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Physical description: 31 S. : Ill.

Notations: Nebent.: Kurort Gries bei Bozen

Subject heading: g.Gries <Bozen> ; s.Klimakurort

Location mark: I A-27.088

Intern ID: 328361

BÜcherschail. Von der reichen Literatur über Bozen-Gries seien nur erwähnt: Johann Jakob Staffier, Tirol und Vorarlberg, 1839 und 1846. ■— Beda Weber, Die Stadt Bozen und ihre Umgebung, 1849. — Ignaz von Zingerle, König Laurin und der Rosengarten in Tirol. 1850. — Dr. Andra Johann Bergmeister, Topographie der Stadt Bozen. 1854. — Ch. Dupont, La station hivernale et climatérique des Gries. 1840, — P. Flavian Orgler, Archäologische Notizen aus Siidtirol. Gymnasialprogramm 1866 und 1871

. — Heinrich Noe, Brennerbuch. 1879. — Professor Dr. Falwarczny, Der klimatische Kurort Gries bei Bozen in SUdtirol. 1876. — Dr, Franz Navratil, Gries bei Bozen. 1884. — Dr. Karl Höffinger, Der klimatische Kurort Gries bei Bozen in Siidtirol. 1885. —- Eduard Arnthor, Bozen-Gries und Umgebung. 1884. — Alois Menghin, Aus dem deutschen Südtirol. 1884. — Professor Dr. Julius Hann, Handbuch der Klimatologie. 1883 und 1907. — Die Temperatur der österreichischen Alpenländer. 1885, — Karl Atz und Hans Madein

, Der Kunstfreund. 1885 und 1886. — Karl Atz, Kunstgeschichte von Tirol und Vorarlberg. 2, Auflage 1909. — Dr. Richard Lepsius, Das westliche Südtirol, 1878 und Franz Ritter von Hauer, Geologische Übersichtskarte der westlichen Alpenländer. 1877, — Professor Dr. Karl Grimus v. Grimburg, Vegetationsverhältnisse im Talboden von Bozen. 1880 und 1881. •— Freiherr von Hausmann, Flora von Tirol. 1851 und 1853. — Otto an der Lan, Situationsplan des Kurortes Gries; bei J. B. Kiene. — Ludwig Rabenstein, Karte

der Osttiroler Alp en, Tauern und Dolomiten. 1886 und neuere Auflagen, ebenso dessen : Karte der West tiroler und Engadiner Alpen etc. 1886. — A. Harting, Rundschau von Bozen-Gries in Wort und Bild. 1886. — Panorama von Kohlern von O. Peischer. Sektion Bozen des D. u. Oe. Alpenvereines. — H. Noe, Edelweiß und Lorbeer. 1896. — H, Noe, Bozen-Gries. 1899. — von Blaas, Geologische Karte von Tirol. 1902. —■ J. C, Platter, Führer für Bozen - Gries. München, Bruckmanns Verlag 1904. — Dr. M. Kuntze

, Einiges über den Winter der Südtiroler Kurorte. Bozen, F. Moser 1904. — Kurort Gries. Vortrag gehalten am 23. September 1905, anläßlich der V. ärztlichen Studienreise von Dr. Ludwig Nazarkiewiez. Gries. — Der klimatische Kurort Gries bei Bozen, von einem Freunde des Kurortes 1910 gewidmet. Verlag der Kurvorstehung. DEtail-RliskünffEI In allen das Kurwesen, den Kurort betreffenden, sowie Verkehrs- und Wohnung-sfrag-en erteilt mündlich oder schriftlich bereitwilligst kostenlose Auskünfte die in der Kurkanzlei

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Category:

History

Year:

(1914)

Forschungen und Mitteilungen zur Geschichte Tirols und Vorarlbergs ; 11. 1914

Page 254 of 341

Physical description: 282 S.

Subject heading: g.Tirol;z.Geschichte;f.Zeitschriftg.Vorarlberg;z.Geschichte;f.Zeitschrift

Location mark: II Z 245/11(1914)

Intern ID: 484868

. Vollständ. Adreßbuch v. B ozen- Gries. J. 12, 1914. Bozen. Tyrolia, 232—64 S. [2190]. Freytag G. Karte der Umgebung v. Bozen 1:150.000. M. d. Stadtplänen v. Bozen-Gries u. Meran, Ober- und Unterm aia 1 : 12.000. Wien. Freytag u. Bein dt, 1914. [2191] Center's Reiseführer. Neue AuE. Nr. 224 a . Bozen-Gries u. Umgebung mit seinen Bergbahnen. M. zahlreichen Ansichten, Plänen von Bozen u. Gries nebst 1 Kte. der Unogeb. 7. Aufl. Leipzig. Geuter, 1914. 80 S. [2192] [Maggini G.]. Umgebungskarte v. Bozen

1 : 50-000. 2. Aufl. Bozen. Dtsch. Buchhandl.. (1913). [2193] Oherziner Ludov. Antico archivio votato in Bolzano (Bozen) alla distruzione (1787). In; Archivio per l'Alto Adige. Ann. 8, Ì913. S. 387 -391 - [2194] Pharas-l'lan Bozen-Gries 1 : 100.000. Bozen, Tyrolia, [1914]. 20 S., 1 Pian. [2195] Sölder Ed. v. Aus der Chronik der Bozner freiw. Feuerwehr.. In: Tir. Volksbl., 1914. Nr. 50—51. [2196] P. J. ll(ief>. Das Kloster u. Gymnasium der Franziskaner in Bozen vor 100 Jahren. In: Tir. Volksblatt, 1914

