vonWörgl 12 Uhr 5 Nun. nachts, Ankunft in Saalfelden 3 Uhr 11 Min. früh im Anschluffe an den am 29. September um 16 Uhr 15 Min. abends von Innsbruck abgehenden und um 11 Uhr 55 Min. nachts in Wörgl eintreffenden Südbahnsonderzug, sowie im Anschluffe an den um 3 Uhr 46 Min- früh von Saalfelden abgehenden fahrplan mäßigen

Personenzug Nr. 14. — Sonderzug Nr. 351 von Innsbruck bis Landeck, Abfahrt von Innsbruck 4 Uhr nachmittags, Ankunft in Landeck 6 Uhr 34 Min. abends. — Sonderzug Nr. 319 von Innsbruck bis Bludenz, Abfahrt von Innsbruck 16 Uhr 22 Min. abends, Ankunft in Bludenz am 1 Oktober 4 Uhr 2 Min. früh im Anschlnffe an den um 4 Uhr 45 Min. früh von Bludenz abgehenden fahyilanmäßigen Perso nenzug Nr. 325. Am 1. Oktober Sonderzug Nr. 225 von Wörgl bis SaalfeldeU-Älbfahrt vonWörgl 12 Uhr 5 Min. nachts, Ankunft

von Silz bis Landeck. Abfahrt von Silz 5 Uhr 32 Min. abends, Ankunft in Landeck 6 Uhr 34 Min. abends. — Sonder» zug Nu. 252 von Landeck bis Silz, Abfahrt von Landeck 12 Uhr 15 Min. nachm-, Ankunft in Silz 1 Uhr 52 Min. nachm. — Sonderzug Nr» 354 von Silz bis Jnnsbrun, Abfahrt von Silz 5 Uhr 36 Min. abends. Ankunft in Innsbruck 7 Uhr 1 Min. abends. — End lich wird am 27., L8-, 29. und 36. ds. der Verkehr der der fahrplanmäßtgen Personenzüge Nr. 337 und 338 auch aus die Strecke Jmst-Landeck, bezw

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Tiroler Volksbote
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Page 9 of 24
Date: 02.08.1916
Physical description: 24
Söll; Rauch, Nankweil; Gstier, Pfarrmesner, Landeck; Gstier, Zamserberg; Peter Mair, Lechnerbauer, Welsverg. Zurückgestellt: in Petersburg beim Austausch: Collonia Josef, Bozens 2. TKJR.; Peter Pair, Söll. 4. TKJR.: Max Fre- ner, Brixen. 2. TKJR. — Beim Abmarsch am 3. Jan» ner waren diese alle noch gesund. In den Innsbruck« MMtLrfpitälern angekommen« verwundete und kranke Militärpersonen: Stand- schützen: Eberl Josef, Zillertal: Anegg Josef, Kol tern: Arnold Anton, Schwaz; Bertoll Sebastian

» Landeck; Brandner Johann, Zillertal; Dornauer Fr» Zillertal; Erler Alois, Zillertal; Fankhauser Joh.». Tux; Gahl Josef, Landeck; Geisler Heinrich, Fin» kenberg; Geisler Matthias, Gerlos: Heramhof Peter» Zillertal; Iuen Martin, Landeck; Kammerlander Karl, Gerlos: Kathrein Ignaz, Ischgl; Köhle Josef, Landeck: Kohler Wilhelm, Reutte; Kraps Friedrich. Zillertal; Krautschneider Martin, Landeck: Küpsner Josef, Stum; Lackner Alois, Rattenberg: Larcher Jo sef, Landeck: Mariacher Alois, Tux; Mayr Felix

» Landeck: Psister Raimund, Zillertal; Pöll Alois, Lan deck; Reiser Ferdinand, Rattenberg; Rinner- gschwendter Peter. Rattenberg; Rumel Franz, Landeck; Schlatter Peter, Landeck; Schwaiger Leonhard, Fie- berbrunn; Schweißgut Johann, Landeck; Steinlech- ner Johann, Zillertal; Tabernikel Johann, Zillertal; Venier Franz. Schönwies; Wächter Joses, Rattenberg; Wildauer Johann, Zillertal; Wurm Josef, Fügen; Astl Joses, Westendorf; Egger Johann, Brixen; Götsch^ Johann, Grätsch: Gorser Josef, Meran; Gruber Franz

. Klyusen; Koidl Sebastian, Kitzbühel: Lech- ner Ferdinand. Mayerhofen; Maier Johann, Koltern; Neururer Josef. Landeck; Opperer Gottsried, Hopfgar» ten; Pehnelt Alfred, Kitzbühel; Petter Johann, Lan deck; Nieder Georg, Zillertal; Rudigier Alois, Lan deck; Siegele Hermann. Käppi; Wald Joses, Landeck;^ Wallan Alois, Kaltern. Angerer Franz, Stumerberg; Moser Johann, Lein-Bruneck; Nomen Johann, Kol tern; Eberl Jakob, Finkenberg; Erler Franz. Tux; Felderer Armin, Meran: Herbst Johann, Margreid; Oberleutnant

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Der Bote für Tirol
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Page 3 of 6
Date: 03.10.1876
Physical description: 6
von Jenbach, 3- Prem von Stumm, 4. Unterschätzen- meister v. Riccabona von Hall, 5. Block von Wörgl, 6. und 13. Oberlieutenant Hohenegger von Graun, 7. Steinlechner Ant. von Hall, 8. und 9. Schützen rath Raggl von Hall, 10. Jester von Innsbruck, 11. Schützenrath Hofer von Hall, 12- Ammann von Hall, 15. Mang von Hall; Prämienbeste: 1. Am mann von Hall, 2. Pichlmair von Jenbach, 3. Groh- mann von Innsbruck, 4. Oberschntzenmeister Mayr von Hall, 5. Reiß von Innsbruck. Landeck. Resultat vom kaiserlichen

