»ari, für 100 Ara»e« 44.15 44.20 Cours der «olbsorte«. kaiserliche Mü»,-Di-kaie» 5 fl. 34 Nkr. . »ollgewichtige D»kate» . . ... 5 fl. 34 Nkr. Ärv»i» 15 fl. 40 Nkr. 20-Ara»istü<ke S fi. 94 Nkr. Russische Jmxeriale . . 9 fl, 18 Nkr. Angrkommrne Fremde in Innsbruck. Den 3. Oktober. Beim österreichischen Hof. Die Herren: Bar. v. Hctwcrsen, Hptln. mit Gattin v. Prag; v. Martini, StaatSrath mit Gattin v. München; Jger, Partik. v. Vrrlin; SabricinZ-Toßt, vr. d. M. u. FabriciuS, Nent. V. Dänemark; Bar
. v. Miltitz, kk. vlittmst. mit Gattin v. Galizien; NotroirSzi, Propr. mit Fam. v. ^icw; Davibsin u. Mevel, Ment. v. England; Otto, Oelon. v. Halle; Werballen, Priv. v. Musiland; Vergebung vou Eisenbahn-Bauarbeiten. 2l,»f der Bahttftre«Le Innsbruck—JAozen <Breniterbllhn) ist die Aus führung der in nachfolgender Tabelle angegebenen Unterbauarbeiten cm Unternehmer zu vergeben. I.it. Arbeiten I. Unternehmung Innsbruck—Brcnncr 4 52S Meilen lang II Unternehmung Brenner—Brixcn L.7IS Meilen lang III. Unternehmung
Brixen—Bozcii 4 9^0 Meilen lang Zusammen Innsbruck-Bozcn 16 ,484 Meilen lang Erdarbeiteu . . . fl. 2,309.157 38 1.920.695.16 1,384.922 — 5,614.774 54 L. Pflanzungen ...» 15.299 60 36.778 50 14.761 — 66.839 10 0. Steinwürfe und Faschi nenwerke . . . „ 131.338 10 182.839 — 274.834 55 589.011 65 0. Beschottcrnngsarbeiten „ 202.750 50 314.617 — 254.726 50 772.124 — L. Ehailssiriliigsarbciten „ 20.637 8? 42.770 — 23.196 30 91.624 15 1'. Pflastcrarbeiten . . „ 29.190 20 211.530 35 55.667 62 296.388
17 <?. Maurer- nnd Stein, metzarbeiten . . „ 1,478.567 50 1,783.194 94 1,279. i 06 39 4,540.868 83 II. Zimmerarbeiten . . „ 10.483 04 56.929 22 26.764 25 94.176 51 I. Eisenarbeiten . . . „ 12.486 — 67.746 62 20.226 34 100.458 96 Tunnelbanten . . „ 2,104.266 30 604.109 50 550.832 50 3,259.203 30 Nüstnngen . „ 59.479 80 93 874 — 57.697 — 213,050 80 Gesammtbeträge 6,373 676 27 5,317.114 29 ^ 3,947.734 45^15,638.525 01 Pläne, Voranschläge, BedinMszhefte und Vertrags--Fonnularieu sind für die Strecke Innsbruck
— Stasflach der I. Unternehmung im Bureau des Sections-Jngenicurs Herru Wilhelm li. Prangen in Innsbruck, für die Strecke Stasflach—Brenner der I. und Brenner—Sterzing der II. Unternehmung im Bureau des SectionS-Jngenieurs Herrn Wilhelm Nast in Sterzing, für die Strecke Sterzing—Brixen der II. und Vlixen—Mausen der III. Unternehmung im Bureau des Sections-Ingenienrs Herr» Josef Ackerl in Vrixen, für die Strecke Klansen—Vozen der III. Unternehmung im Bureau des Sections-Jiigeilicurs Herrn Friedrich Vnnz