. Nr. 40—47. [2197] Tschnrtschentlialer p. Frühlingstage in Bozen. In: Kur- u. Fremdenliste d. Kurortes Gries, 1913/14. Nr. 14—17. [2198] lYaclitler. Gründung u. Einrichtung der freiw. Rettungsgesellschaft in Bozen- Gries. In: Archiv f. Rettungswesen. Bd. 1, 1912/13. S. 476—381. [2199] 'Wolff K. Fei. Bozen. In: Die Woche. Jg. 16, 1914. Nr. 7. [2200] —) 150 Ausflüge, Spaziergänge und Touren in der Umgebung v. Bozen- Gries, Bozen. Deutsche Buchhandl., (1914) 25 S. [2201] Cnrupl Ron st. Bris ens Bedeutung

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Category:

Geography, Travel guides , Technology, Mathematics, Statistics

Year:

[1899]

Ueberetsch und die Bahn von Bozen nach Kaltern

Page 51 of 55

Author: Platter, Josef Calasanz / von J. C. Platter

Physical description: 48 S. : zahlr. Ill., Kt.

Notations: Nebent.: In's Überetsch

Subject heading: g.Bozen ; s.Eisenbahnlinie ; g.Kaltern <Weinstrasse> ; g.Überetsch ; s.Landeskunde

Location mark: I A-4.516

Intern ID: 161600

M endelfahrten ab eleu Stationen Eppan-Grirlan und Kaltem der Ueberetscherbahn. Im Anschlüsse an die von Bozen-Gries abgehenden Züge Nr. 2601 und 2007 verkehren nach Ankunft, derselben in den Stationen Eppan-Girlan und kaltem von den Bahnhöfen daselbst dire cte Wagen naoh' dem Mendelpasse. Die Rück fahrt dieser Wagen vom Mendelpasse nach den Stationen Eppan-Girlan und Kaltem ist derart eingerichtet, daas der An schluss daselbst an die nach Bozen-Gries verkehrenden Züge Nr. 2610 und 2604

erreicht wird. Die Fahrordnung ist folgende : Hinfahrt: Bozen-Gries . . . Eppan-Girlan . . Eppan-Girlan . Hotel Mendelhof' Kullern Kaltem Hotel Mendelhof Hotel Mendelhof Kaltem . . . Kaltem .... Ilötel Mendelhof Eppan-Girlan . Eppan-Girlan Bozen-Gries . 6 Uhr 41 Min. Früh, 7 Uhr 32 Min. „ 7 Uhr 45 Min. 11 Uhr — Min. Vormittag. 7 Uhr 55 Min. Früh, 8 Uhr — Min. „ 11 Uhr — Min. Vormittag, Rflokfah rt: 2 Uhr 06 Min. Nachmittag. 3 Uhr 20 Min. Nachmittag. 3 Uhr 25 Min. „ G Uhr 40 Min

. ab an ab ab an ab an 7 Uhr 45 Min. Früh. 9 Uhr 25 Min. Vormittag. St Uhr 32 Min, 10 Uhr 35 Min. 6 Uhr — Min. Abends- 7 Uhr 30 Min, 8 Uhr — Min. „ 6 Uhr — Min. ., 7 Uhr 30 Min. ,, 8 Uhr 21 Min. ,, 9 Uhr 01 Min. Fiir diese Fahrten gelangen von der Personen-Cassa in Bozen-Gries bei den vorbezeichneten Zügen (6 Uhr 41 Min. Früh und 2 Uhr 06 Min. Nachmittag Comlomirtö fltlol£fabrb.arteu. für Bahn- und Wagenfahrten (vorläufig in der Maximalanzahl von 16 Karten via Eppan-Girlan und 22 Karten via Kaltem) zum Preise von 7 Kronen

40 Hellern beziehungsweise 6 Kronen, je nach Benützung der I. oder III. Classe in der Strecke Bozen- Gries-Eppan-Girlan, beziehungsweise Kallern unter nachstehenden Bedingungen zur Ausgabe: Die Hin-und Rückfahrt muss bei der ersten Fahrt (ab Bozen-Gries 6 Uhr 4i Min. Früh) an dem Tage der Ausgabe, beziehungsweise Abstempelung der Rück fabrkarte ausgeführt werden, bei der Fahrt mit dem Nachmittags 2 Uhr 06 Min. von Bozen-Gries abgehenden Zuge dagegen behält die Rückfabrt-Karte ihre Giltigkeifc

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Category:

Geography, Travel guides

Year:

1909

¬Der¬ Tourist am Gardasee : praktisches Taschenbüchel

Page 11 of 118

Author: Haufe, Ewald / von Ewald Haufe

Physical description: 106 S. : Kt.. - 5. Aufl.