Freischießen am 24., 25. und 26. September: Bestgewinner am Haupt naher Distanz 1. Lenz von See, 2. Ard- noldini von Landeck, 3. Geiger I. von Landeck; am Schlecker: 1. Stanger MagnuS von Pians, 2. Ard- noldini von Landeck, 3. Platt von Dobadill, 4. Tha ler I. von Landeck, 5. Ardnoldini von Landeck. Best gewinner am Haupt weiter Distanz: 1. Nuener StaniSlaus von GrinS, 2. Stanger MagnuS von PianS, 3. Pieg von See, 4. Ardnoldini von Landeck; am Schlecker: 1. Thaler I. von Landeck, 2. Stanger MagnuS

von Pians. 3. Ardnoldini von Landeck, 4. Thaler I. von Landeck, 5. Waltle Jos. von Alten zoll, 6. Ardnoldini von Landeck. Zahl der Schützen 60. WerntifchteS. * Ein unheilvolles Gewitter hat sich zu Ansang der vorigen Woche über dem russischen Lager von Bjeljany entladen, woselbst 4 Regimenter der 3. Gre nadierdivision stationirt waren. 7 Mann wurden vom Blitze getödtet und über 60 Mann wurden mehr oder weniger erheblich verletzt. Der herabströmende Regen hatte die Zelte zum Glück so stark durchnäßt

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Der Bote für Tirol
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Page 5 of 8
Date: 10.10.1877
Physical description: 8
«Ktra-«eilage »es „«ote» für ^ La«b«S i» Ttrok. Von vr. Anton Hoflacher, BrtirlShauptmann und Borstand der Alpenvere nS- Sektlon „Be»irk Landeck'. (Schluß.) Die Umgibung von Landeck ist freundlich und hat die echte.Form einer Gebirgslandschaft. Auf der «örd» licheb^Sefte erh«bt'flchdie Kette der düstern Kalkal- pen mit ihren kantigen Zäcken ^ eine Schutzwehr gegen die rauhen Winde der kalten Zone, so daß im Thale noch gutes Obst, Getreiee uud Mais gedeiht. Als höchster Punkt dieser ganzen

Alpenkette ragt unweit von Landeck oberhalb des Dorfes GlinS die Parseier- spitze in einer Höhe von 3l)34 Meter') hervor. Ihre Besteigung kann sowohl von Landeck, als auch vom Stanzerthale aus unternommen werten und ist wegen der großartigen Fernsicht äußerst lohnend. Wenn man in Landeck auf der Arlbergstraße zehn Minuten lang bis an die Ecke des BierkellerS vorgeht, präsentirt sich gegen Flirsch zu der Rissler mit seinem muldenförmigen Gletscher und einer Höhe von 3011 Meter. Zwischen dem Stanzer

Staatsstraße, eine Stunde von Landeck ent fernt, im engen Thale. Von dort noch eine halbe Stunde weiter vorwärts befindet sich der Eingang in daS wildromantische Patznaunerthal, und duS Schloß Wieebe.-^, dermal Eigenthum eines Bauers, wo am 24. November 1309 die Patznauner in einem hitzigen Gefechte den Baiern den Eingang in ihr Thal ver wehrten. Wenn man dann umkehrt, und von Wies- berg oder eigentlich vom sogenannten Steighause auf . Siehe den Aussah über die Besteigung der Par- seierpive von Georg

Hofmann in der Zeitschrift des deutschen und österreichischen SllpenvereinS iL77. Heft t, Seite 11-1. ' v > , ?ol uub Vorarlberg' Str. »SS der Staatsstraße eine ganz kurze Streck« rückwärts geht, erscheint dem Jnnthale entlang der Tschirgant bei Imst als schöne Pyramide, welche dereinst die Bewegung der inneren elastischen Massen auf unserer Erdkugel emporgeschoben hat. Der Ausflug von Landeck^itäch.Pians kann nicht b>oS auf der Staats straße. sondern auch über die vorgenannten Dörfer Stanz und GrinS

in zwei Stunden, oder am rechten Ufer der Sanna über PcrfuchSberg, einer Fraction Landecks, in 1>/» Stunden gemacht werden, welcber Weg durch Abwechslung von üppigen Wiesen und Waldstrecken recht angenehm und lohnend ist. Schließ lich muß ich noch von einem weiteren AuSfluge Er wähnung machen, der gar manches Interesse bietet, nämlich von Landeck nach Fließ. Dies ist, wie be reits erwähnt, ein uraltes Dorf auf dem Mittelgebirge am rechten Jnnuser oberhalb Landeck, und soll nach der bestehenden Sage

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Der Burggräfler
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Page 5 of 18
Date: 23.12.1899
Physical description: 18
i« Ministerium des Innern, Med. Dr. Josef D a i m e r. den Titel und Charakter eines Ministerialralhes mit Nachsicht der Taxe und dem penfionirten Amisdiener Martin Wechsel- b e r g e r in Innsbruck das silberne Vsrdienstkceuz verliehen. Abg. De. Varenther mußten beide Beine durch künstliche ersetzt werden. ffaglicfe einmalig« prinatfohrt für PersonentranSport zwischen Landeck und NauderS vom 1. Oktober bis 31. Mai: Tour- fahrt: Landeck ab 8 40 früh. Ried an 10 25 vorm., ab 10 35 vorm. Hochfinstermünz

an 1 35 nachm., ab 140 nachm. Prutz an 10'— vorm. ab 10 10 vorm. Pfunds an 12'15 nachm., ab 12 45 nachm. NauderS an 2 35 nachm. Retour- fahrr: NauderS ab 12 10 nachm. Pfunds an 1 SO nach. ab 1*40 nachm. Prutz an 3'55 nach«, ab 4'— nachm. Hochfinstermünz an 12'50 nachm. ab 12'55 nachm. Ried an 3-20 nachm. ab 3 40 nachm. Landeck an 5 30 nachm. Dieser KourS ist an die schweizerische Postwagensahrt NauderS bis MartinSbruck—Schul«—St. Moritz direkt in Abschluß gebracht. Tourfahrl: NauderS ab 3'— nachm. Schul

