Giuseppe ; Autovett. Fiat 500; 088325: 037625 a Ferrari Diamante ; Rimorchio Caréuzi, 0620; — ; a Coop. «La Garibaldina» : Autocarro Fiiat 626. 003524 : Uff.: ■a Coop. Autotrasporti' ; Autocarro Fiat 666, 003379 : 005110 a Coop. «La. Garibaldina» ; Autocarro Fiat 635. 001140 : 002618 : a F.lli Lazzi: Motociclo Guzzi 250. LP1655 : 1725 a Parodi Emilio: Autocarro Fiat 626, 002265 ; 007951 o Soc. Automob. Brixia : Autocarro Fiat 503. Uff. ; 4142469 ; a Bassani Luigi : Autovett. Alfa Romeo 2300, 814340

500, 10578: 10499 a Bri zum Elio.«?: Motociclo Benelli 4 TN, 10.4283: 10-4283; a Coop. Consumo; Autocarro O. M. Taurus, 20933 ; 20933 ; a Tomasoni Tomaso ; Autocarro fó. M. Taurus. 02125 ; 02125; a Coop. Autotrasporti : Autovett. F:al 500, 079696: 080200: a Gazzago Gherardo; Autovett. Fiat 500, 027968 ; 028092; ■a Lizzini Giacomo: Motociclo Benelli 214, 22-2158; 22- 1072; a Montanari Renato: Motociclo Sertum 500, 12818; 40K58 a Marchesi B. ; Motociclo Guzzi Alce, 14437 ; 56392 a Marchesi Luigi

; Autocarro O. M. Taurus. uff, 3.11S ; a Coop. Autotrasporti ; Autocarro M. Taurus. uff. 245-41; u Coop. Lavoratori; Motociclo. Guzzi 250. 72S3 : 4;.1436 : a Comune di »ovato ; Autovett. Lancia Altena. 9S-702G ; 84.4061 : a Comune di. Palazzoìo ; Alltovett,. Fiat 500, 057720 ; 057905 : a Marsala Salvatore ; Motoc'clo Benelli, 18247 ; 18247 ; a Lucchesi Emilio; . Autoc. Bianchi Miles. — : 306116303 a S.A.R.M.A, ; Autocarro Fiat 021, 003797: 006376 a Stella Carlo; Motociclo Benelli. 25-6958 ; 25-695S

; a Levantini Ario ; - Motociclo Benelli, uff. : . 10-2881: a 'ì Serafini Giuseppe; Motociclo 'Gilera, 4901 ; 4901 ; a Zia- relli Guglielmo ; ' ' Motociclo 'Benelli, 15-2124; 15-2124; a Martorelli Giorgio; Autovett. Fiat 1100, 21.8440: ufif : a Agostini Filippo ; Autocarro Fiat 508, uff. : Ò59803; a Di Fani Flaminio; ■ Autovett. Bia nielli SO, 56281; 89359 : a Bendini Luigi ; Motocarrozzetta Guzzi, 1503: 17037 a Magnanti Agostino; Motociclo Guzzi, 5850; uff.; a Qua trini Antonio ; Atitocar.ro Fiat 508

, 026540: uff.: a Bagaglia Domenico ; Motociclo Guzzi, 3082; 51185; a Tegonzi Gino ; Autovett. Fiat 1100. — : 227451: a Comune di Montepulc. Autovett. Fiat 508. 072996; — ; a Fedeli Adamo ; Motociclo Benelli 250, 25-5872: 5872; a Dei Pietro; Motociclo Bianchi. 76024 ; 76024 : a Pagano Rosario; Autocarro Bianchi {Med'olalnura, 306521983; 306539500; a Castellani Giuseppe ; Motociclo Gilera, 11338 ; 11338 ; u Dalla Via Giuseppe; Autovett. Fiat 508, 013800 ; ; a Migliorati Carlo ; 16 agosto 1947

