—, daß ein and« rer unter ähnlichen Bedingungen wohl kaum eine solche Leistung vollbracht hätte. Pigorini und Aldrlghetti tön nen mit ihren Leistungen würdig an die Seite des Siegers treten, besonders Pigorini, der auf seiner klei nen Guzzi mit einem Mittel von über 99 Std.-km. ein« staunenswerte Leistung vollbrachte. Auch er machte mit er Straßenobersläche unliebsame Bekanntschaft. Al Bologna 30 15 10 5 39 21 40 Roma 30 16 7 7 32 20 39 Torino 30 16 6 8 49 33 38 Ambrosiana 14 8 ,8'- 61 34 36 Juvenilis

. Franzoni erreichte auf einer normalen, obengesteuerten 500er Guzzi einen Durchschnitt von 91 Std.-km., nur wenig niedriger ist der Durchschnitt der Gilera. Diese Ergebnisse stellen die technische Vollendung und Leistungsfähigkeit der han delsgängigen Sportmaschinen unter klaren Beweis. Franzoni, der Sieger der Kategorie, erwies sich als erst klassiger Rennfahrer. Erst seit zwei Jahren betätigt er sich in dieser Hinsicht und hat niehrere Rennen in sei ner Zone hinter sich. Auch ihm blieben einige Stürze

nicht erspart, er verletzte sich sogar im Gesicht und mußte sich am Ziel gleich in ärztliche Behandlung be geben. Die Wertung lautet: Rennmaschinen 500: 1. Ten! Omobono (Guzzi) legt die 865.200 Km. in 8:02:46,2 zurück, gleich 107,530 Stundenkilometer. — SSV Kzm.: 1. Aldrighetn Giorda no (Velocette) in 8:33:48,2, 101,040 Std.-km.; 2. Lama Francesco (M.M.) in 9:34:32,2; 3. Giorgio Amleto (Velocette) in 9:33:45,4; 4. Martelli Lino (C.M,); S. Dal Molin Cesare (Norton). — 250 Kzm.: 1. Pigorini Aldo. (Guzzi

) in 8:40:57,4; 2. Grieco Nino (Sertum) in 10:51:59,6; 3. Franconi Onorato (Sertum). Sportmaschinen, 800 Kzm.: 1. Franzoni Nicola (Guzzi) in 9:24:37, 91,943 Std.-km.; 2. Corti Guido (Guzzi) 9:38:06,2; 3. Villa Ettore (Gilera) 9:53:55,4; 4. Macchi Felice (Gilera) 9:56:55,6; 5. Semprini Giu seppe (Rudge) 10:11:02,6; 6. Sanvito Luigi (Gilera 10:22:00,8. — 250 Kzm.: 1. Lorenzetti Enr. (Triumph, in 10:55:15,4, 79,284 Std.-km.; 2. Mandelli Cipriano (Sertum) 11:31:07,8; 3. Ventura Mario (Sertum

) in 11:32:06; 4. Broggi Giovanni (Frera) Seitenwagen: 1. Pizioli Armando (Guzzi) 10:28:41,8 82,571 Std.-km.; 2. Fiorini Primo (Guzzi) 11:28:21-4; 3. Tittarelli Giuseppe (Guzzi) 11:33:01,8; 4. Grana Valentino (Gilera) 11:40:34,8. Motorrad Schwere Fahrt von Milano M Napoli Tenni auf Guzzi absoluter Sieger — Zlldrighelli und pigorini Sieger der „kleinen' Klassen — Franzoni Erster der Sportmaschinen — Regen, Nebel und Sonnenschein aus der Strecke. Das war harte Arbeit diesmal, um den Mussolini Pokal, von Milano

hatte sich die Menge der Zuschauer schon erheblich vergrößert und S. E. Marziali startete die erste Equipe der großen Maschinen. Als Erster fuhr der deutsche Meister Henne Ernst ab. begrüßt von einer herzlichen Ovation des Publikums. Mit besondere? Sympathie begrüßten die Zuschauer den Start der Gilera- Cquipe, die als Favoritin für die internationale Trophäe gilt. Beifällig wird auch der Start der „Guzzi'-MannsciM und der vier Zungen Damen begrüßt, die diesem alles eher als weib lichen Milieu einen reizenden