« an 6 35 abends, ab 7.10 früh. MartinSbruck ab 4 25 nachm. St. Moritz an,3 50 nachm. Retourfahrt: St. Moritz ab 9 55 vorm. MartinSbruck ab 10'— vorm. Schul« an 4 40 nachm., ab 8'— früh. NauderS an 11'35 uachm. Die neue Fahrt Landeck—Nau derS hat direkten Anschluß in Landeck au die Personenzüge Lindau—Innsbruck Nr. 12 und Innsbruck—Lindau Nr. 13 und an die Personen züge JnuSbruck—Lindau Nr. 317 und Lindau bis Innsbruck Nr. 14. Seit 20. Dez. 1899 wird diese Prioatfahrt Landeck—NauderS zum Brief

- und FahrposttranSporte benützt. Die Be förderung der Reisenden erfolgt auf Rechnung der Fahrtunternehmung. Bei diesen Fahrten stehen ärarische Landauer in Verwendung und sind die selben mit Heizvorrichtung versehen. Die täglich einmalige Personenfahrt Landeck—Meran mit der Kursordnung: Landeck ab 2 30 früh, Meran an 6'— abends. Meran ab 5-— früh, Landeck an 9 45 abend», bleibt zur Erhaltung direkten und beschleunigten Post- und Reiseverkehre» un verändert. rvie in Vohrnen der: Abfall be trieben rr»ird. Hetzpastoren

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Meraner Zeitung
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Page 6 of 12
Date: 17.01.1906
Physical description: 12
und verdiente Bedeutung gewinnen, Als nicht die Strecke Landeck—Mals in -einen brauchbaren Rundreiseverkehr einbezogen wird, so daß die Masse der Touristen, auch während die Eisen bahnlücke Mals—Landeck besteht, es leichter als bisher möglich hätte, die Vinschgau-Bahn zu er reichen und zu befahren. Nun ist der Ausbau der Vinschgau-Bahn bis Landeck unter den gün stigsten Verhältnissen nicht vor 1909 zu erwarten und es wäre jammerschade, wenn diese vier Jahre der Strecke Meran—Mals nahezu vollständig verlören

gingen. Täs wäre aber nicht zu be fürchten, wenn ein gut eingerichteter Automobil- dienst die Verbindung Landeck—Mals Aufnehmen würde. , - Leider nahmen gegen i)ie Einrichtung einer solchen Autonwbillime nicht nur die an dieser Strecke gelegenen Postmeister im angeblich eigen sten JntereM'Htellung, sonderil^ merkwürdiger weise ha t bisher auw der Landesverband, .für. FremdenvexMH..in Airol ^ diese ablehnende Hal-! tnng der'HNmeister unterstützt. Diese Siel-? lnngnahmvW: Hauptiutevessenten war lumso

un erklärlicher, ^ als beispielsweise der PersoneUver- lehr auf den königl. bayerischen Post-Automobil-^ linien Heuer aegen 'früher, bezw. das Vorjahr I laut vffizieÄllj.Äusweises eine ne!un- bis Kehn-' fache Steigerung aufwies !und daher im Jahre' 1906 dort sechs neue derartige Automobillinien' eingerichtet 'M^i^den sollen. ' _ Auch in Tirol dürfte die Einrichtung einer Automobillinie auf der schon gegenwärtig stark ^ frequentierten Linie Landeck—Mals eine un geahnte Steigerung des Personenverkehrs hervor

einer Auto mobilverbindung zwischen Landeck und Mals hin zielenden Bestrebungen nach Möglichkeit zu' för dern. ' Eine Verschiebung des Bautermins der Fortsetzungsstrecke wäre aus der - Einrichtung i dieser Automobillinie absolut nicht zü befürch- ' ten, da der ungesäumte' Weiterbau beschlossene Sache ist und nur der parlamentarischen Erledi gung harrt. ... . ! Für Meran wäre es aber empfehlenswert, daß entwcher die Kurvorstehung vder sonst irgend eine Ändere Korporation auch während der so genannten

machen, die für eine erfolgreiche Reklame in Län dern wie England und Nordamerika erforderlich sind. Voraussetzung wird aber stets sein müssen, daß die fremden Touristen — nicht Kurgäste, für welche an und für sich glänzend in Meran gesorgt ist — wenn sie dem Rufe Folge leisten, keilte Ent täuschung erleben, sondern daß sie nämlich jn bequemen, einladenden und raschen Fahrgelegen heiten die noch offene Strecke Landeck—Mals überwinden können, sich dann in dem gastlichen Meran heimisch angemutet fühlen, möglichst

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Tiroler Volksbote
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Page 11 of 16
Date: 12.07.1916
Physical description: 16
: Bin-j- der Andreas, Zell a. Z.; Hauser Josef, Landeck: Maieu Peter, Gries bei Bozen; Nairz Gottlieb, Gramms? Pöhl Johann, Meran; Schöpf Hennann, Ierzens? Schranzhofer Nik., Nattenberg; Thurm Karl, Glurnsz Triendl Pius, Landeck: Wieser Justin, Sterzing: Mörz Josef, Landeck: Zimmerle Lorenz, Gries bei Bozen; Oberleutnant Steger Georg, Brandenberg; Oberleutnant Weinold Hans, Brixlegg: Danek Rudolf; Kufstein; Höseler Matthias, St. Pankraz; Kraxnev Josef, Landeck; Larcher Lorenz, Terlan; Unterthiener Josef