2-23 22 novembre 1947 — N. äft l'Ubi.I(| A.SMNZl LEUALI DELLA PltOVINClA Di THISNTO Aulovet tum Fiat 500; 067918; Ü33406; a Pedmzzoli Enrico; Autocarro Isotta Onischi ni .12236; 122,37; « Ursella Ermenegildo; Autocarro Fiat 1100; 200625; 21)8678: a Laghi Ugo; Autoc, iri.H,t. 5U7 •:•-65438 ; • 510856.1;• a Bot Francesco; Motociclo Guzzi r»0U; 1089S; —; * Santini Freddolino: Motociclo Guzzi 1123(5; 25067; a Bernardini« Erode; Motociclo MAS 500; —; 5040«; a Kntosano Giuseppe; Motociclo (ìuzzi 1555

: 003059: 001996 : a Zaffa ni Ferruccio : Autocarro O.M.Taurus 225)9: —; a Bollii Cotti Giovanni; Mot.oe, Guzzi Alce 19730; 65244; a Saltelli Dandolo; Autovettura Fiat 1100; 244330; Uff. a l)j Motti Flavio; Autovettura Fiat 508; 0544S6;--; a Fioravanti Umberto; Motociclo Bianchi 500; 71783; 71733; a Rosati Aldo; Antovelt. Lancia Aprilia 38-561S; Uff. a Industrie Cascarle: Autovettura Fiat 500; 054276; , Uff. a Benoivenga Benvenuto; Autocarro Fiat. 500 : Uff. 003515 ; a Gotti Giuseppe; Autovett. Lancia

Arten» 28-2924 ; Uff. ; a S.A. Ronmna Tassi ; Autocarro Fiat 508 ; Uff. 076293 ; a Ilenia Francesco; Autocarro Fiat .1100; Uff. 219569; a Bocchini Renato; Autovettura Fiat 500; 017135 ; Uff. ; a Ca v/.ì torta Fortuna! o : ■ ' Autocarro Fiat 500; Uff. 0.188Ó2; a Sbordoni Cozzani; Mot.cc. Guzzi 14685 ; AL56736; a (.llini Pietro; Motociclo Guzzi 6234: AL57624; a Damiani Arrigo; * Autocarro Lancia 3-R() 564-9668; 1 1620: a Mal tei Romualda; Autocarro O.M.Taurus —; 23545; a Caurilli Camillo; Autovettura

; 20282: a Saviola Alfio; Autovettura Fiat 500; 025203; — : a Spinelli Davide: Autoc. Fiat 621: 200442; 100450; a Valgiovio Severino: Motocarro Guzzi 500 : U 8938 ; Il 64273: a Cadioli Athos; Motocarro Bianchi 500; 70263 ; 100213 ; a Buzzo! i Angelo ; Autoc. O.M.Taiirus 23870 ; 23870; a Bnidrini Gerolamo; Motocarro Gilora 500; 352578: 352578; a Coop. Trasporti; Rimorchio Viberti 9094; a Coop. ■• Tvaspovti V - - ''■■;■;■'■■■.. ■ ■-■::-.'v:'..!'-'- ....■,:: 22 novembre 1947 -— N. 39 2^4 Foglio Annunzi

legali uislla Puovincia di Tiusnto Autoc. Fiat 621; 003119; 001478; a Comune di Muscoline; Motoc. Guzzi 500 ; 8370; 61783 ; a Coop. Partigiani; Rimorchio Strafurini 2465 ; a'Coop. «Aquila» ; Autovett. Lancia Aprilia 38-5138; 97-5713; a Laudi Domenico; a Motocarro Bianchi 500 ; 70226 ; 100176; a F.lli Carcano; Autovettura Fiat 1100; 277519; 302825 ; a Bonetta Martino ; Autovettura Fiat 500 ; 016785 ; 037310; a Castellini Luigi; Autovettura Fiat 1500 ; 026023 ; 026038; a Tranvie Bresciane; Autocarro