Subject heading: g.Gardasee-Gebiet;f.Führer

Location mark: I 8.186

Intern ID: 307891

5) — Riva-Desenzano-Mailand-Verona-Ala-Mori-Arco- Riva oder umgekehrt. — tiiltig 15 Tage. — Preise I. Klasse Lire 38.65; II. Kl. Lire 29.25. 6) — Riva - Desenzano - Venedig - Verona-Ala-Mori-Riva oder umgekehrt. — Giltig 15 Tage. — Preise: I. Klasse Lire 39.80; II. Klasse Lire 30.05. 7) — Bozen - Gries - Trient - Rovereto - Mori - Arco - Riva- Desenzano-Mailand-Verona-Ala-Trient-Bozen-Gries oder umgekehrt — Giltig 15 Tage. — Preise: I. Klasse Lire 53.95; II. Klasse Lire 40.75. 8) — Bozen-Gries

-Trient -Rovereto -Mori- Arco - Riva- De- senzano-Verona-Venezia-Verona-Ala-Trient-Bozen- Gries oder umgekehrt. — Giltig 15 Tage. — Preise: I. Kl. Lire 55.10; II. Kl. Lire 41.55 9) — Heran - Bozen - Gries - Trient - Rovereto - Mori-Arco- Riva-Desenzano-Mailand-Verona-Ala-Trient-Bozen- Gries-Meran oder umgekehrt. -- Giltig 15 Tage. — Preise: I. Kl. Lire 59.95; II. Kl. Lire 46.75. 10) — Meran - Bozen-Gries - Trient - Rovereto - Mori-Arco- Riva - Desenzano - Verona - Venezia - Verona - Ala- Trient

- Bozen - Gries - Meran oder umgekehrt. — Giltig 15 Tage. — Preise: I. Klasse Lire 61.10; II. Klasse Lire 47.55. NB. Die Reisenden sind berechtigt, sich auf allen im Billet angegebenen Stationen aufzuhalten; auf dem See auch auf den Zwischenstationen. Bahnprojekt Trient-Gardasee. Es wird eine schmalspurige elektrische Bahn niederer Ord nung sein; sie soll von Station „Torre verde' der Lokalbahn Trient-Malè in Trient über Alle Sarehe nach Torbole gehen mit Zweiglinie von Torbole nach Kiva

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Category:

Medicine

Year:

1903

¬Die¬ Winter-Kurorte vom Brenner bis zum Gardasee : ein Hilfs- und Reformbüchel für Kranke, Ärzte und Kurbehörden

Page 29 of 94

Author: Haufe, Ewald / von Ewald Haufe

Physical description: 91 S.

Subject heading: g.Trentino-Südtirol ; s.Kurort

Location mark: II 303.178

Intern ID: 502405

24 .Gries. Schriftsteller es gepriesen, Hiebt zu unterschätzen ist, dass man in dieser Villenkolonie mit Land- und Bauern häusern auch die Stadt zur Hand hat. Ein Gang, und man ist in Bozen, wo man eine reiche Wahl von allerlei Einkaufsartikeln und treffliche Bedienung findet, ein Vorzog, der für Viele ausschlaggebend ist, besonders für solche, die mit ihrer Familie zusammen sein und deutsehen Verkehr pflegen wollen. b) Allerlei Praktisches. Zeil, Die Kurzeit umfasst. vom September bis zum Mai

neun Monate. Die Saison kann in drei Abschnitte geteilt werden von je 3 Monaten : 1. September, Oktober, November behufs Traubenkur und Ueber gangsauf enthalt nach dem italienischen Süden (Pegli. Nervi, San Remo etc.): 2. Dezember, Januar, Februar behufs Luftkur; 3. März, April, Mai als Fr üh j ahr s auf en tha 11 resp. Ue b er ga ii g vom Süden nach dem Norden, Verkehrsmittel. Gries ist von Bozen durch den Talfer- fiuss getrennt und vom Bahnhole der Südbahnstaiion Bozen- Gries mittelst Wagen

in 10 Minuten zu erreichen. Station Bozen-Gries kann von allen kartellierten Bahnen mittels der kombinierten Rundreisebillets und Fahrscheinhefte erreicht werden. Direkte Waggons ''ohne Wagenwechsel) verkehren zwischen Bozen-Gries und Wien; zwischen Bozen-Gries und B li dap es t ; sowie zwischen B o z e n - G r i e s - M ü n eh e n- Leipzig-Berlin. in Bozen-Gries hält der täglich ver kehrende Nord-Süd-Brenner-Expresszug. Schlaf wagen gibt es auf der Strecke München-Bozen-Verona, sowie auf der Strecke Wien

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Category:

Technology, Mathematics, Statistics

Year:

[ca. 1898]

Handgezeichnetes Streckenprofil ; 1.- (¬Die¬ Überetscherbahn ; 1)

Page 73 of 78

Physical description: 1 Faltbl.

Subject heading: g.Überetscherbahn

Location mark: III 101.254/1

Intern ID: 211804

Geleises an die. bestehende Linie Bozen—Meran voraussetzt, demjenigen vorzu ziehen, welches eine Durchschneidung der Cultur-Gründe beabsichtigt, weil mit letzterem einerseits eine Entwertung der. durchschnittenen Gründe, anderseits eine dauernde, in ihren Folgen derzeit nicht zu übersehende Beeinslußung der bevorstehenden Entwicklung der Gemeinde Gries verbunden wäre. Dr. Niederkosler in. p. k. k. Statthaltcrei-Concipist. Fortgesetzt am 17. Oktober 1899. 14. Die Vertreter der Actien-Gesellschaft

. .. . ad 4. Die Erklärung des Gemeindevorstehers von Gries wird zur Kenntnis genommen mit dein Bemerken--dass bei Verfassung des Detail-Projectes die geäußerten^Wünsche nach Thunlich- keit in Erwägung kommen ivcrden. ' ad 5. Der Protest der k. k. priv. Bozen-Meraner-Bahn findet nieder in den Bestimmungen des Eisenbahn-Concessions-Gesehes vom Jahre-1854, R--G.-Bl.Nr.238, noch in der Concessions-Urknnde der Bozen—Merancr-Bahn irgend eine Begründung, u. ziv. um so iveniger, als bereits in dem Prolocollevom 3. November