, Villanders: Leutnant Pernthaler Johann, Bill- nöß; Egger Johann, Lienz: Haidacher Othmar, Schwaz; Raneburger Johann, Windisch-Matrei: Rendl Josef, Tannheim; Gasser Peter, Brixen; Angerer Franz, Terfens; Telser Hermann, Schluderns; Graber Hans, Innsbruck: Hager Johann; Norz Johann, Thaur: Pscholl Anton, St. Martin; Schmid Alois, Silz; Schwenk Franz, Graz; Seiwald Alois, Thierses Tilg Eugen, Landeck; Treichl Josef, Söll. — Kaiser jäger: Rauch Johann, Leonhard, Pitztal: Trenkwal- der Alois, Telfs; Egger

Josef, Wald bei Arzl; Pinggera Gabriel, Stilfs; Rauchenbichler Hugo, Täu fers; Schatzer Peter, St. Andrä; Schuler Franz, Inns bruck; Unterkofler Matth., Bozen; Villgrathner Alois, Tiers; Wenter Franz, Ritten; Wurm Richard, Schwaz; Fähnrich Laur Hermann, Innsbruck; Berktold Eduard, Verwang; Freiseisen Josef, Hall; Hohenleit- ner Oswald, Innsbruck; Kerber Karl, Ehrwald; Ker-! ber Peter, Heiterwang; Kostner Johann, St. Kassian;^ Latz Robert, Höfen; Schimpsösel Peter, Landeck,' Steindelmüller Gustav

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Volksblatt
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Page 5 of 12
Date: 29.12.1900
Physical description: 12
, fanden aber nichts zu thun. Die Gisenhandlung Keiß am Obstplatze geht nicht in den Besitz des Herrn Ueberbacher Wer, sondern bleibt bei den früheren Besitzern. Gin Drir. In Landeck circuliert das Ge rücht, dass in Dial (der südwestlich von Landeck -aufsteigende Berg) ein Bär gesehen wurde. Eine Streifjagd blieb ohne Ergebnis. Sa«itsits widrig und ekelhast für die vor beigehenden Passanten ist es sehen zu müssen, wie -auf dem Schmutzwassereinwurfsgitter in der Zoll gasse vor dem Dogahagebäude

Fuhrwerksbesitzers Caviola übergegangen. Wie wir hören, wird das Gastge werbe nach wie vor weitergeführt werden. Gin Stuck Alt-Soxeu» das Zollhaus an der Talferbrücke,. ist vom Erdboden verschwunden und die Deichseln zweier Schuttwagen wiesen gleich Fingern auf das gegenüberliegende Schlösschen, welches dem gleichen Zwecke dienen soll. Eine Schlittenpartk des Erzherzogs Eugen a«f den Gepatschferner. Am 17. ds. unternahm Erzherzog Eugen über Anregung des Postmeisters Herrn Müller in Landeck eine Schlitten partie

bis auf das Gepatschhaus der Alpenvereins- Section Franksurt am Main am Gepatschgletscher. Am 17. ^mittags kam der Erzherzog mit Schnell zug in Landeck an, wo er im Hotel zur „Post' dinierte. Hieraus fuhr er, geführt vom Ehrenpostillon Hans Kircher nach dem Dorse Fließ, weiter nach Prutz und Feuchten. In Feuchten übernachtete der Erzherzog bei dem in Alpenvereinskreisen be kannten Wirt und Bergführerobmann I. Praxmarer, der auch die Führung ab Feuchten mittels Schlitten übernahm. Am 18. früh 8 Uhr 20 Minuten er folgte

über die herrliche Partie im Fremdenbuche des Gepatschhauses ausgedrückt, die Rückfahrt, ab Feuchten 3 Uhr 45 Minuten, an Landeck 5 Uhr 30 Minuten abends. In Landeck dinierte der Erzherzog wieder im PostHotel unter Beiziehung des Bezirkshauptmannes Ludwig Bär und des Postmeisters Müller und äußerte sich in bester Laune über das glückliche Gelingen der eben so schönen als seltenen Winterpartie. Mit dem abends 7 Uhr 30 Minuten abgehenden Zuge fuhr der Erzherzog nach Innsbruck ab. Der Personenverkehr

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Der Bote für Tirol
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Page 5 of 12
Date: 05.07.1904
Physical description: 12
s - B e s ch r ä u k u u g in der strecke Lande ck-Bln denz am 12. Juli.) Ans Aulaß der Auswechluug der Eiseubahn- konstruktio» der Jnnbrücke zwischen den Statio nen Landeck und Piaus wird am 12. Juli der Zug Nr. 13 einerseits nur bis Landeck (Landeck an 8.22 früh) und andererseits nur von Pians an (ab 8.46 früh) verkehre». Ju der Strecke Landeck-Pians unterbleibt daher dieser Zug gänz- 5vorarldcr„' Str. LS». lich. Reisende, deren Reiseziel über Landeck hin ausgeht, iverden an diesen, Tage mit dem Zuge Nr. 15 (ab Läudeck 11.18 vorm

von Finstermünz und zur Herstellung der wichtigen Verbindung durch das Oberinntal mit dem Etschlande, in welches die feindliche Hauptmacht vom Brenner herabrücken sollte, um die Ver einigung mit den Franzosen in Oberitalien her zustellen. Aiu Vorabend des Peter- und Pauls- sestes hatte diese kleine Truppe widerstandslos das feste Schloß und die Jnnbrücke zu Landeck