der höheren Sportbehörden zu gegwiirtigen Meisterschaftsspiele 19ZV/Z7 Sobald die Verteilung der Mitgliedskarten be endet und der Beitritt der Vereine geregelt sem wird, wird eine Meisterschaft 1. und 2. Kategorie organisiert werden, ferner für Jugendkampsliun de und Avanguardisten-Mannschasten. Der Große ZNolorradpreis von Italien Moto Guzzi tritt a«... Roma, 18. September SV ist nun die Zahl der Nennungen zum Au> >1 20 M „Großen Motorradpreis von Italien' und zur „Geschwindigkeits-Trophäe' gestiegen

. Moto Guzzi hat 6 ihrer neuen Maschinen mit 4 Fahrern inter nationaler Spitzenklasse gemeldet. 3 der altbewähr ten und siegreichen Viertellitermaschinen und 3 der neuen Zweizylinder-Halblitermaschinen werden am kommenden Sonntag, den 27. September in Mon za starten. Tenni Omobono, Stanley Woods, Gior dano Aldrighetti und Aldo Pigorini sind die vier „Assen', die die Farben der Werke von Mondello del Lario verteidigen werden Auf der gleichen Bahn, auf der vor 11 Jahren Guido Mentastt für diese Marke

einen gewaltigen Sieg erfocht, erneuert sich nun in 10 Tagen der roße Kampf, zum Abschluß der diesjährigen ennzeit. Moto Guzzi hatte in diesem Jahr nicht viel Glück, geht aber nun mit erneuerten Kräften und verbesserten Maschinen in Monza an den Start, zen alten Traditionen getreu, abermals ihre hohe Klasse zu erweisen. Nach dem glänzenden Siege Tenni's im „Gro zen Motorradpreis der Schweiz' und im Straßen 'ennen Milano-Roma-Napoli um den S. Musso ini-Pokal im vergangenen Mai, kam für die roten Maschinen

aus Mondello eine nicht bekonders er 'olgreiche Zeit, um dann wieder im Bahnrennen von Arona einen überlegenen Sieg durch Omobo> no Tenni zu feiern. Giordano Aldrighetti ist nun wieder zur Moto Guzzi zurückgekehrt und hat erst kürzlich im Gro zen Motorradpreis von Deutschland gezeigt, daß er noch immer auf der Höhe ist. Aldo Pigorini, der „pechreichste' Fahrer der Sai- on. konnte nur das schwere Rennen Milano-Ro ma-Napoli erfolgreich zu Ende führen. Bon sei nem Unfall von Pescara

hat er sich nun wieder er holt und wird sich jetzt in Monza mit den besten Kräften Europas messen. Der vierte Guzzi-Fahrer ist der Jrländer Stan- ey Woods, der bereits im vergangenen Jahre owohl in der 2Mer als auch in der Lvver Klasse auf Moto Guzzi das überaus schwere Tourist-' Irophy-Rennen gewann. Dieser alte und erfah rene Kämpe dürfte einer der Fahrer sein. Die hellte vom tgl. ital. Motorsport verband herausgegebene Nennungsliste ist fol gende: Bis 2öN ccm.! 1. Alberti Raffaele (Vinelli) Italien 2. N. Sì. (Benelli

, doch stehen ihr als mäch tige Gegner die altbewährten Marten Norton und Aelocette zur Seite. Die Nennliste für Arona liegt nun vor uns Klasse 250 ccm: 1. Aldrighetti Giordano (Guzzi); 2. Pigorini Aldo (Guzzi)); 3. Tenni Omobono (Guzzi); 4. Alberti Raffaele (Benelli); 5. Cavac- ciuti Celeste (Benelli): 6. Rossetti Amilcare (Be nelli): 7. Robbiani Angelo (Miller); 8. Frontoni Onorato (Sertum); 9. X. T. (Z); 10. Lorenzett Enrico (Miller); 11. Grieco Italo (Triumph). Klasse 350 ccm: 1. Benigni Mario