1898 bei der politischen Begehung des Projectes für die Anlage eines Rangierbähnhofcs der Bozen-Meraner-Bahn in Bozen-Gries vom Vertreter der Ueberetschcr-Bahn unter Hinweis ans die Eoneession der letzteren vom 15. December 18Ü7, R.-G.-Bl. Nr. 295, der Bau eines eigenen Ge leises voic der Abzweigestelle bei Sigmundslron zur Station Bozen-Gries in Aussicht gestellt, und der Herstellung des Rangierbahnhofes nur unter dem Vorbehalte zngestimmt wurde, dass dem Ansbauc dieses eigenen Geleises

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Category:

Medicine

Year:

1903

¬Die¬ Winter-Kurorte vom Brenner bis zum Gardasee : ein Hilfs- und Reformbüchel für Kranke, Ärzte und Kurbehörden

Page 25 of 94

Author: Haufe, Ewald / von Ewald Haufe

Physical description: 91 S.

Subject heading: g.Trentino-Südtirol ; s.Kurort

Location mark: II 303.178

Intern ID: 502405

3. Gries (275 m), a) Landschaft, Klima, PIeilanzeigen. Wo sich Eisak und Etseh verbinden, und wo im Frühlinge ein Garten von Blüten lacht und Stadt- und Villen leben sieh die Hände reichen, ist der Winterkurort Bozen-Gries. Es ist ein Garten inmitten von himmelhohen Wän den, Als Winterstation kommt eigentlich nur Gries in Betracht, Bozen er Wintergäste sind fast durchwegs Ge sunde; die Verschmelzung des Namens will nicht sagen, class Bozen als Winterkurort zu betrachten sei wie Gries. Bozen

, die Stadt mit 13.000 Einwohnern (20.000 mit Gries und Zw öl frn a Igrei en ), ist die bekannte Station der Brenner- und Meranerbahn und geschätzt als Touristen mittelpunkt Es hat das ganze Jahr über Fremde, mehr als 50.000; wer nicht mit dem Expresszuge von Norden nach dem Süden reist, weilt wenigstens einen Tag oder einen halben in Bozen. Bozen ist landschaftlich ein Kapitalstück. Ein Dolomitengebiet hat die ganze Schweiz nicht, einen Kosengarten kein anderer Ort. Bozens An ziehung

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Category:

History , Cultural history, Ethnology, Music, Theatre

Year:

1933

Zur Geschichte der Hofburg und der Rumergasse in Innsbruck

Page 232 of 237

Author: Klaar, Karl / von Karl Klaar

Notations: In: Tiroler Heimat ; [N.F.], Bd. 6. 1933 ; S. 42 - 48.

Subject heading: g.Tirol ; z.Geschichte ; f.Zeitschrift g.Tirol ; s.Volkskunde ; f.Zeitschrift

Location mark: II Z 191/N.F.,6

Intern ID: 441951

/31. S. 11—16. [6985] Bernardi Mario. Bolzano (B o z e n) e Dintorni. Bolzano, Rinfreschi, 1930. 16°. [6986] Deltiggi Heinz. Der Bozner Militärfriedhof u, sein Gönner u. Verwalter Peter Bogner (1901—1931). Mit 1 Porträttal. Schiern. Jg. 12, 1931. S. 330—332. [6987] Passetta Bruno. L'Ospedale civile di Bolzano (Bozen) attraverso il suo sistematico avviamento alla idoneità. Mit 17 Abb. Rivista della Venezia Tridentina. 1930. Nr. 5. S. 22—27. [6988] Hoeniger Karl Theodor. Neuer Führer durch Bolzano-Gries (Bozen-Gries

) u. Umge bung. Bolzano (Bozen), Ferrari, 1931. 143 S, — 1 Stadtpl. — 1 Grundriß. — 1 Kte. K1.-8®. [6989] Marconi Plinio. Urbanistica attuale. Concorsi per il piano regolatore di Bolzano (Bo zen) ed Arezzo. Architettura e arti decorative. Ann. 9, 1930. S. 540—565. Mit zahlr. Abb. [6990] Stemplfnger E. Bozen vor u. nach dem Weltkrieg. Propyläen. Jg. 28, 1931. S. 270. [6991] Bolzano-Gries (B o z e n), bedeutendster Fremden- u. Kurplatz des Dolomitengebietes Italiens. Bolzano (Bozen), Ferrari, 1930

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Category:

Geography, Travel guides , Technology, Mathematics, Statistics

Year:

[1899]

Ueberetsch und die Bahn von Bozen nach Kaltern

Page 50 of 55

Author: Platter, Josef Calasanz / von J. C. Platter

Physical description: 48 S. : zahlr. Ill., Kt.