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Tiroler Volksbote
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Page 11 of 16
Date: 09.01.1918
Physical description: 16
ck—L andeck: ab Innsbruck 1 Uhr 25 nachm., an Landeck 4 Uhr 05 nachm.. ab Landeck 3 Uhr 37 nachm., an Innsbruck 6 Uhr 05 nachm. In der Strecke St. A n- ton—Land eck: St. Anton ab 8 Uhr 09 vorm., Landeck an 9 Uhr vorm. Dagegen erhält der um 5 Uhr 43 vorm. von St. Anton abgehende und um 7 Uhr VI vorm. in Landeck e ntressende Gütereilzug Personenbe förderung in der Strecke Et. Anton—Landeck mit Halt in allen?wischenstat''onen. Stempelfreiheit der Gesuche um Zuweisung von Fut termitteln. Das Finanzministerium

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Der Bote für Tirol
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Page 5 of 8
Date: 03.07.1884
Physical description: 8
nach Landeck, schon sorglos gemacht, da sie nirgends einen Wiederstand gefunden. Hier jedoch, in den Schluchten des Jnnihales, zwischen Landeck und Prutz, sollte ihnen ein grässliches Ende bereitet werden. Man hatte noch keine Ahnung von der Ankunft der Feinde, als man schon Vorbereitungen traf für einen eventuellen Empfang derselben. Nichts desto weniger war der Anmarsch der Baiern ein ganz unerwarteter, und es war keine Zeit zu verlieren, um die Vertheidigungsanstalten zu beenden, da das feindliche Corps

den 1. Juli schon den Weitermarsch antreten wollte. Es versammelten sich daher die Führer des Anfstandcs und die Gewalthaber des Gerichtes init unerhörter Kühnheit gerade im Gast- Hanse „zur Post' in Landeck, um im Angesichte des Feindes sich zu berathen. Man kam endlich überein, denselben unbehindert in die Thalschlucht vor Prutz hin einzulassen, die Pontlazbrücrs bei Prutz abzutragen, die Höhen zu beiden Seiten zu besetzen, an den Fels wänden bei der Pontlazbrücke Steinmassen aufzu häufen

, ohne Borhut, ohne Seitenhut. Da, auf ein gegebenes Zeichen, verrichteten die Stutzen der allent halben verborgenen Schlitzen und die Steinbatterien ihre grausige Arbeit. Es war zu spät zum Rück züge. Der unersättliche Jnn, die zermalmenden Sreine und die sicher treffenden Büchsen suchten und fanden ihre Opfer. Der größte Theil der Baiern gieng zugrunde. Der Rest zog sich in eiligster Flucht nach Landeck und von dort nach Zams zurück, um im schnellsten Laufe Innsbruck zu erreichen. Am Ausgange des Dorfes

Landeck wurden von den dort am Schlossberge und an der Brücke anfgestellten Be» wohnern viele von den Flüchtlingen, darunter auch Graf Porzia, im Kampfe niedergemetzelt. Der Com mandierende jedoch, Marquis Norion. der Oberst- lieuteuaut Graf Taufiirchen und ein französischer Generalmajor sammt einigen 20 Dragonern und dem übrigen Reste er feindlichen Truppe entkamen dem Blutbade und sprengten durch Landcck, der Zarnser- brücke zu; diese war jedoch ebenfalls abgetragen, und die Bewohner von Zams

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Der Bote für Tirol
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Page 3 of 8
Date: 19.05.1896
Physical description: 8
Redacteur Johann Xschugmell. entfällt bezüglich der Strecke Salzburg-JnnSbrnck uud bei dem Schnellzuge Nr. 103: an Innsbruck 9 Uhr 48 M. abends, an Landeck 11 Uhr 30 M. nachtö, bezüglich der Strecke Salzburg-Landcck die III. Wageu- claffe. Die Personenzüge Nr. 317: ab Innsbruck 3 Uhr 23 M. nachm. und Nr. 318; an Innsbruck 12 Uhr 48 M. nachm. erhalten durch die Südbahn- Personenznge Str. 18: an Innsbruck 2 Uhr 5 t M. nachm. bezw. Nr. 17 : ab Innsbruck l Uhr 17 M. nachm. dirccten Anschluss mit deu

nur in den Strecken JnnSbrnck- Landeck und Bludenz-Lindan verkehren, werden in der Strecke Landeck-Blndcnz fortgesetzt und somit in der ganzen Strecke Innsbruck-Lindau verkehren. Die Per sonenzüge Nr. 337: ab Innsbruck 1 Uhr 40 M. nachm. und Nr. 338: an Innsbruck 8 Uhr 3 M- abends, welche in der Strecke Jnnöbruck-TelfS täglich verkehren, werden an jedem Mittwoch, SamStag und an Souu- und Feiertagen auch bis Landeck: an 4 Uhr 45 M. nachm., bezw. von Landeck: ab 5 Uhr 6 M. nachm. in Verkehr gesetzt, anstatt

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Der Bote für Tirol
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Page 3 of 4
Date: 18.03.1916
Physical description: 4
in Innsbruck, betreffend die Firma Arbeiter-Konsumverein der Spinnerei Landeck, regi strierte Genossenschaft mit beschränkter Haftung, wurde heute eingetragen- > In der Vollversammlung am 9. Jänner 1916 wurden folgende Vorstandsmitglieder neu-, bezie hungsweise wiedergewählt: 1. Kaspar Fifchli, Karderiemeister in Landeck, Burgfeldstratze 13. als Obmann, 2. Peter Fleisch, Garndämpfer in. Stanz, als Obmannstellvertreter, 3. Emil Knecht, Spinnmeister in Landeck, Burg feldstraße 16, als Verwalter, 4. Franz

Josef Schneider, Buchhalter in Landeck, Burgfeldstraße 7, als Schriftführer, 5. Christof Rhyner, Karderiemeister, 6- Johann Tiffon, Handlanger, 7. Josef Valle, Schlosser. »6 5—7 in Landeck, Burgfeldstraße 15, 22 u. 19 als Vorstandsmitglieder. Die beiden Vorstandsmitglieder Emil Cafaarande und Domenico Agostini wurde» gelöscht. K. k. Landesgericht Innsbruck, Abt. III am 7. März 1916. 83/4 Bult. ' Erledigungen. Kttudmachuug. Die in Bozen, Lanbengasse Nr. 12, er ledigte Tabaktrafik gelangt im Wege