auf 71 Std.-Km. und Tenni erreichte im Jahre 1934 die 76-Km.-Grenze. Und dieses Jahr? Offiziell wurde über die Probefahrten nichts verlautbart, doch sprach man gestern morgens von 81 Std.-Km., gefahren von Fumagalli auf Bianchi 5001 Ueberhaupt dürfte das Bianchi-Kleeblatt in der Halbliterklasse so gut wie freie Bahn haben. Im Laufe der Saison haben sich die Masa>inen nicht 'chlecht bewährt und Fumagalli, Serafini und Pa gani als Fahrer brauchen nicht erst vorgestellt zu werden. Die Halbliter-Guzzi

-Zweizylinder wurde m letzten Augenblick zurückgezogen: Tenni und Aldrighetti sollten diese Maschinen fahren, be tränken sich nun aber auf den Start in der klei nen Klasse. Nach den ersten großen Erfolgen der Neukonstruktion des „Mandello'-Werkes kam nun diese lange Pechsträhne, doch für dieses Jahr dür fen wir nicht allzu scharf urteilen. Wir sehen des halb mit umso größerem Interesse auf die kom mende Saison. Den interessantesten Kampf des Tages bieten morgen zweifelsohne die kleinen Maschinen. Guzzi

' zu bezahlen. Außer der Eingeborenenbeoiilkerung le ben drei Weiße aus der Insel, ein Priester, ein Pflanzer und ein Handler. Die Guzzi-Zwèizylinder hatte dieses Jahr kein gehen wird, läßt sich heute noch nicht sagen. San> 5« « « VI in oeessione cislls SINICI 5 Aperta s! ZIOttokrs sriistZ(2tiS SPONtiVI 1! ì tì. ^ lì «A! IT 1 eì ^ s? ! o L i - <15 Z lì «s-r» e» 5 « ^ re»LI » 5xsxsàroLTìl, «s-ss. » i r-, k O n s ^ i c> l-» l, s pnOSpsttl: ..8x«V!2! rv«l8r!ei OLZ.z.ä K/I l ^ (D ^ si r>à Abschluß

. Am 30. Juli 1937. um 9 mittags, kommt in der Via Roma Nr. A rano ein elektrischer Backofen zur Versteigerung. M-2565-8 Der Gericht Zn dringenden Angelegenheiten finden Tiìl „Moto Guzzi-Vermietung' beim Vinsài stets startbereite Solo- und Beiwagen-M Damen- und Herrenfahrrdader. U Wissen Sie schon, daß Sie zum keinen Führerschein mehr brauchen? U durch die neu eingeführte Mota Guzzi,>1 tung beim Mnschgauertor Gelegenheitl fahren zu lernen? Kealikäke»- un«/ Kea/itätefibü?o Ag« Merano. Piazza del Grano

Barpudl. Verkausspudl. Stellagen. Waage, Käse kasten, Korbstühle, Holzstühle, Tische. Adresse in der Unione Pubblicità Merano. M-2598-2 Guterhaltene Damen- u. Herrenräder kauft „Moto Guzzi' und Rädervermietung Tschenett, Vinsch- gauertor. M-2587-2 Danksagung. Für die uns anläßlich des Ablebens unserer lieben, guten Tattin, bezw. Mut ter und Tochter, der Frau. so zahlreich zugegangenen Beueise herzlicher Anteilnahme, sowie fix die überaus große Beteiligung am Leichenbegängnisse und den vielen schönen