Notations: Nebent.: In's Überetsch

Subject heading: g.Bozen ; s.Eisenbahnlinie ; g.Kaltern <Weinstrasse> ; g.Überetsch ; s.Landeskunde

Location mark: I A-4.516

Intern ID: 161600

Fahrplan und Fahrpreise der Bahn nach Ueberetseh. Giltig ab 1. Mai 1899 bis Widerruf. Bozen-Gries Kaltem. Kaltem- Bozen- Gries. Gm. Z. Gm. Z. 7^ Stationen ü 2602 Gm. Z. Gm 2608' . Z. 2610 1 2601 2603 E. une [ 2605 2607 2609 2604 2606 III. Classe I und III, Class« 6 41 901 12 42 90c Ct 622 al) Bozen-Gries 19 an 8 13 10 35 1201 3 38 921 059 019 ]_00 224 6M i 5 Ueberetseh (Haltst.) 14 A 7 5G 10 17 II 44 321 8 4 1 11 St. Pauls (Haltst.) . . 8 7 37 ;9 57 |38 302 720 14 Eppan-Girlan .... 5 733 953

1121 258 8 !1 749 ' 1Ö 09 150 3 14 732 Ì f 17 Montiggl (Haltst.) . . 2 n 71a 93s II 07 2-14 821 q 55 10 15 15ß 320 738 an 19 Kaltem . . ..... ab 71a 93a II 00 2 37 '822 Von und nach Cla ss e O oo +=» CD S-j QJ P 0? +=> tß o H d « e3 P< jp , bjo « fcio -in 03 bin N -*=> +3 03 •4-3 * M ö Ö f O cä ^ ^ ph a 0) 'ri Fahrpreis in Hellern incl. Stempel I. I III. I. III. I. III. I. III. Bozen- Gries Tour Rückfahr karten 60 100 30 50 180 90 280 140 220 ! LIO j 240 12 t 340;170 360:180

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Category:

History

Year:

(1912)

Forschungen und Mitteilungen zur Geschichte Tirols und Vorarlbergs ; 9. 1912

Page 100 of 372

Physical description: 319 S.

Subject heading: g.Tirol;z.Geschichte;f.Zeitschriftg.Vorarlberg;z.Geschichte;f.Zeitschrift

Location mark: II Z 245/9(1912)

Intern ID: 484878

. In: Forsch, u. Mitteil. z. Gesch. Tirols u. Vorarlb. 1911, S. 321—324. [401] Ordnung, Eine, aus d. 15. Jahrh. betreffs dea jährl, Bittganges der Pf arrgemeinde Bozen nach Trient In: Der Sammler, Jg. 5, 1911. fr. 237—242. [402) Platter J. C. Bozen-Gries und Umgebung, Überetscher-, Ritten- u. Mendel- ba.lin. 10. Aufl. München; Bruckmann, 1911. 73 S. u. 1 Karte. Illustr. In : Brnckmanns 111. Reiseführer. N. A. Nr. 1, la. [403] Rief Jos. Kaiser Max I. an die Raitkammer in Innsbruck wegen Yerabfolgnng

. Der Kröllturm in Gargazon. In : Der Sammler, Jg. 5, 1911. S. 141—144. [418] Burg G r e if en stein , gen. das Sauschloß. In: Adige ed Adria, Jg. 4, 1911. Nr. 17. [419] 1\ olff K. F. Greifenstein. G eschichtl. Skizze. In : Meraner Kurzeitung 1911/12. Nr. 2. [420] Kuntze Max, Gries bei Bozen. In: Fremdenverkehrs-u. Sportsanzeiger, Jg. 4, 1911. Nr, 21. [421] Der Idimat. Kurort Gries bei Bozen im deutschen Südtirol. Bozen, Tyrolia (1911). 40 S. [422] Frobenius. Grödental in Tirol. In : Heimat u. Welt. Berlin

Books

Category:

Technology, Mathematics, Statistics

Year:

[ca. 1898]

Handgezeichnetes Streckenprofil ; 1.- (¬Die¬ Überetscherbahn ; 1)

Page 70 of 78

Physical description: 1 Faltbl.

Subject heading: g.Überetscherbahn

Location mark: III 101.254/1

Intern ID: 211804

der Trace von Bozen-GrieS bis zur Etschbrücke bei Sigmundskron der Ueberetscher-Bahn keinen Einwand zu erheben hat, und die selbständige.Trace für die Ueberetscher-Bahn vom Betriebsstandpunkte nur als vortheilhaft bezeichnet werden muss. . /, / . Ueber die Einmündung der selbständigen Trace in die Station -Bozen-Gries wird die Actien- gesellschaft der Ueberetscher-Bahn gelegentlich der Verfassung deS Detail-Projectes das Einvernehmen mit der Südbahn-Gesellschast, bezw. mit der k. k. priv. Bozen

— Ateraner-Bahn zu pflegen haben, und sind die Kosten für alle erforderlichen baulichen Veränderungen von der Ueberetscher-Bahn zu tragen. Die k. k. priv. Südbahn- Gesellschaft behält sich weiters die Revision der dermalen geltenden Vertragsbestimmungen über die Betriebführung aus der Ueberetscher-Bahn, sowie über die gemeinschaft liche Benützung der Station Bozen-Gries bis nach definitiver Entscheidung über die selbständige Trace und Vorlage des einschlägigen Dctail-Projcctes vor. v. Podhaysky

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Category:

History

Year:

(1911)

Forschungen und Mitteilungen zur Geschichte Tirols und Vorarlbergs ; 8. 1911

Page 199 of 367

Physical description: 359 S.