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Tiroler Volksbote
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Page 11 of 16
Date: 19.07.1916
Physical description: 16
, Innsbruck; Dandler Andreas, Innsbruck; Fel- derer Joses, Burgeis; Fohrer Jakob, Uttenheim; Gscywsndner Joham^, Rattenberg; Juen Serafin, Landeck; Juen Johann, Kappl; Juett Alois, Flirsch; Klimmer Roman, Pians; Nigg Nik., Landeck; Pre- genzer Josef, Stanz; Ruetz Magnus, Tobadill; Sai- ler Wilhelm, Landeä,; Schicht! Anton, Mals; Schmid Rudolf, Kappl; Schönherr Josef, Landeck; Strolz Johann, Landeck; Theiner Josef, Burgeis; Zoller Johann, Tarrenz; Äster Johann, Sarnthein; Perl Heinrich, Boden-Jmst

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Tiroler Volksbote
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Page 11 of 24
Date: 27.09.1916
Physical description: 24
; Schuttes Ste fan, Jerzens; Vorhofer Otto, Landeck: Walder Georg, Sillian: Zaindel Max, Landeck; Außerlechner Alois. Lienz; Baisinger Eduard, Oberperfuß; Brem Iyfef, Münster-Kufstein: Gantioler Franz, Villanders; Gast ner Gottfried, Obervintl; Hö6^ Jakob. Lermoos; Hör- sarter Josef, Kossen; Kirchmair Anton, Wiesing; An selms Markl, Iochberg; Neuner Johann, Karrösten: Peer Alois, Bozen; Virst Josef, Jnzing; Nauth Albert, Leutasch; Waldner Peter, Algund; Leutnant Oberretl Josef, Sterzing; Mayer Josef

a. Tr.; Walcher Georg, Innsbruck; Wolf Gottfried, Rieden; Oeggl Hermann, Innsbruck; Oser Jngenuin, Innsbruck; Riml Joses, St. Leonhard im Pitztal; Ziepl Johann, Brixen; Hauptmann Lampert, Bruneck. — Landsturm: Schrendinger Georg. Ried-Landeck; Gluderer Franz, Tabland; 5tien Georg, Meran; Nie derts^ der Miä)ael, Lienz; Probst Josef, Vils; Rubasch Franz. Gries a. Br.; Dr. Rufinatscher Karl, Inns bruck; Schrettl Johann, Vomp: Federspiel Johann, Jnnsbrtlck; Leutnant Hohenauer Theodor, Innsbruck; Vair Stefan

, Höring. —Infanterie: Huter Max, Landeck. Auszeichnungen. Es wurde verliehen: Das Signum laudis dein Statidschützen-Major Dr. Vinzenz Reitmayv, des Standschützeirbaons Ziller- tal. . Das Gol d. V e r d i e n st k r e u z m i t der Krone am Bande der Tapserkeitsmedaille: dem Standschützen-Oberleunant Matthias Bachmann, des standschützenbaons Bludenz; dem landsturmpslichtigen Ingenieur Karl Mahlknecht, bei einer Seilbahnleitung: dem Standschützen-Geistlichsn Josef Tremmel, des Standschützenbaons

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Books
Category:
Geography, Travel guides
Year:
[1901]
Tirol und Vorarlberg : neue Schilderung von Land und Leuten
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Page 150 of 463
Author: Achleitner, Arthur ; Schmid, Mathias / von A. Achleitner und E. Ubl. Mit farb. Trachtenbildern, ... zahlreichen Illustr. und Originalbeitr. von Mathias Schmid ...
Place: Leipzig
Publisher: Pagne
Physical description: XI, 400 S. : Ill., Kt.. - 2. Aufl.
Language: Deutsch
Notations: In Fraktur ; In 17 Lfg. erschienen
Subject heading: g.Tirol ; s.Landeskunde ; <br />g.Vorarlberg ; s.Landeskunde
Location mark: III 64.136
Intern ID: 522793
in alter Zeit der nach Vorarlberg führende Saumpfad über Perjeu, Stanz, Grins, Qnadratsch, die „Hohe Larch', Obweg, Veril, Rufen nach Pardell bei Flirsch, wo er sich mir der Richtung der nenen Straße vereinigte. Nenn Kilometer vvn Zams entfernt liegt ungemein malerisch mit übereinander ragenden Terrassen, von Obst bäumen umrahmt Landeck, die Vereinigung der zwei Dörfer Angedair und Perfuchs an den Steillehnen, zwischen welchen der Inn durchtost. Darüber thront auf schroff aufsteigendem Felshügel

nach Südost nimmt; durch diese Wendung entsteht eine Landecke, welche dem Schloß und der Ortschaft den Namen gegeben haben, dürste. Augedair, die eine Schwestergemeinde, ist Ge burtsort des in Rom verstorbenen Schriftstellers Alois Flir. Landeck hat eine der schönsten Kirchen Tirols, in welcher das Marmorgrabmal des Ritters Oswald von Schroffenstein steht, des Letzten seines Stammes. Seine Beste lagert bei Zams auf steiler Hohe nnd beherrscht mit dem großen Landecker Schloß die ganze Gegend. Münzen