. Der deutsche Rad sportführer überreichte Pola den Ehrenpreis den Ehrenpreis Hitlers und Scherens den Preis der Stadt Leipzig. Unter den Klängen der National hymnen u. einen ungeheuren Beifallssturm leg ten die Beiden, mit dem Weltmeistertrikot ge schmückt, die Ehrenrunden zurück. Kategorie zu 599 ccm, 154.899 km: l. Tenni auf Guzzi in l.lü'59' mit einem Slundcndurch- schnilt von 117.949: 2. Bandini aus Guzzi: ,'!. Fumagalli aus Bianchii 4. Colabattisti aus Rudgc. Die schnellste Runde wurde von Bandini

das Motorradrennen um den Preis Acerbo', giltig auch für die italienische Meister- chaft, ausgetragen. Die Wertung: Kategorie zu 35V ccm, 154.800 km: 1. Pigo- Benelli in 1.15'; Stundendurchschnitt 103.160 km: Rossetti auf Benelli; 3. Bientinefi aus Benelli; Lama auf M.M. Kategorie zu 25V ccm, 129 km: 1. Pagani aus Miller in 1.14'13' mit einem Stundendurchschnitt von 103.170 km,- 2. Cacciutti aus C.F.: 3. So prani auf C.F.: 4. Piras auf Guzzi. Ka'tegorie zu 35V ccm. 154.80V km: 1. Pigo- rini auf Rudge in 1.23'46

, Suitner und Sardagna, die den Mannschaftspreis, den Pokal des Föderalkommandos der GIL. gewannen. Die Prämiierung fanà gleich nach dem Wettkampf am „Lido' statt. Sehr großen Beifall fanden auch die akrobatischen Leistungen der Fahrer Neu meyer und Günther. Nachstehend die Klassifika tion: 1. Libera Giuseppe, A. M. Bolzano, auf Guzzi, ohne Strafpunkt in 1'35': 2. Bruni Armando, A. M. Bol zano, auf Guzzi, ohne Strafpunkt in 1'36'1/5; ?. Zampiero Armando, A. M. Trento, auf Bianchi, ohne Straf punkt

in 1'55'4/5; 4. Suitner Mario, A. M. Trento, auf Guzzi: 5. Sarda gna Giuseppe, A. M. Trento, auf !L!anchi. aus 4 großen Säcken, in denen sich weitere 170 große Säcke befanden. Dieselben waren Eigentum der Firma I. Webhofer und konnten derselben wie der zurückgestellt werben. Durch verschie dene Anzeichen und Funde konnte man sodann nach erfolgter Anzeige feststellen, daß die Türe des Depots, das sich in der Via Stazione befindet, mit einem Nach schlüssel geöffnet worden war und daß aus diesem Depot

, Erasmo Lesino, An gelo Eipfani, Armando D'Antonio, Enzo Bellezza, Anselmo Moruzzo, Celeste Ga- lardoni, Giuseppe Duro, Raffaele Sanzio, j Salvatore Scotto, Giuseppe Nicolofi, , Matteo Palumbo, Giovanni Maraviglia, Giovanni Accordo, Salvatore Planca, Vitantonio Padovano, Antonio Gargiulo, Carlo Tinelli, Oliviero Fusi, Ferdinando Gemito, Aldo Cortis, Pietro Cardellin, Alberto Guzzi, Carlo Tarantini, Carlo Caricasole, Luigi Nudi, Giovanni Der rico, Rocco Menna. Protest im Unterhaus gegen Verschickung

sich sich noch den fünften Platz erkämpfte, während sein englischer Markengefährte Thomas noch Achter wurde. Die Härte des Rennens kennzeichnet am besten die Tatsache, daß von 26 gestarteten Fah rern nur die Hälfte das Ziel erreichte. Die beiden Guzzi-Maschinen konnten das Rennen nicht zu Ende führen. Vor dem Nennen wurde eine Gedenkminute dem so jäh dahingegangenen Karl Gall ge widmet. Ergebnisse: Leichtgewichts-TT., 250 ccm: 1. E. A. Mellors, England (Benelli) 3:33.26 Std., 119.994 Std.-Km: 2. E. Kluge. Deutsch land