Subject heading: g.Tirol;z.Geschichte;f.Zeitschriftg.Vorarlberg;z.Geschichte;f.Zeitschrift

Location mark: II Z 245/8(1911)

Intern ID: 484880

. Tl. 2. : Südtirol, Wien. Fr. Jasper. 1910. lllustr. [514] Waeek-Bank, T. Eine Wagenfahrt nach Sulden, Trafoi und aufs Stilfserjoch. In: Fremdenverkehrs- und Sportsanzeiger 1911. Nr. 1. [515] Bozen-Gries und Umgebung. 6. Aufl. Leipzig, Geater, 1910. 76 S. 1 Karte, In: Geuters Führer. Nr. 224 a. 1.516] F. W. Die ursprüngliche Lage von Groll-Bozen. In: Der Tiroler 1911. Nr. 17. [517] (t'ebiiude. Die ältesten, in Alt-Bozen. In: Ebenda 1911. Nr. 24 ff. [518] J.angeiiberger S. Das neue Rathans in Bozen

. In: Zentralblatt f. Bau Ver waltung. Berlin 1910. Nr. 55. [519] Statuti, Gli, delle fiere di Bolzano (Bozen). In: Archivio per l'Alto Adige. Ann. 5, 1910. S. 478—481. [520] Wolff K. F. Bozen-Gries und Umgebung, Prakt. Reiseführer. 3. Aufl. Berlin, Goldsehmidt, 1911. 61 S. u. 1 Karte. In: Griebens Reisef, Bd. 50. [521] Brisen a. Eisack. — Bressanone. In : Adige ed Adria,-Jg. 3,1911. Nr. 3/4. [522] Czfclecliowski Al. Aus Alt- und Jung-Tirol. Wandelbilder aus alter und neuer Zeit, Von Priehsna bis Brixen

, Touristen-Ztg. 1911. Nr, 3. [528] >1 ciglili W. Neue Arbeiten über die Entstehung der Dolomiten. In : Deutsche Rundschau für Geogr. u. Statistik, Wien, Jg. 33, S. 121—126. [529] R eint hai er Marie. Die König Laurin-Straße (Meran). In: Meraner Kurzeitung 1910/11. Nr. 27. , [530] liniiiatselia Ambros. Die alte 1. f. Burg in Gries. In: Forsch. 11. Mitteil. z. Gesch. T. u. V. 1911. S. 39—42. . [531] Tolomei Ett. La ferrovia di Gardena (Groden). In: Archivio per l'Alto Adige 1910. S. 461—471. [532

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Category:

Economy

Year:

[ca. 1911]

Herbst und Frühling in Südtirol : Bozen-Gries, Meran, Riva-Torbole, Arco

Page 38 of 81

Author: Ompteda, Georg ¬von¬ / von Georg von Ompteda

Publisher: Landesverkehrsrat in Tirol

Physical description: 79 S. : Ill.

Notations: Nebent.: Frühling und Herbst im Süden

Subject heading: g.Trentino-Südtirol;s.Kurort;z.Geschichte

Location mark: I 59.097

Intern ID: 502473

Gries an allen Vorteilen derselben teilnehmen, Gries hat mit Zwölfmalgreien dieselben Hochquellwasserleitungen aus dem Eggentale, eine Beleuchtung mit Gas und Elek trizität und Besprengung der Straßen und Fahrwege, welche so ausgiebig ist, daß die Staubfreiheit des Kur- bezirkes hervorgehoben werden kann. Die elektrische Trambahn Bozen-Gries, welche Gries der Nachbarstadt noch mehr nähert, erschließt die Schönheit der Umgebung nun in bequemer Weise, Die Bodenverhältnisse sind bei den porösen

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Category:

Geography, Travel guides , History

Year:

1895

Scherers Geographie und Geschichte von Tirol und Vorarlberg : ein Lesebuch für die vaterländische Jugend und das Volk

Page 64 of 415

Author: Scherer, Augustin ; Menghin, Alois [Bearb.] / vollständig umgearb. von Alois Menghin

Physical description: VII, 392 S. : Kt.. - 5. Aufl.

Subject heading: g.Vorarlberg ; s.Geographie ; g.Vorarlberg ; z.Geschichte ; g.Tirol ; z.Geschichte ; g.Tirol ; s.Geographie

Notations: In Fraktur

Location mark: II 109.485 ; D 1.285 ; 1.285

Intern ID: 184687

den, und von denen ! jeder vierzehn Tage dauert. Durch den Auf schwung des Wein- und Obsthandels hat die zum Theil verloren ge gangene alte Handelsthätigkeit dieser Stadt einigen Ersatz erhalten. Das große Dorf Gries l322s) E.), eines der schönsten im Lande, ist wegen seiner warmen Lage als Winteren rort beliebt ge worden. Das große Benedictinerstift mit einer prachtvollen durch Knollers Meisterpinsel geschmückten Kirche, die schöne alte Pfarr kirche, sowie die modernen Billenbauten und die vielen reizenden

Spaziergänge mit dem 'wundervollen Ausblick auf die herrliche Dolomitgrnppe des Rosengarten machen Gries zu einem An ziehungspunkt für die benachbarten Städter. Die Gegend von Bozen-Gries weist mehrere römische Baureste aus, darunter den «gescheibten Thurm' am rechten Ufer der Talfer. Bozen hat mit feiner nächsten Umgebung ungefähr W.Wtt E. Durch den Mittelberg ist das Etschthal von Bozen bis zum Dorfe Aller in zwei ziemlich gegensätzliche Hälf ten getheilt. Die tiefer gelegene östliche mit dem Flussbette

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Category:

Geography, Travel guides , Technology, Mathematics, Statistics

Year:

[1899]

Ueberetsch und die Bahn von Bozen nach Kaltern

Page 7 of 55

Author: Platter, Josef Calasanz / von J. C. Platter

Physical description: 48 S. : zahlr. Ill., Kt.