- und Waffenfunde deuteu auf eine römische Borzeit; Landeck nnd seine Umgebung hat aber anch in der Landesgeschichte ein gut Theil angenehmer Er innerungen an deu Herzog Friedel, der als Flüchtling iu Laudeck's Gemarkuug kam, als er, verfeindet mit dem Adel, dem Papst Johann XXIII. zur Flncht von Kon stanz nach Schaffhansen vcrholfcn hatte nnd dasür vom Kouzil iu deu Baun gethan, vom König Sigmund ge ächtet uud seiner Länder verlustig erklärt wurde. Fried rich wurde gefangen genommen nnd schmachtete zehn Monate

getriebenen RitterS, der verlassen, hilflos, schutzlos uud elend in der Welt herumirre. Die nm den Sänger versammelten Bauern zeigten tiefe Rnhruug nnd selbst davon ergriffen, gab sich Herzog Friedrich zu erkenne«: „Ich bin Friedel, Euer Landesfürst!' Jubelnd war der Herzog nach Landeck geführt, wvhin das Volk von allen Seiten strömte, den geliebten Landesfürsten zu sehen uud ihm aufs Neue Treue zu schwören. Mit Hilfe deS Land volkes konnte Friedrich seinen Bruder Ernst bezwingen, der mit Unterstützung

deS aufständischen Adels sich des Landes hatte bemächtigen wollen. Friedrich vergaß anch der braven Lnndecker nicht. Kriegerische Thaten, für welche Kaiser Leopold I. dem Gericht Landeck einen goldenen Becher nebst zwei Jahrmärkten znr Belohnung der Treue uud Tapserkeit schenkte, übten die Lnndecker an der Pontlatzbrückc im Jahre 170I. Kurfürst Max Emaunel von Bahcrn, im spanischen Erbfolgekriege mit de» Franzosen im Bnndniß, führte ganz unvermutet in feiiem Jahre ein

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Andreas Hofer Wochenblatt
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Page 6 of 10
Date: 21.03.1895
Physical description: 10
der Straßenstrecke Sölden und Zwieselstein gesetzt. Zunächst denkt der Verein daran, touristische Kreise für seine Unternehmen zu gewinnen, das ebenso auf die Hebung des Touristenverkehrs im Octzthale wie auf Förderung des Wohlstandes seiner Bevölkerung gerichtet ist. Landeck, 19. März. Um das nicht blos lästige sondern auch demoralistrende Betteln und Herumvagiren der „Schwabenkinder* sowie deren Eltern zu verhüten, wurden die Vereinskinder am 14. d. M. von Haid bis Landeck geführt. Es wäre für den Geldbeutel

des Ver eines eine gefährliche Unternehmung gewesen, wenn nicht die Herrn Postmeister von NauderS, Haid und Pfunds urid die Wirthe Augustin Hüter in Prutz, „gold. Adler' in Landeck und „zum Mondschein' in Räubers groß müthig Fuhrwerke gratis zur Verfügung gestellt hätten. Ja Herr Postmeister Müller in Landeck beförderte zwei Stellwägen voll Kinder von Pfunds bis Landeck. Der Verein ist diesen Wohlthätern zum größten Dank ver pflichtet. — Der Gründer des Vereins hochw. Venerand Schöpf in Schnann liegt

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Meraner Zeitung
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Page 2 of 12
Date: 24.10.1894
Physical description: 12
Seite» Merauer Zeitung. Nr. 127 octicn, (360.000 fl. ö. W.) bewilligen oder d u r ch Uebernahme einer Z i n s c n g a ra u t i e d as Unternehmen sichern iv e rd e. Sei ja doch zu befürchten, daß nach Ablehnung der erstenTh ei lstr ecke M era n - S ch l u d e rn s das g a n z e S ch w a rz's ch eP ro j e e t M e r a n - Landeck überhaupt in Frage gestellt oder zurück gezogen werde und hiemit die endliche Inangriffnahme dieses von ganz Süd tirol

s o s e h r e r s e h n t e n N a h n b a u e s wi e d e r in nebelhafte Ferne gerückt werde. Das; für den Fall des Zustandekommens der Localbahn Meran-Schlnderns nicht zu befürchten sei, das; der Ausbau der Strecke Schluderns-Landeck in Vergessenheit gerathe, dafür seien Garantien darin zu suchen, das; der Coneessionär Schwarz, wie er wähnt, bereits ein diesbezügliches Projcct ausgearbeitet, das; die Regierung selbst, wie ebenfalls erwähnt, 20.000 fl. zum Studium desselben bewilligt erhielt, daß die ganze Be völkerung Südtirols niemals aufhören werde, diese wirth

anbringen lassen, odcr schon jetzt in Form von Resolutionen und Verwahrungen ausgedrückt werden könncn. So sehr die Broschüre Dr. Tinzl's zur Klärung der Sachlage beiträgt, so enthält sie zum Schlüsse doch auch zwei Punkte, in Bezug auf welche der Verfasser unrichtig informirt zu sein scheint; Dr. Tinzl meint nämlich, das; durch den Ausbau der Strecke Meran-Landeck, Nordtiroler und speciell Jnnsbruckcr Interessen (z. B. die Fernbahn) tangirt werden könnten und das; in Folge dcsscn „der Landcsans- schus

Action sämmtlicher RcichsrathSabgcordnetcn Tirols ohne Unterschied dcr Par teien und Nationalität folgen wird, welche geeignet sein dürfte, im Vereine mit dcn fortgesetzten einmüthigcn Ennntiationcn allcr bclhciligten BevölkerungSkreise dem H a n de l s m i n i st c r i u m die ! ctztcnB ed cnkcn bezüglich dcr unbedingten Nothwendig keit der eh eb a l d i g sten Inangriffnahin e der normalspurigen Localbahn Mcran- Schludcrns — der crstcn Thcilstrccke dcr Linie Meran - Landeck — zn zcrstrc