Anstrich geben. Es handlt iick bei diesen iunaen Damen keines wegs um einen Bluff, sondern um gewandte und verwegene Motorfahrerinnen, die bereits > vorhergehenden Abend bei einisisn Probe- -> Beweise ihres Kvnn^is und chrsr ab- !5>''.^i> Beherrschung der Maschinen abgelegt haben. Um 8 Uhr startete als Letzter der Italiener Rusca auf „Terrot 500'. Sämtliche Teilnehmer starteten ohne Schwierigkeiten; nur Fumagalli auf „Guzzi' hatte einen etwas bewegten Start „Z5ÜNÄSPP' Ul»Ä zu alsolvieren, da plötzlich

Zuendapp 500 Royal Enfield 500 Sunbeam 500 Matchleß 500 Sunbeam SVV side Ariel 500 Rudge 500 Heisint 500 Rudge 500 Rudge 500 B. S. A. 500 Ariel 500 Grizzi 500 side Guzzi 500 Rudge 500 Rudge 500 Rudge 500 Gilera 500 Gilera 500 Gilera 500 Calthorpe 380 Triumph 500 Triumph 50V Triumph 500 P. M. 500 P. M. 500 P. M. 60V side Ariel 500 Ariel 500 Ariel 500 Praga 500 Praga 350 Belocette 350 T. X. Velocette 350 New Imperial 500 New Hudson Norton 600 side B. S. A. 500 Sprint Special 600 Vincent H. R. D. 300

Gilera 500 Gilera 500 Guzzi 500 side Mas 35V Ariel 500 M. M. 350 Majestie S0V Majestic 500 D. K. W. 500 Motobecane 350 Terrot 500 Nationalität Italien Italien Italien Italien Italien Italien Italien Italien Italien Italien Deutschland Deutschland Deutschland England England Italien Italien Italien Frankreich Frankreich Tschechoslowakei Tschechoslowakei Deutschland Deutschland England England England England England England Holland Holland Holland England England Italien Italien England England

' Vailati auf „Bianchi' Shepherd auf „Norton' Herbert auf „Calthorpe' Puopomeau „Magnat Depos' Lltteöale auf „Ariel' Martiseck auf „Rer Adma' .« » Colà Antoine auf „Java'? chf 15 là 2 2 2 2 4 Z 7 ? cht Etappe haben Kol Michel Josef auf „F. W.' Nortier auf „Ariel'' Cavara auf „M. M.' Während der ersten Nennen aufgegeben: Miloux auf „F. N.' (Belgien) Jaroslav auf „B. S. A.' (Tschechoslowakei Pizzioli auf ..Guzzi' (Italien) Weider Achille auf „Velocette' (Schweiz). Internationale Trophäe: 1. Italien

siegt im G. P. Guzzi Im Nadrennen um den Großen Preis der S. A. Moto Guzzi, welches am Sonntag auf einer 184 Km. langen Strecke in der Umgebung von Mon dello del Lario ausgefahren wurde, wurde Cesare Del Cancia mit ziemlichem Vorsprung glänzender Sieger. Er legte die Strecke in 5:09:19, gleich 35.8 Std.-Km. zurück. In der Zeit von 5:14:00 fol gen in geschlossener Gruppe Rimoldi, Nogora, Ge rini, Bovet, Cazzulani, Benente, Generati und weitere sieben Fahrer. In größeren Abständen folgen

die anderen. Der Pokal „Moto Guzzi' wurde der Firma „Ganna' von Varese zugewie sen. Das Rennen nahm einen sehr lebhaften Ver lauf, zahlreiches Publikum hatte sich längs der Strecke versammelt. Besonders Mollo und Bovet zeichneten sich durch zahlreiche Vorstöße aus. Francesco Nossi - Zöglingsmeister Der 17jährige Francesco Rossi aus Vezzano Li gure eroberte sich am Sonntag in Cantu den Mei stertitel der Zöglinge, nachdem er im glänzendem Endspurt 5 gefährliche Gegner abhängte. Er benö tigte für die 7S Km. lange

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und mit welchen Aus sichten sie in den olymvischen Kampf zogen. Bis zu Redaktionsschluß stehen die Ergebnisse der ebenfalls heute ausgetragenen Kämpfe Tsche choslowakei - Ungarn, Frankreich - Belgien und Schweiz - Deutschland noch aus. Nachstehend bringen wir nochmals die Ergeb nisse des gestrigen Abfahrtslaufes für Männer: 1. Birger Ruud (Norwegen) 4:47,4 (100 Punkte für die Kombination): 2. Pfnür Franz (Deutsch land) 4:K1,8 (98.49 Punkte): 3. Lantschner Guzzi (Deutschland) 4-S8.2 (96.38); 4. Allais Emilio Frankreich

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