Notations: Nebent.: In's Überetsch

Subject heading: g.Bozen ; s.Eisenbahnlinie ; g.Kaltern <Weinstrasse> ; g.Überetsch ; s.Landeskunde

Location mark: I A-4.516

Intern ID: 161600

, dem Eisak und der aus dem Samthai kommenden Talfer, durchschnitten. An der Mündungsstelle dieser beiden Flussläufe hat sich die Stadt Bozen mit dem nur durch das breite Talferbett von ihr getrennten Nachbarorte Gries ebenso sehr zu einem viel besuchten Touristencentrum, als auch nicht minder zu einer gesegneten Heilstätte für Kranke, zu einem comfortablen, geschützten Winterheim herausgebildet und in beider Hinsicht muss Bozen-Gries, die Schwesterstadt Merans, hierzu wie geschaffen erscheinen. Bozen

. enthält mein Führer von »Bozen -Gries« (A. Brackmanns Verlag); in Bozen vorräthig in der Buch- und Kunsthandlung von F. Moser am Johannsplatz.

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Category:

Economy

Year:

[ca. 1911]

Herbst und Frühling in Südtirol : Bozen-Gries, Meran, Riva-Torbole, Arco

Page 39 of 81

Author: Ompteda, Georg ¬von¬ / von Georg von Ompteda

Publisher: Landesverkehrsrat in Tirol

Physical description: 79 S. : Ill.

Notations: Nebent.: Frühling und Herbst im Süden

Subject heading: g.Trentino-Südtirol;s.Kurort;z.Geschichte

Location mark: I 59.097

Intern ID: 502473

die Luft verunreinigenden Industrie und bei dem Entfernt sein des Bahnhofes Bozen-Gries (10 Minuten Wagenfahrt) sowie bei der starken Bepflanzung des Tales ist die Luft rein und ozonreich, Die Villen und Fremdenbäuser Hegen allesamt von Gartenanlagen umgeben» Nach den statisti schen Zusammenstellungen ist der Sterblichkeitssatz für die Bevölkerung ein äußerst niederer. Die Vorzüge und die Eigenart des südlich-subalpinen Klimas von Gries sind durch die eben erwähnte, vor allem gegen die kalte

Anzahl von Tagen mit Trübung und Niederschlag sowie einer geringen Luft feuchtigkeit, und darum d) einer lang andauernden und in ihrer Wirkung überaus starken Besonnung, welche jener des Hochgebirges um diese Zeit an die Seite gestellt werden kann, und e) einer verhältnismäßig günstigen Lufttemperatur tagsüber sowie das Fehlen aller grellen Schwan kung derselben um diese Zeit. Gries ist während der Wintermonate des Kalenders der mildeste Sonnenluftkurort auf deutschem Boden, Der relative Gehalt

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Category:

Natural sciences, Agriculture, Domestic economy

Year:

1912

Führer durch die öffentlichen Parkanlagen und Promenaden in Bozen und Gries

Page 13 of 124

Author: Pfaff, Wilhelm / von Wilhelm Pfaff

Physical description: VI, 114 S.

Subject heading: g.Bozen ; s.Park ; g.Bozen ; s.Promenade

Location mark: I A-427

Intern ID: 153406

4 Hänge- oder Tra ti erb ä urne IL Hänge- oder Trauerbäume. Von den in Bozen-Gries gepflanzten Bäumen mit hängenden Ästen ist der auffallendste die 12, Traner-Sophorc, Söphora japonic* variätio pènduta, (vgl. oben Nr. 6), deren Aste und Zweige nicht senkrecht herabhängen, sondern wiederholt knieförmig herabgebogen sind, was besonders dem unbelaubten Baume ein ganz eigenartiges Aussehen gibt Zwölf große, schöne Trauer* Sophoren stehen auf dem Bozner Friedhofe in den Ecken und mittseits

der Arkaden verteilt, ein Baum in der nord» seitigen Bahnhofsanlage, und anderwärts noch mehrere. Die in Bozen und Gries vorfindlichen Trauerweiden sind zum Teile Exemplare der aus dem Oriente stam menden 13. echten Trauerweide, SAlix babilònica, mit langen» dünnen Zweigen, welche senkrecht herab hängen,, sehr schmalen. Blättern und sehr schlanken Blütenkätzchen; hierher geboren z. B, die Hängeweiden im Grieser Kurparke, einzelne Bäume auf _dem Bozner Friedhofe, u. m. a. Die Mehrzahl der hiesigen Hänge

des Balm- hofsparkes (diese Form heißt SAlix elegantissima),^ der Baum im sog. ßadlpark in Gries u. v. a. Von der echten Trauerweide kommen in -Europa nur weibliche Pflanzen

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Year:

[1910]

Denkschrift zur Feier des 20jährigen Bestandes des Landesverbandes für Fremdenverkehr in Tirol

Page 10 of 39

Author: Kölner, Otto [Mitarb.] ; Rohn, Heinrich [Mitarb.] ;

Publisher: Landesverband für Fremdenverkehr in Tirol

Physical description: 38 S. : graph. Darst.