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Der Bote für Tirol
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Page 5 of 8
Date: 29.08.1883
Physical description: 8
von Innsbruck, 7. Mathias Lackn-r von Ehrwald, 8. Johann Prem von Stumm, 9. Stanislaus Prem von Stumm, 10. Martin Perkhofer von Pettneu; Ehrendeste: 1. Forstadjunct Theodor Rieder von Landeck, 2. Ingenieur Cveil'.ck von Laudeck, 3. Frauz Block von Wörgl, 4. Polizei-Eommissä? Gran-Nnaz von St. Anton, 5. Major Perthaler von Innsbruck, 6. Amtsviener Johann Pig von Landeck, 7. Josef Mair von Pettneu, 8. Johann Vonmetz von Waid- bruck, 9. Nikolaus Schönhcrr von Ovsteig, 10. In genieur Karl Wagner von St. Anton

. Schleckerbeste auf 150 Schritt: 1. Martin Perkhofer von Pettneu. L. Franz Giacomuzzi von St. Anton, 3. Altvorsteher Franz Falch von Petmeu, 4. Franz Block von Wörgl, 5. Johann Maestrilli von St. Anton, 6. Johann Lener von St. Anton, 7. Mathias Lackner txn Ehr wald, 8. Johann Kuen von Innsbruck, 9. Ingenieur Coerlick von Landeck, 10. Josef Sarkietti von St. An ton, 11. Oberschützenmeister Johann Kurz von Pett neu, 12. Franz Vlock ron Wörgl, 13. Franz Block von Wörgl, 14 Florian Vonmetz van Waidbruck

, 15. Johann Vonmetz von Waiddruck, 16. Donat Sicher von St. Anton, 17. Johann Pig von Landeck, 18. Johann Vonmetz von Waidbruck; Schleckcrbeste auf 200 Schritt: 1. Josef Jmperatori von St. An ton, 2. Stanislaus Prcm von Stumm, 3. Donat Sicher von St. Anton, 5. Vicelini von St. Anton, 6. Altvorsteher Franz Falch von Peitneu, 7. Filz von St. Anton, 8. Daromedie vou ^st. Anton, 9. Johann Grissemann von Jmst, 10. Jakob Gröv- ner von Pettnen, 11. Stanislaus Prem von Stumm, 12. Johann Kuen von Innsbruck

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Meraner Zeitung
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Page 4 of 26
Date: 03.05.1896
Physical description: 26
und kann die Fischerei wieder betrieben werden. in u S demOberinnthal), 1. Mai wird un» geschrieben: Gestern hat et im Thale stark geregnet, so zwar, daß bei Stein eine Muhr die Straße derart verschüttete, daß die Post Meran—Landeck den Wagen dort lasse» und von Ried ein anderer entgegengebracht werden mußte, mit dem sodann nach Uebertragen und Umsteigen die Fahrt nach Landeck sortgesetzt wurde. Die heutige Post Landeck—Meran brachte die Wagen unter theilweiser Mithilfe der Passagiere und mit dem Straßenpersonal

über die etwa» hart gewordene Muhr ohne Unfall — durch Handanlegen hinweg. Luch in der Finstermünz verschtttete am 80. April eine größere FelSpartte die Straße, so daß die Post Landeck—Meran eine einstündige Verspätung erlitt. Doch ist der Verkehr bereit» wieder offen. ^Unterhaltung in Terlan.) Morgen, Zonntag nachmittag» 3 Uhr findet in der Bills Stelndlhos' in Terlan zu Gunsten de» dortigen Thurmbausonde» ein Gartensest. verbunden mit einem TlückStopse und verschiedenen BolkSspielen statt, wobei b00

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Meraner Zeitung
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Page 2 of 20
Date: 03.06.1906
Physical description: 20
Seite 2 Weraner Zeitung Ar. 66 dächte, nur einen Teil? der Strecke Mals— ß de Mayor. In unmittelbarer Mhe der Puerta Der Kaiser und die russischen Militärs. Landeck zu bauen, ma5e es einen wichtigen Unter--1 de Sot steht die Kirche von San Geronimo, die Bei der Truppenparade am 30. Mai zeich- schied aus, daß diese Teilstrecke Mn jedenfalls I einzige gotische Kirche von Madrid, in der die. nete der Kaiser die anwesmden russischen Militärs bis Pfunds reichen Und den technisch sehr schwie

. Da- Gedanken durchgingen, daß man vielleicht auch I nennt sich Manuel Tu ran und ist ein Student runter war auch der Bruder jenes Generalstabs- bei Landeck zu bauen anfangen und so Mim Inn?-laus Catalonien. chefs, der an der Seite Makarows auf dem Schiff tale her gegen den schweizerischen Anschlußort vor-1 Nachstehend Übermitteln wir unsern Lesern die „Petropavlovs?' den Tod gefunden hatte. Ter tung des Fortsetzungsprojektes nicht hierbei-1 einem Bukett verstecke Bombe gegen den Wagen russischen

die Huldigungen der Menschen- schästigt und wurde mit Rücksicht auf seine großen des vorerstigen Baurs der Linie Landeck—Pfunds I menge. Vor dem Haufe Nr. 88 hielt die Gala-1 Kenntnisse in diesem Fache damit betraut, den! in Südtirol nicht mit Gegenmanövern beant-1 karosse, in welcher der König und die Königin I Erzherzog Franz Ferdinand' Vorträge über Worten würde. Tie Folgen der letzteren sollten «Platz genommen hatten, ein Augenblick an, als Staatsrecht unter besonderer Berücksichtigung der .aber eben

der Voraussicht der Förderer des ernst-!plötzlich von einem der oberen Stockwerke dieses staatsrechtlichen Verhältnisse der Monarchie zu weiligen Baues der Strecke Landeck—Pfunds nicht! Hauses eine Bombe geworfen wurde, die auf der «halten. Er ist somit dem Thronfolger schon seit entgehen und mit uns-sollten jene Herren darin «rechten Seite des Wagens zwischen dem rück-«vielen Jahren nahegetreten und wußte sich das gar nichts anderes wittern, als den neuerlichen! wärtigen Pferdepaar und den Vorderrädern

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