Notations: Enth.: Geschichte des Landesverbandes für Fremdenverkehr in Tirol / von Otto Kölner. Die wirtschaftliche Entwicklung Tirols von 1890 bis 1910 / von Heinrich Rohn;;

Location mark: III 59.767 ; III 65.483 ; III A-2.394

Intern ID: 133642

Von Deutsch-Süd- und Osttirol: Regie rungsrat Ferd. Kaltenegger, Dr. Otto von Guggenberg aus Brixen, Franz Hellenstainer aus Innichen. Vom Nordtiroler Verein: Präsident Ant. v. Schumacher, Handelskammersekretär Dr. Anton Kofier und Kaufmann Wilhelm Dann- hauser. J. C. Platter vertrat den Kurverein Bozen- Gries, Kurvorsteher Wilhelm v. Pernwerth Meran, Hotelier Spitzmüller Arco. Als Ver treter der gemeinderätlichen Kommission wurde Dr. Otto Kölner-Innsbruck ange meldet. Ais Vertreter

ausschusses legitimierten sich: Vom Süd tiroler Verein: Dr. Otto von Guggenberg, Brixen, GrÖbner-Gossensaß, Bürgermeister Hellenstainer - Innichen ; vom Nordtiroler Verein: v. Schumacher, Dr. Kofler, Dann- hauser; von der gemeinderätlichen Kommis sion in Innsbruck: Dr. Kölner; von der Kur- vorstehung Meran: v. Pernwerth; von der Kurvorstehung Bozen-Gries: J. C. Platter; von der Kurvorstehung Arco: Spitzmüller; von der Società pel incremento etc. Vianini- Trient. Vom Landesausschusse war als Ver treter

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Category:

History

Year:

(1904)

Forschungen und Mitteilungen zur Geschichte Tirols und Vorarlbergs ; 1. 1904

Page 322 of 328

Physical description: 320 S.

Subject heading: g.Tirol;z.Geschichte;f.Zeitschriftg.Vorarlberg;z.Geschichte;f.Zeitschrift

Location mark: II Z 245/1(1904)

Intern ID: 484890

). In: Österr, Alpenpost 1904. S; 144. [546] Deutsches Etschtal. Barth Hans. Mit Rucksack, Rad und Eispiekel in Südwest-Tirol. In-, Deutsche Alpenzeitung 1904/5. Heft 1. [547] 'Wolff Karl Felix. Ein Osterspaziergang in Bozen. Plauderei. In: Allgem. Zeitung 1904. Nr. 142. [548] Im Bannkreise des Rosengarten. Bozen-Gries und seine Bergwelt. Album. Dresden, gr. Lex. 8°. 1904. [549] Bieler Hans. Auf dem Ritten. Ein Ausflug von Bozen nach Klobenstein und Rittnerhorn. In : Bozener Nachrichten 1904

. Nr. 81 ff. [550] Ein Abstecher nach Überetsch. In: Der Tiroler 1904. Nr. 64. [551] Die Bahn auf die Mendel. In: Globus. 85/10. [552] Dr. H. M. Die Mendel. Zur Wiedereröffnung der Mendelbahn. In: Maiser ■ Wochenblatt 1904. Nr. 14 (Beil.) [553] llcimfelsen S. Von Bozen-Gries auf die Mendel mit Benützung der elektr. Bergbahn Kaltem-Mendelpaß, 45 S. mit Bilder, Zürich 1904. [554] Adreßbuch des Kurortes M e r-a n. 7, Aufl. Meran, Ellmenreich 1904. [555] Die Kaiser Franz Josèf-Anlage in Mais. In : Maiser Wochenbl

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Category:

History

Year:

(1913)

Forschungen und Mitteilungen zur Geschichte Tirols und Vorarlbergs ; 10. 1913

Page 131 of 376

Physical description: 317 S.

Subject heading: g.Tirol;z.Geschichte;f.Zeitschriftg.Vorarlberg;z.Geschichte;f.Zeitschrift

Location mark: II Z 245/10(1913)

Intern ID: 484875

Bibliographie. 17 Graef K, Das Merkantilgebäude in Bozen, In : Blätter f. Architektur, 1912. S. 23 ff. u. 5 Tfln. [478] Das Museum in Bozen, Ebenda S. 19 ff. u. 4 Tfln. [479] Hellrigl Dr. v. Aus den alten Ratsprotokollen der Stadt Bozen. [Kulturge-sch, Beiträge zur Geschichte der Stadt Bozen.) In: Tiroler Volksblatt 1912. Nr. 85, 91. _ [480] Keiter. Ernst. Wintersonnenschein im „Garten Tirols' (Bozen-Gries.) In: Ösfcerr. Alpenpost, Jg. 14, 1912. S. 318—322. [481] Ottenthai E. und 0. Redlich

. In: Daheim, Jg. 49, 1912, Nr. 3. From denverk.- u. Sportsanzeiger, Jg. 5, 1912, Nr. 18. Tir. Volksbl. 1912, Nr. 79. [487] Wolff K. F. u. P, P. Reich. Die Bergbahnen von Bozen-Gries. Bozen, Tyrolia, 1912. 31 S. _ [488] Adreßbuch für die Städte Brisen a. E., Sterzing, Klausen, Jg. 2, 1912. Brisen. Tyrolia, 1912. 112 S.. [489] Aus vergangenen Tagen unserer Stadt (Brisen). (Das Häuserverzeichnis v. 1798.) In : Brixner Chronik 1912. Nr. 118. [490] (Himmel H. v.) Die Ausstattung des f. b. Thrones im Dome

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Category:

Technology, Mathematics, Statistics

Year:

[ca. 1898]

Handgezeichnetes Streckenprofil ; 1.- (¬Die¬ Überetscherbahn ; 1)

Page 59 of 78

Physical description: 1 Faltbl.